服務(wù)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)資金 一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺項(xiàng)目資金申請報(bào)告.doc

一、申報(bào)單位基本情況單位地址電話傳真單位網(wǎng)址電子郵箱郵編單位性質(zhì)有限責(zé)任公司臺港澳與境內(nèi)合資經(jīng)營范圍供應(yīng)鏈管理技術(shù)開發(fā)和技術(shù)服務(wù)注冊時間2011年07月20日總?cè)藬?shù)稅務(wù)登記證號碼開戶銀行中國銀行上海市長風(fēng)公園支行開戶帳號注冊資本3000上年度經(jīng)營收入98上年度總資產(chǎn)2265上年度總負(fù)債715二、項(xiàng)目基本情況及性質(zhì)項(xiàng)目名稱一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺項(xiàng)目負(fù)責(zé)人幸世平性別男學(xué)歷本科年齡33姓名學(xué)歷職務(wù)職稱年齡EMBA總經(jīng)理43本科技術(shù)總監(jiān)33碩士運(yùn)營總監(jiān)47本科運(yùn)營及產(chǎn)品總監(jiān)42本科技術(shù)開發(fā)31主要管理技術(shù)人員本科網(wǎng)絡(luò)安全35項(xiàng)目用地性質(zhì)自有新購租賃項(xiàng)目類別規(guī)劃類平臺類產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目領(lǐng)域創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)航運(yùn)服務(wù)會展服務(wù)教育服務(wù)旅游服務(wù)現(xiàn)代商貿(mào)文化服務(wù)物流服務(wù)信息服務(wù)研發(fā)服務(wù)醫(yī)療服務(wù)園區(qū)服務(wù)專業(yè)服務(wù)其他（請注明）項(xiàng)目可行性分析一、背景和必要性1）我國物流供應(yīng)鏈現(xiàn)狀與存在問題（一）目前我國的物流供應(yīng)鏈企業(yè)“規(guī)模小、組織松散，競爭無序而混亂，資產(chǎn)質(zhì)量和運(yùn)作質(zhì)量很差，運(yùn)行效率低。1、據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國目前有大約70萬家物流企業(yè)，平均每個企業(yè)擁有的車輛還不足五輛。物流企業(yè)規(guī)模很小。2、由于對物流作為“第三利潤源泉”的錯誤認(rèn)識和受“大而全”，“小而全”的觀念影響，很多生產(chǎn)或流通企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，多數(shù)企業(yè)都有自己的運(yùn)輸、倉儲等部門，或有自己專門的運(yùn)輸公司、倉儲公司等，進(jìn)行物流自營，由于這些部門或?qū)I(yè)公司大都圍繞著母體運(yùn)作，資源閑置和浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。3、大多的行業(yè)企業(yè)主要從事簡單的物流運(yùn)作，不能滿足制造和流通領(lǐng)域?qū)ξ锪鞴?yīng)鏈一體化運(yùn)作需求。4、物流企業(yè)良莠不齊，整個行業(yè)管理還相當(dāng)落后。（二）功能協(xié)同差，難以完成客戶的一體化運(yùn)作需求目前大多物流企業(yè)由于自身能力的局限和觀念的落后，大多只能從事供應(yīng)鏈一個或少數(shù)幾個功能的運(yùn)作，且大多只能從事本區(qū)域的物流運(yùn)作，涉及區(qū)外的運(yùn)作就無能為力，一些專業(yè)功能型專業(yè)公司（如報(bào)關(guān)公司），區(qū)域特征更加明顯。這樣的狀況根本不能適應(yīng)客戶全國甚至全球性的供應(yīng)鏈需求。即使有些供應(yīng)鏈公司在嘗試進(jìn)行跨區(qū)域的功能協(xié)同，但也大多采用松散的合約合作方式，協(xié)調(diào)性差，管理難度高，供應(yīng)鏈運(yùn)作效率低。（三）傳統(tǒng)的營銷手段仍然是主要的營銷方式大多數(shù)企業(yè)依然以傳統(tǒng)的“關(guān)系營銷”為主，通過人脈關(guān)系來開展業(yè)務(wù)。這就促使企業(yè)不斷擴(kuò)大招銷售團(tuán)隊(duì)，藉此不斷增加人脈關(guān)系來支撐公司的發(fā)展。由于銷售人員的資源有限，且純粹通過個人人脈獲取的業(yè)務(wù)，極易被個人左右，容易隨相關(guān)人員的變化而變化，公司的經(jīng)營極不穩(wěn)定。（四）信息技術(shù)未獲得應(yīng)有的重視和應(yīng)用，大多以經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作為主我國大多的物流企業(yè)信息技術(shù)能力極其薄弱，在信息技術(shù)建設(shè)的投入和開發(fā)方面沒有引起高度重視。大多還是依靠傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作手段來執(zhí)行供應(yīng)鏈運(yùn)作，一些大型的物流供應(yīng)鏈公司雖然有系統(tǒng)，但更多的強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)的操作功能，而沒有將信息技術(shù)融合到企業(yè)資源整合、客戶信息共享中去，沒有將信息技術(shù)作為企業(yè)的核心功能來建設(shè)，這嚴(yán)重束縛了企業(yè)的規(guī)?；?jīng)營，在運(yùn)作較大客戶的供應(yīng)鏈管理或多功能的供應(yīng)鏈服務(wù)時就會產(chǎn)生很大的瓶頸，制約企業(yè)的發(fā)展。（五）粗放的運(yùn)作方式制約供應(yīng)鏈有效運(yùn)作大多是依靠經(jīng)驗(yàn)運(yùn)作單一的供應(yīng)鏈功能，比如，國際貨代公司關(guān)注的是貨代功能，物流公司關(guān)注的是運(yùn)輸功能，報(bào)關(guān)公司只關(guān)注本區(qū)域的報(bào)關(guān)報(bào)檢服務(wù)。而且由于物流市場比較混亂，競爭無序，使得企業(yè)對供應(yīng)鏈的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作不重視，國家也沒有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)出臺。因此目前國內(nèi)的物流供應(yīng)鏈運(yùn)作還處于粗放狀態(tài)。（六）整個行業(yè)對物流供應(yīng)鏈的相關(guān)新技術(shù)運(yùn)用少RFID、EDI、GPS、條碼技術(shù)、JIT、VMI等物流技術(shù)應(yīng)用很少，而這些是今后物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的重要工具，是供應(yīng)鏈技術(shù)的發(fā)展方向。2）國家鼓勵大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)（一）“十一五”規(guī)劃明確指出“優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)、大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)、有序發(fā)展金融服務(wù)業(yè)、積極發(fā)展信息服務(wù)業(yè)”（二）2010年工信部發(fā)布物流信息化發(fā)展規(guī)劃（20102015）（三）2009年國務(wù)院發(fā)布物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，明確指出“鼓勵中小物流企業(yè)加強(qiáng)信息溝通，創(chuàng)新物流服務(wù)模式，加強(qiáng)資源整合，滿足多樣性的物流需要。加大國家對物流企業(yè)兼并重組的政策支持力度，緩解當(dāng)前物流企業(yè)面臨的困難，鼓勵物流企業(yè)通過參股、控股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等多種形式進(jìn)行資產(chǎn)重組，培育一批服務(wù)水平高、國際競爭力強(qiáng)的大型現(xiàn)代物流企業(yè)”（四）2008年國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)若干政策措施的意見、商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加快流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見、工信部發(fā)布全國性、區(qū)域性現(xiàn)代物流公共信息平臺建設(shè)的指導(dǎo)意見（五）2007年國務(wù)院發(fā)布關(guān)于加快發(fā)展服務(wù)業(yè)的若干意見（六）國在物聯(lián)網(wǎng)的提出和實(shí)踐上基本和世界同步，而物流供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锫?lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用的最大行業(yè)（七）物流供應(yīng)鏈涉及類金融、貿(mào)易、零售、信息、物流等功能范疇，它是“中國服務(wù)”的一系列核心功能集成載體。