廣州至肇慶高速公路二期工程路基橋涵標施工組織設(shè)計

廣州至肇慶高速公路二期工程路基橋涵標施工組織設(shè)計廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期路基橋涵標項目經(jīng)理部二八年六月二十日廣州至肇慶高速公路二期工程路基橋涵標施工組織設(shè)計編制復核審核廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期路基橋涵標項目經(jīng)理部二八年六月二十日廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計I目錄第一章編制概要1一、編制說明1二、編制范圍1三、編制依據(jù)1第二章工程概況3一、工程概況3二、主要技術(shù)標準4三、主要工程數(shù)量4四、地形地貌7五、工程地質(zhì)條件7六、氣候水文8七、工程施工條件8第三章機構(gòu)設(shè)置、人員組織、機械設(shè)備和施工便道、便橋11第一節(jié)機構(gòu)設(shè)置和人員組織11一、機構(gòu)設(shè)置11二、人員組織14第二節(jié)機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料18一、機械設(shè)備18二、周轉(zhuǎn)材料23第三節(jié)施工便道和便橋25第四節(jié)設(shè)備、材料和人員進場方法25一、動員周期25二、進場方法25第五節(jié)施工環(huán)境條件和測量控制點25一、施工環(huán)境的有利條件與不利因素分析25二、測量控制點復測情況說明26第四章項目的施工方案和施工方法27第一節(jié)施工段落劃分27一、路基施工分段27二、橋涵施工分段27第二節(jié)總體施工方案29廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計II一、路基施工總體方案29二、橋涵施工總體方案29第三節(jié)路基施工方案和施工方法30一、軟基處理30二、路基施工34第四節(jié)橋梁施工方案39一、施工便道39二、砼攪拌站設(shè)置39三、小箱梁預制場設(shè)置41四、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工41五、系梁、承臺、橋臺施工45六、立柱和薄壁墩施工45七、蓋梁施工方案45八、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁47九、各橋施工組織56十、小箱梁預制安裝59第五節(jié)涵洞施工68第六節(jié)重點難點工程施工方案69一、重點工程組織方案69二、難點工程備用方案70三、砼供應備用方案71第七節(jié)橋涵通用常規(guī)工藝施工技術(shù)要求71一、鋼筋制作和綁扎71二、模板制作和安裝72三、混凝土及鋼筋混凝土工程73第八節(jié)施工方案安全和質(zhì)量保證措施76一、安全保證措施76二、質(zhì)量保證措施76第五章冬季和雨季的施工安排78第一節(jié)冬季和雨季施工安排78一、雨季施工安排78二、冬季施工安排78第二節(jié)冬季和雨季施工措施78一、冬季施工措施78二、雨季施工措施79廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計III第六章工程質(zhì)量管理及控制81第一節(jié)質(zhì)量保證體系81一、質(zhì)量管理組織機構(gòu)81二、質(zhì)量保證體系83第二節(jié)確保工程質(zhì)量的方法及措施86一、質(zhì)量目標及創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃86二、質(zhì)量保證制度86三、實現(xiàn)質(zhì)量目標的組織保障、思想保障和技術(shù)保障措施94四、分項工程質(zhì)量保證措施95五、測量作業(yè)質(zhì)量控制99六、設(shè)備器材采購質(zhì)量控制措施100第七章質(zhì)量、安全保證體系101第一節(jié)質(zhì)量保證體系101一、質(zhì)量管理目標101二、質(zhì)量保證體系101三、思想保證體系101四、組織保證體系101五、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃101第二節(jié)安全保證體系102一、安全目標102二、安全保證體系102三、安全生產(chǎn)方案102四、安全生產(chǎn)保證措施102第三節(jié)安全搶險應急預案106第八章文明施工、環(huán)境保護和其它事項119第一節(jié)文明施工理念和措施119第二節(jié)環(huán)境保護措施119一、健全組織、完善制度，加大環(huán)境保護力度119二、控制取土棄碴、恢復地表植被120三、提高排放標準、減少水質(zhì)污染，維護生態(tài)平衡120四、減少粉塵、降低噪音，造福沿線人民120第三節(jié)同相關(guān)單位和部門之間的協(xié)調(diào)與配合120一、同土地、環(huán)保、水利、文物等主管部門之間的協(xié)調(diào)與配合121二、同政府相關(guān)部門的協(xié)調(diào)與配合121廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計IV三、同周邊單位和居民的協(xié)調(diào)與配合121第四節(jié)治安消防措施121第五節(jié)文物保護措施121第六節(jié)預防傳染性疾病措施122第七節(jié)缺陷責任和工程保修122第九章主要分項工程施工工藝框圖1231、原地面清理及填前夯壓施工工藝框圖1232、塑料排水板施工工藝框圖1243、素砼樁施工工藝框圖1254、土工格柵施工工藝框圖1265、軟土路基填筑監(jiān)控工藝框圖1276、路基填筑施工工藝框圖1287、路塹開挖施工工藝框圖1298、漿砌片石施工工藝框圖1309、掛網(wǎng)噴射植草施工工藝框圖13110、蓋板涵施工工藝框圖13211、鉆孔灌注樁施工工藝框圖13312、立柱（墩身）施工工藝框圖13413、蓋梁施工工藝框圖13514、大挑臂預應力蓋梁施工工藝框圖13616、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工工藝框圖13817、后張法預應力小箱梁施工工藝框圖13918、架橋機安裝小箱梁施工工藝框圖14019、橋面整體化層施工工藝框圖14120、防撞欄施工工藝框圖142第十章主要施工方案計算書143一、攪拌站基礎(chǔ)計算書143第一節(jié)總述14311技術(shù)規(guī)范14312技術(shù)參數(shù)14313結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