福建廈漳高速公路t梁開(kāi)工報(bào)告

福建省廈門(mén)至漳州高速公路擴(kuò)建工程（漳州段）南港特大橋30米T梁預(yù)制施工技術(shù)方案一、工程概況1、工程部位廈漳高速公路漳州段擴(kuò)建工程ZA4合同段為南港特大橋的一部分，位于龍海市紫泥鎮(zhèn)、海澄鎮(zhèn)。起點(diǎn)樁號(hào)為K497757，終點(diǎn)樁號(hào)為YK4996725，ZK4996965；右幅橋長(zhǎng)19155米，左幅橋長(zhǎng)19395米。2、工程特點(diǎn)本標(biāo)段K497967ZK497997跨為連續(xù)T梁，采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)方法架設(shè)；梁高2米，梁間距2542米，其中內(nèi)梁預(yù)制寬度17米、邊梁預(yù)制寬度185米，翼緣板中間濕接縫寬度0842米。主梁跨中肋厚02米，馬蹄寬為梁兩端部均勻加厚段06米、中部均勻046米。3、主要工程內(nèi)容及工程量30米寬1724米預(yù)應(yīng)力砼T梁14片；4、施工計(jì)劃開(kāi)工日期年8月9日竣工日期年9月20日二、開(kāi)工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備方面已做好了一下幾個(gè)方面熟悉、審查了施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求做好了原始資料的調(diào)查分析編制了施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃測(cè)試儀器的計(jì)量標(biāo)定及試驗(yàn)準(zhǔn)備工作。2、材料準(zhǔn)備詳見(jiàn)“建筑材料報(bào)驗(yàn)單”3、主要施工人員及機(jī)械到位情況現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人安排表（一工區(qū)）序號(hào)工種職能數(shù)量（人）1施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)全面管理秦緒華12質(zhì)檢工程師技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查劉卓13技術(shù)管理人員技術(shù)及施工管理韓付亮劉繼強(qiáng)2勞動(dòng)力安排見(jiàn)附表1“勞動(dòng)力計(jì)劃表”已進(jìn)場(chǎng)主要施工機(jī)械設(shè)備表ZA4合同段機(jī)械設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)額定功率或容量（M3）或噸位（T）等廠牌、產(chǎn)地及出廠時(shí)間等數(shù)量（臺(tái)）進(jìn)場(chǎng)日期砼拌和站（全電腦控制）HZS15090M3/H上海、20061200939砼攪拌運(yùn)輸車(chē)EA12230A8M3上海、極東、20063200939龍門(mén)吊SMQ70/5218A370T2200981汽車(chē)起重機(jī)QY25E25T江蘇、徐工、20061200939固定式發(fā)電機(jī)GF315315KW江蘇、揚(yáng)州百威、200642009215鋼筋彎曲機(jī)GW40D5KW江蘇、揚(yáng)州百威、200522009228電焊機(jī)BX131545KW江蘇、揚(yáng)州百威、200452009228電焊機(jī)BX1400215KW江蘇、揚(yáng)州百威、2006102009311三、T梁施工方案一、T梁預(yù)制1、預(yù)制廠建設(shè)由于本工程跨越九龍江南港，交通受阻，給梁片運(yùn)輸和架設(shè)帶來(lái)較大的難度，為保證工期，99119墩設(shè)置1個(gè)預(yù)制梁廠，供T梁預(yù)制。其中1號(hào)預(yù)制廠位于K497940線(xiàn)路左側(cè)，承擔(dān)梁片預(yù)制280片，其中30M梁196片、40M梁84片。根據(jù)橋梁的工期安排及預(yù)制場(chǎng)地影響，1號(hào)預(yù)制廠設(shè)置19個(gè)臺(tái)座，30MT梁模板3套半。