3）企業(yè)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)需求大1、中國已經(jīng)成為全球制造中心，境外跨國公司基于全球原材料采購和產(chǎn)品銷售的實(shí)際需求，供應(yīng)鏈的整合尤為重要。供應(yīng)鏈服務(wù)已經(jīng)成為這些跨國企業(yè)發(fā)展的必由之路。2、國內(nèi)企業(yè)迫于全球競爭的需要，也開始接受供應(yīng)鏈整合和管理的理念，并嘗試改變原先的“大而全，小而全”的管理格局，逐步將供應(yīng)鏈服務(wù)外包給專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)商，以提高企業(yè)的整體運(yùn)作效率。3、流通領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)特別是大型商業(yè)連鎖巨頭，鑒于全球采購的壓力，供應(yīng)鏈整合的迫切程度更高。集中采購、統(tǒng)一配送、供應(yīng)鏈金融、中央分撥倉的建設(shè)和管理等模式需求強(qiáng)烈。二、市場分析“十一五”期間，現(xiàn)代物流作為國家重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)得到了社會各界的廣泛關(guān)注與支持，第三方物流發(fā)展進(jìn)一步加快了進(jìn)程，在服務(wù)內(nèi)涵、經(jīng)營模式、功能建設(shè)等方面發(fā)生了深遠(yuǎn)的變革，呈現(xiàn)出良好發(fā)展趨勢第一，服務(wù)鏈不斷延伸、專業(yè)化不斷加強(qiáng)。一方面供需雙方合作不斷加深，服務(wù)模式日趨完善。同時，我們供應(yīng)鏈服務(wù)功能不斷細(xì)分，服務(wù)更加完善。企業(yè)也越來越專注于特定的目標(biāo)市場（如IT、汽車、家用電器、化工、快速消費(fèi)品等），以充分發(fā)揮其專業(yè)的優(yōu)勢。第二，服務(wù)范圍向金融領(lǐng)域擴(kuò)展。物流、商流、資金流、信息流是供應(yīng)鏈四大組成部分。在我國信用體系尚不健全的體系下，中小企業(yè)因資金鏈斷裂而造成的采購與供應(yīng)短缺是造成供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的重要因素。由此以質(zhì)押、監(jiān)管、第三方結(jié)算、貿(mào)易執(zhí)行為代表的物流金融服務(wù)將得到較大發(fā)展。第三，行業(yè)的整合趨勢非常明顯。全球經(jīng)濟(jì)一體化所帶來的是物流全球化進(jìn)程，這一進(jìn)程正在向中國擴(kuò)展，自第三方物流概念引入國內(nèi)起，以兼并收購為特征的全球物流整合深刻改變了物流市場格局。一大批知名的第三方物流企業(yè)消失，一批巨型的物流大集團(tuán)在整合過程中迅速發(fā)展壯大，市場集中度將明顯提升。物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模巨大（一）我國物流市場規(guī)模巨大，行業(yè)增長態(tài)勢明顯據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國的物流市場規(guī)模已接近100萬億，近幾年一直處于告訴增長狀態(tài)。預(yù)計(jì)隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，未來物流總量將進(jìn)一步上升。這為物流供應(yīng)鏈企業(yè)提供了良好的發(fā)展條件。2004年至2009年我國物流總量增長態(tài)勢（單位萬億元）3848607590960204060801002004年2005年2006年20007年2008年2009年（二）我國物流效率比發(fā)達(dá)國家低很多，迫切需要發(fā)展現(xiàn)代物流目前中國物流總成本與GDP的比例約為18，發(fā)達(dá)國家約為9左右；中國企業(yè)庫存周轉(zhuǎn)率低，平均為35天到45天，而發(fā)達(dá)國家的庫存量僅為一周左右；中國企業(yè)資金流轉(zhuǎn)一年為兩到三次，而發(fā)達(dá)國家則10次以上；我國企業(yè)的物流費(fèi)用平均占商品價格的40，而美國約為1020，英國平均為148。（三）巨大的進(jìn)出口總量，為供應(yīng)鏈發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的支持基礎(chǔ)隨著我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢，我國的進(jìn)出口業(yè)務(wù)將有巨大的發(fā)展，進(jìn)出口業(yè)務(wù)涉及國際采購、國際物流、通關(guān)服務(wù)、倉儲、國內(nèi)物流等供應(yīng)鏈服務(wù)功能，是供應(yīng)鏈一體化應(yīng)用的主要內(nèi)容。因此巨大的進(jìn)出口為供應(yīng)鏈的發(fā)展帶來巨大的商機(jī)。2006年至2010年我國進(jìn)出口業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢（單位萬億美元）（四）我國現(xiàn)代物流發(fā)展前景廣闊現(xiàn)在我國的第三方物流處于起步期，約占物流總量的18，美國為58，歐洲為76。行業(yè)普遍認(rèn)為當(dāng)一個國家的第三方物流占物流總量的50以上時，物流產(chǎn)業(yè)才算形成。巨大的差距昭示我國物流供應(yīng)鏈為代表的現(xiàn)代物流業(yè)的巨大發(fā)展空間。1882584276240102030405060708090中國美國歐洲17600217382560022000240000500010000150002000025000300002006年2007年2008年2009年2010年總量一般貿(mào)易加工貿(mào)易我國現(xiàn)代物流與歐美的比較目前我國第三方物流企業(yè)總體規(guī)模偏小、但行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮??？傮w上講，第三方物流在我國處于起步階段，企業(yè)物流和公眾物流服務(wù)仍然是社會物流的主要形式，嚴(yán)格意義上的第三方物流有效需求不足的局面短時期難以明顯改觀。同時，第三方物流在中國已經(jīng)有了大約十年的探討過程和發(fā)展過程，在全球經(jīng)濟(jì)一體化影響下，中國正在成為第三方物流發(fā)展最迅速的國家之一。根據(jù)有關(guān)分析，預(yù)計(jì)2011年中國第三方物流市場將達(dá)到53億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到27。與此同時，社會物流外包比例不斷上升，2006年我國銷售物流外包以510的速度增長，運(yùn)輸與倉儲外包以1015的速度增長，運(yùn)輸業(yè)務(wù)委托第三方的占企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的67，這些都為我國第三方物流發(fā)展創(chuàng)造了良好條件。三、建設(shè)內(nèi)容與方案1）建設(shè)目標(biāo)（一）建立主動多元營銷體系即打破行業(yè)過去一直采用的關(guān)系營銷模式（依靠人脈關(guān)系獲取業(yè)務(wù)資源）。通過組合運(yùn)用現(xiàn)代營銷手段，達(dá)到推廣公司品牌與產(chǎn)品，讓客戶第一時間知道我們，形成支撐企業(yè)持續(xù)發(fā)展的客戶資源良性渠道和資源庫；實(shí)現(xiàn)“線上線下”服務(wù)。多元營銷方式主要如下（1）門戶網(wǎng)站漸進(jìn)式需求了解，提供在線咨詢，引導(dǎo)并獲取業(yè)務(wù)資源。（2）建立呼叫中心，集中接待客戶、解答疑問、宣講公司的各項(xiàng)供應(yīng)鏈服務(wù)。（3）通過各種會議、媒介、網(wǎng)絡(luò)等傳播方式進(jìn)行營銷。（4）精準(zhǔn)營銷。根據(jù)行業(yè)特性、客戶特性、產(chǎn)品特性，有針對性地展開營銷。（5）品牌營銷。通過不斷塑造公司品牌，讓行業(yè)了解我們，讓客戶信任我們的服務(wù)和產(chǎn)品。（6）其他包括案例營銷、技術(shù)營銷等方式（二）方案集成與服務(wù)逐步標(biāo)準(zhǔn)化通過方案集成將產(chǎn)品規(guī)范化；通過客戶標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作案例的編寫和提煉，將個人資源變?yōu)楣举Y源；通過方案集成為營銷團(tuán)隊(duì)提供適合不同行業(yè)、不同客戶、不同功能的服務(wù)產(chǎn)品。