減速機(jī)常見故障與原因及排除方法

1、.減速機(jī)常見故障與原因及排除方法故 障 內(nèi) 容可 能 原 因排 除 的 方 法無負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不轉(zhuǎn)停電檢查電源，詢問電力公司連接線斷裂檢查接線開關(guān)接觸不良修理或更換電機(jī)線圈斷裂送專業(yè)工廠修理三相電機(jī)接單相電壓確認(rèn)電壓及接線方式單相電機(jī)未接電容器連接電容器單相電機(jī)起動(dòng)器動(dòng)作不良送專業(yè)工廠修理齒輪、軸心及軸承損壞送專業(yè)工廠修理負(fù)載時(shí)，電機(jī)不轉(zhuǎn)電壓過低檢查電源線是否過長(zhǎng)或過細(xì)齒輪損壞送專業(yè)工廠修理超負(fù)載動(dòng)轉(zhuǎn)減少負(fù)載異常發(fā)熱超負(fù)載動(dòng)轉(zhuǎn)減少負(fù)載起動(dòng)、停止過多減少使用頻率軸承磨損修理或更換電壓過高或過低確認(rèn)電壓是否正常噪聲太大聲音大且持續(xù)：軸承損壞，齒輪磨損送專業(yè)工廠修理與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系偶爾聲音大：齒

2、輪損傷，有異物卡住振動(dòng)太大齒輪、軸承磨損送專業(yè)工廠修理固定不良，螺絲松動(dòng)重新鎖緊異常的不穩(wěn)定的動(dòng)轉(zhuǎn)噪聲油已污染或油量不足檢查油顏色、濃度、油位漏油：-在電機(jī)法蘭處，-在電機(jī)油封處，-在減速機(jī)法蘭處，-在輸出部分的油封處螺絲松動(dòng)重新鎖緊密封圈損壞替換之與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系通氣塞處漏油油量太多校正油量通氣塞安裝不正確正確安裝通氣塞頻繁冷起動(dòng)（油產(chǎn)生泡沫）或油位太高將通氣塞換成排氣閥電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)減速機(jī)軸鍵連接破壞送專業(yè)工廠修理、斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法 故障 可能原因處理方法減速機(jī)過熱1）超負(fù)荷2）潤滑油不足或過多1）檢查實(shí)際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī)2）按規(guī)定用油

3、量用油異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲1）轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲，軸承損壞2）敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則1）檢查油2）與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲油污染或油量不足換油或加油至規(guī)定值通氣器漏油1）油量太多2）通氣器安裝不正確 1）修正油位2）正確安裝通氣器漏油密封損壞與用戶服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn)減速機(jī)鍵聯(lián)接破壞送去檢修2、蝸輪減速機(jī)一般故障原因及排除方法 故障類型故障原因排除方法減速機(jī)過熱超負(fù)荷運(yùn)載 潤滑油過少或過多 潤滑油不良或不適當(dāng) 油封過度摩擦 出力軸與傳動(dòng)裝置連接 不當(dāng)調(diào)整至適當(dāng)負(fù)荷或選大機(jī) 型 依指示加入適當(dāng)潤滑油 油排出后加入適當(dāng)潤滑油 在油封處滴數(shù)滴潤滑油 調(diào)整至適當(dāng)位置減速機(jī)雜音蝸

4、輪、蝸桿嚙合不良 軸承損傷或間隙過大 潤滑油不足 異物侵入修整齒接觸面 更換軸承 依指示加入適量潤滑油 去除異物并更換潤滑油不正常振動(dòng)傳動(dòng)裝置固定不良 蝸輪磨耗或損傷 軸承磨耗或損傷 螺栓松脫 異物侵入固定傳動(dòng)裝置 更換蝸輪 更換軸承 擰緊螺栓 去除異物并更換潤滑油 漏油油封損傷 密封墊破損 油量過多 油塞松脫 油標(biāo)破損 更換油封 更換密封墊 加入適量潤滑油 擰緊油塞 更換油標(biāo) 入力或出力軸不轉(zhuǎn)蝸輪蝸桿過熱 軸承損壞 異物侵入 蝸輪、蝸桿過度磨損更換或維修 更換軸承 去除異物并更換潤滑油 更換蝸輪或蝸桿 蝸輪過度磨損超負(fù)何運(yùn)轉(zhuǎn) 潤滑油不良或不適當(dāng) 潤滑油不足 軸承磨損 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高 調(diào)整至適當(dāng)

5、負(fù)何 更換適當(dāng)潤滑油 依指示加入適當(dāng)潤滑油 更換軸承 改善通風(fēng)環(huán)境 減速機(jī)之行星式變速箱超越離合器常見故障 減速機(jī)之行星式變速箱超越離合器常見故障1低速重載時(shí)，出現(xiàn)瞬間停頓現(xiàn)象裝載機(jī)在低速重載作業(yè)時(shí)，突然出現(xiàn)“咯喀”的停頓聲，繼而加油，車又繼續(xù)前行作業(yè)，這是最常見的超越離合器發(fā)生故障的早期表現(xiàn)。隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，這種現(xiàn)象在作業(yè)中會(huì)越來越頻繁地出現(xiàn)，停頓的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)。2擋行駛正常，突然工作無力，變速箱油溫增高。裝載機(jī)平時(shí)工作良好，擋行駛正常，但會(huì)突然出現(xiàn)工作無力現(xiàn)象。檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)油位符合要求且油底濾網(wǎng)沒有堵塞，變速壓力也正常，這說明超越離合器已損壞失效。3變速箱突發(fā)異響，車速驟減裝載機(jī)以較

6、高速度行駛時(shí)，突然在變速箱部位發(fā)出較大的機(jī)械異響，隨即像是被制動(dòng)似的車速驟減，此時(shí)松開油門、停住車，無須摘擋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，異響即消失，然后踏下油門，機(jī)車行駛恢復(fù)正常。這種現(xiàn)象若不時(shí)出現(xiàn)，則是由于超越離合器的滾柱有發(fā)卡現(xiàn)象所致，滾柱本應(yīng)在不工作位置而現(xiàn)在卡在了工作位置，使原來不參加工作的一級(jí)渦輪輸出齒輪與超越離合器的外環(huán)齒輪間斷工作，致使齒輪發(fā)出較大的撞擊聲，同時(shí)產(chǎn)生較大的制動(dòng)力。4起步或換擋時(shí)，機(jī)車反應(yīng)遲緩裝載機(jī)作業(yè)中，掛擋時(shí)手感節(jié)奏正常，掛擋桿系無松曠現(xiàn)象，變速壓力及換檔時(shí)的反應(yīng)也正常，但在起步、換擋時(shí)，機(jī)車有時(shí)反應(yīng)較緩慢，這是因?yàn)槌礁吆掀魍猸h(huán)齒輪與內(nèi)環(huán)凸輪接合不良、鎖死緩慢所致。5擋