河道圍堰施工方案推薦

1、河道圍堰施工方案一、工程概況大柳樹溝治理工程主河道位于北京市東南郊，起始于樓梓莊橋，終點(diǎn)為東五環(huán)橋，總長度5967m，本司所承擔(dān)的施工段起止樁號為0+3000+550，全長為 250m，該段采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)擋墻，混凝土強(qiáng)度等級為 C30，抗?jié)B等級為 W4，河道凈寬 10m，擋墻高度 2m，由于新建鋼筋混凝土擋墻位于現(xiàn)有河道邊，施工前需先進(jìn)行圍堰并將圍堰內(nèi)水排出，待圍堰內(nèi)水排出后進(jìn)行基坑開挖。二、河道施工導(dǎo)流順序1、右岸鋼筋混凝土擋墻施工計(jì)劃開工后，開始進(jìn)行右岸的圍堰，圍堰范圍由河道右岸向河中心圍，縱向圍堰范圍 0+3380+555，將圍堰內(nèi)的水抽出后，開始進(jìn)行 0+343.50+550 的右

2、岸下部結(jié)構(gòu)施工。圍堰時(shí)，在施工時(shí)嚴(yán)格按照河道管理單位的要求進(jìn)行，以保證圍堰后河水能夠按要求順暢流通，右岸施工導(dǎo)流河道橫斷面示意圖如下：2、左岸鋼筋混凝土擋墻施工待河道右岸下部結(jié)構(gòu)施工完畢驗(yàn)收合格后， 開始進(jìn)行圍堰施工。此次圍堰從左岸向河道中心圍，將右岸至中心的圍堰拆除，將河水導(dǎo)入右側(cè)河道，抽出圍堰內(nèi)的水后進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工，施工過程中通過合理的計(jì)劃安排， 確保能按時(shí)清除圍堰， 恢復(fù)河道，左岸施工導(dǎo)流河道橫斷面示意圖如下：三、圍堰施工方案1、圍堰施工A、根據(jù)我方對現(xiàn)況調(diào)查情況，經(jīng)研究決定，河道內(nèi)圍堰采用中間填土，外側(cè)加土袋的圍堰方法。B、計(jì)劃開工后，先將河床底上的石塊、淤泥等雜物清除干凈，再在河道

3、內(nèi)采用粘性土或砂夾粘土進(jìn)行填筑，填土外側(cè)堆碼兩層土袋，土袋間放置一層彩條布。兩次圍堰的總長為237 米，高 1.2 米，高于現(xiàn)況水面 0.5 米，邊坡為 1:1。圍堰土方量為683 方。C、圍堰時(shí)，當(dāng)填土超過現(xiàn)況水面后， 每填筑起 20cm 碾壓一次，逐層壓實(shí)至距圍堰頂部，壓實(shí)度保證達(dá)到95%。堆碼的土袋的上下層和內(nèi)外層互相交錯，碼放密實(shí)平整。在土袋與填土之間設(shè)置一層彩條布防水層，彩條布下部用木楔固定在河床上，并用土袋壓實(shí)，禁止河水從底部滲入。D、混凝土擋墻及河底施工完畢后將圍堰拆除，人工機(jī)械配合將堰體從河道內(nèi)撈出并棄運(yùn)。2、排水設(shè)施施工A、設(shè)置集水井：沿圍堰內(nèi)底角0.5 米處每 10 米設(shè)一

4、個(gè) 60cm 60cm60cm 的集水井，井底鋪設(shè) 20cm 厚碎石，共設(shè)井 44 口。B、明溝設(shè)置：在集水井中和圍堰之間設(shè)置一道明排水溝。寬30cm，深 30cm，溝底鋪設(shè) 10cm 碎石。C、共配置 3 臺 3KW 的潛水泵，逐個(gè)將集水井內(nèi)的水抽出，為確保雨季期間施工順利，備用2 臺 3KW 潛水泵。D、排水溝及集水井待河道施工完畢后采用碎石填至設(shè)計(jì)河底標(biāo)高。四、圍堰施工標(biāo)準(zhǔn)（ 1）圍堰高度高出施工期間現(xiàn)有水面 0.5 米。（ 2）圍堰內(nèi)平面尺寸滿足施工的需要。（ 3）圍堰逐層壓實(shí)，滿足施工過程中承載力要求。（ 4）圍堰防水嚴(yán)密，減少滲漏。（ 5）在筑圍堰之前，將堰底下河床底上淤泥雜物清理

5、干凈。（ 6）堆碼的土袋的上下層和內(nèi)外層相互錯縫，盡量堆碼密實(shí)平整。五、圍堰可能發(fā)生的緊急情況及對應(yīng)的應(yīng)急措施1、可能存在的集中滲漏原因分析及處理措施原因分析：由于填筑土料的質(zhì)量存在問題，由于填筑的防滲土料的粘度計(jì)抗?jié)B指標(biāo)未達(dá)到要求，未能起到很好的防滲效果，可能大面積滲水現(xiàn)象。 圍堰與左右兩岸岸坡的相接處產(chǎn)生較大滲漏。處理措施：A、第一種情況的處理措施： 選用符合質(zhì)量的土料， 繼續(xù)在原鋪設(shè)防滲粘土上填筑，減小滲漏。B、第二種情況的處理措施： 主要原因在于岸坡上渣土未清除干凈，或粘土與邊坡未能較好的結(jié)合，一種處理方式是對岸坡渣土進(jìn)行進(jìn)一步處理，并填筑防滲粘土，另一種處理方式是增長岸坡的粘土鋪蓋長