（三）資源協(xié)同與整合物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)涉及多功能、跨區(qū)域、多節(jié)點(diǎn)、多形態(tài)的運(yùn)作，而物流供應(yīng)鏈輕資產(chǎn)運(yùn)作的特性，注定一個供應(yīng)鏈服務(wù)商不可能也沒必要在各區(qū)域自主建立各種功能。因此協(xié)同整合相關(guān)功能資源，是實(shí)施供應(yīng)鏈有效運(yùn)作，提高供應(yīng)鏈效率的重要途徑。整合的主要方式如下（1）傳統(tǒng)整合資源的方式只是采用契約合作方式，對資源掌控力度不夠。新模式下的協(xié)同整合采取“信息系統(tǒng)契約”的方式，以信息系統(tǒng)作為核心工具來支持和掌控外部整合資源。（2）信息系統(tǒng)將對協(xié)同整合資源實(shí)時有效地收集、梳理、歸類、編碼、更新、云計(jì)算搜索、KPI考核、能力排序等（3）整合采用“合縱連橫”的方式進(jìn)行（4）堅(jiān)持與被整合資源協(xié)同發(fā)展的原則，建立和發(fā)展雙方長久的合作伙伴關(guān)系。（四）信息平臺建設(shè)（1）信息系統(tǒng)以功能模塊進(jìn)行疊加構(gòu)建。即按照供應(yīng)鏈運(yùn)作功能分類設(shè)計(jì)，然后各功能疊加后成為一個整體的運(yùn)作系統(tǒng)，這樣保證各功能的完善和可修改性，是的系統(tǒng)更具彈性。（2）同一功能模塊具備擴(kuò)展性，不同功能模塊具備兼容性。（3）支持并廣泛運(yùn)用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如條碼、EDI、GPS、GIS等（4）具備實(shí)時響應(yīng)、實(shí)時跟蹤、實(shí)時反饋、實(shí)時結(jié)算等功能（5）信息資源共享。實(shí)行權(quán)限管理，授權(quán)享受各種業(yè)務(wù)資源、政策資源、數(shù)據(jù)資源、產(chǎn)品資源、管理資源等（6）具備物流供應(yīng)鏈技術(shù)云搜索與云計(jì)算能力（五）公共營運(yùn)平臺在成功應(yīng)用前提下，經(jīng)過不斷的改善和提煉，逐步向供應(yīng)鏈行業(yè)推廣本平臺，以達(dá)到使整個產(chǎn)業(yè)都受益的目標(biāo)。建立起具有主動營銷型的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，打造供應(yīng)鏈領(lǐng)域的“攜程”。2）項(xiàng)目的可行性分析項(xiàng)目技術(shù)方案1技術(shù)架構(gòu)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺基于隨需應(yīng)變思想，采用NET架構(gòu)，具有業(yè)務(wù)適應(yīng)性和可靠性。基于基礎(chǔ)技術(shù)平臺建立起來的企業(yè)應(yīng)用用于支撐企業(yè)的日常管理和運(yùn)作，包括訂單管理、倉儲管理、運(yùn)輸管理、報(bào)關(guān)管理、商務(wù)結(jié)算管理、客戶營銷管理、基礎(chǔ)資料管理、決策分析、客戶自助服務(wù)及供應(yīng)商管理等模塊，各模塊能夠獨(dú)立使用，也可以組裝配合使用。根據(jù)我們的服務(wù)功能和技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)范，一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺結(jié)構(gòu)如下，包括6大中心訂單中心操作中心結(jié)算中心開發(fā)平臺決策支持中心客服中心B2B數(shù)據(jù)庫服務(wù)器ORACLE/SQLSERVER2005應(yīng)用服務(wù)器數(shù)據(jù)庫操作封裝系統(tǒng)/安全基礎(chǔ)模塊CRM結(jié)算系統(tǒng)報(bào)表系統(tǒng)開發(fā)平臺倉儲子系統(tǒng)運(yùn)輸子系統(tǒng)報(bào)關(guān)子系統(tǒng)合同管理中間件EDI/PDA/SMSKPI管理預(yù)警系統(tǒng)商業(yè)智能決策支持系統(tǒng)訂單中心流程/界面引擎操作中心客戶自助服務(wù)系統(tǒng)外部系統(tǒng)接口計(jì)費(fèi)子系統(tǒng)貨款/稅款/代理費(fèi)/服務(wù)費(fèi)采購管理銷售管理訂單管理委托代理呼叫中心客服中心B2B資金管理管理支持結(jié)算中心圖3一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺功能示意圖應(yīng)用服務(wù)器模式支持應(yīng)用服務(wù)器模式，即數(shù)據(jù)庫，業(yè)務(wù)邏輯層，表現(xiàn)層是可拆分的?？梢詫⑺鼈兎謩e部署在不同的服務(wù)器上，這樣大大提高的系統(tǒng)的可伸縮性，方便的支持多表現(xiàn)層模式的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。應(yīng)用服務(wù)器為業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供了面向接口開發(fā)，支持系統(tǒng)的無限擴(kuò)展。透明的事務(wù)管理。本地與遠(yuǎn)程組件可配置性支持。權(quán)限服務(wù)應(yīng)用服務(wù)器提供基于RALC模型，并根據(jù)物流行業(yè)的特點(diǎn)開發(fā)出了更強(qiáng)大，更易擴(kuò)展的權(quán)限服務(wù)。它主要包括功能級權(quán)限支持?jǐn)?shù)據(jù)級權(quán)限支持?jǐn)?shù)據(jù)緩存服務(wù)消息服務(wù)。作業(yè)調(diào)配。日志服務(wù)系統(tǒng)日志業(yè)務(wù)日志高度重用的組件平臺開發(fā)的業(yè)務(wù)邏輯層是面向接口的，即屏蔽了內(nèi)部復(fù)雜性，只需向使用者提供接口服務(wù)即可，這樣也為組件的可重用性提供了途徑。高擴(kuò)展性業(yè)務(wù)邏輯組件因?yàn)槭腔诮涌诠挤?wù)，在系統(tǒng)中使用平臺開發(fā)的組件時，可以通過重寫組件接口來進(jìn)行業(yè)務(wù)邏輯的擴(kuò)展。而不影響被使用組件的升級與更新。良好的易用性基于平臺的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，因?yàn)槠涔苍O(shè)施與公共模塊已經(jīng)由技術(shù)平臺提供，并且平臺根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表生成了大部分的代碼，配合DOTNET的技術(shù)的易用性和平臺豐富的開發(fā)幫助文檔與API文檔，極大地縮減了開發(fā)周期。統(tǒng)一的開發(fā)模式和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范基于技術(shù)平臺的業(yè)務(wù)系統(tǒng)通過PROJECTBUILDER生成項(xiàng)目解決方案，根據(jù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫生成了解決方案的數(shù)據(jù)訪問層，業(yè)務(wù)邏輯層和界面層的工程。其優(yōu)點(diǎn)如下業(yè)務(wù)系統(tǒng)無需考慮系統(tǒng)架構(gòu)，因?yàn)槠脚_已經(jīng)為其設(shè)計(jì)了系統(tǒng)架構(gòu)。開發(fā)人員可以任意的在各項(xiàng)目間切換，而不會帶來陌生感。易于系統(tǒng)將來的維護(hù)和升級工作。靈活的配置方案技術(shù)平臺通過配置文件進(jìn)行組件聲明和公共功能的注冊。數(shù)據(jù)庫兼容性/可移植性技術(shù)平臺的數(shù)據(jù)訪問層無縫支持多種數(shù)據(jù)庫，默認(rèn)支持主流數(shù)據(jù)庫SQLSERVER與ORACLE，可以通過擴(kuò)展組件支持其他類型的數(shù)據(jù)庫。標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)交換接口EDI國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO將EDI定義為“將商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或信息數(shù)據(jù)格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸“。在供應(yīng)鏈管理的應(yīng)用中，EDI是供應(yīng)鏈企業(yè)信息集成的一種重要工具，一種在合作伙伴企業(yè)之間交互信息的有效技術(shù)手段，特別是在全球進(jìn)行合作貿(mào)易時，它是在供應(yīng)鏈中聯(lián)接節(jié)點(diǎn)企業(yè)的商業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的媒介。