電動(dòng)天窗ppt課件.ppt

1、電動(dòng)天窗圖,1,()、天窗 ()、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ()、電動(dòng)機(jī) 雙向 ()、電子控制系統(tǒng) ()、繼電器 ()、開關(guān),系統(tǒng)組成：,2,電子控制系統(tǒng)ECU是一個(gè)數(shù)字控制電路，并設(shè)有定時(shí)器、蜂鳴器和繼電器等。 其作用是接受開關(guān)輸入的信息，通過數(shù)字電路進(jìn)行邏輯運(yùn)算，確定繼電器的動(dòng)作，以控制天窗開閉。,3,執(zhí)行機(jī)構(gòu)是用來執(zhí)行駕駛員的指令，使天窗進(jìn)行開閉。 由電動(dòng)機(jī)、齒輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)螺桿、天窗機(jī)構(gòu)等組成。,4,天窗機(jī)構(gòu)接納滑動(dòng)螺桿傳來的動(dòng)力，通過后枕座、連桿使導(dǎo)向銷在托架固定的幾何形狀槽內(nèi)沿導(dǎo)向槽的軌跡滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)天窗理想的開閉動(dòng)作。,5,電動(dòng)天窗是由永磁式直流電動(dòng)機(jī)控制自動(dòng)開閉和調(diào)節(jié)位置的車頂天窗。它的傳動(dòng)機(jī)

2、構(gòu)較電動(dòng)玻璃門窗復(fù)雜。永磁式直流電動(dòng)機(jī)經(jīng)蝸輪、蝸桿減速后，通過天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)來開關(guān)天窗和調(diào)節(jié)車頂天窗開啟角度。圖13表示了天窗驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意。最近，國(guó)外出現(xiàn)了用超聲波電機(jī)替代永磁式直流電動(dòng)機(jī)，以達(dá)到小體積（無減速機(jī)構(gòu)）、低速、大力矩的作用。,6,電動(dòng)天窗結(jié)構(gòu) 1.天窗玻璃 2.導(dǎo)向塊 3.導(dǎo)向銷 4.導(dǎo)向槽 5.后枕座 6.連桿 7.導(dǎo)向槽 8.托架 9.前枕座,7,電動(dòng)天窗工作原理,8,1 本田雅閣的電動(dòng)天窗電路檢修,一、汽車電動(dòng)天窗換氣原理與天窗類型 1.汽車電動(dòng)天窗換氣原理 汽車電動(dòng)天窗換氣是利用負(fù)壓原理，依靠汽車在行駛過程中氣流在門窗頂部的快速流動(dòng)，而形成車內(nèi)的負(fù)壓，進(jìn)行通風(fēng)換氣，整個(gè)氣

3、流極其柔和，可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其乘員艙上層的清新空氣可使駕駛員頭腦保持清醒，駕駛安全。 2.電動(dòng)天窗類型 電動(dòng)天窗的類型 按操作方式可分為手動(dòng)旋轉(zhuǎn)式、手動(dòng)上推式和電子按鍵式；按開啟狀態(tài)可分為上掀外滑式和上掀內(nèi)滑式。,9,二、電動(dòng)天窗部件位置,電動(dòng)天窗主要部件位置，如圖6-1所示,圖6-1 電動(dòng)天窗主要部件位置,10,三、電動(dòng)天窗控制系統(tǒng)原理,1.電動(dòng)天窗控制系統(tǒng)電路如圖6-2 2.電動(dòng)天窗控制系統(tǒng)原理 (1)天窗打開 接通點(diǎn)火開關(guān)且天窗開關(guān)按至“OPEN”位置時(shí)，信號(hào)從天窗開關(guān)送到天窗繼電器，此時(shí)天窗限位開關(guān)NO.2接通，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，打開天窗。,11,圖6-2電動(dòng)天窗控制系統(tǒng)電路

