蘇教版高中通用技術(shù)必修2第四單元練習(xí)題(無答案)-學(xué)生用卷

1、蘇教版高中通用技術(shù)必修2第四單元練習(xí)題（無答案）副標(biāo)題題號一二三總分得分一、選擇題（本大題共20小題，共60.0分）1. 如圖所示的電子智能義肢，是美國食品藥品監(jiān)督管理局已正式批準(zhǔn)的DEKA手臂系統(tǒng)醫(yī)療器械，可以接收患者殘肢處肌肉收縮的電活動(dòng)信號，并將這些電信號傳輸?shù)郊僦械挠?jì)算機(jī)處理器，處理器會(huì)將信號進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為肢體活動(dòng)。關(guān)于該電子智能義肢控制系統(tǒng)，下列說法正確的是 ( ) A. 控制器是人的大腦B. 該控制系統(tǒng)沒有執(zhí)行器C. 該控制系統(tǒng)沒有檢測裝置D. 該控制系統(tǒng)是開環(huán)控制2. 如圖所示是一款自動(dòng)伸縮式遮陽篷的示意圖，當(dāng)傳感器檢測到雨水、陽光時(shí)，將感應(yīng)信號發(fā)送給控制器，啟動(dòng)電機(jī)展開遮陽篷。

2、據(jù)此回答問題 關(guān)于該遮陽篷控制系統(tǒng)，下列說法 不正確的是 （ ）A. 輸入量是雨水、陽光信號B. 控制量是前桿的位移量C. 執(zhí)行器是電機(jī)D. 被控對象是遮陽篷3. 糧庫的溫度與濕度需要控制在一定的范圍內(nèi)，其濕度的控制原理是：濕度傳感器檢測糧庫內(nèi)的實(shí)際濕度，當(dāng)濕度大于設(shè)定濕度，控制電路根據(jù)偏差值驅(qū)動(dòng)除濕機(jī)進(jìn)行除濕；當(dāng)濕度小于設(shè)定的濕度時(shí)，則驅(qū)動(dòng)加濕器進(jìn)行加濕。該濕度控制系統(tǒng)屬于（）A. 手動(dòng)控制、開環(huán)控制B. 自動(dòng)控制、開環(huán)控制C. 手動(dòng)控制、閉環(huán)控制D. 自動(dòng)控制、閉環(huán)控制4. 如圖所示，某公司開發(fā)了一款焊接機(jī)器人，能模仿人進(jìn)行焊接操作。機(jī)器人模仿人的功能和行為的方法屬于（） A. 黑箱方法B

3、. 移植方法C. 虛擬方法D. 功能模擬方法5. 外出旅游時(shí)家中植物無人照看，小明想設(shè)計(jì)一個(gè)精度較高的植物盆栽上壤濕度控制系統(tǒng)。當(dāng)土壤干燥時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)澆水直至符合濕度要求。關(guān)于該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，下列構(gòu)思最合理的是A. 該控制系統(tǒng)可選用開環(huán)控制方式B. 該控制系統(tǒng)控制手段可選用定時(shí)的機(jī)械控制C. 檢測元件可選用濕度傳感器D. 檢測裝置可放置在花盆邊緣的土壤表面6. 恒溫式燃?xì)鉄崴鞯臏囟瓤刂葡到y(tǒng)為閉環(huán)控制。下列因素中，不屬于該溫度控制系統(tǒng)干擾因素的是（）A. 燃?xì)獾牧髁緽. 進(jìn)水的流量C. 進(jìn)水的溫度D. 出水的溫度如圖所示為停車場收費(fèi)系統(tǒng)示意圖，該系統(tǒng)由入口控制子系統(tǒng)和出口控制子系統(tǒng)組成。當(dāng)入口

4、處的地感線圈檢測到有車輛駛?cè)耄囄伙@示器會(huì)顯示可以?？康能囄粩?shù)，入口控制器控制道閘開啟；當(dāng)出口處的地感線圈檢測到有車輛駛出，出口控制器計(jì)算停車費(fèi)用并在計(jì)費(fèi)顯示器上顯示，收費(fèi)完成后道閘開啟放行車輛。請根據(jù)上述內(nèi)容回答下題。 7. 關(guān)于該系統(tǒng)下列說法正確的是A. 地感線圈出現(xiàn)故障導(dǎo)致道閘無法正常升降，體現(xiàn)了系統(tǒng)的整體性B. 隨著車輛進(jìn)出，車位顯示器上的車位數(shù)不斷發(fā)生變化，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性C. 系統(tǒng)由入口控制子系統(tǒng)和出口控制子系統(tǒng)組成，體現(xiàn)了系統(tǒng)的綜合性D. 出口控制器計(jì)算停車費(fèi)用并在計(jì)費(fèi)顯示器上顯示的過程，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的科學(xué)性原則8. 關(guān)于該系統(tǒng)中的出入口道閘升降控制，下列說法正確的是A. 該