通過EDI，可以快速獲得信息，提供更好的服務(wù)，減少紙面作業(yè)，更好地溝通和通訊，提高生產(chǎn)率，降低成本，并且能為企業(yè)提供實(shí)質(zhì)性的、戰(zhàn)略性的好處，如改善運(yùn)作、改善與客戶的關(guān)系、提高對客戶的響應(yīng)、縮短事務(wù)處理周期、減少訂貨周期，減少訂貨周期中的不確定性，增強(qiáng)企業(yè)的國際競爭力等。將EDI和企業(yè)的信息系統(tǒng)集成起來能顯著提高企業(yè)的經(jīng)營管理水平。如美國的福特公司把EDI視為“精細(xì)調(diào)整JIT的關(guān)鍵“，DEC公司也是把EDI和MRP連接起來，使MRP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了電子化，公司庫存因而減少80，交貨時間減少50。GE通用電器公司通過采用EDI，采購部門的工作效率提高了，節(jié)約了訂貨費(fèi)用和人力成本。2網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)根據(jù)上面對平臺的定義和分析，我們認(rèn)為應(yīng)該具備如下的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)來滿足安全及穩(wěn)定的要求。網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)參考下圖所示。圖4網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)用戶層企業(yè)用戶通過終端設(shè)備訪問遠(yuǎn)程供應(yīng)鏈服務(wù)一體化管理平臺的業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)。用戶包括企業(yè)、客戶、開發(fā)商、代理商、運(yùn)營商、其他（如銀行、政府）等個人或者單位。用戶按角色分為平臺管理員、企業(yè)管理員、企業(yè)普通用戶、平臺運(yùn)維人員、合作伙伴。隔離區(qū)隔離區(qū)的的目標(biāo)是確保把有害的攻擊隔離，在可信網(wǎng)絡(luò)之外和保證可信網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部信息不外泄的前提下，完成網(wǎng)間數(shù)據(jù)的安全交換。負(fù)載均衡負(fù)載均衡是把改變網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)流量集中在中心服務(wù)器一端，通過對訪問服務(wù)器的負(fù)載進(jìn)行均衡（或者說分擔(dān)）措施來減少對中心服務(wù)器的壓力。負(fù)載均衡，從結(jié)構(gòu)上分為本地負(fù)載均衡和地域負(fù)載均衡全局負(fù)載均衡，前一種是指對本地的服務(wù)器集群做負(fù)載均衡，后一種是指對分別放置在不同的地理位置、在不同的網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)器群集之間作負(fù)載均衡。每個主機(jī)運(yùn)行一個所需服務(wù)器程序的獨(dú)立拷貝，諸如WEB、FTP、TELNET或EMAIL服務(wù)器程序。對于某些服務(wù)（如運(yùn)行在WEB服務(wù)器上的那些服務(wù)）而言，程序的一個拷貝運(yùn)行在群集內(nèi)所有的主機(jī)上，而網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡則將工作負(fù)載在這些主機(jī)間進(jìn)行分配。對于其他服務(wù)（例如EMAIL），只有一臺主機(jī)處理工作負(fù)載，針對這些服務(wù)，網(wǎng)絡(luò)負(fù)載均衡允許網(wǎng)絡(luò)通訊量流到一個主機(jī)上，并在該主機(jī)發(fā)生故障時將通訊量移至其他主機(jī)。多級放火墻防火墻就是一個位于計(jì)算機(jī)和它所連接的網(wǎng)絡(luò)之間的軟件。該計(jì)算機(jī)流入流出的所有網(wǎng)絡(luò)通信均要經(jīng)過此防火墻。防火墻對流經(jīng)它的網(wǎng)絡(luò)通信進(jìn)行掃描，這樣能夠過濾掉一些攻擊，以免其在目標(biāo)計(jì)算機(jī)上被執(zhí)行。防火墻還可以關(guān)閉不使用的端口。而且它還能禁止特定端口的流出通信，封鎖特洛伊木馬。最后，它可以禁止來自特殊站點(diǎn)的訪問，從而防止來自不明入侵者的所有通信。核心區(qū)核心區(qū)是供應(yīng)鏈服務(wù)一體化管理平臺的核心組成部分。是平臺與各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的連接紐帶。它能驅(qū)動各模塊的運(yùn)轉(zhuǎn)，解析業(yè)務(wù)系統(tǒng)的獨(dú)立運(yùn)行。同時提供各終端設(shè)備的接口上驅(qū)動。3應(yīng)用系統(tǒng)符合SAAS平臺的規(guī)范，按SAAS平臺標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的提供給用戶服務(wù)的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，主要功能和特性說明如下31客戶自助服務(wù)隨著供應(yīng)鏈的發(fā)展及信息技術(shù)的日新月異，客戶對服務(wù)的跟蹤與監(jiān)控需求也越來越強(qiáng)烈，包括網(wǎng)上自助服務(wù)、預(yù)警服務(wù)及呼叫中心座席服務(wù)等。利用現(xiàn)代的信息技術(shù)可以為客戶提供完善、周到、及時和精準(zhǔn)的服務(wù)網(wǎng)上自助服務(wù)界面如下圖圖5客戶自助服務(wù)系統(tǒng)界面圖在線咨詢/提供客戶在線進(jìn)行咨詢，提交服務(wù)咨詢內(nèi)容，留言等功能，隨著產(chǎn)品逐步標(biāo)準(zhǔn)化，逐步實(shí)現(xiàn)在線報(bào)價。訂單查詢,狀態(tài)跟蹤，文件管理，貨物明細(xì)提供訂單查詢，狀態(tài)跟蹤，文件管理，貨物明細(xì)查詢功能。在線訂單委托功能提供在線訂單委托和受理功能。費(fèi)用對賬提供在線費(fèi)用對賬功能。結(jié)算單查詢與確認(rèn)提供在線結(jié)算單查詢與確認(rèn)功能。付款記錄與核銷查詢提供付款記錄與余額查詢，核銷清單查詢。發(fā)票簽收提供發(fā)票簽收查詢和確認(rèn)功能。服務(wù)評價提供客戶對服務(wù)進(jìn)行評價的功能。32供應(yīng)商協(xié)同上海匯通供應(yīng)鏈為供應(yīng)商提供協(xié)同管理系統(tǒng)供以達(dá)到數(shù)據(jù)快速、準(zhǔn)確更新。同時，EDI也是我們選擇的方案之一，如果供應(yīng)系統(tǒng)足夠先進(jìn)，我們非常樂意采用這個方案進(jìn)行實(shí)施。KPI管理反映供應(yīng)鏈上、下節(jié)點(diǎn)企業(yè)之關(guān)系的績效評價指標(biāo)是以供應(yīng)鏈層次結(jié)構(gòu)模型為基礎(chǔ)的。根據(jù)供應(yīng)鏈層次結(jié)構(gòu)模型，對每一層供應(yīng)商逐個進(jìn)行評價，從而發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，以優(yōu)化整個供應(yīng)鏈的管理。在該結(jié)構(gòu)模型中，供應(yīng)鏈可看成是由不同層次供應(yīng)商組成的遞階層次結(jié)構(gòu)，上層供應(yīng)商可看成是其下層供應(yīng)商的用戶。供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾蓚€節(jié)點(diǎn)企業(yè)所組成的一種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，如何選擇供應(yīng)商、如何評價供應(yīng)商的績效以及由誰來評價等問題是必須明確的問題。根據(jù)供應(yīng)鏈層次結(jié)構(gòu)模型，這里提出了相鄰層供應(yīng)商評價法,可以較好地解決這些問題。相鄰層供應(yīng)商評價法的基本原則是通過上層供應(yīng)商來評價下層供應(yīng)商。由于上層供應(yīng)商可以看成是下層供應(yīng)商的用戶，因此通過上層供應(yīng)商來評價和選擇與其業(yè)務(wù)相關(guān)的下層供應(yīng)商更直接、更客觀，如此遞推，即可對整個供應(yīng)鏈的績效進(jìn)行有效的評價。33訂單管理綜合的訂單處理系統(tǒng)中的訂單是業(yè)務(wù)伙伴進(jìn)行貨品交易的主要依據(jù)。訂單包括了訂單頭部信息以及訂單項(xiàng)。訂單是整個系統(tǒng)的內(nèi)在驅(qū)動力之一，針對不同客戶具有十幾種訂單接收策略，常用的XML、EDI、EMAIL、TXT文件等方式；訂單管理主要包括訂單的接收/錄入、執(zhí)行情況跟蹤等功能?？