降低車輛維修費用措施

1、降低車輛維修費用措施駕駛員是一個重要而又平凡的工作，很多人都能做，但是想要做好駕駛工作卻不是一件容易的事。我們只有做到內(nèi)心里愛車，生活中從細節(jié)上護車，才能做好這項平凡的工作。筆者認為在配送工作中養(yǎng)成良好的習慣就是愛車的重要表現(xiàn)。因為養(yǎng)成良好的駕駛習慣是減少車輛磨損，降低維修費用的有效手段。那么我們該如何做到這一點呢？首先，要想養(yǎng)成良好的駕駛習慣，我們就必須要明確在平時的駕車過程中那些行為屬于不良習慣，有什么危害。知其所以然，才能知其然。筆者在多年的駕駛工作中對不良的駕駛行為及其危害深有感觸，現(xiàn)總結如下。不良駕駛習慣有：1.長時間不檢查蓄電池。2.頻繁使用剎車。3.車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭時打死方向盤。4

2、.行車時腳長時間放在離合器踏板上。5.離合器沒有完全分離就換擋6.不按車速及時增減檔。7.行車時手放在檔桿上8.過溝坎不減速。9.頻繁使用組合開關10.行車中不觀察儀表。不良駕駛習慣對車輛的危害：我們現(xiàn)在的配送車輛使用的都是鉛酸蓄電池，而非全封閉免維護蓄電池。這就要求我們駕駛員平時要對蓄電池經(jīng)常進行保養(yǎng)，特別是在夏季更要加大檢查保養(yǎng)頻率。因為鉛酸電池液容易揮發(fā)導致蓄電池“缺水”甚至干涸，造成蓄電池不存電甚至是鉛板穿孔致使蓄電池報廢。頻繁使用剎車將導致剎車摩擦片過快磨損。尤其是在下長坡時頻繁使用剎車或長時間踩著剎車不放將會使制動鼓過熱而輪胎抱死。1.車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭時打死方向盤將導致液壓助力系統(tǒng)及

3、轉(zhuǎn)向球頭的損壞。一旦把方向打死會使液壓助力泵處于高壓狀態(tài)，使球頭轉(zhuǎn)到極限位置從而降低助力泵和轉(zhuǎn)向球頭的使用壽命。2.在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。3.離合器沒有完全分離就換擋，在換擋時檔位難以準確掛入，會發(fā)出刺耳的異響，長期這樣操作不但容易損壞檔線而且對車輛的變速箱也會造成致命的傷害。4.不按車速及時增減檔。在日常的行車操作中，尤其是配送車輛的操作，客戶與客戶間的距離一般都在100米左右（街道），駕駛員為了省事往往只使用兩三個檔甚至一個檔，導致車速與發(fā)動機轉(zhuǎn)速不

4、相匹配，這樣不但費油而且還會使發(fā)動機負荷增大而損壞車輛的發(fā)動機。5.行車時手放在檔桿上這樣不僅會影響行車的安全性，而且由于長期對于檔桿施加的力傳到變速箱各個機件上，對變速箱也有一定的損壞。6.過溝坎不減速。碰見溝坎時一躍而上不剎車、不減檔、不減速，這樣做的確可以節(jié)約一點點時間，可是對減震器、彈簧鋼板、懸掛系統(tǒng)的損害是巨大的。在不熟悉路況沒能及時發(fā)現(xiàn)溝坎迫不得已的一兩次操作沒什么大礙，如果長此以往，后果是相當嚴重的。7.頻繁使用組合開關多發(fā)生在夜晚行車，現(xiàn)在的很多駕駛員在碰到對面來車時總是頻繁轉(zhuǎn)換遠近光，使電流瞬間增大而燒毀組合開關。8.行車中不觀察儀表?，F(xiàn)在車輛的儀表設計的越來越到位，基本上各

