中職汽修專業(yè)理實一體化教學論文(共2篇)

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2、學生實踐能力進行培養(yǎng)。本文從中職汽修專業(yè)課教學現況分析入手，并詳細闡述了其理實一體化教學方法構建路徑?；谖覈嚬I(yè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，我國逐漸成為世界第三大汽車生產國，即汽車產量劇增，但同時其對保養(yǎng)維修、汽車使用等專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。因而，為了迎合我國汽車工業(yè)發(fā)展趨勢，現代中職院校在汽修專業(yè)課教學過程中，應運用理實一體化教學方法，繼而在深化學生理論知識掌握的同時，培養(yǎng)學生汽車維修技能，并促使學生逐漸成為集管理、服務、生產等技能為一體的復合型人才。以下就是對理實一體化教學實踐問題的闡述。一、中職汽修專業(yè)課教學現況就當前的現狀來看，中職汽修專業(yè)課在實踐教學期間，仍然存在著某些不可忽視

3、的問題。首先，中職學校學生文化基礎相對較差，因而，在教學期間盡管采取了汽車零件空間形體、零件位置關系、零件裝配關系、零件工作原理的直觀教學，但仍然存在著死記硬背的理論教學現象，呈現出汽車“排故”知識枯燥的現象，同時，在汽車發(fā)動機、底盤等實際操作期間，受理論知識匱乏的影響，無法掌握汽車操作技能。其次，當前中職汽修專業(yè)課一般采取多個學期的時間安排形式，即時間跨度較大，從而造成汽修知識整體認知不透徹且邏輯關系不清晰等問題，最終影響到了學生汽修專業(yè)技能的培養(yǎng)。再次，在中職汽修專業(yè)課教學中，理論與實踐自成體系，相互脫節(jié)，由此影響到了汽車教學目標、教學方法、教學內容的有機結合。為此，為了打造良好的教學空間

4、，應注重保持知識、技能、教學能力等的一體化教學，即通過“理實一體化”教學模式，實現老師講授學生實際操作發(fā)現、解決問題的教學計劃，達到最佳的教學狀態(tài)。二、中職汽修專業(yè)課教學中理實一體化教學模式的構建（一）建設實訓基地：中職汽修專業(yè)課是一門實踐性非常高的學科，因而，在理實一體化教學模式指導下，應構建校內外實訓基地。而在校內實訓基地構建中，需提供汽車模型室、汽車仿真電路實習臺、汽車電氣電控實訓室、汽車構造拆裝實訓室、汽車駕駛訓練場、汽車檢測實訓室、汽車構造實訓室等校內訓練平臺，由此推進理實一體化教學模式的展開。例如，某教師在“裝汽車二軸變速器”教學期間，為了突出理實一體化教學理念，同時，培養(yǎng)學生操作

5、能力。即將學生帶入到校內汽車構造拆裝實訓室，并在多媒體上描述工藝步驟，且由教師通過對個別同學操作的指導，向全體學生展示用時2分18秒的工藝操作過程。然后，將全班學生分為若干個小組，以小組為單位，挑戰(zhàn)2分鐘內完成“裝汽車二軸變速器”工藝操作，并待工藝完成后，由教師對已完成任務學生的工藝作品進行檢驗，同時，要求學生回憶工藝操作流程，闡述工藝中理論知識，繼而由此實現對學生汽修專業(yè)知識和專業(yè)技能的培養(yǎng)。此外，在校外實訓基地建設過程中，中職院校應加強與汽修企業(yè)的合作，然后，安排汽修專業(yè)學生進入到汽修企業(yè)進行“頂崗實習”，繼而在“頂崗實習”期間，將抽象的理論知識應用于實際生產活動中，且就此掌握汽車行業(yè)的前

6、沿資訊。（二）構建“雙師型”師資隊伍：在中職汽修專業(yè)理實一體化教學模式構建過程中，“雙師型”師資隊伍的培養(yǎng)是關鍵。為此，在“雙師型”師資隊伍構建過程中應結合目前汽修老師理論知識水平高，但實踐技能相對薄弱的特點，安排教師參加頂崗培訓、出國培訓、專業(yè)資格考證、“四新”培訓等項目，由此提高汽修專業(yè)教師綜合素養(yǎng)，且由此帶動理實一體化教學活動的進一步開展。此外，在“雙師型”師資隊伍構建期間，為了豐富教師實踐經驗，可聘請汽修第一線高級技術人員和工程技術人員到學校進行指導，且通過講座形式向教師傳遞汽修第一線的實踐經驗和理論知識，然后，引導教師在汽修理實一體化教學中，將自身所學的實踐技能和知識傳遞給學生，由此