4、,12,(2)天窗關(guān)閉,接通點(diǎn)火開關(guān)，天窗完全打開但限位開關(guān)NO.1和限位開關(guān)NO.2均接通時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)被按至“CLOSE”位置，信號(hào)從天窗開關(guān)送到天窗繼電器，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉天窗。天窗限位開關(guān)No.1斷開，限位開關(guān)No.2接通，且天窗在全閉位置前100mm位置時(shí)，信號(hào)從限位開關(guān)No.1輸送給天窗繼電器，該信號(hào)使繼電器工作，控制天窗停在該位置。為了徹底關(guān)閉天窗，重新把天窗開關(guān)按在“CLOSE”位置，使繼電器工作，只要按著天窗開關(guān)，天窗則完全關(guān)閉。 (3)向上傾斜 接通點(diǎn)火開關(guān)，天窗完全關(guān)閉(限位開關(guān)NO.2斷開)時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)按在向上傾斜位置，信號(hào)從天窗開關(guān)至天窗繼電器，繼電器工作

5、，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。只要天窗開關(guān)被按在向上位置，天窗則一直向上傾斜。,13,(4)向下傾斜,點(diǎn)火開關(guān)接通，限位開關(guān)No.1和限位開關(guān)No.2均斷開時(shí)，當(dāng)天窗開關(guān)按在向下傾斜位置，信號(hào)從天窗控制開關(guān)輸送給天窗繼電器，繼電器工作，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，天窗下傾。 (5)傾斜提示系統(tǒng) 在天窗向上傾斜時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)從ON擋轉(zhuǎn)至ACC擋或OFF擋，則電流不再流向天窗繼電器，繼電器收到點(diǎn)火開關(guān)OFF擋信號(hào)，此時(shí)限位開關(guān)No.1和No.2均斷開，因天窗處傾斜位置的信號(hào)送給天窗繼電器，繼電器內(nèi)定時(shí)器工作。因此，到天窗繼電器的電流通過天窗繼電器的蜂鳴器和搭鐵。蜂鳴器響八次以提醒駕駛員，天窗處于傾斜狀態(tài)。,14,1.電動(dòng)天窗（以

6、本田雅閣為例）電路圖如圖6-3,15,2.電動(dòng)天窗電路分析,A. 電動(dòng)天窗繼電器電路 當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，電動(dòng)天窗繼電器的電路為： 蓄電池 正極多路控制裝置(前乘客席側(cè))電動(dòng)車窗繼電器(前乘 客席側(cè)表板下配電盒)黑色導(dǎo)線G581搭鐵點(diǎn)蓄電池負(fù) 極。 B.天窗開啟電路 當(dāng)電動(dòng)天窗開關(guān)打到開啟位置時(shí)，開啟電路為： 蓄電池 正極黑色導(dǎo)線41號(hào)100A易熔線(發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電盒)51號(hào) 40A熔斷器白/藍(lán)色線電動(dòng)車窗繼電器觸點(diǎn)7號(hào)20A熔斷 器(前乘客席側(cè)儀表板下配電盒)白/黃色導(dǎo)線天窗開啟 繼電器線圈灰/黃色導(dǎo)線天窗開關(guān)的接線端子6天窗開 啟開關(guān)天窗開關(guān)的接線端子2黑色導(dǎo)線G501搭鐵點(diǎn) 蓄電池負(fù)極.此時(shí)

7、天窗繼電器將觸點(diǎn)吸到圖中左邊位置。,16,此時(shí),天窗電動(dòng)機(jī)開始工作，天窗開啟，電路為：,蓄電池正極黑色導(dǎo)線41號(hào)100A易熔線(發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電 盒)51號(hào)40A熔斷器白/藍(lán)色線1號(hào)30A熔斷器(前乘客側(cè) 儀表板下配電盒)綠色導(dǎo)線天窗開啟繼電器觸點(diǎn)綠/黃 色導(dǎo)線天窗電動(dòng)機(jī)的接線端子1天窗電動(dòng)機(jī)天窗電動(dòng) 機(jī)的接線端子2綠/紅色導(dǎo)線天窗關(guān)閉繼電器常閉觸點(diǎn) 黑色導(dǎo)線G501搭鐵點(diǎn) 蓄電池負(fù)極。 C. 天窗關(guān)閉電路 當(dāng)電動(dòng)天窗開關(guān)打到關(guān)閉位置時(shí), 天窗關(guān)閉電路為: 蓄電 池正極黑色導(dǎo)線41號(hào)100A易熔線(發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電盒)51 號(hào)40A熔斷器白/藍(lán)色線電動(dòng)車窗繼電器觸點(diǎn)7號(hào)20A熔 斷器(前乘客席側(cè)儀表板