載取值143第二節(jié)混凝土攪拌罐基礎(chǔ)計算14421工程概況14422地基承載力試驗結(jié)果144廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計V23計算要點14524基礎(chǔ)面積、厚度、配筋及驗算147第三節(jié)柱受力驗算15031正截面受壓承載力驗算15032偏心受壓承載力驗算150二、跨銀海大道連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架計算書153第一節(jié)總述15311技術(shù)標準和設(shè)計規(guī)范15312跨車道結(jié)構(gòu)受力驗算計算說明153第二節(jié)跨車道結(jié)構(gòu)受力驗算15521混凝土自重15522鋼材重量15523模板的自重15724模板下方木和工字鋼的自重15825其他荷載1582636工字鋼所承受的總力15927方木承載力驗算16028鋼管樁受力驗算16129樁頂工字鋼橫梁受力驗算161210樁底地基承載力驗算162第三節(jié)支架受力驗算16331布置說明16332梁體自重16333其他荷載的確定16334支架受力計算16335支架頂10工字鋼受力驗算16336支架底地基應力的計算16437地基承載力檢測方法165廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計1廣州至肇慶高速公路二期工程施工組織設(shè)計第一章編制概要一、編制說明廣州至肇慶高速公路二期工程項目合同工期為18個月，依據(jù)本項目兩階段施工圖設(shè)計和有關(guān)規(guī)范，以及業(yè)主關(guān)于本項目的管理辦法，為確保安全施工，確保工程質(zhì)量，確保按合同工期交工，并滿足環(huán)境保護和文明施工要求，廣東航盛建設(shè)集團有限公司、巖土分公司和項目部的有關(guān)技術(shù)人員對本項目施工方案進行了多次討論和論證，依據(jù)本項目的設(shè)計要求和工程特點、施工重點、工程難點，結(jié)合本項目所處地理位置、周圍環(huán)境、氣候情況、水文地質(zhì)條件、當?shù)厝宋那闆r、當?shù)刭Y源和配置情況，并結(jié)合我公司的技術(shù)力量、施工機械設(shè)備配置和類似項目的施工組織、管理經(jīng)驗，特編制本項目實施性施工組織設(shè)計。二、編制范圍本施工組織設(shè)計的編制范圍為廣州至肇慶高速公路二期工程（K071000K609635，全長5386KM）的路基和橋涵部份。三、編制依據(jù)1依據(jù)廣州至肇慶高速公路二期工程兩階段施工圖設(shè)計；2依據(jù)設(shè)計單位對本項目的設(shè)計交底；3依據(jù)地質(zhì)鉆探單位提供的有關(guān)本項目的地質(zhì)鉆探資料；4依據(jù)國家頒發(fā)或交通部頒發(fā)的有關(guān)標準規(guī)范、規(guī)程；1公路工程質(zhì)量檢驗評定標準，第一冊土建工程（JTGF80/12004）2公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF102006）3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）4公路土工試驗規(guī)程（JTGE402007）5公路工程水泥及混凝土試驗規(guī)程（JTGE302005）6公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ05494）廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計27公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE422005）8鋼筋檢驗評定標準（GB14991998）9鋼筋檢驗規(guī)程（GB/T2322003）（GB/T2281999）10鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ182003）11公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）12其它有關(guān)標準、規(guī)范、規(guī)程。5依據(jù)施工合同要求的技術(shù)規(guī)范和專用條款以及工程管理辦法有關(guān)規(guī)定；6依據(jù)本項目所在地的氣候情況、水文條件等；7依據(jù)本項目所在地的工程材料資源、周邊環(huán)境、咨詢有關(guān)單位和個人取得的相關(guān)資料；8依據(jù)我公司現(xiàn)有的施工機械設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料、技術(shù)實力、施工能力和類似工程施工實踐積累的豐富經(jīng)驗；9依據(jù)我國的法律、法規(guī)、法令文件、以及省、市有關(guān)施工安全、社會治安、人員健康、勞動保護、土地資源使用和管理、自然環(huán)境資源和環(huán)境保護、文明施工的具體規(guī)定和技術(shù)標準；10尊重當?shù)孛癖姎v史以來形成的民俗風情和行為慣例。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計3第二章工程概況一、工程概況廣肇高速公路二期工程路線全長5386KM，路基寬度335M，路線起訖樁號為K0710000K6096350，路線走向起點為珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)形公路西環(huán)南段的橫江互通立交B、D匝道終點（位于佛山市南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)橫江），終點與廣肇高速公路一期工程五村互通立交相接（位于三水區(qū)金本）。全線設(shè)五村互通式立交1處，匝道橋698302M/2座，特大橋428970M/2座，大橋10606M/1座，總計橋長439576M不包括B、D匝道橋長，蓋板涵1道。主要工程項目有1）橫江特大橋橋長179864M，橋跨組合為左幅15223L5252425525X213021L35254425X3532423532L2425525XX代表預應力砼連續(xù)小箱梁，L代表預應力砼連續(xù)箱梁。右幅22315L5252425525X213021L35254425X3532423532L2425525X2）五村特大橋橋長249106M，橋跨組合為左幅1125X2222822L12525X30887353024113L425L325L525L425L2022520L右幅1125X2222822L12525X30887353024113L325L525L425L330L。