5、控制系統(tǒng)控制方式為開環(huán)B. 控制量為出入車流量C. 地感線圈檢測該控制系統(tǒng)的被控量D. 被控對象為出入車輛9. 如圖所示為停車場收費(fèi)系統(tǒng)示意圖，該系統(tǒng)由入口控制子系統(tǒng)和出口控制子系統(tǒng)組成。當(dāng)入口處的地感線圈檢測到有車輛駛?cè)?，車位顯示器會(huì)顯示可以?？康能囄粩?shù)，入口控制器控制道閘開啟；當(dāng)出口處的地感線圈檢測到有車輛駛出，出口控制器計(jì)算停車費(fèi)用并在計(jì)費(fèi)顯示器上顯示，收費(fèi)完成后道閘開啟放行車輛。關(guān)于該系統(tǒng)中的出入口道閘升降控制，下列說法正確的是（） A. 該控制系統(tǒng)控制方式為開環(huán)B. 控制量為出入車流量C. 地感線圈檢測該控制系統(tǒng)的被控量D. 被控對象為出入車輛無人駕駛汽車是智能汽車的一種，需要計(jì)算機(jī)

6、系統(tǒng)與汽車系統(tǒng)的有機(jī)整合。其主要工作原理是：計(jì)算機(jī)系統(tǒng)根據(jù)用戶選定的目的地自動(dòng)規(guī)劃行車路線，導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)檢測行車路線是否偏移，通過計(jì)算機(jī)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)修正路線；行駛中利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，計(jì)算機(jī)根據(jù)車載傳感器所獲得的道路、車輛位置和障礙物等信息，及時(shí)控制轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)避讓和超車，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。據(jù)此回答下題。10. 關(guān)于無人駕駛汽車系統(tǒng)，下列說法錯(cuò)誤的是A. 可分為導(dǎo)航子系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向子系統(tǒng)和制動(dòng)子系統(tǒng)等B. 若計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致避讓不及時(shí)而發(fā)生事故，體現(xiàn)了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性C. 能適用于不同交通狀況的道路，體現(xiàn)了系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性D.

7、設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮性能可靠，又要兼顧成本等因素，體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的綜合性原則11. 關(guān)于無人駕駛汽車的工作原理，下列分析說法不正確的是A. 需要用戶自己設(shè)置目的地，因此還不是自動(dòng)控制B. 無人駕駛汽車沿規(guī)劃路線行駛的控制，可設(shè)計(jì)成閉環(huán)控制C. 無人駕駛汽車避讓和超車的控制，可設(shè)計(jì)成開環(huán)控制D. 沿規(guī)劃路線行駛過程中干擾因素包括其它車輛和障礙物12. 如圖所示是一款?yuàn)A在書本上的預(yù)防近視提示儀，能檢測使用者頭部與書本的距離，距離過近時(shí)，電子開關(guān)閉合，發(fā)出光線并投射出提示性文字和表情符號用以提醒使用者下列關(guān)于該控制系統(tǒng)的說法中正確的是（）A. 該系統(tǒng)為閉環(huán)控制系統(tǒng)B. 被控對象是提示性文字和表情符號C.

8、執(zhí)行器為電子開關(guān)D. 控制量是提示性文字和表情符號等警告信號13. Jawbone UP 2 腕帶的工作原理：腕帶中內(nèi)置振動(dòng)馬達(dá)，可在你睡眠時(shí)按照預(yù)先設(shè)置的時(shí)間振動(dòng)提醒起床，也可在你工作一定時(shí)間后提醒休息和運(yùn)動(dòng)。腕帶中的動(dòng)作感應(yīng)加速器記錄每天走的步數(shù)，根據(jù)身體數(shù)據(jù)計(jì)算出每天燃燒的卡路里。以腕帶為被控對象，下列分析 不 合 理的是 A. 起床提醒控制的手段為自動(dòng)控制B. 記錄步數(shù)控制的檢測裝置為動(dòng)作感應(yīng)加速器C. 記錄步數(shù)控制為閉環(huán)控制D. 起床提醒控制的馬達(dá)是執(zhí)行器14. 聲光照明燈特別適用于車房、倉庫、停車場等特殊場所，光線不足時(shí)，可以用聲音來控制開啟，并且能夠自動(dòng)延時(shí)關(guān)閉，給人們帶來了方便

