安全管理知識題庫--施工升降機篇

1、十、施工升降機篇選擇題817、傾斜式或曲線式導(dǎo)軌架的齒輪齒條式施工升降機，導(dǎo)軌架架設(shè)高度大于200m時，其導(dǎo)軌架正面的垂直度偏差應(yīng)不大于（ A ）。A.130mm B.140mm C.150 mm D.160 mm818、施工升降機停層平臺應(yīng)用（ D ）厚的腳手板鋪滿、鋪平并固定。A.20mm B.30mm C.40mm D.50mm819、鋼絲繩式貨用施工升降機，其地面防護圍欄的高度不應(yīng)低于（ A ）m。A.1.5 B.1.0 C.1.2 D.1.4820、附墻架承受升降機架體傳給的（ A）力。A.水平 B.工作 C.垂直 D.重821、施工升降機急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置，一般安裝

2、在（ A）。A.吊籠頂部 B.吊籠底部 C.吊籠中間 D.與基礎(chǔ)連接的彈簧座上822、為了保證施工升降機樓層聯(lián)絡(luò)信號清晰有效，必須安裝一個（A ）通訊裝置。A.閉路的雙向電氣 B.閉路的單向電氣 C.雙向電氣 D.單向電氣823、施工升降機安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓時，宜( A )。A.螺桿在下，螺母在上 B.螺桿在上，螺母在下 C.螺桿、螺母都在上 D.螺桿、螺母都在下824、施工升降機按（ B）分為齒輪齒條式、鋼絲繩式、混合式三種。 A.用途 B.傳動型式 C.構(gòu)造 D.使用場合825、載人施工升降機吊籠內(nèi)凈高度不應(yīng)小于( A）m，門的開啟高度不應(yīng)低于(A)m。A.2.0 1.8 B.1.8 2.

3、0 C.1.8 1.8 D.2.0 1.6826、施工升降機附墻架應(yīng)固定在（C）上。A.腳手架 B .卸料平臺 C.建筑物 D.外挑鋼筋827、施工升降機司機( A ) 要在額定載荷下試驗起升吊籠和下降、制動，以了解升降機的載重和制動能力、及時發(fā)現(xiàn)問題、避免事故。A.每班開始時 B.每班下班時 C.每周一次 D.每半個月828、施工升降機使用人員（B ）應(yīng)清除機座部位、吊籠著地處、吊籠底板上的沙石、混凝土等雜物。A.每半個月 B.每班下班時 C.每周一次 D.每班開始時829、施工升降機日常維護保養(yǎng)由（ C ）負(fù)責(zé)。A.有相應(yīng)資質(zhì)的單位 B.機械工 C.設(shè)備操作人員 D.專業(yè)維修人員；830、

4、施工升降機導(dǎo)軌架的高度（A ）使用說明書規(guī)定的最大獨立高度時，應(yīng)安裝附著裝置。A.達(dá)到 B.低于 .超過 D.達(dá)到或超過831、風(fēng)力達(dá)到( C )以上，不準(zhǔn)進(jìn)行施工升降機架設(shè)作業(yè)。A.4級 B. 5級 C.6級 D. 3級832、施工升降機安裝、拆卸過程中，必須在（ A）操作。A.籠頂 B.地面 C.樓層邊 D.籠內(nèi)833、施工升降機防墜安全器的壽命為（ D）年。 A.1 B.2 C.3 D.5834、人貨兩用施工升降機或額定載重量為（ A）以上的貨用施工升降機，其底架上應(yīng)設(shè)置吊籠和對重用的緩沖器。A.400kg B.350 kg C.300 kg D.250 kg835、齒輪齒條式施工升降機

