成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全評(píng)價(jià)報(bào)告

成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告1目錄第一章概況111評(píng)價(jià)的目的112評(píng)價(jià)的對(duì)象及范圍113安全評(píng)價(jià)的依據(jù)114安全評(píng)價(jià)的程序6第二章項(xiàng)目概況721評(píng)價(jià)單位概況722評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況7第三章危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)與分析1331危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)依據(jù)1332危險(xiǎn)、有害物質(zhì)辨識(shí)1334其他危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析1535職業(yè)危害的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析1838重大危險(xiǎn)源辨識(shí)2241評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t2342評(píng)價(jià)單元的劃分2443評(píng)價(jià)方法的選擇25第五章定性、定量評(píng)價(jià)2651安全檢查表分析2653作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)46第六章可能發(fā)生的成品油事故及后果、對(duì)策和案例分析4761可能發(fā)生的成品油事故及后果4763案例分析49第七章安全對(duì)策措施和建議5171存在的問(wèn)題及整改建議措施一覽表5172需要進(jìn)一步加強(qiáng)的安全對(duì)策、措施和建議51附件一安全評(píng)價(jià)方法簡(jiǎn)介54附件二報(bào)告其他附件58成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告1第一章概況11評(píng)價(jià)的目的本次安全評(píng)價(jià)的目的1）對(duì)XX市XX燃料油有限公司成品油運(yùn)輸鐵路專用線的安全現(xiàn)狀專項(xiàng)評(píng)價(jià)，是為了認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針政策，貫徹實(shí)施中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、成品油安全管理?xiàng)l例等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求，對(duì)鐵路專用線進(jìn)行安全評(píng)價(jià)。通過(guò)此次評(píng)價(jià)，可確認(rèn)該專用線及其附屬設(shè)施的安全狀態(tài)；專用線及站區(qū)安全管理人員配置、安全機(jī)構(gòu)的設(shè)置及安全管理制度的完善程度及執(zhí)行情況；針對(duì)評(píng)價(jià)中所發(fā)現(xiàn)的安全隱患，提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議，為專用線隱患治理提供依據(jù)，防止、減少成品油在運(yùn)輸和裝卸活動(dòng)中發(fā)生事故。2）通過(guò)對(duì)XX市XX燃料油有限公司鐵路專用線及附屬設(shè)施危險(xiǎn)性進(jìn)行預(yù)測(cè)，降低公司鐵路專用線及附屬設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)，防止事故發(fā)生。為公司和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)管理決策提供依據(jù)。為實(shí)現(xiàn)對(duì)該公司成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件。12評(píng)價(jià)的對(duì)象及范圍本次安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的對(duì)象為XX市XX燃料油有限公司成品油運(yùn)輸鐵路專用線。評(píng)價(jià)范圍包括專用線的外部安全條件、總平面布置、專用線及附屬設(shè)備設(shè)施、裝卸區(qū)、電氣安全、消防設(shè)施和安全管理等方面，按照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定，進(jìn)行現(xiàn)狀安全評(píng)價(jià)，查找事故隱患及存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的建議、措施，最終評(píng)定其安全狀況。成品油庫(kù)的安全評(píng)價(jià)已經(jīng)進(jìn)行過(guò)評(píng)價(jià)，不在本次評(píng)價(jià)范圍。13安全評(píng)價(jià)的依據(jù)成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告2131法律、法規(guī)1）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（國(guó)家主席令第70號(hào)，2002）2）中華人民共和國(guó)鐵路法（國(guó)家主席令第32號(hào),1990）3）中華人民共和國(guó)消防法（國(guó)家主席令第6號(hào),2008）4）中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法（國(guó)家主席令第60號(hào)，2002）5）中華人民共和國(guó)監(jiān)控化學(xué)品管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第190號(hào)，1995）6）成品油安全管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第344號(hào)，2002）7）鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例（國(guó)務(wù)院令第430號(hào)）8）使用有毒物品作業(yè)場(chǎng)所勞動(dòng)保護(hù)條例（國(guó)務(wù)院令第352號(hào)）9）特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（國(guó)務(wù)院令第549號(hào)）10）安徽省安全生產(chǎn)條例（安徽省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第92號(hào)）11）安徽省消防條例（安徽省人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告第二十三號(hào)）132規(guī)章、規(guī)范性文件1）成品油名錄（2002版）成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告32）劇毒化學(xué)品目錄（2002版）3）鐵路技術(shù)管理規(guī)程（鐵道部令第29號(hào)）4）各類監(jiān)控化學(xué)品名錄（原化學(xué)工業(yè)部令第11號(hào)）5）鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)則（鐵運(yùn)2008174號(hào)）6）鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸辦理站（專用線、專用鐵路）辦理規(guī)定（2009版）7）鐵路專用線專用鐵路管理辦法（試行）（鐵運(yùn)1995107號(hào)）8）倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)則（公安部令第6號(hào)）9）進(jìn)一步加強(qiáng)成品油安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（國(guó)務(wù)院安委辦200826號(hào)）10）成品油建設(shè)項(xiàng)目安全許可實(shí)施辦法（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第8號(hào)）11）安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號(hào)）12）生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第17號(hào)）13）作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定（國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第23號(hào)）14）關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（安監(jiān)管協(xié)調(diào)字200456號(hào)）15）鐵路運(yùn)輸成品油有關(guān)問(wèn)題協(xié)調(diào)會(huì)議紀(jì)要（安監(jiān)管司辦字成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告4200325號(hào)）16）關(guān)于印發(fā)成品油事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）的通知（安監(jiān)管?