蛻粼诰€創(chuàng)建訂單首先，客戶在需要補(bǔ)貨時根據(jù)供貨協(xié)議、模擬訂單項(xiàng)或者手工輸入訂單和訂單項(xiàng)的內(nèi)容，隨后發(fā)布該訂單。在作為客戶的用戶發(fā)布某個訂單后，系統(tǒng)為供應(yīng)商方產(chǎn)生訂單發(fā)布警告，系統(tǒng)可以通過EMAIL來通知供應(yīng)商有新的訂單。在訂單沒有被最終確認(rèn)后，客戶可以隨時修改己方的訂單，并且系統(tǒng)會發(fā)出訂單被修改的警告給供應(yīng)商方。供應(yīng)商處理訂單供應(yīng)商在系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)或收到EMAIL得知有新的訂單后，查看訂單警告。供應(yīng)商如具備供貨能力，則確認(rèn)該訂單并使訂單狀態(tài)發(fā)生改變。系統(tǒng)為客戶產(chǎn)生訂單確認(rèn)警告，并通過系統(tǒng)或EMAIL通知客戶。如供應(yīng)商沒有供貨能力則可以選擇拆分訂單項(xiàng)、修改訂單中的某些訂單項(xiàng)或者直接中止該訂單。在供應(yīng)商修改或拆分訂單項(xiàng)后系統(tǒng)會發(fā)出訂單確認(rèn)警告，并將被修改的訂單項(xiàng)的狀態(tài)置為“供應(yīng)商修改”，把被拆分的訂單項(xiàng)的狀態(tài)置為“供應(yīng)商拆分”?？蛻舸_認(rèn)要貨客戶收到供應(yīng)商的確認(rèn)后，確認(rèn)最終要貨，訂單的狀態(tài)變?yōu)樽罱K確認(rèn)。系統(tǒng)為供應(yīng)商的某個庫存地點(diǎn)產(chǎn)生最終發(fā)貨確認(rèn)警告，并通過系統(tǒng)或者EMAIL通知供應(yīng)商。再訂單被最終確認(rèn)后，雙方將不能再修改該訂單。但可以雙方仍可以在實(shí)在無法完成此次交易的情況下取消該訂單。（接單、分單、派單和跟蹤、計(jì)費(fèi)）A、集成多種業(yè)務(wù)，包含一般貿(mào)易進(jìn)口/出口，貿(mào)易執(zhí)行，精益物流等業(yè)務(wù)B、支持統(tǒng)一的接單，統(tǒng)一的指令下達(dá)、跟蹤C(jī)、統(tǒng)一的結(jié)算和對賬圖6訂單處理34倉庫管理自動、智能的倉儲服務(wù)在一個具有一定規(guī)模的倉庫中，怎樣才能快速地找到指定的貨物對絕大多數(shù)還在使用在貨架上貼手寫卡片來區(qū)分貨位的倉庫而言這是一件費(fèi)時費(fèi)力的工作。而且還經(jīng)常出現(xiàn)取錯貨物和多次重復(fù)取貨的錯誤。盤點(diǎn)一定要停業(yè)才能進(jìn)行嗎對于大型的倉庫進(jìn)行停業(yè)盤點(diǎn)所造成的損失是顯而易見的，也是企業(yè)絕對不愿意承受的。但是不進(jìn)行盤點(diǎn)又無法真實(shí)地掌握庫房的情況，這同樣是企業(yè)的管理者所不愿意面對的。有沒有可以在不影響企業(yè)正常工作的情況下進(jìn)行庫房盤點(diǎn)的辦法呢正確地引入設(shè)計(jì)合理的信息系統(tǒng)，將會為這些問題找到一個很好的解決方案。便捷、高效圖形操作A、支持倉庫的圖形化貨位定義B、支持倉庫圖形化查詢和跟蹤C(jī)、多種顏色表述不同狀態(tài)圖7倉庫貨位圖形化界面自動分配貨位/快速收貨當(dāng)供應(yīng)商進(jìn)入到實(shí)際發(fā)貨階段時，可選擇應(yīng)用RFID技術(shù)進(jìn)行打包處理，以便雙方以包、托盤的單位進(jìn)行發(fā)，收貨確認(rèn)及后續(xù)管理。這個流程的重點(diǎn)是收發(fā)貨時的自動識別，并觸發(fā)與之關(guān)聯(lián)的信息管理系統(tǒng)自動進(jìn)行相關(guān)收發(fā)貨處理（不再需要人工手動確認(rèn)）。此外，此流程還涉及到以及貨物銷售、運(yùn)出后的自動跟蹤記錄，觸發(fā)自動更新庫存等業(yè)務(wù)流程。自動化的貨位分配，支持PDA操作A、支持自動分配貨位,可按照貨物的體積重量或托盤來分配B、支持手動分配貨位C、支持PDA收貨和上架；支持條碼掃描自動揀貨/快速發(fā)貨在一個倉庫中貨位標(biāo)簽唯一地標(biāo)識一個貨位，貨位標(biāo)簽中寫入每個貨位的相關(guān)信息。其中可以根據(jù)應(yīng)用的具體要求寫入貨位編碼、名稱、位置描述；貨物編碼、名稱、數(shù)量等信息。尋位設(shè)備由具有RFID標(biāo)簽識別和讀寫能力的設(shè)備組成。當(dāng)工作人員攜帶此設(shè)備工作時，只要經(jīng)過要尋找的貨位，尋位設(shè)備就會按系統(tǒng)的設(shè)定給出聲音或圖像的提示，表示貨位已經(jīng)找到。（注尋位設(shè)備對貨位標(biāo)簽響應(yīng)的距離和方式可以根據(jù)具體的應(yīng)用要求設(shè)定）工作人員找到貨位以后，以尋位設(shè)備讀取貨物的標(biāo)簽或條碼獲取貨物的編碼，輸入要取出貨物的數(shù)量。尋位設(shè)備中的手持系統(tǒng)可以判斷工作人員所選取的貨物及其數(shù)量是否與系統(tǒng)中的揀貨單相符，并給出提示。對不符合的輸入將不允許操作并提示正確的信息。對正確的輸入尋位設(shè)備會給出提示，要求工作人員進(jìn)行寫RFID標(biāo)簽的操作（即，再次掃描貨物標(biāo)簽）將更改后的貨物數(shù)據(jù)寫回到貨位標(biāo)簽。從而完成此貨位揀貨的全部操作。對于已經(jīng)完成揀貨操作的貨物，系統(tǒng)會自動加鎖，使其在本揀貨單中不可再進(jìn)行該項(xiàng)操作，以避免重復(fù)揀貨的發(fā)生。自動揀貨與人工揀貨配合實(shí)現(xiàn)完美、靈活的操作A、支持系統(tǒng)自動揀貨B、支持人工手動揀貨C、支持PDA揀貨和發(fā)貨；支持條碼掃描自動補(bǔ)貨處理顧客將自己的庫存狀態(tài)管理委托供應(yīng)商管理時，發(fā)生庫存低于事先設(shè)置安全庫存時（由RFID技術(shù)保證自動完成此功能），供應(yīng)商可根據(jù)自身生產(chǎn)狀態(tài)及貨物庫存狀態(tài)給予客戶最合理的供應(yīng)貨物計(jì)劃，由客戶確認(rèn)后進(jìn)入實(shí)際供貨階段（可選）。通過這種方式，可以免除客戶下定單這一傳統(tǒng)業(yè)務(wù)流程，以求達(dá)到最大限度的雙方資源節(jié)省，創(chuàng)造最大的共贏價值。退貨處理逆向物流退貨是日常交易中經(jīng)常出現(xiàn)的業(yè)務(wù)情景。供應(yīng)商經(jīng)常會出現(xiàn)無法分辨退回的貨物是否是自己的問題。為了更好地解決這個問題，系統(tǒng)將退貨處理也納入系統(tǒng)的管理范圍并將退貨處理與收發(fā)貨處理緊密地聯(lián)系在一起，使得退回貨品的管理更加有效快捷。系統(tǒng)中的退貨分為兩種模式，分別為立即退貨和一般退貨。立即退貨指的是，貨物在收貨過程中，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或者數(shù)量問題，隨車退回的情形。在系統(tǒng)中，立即退貨的流程是首先，收貨方在收到貨物時，將需要進(jìn)行退貨的貨物對應(yīng)的發(fā)貨通知項(xiàng)的狀態(tài)置為退貨狀態(tài)并填寫退貨的原因及數(shù)量。供應(yīng)商在收到退回的貨物后，貨物的狀態(tài)將自動置為“待處理”并入庫。以后再通過庫存轉(zhuǎn)換將其轉(zhuǎn)換為正常庫存或者損壞庫存。一般退貨指的是，在日常庫存的檢視后，發(fā)現(xiàn)因質(zhì)量問題或其他問題引起的退貨?？蛻羰紫刃枰谙到y(tǒng)上填寫退貨請求，寫明具體的退貨原因，以及批次、數(shù)量、狀態(tài)等并保存并發(fā)送給供應(yīng)商。系統(tǒng)產(chǎn)生供應(yīng)商方的退貨警告（立即退貨狀態(tài)，是否認(rèn)可退貨由系統(tǒng)外協(xié)商，不需供應(yīng)商在系統(tǒng)內(nèi)確認(rèn)）。供應(yīng)商查看到退貨警告，點(diǎn)擊進(jìn)入退貨處理流程，系統(tǒng)顯示已收到的所有的客戶退貨請求信息，選擇查看某一條退貨請求的詳細(xì)信息，檢驗(yàn)該批次貨品是否為自己所發(fā)，并選擇接收或拒絕退貨。系統(tǒng)產(chǎn)生客戶方退貨警告，表明供應(yīng)商已處理?？蛻舴焦ぷ魅藛T看到警告，如果供應(yīng)商確認(rèn)退貨，客戶進(jìn)行實(shí)際退貨，進(jìn)入正常發(fā)貨流程，發(fā)貨通知由系統(tǒng)根據(jù)退貨請求產(chǎn)生，并產(chǎn)生供應(yīng)商方的交貨警告。庫存（自動）監(jiān)控與更新系統(tǒng)的（自動）庫存監(jiān)控及更新模塊提供了日常檢視倉庫及盤點(diǎn)后更新庫存的功能。用戶可能需要經(jīng)常查看自己的庫存。用戶可以通過查詢某一范圍內(nèi)的貨品并檢視其概況和詳細(xì)的情況來掌握庫存變化的第一手資料。查詢范圍可以通過地點(diǎn)及產(chǎn)品號來確定。系統(tǒng)根據(jù)查詢的范圍顯示查詢結(jié)果。結(jié)果主要包括貨物名，數(shù)量，及庫存狀態(tài)等主要信息。用戶可以選擇某個貨品查看其詳細(xì)信息。