一座景觀人行橋的設(shè)計(jì)說(shuō)明

1、.幸福河景觀步行橋A工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說(shuō)明.;1、設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范1.1幸福河景觀步行橋A設(shè)計(jì)合同。1.2南京市建鄴區(qū)規(guī)劃圖，業(yè)主提供。1.3 1/500帶狀地形圖，業(yè)主提供。1.4線路平縱橫測(cè)量資料及工程地質(zhì)勘察報(bào)告和地質(zhì)平縱橫剖面圖，江蘇省地質(zhì)工程勘察院提供。1.5設(shè)計(jì)規(guī)范1.5.1城市橋梁設(shè)計(jì)準(zhǔn)則（CJJ11-93）1.5.2城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范（CJJ69-95）1.5.3鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003）1.5.4矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 159:2004）1.5.5鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）1.5.6公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTG D6

2、0-2004)1.5.7公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）1.5.8公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）1.5.9公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）1.5.10公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）1.5.11公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B02-01-2008）1.5.12公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）1.5.13公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則（JTGTD65-01-2007）1.5.14公路鋼木設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86）1.5.15公路橋鋼箱梁制造規(guī)范(DB32T947-2006)1.5.16公路橋

3、梁鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)程(DB32/T948-2006) 2、 工程項(xiàng)目背景及概況2.1 根據(jù)南京市城市總體規(guī)劃（2001-2020），未來(lái)河西規(guī)劃定位為商務(wù)、商貿(mào)、 文體三大功能為主的城市副中心，居住與就業(yè)兼顧的中高檔居住區(qū)和以濱江風(fēng)貌為特色的城市西部休閑游覽地，按照“整體規(guī)劃、一次征用、統(tǒng)一開(kāi)發(fā)、分批建設(shè)”的方式，最終將建設(shè)成為一個(gè)現(xiàn)代文明與濱江特色交相輝映的城市新中心和現(xiàn)代化新南京標(biāo)志區(qū)。 幸福河步行橋項(xiàng)目工程位于東起湖西街西至云錦路的幸福河河段之上，成為連接南側(cè)所街和北側(cè)多個(gè)住宅小區(qū)及商業(yè)地區(qū)的紐帶。該工程有助于完善江東中央活動(dòng)區(qū)的步行交通系統(tǒng)，提高片區(qū)通行能力，強(qiáng)化幸福河南北兩側(cè)商業(yè)

4、街區(qū)的溝通，也有利于提升河西新城區(qū)的城市品質(zhì)，美化河西區(qū)域人文景觀及環(huán)境，同時(shí)為迎接2014年青奧會(huì)作出了建設(shè)性的貢獻(xiàn)。2.2 幸福河西起江東中路，東至文體路，全長(zhǎng)3.5公里左右，河道寬度15米左右。幸福河所處位置為所街北側(cè)，與所街平行。項(xiàng)目南側(cè)即為金基精品商業(yè)街（8號(hào)地），附近還有6號(hào)地（金鷹新天地，本項(xiàng)目總用地面積為5.6公頃，用地性質(zhì)為商業(yè)、辦公、酒店用地。) 建設(shè)內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)主體、裝飾、照明、景觀等附屬工程（緊挨橋梁基礎(chǔ)附近的景觀平臺(tái)除外）。該河道兩邊現(xiàn)狀河堤為磚砌斜坡，部分段有植被和樹(shù)木的綠化，部分段僅為雜草覆蓋。2.3 項(xiàng)目整體設(shè)計(jì)思路 幸福河橋項(xiàng)目為在云錦路與湖西街之間、幸福河上

5、的南北向2座人行橋，步行橋橋A位于建鄴區(qū)所街和云錦路交叉路口東北側(cè)（幸福河西北側(cè)），步行橋B位于云錦路以東所街以北（幸福河橋東南側(cè)），兩橋之間相距200。橋A以單塔懸索的非對(duì)稱形態(tài)帶動(dòng)河帶西側(cè)入口廣場(chǎng)的活躍景觀氣氛，橋B則以對(duì)稱的弧拱遠(yuǎn)之與橋A對(duì)應(yīng)，在環(huán)通人流作用之外形成動(dòng)態(tài)優(yōu)美的整體視覺(jué)景觀效應(yīng)。梁橋平面布置皆成弧形并以相互輝映的張力形態(tài)橫跨于幸福河橋上,將幸福河橋兩岸人流與景觀連續(xù)通達(dá)起來(lái)，形成一個(gè)連續(xù)完整并具有景觀標(biāo)志性的片區(qū)。2.4 步行橋A工程項(xiàng)目概況幸福河步行橋A位于建鄴區(qū)所街和云錦路交叉路口東北側(cè)，景觀步行橋平面布置成“（”型，不設(shè)橋墩，主梁直接伸入承臺(tái)。景觀步行橋采用獨(dú)塔斜拉索

