高一物理必修一第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》單元測(cè)試題(含詳細(xì)解答)_第1頁(yè)
高一物理必修一第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》單元測(cè)試題(含詳細(xì)解答)_第2頁(yè)
高一物理必修一第一章《運(yùn)動(dòng)的描述》單元測(cè)試題(含詳細(xì)解答)_第3頁(yè)
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1、高一物理第一章運(yùn)動(dòng)的描述單元測(cè)試題1下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A研究和觀察日食時(shí),可以把太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)B研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)C研究地球的自轉(zhuǎn)時(shí),可以把地球看成質(zhì)點(diǎn)D原子核很小,必須把它看成質(zhì)點(diǎn)2(廣東惠陽(yáng)0809學(xué)年高一上學(xué)期期中)2008年9月25日晚21點(diǎn)10分,我國(guó)在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟7號(hào)”宇宙飛船成功地送上太空,飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘則()A“21點(diǎn)10分”和“90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”B衛(wèi)星繞地球飛行一圈,它的位移和路程都為0C衛(wèi)星繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行

2、飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以將飛船看作質(zhì)點(diǎn)3甲物體以乙物體為參考系是靜止的,甲物體以丙物體為參考系又是運(yùn)動(dòng)的,那么,以乙物體為參考系,丙物體的運(yùn)動(dòng)情況是()A一定是靜止的B運(yùn)動(dòng)或靜止都有可能C一定是運(yùn)動(dòng)的D條件不足,無(wú)法判斷4(福建廈門(mén)一中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)兩個(gè)人以相同的速率同時(shí)從圓形軌道的A點(diǎn)出發(fā),分別沿ABC和ADC行走,如圖所示,當(dāng)他們相遇時(shí)不相同的物理量是()A速度B位移C路程D速率5兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙,同時(shí)由同一地點(diǎn)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的vt圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是()A質(zhì)點(diǎn)乙靜止,質(zhì)點(diǎn)甲的初速度為零B質(zhì)點(diǎn)乙運(yùn)動(dòng)的速度大小、方向不變C第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙速度相同D第2s末質(zhì)

3、點(diǎn)甲、乙相遇6某人爬山,從山腳爬上山頂,然后又從原路返回到山腳,上山的平均速率為v1,下山的平均速率為v2,則往返的平均速度的大小和平均速率是()A.,B.,C0, D0,7(銀川一中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法,正確的是()A物體速度不為零,其加速度也一定不為零B物體具有加速度時(shí),它的速度可能不會(huì)改變C物體的加速度變大時(shí),速度也一定隨之變大D物體加速度方向改變時(shí),速度方向可以保持不變8下表是四種交通工具的速度改變情況,下列說(shuō)法正確的是()初始速度(m/s)經(jīng)過(guò)時(shí)間(s)末速度(m/s)23110360206010020A.的速度變化最大,加速度最大B的速度變化最慢C的速

4、度變化最快D的末速度最大,但加速度最小9在百米決賽時(shí)(如圖),甲、乙兩位計(jì)時(shí)員同時(shí)記錄第一名的成績(jī)甲看到發(fā)令槍的煙霧時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),乙聽(tīng)到發(fā)令槍響開(kāi)始計(jì)時(shí)當(dāng)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)終點(diǎn),甲、乙同時(shí)停止計(jì)時(shí),已知光在空氣中的傳播速度約為3.0108m/s,聲音在空氣中的傳播速度為340m/s.那么()A甲、乙兩位計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間相同B甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約少了0.3sC甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間比乙計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間大約多了0.3sD甲計(jì)時(shí)員所記錄的時(shí)間不正確10小船勻速逆流而上,經(jīng)過(guò)橋下時(shí)箱子落水了,船繼續(xù)前進(jìn)一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn),并立即調(diào)頭以相同的靜水船速順流而下,經(jīng)過(guò)1h在下游距橋7.2km

5、處追上則河水流動(dòng)速度為()A7.2km/hB3.6km/hC1m/sD條件不足,無(wú)法確定第卷(非選擇題共60分)二、填空題(共4小題,每小題6分,共24分把答案直接填在橫線上)11目前實(shí)驗(yàn)室用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器有_計(jì)時(shí)器和_計(jì)時(shí)器兩種,它們所接電源均為頻率為50Hz的交變電流,所以都是每隔_s打一個(gè)點(diǎn)但前者所接交流電壓為_(kāi)V,后者所接交流電壓為_(kāi)V.12“大洋一號(hào)”配備有一種聲吶探測(cè)系統(tǒng),用它可測(cè)量海水的深度其原理是:用超聲波發(fā)生器垂直向海底發(fā)射超聲波,超聲波在海底會(huì)反射回來(lái),若已知超聲波在海水中的波速,通過(guò)測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間,就可推算出船所在位置的海水深度現(xiàn)已知超聲波在海水中的波

6、速為1500m/s,船靜止時(shí),測(cè)量從發(fā)射超聲波到接收到反射波的時(shí)間為8s,則該船所在位置的海水深度是_m.13如圖所示是一位同學(xué)用手拉動(dòng)紙帶通過(guò)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶,在紙帶旁邊附著一把毫米刻度尺,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)根據(jù)紙帶上點(diǎn)的排列情況可判定,手拉動(dòng)紙帶時(shí),手的運(yùn)動(dòng)速度怎樣變化_;由A到C這段距離上手運(yùn)動(dòng)的平均速度為_(kāi)m/s,打C點(diǎn)時(shí)手拉動(dòng)紙帶的速度約為_(kāi)m/s.14在上海的高架道路上,一般限速80km/h,為監(jiān)控車(chē)輛是否超速,設(shè)置了一些“電子警察”系統(tǒng),其工作原理如圖所示:路面下相隔L埋設(shè)兩個(gè)傳感器線圈A和B,當(dāng)有車(chē)輛經(jīng)過(guò)線圈正上方時(shí),傳感器能向數(shù)據(jù)采集器發(fā)出一個(gè)電