每個(gè)梁廠設(shè)置2幅70T龍門(mén)吊兩套、運(yùn)梁車(chē)一輛，JQIII150T40M架橋機(jī)一臺(tái)、備用一臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)。南港特大橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼，先簡(jiǎn)支后連續(xù)T梁。跨徑為30M采用C50混凝土，詳見(jiàn)“1預(yù)制T梁施工平面布置圖、2、制梁底座制作由于預(yù)制場(chǎng)地在菜地和農(nóng)田上，施工前使用觸探儀準(zhǔn)確測(cè)量出地基承載力，根據(jù)預(yù)制T梁自重及張拉受力檢算地基承載力并行進(jìn)深層處理。本橋30MT梁數(shù)量多、工程量大，而且周邊征地困難。因此采取在該橋的103107線(xiàn)左邊作為材料堆放、鋼筋加工、及T梁預(yù)制場(chǎng)地。施工中可根據(jù)該橋?qū)嶋H工程進(jìn)度進(jìn)行安裝。預(yù)制場(chǎng)T梁底座采用鋼筋砼，共19個(gè)。為避免預(yù)制T梁時(shí)地基發(fā)生不均勻沉降，預(yù)制場(chǎng)地基處理采用填建筑垃圾08M，并分層壓實(shí)；T梁預(yù)制底座處鋪12M寬，10CM厚碎石墊層，其上澆10M寬、50CM厚鋼筋混凝土基礎(chǔ)，單層鋼筋網(wǎng)片，縱向主筋為12，間距20CM，5根，長(zhǎng)1389M，重617KG；橫向鋼筋為12，間距30CM，464根，長(zhǎng)090M，371KG；兩端打9根圓木樁，直徑2025CM，長(zhǎng)4M，排距及樁間距均為50CM，其上澆22M10C25鋼筋砼基礎(chǔ)，12雙層鋼筋網(wǎng)片，間距10CM10CM，80根，長(zhǎng)19M重135KG,30M臺(tái)座寬59CM（或45CM，長(zhǎng)302M,頂面轉(zhuǎn)角處預(yù)埋開(kāi)口向外的50槽鋼；槽鋼采用12鋼筋固定（豎筋兩根長(zhǎng)40CM，斜筋兩根長(zhǎng)56CM，水平筋一根，長(zhǎng)40CM），間隔35CM設(shè)一道；槽鋼下預(yù)埋75PVC管，長(zhǎng)60CM，間隔約50CM，中間為C25混凝土結(jié)構(gòu)；臺(tái)座面鋪6MM鋼板；預(yù)制區(qū)設(shè)龍門(mén)吊二臺(tái)，作為移梁、裝拆模板和澆筑混凝土用，龍門(mén)吊凈高85M,凈寬210M,以保證有足夠的作業(yè)空間。預(yù)制場(chǎng)地面沿橫橋向設(shè)04的雙向橫坡，沿路線(xiàn)縱向設(shè)04的雙向縱坡，向兩端河塘排水。在處理30MT梁臺(tái)座端頭基礎(chǔ)時(shí)，把將來(lái)40MT梁臺(tái)座端頭一起處理，方法同30MT梁臺(tái)座端頭一樣。臺(tái)座設(shè)置向下反拱度，其拱度曲線(xiàn)按二次拋物線(xiàn)處理，30米梁最大不超過(guò)2。3、模板加工、安裝T梁模板由專(zhuān)業(yè)廠家加工成型，運(yùn)到工地后先進(jìn)行試拼，檢查模板是否有足夠的剛度，強(qiáng)度和穩(wěn)定性，接縫是否嚴(yán)密，各部尺寸是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。試拼無(wú)誤后對(duì)其面板進(jìn)行打磨，涂油，防止銹蝕。側(cè)模外用油漆編號(hào)，便于安裝模板。T梁模板安裝前為防止底板漏漿，在臺(tái)座側(cè)面貼上橡膠軟條。用龍門(mén)吊吊裝，吊裝時(shí)遵循“慢吊，輕放”的原則，防止模板碰撞變形。側(cè)模從中間向兩邊對(duì)稱(chēng)拼裝，先拼裝臺(tái)座中間兩塊側(cè)模，定位好后，連接臺(tái)座對(duì)拉桿。調(diào)節(jié)翼板橫坡后，即可連接梁頂對(duì)拉桿。對(duì)拉桿連接后，用水準(zhǔn)儀復(fù)核此模板高度，合格后可向兩邊對(duì)稱(chēng)拼裝側(cè)模。兩塊模板面板連接處可采用軟橡膠條填塞，待面板夾緊，橡膠擠壓變形堵住面板之間的空隙，能有效防止漏漿。全套側(cè)模拼裝完畢后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員檢查模板線(xiàn)形，高度，翼板橫坡，端、中橫隔板等，檢查合格后，安裝波紋管端頭錨墊板，再安裝端頭及齒板模板。