；?00443號(hào)）17）安全生產(chǎn)技術(shù)2008年版，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì)18）鐵路技術(shù)管理規(guī)程1992年9月1日，鐵道部133標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB500162006）2）工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（GB501871993）3）化工企業(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范（GB504892009）4）石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB501602008）5鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范（TB100632007）6）鐵路線路設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500901999）7）工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500462008）8）生產(chǎn)過(guò)程安全衛(wèi)生要求總則（GB128012008）9）工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（GBZ12010）10）腐蝕性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件（GB179151999）11）建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范GB500112001（2008版）12）工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值化學(xué)有害因素GBZ21200713）工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值物理因素GBZ22200714）固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第1部分鋼直梯（GB405312009）15）固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第2部分鋼斜梯（GB405322009）16）固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第3部分工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼平臺(tái)成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告5（GB405332009）17）安全色（GB28932008）18）安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則（GB28942008）19）工業(yè)管道的基本識(shí)別色、識(shí)別符號(hào)和安全標(biāo)識(shí)（GB72312003）20）消防安全標(biāo)志（GB134951992）21）消防安全標(biāo)志設(shè)置要求（GB156301995）22）化工企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)規(guī)定（HG205711995）23）化學(xué)品生產(chǎn)單位吊裝作業(yè)安全規(guī)范（AQ30212008）24）化學(xué)品生產(chǎn)單位動(dòng)火作業(yè)安全規(guī)范（AQ30222008）25）化學(xué)品生產(chǎn)單位高處作業(yè)安全規(guī)范（AQ30252008）26）化學(xué)品生產(chǎn)單位設(shè)備檢修作業(yè)安全規(guī)范（AQ30262008）27）工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)范（GB43872008）28）常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則（GB156031995）29）成品油重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB182182009）30）爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5005892）34）石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB500742002）35）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB501402005）36）建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5005794）2001年版）37）安全評(píng)價(jià)通則（AQ80012007）38化學(xué)品分類和危險(xiǎn)性公示通則G業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí)GBZ230201040鐵路通信設(shè)計(jì)規(guī)范TB100061999成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告6134項(xiàng)目文件及資料1）專用線共用協(xié)議2）被評(píng)價(jià)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照3）土地使用證4）鐵路專用線危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議5）鐵路專用線總平面布置圖6）單位安全生產(chǎn)管理員安全生產(chǎn)資格證書(shū)7）防雷、防靜電檢測(cè)報(bào)告8）安全生產(chǎn)責(zé)任制9）安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度、事故應(yīng)急救援預(yù)案10）消防情況說(shuō)明11）主要設(shè)備及消防設(shè)施一覽表成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告714安全評(píng)價(jià)的程序圖11安全評(píng)價(jià)工作程序圖明確對(duì)象和范圍、現(xiàn)場(chǎng)勘察、資料收集危險(xiǎn)、有害因素分析危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別確定單元?jiǎng)澐执_定評(píng)價(jià)方法安全對(duì)策措施應(yīng)急預(yù)案定性、定量評(píng)價(jià)危險(xiǎn)性分析評(píng)價(jià)技術(shù)管理措施和建議編制項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告做出評(píng)價(jià)結(jié)論提出安全對(duì)策措施建議定性、定量評(píng)價(jià)選擇評(píng)價(jià)方法劃分評(píng)價(jià)單元前期準(zhǔn)備辨識(shí)與分析危險(xiǎn)、有害因素成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告8第二章項(xiàng)目概況21評(píng)價(jià)單位概況XX市XX燃料油有限公司由XX市XX石油儲(chǔ)備庫(kù)與當(dāng)?shù)卣猩桃Y引入外資合作成立的一家以經(jīng)營(yíng)燃料油為主的合資公司。原XX市XX石油儲(chǔ)備庫(kù)于2000年經(jīng)XX市發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)批準(zhǔn)項(xiàng)目建議書(shū)，市城建部門(mén)簽發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證，由國(guó)土資源廳下達(dá)使用土地批復(fù)，2002年建成。儲(chǔ)備庫(kù)位于XX市新城芒山路南段路西，永宿公路以南，永青鐵路以東，占地約15畝，總庫(kù)容量6000立方，輸油管線與永青鐵路卸油點(diǎn)貨場(chǎng)線連接，庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)油區(qū)、辦公生活區(qū)、發(fā)油區(qū)嚴(yán)格按國(guó)家石油庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，消防設(shè)備已齊全，已經(jīng)通過(guò)XX市消防部門(mén)驗(yàn)收。XX市位于蘇、魯、豫、皖四省結(jié)合部，素有“豫東門(mén)戶”之稱，連接高速公路、311國(guó)道貫穿東西，是永青鐵路的東起點(diǎn)，交通四通八達(dá)，地理位置優(yōu)越。近幾年XX市建設(shè)發(fā)展迅猛，年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)原煤1000萬(wàn)噸，電解鋁20萬(wàn)噸。XX市是全國(guó)六大無(wú)煙煤基地之一，華東工業(yè)的能源后方。XX擁有兩家中國(guó)500強(qiáng)企業(yè)XX煤電控股集團(tuán)和神火集團(tuán)、是河南省最大的煤化工基地。由于特殊的地理位置和廣闊的發(fā)展前景，XX市成品油市場(chǎng)需求量大，據(jù)推算，年消耗成品油8萬(wàn)噸，現(xiàn)有加油站及石油經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)200多個(gè)，因沒(méi)有成品油儲(chǔ)備庫(kù)，各經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)只有用汽車到徐州、淮北、宿州、商丘、山東等地長(zhǎng)途調(diào)運(yùn)。