汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)

1、汽車座位調(diào)節(jié)電機(jī)、汽車座椅水平電機(jī)一、調(diào)節(jié)方式1位置調(diào)節(jié)電動(dòng)座椅越來(lái)越智能化和人性化，不但有多達(dá)十幾種調(diào)節(jié)方向的方式，而且具有按摩和“迎賓”功能。例如有的轎車的駕駛座椅，駕駛?cè)松宪嚭?，關(guān)好車門，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向前移動(dòng)約25mm，以便于駕駛?cè)瞬倏v方向盤；駕駛?cè)送顺鳇c(diǎn)火鑰匙，打開(kāi)車門準(zhǔn)備離開(kāi)時(shí)，電動(dòng)座椅會(huì)自動(dòng)向后移動(dòng)約25mm，以便于駕駛?cè)讼萝嚒：廊A轎車（如奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等）的后排座椅也可以通過(guò)電動(dòng)機(jī)來(lái)調(diào)節(jié)靠背的角度或座椅前后位置。2溫度調(diào)節(jié)例如英菲尼迪FX35型轎車，采用了半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)座椅，可以對(duì)座椅進(jìn)行冷熱調(diào)節(jié)，使駕駛?cè)烁杏X(jué)更加舒適。3振動(dòng)提醒有的車型的控制系統(tǒng)能

2、夠振動(dòng)電動(dòng)座椅的一側(cè)或者兩側(cè)，以提醒駕駛?cè)俗⒁饽承┦马?xiàng)。二、結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)1基本結(jié)構(gòu)新款電動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)和制造實(shí)現(xiàn)了集成化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化。在電動(dòng)座椅漂亮的裝飾外套里面有一個(gè)金屬骨架，它由高強(qiáng)度鋼板通過(guò)激光焊接而成。在骨架上焊接有若干導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上有齒輪，再配以微型雙向轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)器、各種開(kāi)關(guān)以及電控單元等部件。其中可逆轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)是一種永磁式電動(dòng)機(jī)，流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流方向是由調(diào)整開(kāi)關(guān)控制的。2傳動(dòng)形式電動(dòng)庫(kù)椅的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分為蝸輪蝸桿傳動(dòng)、驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)等類型。（1）蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式的傳動(dòng)部件有蝸桿軸、蝸輪、齒軸和齒條等。調(diào)整時(shí)，蝸桿軸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將齒軸旋入或旋出，使座椅下降或上升

3、。如果蝸輪又與齒條嚙合，蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)使齒條移動(dòng)，令座椅前移或后移。六向可調(diào)式電動(dòng)座椅用三個(gè)可以反轉(zhuǎn)的電機(jī)來(lái)操縱，座椅的前部和后部由不同的電機(jī)控制，可以獨(dú)立地升高和降低，由第三個(gè)電機(jī)控制前后移動(dòng)。（2）驅(qū)動(dòng)鋼絲傳動(dòng)方式是用驅(qū)動(dòng)鋼絲將電機(jī)與驅(qū)動(dòng)螺母連接，齒輪螺母轉(zhuǎn)動(dòng)干斤頂螺栓和座椅每一側(cè)的調(diào)節(jié)器，上海通用汽車公司生產(chǎn)的別克世紀(jì)轎車就配備了這種類型的電動(dòng)座椅。乘客可以根據(jù)自己的身材將座椅調(diào)整到最舒適的位置。操作時(shí)，在接通開(kāi)關(guān)后，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，其動(dòng)力通過(guò)齒輪、驅(qū)動(dòng)軟軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再驅(qū)動(dòng)座椅調(diào)節(jié)器運(yùn)動(dòng)。當(dāng)調(diào)節(jié)器到達(dá)行程終點(diǎn)時(shí)，軟軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，如果此時(shí)電動(dòng)機(jī)仍在轉(zhuǎn)動(dòng)，其動(dòng)力將被橡膠聯(lián)軸節(jié)所吸收，防止座椅卡住時(shí)電動(dòng)機(jī)過(guò)載

4、損壞。當(dāng)控制開(kāi)關(guān)斷電后，回位彈簧能使電磁閥柱塞和爪型接頭分離，使其回到原來(lái)的位置。三、控制原理駕駛?cè)说纳砀摺⑴质莞鞑幌嗤?，而且每個(gè)駕駛?cè)擞凶约毫?xí)慣的駕駛坐姿，有自己喜好的座椅高度與角度。如果更換駕駛?cè)?，每次都要?duì)座椅高度、前后位置以及靠背傾角進(jìn)行一番調(diào)節(jié)的話，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且可能出現(xiàn)位置偏差，需要較長(zhǎng)時(shí)間去適應(yīng)。電動(dòng)座椅位置調(diào)節(jié)記憶系統(tǒng)能夠?qū)⒏鱾€(gè)駕駛?cè)说淖挝恢脭?shù)據(jù)存儲(chǔ)下來(lái)，并且賦予不同駕駛?cè)艘圆煌拇?hào)，例如甲是“1”，乙是“2”等（圖2）。若更換駕駛?cè)?，只需按壓自己的代碼開(kāi)關(guān)，調(diào)出存儲(chǔ)在座椅控制模塊內(nèi)屬于自己的位置數(shù)據(jù)，座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)到該位置上，這樣既方便又準(zhǔn)確。有的車型還可以將座椅個(gè)性

5、化設(shè)置數(shù)據(jù)記錄在電子門鎖的智能卡上，這樣使用起來(lái)更加方便。四、汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)產(chǎn)品名稱：汽車座椅調(diào)節(jié)電機(jī)品牌：兆威機(jī)電產(chǎn)品規(guī)格：28-38MM 電壓：6-24V（可定制） 產(chǎn)品電流：80mA（可定制） 減速比：41296（可定制） 輸出轉(zhuǎn)速：14-4521 r/min（可定制）用途：汽車座椅水平調(diào)節(jié)、汽車傳動(dòng)件應(yīng)用車型：比亞迪、大眾、榮威、福特福克斯、長(zhǎng)城等車型五、品牌介紹深圳市兆威機(jī)電有限公司成立于1997年4月是一家研發(fā)、生產(chǎn)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)產(chǎn)品的國(guó)家級(jí)高科技企業(yè)，為客戶提供傳動(dòng)方案設(shè)計(jì)、零件模具設(shè)計(jì)和制造、零件生產(chǎn)和集成裝配的全方位服務(wù)。企業(yè)先后通ISO9001、ISO14001和汽車行業(yè)TS16949體系認(rèn)證，2013年榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)稱號(hào)。公司重視科技實(shí)力和自主研發(fā)，研發(fā)技術(shù)中心是由教授、博士、碩士及高級(jí)工程師100多人組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，現(xiàn)擁有80余項(xiàng)專利技術(shù)，其中其中8項(xiàng)軟件著作權(quán)專利和51項(xiàng)實(shí)用型專利，11項(xiàng)發(fā)明專利。在國(guó)內(nèi)塑膠件納米齒輪箱、模具領(lǐng)域處在領(lǐng)先水平。自主開(kāi)發(fā)的微納齒輪箱突破行業(yè)極限，開(kāi)發(fā)的3.4MM行星減速齒輪箱達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。兆威機(jī)電一直致力于信息通訊、新能源智能傳動(dòng)