4、鋼筋加工及安裝預(yù)制場(chǎng)左邊設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，T梁鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工。鋼筋加工場(chǎng)80CM的填料上澆注一層厚15CMC20砼硬化場(chǎng)地。場(chǎng)地中間略高，周邊修筑排水溝，防止積水銹蝕鋼筋。場(chǎng)地硬化后搭建一排25M長(zhǎng)鋼筋棚。鋼筋加工前應(yīng)調(diào)直和除銹，調(diào)直和除銹應(yīng)符合下列要求1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬，漆皮，鱗銹等清除干凈。2、鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。3、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時(shí)，1級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于2。鋼筋加工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。焊接應(yīng)在固定場(chǎng)所進(jìn)行。鋼筋綁扎在底座上進(jìn)行。底座均勻涂摸脫摸劑后，綁扎底層和腹板鋼筋，再設(shè)置預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道。孔道設(shè)置應(yīng)準(zhǔn)確，其截面尺寸應(yīng)能使預(yù)應(yīng)力筋順利通過(guò)并能保證壓漿的質(zhì)量。預(yù)留孔道采用預(yù)埋管道法。預(yù)應(yīng)力管道采用圓形金屬波紋管87和80，波紋管內(nèi)外表面清潔無(wú)油污，無(wú)孔洞和不規(guī)則的折皺，保證不被砼擠壓變形，接頭緊密，定位鋼筋間距嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求。為避免發(fā)生堵管現(xiàn)象，圓形波紋管在澆筑前穿入比波紋管內(nèi)徑小1CM的塑料軟管。頂板鋼筋綁扎時(shí)注意負(fù)彎矩扁波紋管7022MM及9022MM和錨墊板位置的預(yù)埋。在砼澆筑過(guò)程中經(jīng)常來(lái)回抽動(dòng)管芯，以防止波紋管擠壓變形。鋼筋制作和綁扎注意事項(xiàng)1、鋼筋下料時(shí)先核對(duì)鋼筋種類(lèi)、直徑、尺寸、數(shù)量、計(jì)算下料長(zhǎng)度，然后用鋼筋切斷機(jī)截?cái)唷ｄ摻顝澢鷷r(shí)在彎筋機(jī)上搭一個(gè)平臺(tái)，然后按11的比例放大樣，彎制后的鋼筋經(jīng)檢查符合后掛牌分堆存放，以防不同規(guī)格型號(hào)的半成品鋼筋混堆。彎曲直徑指標(biāo)如下表彎曲部位彎曲角度鋼筋種類(lèi)彎曲直徑D平直部分長(zhǎng)度備注18025D3DHRB3358254D135HRB40028405D5DHRB3358254D末端彎鉤90HRB40028405D10D中間彎鉤90以下各類(lèi)20DD為鋼筋直徑2、鋼筋骨架綁扎前先在底座邊上劃好鋼筋間距線(xiàn)，以控制布筋間距，然后綁扎底板縱筋及箍筋，從中間向兩端綁扎腹板鋼筋，最后綁扎端頭筋。綁扎結(jié)束后要檢查波紋管定位鋼筋的位置，準(zhǔn)確率要達(dá)到100，T梁頂板鋼筋和預(yù)埋波紋管在側(cè)模板安裝后綁扎。3、鋼筋及鋼板的預(yù)埋。邊梁護(hù)欄和簡(jiǎn)支端伸縮縫預(yù)埋鋼筋必須準(zhǔn)確，數(shù)量不能少；由于梁體間設(shè)計(jì)濕接縫，頂板、橫隔板及底板預(yù)埋鋼板較多，施工前一定要熟悉設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙預(yù)埋頂板、橫隔板及底板鋼板。4、保護(hù)層綁扎墊塊采用砂漿墊塊（每平米不少于10塊），砂漿墊塊采用模具制作成半園形，保證砼外觀不外露，中間預(yù)埋扎絲，以利綁扎。