致使費(fèi)用加大，成本上升，XX市成品油銷售價(jià)格高于周邊地區(qū)，有時(shí)成品油市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)脫銷，給經(jīng)營(yíng)者和消費(fèi)者帶來(lái)極大的不便，制約著XX市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，XX石油儲(chǔ)備庫(kù)投入運(yùn)營(yíng)后，緩解XX市成品油市場(chǎng)供應(yīng)緊張的狀況。22評(píng)價(jià)項(xiàng)目概況221鐵路專用線概況及周邊情況成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告9XX市XX燃料油有限公司使用的鐵路專用線是永青鐵路XX酒店村專用線。該專用線于1997年7月建成并投入使用，目前主要用于裝卸農(nóng)場(chǎng)品，一年中主要在秋季裝卸貨物。本次評(píng)價(jià)的專用線實(shí)際長(zhǎng)度約200多米，目前，貨場(chǎng)內(nèi)裝卸線一側(cè)設(shè)有長(zhǎng)度130M的裝卸棧橋一座，卸油鶴管10組。222危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸情況XX市XX燃料油有限公司鐵路專用線所運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物具體情況見(jiàn)表21所示。表21專用線年運(yùn)出、入量品名運(yùn)入（噸）運(yùn)出（噸）燃料油5萬(wàn)/注列表的數(shù)據(jù)是依據(jù)企業(yè)提供的資料223危險(xiǎn)貨物卸車工藝流程和主要建（構(gòu)）筑物1油品槽車到站后，靜止30MIN，鋼軌、槽車、棧橋連成一個(gè)靜電接地，將鶴管端部的活動(dòng)鋁管，從油罐車上部的入孔插入油罐車內(nèi)，然后用泵將油品抽出輸送到儲(chǔ)油罐。卸油工藝流程見(jiàn)圖21所示。圖21卸油工藝流程圖2該專用線卸油區(qū)的主要建（構(gòu)）筑物有裝卸棧橋、泵房及配電間。裝卸棧橋?yàn)殇摻Y(jié)構(gòu)，泵房及配電間為磚混結(jié)構(gòu)，耐火等級(jí)均不低于二級(jí)。224防雷防靜電設(shè)施油品槽車卸油鶴管集油管卸油泵儲(chǔ)油罐成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告10鐵路專用線主要設(shè)備和建筑物均采用了避雷措施，裝卸棧橋、裝卸區(qū)地上敷設(shè)的工藝管道始端、末端、分支處以及直線段每隔150M左右處均設(shè)置了防靜電和防感應(yīng)雷的接地裝置，鐵路裝卸棧橋的首末端及中間處，與鋼軌、成品油輸送管道、鶴管相互做電氣連接并靜電接地。專用線防雷、防靜電檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果均合格。225消防設(shè)備鐵路專用線采用的消防設(shè)施見(jiàn)表22所示。表22鐵路專用線消防設(shè)備一覽表序號(hào)名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量狀況1消防泵XBC8/803完好2泡沫灌/1完好3泡沫槍/4完好4推車干粉滅火器MF352完好5手提干粉滅火器MF410完好6二氧化碳滅火器/2完好7石棉被/10完好226安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀該危險(xiǎn)品運(yùn)輸鐵路專用線制定了較為完善的各級(jí)各類人員安全管理責(zé)任制，有較健全的安全管理制度（包括教育培訓(xùn)、防火、動(dòng)火、用火、檢修等），有完善的經(jīng)營(yíng)、銷售管理制度，建立了安全檢查制度和崗位安全操作規(guī)程，制定了事故應(yīng)急救援措施及預(yù)案。該站主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員經(jīng)中國(guó)石化集團(tuán)銷售集團(tuán)培訓(xùn)中心、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)、鐵路主管部門(mén)等各級(jí)監(jiān)督管理部門(mén)的安全培訓(xùn)，考試合格取得資質(zhì)證書(shū)，持證上崗。227氣象條件1）氣溫成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告11年平均氣溫153絕對(duì)最高溫度403絕對(duì)最低溫度234夏季平均最高氣溫2962）空氣相對(duì)濕度年平均相對(duì)濕度713）氣壓極端最高氣壓10458MPA極端最低氣壓9797MPA最高月平均氣壓10239MPA最低月平均氣壓9997MPA4）風(fēng)速、風(fēng)向和風(fēng)壓風(fēng)速年平均風(fēng)速27M/S夏季平均風(fēng)速25M/S東季平均風(fēng)速29M/S最大風(fēng)速20M/S風(fēng)向東北風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向東北風(fēng)5）基本雪載荷及降雪量基本雪載荷456KG/M2歷年最大積雪深度22CM成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告126）降雨量年平均降雨量887MM最大日降雨量2109MM最大月降雨量9608MM年最大降雨量14813MM年最小降雨量5644MM7）雷暴雨日數(shù)年平均雷暴日數(shù)338天8）土壤最大凍土層厚度最大凍土層厚度15CM228水文XX市地處黃河故道南緣，水系發(fā)達(dá)，走向多呈西北東南向展布，流向東南，均屬淮河水系。主要河流有沱河、澮河、王引河、包河等，除沱河、澮河外，其他河流均為季節(jié)性河流。沱河為流經(jīng)區(qū)內(nèi)的最大河流，發(fā)源于黃河故道南側(cè)商丘縣劉口集西，流入安徽省。市境河段長(zhǎng)415KM，市境流域面積7782KM2。其流量隨季節(jié)變化較大,據(jù)張橋水文站資料,最大流量477M3/S,最枯流量012M3/S。澮河起源于商丘市李莊鄉(xiāng)，自西北向東南流經(jīng)本市入安徽境內(nèi)，全長(zhǎng)為240KM，XX境內(nèi)長(zhǎng)472KM，流域面積6874KM2。據(jù)黃口水文站資料，年平均水位標(biāo)高2725M，最高洪峰水位標(biāo)高3152M（1965年7月15日），年平均流量44M3/S，最大洪峰流量398M3/S（1965年7月15日）。王引河起源于碭山縣固口，為沱河一支流，全長(zhǎng)80KM，市境長(zhǎng)401KM，流域面積9840KM2。主要支流有小王引河、郭溝、窯山溝。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告13包河起源于商丘市謝集鄉(xiāng)，于安徽濉溪入澮河，全長(zhǎng)175KM，市境長(zhǎng)39KM。主要支流有紅魚(yú)溝、坡溝、朱溝。229地形地貌、地質(zhì)條件商丘市屬黃河沖積平原，地勢(shì)基本平坦，由西北向東南微有傾斜。海拔高度3070米，坡降1/50001/7000，土層深厚，自古就是一個(gè)重要的農(nóng)耕區(qū)。由于黃河多次泛濫、決口和改道，加之長(zhǎng)期的雨水、風(fēng)力作用及人們生產(chǎn)活動(dòng)的影響，使商丘區(qū)域內(nèi)形成了許多沙丘、灘地、湖洼地、槽形地和蝶形洼地，相互交替分布，構(gòu)成較復(fù)雜的平原地貌。基本分為高灘地、背洼地、緩坡平原和孤山殘丘四種地貌類型。地層商丘市為厚度1501000米的新生代松散物所覆蓋，僅在永城市東北、東南隅有古生代基巖裸露。地層從古生界到新生界均有分布。與華北其它地區(qū)類似，缸失上奧陶統(tǒng)到下石炭統(tǒng)，自下而上依次有寒武第、奧陶系、石炭系、二迭系、侏羅系、白堊系、新三系與第四系。2210地震本地區(qū)的地震基本烈度為67級(jí)，符合不得在9級(jí)地震帶建造鐵路線的規(guī)定。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告14第三章危險(xiǎn)、有害因素的辨識(shí)與分析31危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)依據(jù)按照企業(yè)職工傷亡事故分類GB64411986進(jìn)行分類將事故分為20類，分別是物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害等。按職業(yè)健康分類則根據(jù)衛(wèi)生部、原勞動(dòng)部、總工會(huì)等頒布的職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定將危險(xiǎn)、有害因素分為生產(chǎn)性粉塵、毒物、噪聲與振動(dòng)、高溫、低溫、輻射及其他等7類；依據(jù)安全生產(chǎn)技術(shù)（2008年版，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì)）對(duì)交通事故類別按事故形態(tài)分為側(cè)面相撞、正面相撞、尾隨相撞、對(duì)向刮擦、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火和其他11類。本評(píng)價(jià)危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)是1）企業(yè)職工傷亡事故分類GB64411986。2）職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定；3）安全生產(chǎn)技術(shù)2008年版，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì)32危險(xiǎn)、有害物質(zhì)辨識(shí)依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB500162006）和企業(yè)提供的相關(guān)資料，XX市XX燃料油有限公司鐵路專用線所涉及的成品油種類是燃料油，其閃點(diǎn)一般在70150之間，屬于丙類液體。