貨品的詳細(xì)信息將顯示某個貨品的具體屬性包括按日期變化的庫存值，最大最小警戒庫存，在途庫存，出/入庫存以及計(jì)劃收/發(fā)貨物數(shù)量等詳細(xì)情況。并且系統(tǒng)使用不同的顏色來表示未來的庫存情況。并且在詳細(xì)情況視圖頁面中可以進(jìn)行庫存的模擬，詳見庫存模擬模塊。圖8庫存管理VMI/DC服務(wù)我們能為客戶提供國內(nèi)鏈條最長、最復(fù)雜、最專業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù)，包括從訂單下達(dá)、執(zhí)行調(diào)達(dá)、倉儲物流、集貨、配送、結(jié)算、清關(guān)到VMI的供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)服務(wù)。因我們對企業(yè)的需求響應(yīng)更迅速、完整和細(xì)致。龐大的境外和境內(nèi)采購、采購時效長、庫存占用面積大、庫存量大、內(nèi)部有多個庫房進(jìn)行庫存管理，這不僅消耗大量成本，而且對操作效率也是很大的考驗(yàn)。通常，為了要保證生產(chǎn)的時效，供應(yīng)商必須按納期交貨，但有時候供應(yīng)商受原材料供給關(guān)系、市場價格波動、突發(fā)性生產(chǎn)采購擴(kuò)大等因素影響，這是一個復(fù)雜的業(yè)務(wù)，需要有強(qiáng)大的系統(tǒng)支持在系統(tǒng)里，當(dāng)客戶在發(fā)現(xiàn)自己庫存低于警戒庫存后需要進(jìn)行補(bǔ)貨處理，在向供應(yīng)商發(fā)出供貨請求之前，首先要做的事情就是考慮自己到底缺多少貨，需要補(bǔ)多少貨，何時進(jìn)行補(bǔ)貨。這個決定的過程是要經(jīng)過周密思考并參考許多數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)而作后得出的。系統(tǒng)中，為了使補(bǔ)貨決定的過程更加簡單更加客觀，提供了庫存模擬模塊，這個模塊可以模擬供貨后客戶庫存的變化情況?？蛻敉ㄟ^庫存模擬能夠更準(zhǔn)確的安排自己的補(bǔ)貨計(jì)劃。35運(yùn)輸管理快捷的運(yùn)輸配送運(yùn)輸管理系統(tǒng)是管理運(yùn)輸委托和運(yùn)輸操作的系統(tǒng)，系統(tǒng)能接收來自商務(wù)的指令，也可以自行錄入運(yùn)輸委托，調(diào)度派車、打印派車單、跟蹤車輛運(yùn)輸狀況、以及記錄運(yùn)輸過程發(fā)生的各種費(fèi)用、對賬等。多個運(yùn)輸單可以根據(jù)運(yùn)輸?shù)哪康牡丶柏浳锴闆r、時間狀況實(shí)現(xiàn)拼車以降低成本。運(yùn)輸管理的功能模塊有運(yùn)輸線路管理，車輛管理，司機(jī)管理，運(yùn)輸委托管理，運(yùn)輸單證制作，調(diào)度派車管理，運(yùn)輸跟蹤管理，運(yùn)輸費(fèi)用管理等。在為客戶提供快捷的運(yùn)輸與配送服務(wù)的同時，如何降低運(yùn)輸成本，如何安排貨物裝載，如何與供應(yīng)商的協(xié)作，如果管理供應(yīng)商運(yùn)輸?shù)陌踩@一些列的問題都需要企業(yè)具有強(qiáng)大的信息系統(tǒng)作為支撐，直接參與實(shí)際業(yè)務(wù)的管理與監(jiān)控。支持散貨和整車/箱運(yùn)輸派單、跟蹤、KPI及自動計(jì)費(fèi)。A、支持散貨運(yùn)輸和整車運(yùn)輸B、支持自動計(jì)費(fèi)和手動計(jì)費(fèi)相結(jié)合C、支持短信跟蹤，GPS跟蹤服務(wù)D、支持供應(yīng)商的KPI考核管理圖9運(yùn)輸管理36報(bào)關(guān)管理報(bào)關(guān)管理系統(tǒng)是向海關(guān)進(jìn)行進(jìn)口和出口申報(bào)的管理系統(tǒng)，包括報(bào)關(guān)單證制作合同、發(fā)票、裝箱單與報(bào)關(guān)單的打印、報(bào)關(guān)費(fèi)用管理；報(bào)關(guān)跟蹤則記錄報(bào)關(guān)的進(jìn)行狀態(tài)與時間，可處理各種回收的單證。主要系統(tǒng)功能模塊有國家代碼管理，HS碼管理，報(bào)關(guān)指令處理，報(bào)關(guān)單證制作，報(bào)關(guān)跟蹤，報(bào)關(guān)費(fèi)用管理，稅單管理等功能模塊。圖10報(bào)關(guān)管理37財(cái)務(wù)結(jié)算財(cái)務(wù)結(jié)算管理主要對各業(yè)務(wù)操作子系統(tǒng)提交來的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)費(fèi)審核、結(jié)算單制作、收付款管理以及核銷管理；主要功能模塊有計(jì)費(fèi)對賬，計(jì)費(fèi)單管理，物流結(jié)算條款，商流結(jié)算條款，財(cái)務(wù)結(jié)算，付費(fèi)/款審核，水單管理，收款核銷，付款核銷，銷項(xiàng)票管理，進(jìn)項(xiàng)票管理，憑證管理，科目設(shè)置，外匯額度控制等；結(jié)算管理系統(tǒng)還完成與財(cái)務(wù)軟件的對接數(shù)據(jù)交換。A、與財(cái)務(wù)系統(tǒng)無縫銜接B、對賬，結(jié)算、收付款，核銷和發(fā)票管理C、支持差異處理，對沖等財(cái)務(wù)功能D、支持與發(fā)票打印的接口圖11財(cái)務(wù)結(jié)算38終端設(shè)備圖12無線設(shè)備在倉儲管理中的應(yīng)用場景手持PDA終端PDA是利用部署好的無線接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)與服務(wù)器的數(shù)據(jù)傳輸，具有移動操作的良好特性。PDA使用在倉庫主要體現(xiàn)在以下幾個方面或場景，同時PDA系統(tǒng)裝上條碼掃描模塊則具有了條碼識別功能，這更加提升了操作的效率和價值入庫作業(yè)直接調(diào)出計(jì)算機(jī)單據(jù)，使用終端進(jìn)行貨物數(shù)量確認(rèn)、品種確認(rèn)、及時性確認(rèn)，并可以對條碼進(jìn)行檢查。及時發(fā)現(xiàn)貨物入庫過程中出現(xiàn)的異常，并及時處理。這里通過PDA作業(yè)直接修改和確認(rèn)后臺數(shù)據(jù)庫文件,節(jié)省了后臺計(jì)算機(jī)人員錄入和復(fù)核單據(jù)的重復(fù)過程，減少了責(zé)任環(huán)節(jié),不會因?yàn)殇浫脲e誤而帶來庫存的原始性錯誤,提高庫管人員的責(zé)任與權(quán)力。上架管理根據(jù)設(shè)備指示，完成貨物的定位擺放。提高庫位的利用效率以及倉庫管理的整體效率。倉庫管理人員提出擺放指令后，系統(tǒng)自動提示貨物需要擺放的空間以及貨架特征。甚至直接根據(jù)情況要求把貨物送到發(fā)貨區(qū)域，提高了效率。分揀管理在PDA接收到領(lǐng)貨人信息或者出貨單信息后，自動按照FIFO方式指導(dǎo)發(fā)貨人員順序取貨。也可以按照貨物單元或者用戶單元直接操作打包，并通過無線指令控制條碼標(biāo)簽打印機(jī)輸出包裝標(biāo)簽。一次性完成所有作業(yè)，提高效率，降低由于多環(huán)節(jié)協(xié)作帶來的混亂和等待。出庫作業(yè)是入庫作業(yè)的反過程，但是可以直接記錄關(guān)聯(lián)的物流信息，比如運(yùn)輸單位到達(dá)時間、效率、作業(yè)人員和設(shè)備特征（比如車牌號碼等）。盤點(diǎn)管理可以直接對單個商品進(jìn)行獨(dú)立盤點(diǎn)，準(zhǔn)確復(fù)核、及時檢查，實(shí)現(xiàn)盤點(diǎn)一次性完成的功能。避免由于單據(jù)錄入帶來的錯誤和時間延遲,避免由于不同人員、不同時間、不同方式、不同狀態(tài)的復(fù)核自身出現(xiàn)的混亂,以及減少打印大量單據(jù)所帶來的成本損耗。一次性盤點(diǎn)管理是無線PDA應(yīng)用的重要特征。圖13PDA應(yīng)用界面圖條碼/RFID條碼或RFID是一種快速的數(shù)據(jù)采集方案，如下部署方案可以實(shí)現(xiàn)倉庫快速的數(shù)據(jù)采集，條碼是在實(shí)際應(yīng)用方面大量采用；RFID由于部署成本正處于試用階段。圖14RFID應(yīng)用邏輯結(jié)構(gòu)39其他功能系統(tǒng)權(quán)限管理系統(tǒng)是嚴(yán)格控制用戶權(quán)限的。系統(tǒng)中的權(quán)限控制是基于角色的權(quán)限控制機(jī)制。用戶的權(quán)限被分類為不同的角色。每個角色代表了一到多個不同的權(quán)限組合。比如說，一個訂單管理員的角色將包含了創(chuàng)建訂單，修改訂單，取消訂單等和訂單有關(guān)的操作的權(quán)限。在此基礎(chǔ)上，在系統(tǒng)中用戶權(quán)限的授予將基于不同的角色來進(jìn)行。比如，一個用戶的權(quán)限可以通過設(shè)定他具備定單管理員這樣一個角色來實(shí)現(xiàn)。并且，系統(tǒng)中提供了靈活的用戶間的授權(quán)機(jī)制，如果某個用戶有了授權(quán)的權(quán)限，他就可以給其他用戶授予自己所有的權(quán)限。