9、該照明燈控制屬于（）A. 電子控制、開環(huán)控制B. 電子控制、閉環(huán)控制C. 機(jī)械控制、開環(huán)控制D. 機(jī)械控制、閉環(huán)控制15. 如圖所示為滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)示意圖，由電機(jī)控制子系統(tǒng)和機(jī)械傳動(dòng)子系統(tǒng)組成在電機(jī)控制子系統(tǒng)中，傳感器檢測電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并反饋到控制裝置與設(shè)定值比較，控制裝置根據(jù)差值發(fā)出運(yùn)動(dòng)信號，驅(qū)動(dòng)器將運(yùn)動(dòng)信號轉(zhuǎn)變成相應(yīng)的電流驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)在機(jī)械傳動(dòng)子系統(tǒng)中，電機(jī)帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿通過螺母驅(qū)動(dòng)滑臺(tái)移動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和絲桿的螺紋間距計(jì)算出滑臺(tái)移動(dòng)的距離，從而實(shí)現(xiàn)對滑臺(tái)位置的間接控制請根據(jù)示意圖及其描述，完成第9-10題電機(jī)控制子系統(tǒng)的執(zhí)行器是（）A. 驅(qū)動(dòng)器B. 控制裝置C. 電機(jī)D.

10、絲桿16. 感應(yīng)水龍頭的出水控制系統(tǒng)為開環(huán)控制，當(dāng)手靠近感應(yīng)區(qū)域時(shí)，水就會(huì)自動(dòng)流出。下列判斷正確的是（）A. 該控制系統(tǒng)有檢測環(huán)節(jié)B. 該控制系統(tǒng)有反饋環(huán)節(jié)C. 該控制系統(tǒng)的控制器是水龍頭D. 該控制系統(tǒng)能保持出水量穩(wěn)定17. 如圖所示為某路燈黑夜（白天）開（關(guān)）自動(dòng)控制系統(tǒng)。對該控制系統(tǒng)而言，不論干擾作用于哪個(gè)環(huán)節(jié)，都必然會(huì)影響到該控制系統(tǒng)的_。 A. 設(shè)定的白天黑夜轉(zhuǎn)換亮度（電當(dāng)量）B. 亮度差（電當(dāng)量）C. 環(huán)境亮度D. 路燈的開關(guān)18. 如圖所示是電熱水器溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)的示意圖，當(dāng)熱電偶測得水溫低于設(shè)定值，控制電路接通加熱絲，加熱儲(chǔ)水箱中的水，使水溫達(dá)到設(shè)定值，關(guān)于該控制系統(tǒng)的組成，

11、下列說法中 不正確的是() A. 被控對象是水箱中的水B. 控制器是加熱絲C. 被控量是出水溫度D. 設(shè)定量是所要求的水溫19. 下列屬于閉環(huán)控制系統(tǒng)的是（）A. 全自動(dòng)洗衣機(jī)的程序控制B. 馬路上的交通信號燈的變換C. 坐便器水箱的水量補(bǔ)充D. 家用電風(fēng)扇20. 我們要理解一個(gè)控制現(xiàn)象，就必須弄清楚三個(gè)問題，這其中不包括（）A. 控制的對象是什么B. 控制要達(dá)到什么目的C. 控制的過程中受到哪些干擾D. 采取什么控制手段二、分析評價(jià)題（本大題共3小題，共24.0分）21. 如圖是一款仿向日葵設(shè)計(jì)的太陽能充電器，葵花造型的太陽能電池板架在圓形底座上，底座集成了光傳感器，通過電子芯片控制馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)

12、，從而帶動(dòng)電池板繞水平和垂直的旋轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)光線追蹤的功能電池板收集的能量儲(chǔ)存在內(nèi)置電池中，并能給智能手機(jī)充電請回答下列各題：根據(jù)示意圖及描述，太陽能充電器的光線追蹤控制系統(tǒng)屬于 _ 控制（在開環(huán)；閉環(huán)中選擇一項(xiàng)，將序號填寫在橫線處）；該光線追蹤控制系統(tǒng)的執(zhí)行器與被控對象分別是 _ 、 _ ；太陽能充電器使用時(shí)間久了，光傳感器上會(huì)有灰塵覆蓋，造成光線追蹤功能無法實(shí)現(xiàn)針對這一問題，下列優(yōu)化措施中不合理的是 _ （在充電器要經(jīng)常人工清理灰塵；提高光傳感器的靈敏度，使其在光線較弱時(shí)也能實(shí)現(xiàn)追蹤；將光傳感器用帆布制防塵罩罩住中選擇一項(xiàng)，將序號填寫在橫線處）；在設(shè)計(jì)該太陽能充電器時(shí)，既要考慮充電效率，