燃料油也叫重油、渣油，為黑褐色粘稠狀可燃液體，粘度適中，燃料性能好，發(fā)熱量大。用于鍋爐燃料，霧化性良好，燃料完全，積炭及灰少，腐蝕性小。閃點(diǎn)較高，存儲(chǔ)及使用較安全。燃料油是原油煉制出的成品油成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告15中的一種，廣泛用于船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。燃料油主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥傻?，其特點(diǎn)是粘度大，含非烴化合物、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)多。燃料油主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分、和機(jī)械雜質(zhì)。燃料油主要是對(duì)土地環(huán)境有污染，但是對(duì)人體的危害不是很大的，只有在重油分解過(guò)程中出現(xiàn)的少量醇類等氣體會(huì)危害健康，但是重油本身?yè)]發(fā)氣體沒(méi)有什么危害，工作環(huán)境做好通風(fēng)措施。33固有的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析按照企業(yè)職工傷亡事故分類GB64411986事故分類，該公司鐵路專用線在運(yùn)輸、裝卸、輸送等過(guò)程中主要的危險(xiǎn)因素為火災(zāi)、車輛傷害、觸電及機(jī)械傷害等。331火災(zāi)危險(xiǎn)性分析該項(xiàng)目涉及的燃料油為丙類物質(zhì)，具有燃燒性?；馂?zāi)、爆炸事故的發(fā)生一般需要下列三個(gè)要素A可燃物質(zhì)的存在；B可燃物質(zhì)與空氣形成爆炸性混合物；C引火源。1可燃物質(zhì)的存在作業(yè)場(chǎng)所存在可燃物質(zhì)一般為泄漏所致，包括以下幾種情形1）常規(guī)的跑、冒、滴、漏。鐵路專用線現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備包括閥門(mén)、泵、法蘭連接處等的常規(guī)性泄漏。2）燃料油輸送管道發(fā)生破裂引起泄漏。管道由于外力的撞擊、冬季保溫措施防護(hù)不當(dāng)凍裂、腐蝕性穿孔等原因。2可燃物質(zhì)與空氣形成爆炸性混合物可燃物質(zhì)發(fā)生泄漏后，相關(guān)的人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)、或發(fā)現(xiàn)了未積極采取有效的措施導(dǎo)致可燃蒸氣積聚，濃度過(guò)高形成爆炸性混合物。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告163引火源1）明火現(xiàn)場(chǎng)工人不遵守安全規(guī)章制度，人為帶來(lái)明火。如現(xiàn)場(chǎng)抽煙、違章動(dòng)火、現(xiàn)場(chǎng)工作人員采用鐵器敲擊設(shè)備表面等產(chǎn)生明火。廠內(nèi)明火設(shè)備平面布置不合理，從而使得明火沿著風(fēng)向吹向可燃?xì)怏w存在的場(chǎng)所。進(jìn)入廠內(nèi)的運(yùn)輸車輛停止后未熄火，汽車未安裝阻火器或運(yùn)輸人員攜帶火種等等引起火花。2）靜電可燃物質(zhì)在管道中的流速過(guò)快產(chǎn)生靜電?；馂?zāi)、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所未采用防火花地面、工作未穿戴防靜電鞋、防靜電服等等。3）雷電設(shè)備未采取有效的防雷設(shè)施或防雷設(shè)施損壞等原因，在雷雨天氣雷電可能造成設(shè)備損壞。4）電氣火花火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的電氣線路未按要求敷設(shè)，危險(xiǎn)場(chǎng)所未采取防爆設(shè)施，從而產(chǎn)生電氣火花。34其他危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析該專用線在運(yùn)輸、裝卸、輸送過(guò)程中還有的其它危險(xiǎn)、有害因素存在，這些危險(xiǎn)、有害因素有高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害等。341高處墜落該專用線在運(yùn)輸、裝卸、輸送過(guò)程存在高處作業(yè)場(chǎng)所，在設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)保養(yǎng)、檢查修理過(guò)程中，各類登高固定式鋼梯、平臺(tái)、防護(hù)欄桿、腳成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告17手架等的設(shè)計(jì)、制造、安裝缺陷；不良?xì)夂驐l件下（如雨、雪、風(fēng)、霧天氣），梯子平臺(tái)防滑性能下降、扶手滑濕；以及照明不良、思想麻痹、注意力不集中等，都將可能造成作業(yè)人員高處墜落事故的發(fā)生。若各個(gè)操作平臺(tái)、鋼梯未設(shè)置扶梯、防護(hù)欄桿或扶梯、防護(hù)欄桿不符合規(guī)范要求，扶梯踏板和操作平臺(tái)未采取有效的防滑措施，登高作業(yè)前未全面檢查高處作業(yè)所用的設(shè)備和工具（包括安全帶、操作臺(tái)等），安全帶栓掛在帶有銳角的物體以及不牢靠的地方造成安全帶脫落，高處作業(yè)人員在防護(hù)欄桿、孔洞邊緣以及活動(dòng)的管子上坐靠、休息；高處作業(yè)不設(shè)專人監(jiān)護(hù)，高處作業(yè)人員未采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，夜間進(jìn)行高處作業(yè)等，均可能導(dǎo)致高處墜落的發(fā)生。專用線高處作業(yè)場(chǎng)所主要是裝卸棧橋和槽車、機(jī)車頂部1）裝卸棧橋由于護(hù)欄缺失、護(hù)欄強(qiáng)度不夠、護(hù)欄高度不夠、平臺(tái)鋼板不防滑、通行平臺(tái)鋼板強(qiáng)度不夠等原因都可以引起人員高處墜落事故的發(fā)生。2）由于該項(xiàng)目鐵路機(jī)車車輛的頂部高度均超過(guò)2M，項(xiàng)目在裝卸過(guò)程中因各種原因需要登上車輛頂部時(shí)，有可能引發(fā)墜落事故，導(dǎo)致人員傷亡。墜落時(shí)離地面的高度越高，受到?jīng)_擊的力也就越大，傷害的程度也就越大。342物體打擊在高于地面或有位置落差的操作平臺(tái)、設(shè)備上操作、安裝或檢修設(shè)備，檢修工具及設(shè)備的零部件等，若使用不當(dāng)或放置不牢固，致使工具意外飛出或高處零部件意外墜落，機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件飛出等，可能造成物體打擊人體造成人身傷害事故。343觸電該專用線在運(yùn)輸、裝卸、輸送過(guò)程中使用了較多的機(jī)械和電氣設(shè)備，成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告18可能造成漏電，引起觸電事故。造成觸電事故的主要原因有1）電氣線路或機(jī)械、電氣設(shè)備安裝操作不當(dāng)，保養(yǎng)不善及接地、接零設(shè)施損壞或失效等，將會(huì)引起電氣設(shè)備各絕緣性能降低或保護(hù)失效，造成漏電，引起觸電事故；2）電氣設(shè)備在潮濕的環(huán)境中可引起電化學(xué)腐蝕及觸電事故發(fā)生；3）不辦理危險(xiǎn)作業(yè)手續(xù)或不執(zhí)行監(jiān)護(hù)制度，不使用或使用不合格絕緣工具和電氣工具；4）檢修電氣設(shè)備工作完畢，未辦理相關(guān)手續(xù)，就對(duì)檢修設(shè)備恢復(fù)送電；5）在帶電設(shè)備附近進(jìn)行作業(yè)，不符合安全距離的規(guī)定要求或無(wú)監(jiān)護(hù)措施；6）跨越安全圍欄；7）在帶電設(shè)備附近使用鋼卷尺等進(jìn)行測(cè)量或攜帶金屬超高物體在帶電設(shè)備下行走；8）電器設(shè)備未按規(guī)定接地或絕緣不良，導(dǎo)致事故發(fā)生；9）工作人員擅自擴(kuò)大工作范圍；10）使用的電動(dòng)工具金屬外殼不接地，操作時(shí)不戴絕緣手套；11）在潮濕地區(qū)、金屬容器內(nèi)進(jìn)行電焊工作時(shí)不穿絕緣鞋，無(wú)絕緣墊，無(wú)監(jiān)護(hù)人；12）防雷電設(shè)施或接地?fù)p壞、失效等導(dǎo)致雷擊，造成火災(zāi)、爆炸、設(shè)備損壞、人員觸電傷害事故。雷雨天氣室外作業(yè)易受到跨步電壓的傷害；13）操作人員操作技能較差或安全意識(shí)較差；14）酒后上崗；15）崗位人員因疾病等不適合進(jìn)行電氣操作；成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告1916）其它原因。觸電是電流對(duì)人體的傷害，通過(guò)人體的電流越大，人體的生理反應(yīng)也越明顯，從而引起心室顫動(dòng)的時(shí)間越短，致命的危險(xiǎn)性越大。344機(jī)械傷害機(jī)械傷害是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害。該項(xiàng)目使用了較多的機(jī)械設(shè)備，這些設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若其轉(zhuǎn)動(dòng)部分安全裝置損壞或不全，缺少機(jī)械聯(lián)鎖，操作人員違章操作、易發(fā)生機(jī)械傷害事故。另外設(shè)備和管材的尖角和棱邊也易使員工產(chǎn)生劃傷和碰傷。