連續(xù)箱梁累計1420M（單幅），小箱梁710片。場地內(nèi)魚塘眾多，左幅91墩75墩、91墩98臺，右幅75墩86墩、86墩98臺連續(xù)箱梁要分別逐廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計4孔施工。3）B、D連續(xù)箱梁匝道橋B匝道BK0158094BK0753396為連續(xù)箱梁匝道橋，橋長595302M,橋跨組合為252020224201818302224202520D匝道DK0167347DK0270347為連續(xù)箱梁，橋長103M，橋跨組合為520。B匝道29墩10墩、10墩0臺、D匝道5墩0臺要分別逐孔施工。4）K56125大橋橋長10606M，橋跨組合為425小箱梁，座板式、柱式橋臺，柱式墩。5）其他主線K2500K2940、K5420K5570為路基，B匝道BK0000BK0158094，D匝道DK0268291DK0385972，E匝道EK0000EK0362636為路基。K2685處有1道43M的蓋板涵。二、主要技術(shù)標準公路等級高速公路地形平原微丘交通量75562輛/晝夜設(shè)計車速主線120KM/H匝道40KM/H設(shè)計荷載公路I級路基寬度335M（標準斷面型式）橋涵寬度與路基同寬橋面橫坡I2設(shè)計洪水頻率特大橋1/300其它1/100地震動峰值加速度系數(shù)005G（相當于地震基本裂度為VI度）坐標系統(tǒng)采用1980西安坐標系（中央子午線113度）高程系統(tǒng)采用1985年國家高程系統(tǒng)三、主要工程數(shù)量本項目路線主線全長538635M，其中路基長99665M，橋梁長439576M，另匝道橋長6923M。1路基和軟基處理工程數(shù)量廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計5特殊路基處理工程，長1625M。1路基填土方1216933M32匝道換填沙118053碎石墊層3862M34土工格柵183025M25塑料排水板2986M6素砼樁35846M（2739根）2橋涵構(gòu)造物特大橋2座，共計428970延米；大橋1座，共計10606延米；匝道橋2座，共計698302延米；蓋板涵1道，長16506延米；線外圓管涵1150CM，40延米；改路2處，共計37406延米。3橋梁主要分項工程數(shù)量橋梁主要分項工程數(shù)量見表（21）。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計6橋梁主要分項工程數(shù)量表表21預制25M小箱梁（片）現(xiàn)澆連續(xù)梁（M/孔）120130150180普通鋼筋預應力筋橫江特大橋K071000017986462024564/9122681022781285733230854612820631K2933500左355左710/28K2933500右355右710/27上官員橋K55594701060632124126289570403547346136B匝道橋BK0161094595302592302/2958229761620115101870946D匝道橋BK014511710300100/58241441702031974137386合計509406136226035827852649101437693282150206802237239212369說明1小箱梁數(shù)量為全橋數(shù)量，即左幅右幅；橋梁名稱起點樁號橋長（M）上部構(gòu)造樁基（根）橋臺（座）薄壁墩（座）立柱（個）蓋梁（條全橋砼（M3）全橋鋼筋（T）備注44五村特大橋249106402連續(xù)箱梁長度，除說明左右幅外，其余等長。4橋臺個數(shù)以單幅計，即左幅右幅個數(shù)3連續(xù)箱梁總長度以單幅計，即總長度等于左幅右幅長度。11676140314880920901206851381廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計7四、地形地貌本項目位于廣東省的中部偏西、廣州市的西面，地處珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，跨越佛山市的南海區(qū)和三水區(qū)，處于西江、北江兩條河流挾持的平原區(qū)內(nèi)，有兩種地貌單元，即平原和殘丘以平原為主，殘丘占綴平原中或穿插其間。路線通過的平原區(qū)地形平坦開闊，地勢由北向南微傾斜，平均海拔高程大致在2172M，魚塘密布，溝渠縱橫，人工構(gòu)筑物較多。路線通過的微丘主要分布于里程K0800K3000之間的地帶，外形多呈圓形，脊線不明顯，丘頂海拔高程在2743M之間，植被較茂密，主要由第四系殘坡積層組成。五、工程地質(zhì)條件1、區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造1廣三斷裂為區(qū)域上高要惠來東西向構(gòu)造帶在廣州地區(qū)一段。2廣從斷裂為區(qū)域性新華夏恩平新豐褶皺斷裂帶的中段。3碳步大瀝斷裂為廣從斷裂北西向配套構(gòu)造，北起三水炭步，經(jīng)大瀝、靈山，沿洪奇瀝入伶仃洋。2、各橋橋址處工程地質(zhì)情況1橫江特大橋人工填土（或亞粘土）全風化含礫砂巖強風化含礫砂巖弱風化含礫砂巖微風化含礫砂巖；樁基持力層為微風化含礫砂巖。2五村特大橋人工填土（或亞粘土）全風化粉砂巖強風化粉砂巖微風化粉砂巖；樁基持力層為強風化粉砂巖和微風化粉砂巖。3上官員大橋（K56125）淤泥、人工填土、亞粘土全風化砂巖強風化砂巖弱風化砂巖微風化砂巖；樁基持力層弱風化砂巖和微風化砂巖。4B匝道橋人工填土（或亞粘土）全風化泥質(zhì)粉砂巖強風化泥質(zhì)粉砂巖弱風化泥質(zhì)粉砂巖；樁基持力層為強風化泥質(zhì)粉砂巖。5D匝道橋耕植土（或亞粘土）全風化泥質(zhì)粉砂巖強風化細砂巖強風化泥質(zhì)粉砂巖弱風化泥質(zhì)粉砂巖廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計8樁基持力層弱風化泥質(zhì)粉砂巖。3、路基工程地質(zhì)情況K5420K609635段路基工程。K5420K609635段路基工程沿線地貌單元為三角洲沖積平原區(qū)，地形較平坦，以旱地為主，地面標高為5172M。對本段的路基工程影響較大的特殊性巖土主要為軟土，該路段第一層軟土分布范圍廣，分布厚度變化較大，埋深深淺不一。軟土的含水量高、壓縮性大、滲透系數(shù)小、抗剪強度低，難滿足路基穩(wěn)定和沉降要求。六、氣候水文本項目所經(jīng)地區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L氣候，年平均氣溫218，冬季最冷月份為1月，平均氣溫為13，極端最低氣溫在0以下。