5、應(yīng)設(shè)置高度不低于( B )m的地面防護圍欄。A.1.6 B.1.8 C.2.0 D.1.1836、施工升降機底籠骨架上有四個（ C），在吊籠墜落時起緩沖作用。A.墊片 B.吊繩 C.緩沖彈簧 D.汽車輪胎837、當(dāng)遇到可能影響施工升降機安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害、發(fā)生設(shè)備事故或停工（ C ）月以上時，應(yīng)對施工升降機重新組織檢查驗收。A.1 B.3 C.6 D.2 838、放出施工升降機卷筒上的鋼絲繩時，卷筒上應(yīng)至少留有（ B ）圈。A.2 B.3 C.1 D.4839、施工升降機層門應(yīng)與吊籠電氣或機械聯(lián)鎖。只有在吊籠底板離登機平臺的上、下垂直距離在（ A ）以內(nèi)時，該平臺的層門方可打開。A.250

6、 mm B、350mm C、450 mm D、500mm840、施工升降機超限下降時，首先動作的限位開關(guān)是（ B ）。A.下極限開關(guān) B.下行限位開關(guān) C.上極限開關(guān) D.上行限位開關(guān)841、施工升降機運行中安全操作描述正確的是（ C ）。A.物體超長伸出吊籠時，應(yīng)調(diào)整門，限位啟動B.當(dāng)超重時，一旦啟動，到達(dá)高度前不得停機C.當(dāng)遇意外情況不能安裝作業(yè)時，應(yīng)使已安裝的部件達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠，經(jīng)確認(rèn)合格后方能停止作業(yè)D.操作手動開關(guān)的施工升降機時，可以利用機電聯(lián)鎖開動或停止施工升降機842、當(dāng)施工升降機吊籠內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，在未切斷電源的情形下嚴(yán)禁使用下列哪種滅火器。（A ）A.泡沫滅火器 B.干

7、粉滅火器C.二氧化碳滅火器 D.1211滅火器（氮氣）843、施工升降機的齒輪齒條一般每周應(yīng)至少 ( A )。A.涂刷一次黃油 B.涂淋一次機油 C.更換一次 D.檢查油層高度，并視情況添加機油多選題844、施工升降機的附墻架（ ABCD ）需要符合說明書要求。A.與水平面之間的夾角 B.形式和間距 C.附著高度 D.垂直距離 845、施工升降機對重系統(tǒng)由（ABCD ）組成。A.對重 B.天滑輪 C.鋼絲繩 D.導(dǎo)軌846、施工升降機層門可以采用（ ABD ）制作。A.實體鋼板 B.沖孔鋼板 C.竹膠板 D.鋼筋編織網(wǎng) 847、施工升降機安裝和拆卸過程中涉及的危險因素有（ACD ）。A.作業(yè)人

8、員未經(jīng)過培訓(xùn) B.吊籠安全裝置未試驗C.施工升降機通道內(nèi)有少許障礙物 D.未穿戴與作業(yè)相關(guān)的安全裝備848、當(dāng)遇到（ABD ）時，不得使用施工升降機。A.大雪、大雨 、大霧 B. 施工升降機頂部風(fēng)速大于20m/s C.風(fēng)速大于10m/s D.導(dǎo)軌架、電纜表面結(jié)有冰層849、（ AB ）不能用作施工升降機的對重導(dǎo)軌。A. 鋼絲繩 B. 鏈條 C. 角鋼 D. 方管850、施工升降機層門應(yīng)（ABC ）。A.在各停層處設(shè)置 B.不應(yīng)突出到吊籠的升降通道內(nèi) C.保證關(guān)閉時人員不能進(jìn)出 D.不可以采用手動851、施工升降機的不安全運行狀態(tài)包括（ABCD ）。A.超載運行 B.限速器失靈狀態(tài)下運行 C.選

9、層器失靈狀態(tài)下運行 D.在吊籠門未關(guān)閉狀態(tài)下運行判斷題852、齒輪齒條式施工升降機的安全裝置主要有防墜安全器、安全鉤、安全開關(guān)、緩沖裝置和超載保護器等。（ ）853、施工升降機如果出現(xiàn)動力或控制失效，在無法重新啟動時，可進(jìn)行手動緊急下降操作。（ ）854、因工作需要，經(jīng)工地項目經(jīng)理批準(zhǔn)，施工升降機可超載10%運行。（ ）855、施工升降機急停開關(guān)必須是非自行復(fù)位的安全裝置。（ ）856、齒輪齒條式施工升降機的地面防護圍欄可在吊籠連同司機室安裝后，導(dǎo)軌架加高前進(jìn)行安裝。（ ）857、施工升降機圍欄門應(yīng)該裝有機電聯(lián)鎖裝置，當(dāng)門開啟時吊籠能夠啟動。（ ）858、施工升降機金屬結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備的金屬外殼