機(jī)械危害，包括夾擠、碾壓、剪切、切割、纏繞或卷入、或刺傷、摩擦或磨損、飛出物打擊、高壓流體噴射、碰撞或跌落等危害。形成機(jī)械傷害的事故其主要原因有1）檢修、檢查機(jī)械忽視安全措施。如人進(jìn)入設(shè)備檢修、檢查作業(yè)，不切斷電源，未掛不準(zhǔn)合閘警示牌，未設(shè)專人監(jiān)護(hù)等措施而造成嚴(yán)重后果。也有的因當(dāng)時(shí)受定時(shí)電源開(kāi)關(guān)作用或發(fā)生臨時(shí)停電等因素誤判而造成事故。也有的雖然對(duì)設(shè)備斷電，但因未等至設(shè)備慣性運(yùn)轉(zhuǎn)徹底停住就下手工作，同樣造成嚴(yán)重后果。2）缺乏安全裝置。如有的機(jī)械傳動(dòng)部位缺護(hù)欄，無(wú)警示牌，人一疏忽誤接觸這些部位，就會(huì)造成事故。當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，防護(hù)裝置不能打開(kāi)；防護(hù)裝置升起時(shí)，機(jī)器也不能重新啟動(dòng)。3）電源開(kāi)關(guān)布局不合理，一種是有了緊急情況不立即停車；另一種是好幾臺(tái)機(jī)械開(kāi)關(guān)設(shè)在一起，極易造成誤開(kāi)機(jī)械引發(fā)嚴(yán)重后果。4）自制或任意改造機(jī)械設(shè)備，不符合安全要求。5）在機(jī)械運(yùn)行中進(jìn)行清理等作業(yè)。6）任意進(jìn)入機(jī)械運(yùn)行危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)（采樣、干活、借道、揀物等）。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告207）不具備操作機(jī)械素質(zhì)的人員上崗或其他人員亂動(dòng)機(jī)械。35職業(yè)危害的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析根據(jù)衛(wèi)生部、原勞動(dòng)部、總工會(huì)等頒布的職業(yè)病范圍和職業(yè)病患者處理辦法的規(guī)定，按職業(yè)危害分類，該項(xiàng)目在運(yùn)輸、裝卸、輸送過(guò)程中主要存在的職業(yè)危害有毒物、噪聲與振動(dòng)、高溫、低溫。351毒物燃料油具有一定腐蝕性，能使皮膚光感過(guò)敏，部分病人會(huì)有頭痛、惡心、發(fā)熱等癥狀。其中含有的苯會(huì)抑制人體造血功能，能致使白細(xì)胞、紅細(xì)胞和血小板的減少而造成多種疾病，吸入或經(jīng)皮膚吸收可引起中毒，為致癌物。352噪聲和振動(dòng)該項(xiàng)目噪聲主要來(lái)自于鐵路列車運(yùn)行以及車站、貨場(chǎng)調(diào)車作業(yè)所產(chǎn)生的輪軌噪聲以及機(jī)車?guó)Q笛噪聲，其次是運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)、泵設(shè)備。長(zhǎng)期接觸高強(qiáng)度噪聲會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生聽(tīng)力損傷、神經(jīng)系統(tǒng)危害和心血管系統(tǒng)危害，從而引發(fā)噪聲性疾病。同時(shí)噪聲干擾作業(yè)人員交談清晰度，影響作業(yè)過(guò)程中指揮信號(hào)、警示信號(hào)的準(zhǔn)確傳遞，從而導(dǎo)致作業(yè)人員操作配合失誤，增加了工傷事故發(fā)生的概率。振動(dòng)不僅影響人體健康，還危害設(shè)備的安全運(yùn)行。為減輕噪聲危害，需加強(qiáng)輪、軌、機(jī)、泵的維護(hù)保養(yǎng)，以保證線路處于良好的運(yùn)行狀態(tài)；作業(yè)人員要盡量減少在噪聲環(huán)境下的停留，做好相應(yīng)的個(gè)體防護(hù)。353高、低溫該項(xiàng)目所在地的極端最高溫度為403，極端最低溫度為234。在極高溫度下人員作業(yè)，特別是夏天鐵路專用線裝卸作業(yè)等現(xiàn)場(chǎng)人員很容易中暑；另外人員在高溫下作業(yè)，增加了誤操作的可能性，從而引起事故的成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告21發(fā)生。極端最低氣溫下作業(yè)，很容易對(duì)作業(yè)人員造成凍傷。36交通事故的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析依據(jù)安全生產(chǎn)技術(shù)（2008年版，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)注冊(cè)安全工程師工作委員會(huì)）交通事故的分類，該項(xiàng)目在運(yùn)輸、裝卸、運(yùn)輸過(guò)程中存在的交通事故主要有以下幾種形式正面相撞、尾隨相撞、撞固定物、翻車、碾壓、墜車、失火等，事故產(chǎn)生的可能原因如下361鐵路機(jī)車車輛傷害危險(xiǎn)分析在鐵路線上作業(yè)的人員或行人因安全意識(shí)不強(qiáng)、違章?lián)尩?、走道心、鉆車底、違章跳車、爬車、避讓不及、下道不及時(shí)、作業(yè)防護(hù)不到位、作業(yè)中不加保護(hù)措施、線路上作業(yè)不設(shè)防護(hù)或防護(hù)不到位,機(jī)車駕駛員無(wú)證上崗、違規(guī)行車，機(jī)車剎車失靈等原因，都可能造成機(jī)車撞、軋、擠、壓等事故的發(fā)生。362鐵路機(jī)車車輛沖突、脫軌危險(xiǎn)分析車輛沖突危險(xiǎn)該項(xiàng)目在調(diào)車作業(yè)過(guò)程中，因車務(wù)作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)或機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中擅自關(guān)閉“三項(xiàng)設(shè)備”（機(jī)車信號(hào)、機(jī)車自動(dòng)停車裝置、列車無(wú)線調(diào)度電話）盲目行車，作業(yè)中不認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開(kāi)時(shí)不按規(guī)定行車，停留機(jī)車不采取防溜措施，列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)不按規(guī)定速度、軌道行車、調(diào)度失誤等原因，都有可能引發(fā)機(jī)車車輛沖突相撞事故的發(fā)生。車輛脫軌危險(xiǎn)該項(xiàng)目在機(jī)車車輛行駛過(guò)程中由于機(jī)車車輛配件脫落、走行部構(gòu)件限度超標(biāo)、線路及道岔限度超標(biāo)、車輛裝載超限或墜落、擋車器標(biāo)識(shí)不規(guī)范等原因，都有可能引發(fā)機(jī)車車輛脫軌事故的發(fā)生。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告22363信號(hào)缺陷該項(xiàng)目鐵路機(jī)車運(yùn)行過(guò)程中，信號(hào)指示非常重要。信號(hào)缺失將嚴(yán)重影響機(jī)車的運(yùn)行安全。正確的信號(hào)能及時(shí)、正確、可靠地引導(dǎo)機(jī)車的安全運(yùn)行，也可以向機(jī)車顯示或報(bào)警危險(xiǎn)狀態(tài)。當(dāng)信號(hào)缺失或信號(hào)失誤，機(jī)車運(yùn)行的速度、方向受到影響，機(jī)車安全運(yùn)行得不到保障，有可能發(fā)生機(jī)車傷人、機(jī)車出軌、甚至撞車等交通事故。364失火機(jī)車和軌道的防靜電設(shè)施失效，裝運(yùn)燃料油的機(jī)車在無(wú)防雷設(shè)施的區(qū)域遭遇雷電，外來(lái)明火，機(jī)車檢修、保養(yǎng)不到位，電氣故障等原因，均可能造成交通失火事故。365其他原因極端天氣如大雨造成路基坍塌；腐蝕造成軌道損壞；雜物侵入軌道等，均可能造成翻車、脫軌等交通事故的發(fā)生。37各作業(yè)場(chǎng)所主要危險(xiǎn)、有害因素分布一覽表各作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)、有害因素分布情況見(jiàn)表31所示。表31各作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)、有害因素及分布序號(hào)危險(xiǎn)、有害因素類別危險(xiǎn)有害物質(zhì)及設(shè)備存在場(chǎng)所1火災(zāi)燃料油輸送管道、棧橋等作業(yè)場(chǎng)所2中毒燃料油輸送管道、棧橋等作業(yè)場(chǎng)所3灼燙燃料油輸送管道、棧橋的作業(yè)場(chǎng)所4觸電電及電氣設(shè)備、電纜、電線等使用電氣設(shè)備及存在電纜、電線等場(chǎng)所5機(jī)械傷害電動(dòng)機(jī)泵及各種機(jī)械設(shè)備使用動(dòng)設(shè)備的生產(chǎn)場(chǎng)所6高處墜落機(jī)車、棧橋、儲(chǔ)罐及高處作業(yè)平臺(tái)高于基準(zhǔn)面2M以上的區(qū)域7物體打擊機(jī)車、棧橋、儲(chǔ)罐及高處作業(yè)平臺(tái)及高處作業(yè)平臺(tái)的下方高于基準(zhǔn)面2M以上的區(qū)域的下方8職業(yè)毒物燃料油輸送管道、棧橋等作業(yè)場(chǎng)所成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告239高、低溫員工作業(yè)場(chǎng)所10危害噪聲及振動(dòng)電動(dòng)機(jī)泵及各種機(jī)械設(shè)備、管道放空管、機(jī)車使用運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的生產(chǎn)場(chǎng)所、專用線軌道附近11翻車等交通事故機(jī)車專用線軌道成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告2438重大危險(xiǎn)源辨識(shí)依據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)（GB182182009）和關(guān)于開(kāi)展重大危險(xiǎn)源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)意見(jiàn)（56號(hào)文）。