5、波紋管制作和安裝預(yù)應(yīng)力T梁采用的張拉錨固體系為YJM15或BJM15型錨具；預(yù)應(yīng)力鋼束設(shè)計(jì)采用低松弛鋼絞線(xiàn)，金屬波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力孔道采用經(jīng)熱鍍鋅處理的波紋管進(jìn)行預(yù)留，并嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力管道設(shè)計(jì)坐標(biāo)參數(shù)采用井字形定位鋼筋焊接固定，波紋管連接采用大一號(hào)同型波紋管，連接長(zhǎng)度大于20CM，并用膠帶紙封好以防漏漿。當(dāng)波紋管位置與鋼筋相干擾時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置但禁止將鋼筋斷開(kāi)。為保證在砼振搗過(guò)程波紋管不漏漿，在波紋管內(nèi)設(shè)置塑料內(nèi)襯管，澆筑完砼并初凝后，人工拔出內(nèi)襯管。并松動(dòng)鋼絞線(xiàn)。6、砼澆筑1、砼澆注前，要檢查模板接縫，拉桿螺栓，模板連接螺栓及底腳楔子，模板支立必須牢固可靠。2、拌合機(jī)料斗設(shè)有自動(dòng)計(jì)量器，砼拌合前必須對(duì)計(jì)量器進(jìn)行校驗(yàn)。水泥、砂石料、外加劑及拌和用水經(jīng)過(guò)試驗(yàn)各項(xiàng)性能指標(biāo)均能應(yīng)符合要求。3、砼拌和后用砼灌車(chē)運(yùn)輸，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)先檢查其塌落度（1418CM）、和易性，合格后卸入料斗內(nèi)，用龍門(mén)吊起吊入模。入模時(shí)砼溫度不得小于10度。4、T梁澆筑砼分層分段進(jìn)行，每層砼厚不超過(guò)30CM。首先澆筑底板至馬蹄型部位，然后澆筑腹板，最后澆筑頂板和翼板。砼澆筑時(shí)采用從一端向另一端澆筑進(jìn)行，為保證端頭砼的強(qiáng)度，澆筑到離端頭5M左右時(shí)，重新從另一端頭開(kāi)始向中間澆筑，橫隔板與主梁砼同時(shí)澆筑。腹板和頂板澆注時(shí)下料應(yīng)均勻連續(xù)，不宜集中猛投而超過(guò)厚度。在鋼筋密集處，可用小的插入式振動(dòng)棒以輔助下料。砼灌注過(guò)程中，要隨時(shí)檢查模板加固情況，漏漿處及時(shí)堵塞。5、T梁振搗以附著式高頻振搗器為主，30型和50型插入式振搗棒配合振搗，附著振搗器安裝在模板兩外側(cè)，其相對(duì)位置互相錯(cuò)開(kāi)，呈梅花型布置，以便振搗均勻，其布置間距1020米。波紋管密集處，以附著式振搗器為主，振搗時(shí)間一般為20S左右。鋼筋密集處采用30型振動(dòng)捧配合振搗，腹板上部和頂板采用50型振動(dòng)棒配合振搗，振動(dòng)棒振搗時(shí)應(yīng)盡量避開(kāi)波紋管。每次振動(dòng)時(shí)間以砼不再下沉，無(wú)氣泡上升，表面出現(xiàn)薄層水泥漿并有均勻的外觀和水平面為止。砼終凝前梁頂面拉毛，以利梁頂面與橋面鋪裝層連接成整體。在砼澆筑過(guò)程中應(yīng)隨機(jī)取樣制作試件，試件多做不少于二組隨梁體同等條件養(yǎng)護(hù)，以測(cè)定張拉時(shí)強(qiáng)度。6、梁體砼采用覆蓋噴淋養(yǎng)護(hù)的方法。在砼終凝后，及時(shí)用麻袋或土工布等物覆蓋，然后派專(zhuān)人灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間始終保持砼表面濕潤(rùn)。梁體砼強(qiáng)度達(dá)到25MPA以上方可拆除外模。拆模必須小心，以防碰破邊角，影響外觀質(zhì)量。轉(zhuǎn)入下道工序施工。7、張拉正彎距鋼束當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)筋張拉。鋼絞線(xiàn)下料切割時(shí)，將切口兩側(cè)各35CM處用鐵絲綁扎，采用切割機(jī)切割，切割后將切割口包扎、編束。編束時(shí)每隔115M綁扎一道鐵絲，鐵絲扣向內(nèi)。編好束的鋼絞線(xiàn)按編號(hào)堆放準(zhǔn)備安裝。張拉機(jī)具使用ZYBZ2500型千斤頂，張拉前要對(duì)千斤頂、油泵等進(jìn)行校驗(yàn)，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線(xiàn)，對(duì)配套的千斤頂和油泵編號(hào)注明，并以錨具、夾片的強(qiáng)度、硬度、錨固能力進(jìn)行抽檢。