8、下配電盒)白/黃色導(dǎo)線天窗關(guān) 閉繼電器線圈綠/紅色導(dǎo)線天窗開關(guān)關(guān)閉觸點(diǎn)的接線端 子1天窗傾斜開關(guān)關(guān)閉觸點(diǎn)的接線端子3 灰/紅色導(dǎo)線天窗開關(guān)的接線端子4,17,天窗開關(guān)關(guān)閉觸點(diǎn)天窗開關(guān)接線端子2黑色導(dǎo)線G501,搭鐵點(diǎn) 蓄電池負(fù)極.此時(shí)天窗關(guān)閉繼電器接通，觸點(diǎn)吸到圖中右邊位置。 此時(shí)，天窗電動(dòng)機(jī)開始工作，天窗關(guān)閉， 電路為： 蓄電池正極黑色導(dǎo)線41號(hào)100A易熔線(發(fā)動(dòng)機(jī)艙配電 盒)51號(hào)40A熔斷器白/藍(lán)色線車窗繼電器觸點(diǎn)1號(hào) 30A熔斷器(前乘客側(cè)儀表板下配電盒)綠色導(dǎo)線天窗關(guān) 閉繼電器常開觸點(diǎn)綠/紅色導(dǎo)線天窗電動(dòng)機(jī)的接線端子 2天窗電動(dòng)機(jī)天窗電動(dòng)機(jī)的接線端子1綠/黃色導(dǎo)線 天窗開啟繼電器常

9、閉觸點(diǎn)黑色導(dǎo)線G501搭鐵點(diǎn) 蓄電 池負(fù)極。,18,寶馬E65活動(dòng)天窗檢修,19,一、寶馬E65活動(dòng)天窗的功能改進(jìn),在 E65上活動(dòng)天窗（如圖6-4）SHD 功能單元控制玻璃活動(dòng)天窗的打開關(guān)閉 升高和降下防夾功能有了明顯的改進(jìn) 此防夾功能使得活動(dòng)天窗與以往的不同可以將升起的天窗通過點(diǎn)動(dòng)降下 和以往相同的是可以通過設(shè)碼設(shè)置不同國(guó)家規(guī)格的斷電條件。,20,圖6-4E65活動(dòng)天窗系統(tǒng)一覽,21,二、E65活動(dòng)天窗的功能描述,1、活動(dòng)天窗詳圖,圖6-5活動(dòng)天窗詳圖,22,2、便捷開啟和關(guān)閉 便捷操作通過操作無線電遙控鑰匙上的打開或關(guān)閉按鈕起動(dòng) 松開按鈕結(jié)束無線電遙控鑰匙的命令由 CAS 接收 由此可控

10、制便捷功能的操作過程活動(dòng)天窗打開和關(guān)閉的命令由 CAS 用一個(gè) CAN 信息發(fā)出由活動(dòng)天窗接收并執(zhí)行如果在執(zhí)行便捷功能期間按動(dòng)這個(gè)操作開關(guān) 則正在進(jìn)行的動(dòng)作結(jié)束為重新開始便捷功能 必須再次按下無線電遙控鑰匙上相應(yīng)的按鈕便捷操作也可以通過駕駛員側(cè)車門的車門鎖進(jìn)行 這時(shí)必須將機(jī)械鑰匙長(zhǎng)時(shí)間置于聯(lián)鎖 或 解除聯(lián)鎖 位置 直至活動(dòng)天窗到達(dá)所需位置即使在執(zhí)行便捷關(guān)閉功能期間防夾功能仍有效便捷功能可通過車輛鑰匙記憶功能設(shè)置。,23,3、突襲關(guān)閉,此功能用于有意識(shí)地關(guān)閉活動(dòng)天窗 無防夾功能例如有外部襲擊或車窗玻璃凍住時(shí)需要使用此功能 并可通過操作開關(guān)觸發(fā) 整個(gè)操作過程分成兩個(gè)階段第 1 階段如果按住開關(guān)并使