6、體系，主梁采用鋼管結(jié)構(gòu)。2.5 步行橋A場(chǎng)地巖土勘察資料擬建場(chǎng)地位于南京河西建鄴區(qū)所街和云錦路交叉路口東北隅?？碧角皥?chǎng)地內(nèi)建筑物已拆除并整平，現(xiàn)地形較為平坦，地面高程為7.21-8.45m（吳淞高程系）。場(chǎng)地地貌單元為長(zhǎng)江漫灘。根據(jù)南京地區(qū)地質(zhì)圖，場(chǎng)地?zé)o影響穩(wěn)定性的斷裂破碎帶通過(guò)。從南京區(qū)域構(gòu)造背景分析，南京地區(qū)地震活動(dòng)的烈度不大，有史以來(lái)最大震級(jí)未超過(guò)5級(jí)，周?chē)鈦?lái)地震活動(dòng)對(duì)南京的影響也小。所以，南京地區(qū)區(qū)域穩(wěn)定性較好，適宜建設(shè)。擬建場(chǎng)地位于河西地區(qū)，地勢(shì)較低洼，地下水埋藏較淺，且水量豐富，有淺層潛水和弱承壓水分布，對(duì)基坑開(kāi)挖施工影響大。由于承壓水水頭較高，含水層富水性好、滲透性強(qiáng)，土方開(kāi)挖

7、施工必須采取降水措施。根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001），南京地區(qū)抗震設(shè)防烈度為七度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.1g，南京地區(qū)設(shè)計(jì)地震分組為第一組。建設(shè)場(chǎng)地屬對(duì)抗震不利地段，建筑場(chǎng)地類別屬類，設(shè)計(jì)特征周期值取0.45s。建議場(chǎng)地抗浮設(shè)防水位按7.0m（吳淞高程系）考慮。由于擬建工程場(chǎng)地附近地下管線密布，建議設(shè)計(jì)施工前收集并調(diào)查核實(shí)場(chǎng)內(nèi)及附近地下管線分布情況，以采取相應(yīng)的遷移和保護(hù)措施?；A(chǔ)施工時(shí)請(qǐng)聯(lián)系基坑（槽）的驗(yàn)收。樁基施工時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系驗(yàn)樁。3、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 人群荷載：4kN/m 欄桿推力：2.5kN/m 主橋縱坡：3% 橫坡：0.5% 橋面寬：2.53.4m 欄桿扶手高度：1.10m

8、 動(dòng)峰值加速度：0.10g4、主要材料4.1 混凝土：樁基及承臺(tái)采用C40混凝土，承臺(tái)底墊層采用C20混凝土，填充鋼管混凝土采用C40。4.2 鋼材：普通鋼筋：采用R235鋼筋和HRB335鋼筋，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1499.1-2008和GB1499.2-2007的規(guī)定。鋼筋直徑12mm者，均采用HRB335 (20MnSi)熱軋螺紋鋼；鋼筋直徑12mm者，采用R235鋼筋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量合格證書(shū)，并應(yīng)在使用前進(jìn)行抽驗(yàn)。拉索為單根1860級(jí)s15.2無(wú)粘結(jié)環(huán)氧噴涂鋼絞線，外擠PE護(hù)套；兩端采用叉耳式連接器, 拉索連接器和銷軸采用40Cr 煅鋼，鉸銷擋板采用45號(hào)鋼。 橋梁的主梁和

9、主拱等主要受力鋼構(gòu)件均采用Q345C鋼。其余均采用Q235B。Q345C應(yīng)符合低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼（GB/T1591-94）的規(guī)定，且應(yīng)具有屈服強(qiáng)度、抗拉極限強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率、沖擊試驗(yàn)、冷彎試驗(yàn)和C、S、P含量的合格保證；Q235B應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GBT700-2006）的規(guī)定。圓柱焊釘材料為ML15，應(yīng)符合電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘（GB/T 10433-2002）的規(guī)定。4.3 主要焊接材料：焊接材料采用與母材相匹配的焊絲、焊劑和手工焊條，CO2氣體純度不小于99.5%，焊接材料應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。手工焊接用的焊條應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)碳鋼焊條 （GB/T5117）或低合金鋼焊條（GB/T5118）