夏季最熱月份為7月，平均氣溫為288，極端最高氣溫為387。年平均降水量約16385MM，最大降水量可達2000MM。雨季的開始日期在3月下旬，結(jié)束期為9月底，長達半年。雨季的降水量占年降水量的81。年蒸發(fā)量14001600MM，潮濕系數(shù)大于1。年內(nèi)暴雨較集中的時間為59月份，在上述時間內(nèi)，平均來說每月約有一次暴雨發(fā)生。年平均風速為12M/S。本地區(qū)冬夏的風向季節(jié)變化是比較顯著的，從春季至初秋盛行偏南風，秋季至冬末盛行偏北或偏東風。最大風速幾乎都出現(xiàn)在臺風影響過程中，風速最大達34M/S。本項目路線通過地區(qū)水系極其發(fā)育，它具有珠江三角洲水系特點。區(qū)內(nèi)主要河流有西江、北江（東平水道）。地下水的補給主要靠大氣降水和豐水期，漲潮期河流入滲補給。七、工程施工條件1、交通條件本項目位于珠江三角洲平原微丘區(qū)，沿線村鎮(zhèn)密集、人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達。行政區(qū)劃上屬佛山市南海區(qū)和三水區(qū)。本項目沿線地方公路網(wǎng)比較發(fā)達，跨越的主要公路有珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)形公路西環(huán)南段、白坭大道、塘九公路和三水大橋引道公路等，各鎮(zhèn)早已經(jīng)實現(xiàn)村村通公路，施工交通條件較好。水路方面，本項目起點橋面是北江，終點后面是西江，船運業(yè)興旺發(fā)達，運力充足，為工程材料的運輸提供了充足的水上運力保證。2、工程材料當?shù)夭牧瞎狝、水泥廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計9當?shù)睾袜徑锌h、省內(nèi)各市均有水泥廠各種標號的水泥，質(zhì)量合格，能滿足鉆孔樁水下砼灌注和上部構(gòu)造高強度砼施工的要求，供應充足，采用公路或水路運輸，運輸條件良好。B、石料本項目所在南海區(qū)和三水區(qū)沒有大型石料場，根據(jù)對周邊市縣的實地調(diào)查，運費比較，決定采用清遠市龍?zhí)伶?zhèn)石料場。該石料場的石質(zhì)堅硬，巖石單軸抗壓強度、壓碎值等各項物理力學指標和碎石級配均可滿足各級配砼強度等級所用骨料要求。該石料場日產(chǎn)1萬M3?？刹捎么\或汽車運輸，運輸條件良好。C、砂料西江和北江盛產(chǎn)河砂，沿岸均有砂料場，供應充足，采用船運。D、木材從木材市場隨時可購買到。E、本項目橋梁工程較多，砼量較大（設(shè)計數(shù)量為18萬M3）對砂和碎石的需求量大，宜選擇較大的儲料場地，增大儲量，特別是應充分考慮雨季和春節(jié)休假的影響，提前儲備，確保施工的連續(xù)性。3、甲供材料甲供材料主要有鋼筋、鋼鉸線和425R水泥，由業(yè)主通過公開招標選定供應商，由施工單位與供應商簽定供貨合同。其余材料由施工單位自行采購。4、工程用水和生活用水沿線水系發(fā)達，河流較多，溝渠縱橫、池塘遍布、儲量豐富、水質(zhì)良好，可作為工程施工用水，但用于砼攪拌施工的自然水應取水樣送檢合格才能使用，否則應使用水廠供應的自來水。生活用水采用水廠供應的自來水。5、工程用電沿線村鎮(zhèn)較多，電網(wǎng)星羅棋布，施工時，通過向當?shù)毓╇姴块T報裝即可就近安裝用電。而對一些小項目和臨時用電，如涵洞等，可采用自行發(fā)電解決。計劃安裝的用電變壓器分布見表22。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計10計劃安裝的用電變壓器分布表表22里程樁號變壓器功率（KVA）數(shù)量（臺）備注K10213151橫江橋12墩處K16183151橫江橋36墩處K21503152橫江橋56墩處K32303151五村橋12墩處K38333151五村橋36墩處K44333151五村橋60墩處K50283151五村橋83墩處，包括D匝道和B匝道出口段（主線左側(cè)）BK04053151B匝道橋12墩處，包括上官員橋和B匝道入口段（主線右側(cè)）合計3159為防止錯峰用電對施工連續(xù)性的影響和造成質(zhì)量事故，預制場和各橋施工點均備用發(fā)電機，總計12臺200300KW發(fā)電機。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計11第三章機構(gòu)設(shè)置、人員組織、機械設(shè)備和施工便道、便橋第一節(jié)機構(gòu)設(shè)置和人員組織一、機構(gòu)設(shè)置1、機構(gòu)設(shè)置為順利完成項目的施工任務，設(shè)立“廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期路基橋涵標項目經(jīng)理部”在總公司和分公司的指導下，全面具體負責本項目施工組織，其機構(gòu)設(shè)置如下圖廣東省航盛公司巖土分公司廣肇二期路基橋涵標項目經(jīng)理部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理（一）項目總工項目副經(jīng)理（二）工程管理部合約財務部綜合辦公室技術(shù)質(zhì)量部內(nèi)業(yè)組生產(chǎn)組機材組測量組質(zhì)檢組實驗室安全辦資料室后勤組電工班軟基施工隊路基施工隊橋梁下構(gòu)施工隊連續(xù)箱梁施工隊預制場施工隊架梁施工隊涵洞施工隊雜工班廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計122、各職能部門主要職責（一）項目經(jīng)理職責（1）負責本項目的全面工作；（2）貫徹執(zhí)行公司、分公司的有關(guān)文件和規(guī)定，對工程項目的施工質(zhì)量和服務質(zhì)量負全責；（3）負責向項目部員工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；（4）貫徹執(zhí)行公司管理方針，公司、分公司管理目標，確保項目部質(zhì)量目標的制定；（5）核準項目部的機構(gòu)設(shè)置、職能分配，并確保資源的合理配置；（6）負責項目部的內(nèi)外接口工作。（二）項目常務副經(jīng)理職責（1）負責項目合約、成本、計劃等管理工作；（2）負責施工作業(yè)隊伍、材料供應商等管理工作；（3）協(xié)助項目經(jīng)理開展項目的各項工作；（4）負責項目部的內(nèi)外接口工作；（5）分管合約財務部。（三）項目總工職責（1）負責項目技術(shù)和質(zhì)量工作；（2）負責審核項目施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量計劃；（3）完成經(jīng)理室臨時指定的各項工作。