泄水槽施工工藝

1、XX高速公路XX年路基路面病害治理工程XX標段排水工程技術(shù)交底XX公司XX高速公路2015年路基路面病害治理工程XX標項目部排水工程技術(shù)交底圖紙要求除已設(shè)攔水帶路段以及超高段外側(cè)和挖方路段外，其他路段填方高度大于2米時均設(shè)置攔水帶、泄水槽。要求：1、泄水槽進、出口及防滑臺采用現(xiàn)澆水泥混凝土，防滑臺面應(yīng)做成粗糙面以利于和槽身穩(wěn)固結(jié)合。2、泄水槽的槽底與消力池底應(yīng)做成粗糙面以利于消力，減少沖刷。3、泄水槽出水口2米范圍內(nèi)排水溝采用漿砌片石防護。4、沿路線方向每20米設(shè)一處泄水口及邊坡泄水槽，超高內(nèi)側(cè)每10米設(shè)置一處。5、槽身兩側(cè)回填土注意夯實。一、泄水槽施工工藝施工放樣挖基削坡整平夯實澆筑防滑平臺

2、支模板澆筑混凝土養(yǎng)生回填夯實1、 施工放樣：測量方法采用鋼尺測距法，沿路線方向每20米設(shè)置一處泄水口及邊坡泄水槽，超高路段內(nèi)側(cè)每10米設(shè)置一處泄水口及邊坡泄水槽，泄水槽寬60cm。2、 挖基削坡：此路段開挖基槽的方式為人工開挖，開挖寬度80cm確保泄水槽寬度滿足要求，由于邊坡受雨水沖刷嚴重，開挖過程中要進行順坡，保證泄水槽坡度符合設(shè)計。在泄水槽水平方向每隔2米設(shè)置一道防滑平臺，高40cm寬60cm.3、 整平夯實：挖好基礎(chǔ)采用人工夯實，修理整齊。4、 澆筑防滑平臺：防滑平臺采用C25混凝土澆筑，防滑平臺面做成粗糙面，利于槽身的穩(wěn)定及結(jié)合良好。5、 支模板：用組合式模板組裝泄水槽模板，安裝確保線

3、性順直、美觀。6、 澆筑混凝土：采用C25混凝土澆筑，罐車運輸，澆筑時采用插入式振搗棒振搗密實。注意施工時槽底不需要抹光滑，外露面要平整美觀。7、 養(yǎng)生：養(yǎng)生方式采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生。8、 回填夯實：待混凝土達到強度，拆除模板及時回填泄水槽倆側(cè)，回填時要夯實。二、迎水墻1、片石：一般指用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應(yīng)小于150mm。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。2、砂漿：砂漿中所用水泥、砂、水等材料的質(zhì)量標準宜符合混凝土工程相應(yīng)材料的質(zhì)量標準。砂漿中所用砂，宜采用中砂或粗砂，當缺乏中砂及粗砂時，在適當增加水泥用量的基礎(chǔ)上，也可采用細砂。砂的最大粒徑，當用于砌筑片

4、石時，不宜超過5mm；如砂的含泥量達不到混凝土用砂的標準，當砂漿強度等級大于或等于M5時，可不超過5，小于M5時可不超過7。砂漿的配合比可通過試驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應(yīng)滿足該規(guī)范中技術(shù)條件的要求。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在34h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30時，宜在23h內(nèi)使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。3、施工要求：按圖紙要求，準確放樣開挖，保證砌筑厚度，將基底夯實。砂漿用強力式攪拌機拌制，用翻斗車拉到現(xiàn)場，放入事先準備好的料斗中，不得隨意堆放。、砌筑時要求坐漿飽滿，分層砌筑砌體外露面應(yīng)進行勾縫，片石應(yīng)分層砌筑，宜以23層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石，并長短相間地與里層砌塊咬接。砌縫寬度一般不應(yīng)大于40mm，較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時應(yīng)選取形狀及尺寸較為