辨識(shí)該鐵路專用線運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。構(gòu)成重大危險(xiǎn)源包括以下兩種情況單元內(nèi)現(xiàn)有的任一種危險(xiǎn)物品的量達(dá)到或超過(guò)其對(duì)應(yīng)的臨界量；單元內(nèi)有多種危險(xiǎn)物品且每一種物品的儲(chǔ)存量均未達(dá)到或超過(guò)其對(duì)應(yīng)臨界量，但滿足下面的公式121NQQQ式中12,N為每一種危險(xiǎn)物品的現(xiàn)存量。12,N為對(duì)應(yīng)危險(xiǎn)物品的臨界量。根據(jù)GB182182009辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，該項(xiàng)目燃料油不屬于其所規(guī)定的危險(xiǎn)物質(zhì)，另外該項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及56號(hào)文中規(guī)定的鍋爐、壓力容器和壓力管道，該項(xiàng)目單元未構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司25第四章評(píng)價(jià)單元的劃分和評(píng)價(jià)方法的選擇41評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t劃分評(píng)價(jià)單元一般以生產(chǎn)工藝、工藝裝置、物料的特點(diǎn)和特征與危險(xiǎn)、有害因素的類別、分布有機(jī)結(jié)合進(jìn)行劃分。一般應(yīng)遵循如下的原則1）以危險(xiǎn)、有害因素的類別為主進(jìn)行劃分按工藝方案、總圖布置及自然條件、社會(huì)環(huán)境對(duì)建設(shè)項(xiàng)目（系統(tǒng)）的影響等方面進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)時(shí)，可將整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目（系統(tǒng)）作為一個(gè)評(píng)價(jià)單元。將具有共性危險(xiǎn)、有害因素的場(chǎng)所和裝置劃分為一個(gè)單元。A按危險(xiǎn)因素類別各劃歸一個(gè)單元，再按工藝、物料、作業(yè)特點(diǎn)（即其潛在危險(xiǎn)因素不同）劃分成子單元分別進(jìn)行評(píng)價(jià)。B進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，可按有害因素（有害作業(yè)）的類別劃分為評(píng)價(jià)單元。2）按裝置和物質(zhì)特征劃分；按裝置工藝功能劃分；按布置的相對(duì)獨(dú)立性劃分；按工藝條件劃分；按貯存處理危險(xiǎn)物質(zhì)的潛在化學(xué)能、毒性和危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量劃分；按事故損失程度或危險(xiǎn)性劃分。成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司2642評(píng)價(jià)單元的劃分按照評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐值脑瓌t及鐵路專用線的實(shí)際情況，將該項(xiàng)目劃分為如下的單元表41評(píng)價(jià)單元的劃分及理由說(shuō)明序號(hào)單元名稱單元內(nèi)容理由說(shuō)明1安全管理單元含安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置、安全管理人員的配置、安全管理制度、操作規(guī)程等的制定，人員的教育和培訓(xùn)、應(yīng)急救援預(yù)案的編制及演練情況等評(píng)價(jià)項(xiàng)目單位的安全管理狀況2外部安全條件及總平面布置單元鐵路線周邊情況，鐵路線路的布置、裝卸區(qū)道路的布局等評(píng)價(jià)專用線外部安全條件和總平面布置時(shí)需考慮的基本要求3鐵路專用線單元含路基、軌道、軌枕、站場(chǎng)、機(jī)車和車輛、通信信號(hào)評(píng)價(jià)專用線的軌道、信號(hào)、機(jī)車路基的安全狀況4裝卸區(qū)作業(yè)單元含槽車裝卸、裝卸棧橋、裝卸泵房等評(píng)價(jià)專用線物槽車、裝卸棧橋、裝卸泵房的安全狀況5物料輸送單元燃料油輸送管道評(píng)價(jià)專用線物料輸送的安全現(xiàn)狀6消防及勞動(dòng)防護(hù)單元消防設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)設(shè)施評(píng)價(jià)專用線消防設(shè)施、勞動(dòng)防護(hù)的安全狀況7電氣單元專用線供電、電氣設(shè)備等評(píng)價(jià)專用線供電、電氣設(shè)備的安全狀況成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司2743評(píng)價(jià)方法的選擇結(jié)合鐵路專用線的情況，選擇以安全檢查表為主，預(yù)先危險(xiǎn)性分析和作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)為輔的方法進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)單元與評(píng)價(jià)方法的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)表42所示。表42評(píng)價(jià)單元與評(píng)價(jià)方法的對(duì)應(yīng)關(guān)系序號(hào)單元名稱評(píng)價(jià)方法1安全管理單元安全檢查表2外部安全條件及總平面布置單元安全檢查表3鐵路專用線單元安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法4裝卸區(qū)作業(yè)單元安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法5物料輸送單元安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法6消防及勞動(dòng)防護(hù)單元安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法7電氣單元安全檢查表、預(yù)先危險(xiǎn)性分析法成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司28第五章定性、定量評(píng)價(jià)51安全檢查表分析表51安全管理單元檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況檢查結(jié)果1是否按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十九條設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配備安全生產(chǎn)管理人員符合2是否建立健全主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)分管負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條已建立符合3是否建立健全職能部門(mén)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條已建立符合4是否按照規(guī)定對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十一條按要求進(jìn)行定期教育和培訓(xùn)符合5是否制定從業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放管理制度中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第三十七條已制定符合6是否制定安全設(shè)施設(shè)備管理制度，并按照規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢測(cè)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十九條有此項(xiàng)制度并執(zhí)行符合7是否制定作業(yè)場(chǎng)所防火、防爆、防毒等管理制度中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條有此類制度符合8是否建立健全安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度、安全隱患整改制度、安全值班制度中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條有此類制度符合9是否編制崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)規(guī)程中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條有規(guī)程符合10是否制定安全生產(chǎn)投入保障制度中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十八條已建立符合11是否按照規(guī)定在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十八條安全警示標(biāo)志基本齊全符合12是否建立健全成品油安全管理制