（四）技術(shù)主管職責（1）負責組織編制項目施工組織設(shè)計和項目質(zhì)量計劃工作；（2）負責組織圖紙復核和技術(shù)方案控制工作；（3）負責檢驗和試驗管理工作；（4）負責組織對不合格品的評審和處置工作；（5）協(xié)助總工開展各項工作；（6）分管技術(shù)質(zhì)量部；（7）完成經(jīng)理室臨時指定的各項工作。（五）項目副經(jīng)理職責（1）負責安全生產(chǎn)管理工作；（2）負責項目施工進度計劃管理工作；（3）分管工程管理部；（4）完成經(jīng)理室臨時指定的各項工作。（六）項目副經(jīng)理（兼黨支部書記）職責廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計13（1）負責項目部人力資源的管理工作（2）負責項目部的內(nèi)部管理與精神文明工作；（3）負責項目部綜合治理及黨風廉政工作；（4）協(xié)助經(jīng)理室處理好內(nèi)外接口與協(xié)調(diào)工作；（5）分管綜合辦公室；（6）完成經(jīng)理室臨時指定的各項工作。（七）經(jīng)理助理職責（1）負責項目部對外協(xié)調(diào)工作；（2）協(xié)助經(jīng)理室處理外部管理工作；（3）兼管綜合辦公室；（4）完成經(jīng)理室臨時指定的各項工作。（八）綜合辦公室崗位職責（1）負責配合公司實施培訓計劃，并建立培訓檔案工作；（2）負責對本項目部特殊工作人員登記建檔工作；（3）負責項目部各種會議與活動的籌備工作；（4）負責項目部文件的收發(fā)、打印，以及文件的立卷、歸檔、保管工作；（5）負責項目部公章的使用保管、函電收發(fā)工作，及時編寫公司大事記；（6）負責辦公用品、設(shè)備的申領(lǐng)、購置、發(fā)放、保管工作，做好后勤保障工作；（7）負責項目部對外聯(lián)系和來訪人員的接待工作，做好司機、車輛的管理工作；（8）協(xié)助領(lǐng)導搞好各部門之間的綜合協(xié)調(diào)，加強對各項工作的督促和檢查，建立并完善各項規(guī)章制度，促進項目部各項工作的規(guī)范化管理；（9）負責考勤登記上報、協(xié)助做好人事調(diào)配及勞動紀律管理；（10）負責項目部的宣傳報道工作；（11）負責本部門質(zhì)量記錄的管理工作；（12）完成經(jīng)理室臨時交辦的任務或本部門職責范圍內(nèi)未列出的與本職責相關(guān)的工作。（九）工程管理部崗位職責（1）負責編制項目的總體計劃及年、季、月施工進度計劃工作；（2）負責施工現(xiàn)場的各項管理工作；（3）負責項目工程技術(shù)文件的管理工作；廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計14（4）負責工程材料的采購工作；（5）負責進場物資的貯存、防護；（6）負責對顧客財產(chǎn)進行控制；（7）負責組織對小型設(shè)備的維修保養(yǎng)工作；（8）負責組織三級安全教育工作；（9）負責定期/不定期對項目進行安全檢查；（10）負責本部門質(zhì)量記錄的管理工作；（11）負責施工作業(yè)隊完成工作量的審核工作；（12）負責執(zhí)行總公司“整合型”體系在本項目的有效運作；（13）負責完成經(jīng)理室臨時交辦的其它工作。（十）合約財務部崗位職責（1）負責施工合同的管理工作；（2）負責項目部服務采購工作；（3）負責收集顧客意見，做好與顧客溝通工作；（4）負責本工程的計量工作，并做好成本統(tǒng)計工作；（5）做好項目財務日常工作，及時上報各種財務報表；（6）負責本部門質(zhì)量記錄的管理。（7）按時完成經(jīng)理室臨時交辦的其他工作。（十一）技術(shù)質(zhì)量部崗位職責（1）負責編制項目質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計；（2）負責設(shè)計變更的管理；（3）負責項目質(zhì)量管理體系文件的管理；（4）負責項目質(zhì)檢工作，做好質(zhì)量檢查及項目質(zhì)量控制資料的整理歸檔工作；（5）負責檢驗、試驗和測量設(shè)備的各項管理工作；（6）負責對不合格品進行控制，做好糾正和預防措施的管理工作；（7）負責本部門質(zhì)量記錄的管理。（8）按時完成經(jīng)理室臨時交辦的其他工作。3、項目經(jīng)理部設(shè)置位置項目經(jīng)理部設(shè)置于接近路線終點處，位于三水港進港大道的左側(cè)，距金本白坭大道750M，交通極為便利。（見項目部平面布置圖）。二、人員組織1、項目經(jīng)理部人員計劃80人。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計15包括技術(shù)人員、施工管理員、測量人員、實驗室人員、后勤人員。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計16項目部主要施工技術(shù)人員序號姓名職務備注1黃海賓項目經(jīng)理2盧初升常務副經(jīng)理3李永龍總工程師4莊永安技術(shù)主管橋梁工程師5陳舜杰副經(jīng)理6盧永波經(jīng)理助理兼辦公室主任7曾華罡合約財務部長計劃負責人8陳翼工程管理部部長橋梁工程師9蘇千立工程管理部副部長道路工程師10趙杰雄橋梁工程師11彭輝橋梁工程師12張富泉技術(shù)質(zhì)量部部長質(zhì)檢工程師13林壯宏技術(shù)質(zhì)量部副部長質(zhì)檢工程師14林文強實驗室主任試驗工程師15劉煥平實驗室副主任試驗工程師16曹競梅試驗室技術(shù)負責試驗工程師17郭耀富實驗員檢測員18謝明成測量組長測量工程師19宋宏慶測量副組長測量工程師20魏光雄機械組長機械工程師21肖壽清專職安全主任注冊安全工程師22梁金永專職安全員23彭曉生材料組長廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計172、路基和橋涵施工隊人員為便于本項目的施工管理和順利實施，充分利用資源，確保施工的連續(xù)性，按照本項目的規(guī)模和所處區(qū)域環(huán)境，擬分為15個施工隊伍（共1489人）進行組織施工。