11、之保持在 用力按下關(guān)閉 開關(guān)位置則在 0.5 s 的響應(yīng)時(shí)間后啟用突襲關(guān)閉模式 活動(dòng)天窗以最大的速度和經(jīng)過修改的防夾功能關(guān)閉 松開按鈕緊急關(guān)閉結(jié)束 此時(shí)活動(dòng)天窗以完全的防夾功能同自動(dòng)運(yùn)行一樣 繼續(xù)向關(guān)閉方向運(yùn)行即使在緊急關(guān)閉時(shí) 防夾功能仍以經(jīng)過修改的形式保持啟用狀態(tài) 如果識(shí)別到被夾情況 活動(dòng)天窗僅返回20 mm 這樣一方面機(jī)械機(jī)構(gòu)卸載另一方面障礙物或相關(guān)人有機(jī)會(huì)離開危險(xiǎn)區(qū)第 2 階段現(xiàn)在必須松開按鈕零位然后立即在 1.5 s 內(nèi)重新按下 此時(shí)活動(dòng)天窗 無防夾功能 以最大的力關(guān)閉 活動(dòng)天窗在此的最大操作時(shí)間為 15 s 在卡住時(shí)活,24,動(dòng)天窗仍會(huì)通電 直至開始 15 s 的高級(jí)馬達(dá)保護(hù)功能 或

12、者活動(dòng)天窗到達(dá)極限位置 出于安全方面考慮 活動(dòng)天窗總是可以打開的 放開按鈕緊急關(guān)閉立即結(jié)束如果活動(dòng)天窗在升高位置突襲關(guān)閉功能無法觸發(fā)車輛行駛速度 16 km/h 時(shí)無法啟用突襲關(guān)閉功能通過設(shè)碼可以對(duì)下列功能進(jìn)行選擇- 第 1 和第 2 階段的突襲關(guān)閉- 僅第 2 階段的突襲關(guān)閉相當(dāng)于 E39 的突襲關(guān)閉- 無突襲關(guān)閉防夾功能在每個(gè)按鈕位置均激活。,4、防夾功能 活動(dòng)天窗在所有點(diǎn)動(dòng)關(guān)閉功能中均有防夾功能, 為識(shí)別夾住情況 或有不允許的閉合力提高情況發(fā)生在馬達(dá)內(nèi)安裝了霍爾傳感器.這樣可以直接測(cè)量關(guān)閉速度,并由此計(jì)算出閉合力此外還對(duì)位置進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置,并識(shí)別特性線參見維修說明在此所用的間接方法并不是

13、預(yù)防夾住情況的發(fā)生,而只是限制出現(xiàn)的最大夾持力按照法律要求 在 4 mm 到 25 mm的打開范圍內(nèi),在彈簧速度 65 N/mm時(shí)最大閉合力不能超過 100 N.,25,在此由于移動(dòng)物體的質(zhì)量慣性,要求在此范圍內(nèi)減小活動(dòng)天窗的移動(dòng)速度 這一點(diǎn)通過減小馬達(dá)上所加的電壓實(shí)現(xiàn),電壓通過蓄電池電壓的脈沖寬度調(diào)制 PWM 調(diào)整此動(dòng)作延伸區(qū)域- 從最大防夾功能范圍關(guān)閉前 25 mm- 到關(guān)閉所需馬達(dá)電壓即要求的 PWM 脈沖負(fù)載參數(shù) 由規(guī)定轉(zhuǎn)速和當(dāng)前移動(dòng)力算出活動(dòng)天窗下降時(shí)防夾功能在整個(gè)關(guān)閉行程中都有效由于行駛時(shí)的風(fēng)在活動(dòng)天窗上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)低壓 此旋渦特別在由升高位置關(guān)閉時(shí)會(huì)有影響 因?yàn)樯斐龅奶齑霸诤筮吘墯?/p>