6、度，延長滲徑。或以上兩種方式同時(shí)使用。如果在滲漏不能得到很好處理，流量過大的情況下，需在圍堰下游增設(shè)一截水槽，增加排水設(shè)配的投入，加大排水量，對滲漏水進(jìn)行強(qiáng)排，保證基坑在干處進(jìn)行混凝土作業(yè)施工。2、超標(biāo)洪水時(shí)的應(yīng)急處理措施當(dāng)圍堰上游出現(xiàn)超標(biāo)設(shè)計(jì)水位洪水，必須發(fā)布緊急撤離通知，對在圍堰及基坑內(nèi)施工的所有人員及設(shè)備進(jìn)行緊急轉(zhuǎn)移。汛期圍堰在設(shè)計(jì)洪水沖刷下可能發(fā)生集中滲漏、局部坍塌等險(xiǎn)情，為保證圍堰安全進(jìn)行，需對上述險(xiǎn)情進(jìn)行應(yīng)急處理。當(dāng)圍堰發(fā)生集中滲漏情況， 首先在圍堰迎水側(cè)找出滲流進(jìn)水口，及時(shí)堵塞，截?cái)酀B水來源。同時(shí)，在背水側(cè)滲流出口采用反濾料壓填，降低水流流速，延緩圍堰土料的流失，防止險(xiǎn)情擴(kuò)大。采

7、用蓋堵法對圍堰滲漏部位進(jìn)行搶護(hù)，采用篷布蓋堵，再用土袋或石渣袋拋投壓腳，直到斷流為止。圍堰出現(xiàn)局部塌方時(shí)，及時(shí)對塌方范圍拋填塊石進(jìn)行修補(bǔ)完善，恢復(fù)圍堰斷面尺寸，防止圍堰斷面減小、險(xiǎn)情擴(kuò)大。六、安全施工技術(shù)措施（1）現(xiàn)場施工道路平整、堅(jiān)實(shí)、通暢， 危險(xiǎn)地帶掛醒目的標(biāo)識牌。（2）確保必須的安全投入： 購置必須的勞動保護(hù)用品， 安全設(shè)備及設(shè)施齊全，滿足安全生產(chǎn)的需要。圍堰邊線設(shè)置醒目的安全警示牌、警示帶。（ 3）施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電滿足國家安全用電有關(guān)規(guī)范規(guī)定， 在截流施工期間，圍堰上面照明度應(yīng)滿足圍堰的安全巡視檢查機(jī)及施工要求。（ 4）多方收集水情和氣象預(yù)報(bào)資料， 做好洪水和氣象災(zāi)害的預(yù)報(bào)工作，一旦

8、發(fā)現(xiàn)有可能危及工程和人身安全的洪水和氣象的預(yù)兆的，采取有效的防洪和防災(zāi)措施，確保工程和人員、財(cái)產(chǎn)的安全。（ 5）實(shí)施機(jī)械安全管理， 所有操作人員持證上崗， 使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好，圍堰卸料處應(yīng)有專人進(jìn)行指揮，指揮人員配備令旗、哨子等。（ 6）機(jī)動車輛必須執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則， 嚴(yán)禁無證駕駛和酒后駕駛。(7) 所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。(8) 自卸汽車、裝載機(jī)除駕駛員外不準(zhǔn)乘人， 所有車輛駕駛室不準(zhǔn)超員。(9) 裝渣時(shí)應(yīng)將車輛停穩(wěn)并制動。(10) 運(yùn)輸車輛應(yīng)文明行駛、不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過規(guī)定速度。(11) 起重運(yùn)輸設(shè)備，使用時(shí)應(yīng)設(shè)專人指揮，禁止斜吊，禁止任何人站在吊運(yùn)物品上或者存在下面停留和行走，物件懸空時(shí)，駕駛?cè)藛T不能離開操作崗位。(12) 施工現(xiàn)場的排水設(shè)施應(yīng)全面規(guī)劃，其設(shè)置位置不得妨礙交通，并須組織專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保持排水通暢。(13) 施工人員必須嚴(yán)格遵守責(zé)任制和交接班制度，并熟知本職工程的安全技術(shù)操作規(guī)程， 在生產(chǎn)中應(yīng)堅(jiān)守工作崗位嚴(yán)禁酒后工作。(14) 未經(jīng)主管部門許可，不得任意將自己的機(jī)械設(shè)備交給他人操作，更不得隨意操作他人的機(jī)械設(shè)備。(15) 積極做好安全巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，要及時(shí)整改。七、勞動力、材料及機(jī)械需求計(jì)劃（1）本工程圍堰施工期間，高峰期間共需勞動力 40 人左右。（2）材料