3、各施工隊基本人員軟基處理施工隊人員管理人員4人塑料排水板166人素砼樁11616人合計26人路基施工隊人員管理人員8人機組人員28256人土工格柵20人防護排水30人合計114人橋梁下部構(gòu)造施工隊人員（一個隊）管理人員10人鉆機11666人鋼筋班20人木工班23人砼班6人合計125人連續(xù)箱梁施工隊人員（一個隊）管理人員12人支架班25人木工班32鋼筋班35人砼班25人合計129人B匝道橋施工隊人員管理人員12人鉆機6636廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計18鋼筋班40人木工班50人支架班30人砼班28人合計196人D匝道橋和上官員橋施工隊人員管理人員12人鉆機7642人鋼筋班40人木工班50人支架班30人砼班28人合計202人預制場施工隊人員管理人員12人攪拌站12人攪拌車14人鋼筋班45人模板班60人砼班20人預應力班12人龍門吊9人箱梁班6人合計190人吊梁施工隊人員（一個隊）管理人員3人運梁車428人架橋機10人合計21人涵洞施工隊人員管理人員3人鋼筋班8人木工班10人廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計19砼班5人合計26人各施工隊伍人員根據(jù)征地拆遷和工程進展情況，及時組織進場或及時增加相關(guān)人員，以滿足施工進度的需要。第二節(jié)機械設(shè)備和周轉(zhuǎn)材料根據(jù)提供的兩階段施工圖設(shè)計，根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，為確保按合同工期完工，根據(jù)審批的實施性施工組織設(shè)計方案、施工順序，合理配置滿足和適用本項目的機械設(shè)備型號和數(shù)量以及周轉(zhuǎn)材料數(shù)量。一、機械設(shè)備1路基施工機械設(shè)備投入本項目的路基主要施工機械設(shè)備見表（31）擬投入本項目的路基主要施工機械設(shè)備表表（31）序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率單位數(shù)量計劃進場日期備注1履帶式震動插板機PC300臺12008082素砼樁機20M臺52008083振動壓路機25T臺2200806084振動壓路機50T臺12008085推土機120型以上臺2200806086平地機160型臺22008097挖掘機PC200臺6200806088裝載機50型輛2200807089自卸汽車814M3輛3020080720090210灑水車3M3輛3200807200902注根據(jù)實際進度計劃隨時調(diào)整2、橋涵施工機械設(shè)備擬投入本項目的橋涵施工主要機械設(shè)備見表（32）擬投入本項目的橋涵施工主要機械設(shè)備表表（32）序號設(shè)備名稱規(guī)格、功率單位數(shù)量計劃進場日期備注1砼攪拌站1500型座2200806包括自動計量料斗2砼攪拌站1000型座2200806包括自動計量料斗廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計203砼攪拌車69M3輛10200806124鏟車30型、50型輛8200806105汽車吊1625T輛11200806126運梁車80T輛8200806127龍門吊100T套22008078龍門吊5T套12008079架橋機100T套42008110沖擊鉆孔58T臺6820080620090811砼輸送泵60型臺320090312汽車砼輸送泵35M臺1外租13振動錘30T臺120090514鋼筋機械套2620080620090615木工機械套2620080620090616電焊機交流臺12720080620090217電焊機直流臺3620080620090218氧劑機套7620080620090219抽水機臺12620080620091220卷物機25T臺3220080720090821發(fā)電機200300KW臺1220080720090222張拉千斤頂4500KN臺8200906包括油泵23張拉千斤頂2500KN臺8200806包括油泵24攪漿機臺420080620090625壓漿機臺420080620090626真空泵臺420080620090627空挖機05M3臺2820080820080828插入式振搗器50臺22020080620091229高頻振動器15KW臺12020080830平板式振動器臺2220090831挖掘機B250型臺720080720090932汽車吊80T輛2局部采用廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計21汽車吊梁注根據(jù)實際進度計劃隨時調(diào)整3、試驗儀器設(shè)備擬投入本項目主要的材料試驗檢測儀器設(shè)備見表（33）廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計22擬投入本項目材料試驗檢測儀器設(shè)備表表33序號設(shè)備名稱廠牌及規(guī)格型號精度量程數(shù)量（臺/套）性能狀態(tài)備注1新標準土壤篩上虞（007460）1良好2灌砂筒浙江（15）3良好自檢合格3泥漿測試儀上海（NB15良好4壓碎值測定儀1良好自檢合格5針狀規(guī)儀北方1良好6片狀規(guī)儀北方1良好7砼坍落度儀浙江3良好8砂漿試模北方/707707加厚）22良好自檢合格9光電液塑限聯(lián)合測定儀佛山光電儀器廠（FG0010221良好10測力環(huán)上海路達（LD1271良好11負壓篩無錫錫儀建材儀器廠（FYS150型）000510KPA/801良好12游標卡尺三圈牌（0200/002）00202002良好13回彈儀天津建筑儀器廠（HT2252良好14小型攪拌機上虞（SJD30）1良好15振篩機上虞（2B92A型）1良好16多功能標準電動擊實儀北京朝陽路達（LD140型）1良好17新標準砂石篩上虞（00810）1良好18新標準石子篩上虞（25100）1良好廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計2319抗壓抗折試驗機無錫神科建材儀器有限公司（YEW300B型）級0100300KN1良好20壓力試驗機無錫雙牛建材儀器設(shè)備廠（DYE2000型）級2000KN1良好21液壓式萬能試驗機無錫市錫儀建材儀器廠WE600B級0100KN1良好22新標準膠砂攪拌機無錫市錫儀建材儀器廠（JJ5）（0051D1良好23新標準膠砂振實臺無錫市錫儀建材儀器廠（ZS15）1良好24水泥稠度及凝結(jié)時間測定儀（維卡儀）無錫市錫儀建材儀器廠0035011良好25水泥凈漿攪拌機無錫市錫儀建材儀器廠（NJ160A）（0051D1良好26電動抗折機山東省榮成市石島儀器廠（KZJ5000115000N1良好27電鼓風恒溫干燥機上海市崇明實驗儀器廠（101B1型）106000C300C1良好28沸煮箱無錫市錫儀建材儀器廠（F231A型）4H1良好29砼水泥恒溫恒濕養(yǎng)護箱無錫市錫儀建材儀器廠（HBY40B）1001良好30電子天平雙杰集團有限公司級300G1良好31電子天平雙杰集團有限公司級15G1良好32砼試模150150150（加厚）150良好自檢合格4、測量和檢測儀器設(shè)備廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計24擬投入本項目的測量和監(jiān)測儀器設(shè)備見表（34）擬投入本項目的測量和監(jiān)測儀器設(shè)備表（34）序號設(shè)備名稱廠牌機規(guī)格型號精度單位數(shù)量備注1全站儀TOPCONGTS6022臺12水準儀天津森氏DSG3202臺13水準儀上海索佳C32臺24觸探字板兩用儀3T臺15測斜儀CX03臺16分層泥降儀磁環(huán)式臺17頻率儀ZXY臺18地質(zhì)鉆XY100臺15、辦公設(shè)備和交通工具、辦公設(shè)備擬投入本項目的辦公設(shè)備主要是結(jié)合內(nèi)業(yè)工作，配置滿足和適用的辦公設(shè)備，包括辦公桌、電腦、通訊設(shè)備、員工娛樂設(shè)施等。