5、個部件工作的正常與否，直接在儀表上就可以讀取，我們應該在平時的行車中隨時觀察儀表，一旦發(fā)現(xiàn)有異常信號顯示（正常行駛時儀表燈是應該沒有顯示的），應該立刻停車檢查確保萬無一失。其次，不是了解了不良習慣，就能養(yǎng)成好的習慣的。怎樣做才是良好的駕駛習慣呢？要想養(yǎng)成好的習慣，我們就得關注細節(jié)，像關愛自己那樣關愛車輛，關注車輛的細微變化，才能做到防患于未然。良好習慣的養(yǎng)成還要有一個恒心，要堅持不懈的對車輛進行檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)問題。要做到這兩點，筆者總結出如下幾點經(jīng)驗：1.至少每個星期要對車輛的蓄電池檢查一次，確保電池液面保持在正常位置。及時清除蓄電池樁柱上得氧化物使電流通暢。2.在日常的行車當中要控制好車

6、速，遇到情況提前利用減檔的方法來減速，避免不必要的剎車制動。下坡時盡量利用發(fā)動機的制動力來控制車速并配合點剎的方式來控制車輛。3.我們現(xiàn)在的配送車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，而非電子式的，以此在車輛轉(zhuǎn)彎或掉頭時最好在方向打死之后往回再拉一點，以減少助力泵的壓力來防止助力轉(zhuǎn)向的過早損壞。4.在行車過程中腳切記不可以放在離合器踏板上面。離合器只有在掛檔、減檔、摘檔時使用，完成操作后應立刻將腳脫離踏板。即便是在鬧市區(qū)行駛也不能使離合器長時間半聯(lián)動，應該及時入檔、摘檔，切不可圖省事。5.每次掛檔或退檔前要把踏板踩到底，使離合器徹底分離，這樣才不至于發(fā)生“響齒”現(xiàn)象，更不至于損壞變速箱。尤其是在

7、由前進檔轉(zhuǎn)換到倒檔時更要注意，一定要把車輛停穩(wěn)了踩下離合器踏板再掛入倒檔。6.開車不能懶，要根據(jù)實際車速勤換檔。低檔高速會使發(fā)動機負荷增大而損害發(fā)動機；高檔位低速行駛，發(fā)動機扭力變小，油門反應遲鈍，干加油不提速，不但增大油耗還損害發(fā)動機。增檔超車是駕車的一個誤區(qū)，在超車加速時正確的做法應該是主動降檔使發(fā)動機扭力瞬間最大，超車后增檔正常行駛。7.行車時手放在檔桿上這是大多數(shù)駕駛員的通病。這種做法不但會對變速箱造成危害而且還存在極大的安全隱患。正確的方法就是采用“9,3點式”握方向盤的手法。左手握在9點鐘位置，右手握在3點鐘位置，左手和右手的大拇指自然伸直靠于方向盤邊緣上部，其余四指由外向內(nèi)輕握。

8、這樣的握法會使臂力最大，相應的轉(zhuǎn)向力也達到最大，便于有效地轉(zhuǎn)動方向。8.在過溝坎時，一定要做到提前發(fā)現(xiàn)，提前減速慢行，讓兩只前輪同時緩慢進入溝坎，輕點油門使前輪平穩(wěn)駛出溝坎，同樣地辦法讓后輪通過。這樣不但可以有效地保護車輛的減震系統(tǒng)還能確保車輛的平穩(wěn)不至于側翻造成事故。9.在夜間行車，會車時用遠近光轉(zhuǎn)換來提醒對面的來車，并在距離來車150米處關閉遠光燈，這樣的一組動作只要做一次就足夠了，不要快速頻繁的變換遠近光。10.在行車過程中我們要養(yǎng)成勤看儀表的習慣，當車輛每行駛20-30公里時我們就要看一眼儀表上是否有告警燈在閃爍，這一眼其實花不了一秒鐘的時間但意義卻非常重大，它可以在第一時間內(nèi)反映出車輛的故障。養(yǎng)成良好的駕車習慣，是降低車輛維修費用的有效途徑，是降低企業(yè)運營