權(quán)限控制體系主要從兩個方面來控制1功能權(quán)限控制，即每個用戶具有使用哪些功能的權(quán)限，比如財(cái)務(wù)只能和只有財(cái)務(wù)部門人員使用，倉庫管理只有倉庫部門人員才可以使用2數(shù)據(jù)權(quán)限控制，即每個用戶處于公司的崗位不同，他/她所看到的數(shù)據(jù)也不同，比如運(yùn)營總監(jiān)管理商務(wù)，運(yùn)輸，倉庫和關(guān)務(wù)，那么所有相關(guān)的單證和進(jìn)度跟蹤都能看到；而同時該總監(jiān)如果處于華南平臺，則無法看到華東平臺的數(shù)據(jù)。3客戶賬號權(quán)限，可查詢受限的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和跟蹤信息。安全性與可維護(hù)性（1）定期/不定期升級包括操作系統(tǒng)升級和應(yīng)用軟件升級，不斷完善系統(tǒng)的功能和缺陷。（2）定期/不定期數(shù)據(jù)備份定期和不定期的進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，確保數(shù)據(jù)安全。（3）采用IP驗(yàn)證機(jī)制確保數(shù)據(jù)訪問安全，用戶無法在非指定地點(diǎn)登錄系統(tǒng)。（4）用戶權(quán)限及崗位設(shè)置，確定了用戶使用的系統(tǒng)功能和能看到的數(shù)據(jù)范圍，確保系統(tǒng)安全性；MD5加密用戶密碼，確保用戶賬號的安全和不被盜用。（5）采用電子證書，確保合法的客戶賬號登錄系統(tǒng)查詢數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)安全。（6）運(yùn)營系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)分離確保財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的安全，通過憑證EDI方式連接兩套系統(tǒng)，確保各種數(shù)據(jù)的高效銜接和一致。（7）集團(tuán)化的組織機(jī)構(gòu)A、支持集團(tuán)化運(yùn)作，多級公司和部門組織設(shè)置B、支持集團(tuán)業(yè)務(wù)的擴(kuò)張、整合和兼并C、集團(tuán)化的權(quán)限控制解決授權(quán)數(shù)據(jù)訪問和功能使用CRM營銷管理A、完善客戶資料管理B、支持售后服務(wù)，客戶拜訪，客戶活動及投書處理C、支持在線網(wǎng)上查詢服務(wù)預(yù)警系統(tǒng)用戶可以通過系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)的警告信息跟蹤供應(yīng)鏈內(nèi)部業(yè)務(wù)流的變化以及導(dǎo)航到相應(yīng)處理模塊。警告由其他事件觸發(fā)，只是作為導(dǎo)航信息存在，在事件處理完之前一直存在，處理完后手工結(jié)束其生命周期。警告是在任何相關(guān)文檔以及庫存發(fā)生變化的時候產(chǎn)生的提示用戶注意的信息。如果同一文檔發(fā)生在用戶看到之前多次變化，則以最后一次為準(zhǔn)。要貨、退貨、備貨以及發(fā)貨警告都對應(yīng)相應(yīng)的單據(jù)，他們與警告信息互相指向，在警告對應(yīng)的文檔處理之后自動將對應(yīng)的警告信息狀態(tài)置為“結(jié)束”狀態(tài)。警告信息顯示有兩種視圖，分別為供應(yīng)商視圖和客戶視圖。如下表所示，為警告發(fā)生事件及接收視圖描述（不標(biāo)明“己方”的為向?qū)Ψ桨l(fā)送警告）事件客戶視圖供應(yīng)商視圖庫存異常（己方庫存警告）X訂單發(fā)布X（要貨警告）供應(yīng)商確認(rèn)訂單（要貨警告）X供應(yīng)商修改訂單（包括拆分）（要貨警告）X供應(yīng)商中止（要貨警告）X客戶中止X（要貨警告）客戶確認(rèn)X（要貨警告）客戶修改X（要貨警告）系統(tǒng)按照時間線計(jì)算提前量，提示供應(yīng)商備貨X（己方備貨警告）供應(yīng)商發(fā)貨（交貨警告）X客戶收貨X（交貨警告）立即退貨（隨交貨警告可查詢狀態(tài)）XX客戶請求正常退貨X（退貨警告）供應(yīng)商確認(rèn)正常退貨（退貨警告）X在警告視圖中，用戶可以通過瀏覽警告信息，選擇快速切入與之連接的業(yè)務(wù)管理模塊。既警告將為用戶提供一個處理突發(fā)業(yè)務(wù)事件的快速通道，它使用戶能夠明確得知何時何地出現(xiàn)了何種問題，并做出相應(yīng)的處理動作。4）技術(shù)創(chuàng)新性項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺是基于豐富的線下一體化運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)之上，建立起線上的綜合服務(wù)信息平臺，一體化的服務(wù)和以信息技術(shù)為核心是本平臺的核心創(chuàng)新點(diǎn)。圍繞核心創(chuàng)新點(diǎn)具體表述如下一、客戶自助服務(wù)系統(tǒng)客戶可以通過訪問ULINKSCMCOM，體驗(yàn)在線的咨詢，報(bào)價，下單，跟蹤，對賬，結(jié)算，發(fā)票，服務(wù)評價等服務(wù)，電子商務(wù)技術(shù)的體驗(yàn)充分融入供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。二、協(xié)同資源整合基于供應(yīng)商管理系統(tǒng)整合大量的物流資源，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全對接，使資源協(xié)同與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)運(yùn)營信息能及時、準(zhǔn)確、完整地提供到平臺。三、實(shí)現(xiàn)返程配貨，降低空返以一體化供應(yīng)鏈服務(wù)平臺為核心的客戶服務(wù)需求不斷增長，物流資源不斷聚集時，運(yùn)輸管理系統(tǒng)的自動配載及返程配貨的功能將會發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益，為客戶降低了運(yùn)營成本，為物流承運(yùn)商增加了收益。四、倉儲管理的自動化，圖形化和智能化以信息系統(tǒng)為基礎(chǔ)的倉儲運(yùn)營管理將倉庫人員由管理者向執(zhí)行者轉(zhuǎn)變，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行貨位的安排，揀貨的選擇；圖形化的倉庫管理更加便捷的指示倉庫人員快速到達(dá)指定位置，提高效率。五、智能終端設(shè)備的采用在信息系統(tǒng)建設(shè)完善前提下，大規(guī)模采用終端設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)采集將極大提高了數(shù)據(jù)采集的速度和準(zhǔn)確率，條碼，PDA移動設(shè)備是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的方案，隨著RFID標(biāo)簽成本的逐步降低，這種無限射頻采集方式也將不斷得到推廣和應(yīng)用。5）投資估算與資金籌措項(xiàng)目資金情況表單位萬元設(shè)備購置清單單位元序號設(shè)備/軟件名稱型號數(shù)量單價總價備注1WEB服務(wù)器IBMX3650M331500004500002臺負(fù)載平衡,1臺熱備份總投資備注合計(jì)1200申請市級資金240區(qū)級匹配資金240自有資金720投資構(gòu)成設(shè)備購置768軟件購置78房屋租賃100研發(fā)費(fèi)用156其他48網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營帶寬費(fèi)，雙線光纖接入，電信/聯(lián)通；2年流動資金502數(shù)據(jù)庫服務(wù)器IBMP550435000014000003組支撐多應(yīng)用,一臺做備份3財(cái)務(wù)結(jié)算HP2U刀片式2542501085004郵件服務(wù)器HP2U刀片式2542501085005開發(fā)服務(wù)器HP2U刀片式254250108500開發(fā),測試,試運(yùn)行6交換機(jī)COSCO10280002800007路由器CISCO159000590008防火墻JUNIPERSSG520M11500001500009磁帶庫TS3100122000022000010UPS電源11980000198000011筆記本電腦聯(lián)想20980019600012臺式電腦DELL80520041600013其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)施略1160000160000網(wǎng)線，電源，終端，顯示器等14條碼打印機(jī)SANTO4120004800015PDA設(shè)備德羅技201280025600016無線AP1010001000017監(jiān)控設(shè)備SONY128000028000018軟件開發(fā)平臺185000085000019呼叫中心160000060000020服務(wù)器操作系統(tǒng)WINDOWS2008SERVER64BIT92400021600021服務(wù)器操作系REDHATLINUXAS5664BI22數(shù)據(jù)庫軟件SQLSERVER200864BIT43000012000023數(shù)據(jù)庫軟件ORACLE11GR264BIT1800008000024客戶端操作系統(tǒng)WINDOWSXP100300030000025殺毒軟件12000020000100用戶合計(jì)8456500四、配套條件上海匯通供應(yīng)鏈技術(shù)與運(yùn)營有限公司成立于2011年7月，注冊資金為3000萬元人民幣。