7、達到最佳的教學狀態(tài)。三、理實一體化教學模式的具體應用在汽修專業(yè)課理實一體化教學模式實踐應用過程中應從以下幾個層面入手：第一，分組。例如，在汽車發(fā)動機特點教學中，為了實現對學生曲柄連桿機構拆卸和組裝技能的訓練，應在實踐教學期間，遵從理論講解動手實踐各部件分析講解總結的教學流程，同時，將全班學生分為若干個學習小組，每小組為5-6人，并由一名學習能力較強的學生擔任小組組長，然后，由小組成員共同按照教師演示的工藝流程和講解的拆裝順序、注意事項，進行曲柄連桿機構的拆裝工作；第二，拆卸曲柄連桿機構。即待教師注意事項講解完畢后，應首先由教師指導個別學生進行拆卸工藝的操作，并指導學生規(guī)范零部件的擺放順序，讓學

8、生了解各部件工作原理、結構等。即曲柄連桿結構拆卸必須保持先拆后裝，力矩相同，方向正確。而后，組織學生以小組為單位，進行分組競賽，然后，通過計時方式帶動學生積極參與到活動中，并通過對學生比賽流程中錯裝、倒裝、漏裝等的檢查，深化學生知識和技能掌握程度，達到高效性理實一體化教學目的。綜上可知，由于汽修專業(yè)課教學內容較為復雜且枯燥，因而，部分學生在汽修專業(yè)課知識學習過程中呈現出消極的學習情緒。為此，為了活躍汽修專業(yè)課課堂氛圍，實現對學生專業(yè)知識和技能的培養(yǎng)，應運用理實一體化教學模式，同時，在理實一體化教學模式實踐期間，構建校內外實訓基地，且培養(yǎng)“雙師型”師資隊伍，然后，通過理論講解和實踐操作的相結合，

9、提高教學成效。本文探究了中職汽修專業(yè)的教學改革策略，認為該專業(yè)的教學改革可從以下六方面著手：構建理實一體化的教學體系，將技能大賽的培訓經驗融入教學改革，汽修專業(yè)課程的教學必須和現代化汽修服務相吻合，進一步培訓汽修專業(yè)的師資隊伍，設置和現代化汽修服務企業(yè)相吻合的項目，進一步加快汽修專業(yè)教材的修訂。第2篇:對中職汽修專業(yè)教學改革的若干思考中等職業(yè)學校汽修專業(yè)教學是我國當前職教體系中極為重要的組成部分，與此同時，在大力倡導新課改的今天，我國中等職業(yè)學校汽修專業(yè)教學面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。所以，為了進一步培養(yǎng)全方位發(fā)展的應用型汽修人才，應對中職汽修專業(yè)教學進行改革，以此保障人才培養(yǎng)的高效性！具體可從以下幾方

10、面進行改革。一、構建理實一體化的教學體系在現階段的中職汽修專業(yè)教學中，應當首先積極地構建理實一體化教學體系，而創(chuàng)建理實一體化教學體系，主要可從以下幾個方面來采取措施，一方面是需要根據教學目標和教學內容進行整合，根據汽修專業(yè)的特點和學生的實際學習水平來形成有效的理實一體化的專業(yè)教學內容，當然，整個教材的內容應當重點突出其實踐技能的培養(yǎng)。第二方面，在進行理實一體化教學設置中，應當充分結合學生自身的特點，突出學生的主體地位，構建更加系統(tǒng)全面的教學體系。第三方面，為了更好地提升學生的學習積極性和主動性，教師應當針對傳統(tǒng)的教學方法進行創(chuàng)新，運用更多任務驅動型的教學方法來進行教學設計，在整個教學過程中，重