14、流被節(jié)斷 天窗越接近完全關(guān)閉 旋渦就越大 控制系統(tǒng)無法將這時(shí)力的增大與一個(gè)障礙物被夾區(qū)分開 因此從升高位置進(jìn)行關(guān)閉時(shí)行駛速度就被考慮到防夾功能中此車速信號(hào)由 DSC 提供 并通過 K-CAN S 由活動(dòng)天窗接收。,26,如果出現(xiàn)一個(gè)故障在檢查控制組合儀表中就會(huì)出現(xiàn)帶符號(hào)的信息（如圖6-6）,圖6-6故障符號(hào)信息,5、檢查控制信息,27,6、初始化提示,在活動(dòng)天窗運(yùn)行時(shí)進(jìn)行了手動(dòng)操作或發(fā)生了電流中斷需要進(jìn)行初 始化此過程在維修說明以及給客戶的使用說明中有描述進(jìn)行了初始化后 檢查控制和控制顯示中的故障信息消失。 緊急運(yùn)行在初始化不成功或活動(dòng)天窗的部件有電氣故障時(shí)只能進(jìn) 行緊急運(yùn)行 這時(shí)只能通過在第

15、 1 和第 2 卡槽位置的關(guān)閉按鈕 使活動(dòng)天 窗向標(biāo)準(zhǔn)限位方向運(yùn)行 活動(dòng)天窗升高 500 ms.,28,7、線腳布置（如圖6-7）,圖6-7線腳布置,29,三、活動(dòng)天窗結(jié)構(gòu),1、活動(dòng)天窗模塊（如圖6-8） 活動(dòng)天窗模塊安裝在車頂區(qū)域前部中間包括下列組件 （1） 帶有減速器的直流馬達(dá) （2）2 個(gè)組合的霍爾傳感器 用于識(shí)別位置和夾住情況 （3）控制單元 此模塊只能整套更新,30,2、活動(dòng)天窗開關(guān)（如圖6-9） 該開關(guān)安裝在天窗內(nèi)部照明后緊急呼叫開關(guān)旁 由下列部件成,圖6-8活動(dòng)天窗模塊,31,（1）開關(guān)觸點(diǎn)（2）查尋照明 可以操控的方向1. 打開2. 關(guān)閉3. 升高,圖6-9活動(dòng)天窗開關(guān)的方向操

16、控,32,打開和關(guān)閉方向有第 2 個(gè)卡槽位置，用力按下這樣就能夠點(diǎn)動(dòng)打開和關(guān)閉，在第二個(gè)卡槽位置還可操作升高觸點(diǎn)，如果控制單元依次獲得打開 升高的信號(hào)會(huì)執(zhí)行點(diǎn)動(dòng)打開；如果是關(guān)閉 升高信號(hào)會(huì)執(zhí)行點(diǎn)動(dòng)關(guān)閉,便捷進(jìn)入及起動(dòng)系統(tǒng) CAS 便捷開啟 / 關(guān)閉命令和總線端狀態(tài)經(jīng)過 K-CAN S由CAS接收 組合儀表 組合儀表用于顯示檢查控制 控制顯示 CD 控制顯示中可顯示擴(kuò)展的檢查控制信息 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng) DSC DSC 可提供用于緊急報(bào)警模式功能和防夾功能的車速信號(hào),33,四、維修說明,1、初始化 在下列情況后要對(duì)活動(dòng)天窗進(jìn)行初始化 （1）進(jìn)行機(jī)械運(yùn)行 例如手動(dòng)操作或在模塊被拆下后改變了天窗位置 （2）天窗運(yùn)行時(shí)發(fā)生電源中斷 （3）更換了活動(dòng)天窗模塊或活動(dòng)天窗框架 （4）調(diào)整了活動(dòng)天窗框架 要使活動(dòng)天窗具有完全的功能需要進(jìn)行 2 步初始化 標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置,（1）標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置 即活動(dòng)天窗模塊測(cè)得活動(dòng)天窗的升高機(jī)械終端位置并 存儲(chǔ) 模塊由此終端位置