10、的規(guī)定，Q345B鋼材之間焊接的焊條為E50XX型，其余焊條均為E43XX型。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步行橋橋面凈寬2.5m，全長(zhǎng)42.16m，主跨26m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼管梁，截面由四根鋼管組成，下面一根，上面三根。從梁左端至距離梁左端部12.6m處及從梁右端至距離梁右端部10.4m處，下側(cè)鋼管采用C40混凝土填充。底部鋼管使用直徑為600mm22mm，上部鋼管使用直徑為152mm10mm。四根鋼管截面均位于變腹板截面H型鋼內(nèi)，兩端截面分別為H600x250x8x12，H125x250x8x12。主梁平面內(nèi)拱布置22根斜拉索，拉索采用單根1860級(jí)s15.2無(wú)粘結(jié)鍍鋅噴涂鋼絞線，兩端通過(guò)叉耳式連接器與主

11、拱和主梁上的耳板連接；拉索采用黑色內(nèi)層白色外層雙層結(jié)構(gòu)。斜拉索塔全長(zhǎng)14.22m，采用變截面箱型截面，內(nèi)部沿長(zhǎng)度方向焊接6個(gè)“T”型鋼板，從底部開(kāi)始每隔1m設(shè)置橫隔板?；A(chǔ)采用鉆孔灌注樁，鉆孔樁直徑為1000mm，長(zhǎng)20m。樁基礎(chǔ)的頂部設(shè)置承臺(tái)，主梁兩端部分及索塔底部伸入各自承臺(tái)中。本橋在通行之前，業(yè)主需委托有資質(zhì)的單位做靜動(dòng)載試驗(yàn)，檢查橋梁的施工質(zhì)量及測(cè)定該橋的模態(tài)參數(shù)。6、天橋鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝6.1鋼結(jié)構(gòu)的焊接應(yīng)符合建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程（JGJ81-2002），并要對(duì)焊縫質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。6.2 設(shè)計(jì)圖中所標(biāo)注的尺寸均為15時(shí)的尺寸，工廠下料時(shí)要考慮溫差，工地施工用尺應(yīng)在施工前與工廠用尺互相校對(duì)

12、，均應(yīng)符合計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)。6.3主梁與主拱均在工廠分段制造，現(xiàn)場(chǎng)吊裝，工地焊接。工廠應(yīng)確保制造精度和焊接質(zhì)量，嚴(yán)格控制焊接殘余變形，各節(jié)段制造完畢后均應(yīng)在工廠試拼，接口處的相對(duì)公差幅度必須滿足能夠順利進(jìn)行工地焊接。6.4各種板件的等厚和不等厚對(duì)接焊，必須坡口熔透，表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量都應(yīng)符合要求。6.5主梁及主拱安裝時(shí)，應(yīng)先分段吊裝到臨時(shí)支架上，調(diào)整好全橋各部位尺寸位置后，進(jìn)行工地焊接，然后拆除各臨時(shí)支架。6.6吊裝所用吊點(diǎn)形式由施工單位根據(jù)吊裝設(shè)備和起吊方式自行確定，但必須設(shè)在腹板上，吊裝完畢后燒掉。安裝支架上的臨時(shí)支點(diǎn)以及頂支梁點(diǎn)應(yīng)設(shè)在橫隔板下方。6.7焊接作業(yè)前，施工單位應(yīng)對(duì)所采用鋼材、焊接材料

13、、焊接方法、焊前預(yù)熱和焊后熱處理等進(jìn)行焊接工藝評(píng)定，并根據(jù)評(píng)定報(bào)告確定焊接工藝。對(duì)進(jìn)口鋼材的焊接工藝評(píng)定，按我國(guó)國(guó)家行業(yè)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.8盡量采用工廠焊接并優(yōu)先采用自動(dòng)或半自動(dòng)焊接；焊接順序的選擇應(yīng)考慮焊接變形的因素，盡量采用對(duì)稱焊接，焊接收縮量大的部位應(yīng)先焊，焊接過(guò)程中要平衡加熱，減小焊接變形和收縮。6.9主梁等構(gòu)件在封口前必須檢查并確保構(gòu)件內(nèi)沒(méi)有積水。6.10焊縫質(zhì)量等級(jí)：（1）工廠坡口對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為一級(jí)，工地現(xiàn)場(chǎng)坡口對(duì)接焊縫質(zhì)量等級(jí)為二級(jí)，角焊縫外觀質(zhì)量為二級(jí)。（2）一級(jí)焊縫和二級(jí)焊縫超聲波探傷比例為100%。（3）取不小于對(duì)接焊縫數(shù)量的10%進(jìn)行射線探傷；對(duì)于用超聲波探傷不能確定