度中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第十七條有此類制度符合13是否編制應(yīng)急救援預(yù)案并進(jìn)行演練中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第六十九條有應(yīng)急預(yù)案并演練符合14應(yīng)急救援預(yù)案是否報(bào)有關(guān)部門(mén)備案中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第三十三條已備案符合15是否有應(yīng)急救援設(shè)施和應(yīng)急救援隊(duì)伍（專職、兼職或委托）中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第六十九條已配備相關(guān)救援設(shè)施，人員兼職符合16是否依法參加工傷保險(xiǎn)，為從業(yè)人員繳納保險(xiǎn)費(fèi)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第四十三條依法參加工傷保險(xiǎn)并繳納保險(xiǎn)費(fèi)符合17主要負(fù)責(zé)人、分管負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員是否經(jīng)安全生產(chǎn)主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格，取得安全生產(chǎn)資格證書(shū)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十條均經(jīng)培訓(xùn)合格，取得安全生產(chǎn)資格證書(shū)符合18特種作業(yè)人員是否經(jīng)主管部門(mén)培訓(xùn)考核合格，取得特種作業(yè)操作證中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十三條不涉及/成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司29序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況檢查結(jié)果19機(jī)車、機(jī)動(dòng)車和裝卸機(jī)械的駕駛?cè)藛T，是否經(jīng)有關(guān)部門(mén)組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格，取得駕駛證中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法不涉及/20操作人員是否對(duì)本單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度和本崗位安全生產(chǎn)職責(zé)了解，是否掌握本崗位安全操作規(guī)程中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十一條了解并掌握符合21操作人員是否經(jīng)過(guò)事故應(yīng)急救援培訓(xùn)和演練，在發(fā)生事故時(shí)是否能正確采取應(yīng)急措施，并能正確使用應(yīng)急救援器材設(shè)備中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法第二十一條專用線所有人員均參加過(guò)應(yīng)急培訓(xùn)和演練符合22從事危險(xiǎn)運(yùn)輸、裝卸的人員，必須定期進(jìn)行安全教育，每年進(jìn)行一次訓(xùn)練和考試，經(jīng)考試合格，方準(zhǔn)繼續(xù)操作中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法定期開(kāi)展安全教育并進(jìn)行考核符合23鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人、托運(yùn)人，必須具有鐵路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人資質(zhì)或鐵路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人資質(zhì)。鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第十四條有危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全協(xié)議符合24要建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全例會(huì)制度，針對(duì)存在問(wèn)題，制定整改措施，不斷提高危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理水平鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第四十七條建立并執(zhí)行安全例會(huì)制度符合25要建立危險(xiǎn)貨物突發(fā)事件月報(bào)制度，每月28日前將當(dāng)月危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸突發(fā)事件情況報(bào)鐵道部，鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第四十八條已建立月報(bào)制度符合26辦理站要建立健全消防、安全防護(hù)責(zé)任制，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置消防、安全防護(hù)標(biāo)志鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第六十八條裝卸區(qū)設(shè)置消防、安全防護(hù)標(biāo)志消防標(biāo)志符合27從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)母饔嘘P(guān)單位主要負(fù)責(zé)人員、主管人員以及現(xiàn)場(chǎng)貨裝人員、企業(yè)運(yùn)輸員、押運(yùn)員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第八十二條已經(jīng)培訓(xùn)符合28企業(yè)裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的自備罐車在國(guó)家鐵路過(guò)軌運(yùn)輸實(shí)行許可證制度鐵運(yùn)（2008）174號(hào)第八十六條不涉及/表52鐵路專用線外部安全條件及總平面布置單元檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果1鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為A城市市區(qū)，不少于8M；B城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少10M；C村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12M；D其他地區(qū)，不少于15M。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十條周邊安全間距范圍內(nèi)無(wú)居住區(qū)符合2在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，除必要的鐵路施工、作業(yè)、搶險(xiǎn)活動(dòng)外，任何單位和個(gè)人不得實(shí)施下列行為A建造建筑物、構(gòu)筑物；B取土、挖砂、挖溝；C采空作業(yè)；D堆放、懸掛物品鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十一條未發(fā)現(xiàn)有此類活動(dòng)符合成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司30序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果3鐵路線路及其鄰近的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等（與機(jī)車車輛有直接互相作用的設(shè)備除外），不得進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑接近限界。進(jìn)入鐵路建筑接近限界的，鐵路管理機(jī)構(gòu)有權(quán)制止、拆除。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十四條沒(méi)有相關(guān)建筑物、設(shè)備進(jìn)入鐵路建筑限界符合4任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁（含道路、鐵路兩用橋，下同）跨越的河道上下游各1000M范圍內(nèi)圍墾造田、抽取地下水、攔河筑壩、架設(shè)浮橋，及修建其他影響或者危害鐵路橋梁安全的設(shè)施。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十五條未發(fā)現(xiàn)有此類活動(dòng)符合5任何單位和個(gè)人不得在鐵路橋梁跨越的河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂A橋長(zhǎng)500M以上的鐵路橋梁，河道上游500M，下游3000M；B橋長(zhǎng)100M以上500M以下的鐵路橋梁，河道上游500M，下游2000M；C橋長(zhǎng)100M以下的鐵路橋梁，河道上游500M，下游1000M。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十六條未發(fā)現(xiàn)有此類活動(dòng)符合6第十八條在鐵路線路兩側(cè)路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起各1000M范圍內(nèi)，及在鐵路隧道上方中心線兩側(cè)各1000M范圍內(nèi)，禁止從事采礦、采石及爆破作業(yè)。鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例第十八條安全間距范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有此類場(chǎng)所符合7化工區(qū)內(nèi)工業(yè)企業(yè)鐵路接軌站的位置，應(yīng)符合下列要求A接軌站位置應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)總體規(guī)劃、鐵路專業(yè)規(guī)劃及化工區(qū)總體布置要求；B路網(wǎng)鐵路或工業(yè)企業(yè)鐵路的區(qū)間不宜接軌。在地形復(fù)雜、工程量大、運(yùn)輸量相對(duì)較小等特殊情況下，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，并取得鐵路局或鐵路局和工業(yè)企業(yè)鐵路的主管單位同意時(shí)，可在區(qū)間接軌。必要時(shí)，在接軌點(diǎn)開(kāi)設(shè)線路所或車站。C接軌站應(yīng)滿足化工區(qū)運(yùn)輸要求，符合大宗貨物流向和主要車流的運(yùn)行方向。D有利于路、廠協(xié)作，方便運(yùn)營(yíng)管理。E接軌站布置應(yīng)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性?；て髽I(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范GB504892009第427條鐵路接軌站的位置滿足要求符合序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果8廠內(nèi)鐵路布置應(yīng)符合下列要求A應(yīng)滿足生產(chǎn)要求，作業(yè)便捷，減少物料在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中的環(huán)節(jié)。B廠區(qū)內(nèi)鐵路，應(yīng)布置于廠區(qū)邊緣地帶，且應(yīng)與廠區(qū)總平面布置及豎向設(shè)計(jì)相結(jié)合，運(yùn)行通暢、工程量小、利用率高。C固體產(chǎn)品裝卸線，可布置在該產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存設(shè)施的邊緣。有火災(zāi)危險(xiǎn)、劇毒的貨物或散發(fā)粉塵的大宗物料裝卸線，宜分類集中布置在廠區(qū)全年最多頻率風(fēng)向的下風(fēng)向或最少頻率風(fēng)向的上風(fēng)向，且宜布置在廠區(qū)邊緣地帶。D車間、倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)的線路，宜合并集中與聯(lián)絡(luò)線或連接線連接，當(dāng)各種作業(yè)線路靠近廠區(qū)一側(cè)邊緣布置有困難時(shí)，應(yīng)力求鐵路進(jìn)廠分線后所形成的扇形面積最小。E各種作業(yè)線路不應(yīng)與廠前及廠區(qū)中心地段的主干道平面GB504892009第928條廠內(nèi)鐵路布置滿足生產(chǎn)要求符合成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司31序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果交叉。F可做鐵路貨物用的沿線場(chǎng)地，不宜布置與鐵路運(yùn)輸無(wú)關(guān)的建筑物、構(gòu)筑物。9可燃液體危險(xiǎn)貨物的鐵路裝卸線布置應(yīng)符合下列要求A宜按品種設(shè)計(jì)為盡頭式平直線路。當(dāng)受到地形條件限制時(shí)，可設(shè)在半徑不小于500MM的平坡曲線上；B裝卸線宜按品種布置專用的線路。當(dāng)貨物性質(zhì)相近是，可合用1股裝卸線，但一股裝卸線上不宜超過(guò)3個(gè)品種。C裝卸線不應(yīng)與道路平面交叉。D裝卸線不宜兼作聯(lián)絡(luò)線或連接線。GB504892009第9211條為盡頭式平直線路、裝卸線不與道路平面交叉符合要求符合10鐵路線路、裝卸設(shè)施應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)及使用功能，相對(duì)集中布置，并避免或減少鐵路進(jìn)線在廠區(qū)內(nèi)形成的扇形地帶?；て髽I(yè)總圖運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范GB504892009第512條鐵路線路、裝卸設(shè)施均集中布置符合表53鐵路專用線單元檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果1工業(yè)企業(yè)鐵路線路的布置，應(yīng)符合下列要求A應(yīng)滿足生產(chǎn)和運(yùn)輸作業(yè)要求；B應(yīng)滿足貨流方向和近、遠(yuǎn)期運(yùn)量的要求；C對(duì)運(yùn)量大、有多臺(tái)機(jī)車作業(yè)的工業(yè)企業(yè)線路布置，宜考慮機(jī)車分區(qū)作業(yè)的需要；D道岔宜集中布置。GB5018793第521條該專用線的布置符合此類要求符合2工業(yè)企業(yè)鐵路接軌點(diǎn)的位置，應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、貨流和車流方向、工業(yè)企業(yè)位置及其總體規(guī)劃和當(dāng)?shù)貤l件等，進(jìn)行全面的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后擇優(yōu)確定。GB5018793第333條該專用線接軌點(diǎn)位置合理符合3廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)置在平直的線路上。GB43872008第516條在平直的線路上符合4廠內(nèi)鐵路線路最小曲線半徑應(yīng)符合表1的規(guī)定，最大縱向坡度應(yīng)符合表2的規(guī)定；危險(xiǎn)物品裝卸線的曲線半徑不得小于500MGB43872008第517條裝卸線的曲線半徑大于500M符合5一切建筑物、設(shè)備，在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。與機(jī)車、車輛有直接互相作用的設(shè)備，在使用中不得超過(guò)規(guī)定的侵入范圍鐵路技術(shù)管理規(guī)程第13條無(wú)建（構(gòu)）筑物、設(shè)備侵入鐵路限界符合6線路兩側(cè)建筑物、設(shè)備均不得侵入鐵路建筑接近限界鐵路專用線專用鐵路管理辦法（試行）第三十九條無(wú)建（構(gòu)）筑物、設(shè)備侵入鐵路限界符合7輸送管道、帶式輸送機(jī)跨越鐵路、道路布置時(shí)，宜采用正交，當(dāng)必須斜交時(shí)，其交叉角不宜小于45，并應(yīng)滿足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路建筑限界和廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范對(duì)建筑限界的要求GB501871993第553條管道跨越鐵路線，正交，符合相關(guān)規(guī)定要求符合成品油運(yùn)輸鐵路專用線安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告北京中礦基業(yè)安全防范技術(shù)有限公司32序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)實(shí)際情況結(jié)果8鐵路線路應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，并保持路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固、道床密實(shí)、排水設(shè)施完整暢通GB43872008第511條該專用線按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、鋪設(shè)符合9線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于15米。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于1米。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，防止倒塌。鐵路技術(shù)管理規(guī)程第198條線路兩旁、站臺(tái)上無(wú)貨物堆放符合10工業(yè)企業(yè)準(zhǔn)軌鐵路盡頭式線路的末端，應(yīng)設(shè)車擋和車擋表示器。車擋前的附加距離與車擋后的安全距離，應(yīng)符合下列規(guī)定一般貨物裝卸站臺(tái)（或棧橋）的未端至車擋的附加距離不應(yīng)小于10M，在困難條件下可小于10M，但應(yīng)采取安全措施；火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲、乙、丙類的液體、液化石油氣和危險(xiǎn)品裝卸線，則不應(yīng)小于20M；車擋后面的安全距離車間內(nèi)不應(yīng)小于6M，露天不應(yīng)小于15M。上述安全距離內(nèi)嚴(yán)禁修建建筑物、構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。車擋外延30M的范圍內(nèi)，不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存火災(zāi)危險(xiǎn)性屬于甲、乙、丙類的液體和液化石油氣、危險(xiǎn)品、劇毒品的設(shè)施，以及全廠性大型架空管廊的支柱。GB501871993第529條GB43872008