7、信號(hào);若有一輛汽車(chē)(在本題中可看作質(zhì)點(diǎn))勻速經(jīng)過(guò)該路段,兩傳感器先后向數(shù)據(jù)采集器發(fā)送信號(hào),時(shí)間間隔為t,經(jīng)微型計(jì)算機(jī)處理后得出該車(chē)的速度,若超速,則計(jì)算機(jī)將指令架設(shè)在路面上方的照相機(jī)C對(duì)汽車(chē)拍照,留下違章證據(jù)根據(jù)以上信息,回答下列問(wèn)題:(1)試寫(xiě)出微型計(jì)算機(jī)計(jì)算汽車(chē)速度的表達(dá)式v_.(2)若L5m,t0.3s,則照相機(jī)將_工作(填“會(huì)”或“不會(huì)”)三、論述、計(jì)算題(本題共4小題,共36分解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案不能得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位)15(8分)如圖所示,一輛汽車(chē)以72km/h的速度在平直公路上行駛,司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方公路上有

8、一只小鹿,于是立即剎車(chē),汽車(chē)在4s內(nèi)停了下來(lái),使小鹿免受傷害試求汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的平均加速度16(8分)小李講了一個(gè)龜兔賽跑的故事,按照小李講的故事情節(jié),作出兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示,請(qǐng)你依照?qǐng)D象中的坐標(biāo),并結(jié)合物理學(xué)的術(shù)語(yǔ)來(lái)講述這個(gè)故事你在講故事之前,先回答下列問(wèn)題(1)小李故事中的兔子和烏龜是否在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)?(2)烏龜做的是什么運(yùn)動(dòng)?(3)兔子和烏龜在比賽途中相遇過(guò)幾次?(4)哪一個(gè)先通過(guò)預(yù)定位移xm到達(dá)終點(diǎn)?17(10分)一輛汽車(chē)從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng),為研究汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)而記下它的各時(shí)刻的位置和速度見(jiàn)下表:時(shí)刻t/s01234567位置坐標(biāo)x/m00.524.58121

9、620瞬時(shí)速度v/(ms1)12344444(1)汽車(chē)在第2秒末的瞬時(shí)速度為多大?(2)汽車(chē)在前3秒內(nèi)的加速度為多大?(3)汽車(chē)在第4秒內(nèi)的平均速度為多大?18(10分)一輛客車(chē)在某高速公路上行駛,在經(jīng)過(guò)某直線路段時(shí),司機(jī)駕車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)其正要通過(guò)正前方高山懸崖下的隧道,于是鳴笛,5s后聽(tīng)到回聲;聽(tīng)到回聲后又行駛10s司機(jī)第二次鳴笛,3s后聽(tīng)到回聲請(qǐng)根據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助司機(jī)計(jì)算一下客車(chē)的速度,看客車(chē)是否超速行駛,以便提醒司機(jī)安全行駛已知此高速公路的最高限速為110km/h(如圖所示),聲音在空中的傳播速度為340m/s.答案:一、選擇題:1、B 2、AC 3、C解析:甲以乙為參考系是靜止

10、的,說(shuō)明甲、乙的運(yùn)動(dòng)情況是完全相同的,要以乙為參考系判斷丙的運(yùn)動(dòng)情況,則與以甲為參考系判斷丙的運(yùn)動(dòng)情況是一樣的,故C選項(xiàng)正確 4、A 5、BC解析:質(zhì)點(diǎn)乙做勻速運(yùn)動(dòng),甲做初速為零的加速運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)B對(duì);第2s末質(zhì)點(diǎn)甲、乙的速度相同,但乙在甲的前方,所以C對(duì)D錯(cuò) 6、D 解析:位移為零,故平均速度為零設(shè)路程為2s,有平均速率為:v. 7、D 8、D解析:速度變化最快即加速度最大的是,加速度最小的是.9、C 解析:當(dāng)聲音傳到計(jì)時(shí)員處所用時(shí)間為:ts0.3s.由于光速很大,因此光在這段位移上的時(shí)間可忽略不計(jì) 10、B解析:若以流動(dòng)的水為參考系可知,箱子從落水到被船追上共用時(shí)間2h,v水km/h3.6km/h.二、填空題:11、答案:電磁打點(diǎn);電火花;0.02;46;22012、答案:600013、答案:先增大后減小0.18m/s0.39m/s(0.40m/s亦正確)14、答案:(1)(2)不會(huì)三、計(jì)算題15 、答案:5m/s2解析:剎車(chē)過(guò)程中,汽車(chē)的初速度v072km/h20m/s,末速度v0運(yùn)動(dòng)時(shí)間t4s,根據(jù)加速度的定義式,得剎車(chē)過(guò)程中的加速度am/s25m/s2.式中的負(fù)號(hào)表示汽車(chē)的速度在減小,即剎車(chē)后汽車(chē)的速度平均每秒減小5m/s.16、答案:(1)從同一地點(diǎn)但不同時(shí)出發(fā)(2)勻速直線運(yùn)動(dòng)(3)t2時(shí)刻、t4時(shí)

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