10、均應(yīng)保護接地，接地電阻不超過4。（ ）859、人貨兩用施工升降機采用卷筒驅(qū)動時，鋼絲繩只允許繞一層，若使用自動繞繩系統(tǒng)，允許繞兩層，貨用施工升降機采用卷筒驅(qū)動時，不允許繞多層。（）860、當(dāng)施工升降機對重使用金屬填充物時，應(yīng)采取措施防止填充物移動。（ ）861、施工升降機層門的開關(guān)可以由吊籠外人員操作。（）862、施工升降機吊籠通過一套滾輪鎖定在導(dǎo)軌架上做上下運動，一般不要求在吊籠上另外安裝安全鉤。（）863、人貨兩用升降機，吊籠提升鋼絲繩不應(yīng)少于3根，且應(yīng)是彼此獨立的。（）864、施工升降機接班司機第一次開車應(yīng)在離地面3m時停車檢查吊籠有無自動下降現(xiàn)象。 （ ）865、施工升降機的傳動裝置一

11、般由電機、減速機、電磁制動器、彈簧聯(lián)軸器、傳動齒輪、安裝大板、傳動小車架和滾輪等組成。（ ）866、施工升降機標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作為導(dǎo)軌架的主要構(gòu)件，通常是可以實現(xiàn)互換的。 （）867、在施工升降機運行中，如果電源突然中斷，應(yīng)使所有操縱開關(guān)恢復(fù),停止在原始位置。（ ）868、施工升降機投入正常運行后，需每隔6個月進(jìn)行一次額定載荷墜落試驗。（）869、施工升降機停層平臺兩側(cè)的臨邊防護要求與樓層臨邊類似，防護欄桿應(yīng)由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地高度為1.2m，下桿離地高度為0.6m，加掛安全立網(wǎng)后可以不設(shè)置擋腳板。 （）870、施工升降機地面進(jìn)口處，應(yīng)按規(guī)范設(shè)置防砸棚，材料可選用50mm厚的木板。（）

12、871、施工升降機層門安裝為便于使用和滿足安全性能，可以向吊籠運行通道一側(cè)開啟。（ ）872、施工升降機總電源開關(guān)合閘即跳，其故障原因為電路內(nèi)部損傷，短路或相線對地短路。（ ）873、當(dāng)施工升降機吊鉤處于工作位置最低點時，纏繞在卷筒上的鋼絲繩，除固定繩尾圈數(shù)外，必須不小于1圈。 （）874、施施工升降機吊鉤掛繩處截面磨損量超過原高度15%以內(nèi)可以使用。（ ）875、施工升降機的基礎(chǔ)只能是混凝土結(jié)構(gòu)。（）876、當(dāng)導(dǎo)軌架安裝到要求的高度后，如果施工升降機帶對重，則應(yīng)將天輪安裝好，并用鋼絲繩懸掛對重。（ ）877、施工升降機載人吊籠上至少應(yīng)有一扇門或天窗可供緊急逃離。（ ）878、施工升降機吊籠在

13、行駛中或停層時，出現(xiàn)失去控制現(xiàn)象時，應(yīng)立即按下急停開關(guān)，切斷控制回路電源，使吊籠停止運行，并由司機進(jìn)行檢修。（）879、鋼絲繩式貨用升降機、圍欄登機門可只安裝電氣安全開關(guān)。（ ） 880、施工升降機底板標(biāo)牌上應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品名稱和型號，主要性能參數(shù)、出廠編號、制造日期、制造商名稱和地址，對于貨用施工升降機，還必須有不得載人的明顯標(biāo)志。（ ）881、施工升降機吊籠內(nèi)乘人或載物時，應(yīng)使載荷均勻分布，防止偏重，嚴(yán)禁超載運行。（ ）882、施工升降機懸掛對重的鋼絲繩為單繩時，安全系數(shù)不應(yīng)小于8；采用雙繩時，每繩的安全系數(shù)不應(yīng)小于6；直徑不應(yīng)小于9 mm。（ ）883、施工升降機的附著墻撐桿平面與附著面的法向