根據(jù)需要配置，部份已有，部份新購置。、交通工具主要是交通車輛，共有小車4輛，不足部份租用社會運力解決。二、周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)材料主要用于橋梁涵洞和路基防護工程以及便橋等的施工，根據(jù)本項目的施工組織設(shè)計方案，合理計劃和組織周轉(zhuǎn)材料進場，達到既滿足施工期周轉(zhuǎn)需要又不造成積壓和運力浪費現(xiàn)象。見表（35）廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計25擬投入本項目的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量表（表35）擬投入本項目的周轉(zhuǎn)材料數(shù)量表（表35）序號材料名稱規(guī)格單位數(shù)量使用部位備注1貝雷片315M片1870跨線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆包括配套配件2鋼管樁50M1460跨線連續(xù)箱梁現(xiàn)澆3工字鋼I45T56連續(xù)箱梁和蓋梁640M4工字鋼I36T276連續(xù)箱梁420M5工字鋼I25T579連續(xù)箱梁1520M6工字鋼I20T249890M7工字鋼I16T193940M8工字鋼I10T968連續(xù)箱梁和蓋梁8600M9槽鋼I20T17066010槽鋼I10T238238011角鋼各種型號T38預制場12鋼軌50KG/MT860預制場軌道13鋼軌43KG/MT40014鋼板082MT24預制場及其它不包括設(shè)計預埋鋼筋15小箱梁鋼模25M中梁套4預制場16小箱梁鋼模25M邊梁套217蓋梁側(cè)鋼模套14蓋梁18蓋梁底鋼模套64蓋梁包括鋼抱箍19立柱鋼模M280主柱20系梁鋼模套14系梁21防撞欄鋼模M180橋面系22碗扣支架T475現(xiàn)澆連續(xù)蓋梁23門式支架T124工作平臺24鋼管支架T286現(xiàn)澆連續(xù)箱梁25膠合板（雙面光）2CM塊4900連續(xù)箱梁和蓋梁26膠合板（紅板）15CM塊3430連續(xù)箱梁27方木M313428小五金批129小機具批1廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計26第三節(jié)施工便道和便橋為方便全線施工，除充分利用省道縣道和地方道路外（有些地方道路和橋梁需進行加固維修），擬在全標段沿線的雙幅中間另加增設(shè)一條便道，用于砼和其它材料運輸以及運梁等。施工便道寬度為7M，分層填筑壓實，面層鋪60CM厚片石，間隙用石屑嵌逢，便道兩側(cè)作好排水，確保雨天能正常使用，確保雨天施工不中斷。由于本項目所跨河流較窄，且可以繞行，因此不設(shè)便橋。個別河流河中間樁基和下部構(gòu)造施工，采用筑島圍堰解決。第四節(jié)設(shè)備、材料和人員進場方法一、動員周期1、設(shè)備依據(jù)施工進度和施工現(xiàn)場的要求進行動態(tài)管理，各種大型機械設(shè)備均提前1個月進場，小型機具從其它項目調(diào)配或就近購置，所有機械設(shè)備均在滿足施工需要的前提下確保機械的最大利用率。2、地方材料提前兩周進場，以便試驗檢測。3、人員根據(jù)項目崗位設(shè)置，隨時調(diào)遣隨時到位。二、進場方法本項目沿線與新農(nóng)鄉(xiāng)洲村村道、銀海大道、進港大道延伸線、白坭大道、塘九公路等相交，我部還將修筑貫通全線的施工便道。因此，該交通十分方便。設(shè)備、人員、材料可通過廣佛高速廣三高速廣肇高速白坭大道進港大道塘九公路或進港大道延伸線施工便道進入施工現(xiàn)場，也可以通過珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)形公路西環(huán)南段等道路進入施工現(xiàn)場，地方材料也可以通過西江或北江從水路運至施工現(xiàn)場。自卸汽車，灑水車、汽車吊等自行進場，其他設(shè)備、人員、材料以汽車運輸為主進場。第五節(jié)施工環(huán)境條件和測量控制點一、施工環(huán)境的有利條件與不利因素分析本項目處于南海區(qū)的丹灶鎮(zhèn)和三水區(qū)的金本鎮(zhèn)，這里交通發(fā)達，省道、縣道和地方道路縱橫交錯，為工程機械進場和材料運輸，直接運至施工點提供了較大的便利。但不足的是，由于地方道路和機耕道路其線型和路況較差，無法廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計27滿足大型運輸車輛的通行要求，繞道較遠，增大運費成本。另外，本項目沿線均為軟基，使施工便道容易損壞，養(yǎng)護費用高。本項目為新建，3處跨越廣肇高速公路和多處跨越地方道路，對施工影響較大，也造成互相干擾，施工期間的安全防護和維護交通安全難度較大，應引起高度重視。本項目區(qū)屬IV7華南臺風區(qū)，雨期和臺風季節(jié)對施工進度影響較大，路基施工應考慮其影響，橋梁所需材料應提前進場，架橋機架梁時應注意防風，材料堆放應注意防雨防潮。臺風季節(jié)應注意工棚安全。二、測量控制點復測情況說明本項目測量控制點由廣東省公路勘察規(guī)劃設(shè)計院提供，一共14個點。坐標采用1980年西安坐標系；高程采用1985年國家高程基準。根據(jù)公路勘測規(guī)范的相關(guān)要求，我部對設(shè)計院提供的全部控制點進行了復測，導線復測的精度為1/40396，滿足規(guī)范要求的1/15000；高程復測的精度為0018，滿足規(guī)范要求的20N0051（N6416M）。通過復測，發(fā)現(xiàn)I06發(fā)生了位移和沉降，因此，此點不能利用來控制施工，其余各點均可用于指導施工。由于設(shè)計單位提供的控制點離施工區(qū)域較遠，因此根據(jù)現(xiàn)場實地情況，同時充分考慮特大橋、大橋、匝道等結(jié)構(gòu)物的實地位置，布設(shè)了14個加密控制點。加密控制點分布在路線兩側(cè)，避免了施工放樣時受到施工機械對視線的干擾。