13、也要考慮電池容量，還要考慮充電器的體積等方面這體現(xiàn)了系統(tǒng)分析的 _ 原則（在整體性；科學(xué)性；綜合性中選擇一項(xiàng)，將序號填寫在橫線處）22. 如圖所示為紙漿濃度控制系統(tǒng)工作原理示意圖，其工作原理是：控制器將傳感器檢測到的配漿濃度與設(shè)定值相比較，根據(jù)偏差值控制電動(dòng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)清水流量，從而使配漿濃度達(dá)到設(shè)定值。請根據(jù)上述說明，完成以下任務(wù)。 （1）該系統(tǒng)的控制手段和控制方式分別屬于_和_（在手動(dòng)控制；自動(dòng)控制；開環(huán)控制；閉環(huán)控制中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；（2）該控制系統(tǒng)的控制量是_（在清水流量；配漿流量；原漿濃度；配漿濃度中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“ _”處）；（3）該系統(tǒng)中的傳感

14、器應(yīng)選用_（在流量傳感器；濕度傳感器；溫度傳感器；濃度傳感器中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；（4）該控制系統(tǒng)的配漿濃度會(huì)受到各種干擾，以下因素中不屬于干擾因素的是_（在控制器故障；清水管道壓力大幅波動(dòng)；傳感器失靈；手動(dòng)取樣閥故障中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）。23. 碼垛指將貨物按照一定的順序與層次整齊地堆疊起來。為了解放工人繁重的碼垛勞動(dòng)，提高碼垛的效率，在許多行業(yè)的生產(chǎn)中已經(jīng)使用了碼垛機(jī)器人。如圖是一種常見的碼垛機(jī)器人，主要由操作機(jī)、控制柜、氣體發(fā)生裝置、真空發(fā)生裝置和安全保護(hù)裝置等部分組成。碼垛機(jī)器人的工作方式：由操控人員在示教器上設(shè)定好機(jī)器人的作業(yè)程序，然后通過機(jī)械

15、手爪把從傳送帶上送過來的貨物堆疊到指定的托盤上。請根據(jù)示意圖和描述完成以下任務(wù)： 1控制柜；2示數(shù)器；3氣體發(fā)生裝置；4真空發(fā)生裝置；5操作機(jī)；6機(jī)械手爪；7貨物；8傳送帶；9托盤（1）為了解放工人繁重的碼垛勞動(dòng)，提高碼垛的效率，在許多行業(yè)的生產(chǎn)中已經(jīng)使用了碼垛機(jī)器人，這體現(xiàn)了技術(shù)具有作用“_”（在A解放人；B保護(hù)人；C發(fā)展人中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；（2）該控制系統(tǒng)的控制方式和被控對象分別是“_”和“_”（在A開環(huán)控制；B閉環(huán)控制；C機(jī)械手爪；D貨物中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；（3）該控制系統(tǒng)的輸出量是“_”（在A貨物的堆碼位置；B貨物的最初位置中選擇合適的選項(xiàng)

16、，將序號填寫在“_”處）；（4）碼垛機(jī)器人，主要由操作機(jī)、控制柜、氣體發(fā)生裝置、真空發(fā)生裝置和安全保護(hù)裝置等部分組成，其中任何一個(gè)部件損壞都會(huì)影響碼垛機(jī)器人的正常工作，這體現(xiàn)了系統(tǒng)的“_”（在A目的性；B動(dòng)態(tài)性；C整體性；D環(huán)境適應(yīng)性中選擇合適的選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；（5）為了確保裝箱貨物的質(zhì)量，在進(jìn)入自動(dòng)化碼垛之前的傳送帶上還會(huì)設(shè)置重量復(fù)檢機(jī)，可以檢測出箱中的貨物是否漏裝、多裝，則傳感器可選用“_”（在A計(jì)數(shù)傳感器；B壓力傳感器；C紅外傳感器中選擇合適的一個(gè)選項(xiàng)，將序號填寫在“_”處）；三、技術(shù)應(yīng)用題（本大題共1小題，共16.0分）24. 如圖所示為座椅安全帶控制系統(tǒng)示意圖其功能是在汽車遭受碰撞、急轉(zhuǎn)彎或急剎車時(shí)，迅速收緊安全帶，縮短駕駛員身體向前移動(dòng)的距離，防止身體受到傷害該控制系統(tǒng)由測量前方車距的激光雷達(dá)傳感器、獲取方向盤轉(zhuǎn)向角度的傳感器和感知踏板行程的傳感器組成這三種傳感器獲取三個(gè)方面的信號并傳給電子控制單元處理，進(jìn)而判斷是否驅(qū)動(dòng)電動(dòng)牽引器收緊安全帶請根據(jù)示意圖和描述，完成以下任務(wù)： 該系統(tǒng)的控