14、夾角不應(yīng)小于10。（ ）884、鋼絲繩式施工升降機的鋼絲繩出現(xiàn)波浪形，外層鋼絲直徑減少了7%，部分出現(xiàn)銹蝕情況下鋼絲繩能繼續(xù)使用。 （ ）885、施工升降機不工作時應(yīng)把對重降到地面。（ ）簡答題886、簡述施工升降機電纜導(dǎo)向裝置的作用。 用于接入吊籠內(nèi)的電纜隨線在吊籠上下運行時，不偏離電纜通道，保持在固定的位置，確保吊籠正常運行。887、施工升降機層門設(shè)置時應(yīng)滿足什么要求？ 1.具有足夠的強度，保證人、物不能穿過層門；2.不能向升降機一側(cè)開門；3.配置有機電連鎖裝置，保證只有當(dāng)升降機運行至停層位置時，層門才能打開；4.不應(yīng)突出到吊籠的升降通道內(nèi)。888、簡述施工升降機對重系統(tǒng)的作用。 1.使用

15、適當(dāng)?shù)膶χ乜梢云胶庖徊糠值趸\重量，從而降低拖動系統(tǒng)的配置，提高升降機運行速度，并提高各傳動部件的壽命；2.在不改變電氣配置的情況下，提高升降機的載重量。889、什么是施工升降機的限速器 當(dāng)?shù)趸\運行速度達(dá)到限定值，激發(fā)安全鉗動作的裝置。890、施工升降機限速器分為哪幾種？區(qū)別是什么？ 1.施工升降機限速器分為單向式和雙向式兩種；2.區(qū)別：單向限速器只能沿吊籠下降方向起限速作用，雙向限速器則可沿吊籠上下兩個方向起限速作用。891、簡述施工升降機緩沖彈簧的作用。 緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時呈柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖

16、擊。892、施工升降機防沖頂裝置由什么組成？ 防沖頂裝置由行程開關(guān)、液壓緩沖器、和安裝架組成，固定安裝在導(dǎo)軌架頂端。893、簡述施工升降機防沖頂裝置的作用。 防沖頂裝置的作用是當(dāng)升降機運行至頂端，因某種原因限位開關(guān)和極限開關(guān)都失效，升降機沖頂時，防沖頂裝置起到緩沖作用，同時安裝在緩沖器上的行程開關(guān)動作，切斷吊籠上的總電源，強行使升降機停車。894、簡述施工升降機上、下限位器的作用。 當(dāng)?shù)趸\上、下時超過需?？课恢?，限位器觸發(fā)后，自動切斷控制電路，使吊籠運行中止。895、簡述施工升降機上、下極限限位器的作用。 在上、下限位器不起作用時，當(dāng)?shù)趸\運行超過限位開關(guān)和越程后，能及時切斷電源使吊籠停車。89

17、6、簡述施工升降機超載保護裝置的作用。 1.在施工升降機載荷達(dá)到額定載重量的90%時給出清晰的報警信號;2.在施工升降機載荷達(dá)到額定載重量的110%前中止吊籠啟動。897、簡述施工升降機斷繩保護裝置的作用。 當(dāng)施工升降機吊籠和對重鋼絲繩發(fā)生斷繩時，斷繩保護開關(guān)切斷控制電路，制動器抱閘。898. 1.平臺架體應(yīng)與建筑物可靠連接；2.兩側(cè)設(shè)置高度不小于1.2 m的防護欄桿、擋腳板高度不小于l00mm；3.平臺應(yīng)用50mm厚的腳手板鋪滿、鋪平并固定；4.平臺外邊緣與吊籠門外緣的水平距離不宜大于100mm。899、施工升降機上、下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合什么要求？ 在正常工作狀態(tài)下，上極限開關(guān)的安裝位