公司是由國內(nèi)物流供應(yīng)鏈行業(yè)專業(yè)資深團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國際、國內(nèi)兩大信息技術(shù)開發(fā)和B2G應(yīng)用平臺共同組建的物流供應(yīng)鏈運(yùn)營型企業(yè)。其中，合作方之一的香港貿(mào)易通為香港聯(lián)交所掛牌的上市企業(yè)。公司著力打造以信息技術(shù)為核心的物流供應(yīng)鏈O2OONLINETOOFFLINE線上線下運(yùn)營服務(wù)平臺，將現(xiàn)代信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)和其他行業(yè)優(yōu)秀商業(yè)模式提煉引用到物流供應(yīng)鏈行業(yè)，以提升客戶的效益與效率為己任，發(fā)展成為專業(yè)的、一體化物流供應(yīng)鏈解決方案與綜合運(yùn)營服務(wù)的提供商2011年9月上海市現(xiàn)代企業(yè)聯(lián)合會周禹鵬會長、上海市普陀區(qū)孫榮乾區(qū)長、中國交通運(yùn)輸協(xié)會王徳榮會長出席上海匯通供應(yīng)鏈技術(shù)與運(yùn)營有限公司揭牌儀式。2012年2月公司加入上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會，成為該會會員單位。2012年1月向國家版權(quán)局申請以下6項(xiàng)軟件著作權(quán)登記，正式啟動公司知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略。匯通供應(yīng)鏈報(bào)關(guān)管理軟件匯通供應(yīng)鏈財(cái)務(wù)結(jié)算管理軟件匯通供應(yīng)鏈倉儲管理軟件匯通供應(yīng)鏈訂單管理軟件匯通供應(yīng)鏈客戶關(guān)系管理軟件匯通供應(yīng)鏈運(yùn)輸管理軟件公司組織架構(gòu)公司行政管理部人力資源部法務(wù)風(fēng)控部結(jié)算部會計(jì)部核管部產(chǎn)品方案研發(fā)中心客戶服務(wù)中心營銷中心1N商務(wù)中心（國際/國內(nèi)）國內(nèi)物流運(yùn)營中心國際物流運(yùn)營中心運(yùn)輸管理部精益?zhèn)}儲部保稅物流管理部空運(yùn)管理部海運(yùn)管理部多式聯(lián)運(yùn)管理部營銷本部運(yùn)營本部管理中心財(cái)務(wù)中心資源協(xié)同中心關(guān)務(wù)中心（國際/國內(nèi)）區(qū)域平臺金融部國際業(yè)務(wù)部品牌推廣中心信息中心核心團(tuán)隊(duì)印健企業(yè)法人，男，1969年出生，EMBA。曾任深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司副總裁，上海合冠供應(yīng)鏈有限公司總經(jīng)理，深圳市飛馬國際供應(yīng)鏈股份有限公司總裁兼副董事長。2011年7月1日起任本公司總裁。幸世平項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，男，1979年出生，大學(xué)本科，任信息中心總監(jiān)。曾在富士康企業(yè)集團(tuán)、深圳易網(wǎng)通TOM成員企業(yè)任職，進(jìn)入上海匯通供應(yīng)鏈之前任職于飛馬國際，參與、組織物流軟件及技術(shù)平臺研制等工作超過9年時間，有豐富的項(xiàng)目管理及實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，曾經(jīng)服務(wù)的客戶有馬士基物流、明基、海爾、聞泰、鼎為等國際國內(nèi)大客戶。何華，男，1965年出生，碩士，先后從事于電子，房地產(chǎn)，證券，供應(yīng)鏈行業(yè)，有著豐富的社會經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)背景?，F(xiàn)任公司副總裁兼營銷本部總經(jīng)理。林皓明，男，1971年出生，大學(xué)本科。曾任深圳怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司全國保稅物流總監(jiān)?，F(xiàn)任公司副總裁兼運(yùn)營本部總經(jīng)理。五、進(jìn)度安排為實(shí)現(xiàn)如上目標(biāo)，上海匯通供應(yīng)鏈制定了2年的項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃，同時保證成果得以轉(zhuǎn)化設(shè)定了階段性的考核指標(biāo)（見下表）時間實(shí)施內(nèi)容考核指標(biāo)考核內(nèi)容2012120126以ULINKSCMCOM網(wǎng)站為依托，完成B2B的供應(yīng)鏈服務(wù)平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)客戶自助服務(wù)系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)、供應(yīng)商管理系統(tǒng)及知識庫系統(tǒng)上線，其他平臺板塊發(fā)揮信息和數(shù)據(jù)交互功能。初步建立起一套完整的技術(shù)基礎(chǔ)框架，提供一套快速開發(fā)、高擴(kuò)展和靈活應(yīng)變的軟件平臺；為期建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基網(wǎng)站服務(wù)平臺系統(tǒng)。建設(shè)完成一體化供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)站網(wǎng)站ULINKSCMCOM，提供客戶在線咨詢體系，包括400電話，網(wǎng)站在線咨詢、留言；提供一套客戶自助服務(wù)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)客戶在線委托下達(dá)，訂單在線跟蹤、對賬、結(jié)算、票據(jù)交接等功能。礎(chǔ)。2012720131重點(diǎn)實(shí)施基礎(chǔ)的物流管理模塊，改善倉儲、運(yùn)輸、關(guān)務(wù)等環(huán)節(jié)的管理能力，實(shí)現(xiàn)倉儲貨位圖形化管理、自動分配貨位、系統(tǒng)自動揀貨以及PDA等終端功能，并支持VMI及精益物流操作；實(shí)現(xiàn)集團(tuán)財(cái)務(wù)結(jié)算管理一體化，引入RFID的應(yīng)用研究，強(qiáng)化KPI管理思想，對供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)KPI評估，改善客戶體驗(yàn)及客戶服務(wù)水平，初步實(shí)現(xiàn)完整的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)的系統(tǒng)集成與整合。供應(yīng)商管理系統(tǒng)。建設(shè)一套供應(yīng)商資源整合的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商加盟、資源協(xié)同管理、訂單在線下達(dá)、對賬、結(jié)算以及數(shù)據(jù)交互等。2013120136實(shí)現(xiàn)決策支持及管理優(yōu)化，上馬BI項(xiàng)目；引進(jìn)呼叫中心座席服務(wù)服務(wù)；加大網(wǎng)站品牌建設(shè)與推廣，提高知名度，實(shí)現(xiàn)客戶高速增長，網(wǎng)站信息平臺初步實(shí)現(xiàn)社會規(guī)模效應(yīng)，區(qū)域性降低運(yùn)營成本，提高運(yùn)營效率。方案服務(wù)系統(tǒng)，知識管理系統(tǒng)方案中心及知識庫建設(shè)，搜集和匯聚各種方案的規(guī)范、運(yùn)作知識，使運(yùn)營逐步標(biāo)準(zhǔn)化、簡單化，實(shí)現(xiàn)方案、知識的物流云搜索。2013720141建設(shè)一支有經(jīng)驗(yàn)的供應(yīng)鏈管理團(tuán)隊(duì)，為客戶提供線下運(yùn)營的高效率和高效益的解決方案與綜合運(yùn)營。一體化物流運(yùn)營管理系統(tǒng)，子系統(tǒng)如上所列完成