物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文

1、物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文【篇一】物流工作實(shí)習(xí)總結(jié)范文時(shí)光靜靜的流逝，短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換，讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會，復(fù)雜的人際關(guān)系，都是我們以后所面臨的問題。我從事的是物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)， 始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說學(xué)的專業(yè)， 剛開始我不怎么感興趣， 心想既來了就好好做著。無論什么樣的事情都可以鍛煉自己， 可以學(xué)到你想要的。 我的職位是一名接送貨員， 主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。 在別人看來，這也許是一份很簡單的工作， 但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí)，要跟客戶一份合同，關(guān)于貨物安全的，所以你不有絲毫的大意， 一個(gè)很小的失誤都會帶來很多

2、的問題。 這些問題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問題，所以要非常的細(xì)心。這些對我來說，還是沒什么問題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系， 我每天要面對不同的客戶，他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及，尤其對于剛出校門的我們來說。 特別是對于內(nèi)向性格的我， 實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒有灰心，我的毅力沒那么弱，別人做好的，我也能做好。相信困難只是暫時(shí)的，通過領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn)，同事的幫助，以及自己的努力，這些問題都解決了，我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要，因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系，爭吵，爭論，是家常便飯，但更重要的是相互之間的理解，溝通與支持。有了他們我不在孤單，溫暖的畫面一幕一幕

3、，感到常在。但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足，還沒什么經(jīng)驗(yàn)，畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí)，不斷的提高自己，便更好的適應(yīng)這個(gè)社會。在工作中要嚴(yán)格要求自己，要有一顆寬容的心，向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā)，重團(tuán)結(jié)，講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇，盡職盡責(zé)，踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來，我十分注意對現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。 基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我對各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。 我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重要的是自己在這樣的工作崗位上，有這樣的機(jī)會，這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任和支

4、持的結(jié)果。正因如此，我將更加珍惜自己的崗位， 以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步。我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作， 雖然時(shí)間不長， 但是還是得到了鍛煉?？辞辶俗约旱牟恢?，在學(xué)校的東西都沒有用上，不過在工作中學(xué)到了不少的新知識， 也鍛煉了自己各方面的能力。 工作的收獲讓我對自己有了新的看法，自己在知識，技能，和溝通方面還有些不足，我們大學(xué)生要放好心態(tài)，我想以后我的工作，還是會記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。 我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦， 我很開心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。 我大受感動(dòng)，我在以后的人生路上有了這一筆財(cái)

5、富，我會做的更好?！酒课锪鞴ぷ鲗?shí)習(xí)總結(jié)范文匆匆一月，收獲頗豐。從工作中的“多學(xué)、多看、多聽”到生活上的“團(tuán)結(jié)、互助、合作”，從理論上的學(xué)而不厭到實(shí)踐中的學(xué)以致用，時(shí)時(shí)都體現(xiàn)著學(xué)習(xí)的重要，處處都彰顯著人生的精彩。最初的一個(gè)月，常常憧憬著無數(shù)的期盼與夢想 ; 新生的一個(gè)月，往往蓄積著無窮的幻想與力量。 但既然是初始的開端， 勢必需要或長或短的等待，當(dāng)然，我指的不是消極的等待， 而是主動(dòng)出擊、 積極應(yīng)對、靈活有度、張弛有力。環(huán)境的變化，或多或少會影響到人的思想和行為，“適者生存，不適者被淘汰”的局面正是我目前面臨的真實(shí)寫照。 “生存與發(fā)展”的課題正一步一步走來，而我將要探討的“先生存，后發(fā)展，在

6、生存中求發(fā)展，在發(fā)展中穩(wěn)定生存”的理念也正迎合了目前的社會實(shí)際。也許，有人會問，這一個(gè)月你都為公司做了些什么 ?如果公司對新員工的任職要求是“上崗即見效益”的話， 那么，我想我的表現(xiàn)實(shí)不理想，甚是平庸。當(dāng)然，這只是我虛構(gòu)的一個(gè)極端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的內(nèi)容，我將對該月在工作中的所見、所聞、所感略敘一二，不恰之處，敬請寬正。在物流一詞遍及國內(nèi)外各大名家名作之時(shí)， 物流產(chǎn)業(yè)也正以“迅雷不及掩耳之勢”蓬勃發(fā)展。 焦作，作為我國的內(nèi)陸城市，雖不具經(jīng)濟(jì)特區(qū)之天時(shí)，不及沿海城市之地利， 但焦作卻有傳統(tǒng)工業(yè)經(jīng)濟(jì)之基礎(chǔ)支撐，亦是農(nóng)業(yè)大省之重要部分，更是晉煤外運(yùn)必經(jīng)之心腹所在。這些獨(dú)特的優(yōu)勢，均為焦作

7、發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了得天獨(dú)厚的條件。既然要發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，自然離不開物流規(guī)劃的指導(dǎo)。謀一事，規(guī)劃先行。既要將物流規(guī)劃結(jié)合焦作實(shí)情， 又要使物流規(guī)劃指導(dǎo)焦作市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實(shí)踐 ; 既要讓物流規(guī)劃理論性強(qiáng)，又要讓規(guī)劃可操作性易。本人認(rèn)為， 在制定物流規(guī)劃之前，首先還得明白為什么要制定物流規(guī)劃 ; 政府作為物流規(guī)劃的主體，應(yīng)該從什么角度去制定物流規(guī)劃 ; 物流規(guī)劃與城市總體規(guī)劃和其他產(chǎn)業(yè)規(guī)劃之間的關(guān)系 ; 物流發(fā)展模式和商業(yè)發(fā)展模式之間的關(guān)系 ; 發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系等問題。目前，焦作市物流規(guī)劃正處于最初調(diào)研階段，本著“沒有調(diào)查，就沒有發(fā)言權(quán)”的工作原則， 市物流辦各領(lǐng)導(dǎo)對調(diào)研工

8、作給予了高度重視，一方面積極聯(lián)系市內(nèi)各大工商企業(yè)配合調(diào)研工作， 另一方面主動(dòng)編制和散發(fā)物流資訊，全力營造同心同德、群策群力的工作氣氛。我們有理由相信， 在市發(fā)改委和物流辦的領(lǐng)導(dǎo)下， 在各成員單位積極配合和工作人員的努力下，焦作市物流規(guī)劃必定會取得圓滿成效。短短一月，僅僅參與兩次調(diào)研，在對焦作市運(yùn)管局的調(diào)研過程中，運(yùn)管局薛書記以極其精辟的談話概括了焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的三個(gè)不到位 : 經(jīng)濟(jì)不到位、觀念體制不到位、資金不到位，并對三個(gè)不到位一一做了詳細(xì)的分析解釋， 其他與會領(lǐng)導(dǎo)也就目前焦作市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提出了自己的看法和建議。而在對市郵政局的調(diào)研過程中，郵政局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)提到了焦作市物流市場惡性競爭嚴(yán)重， 部分物流企業(yè)還僅僅致力于物流市場的價(jià)格混戰(zhàn)之中， 并未設(shè)身處地考慮提高物流企業(yè)自身的核心競爭力， 可以想象，這樣一種原始而又無序的市場競爭，勢必會對焦作市現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展帶來巨大的阻力。當(dāng)然，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系， 有什么樣的生產(chǎn)關(guān)系就應(yīng)該有什么樣的生產(chǎn)力與之相適應(yīng)。 一樣的道理， 物流規(guī)劃也應(yīng)切合當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)力發(fā)展水平和本地的實(shí)際情況， 如果背離了這個(gè)原則， 物流規(guī)劃沒有實(shí)際意義。而本次