18、置應(yīng)保證上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為0.15m，下極限開關(guān)的安裝位置應(yīng)保證吊籠在碰到緩沖器之前下極限開關(guān)先動作。900、人貨兩用施工升降機地面防護圍欄的設(shè)置要求？ 1.人貨兩用施工升降機應(yīng)設(shè)置高度不低于1.8m的地面防護圍欄，地面防護圍欄應(yīng)圍成一周；2.圍欄登機門的開啟高度不應(yīng)低于1.8m；3. 圍欄登機門應(yīng)具有機械鎖緊裝置和電氣安全開關(guān)；使吊籠只有位于底部規(guī)定位置時，圍欄登機門才能開啟，而在該門開啟后吊籠不能起動。901、施工升降機吊籠墜落試驗后應(yīng)對升降機的結(jié)構(gòu)、吊籠地板分別做哪些項目的檢查？ 1.檢查施工升降機的結(jié)構(gòu)有無任何損壞及永久變形。2.升降機吊籠地板在各方向的水平度偏差改

19、變值。902、施工升降機哪些部位必須裝有電氣開關(guān)鎖？ 1.吊籠進(jìn)入門；2.吊籠出料門；3.籠頂緊急出口；4.圍欄門。903、帶對重的施工升降機應(yīng)設(shè)置哪些安全裝置？ 1.防墜安全裝置；2.超載保護裝置；3.停層裝置；4.對重鋼絲繩防松繩裝置。904、施工升降機鋼絲繩容易出現(xiàn)哪些變形現(xiàn)象？ 1.波浪形；2.籠狀畸變；3.繩股擠出；4.鋼絲擠出；5.扭結(jié)；6.繩徑局部減??；7.壓扁；8.彎折。905、施工升降機的滑輪出現(xiàn)哪些缺陷應(yīng)及時報廢？ 1.明顯可見的裂紋；2.輪槽不均勻磨損達(dá)3mm；3.輪槽壁厚磨損達(dá)20%；4.輪槽直徑磨損達(dá)鋼絲繩直徑的50%。906、在進(jìn)行月檢時，對施工升降機的承載部件應(yīng)重

20、點檢查哪些承載部件？（請列舉十種以上部件） 檢查導(dǎo)軌架、附墻架、錨固件、對重導(dǎo)軌、各種螺栓、吊籠和基礎(chǔ)支撐構(gòu)件是否有開裂、開焊、永久變形、連接松弛、缺失或破壞等現(xiàn)象。907、施工升降機的基礎(chǔ)設(shè)置在什么位置時，應(yīng)對基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行承載力驗算？ 1.地下室頂板；2.樓面；3.其他下部懸空結(jié)構(gòu)。908、對施工升降機電氣系統(tǒng)，除在發(fā)貨前對其設(shè)備進(jìn)行檢查外，也應(yīng)對安裝完畢的施工升降機電氣系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容應(yīng)包括哪些？ 絕緣電阻、保護電路、安全控制系統(tǒng)和保險絲等部件的功能是否正常。909、請簡述施工升降機安裝作業(yè)前應(yīng)該做的主要準(zhǔn)備工作。 1.安裝作業(yè)前，安裝單位應(yīng)編制符合該工程的安裝、拆卸專項施工方案

21、，經(jīng)過安裝單位技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，報送施工總承包單位和監(jiān)理單位審查；2.安裝作業(yè)前，應(yīng)對施工升降機的各零部件，輔助起重設(shè)備和其他安裝輔助用具的機械性能和安全性能進(jìn)行檢查，檢查合格方能投入使用；3.安裝作業(yè)人員應(yīng)具有建筑施工特種作業(yè)操作資格證書；4.安裝作業(yè)前，安裝技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)施工電梯安裝、拆卸工程專項施工方案和使用說明書，對安裝作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和技術(shù)交底；5.安裝作業(yè)范圍，應(yīng)搭設(shè)安全通道和防護棚，防止安裝過程中高空物體墜落打擊事故發(fā)生；6.安裝作業(yè)范圍內(nèi)，應(yīng)設(shè)置警戒線及明顯警示標(biāo)志。非工作人員不得進(jìn)入警戒范 圍。案例分析題案例分析題一：某小區(qū)工程建筑面積為80340,由甲地產(chǎn)開發(fā)公司開發(fā)，