以后每隔六個(gè)月或使用次數(shù)超過(guò)200次或使用過(guò)程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象須重新校驗(yàn)。鋼絞線(xiàn)張拉按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)順序兩端同時(shí)進(jìn)行，張拉時(shí)，做到孔道、錨具、千斤頂三中心重合，為減少鋼束的松馳損失和克服錨圈口與鋼鉸線(xiàn)之間的磨阻損失，鋼束采用超張工藝，張拉程序?yàn)槌鯌?yīng)力1025KK為控制應(yīng)力，持荷2分鐘錨固。初始拉力為10K，張拉實(shí)行張拉應(yīng)力與伸長(zhǎng)量雙控，即以張拉應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量校核。超張拉及預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲均嚴(yán)格控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)，并準(zhǔn)確記錄張拉結(jié)果。預(yù)應(yīng)力筋張拉實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值控制在6以?xún)?nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，查明原因并采取措施，加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉壓漿常見(jiàn)問(wèn)題原因及處理（1）、鋼鉸線(xiàn)斷絲鋼鉸線(xiàn)允許斷絲數(shù)量不超過(guò)同一截面總數(shù)的1，如果超出規(guī)范，要將鋼鉸線(xiàn)換掉重新張拉。但張拉力不得超過(guò)鋼鉸線(xiàn)公稱(chēng)抗拉強(qiáng)度的80。出現(xiàn)斷絲的原因可能是鋼鉸線(xiàn)局部有損傷，如鋼鉸線(xiàn)與電焊機(jī)搭鐵，或鋼鉸線(xiàn)死彎等。再有就是錨具與鋼鉸線(xiàn)不配套，張拉過(guò)程中刮傷鋼鉸線(xiàn)造成斷絲。也不排除錯(cuò)誤張拉，使張拉力超過(guò)鋼鉸線(xiàn)極限抗拉強(qiáng)度，甚至是此批鋼鉸線(xiàn)不合格。預(yù)應(yīng)力施工前，要對(duì)鋼鉸線(xiàn)、錨具進(jìn)行批量抽檢，鋼鉸線(xiàn)下料時(shí)要檢查鋼鉸線(xiàn)是否有局部損傷，嚴(yán)禁與電焊線(xiàn)搭接和用電焊割斷鋼鉸線(xiàn)。（2）、伸長(zhǎng)量較理論值小的多，嚴(yán)重超出規(guī)范實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量小于理論值較多時(shí)，應(yīng)停止張拉，找出原因、處理完后再進(jìn)行張拉。造成鋼鉸線(xiàn)伸長(zhǎng)量偏小的原因有以下幾種A、鋼鉸線(xiàn)實(shí)際彈性模量與檢測(cè)報(bào)告不符，造成理論伸長(zhǎng)值計(jì)算有誤。管道坐標(biāo)與設(shè)計(jì)不符，造成的管道摩阻力較設(shè)計(jì)值大，同樣會(huì)使理論伸長(zhǎng)職計(jì)算有誤。B、丈量有誤，后張法丈量可用鋼板尺量取油缸伸長(zhǎng)量，每次量取時(shí)要選擇同一基點(diǎn)。也可以在鋼絞線(xiàn)上做標(biāo)記，選擇一個(gè)固定參照物，進(jìn)行分級(jí)丈量。C、油表、千斤頂標(biāo)定有誤，造成張拉噸位小于設(shè)計(jì)張拉力，可對(duì)千斤頂及配套油表進(jìn)行重新標(biāo)定后再?gòu)埨?。D、限位板槽深度太小，在張拉時(shí)夾片不能有效放松，對(duì)鋼絞線(xiàn)造成很大摩阻力，致使伸長(zhǎng)量偏小。在張拉完后，取下千斤頂和限位板，在夾片后方鋼絞線(xiàn)有明顯的刮痕，就說(shuō)明此問(wèn)題存在。應(yīng)更換合適的限位板或?qū)⒃瓉?lái)的限位板槽加深。