14、其缺陷嚴(yán)重程度的焊縫，應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行射線探傷，并以射線探傷結(jié)果為準(zhǔn)，但在進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)時(shí)不得將上述射線探傷數(shù)量計(jì)算在內(nèi)；兩條及兩條以上焊縫交叉點(diǎn)必須進(jìn)行射線探傷檢驗(yàn)，對(duì)不合格的焊縫，要求鏟除或打磨重焊，并適當(dāng)增加抽檢率。7、涂裝7.1由于鋼結(jié)構(gòu)各部位所處環(huán)境不同，故防腐涂裝對(duì)各部位采用不同的方案，防護(hù)年限應(yīng)滿足防腐期20年的要求。鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝應(yīng)滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件（JT/T 722-2008）的要求。承擔(dān)鋼結(jié)構(gòu)涂裝防護(hù)施工的單位和油漆供應(yīng)制造單位應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)的涂裝工藝試驗(yàn)。結(jié)構(gòu)部位涂層涂裝體系道數(shù)最低干膜厚（m）鋼結(jié)構(gòu)外表面表面處理無(wú)油、干燥除銹等級(jí)Sa2.5無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間

15、底漆120除銹等級(jí)Sa2.5底漆環(huán)氧富鋅底漆180中間漆環(huán)氧云鐵漆2140面漆丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆280鋼主梁內(nèi)表面表面處理無(wú)油、干燥除銹等級(jí)Sa2.5無(wú)機(jī)硅酸鋅車(chē)間底漆120除銹等級(jí)Sa2.5底漆環(huán)氧富鋅底漆150面漆淺色厚漿環(huán)氧漆3007.2 主梁和主拱內(nèi)充填混凝土部分，鋼管內(nèi)表面嚴(yán)禁涂裝油漆，但必須除銹。8、砼結(jié)構(gòu)施工8.1施工必須嚴(yán)格遵守公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2008）的要求。施工放樣時(shí)，需注意銜接部位坐標(biāo)及高程準(zhǔn)確無(wú)誤，并用多種可能的方法校核，了解工程地質(zhì)勘察資料，熟悉場(chǎng)地工程地質(zhì)狀況，更好地組織施工。8.2樁孔灌注樁正式開(kāi)鉆

16、前，必須仔細(xì)校核樁位坐標(biāo)，并對(duì)所放樁位用鋼尺進(jìn)行各個(gè)方向的丈量校核，確認(rèn)無(wú)誤后方可進(jìn)行。8.3鉆孔灌注樁采用常規(guī)施工方法?？紤]到橋位附近地質(zhì)較復(fù)雜，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清孔、灌注混凝土。應(yīng)控制好樁底沉淀土厚度，不得大20cm。群樁基礎(chǔ)在承臺(tái)底面處的中心偏差不得大于2cm，樁身垂直度允許偏差不得大于1/100。相鄰兩根樁不得同時(shí)成孔或澆筑混凝土，以免擾動(dòng)孔壁，發(fā)生串孔、斷樁事故。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件與地質(zhì)鉆探報(bào)告不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系，商量對(duì)策。8.4澆筑承臺(tái)前必須對(duì)鉆孔樁進(jìn)行破樁頭處理，且不應(yīng)損傷樁身混凝土和主筋，以保證樁基與承臺(tái)的連接。8.5特別注意主梁和主拱在承臺(tái)內(nèi)的埋入段和預(yù)埋件的定位精確，采取合理的施工方法，保證整體性。8.6樁基礎(chǔ)必須進(jìn)行質(zhì)檢，以確保樁基質(zhì)量符合相關(guān)質(zhì)量要求。8.7基礎(chǔ)施工時(shí)應(yīng)盡量減少對(duì)現(xiàn)有交通的影響，并注意保護(hù)地面、地下管線及其他有關(guān)市政設(shè)施。9其他事項(xiàng)9.1施工時(shí)請(qǐng)注意各類預(yù)埋件的埋置方法和定位；鋼管構(gòu)件內(nèi)灌注混凝土的施工按照矩形鋼管混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 159:2004）的相關(guān)條文執(zhí)行。9.2本說(shuō)明及圖紙中未提及的其它事宜，應(yīng)嚴(yán)格遵照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）和鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-2001）及