22、乙建筑公司總承包，丙公司進(jìn)行監(jiān)理。2011年5月乙建筑公司將施工升降機拆除工程整體分包給A勞務(wù)公司。工程基本完工時，A勞務(wù)公司機修班進(jìn)入施工現(xiàn)場8號樓，準(zhǔn)備對使用的施工升降機進(jìn)行拆卸，在15層層門處橫向墊設(shè)2根鋼管，準(zhǔn)備將吊籠從17層下降到15層，4人到施工升降機頂部，首先拆卸了防墜鋼絲繩。在進(jìn)行下步工作時，吊籠鋼絲繩突然斷裂，吊籠由17層墜落至15層，將15層處墊設(shè)的鋼管撞彎，其中一人跳出抓住導(dǎo)軌（重傷），其余三人隨吊籠一起墜樓至地面，死亡?，F(xiàn)場勘驗情況：1.事故發(fā)生前一年內(nèi)施工升降機未進(jìn)行月檢、保養(yǎng)和額定載荷防墜試驗。2.事故施工升降機鋼絲繩在卷筒上排列混亂，存在大量斷絲，并伴隨著嚴(yán)重的磨

23、損和銹蝕是鋼絲繩斷裂的主要技術(shù)原因。3.A勞務(wù)公司拆卸前既未制定專項施工方案，也未閱讀該施工升降機說明書。4.拆除作業(yè)時乙建筑公司和丙監(jiān)理公司均無人在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督管理。請結(jié)合本案回答以下問題。910、施工升降機能否首先拆卸防墜鋼絲繩，為什么？ 不能。因為防墜鋼絲繩是保護繩，當(dāng)?shù)趸\鋼絲繩斷裂時能起保護作用，防止吊籠墜落，應(yīng)最后拆除。911、乙建筑公司能否將施工升降機拆除工程項目整體分包給A勞務(wù)公司？為什么？ 不能。依據(jù)中華人民共和國建筑法等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，本案升降機的拆除屬危險性較大的分部分項工程，必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的施工單位承擔(dān)，禁止總承包單位將該類工程分包給不具備相應(yīng)資質(zhì)條件的單位。而A勞

24、務(wù)公司其資質(zhì)僅限于勞務(wù)輸出，明顯不具備升降機拆除的專業(yè)資質(zhì)。912、在上述案例中總包單位、乙建筑公司應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？存在哪些違法違規(guī)行為？ 答：乙建筑公司總承包對施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，應(yīng)承擔(dān)主要管理責(zé)任。其違法違規(guī)主要表現(xiàn)在：（1）總包單位違法分包。A勞務(wù)公司不具備安裝拆卸施工升降機資質(zhì)，總包單位未經(jīng)審查任意將拆除升降機工程分包給該施工單位，施工中又未加管理，導(dǎo)致違章作業(yè)發(fā)生事故。（2）該公司安全管理混亂，在施工電梯的使用過程中未履行檢測和維護的法定職責(zé)。國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例明文規(guī)定，施工單位對使用機械設(shè)備必須定期檢查、維修和保養(yǎng)。本案中乙建筑公司對施工電梯長期未進(jìn)行月檢、保養(yǎng)和

25、額定載荷墜落試驗，導(dǎo)致鋼絲繩在卷筒上排列混亂，出現(xiàn)大量斷絲，嚴(yán)重磨損和銹蝕等重大安全隱患未及時發(fā)現(xiàn)。（3）違反國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例的相關(guān)規(guī)定，對本案屬危險性較大的分部分項工程，未要求拆除單位制作安拆方案并審查。（4）違反國務(wù)院建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例和建筑施工升降機安裝、使用、拆除安全技術(shù)規(guī)程的要求，在電梯拆除過程中未指定專職安全生產(chǎn)管理人員監(jiān)督檢查。913、在上述案例中A勞務(wù)公司分包單位應(yīng)承擔(dān)什么責(zé)任？存在哪些違法違規(guī)行為？ A勞務(wù)公司分包單位應(yīng)承擔(dān)直接責(zé)任。其違法違規(guī)表現(xiàn)在以下方面：（1）違反中華人民共和國建筑法等相關(guān)法律規(guī)定，無相應(yīng)資質(zhì)承建該拆除工程；（2）違反國務(wù)院建設(shè)工程安