（3）、油表控制不住，在停止進(jìn)油時(shí)表針下落發(fā)現(xiàn)此問(wèn)題要先檢查進(jìn)油管是否漏油，檢查兩個(gè)油嘴接頭（千斤頂與油泵）是否漏油，油管是否有破損漏油處。油嘴接頭要擰緊，并加上銅墊片。對(duì)滑絲、不能密封的油嘴要及時(shí)更換。另一種可能就是油泵的鎖緊閥門(mén)有問(wèn)題，出現(xiàn)油路回流，無(wú)法鎖緊油閥?？捎蓪?zhuān)業(yè)機(jī)修工進(jìn)行修理或更換。（4）、進(jìn)油表表針達(dá)到一定刻度后不能再上升出現(xiàn)此問(wèn)題主要有兩種可能，一是3中所述，進(jìn)油系統(tǒng)有漏油現(xiàn)象，供油量與漏油量持平時(shí)表針便無(wú)法上升。二是要檢查油泵油箱內(nèi)液壓油是否充足，油量太少會(huì)造成供油不暢，影響表針上升。（5）、千斤頂卸載后，鋼絞線(xiàn)回縮模量大，夾片錨固不牢。一種可能是在安裝錨具時(shí)夾片與錨板孔之間有雜物，影響錨具的錨固性能；二是限位槽太深，造成千斤頂卸載后鋼絞線(xiàn)回縮量過(guò)大，一般限位槽深度不超過(guò)7MM。8、孔道壓漿、封錨壓漿應(yīng)在張拉完畢后盡早進(jìn)行，水泥漿的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定并滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，灰漿泵的壓力應(yīng)視孔道長(zhǎng)短取0507MPA。對(duì)于曲線(xiàn)孔道，應(yīng)由最低點(diǎn)壓漿，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水，壓漿過(guò)程要緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷。當(dāng)構(gòu)件兩端的排氣孔排出空氣水稀漿相同濃度的水泥漿時(shí)，用木塞塞住并稍加壓力，稍停一段時(shí)間，再?gòu)膲簼{孔拔出噴嘴。壓漿過(guò)程中及壓漿后48小時(shí)內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土溫度不得低于5,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。壓漿使用的水泥標(biāo)號(hào)不小于425號(hào)，水灰比采用04045并摻入適量膨脹劑,但其自由膨脹率要小于10,強(qiáng)度不低于30MPA,泌水率和稠度均要滿(mǎn)足規(guī)范要求。壓漿時(shí)，每一工作班留取不小于3組的試件，作為評(píng)定水泥漿強(qiáng)度的依據(jù)，并做好施工記錄。對(duì)需要封錨的錨具，壓漿后將其周?chē)鷽_洗干凈、鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)和澆筑封錨混凝土。9、移梁孔道水泥漿的強(qiáng)度達(dá)到75后進(jìn)行箱梁的移運(yùn)、吊裝。10、支座安裝主梁架設(shè)前按設(shè)計(jì)要求對(duì)臨時(shí)支座和永久支座精確放樣，嚴(yán)格按圖進(jìn)行支座安裝,落梁允許豎向變位不超過(guò)1MM。四、質(zhì)量及安全監(jiān)控41、質(zhì)量監(jiān)控（1）嚴(yán)格原材料的控制。預(yù)應(yīng)力梁強(qiáng)度高，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)用于預(yù)應(yīng)力砼梁施工的材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可使用。（2）確保鋼絞線(xiàn)及錨具的規(guī)格、質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制錨具的配套件的準(zhǔn)確性、構(gòu)件尺寸和波紋管留設(shè)位置的正確性。保證鋼束在張拉端之間可以自由移動(dòng)，而且構(gòu)件也可以適應(yīng)由預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的位移。（3）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理控制制度。