為了使加密控制點牢固穩(wěn)定，加密控制點的埋設(shè)均采用1M長的螺紋鋼深埋地下，然后現(xiàn)澆砼進行固定，經(jīng)過一段時間的穩(wěn)定期后再進行控制點測量，觀測數(shù)據(jù)符合一級導線相關(guān)技術(shù)規(guī)定，導線精度高于規(guī)范要求的1/15000，經(jīng)總監(jiān)辦批準后，所有加密點控制點均可用于指導工程施工。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計28第四章項目的施工方案和施工方法第一節(jié)施工段落劃分為便于施工組織和管理，實行專業(yè)化施工，根據(jù)全線路基橋涵的工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)型式和工藝、設(shè)備要求，將全線路基橋涵分為15個施工段進行組織施工。一、路基施工分段分為軟基處理和路基填土方施工2個隊。二、橋涵施工分段1橫江特大橋和五村特大橋下部構(gòu)造施工5個隊；2橫江特大橋和五村特大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工2個隊3五村互通立交施工2個隊；4預制場施工1個隊；5小箱梁運梁和架梁施工2個隊；6涵洞施工1個隊（包括線內(nèi)蓋板涵和線外圓管涵）。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計29廣肇二期路基橋涵施工隊分段表表41序號施工隊名稱樁號范圍主要工程內(nèi)容人員備注1軟基處理施工隊K5410K55725塑料排水板、素砼樁262路基施工隊K260064K29340K5410K55725樁基、防護、排水、砂墊層、碎石墊層、土工格柵1143橫江橋下構(gòu)施工一隊0臺38墩樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水1254橫江橋下構(gòu)施工二隊38墩70臺樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水1255橫江橋連續(xù)箱梁施工隊雙幅共54128M支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁1296五村橋下構(gòu)施工一隊0臺35墩樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水1257五村橋下構(gòu)施工二隊35墩70墩樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水1258五村橋下構(gòu)施工二隊70墩99臺樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水1259五村橋連續(xù)箱梁施工隊雙幅共1420M支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁12910B匝道橋施工隊BK0158094BK0753396樁基、墩身、蓋梁、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水19611D匝道、上官員橋施工隊K0167347K0270347K555947K566553樁基、墩身、蓋梁、橋臺、錐坡、整體化層、防撞欄、橋面排水20212預制場施工隊橫江橋、五村橋、上官員橋支座、軌道鋪設(shè)、小箱梁預制、存梁、裝車19013吊裝一隊橫江橋安裝支座、吊梁就位2114吊裝二隊五村橋、上官員橋安裝支座、吊梁就位2115涵洞施工隊K2685蓋板K543363線外涵等基礎(chǔ)、洞身、洞口26說明1人員總數(shù)1489人廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計30第二節(jié)總體施工方案一、路基施工總體方案1塑料排水板；采用插板機振沉施工。2素砼樁；采用沉管灌注樁機成孔和灌注砼施工。3路基填筑路基取土場為2個。受環(huán)境資源保護控制，本項目路基填方取土場距離較遠。三水段取土場（第1取土場）位于三水二橋金本岸旁邊，距離路線終點約6KM，平均距離9KM，供終點段路基K5420K609635的路基填方和三水區(qū)段的施工便道使用。另由于前期征地交地的影響，南海段先于三水段交地，造成施工便道無法貫通，因此，選擇于南海生態(tài)工業(yè)園區(qū)的銀海大道終點附近山頭為第2取土場，供預制場填土和第一段路基K250864K293197的路基填土方以及南海段橫江特大橋施工便道使用，平均運距均6KM。通過取土樣進行檢測試驗，兩個取土場的土質(zhì)均能滿足高速公路路基填筑規(guī)定的各項指標要求。二、橋涵施工總體方案1樁基礎(chǔ)采用沖擊法成孔，水下灌注砼；2橋墩、橋臺采用就地立模澆注，搭設(shè)工作平臺輔助施工；3蓋梁采用鋼包箍和貝雷平梁或型鋼梁空中支架施工；4連續(xù)箱梁采用落地滿堂支架和貝雷平梁或型鋼梁空中之架現(xiàn)澆施工；5小箱梁采用預制吊裝施工；6小型構(gòu)件采用預制安裝施工7蓋板涵采用滿堂支架現(xiàn)澆施工；8圓管涵管節(jié)采用預制安裝施工；9防撞欄采用大塊件鋼?，F(xiàn)澆施工。廣東省航盛建設(shè)集團有限公司廣肇二期施工組織設(shè)計31第三節(jié)路基施工方案和施工方法一、軟基處理本工程素砼樁、碎石墊層分布在K5420K5570；塑料排水板設(shè)置C匝道和主線交界處，僅兩排；土工格柵在素砼樁樁頂碎石墊層中和B、D、E匝道與三水大橋引道和白坭大道之間的路基拼接處。主要工作量為軟基處理主要工程量表41項目碎石墊層土工格柵塑料排水板CFG樁單位M3M2MM數(shù)量41501895152986358461、施工方案1）軟基處理施工流程清表碎石層排水板素砼樁土工格柵。2）施工安排（1）清表本項目路基范圍內(nèi)沒有魚塘，計劃采用推土機配合人工清表，挖掘機和汽車挖運至線外臨時堆放點，集中運往棄土場，計劃2D完成。（2）碎石墊層采用汽車運輸，推土機推平，壓路機壓實，計劃5D完成。（3）塑料排水板本項目塑料排水板采用寬10CM，厚大于4MM的可測深排水板，抗拉強度13KN/M，排水能力不低于3105M3/S，滲透系數(shù)5103CM/S，濾膜自由透水面積應015M2/M。因本項目夾層較多，采用穿透能力較強的PC300（或功率相當?shù)模┞膸酵诰驒C改裝的液壓插板機，傳動鏈條破斷拉力大于28T，計劃5D內(nèi)完成。（4）素砼樁CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱，當用細砂代替CFG樁體中的粉煤灰即為素砼樁，其作用主要是擠密樁和置換周圍的土，并可將有效荷載傳遞至深處土層，確保樁對地基的置換作用，樁和被擠密的土共同形成素砼樁復合地基，在褥墊層的作用下協(xié)調(diào)樁土變形，提