11、點對學生的綜合素質進行全面培養(yǎng)。（一）將技能大賽的培訓經驗融入教學改革中職汽修專業(yè)教學需要摒棄傳統(tǒng)的教學授課方法，可以將技能競賽培訓融入到教學改革中，鼓勵學生廣泛參與技能競賽，由中職院校組織賽程，設立“汽車二級維護作業(yè)和車輪定位、汽車維修基本技能、車身修復（飯金）、車身涂裝（涂漆）、汽車空調維修”等項目比拼，讓學生通過技能比賽中進行對汽車配件結構的熟知、原理理解和拆裝檢修技能訓練，從而培養(yǎng)學生故障分析能力、故障排除能力，培養(yǎng)他們獨立自學的能力，將所學汽修知識應用到汽修競技比賽中，通過比賽過程學習專業(yè)知識和掌握職業(yè)技能，從而構建屬于自己的經驗和知識體系。（二）汽修專業(yè)課程的教學必須和現代化汽修服

12、務相吻合有了模擬汽修實訓車間，形成了“理實一體化”教學環(huán)境，專業(yè)課教師除在必要時進行理論部分的講解外，大部分教學時間可以在現場進行講解、演示、示范、輔導、糾錯以及總結等，學生也可以現場聽講、操作、請教、模擬演練等，學生可以分小組活動，小組內提倡多交流、探討，合作學習、共同提高。專業(yè)課教師既要勝任理論知識的講解，也要會操作、能示范，需要“雙師型”的專業(yè)人才。在此基礎上，還需要專業(yè)教師都能使用現代信息技術，制作多媒體課件進行教學，使學生從結構組成、工作原理、正確應用、維修保養(yǎng)等一體化進行學習，融會貫通。（三）進一步培訓汽修專業(yè)的師資隊伍對學校里的中青年教帥進行師資培訓，要求任課教師既要有豐富的理論

13、知識，也要有熟練的操作技能，嚴格進行考核，分批次把教師送到相關汽車企業(yè)進行培訓，加強實踐能力的培養(yǎng)，使理論與實踐融會貫通，成為“雙師型”教師。適時的派一些專業(yè)教師去高級院校學習深造，或企業(yè)一線解決實際問題。學習到本行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，掌握最新的汽車技術，先進的成功經驗，及時調整知識結構，進行知識的更新。同時聘請企業(yè)高級技術人員或高級院校專業(yè)人才來校講學，優(yōu)化教師結構，達到師資隊伍的科學結合。在提高師資質量的同時，也就保證了教學的高質量，讓學生感到每個教師都能傳授給他們所需要的知識和技能。（四）設置和現代化汽修服務企業(yè)相吻合的項目汽修專業(yè)教師多開展汽修行業(yè)市場調研，了解掌握本地區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展情況

14、及企業(yè)對汽車人才的需求情況和要求標準，認真進行崗位分析，科學制定教學方案和內容，挖掘、引進企業(yè)典型項目，結合技能鑒定標準、技能大賽的要求來開發(fā)項目課程，并在教學中予以實施，使學生學到汽修企業(yè)實用的技術和知識。在“三延伸一整合”的教學模式中，倡導專業(yè)理論課向實踐性教學延伸，汽修專業(yè)通過課程改革，運用模塊化教學，結合項目課程，讓學生赴校內企業(yè)認知見習、工學交替實踐，赴校外企業(yè)、行業(yè)、社會參觀、見習、調研等，促進專業(yè)設置與產業(yè)需求對接、課程內容與職業(yè)標準對接、教學過程與生產過程對接。探索開設企業(yè)課堂、工廠課堂等校企一體化的人才培養(yǎng)和教學改革模式，提高學生適應企業(yè)工作崗位的職業(yè)能力。（五）進一步加快汽修專業(yè)教材的修訂組織專業(yè)教師對現有教材內容進行優(yōu)化，參照相關汽車維修技術人才培養(yǎng)標準，以滿足職業(yè)技術需求的要求，同時結合本校實際情況，盡快的完成汽修專業(yè)教材的修訂。積極調整教學內容，刪去那些可要可不要的冗長介紹，保證核心內容的精華教學，縮短了教學課時，以夠學夠用為原則，同時充實現代汽車新技術。模塊化教學設計突出實踐教學的重要性，適當降低理論教學的難度，提高教學效率。學生覺得學得有重點、有收獲，技能熟練得到了保證。以理論為需，實踐為主，加強能力的培養(yǎng)。二、結束語在新課改時代的今天，中職汽修專業(yè)教學如能從上述七方面進行改革，定能激發(fā)學生學習汽修知識的興趣，進而提高汽修專業(yè)課程的