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)必須有監(jiān)理工程師許可及監(jiān)理工程師全過(guò)程旁站下方可進(jìn)行。（4）張拉工作必須由受過(guò)專(zhuān)職訓(xùn)練有豐富施工經(jīng)驗(yàn)人員進(jìn)行，應(yīng)特別注意張拉平穩(wěn)和均勻。（5）張拉之前，必須進(jìn)行梁體砼的抗壓試驗(yàn)，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的要求才可張拉。（6）嚴(yán)格張拉順序。張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（7）勤記錄、勤觀察、勤量測(cè)。張拉過(guò)程中，多注意觀察鋼絞線(xiàn)有無(wú)滑動(dòng)，并記錄下來(lái)，及時(shí)反饋，以確定張拉是否正常。（8）張拉中若夾片處出現(xiàn)滑絲、斷絲數(shù)量超過(guò)規(guī)定時(shí)，立即更換鋼束。（9）張拉達(dá)到設(shè)計(jì)值，并處于穩(wěn)定狀態(tài)下方可錨固。錨固完畢要及時(shí)壓漿，并要飽滿(mǎn)。（10）壓漿后待水泥漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后進(jìn)行移梁或支架拆除工作。（11）嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求及監(jiān)理工程師指令施工，并在砼灌注過(guò)程中，做好施工記錄，進(jìn)行砼試塊取樣，確保工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程。42、安全監(jiān)控（1）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立安全管理體系。同時(shí)，項(xiàng)目部和橋梁隊(duì)分別設(shè)24名專(zhuān)職安全員，并持證上崗。（2）制定安全檢查制度，責(zé)任明確到人，規(guī)定重獎(jiǎng)重罰措施。（3）使用性能良好的車(chē)輛、機(jī)械，施工期間加強(qiáng)檢修與維護(hù)，消除事故隱患，不使用帶病設(shè)備。（4）加強(qiáng)隊(duì)司機(jī)的安全教育，落實(shí)安全責(zé)任制。（5）對(duì)于吊車(chē)、支架及工作平臺(tái)等起重或承重設(shè)備，使用前必須進(jìn)行安全檢查，對(duì)于需預(yù)壓和試吊設(shè)備必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，同時(shí)要準(zhǔn)確計(jì)算靜、動(dòng)荷載及其它不可預(yù)見(jiàn)荷載，確保起重、承重設(shè)備或設(shè)施在允許荷載范圍內(nèi)作業(yè)。（6）嚴(yán)禁施工人員尤其是機(jī)械設(shè)備司機(jī)酒后作業(yè)嚴(yán)禁一切人員從事非本職工作的行為；嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入高空作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。高空作業(yè)必須佩戴安全帽，掛防護(hù)網(wǎng)，并配有安全警示標(biāo)志。43、質(zhì)量安全保證體系1質(zhì)量保證體系見(jiàn)；附表3“質(zhì)量保證體系框圖“。2安全保證體系在本工程施工過(guò)程中，成立強(qiáng)有力餓領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系（見(jiàn)附表3），組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，建立安全崗位責(zé)任制，逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任制，明確分工，責(zé)任到人。確保施工安全貫穿施工全過(guò)程。44、安全文明施工1、所使用的機(jī)械設(shè)備如鉆機(jī)、起吊設(shè)備等均應(yīng)在顯著位置懸掛規(guī)程牌，規(guī)程牌上應(yīng)標(biāo)明