26、全生產(chǎn)管理條例和建筑施工升降機安裝、使 用、拆除安全技術(shù)規(guī)程的要求，在該危險性較大的分部分項工程，拆除前未編制拆除專項施工方案；（3）未組織安全施工技術(shù)交底，安裝過程中未按照操作規(guī)程進(jìn)行安裝，對升降機現(xiàn)狀不作調(diào)查了解，盲目施工；（4）拆卸人員未按操作規(guī)程進(jìn)行，拆除前既未作全面檢查，也未認(rèn)真閱讀說明書，錯誤地先拆除了防墜鋼絲繩；（5）在電梯拆除過程中未指定專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。914、丙監(jiān)理單位在本案中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)什么責(zé)任？該如何履職？ 丙監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。本案中的監(jiān)理公司應(yīng)按以下內(nèi)容履職：（1）審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和專項施工方案是否符合工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)。（2）在實施監(jiān)理過程中

27、，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改，情況嚴(yán)重的應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時停工，并及時報告建設(shè)單位。（3）監(jiān)理公司要審核起重機械安拆單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)資格證書。（4）監(jiān)督安裝單位執(zhí)行起重機械安裝、拆卸專項施工方案情況。（5）監(jiān)督檢查建筑起重機械的使用情況。案例分析二：X市甲工程，建筑面積32000平方米，高34層，建筑高度110米，工程主體進(jìn)行到28層。該工程由A建筑公司總承包，由B公司提供垂直運輸人貨兩用的外用電梯，安裝后直接投入使用。此時導(dǎo)軌架設(shè)高度為75米，導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差為80毫米2012年5月9日下午，電梯

28、司機方某值班，見沒有人乘坐電梯，就私自離崗，沒有拉閘上鎖，回宿舍睡覺。張某等6名工人，因為找不到電梯司機，就由曾經(jīng)取得電梯司機特種作業(yè)資格證書的張某操作，直接啟動電梯，行至15樓下兩人關(guān)門后，還未啟動，吊籠即開始下滑并快速下降，張某當(dāng)即按下緊急按鈕，但是未能停住吊籠，直至加速墜落至地面，安裝在吊籠內(nèi)壁傳動板上的兩臺電動機均從減速機上脫落，砸在吊籠內(nèi)的工人頭頂上，而重達(dá)1噸多的配重塊也脫離導(dǎo)軌墜落到地面。本次事故造成3人當(dāng)場死亡，1人受傷。事故發(fā)生后查明如下事實：1.該外用電梯安裝后，施工單位未組織自檢，也未組織申報相關(guān)專業(yè)檢測機構(gòu)進(jìn)行檢驗。2.在使用過程中，施工單位未組織對施工電梯進(jìn)行月檢和進(jìn)

29、行防墜試驗。3.傳動板未設(shè)置齒輪防脫軌擋塊是吊籠墜落的主要技術(shù)原因。請根據(jù)以上材料，回答下列問題：915、對該事故的分析下列哪些說法正確？（ AD ）A運輸司機在離開時應(yīng)當(dāng)拉閘上鎖B導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)張某在外用電梯起步前，應(yīng)當(dāng)鳴笛示警該施工電梯未設(shè)置防墜安全器和安全鉤或防墜安全器和安全鉤未起作用。張某曾經(jīng)取得過電梯司機特種作業(yè)資格證書可以駕駛施工電梯。916、該工程的導(dǎo)軌架軸心線對底座水平基準(zhǔn)面的安裝垂直度偏差應(yīng)（ ）。A小于等于70 mm B小于等于80 mmC小于等于90 mm D大于等于70小于等于90 mm917、方某在離開崗位時候應(yīng)當(dāng)（ ABC）。A將電梯降到底層B各控制開關(guān)扳至零位，切斷總電源開