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1、.第五章 螺紋聯(lián)接及螺旋傳動(dòng)一、選擇題5-1 在常用的螺旋傳動(dòng)中,傳動(dòng)效率最高的螺紋是_。(1)三角形螺紋 (2)梯形螺紋 (3)鋸齒形螺紋 (4)矩形螺紋5-2 在常用的螺紋聯(lián)接中,自鎖性能最好的螺紋是_。(1)三角形螺紋 (2)梯形螺紋 (3)鋸齒形螺紋 (4)矩形螺紋5-3 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚時(shí),宜采用_。(1)雙頭螺柱聯(lián)接 (2)螺栓聯(lián)接 (3)螺釘聯(lián)接(4)矩形螺紋5-4 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件之一不太厚,不宜成通孔,且需要經(jīng)常拆裝時(shí),往往采用_。(1)螺栓聯(lián)接(2)螺釘聯(lián)接(3)雙頭螺柱聯(lián)接(4)緊定螺釘聯(lián)接5-5 當(dāng)兩個(gè)被聯(lián)接件不太厚,不宜制成通孔,且聯(lián)接不需要經(jīng)常拆裝時(shí),往往采用_。

2、(1)螺栓聯(lián)接(2)螺釘聯(lián)接(3)雙頭螺柱聯(lián)接(4)緊定螺釘聯(lián)接5-6 在擰緊螺栓聯(lián)接時(shí),控制擰緊力矩有很多方法,例如_。(1) 增加擰緊力 (3)增加扳手力臂(2) 使用測(cè)力矩扳手或定力矩扳手5-7 螺紋聯(lián)接防松的根本問(wèn)題在于_。(1)增加螺紋聯(lián)接能力 (2)增加螺紋聯(lián)接的橫向力 (3)防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng) (4)增加螺紋聯(lián)接的剛度5-8 螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的之一是_。(1) 增加聯(lián)接的可靠性和緊密性 (2)增加被聯(lián)接件的剛性(3) 減小螺栓的剛性 5-9承受預(yù)緊力和軸向變載荷的緊螺栓聯(lián)接,當(dāng)其螺栓的總拉力F0的最大值和被聯(lián)接件的剛度Cm不變時(shí),螺栓的剛度Cb愈小,則_。(1) 螺栓中總拉力的

3、變化幅度最大 (2)螺栓中總拉力的變化幅度愈小 (3)螺栓總拉力變化不變 (4)螺栓中的疲勞強(qiáng)度降低5-10對(duì)受軸向變橫載的緊螺栓聯(lián)接,在限定螺栓總拉力的情況下,提高螺栓疲勞強(qiáng)度的有效措施是_。(1) 增大被聯(lián)接件的剛度 (2)減小被聯(lián)接件的剛度 (2) 增大螺栓的剛度5-11現(xiàn)有一個(gè)單個(gè)螺栓聯(lián)接,要求聯(lián)接件的結(jié)合面不分離,假定螺栓的剛度Cb與被聯(lián)接的剛度Cm相等,聯(lián)接的預(yù)緊力為F,現(xiàn)開(kāi)始對(duì)聯(lián)接施加軸向載荷,當(dāng)外載荷達(dá)到與預(yù)緊力F的大小相等時(shí),則_。(1)被聯(lián)接發(fā)生分離,聯(lián)接失效 (2)被聯(lián)接件即將發(fā)生分離,聯(lián)接不可靠 (3)聯(lián)接可靠,但不再繼續(xù)加載 (4)聯(lián)接可靠,只要螺栓強(qiáng)度足夠,外載荷F

4、還可繼續(xù)增加到接近預(yù)緊力F的兩倍5-12 有一汽缸蓋螺栓連接,若汽缸內(nèi)氣體壓力在12Mpa之間循環(huán)變化,則螺栓中的應(yīng)力變化規(guī)律為_(kāi)。(1)對(duì)稱循環(huán)應(yīng)變力 (2)脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力(3)非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力5-14 當(dāng)一個(gè)承受變載荷的螺栓聯(lián)接,其螺栓的靜強(qiáng)度足夠而疲勞強(qiáng)度不足時(shí),應(yīng)首先考慮采用_來(lái)提高其疲勞強(qiáng)度(1)增加螺栓直徑 (2)提高螺栓材料的屈服極限 (3)改用雙螺母 (4)柔性螺栓5-15 為了改善紋牙上的載荷分布,通常都以_的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。(1) 采用雙螺母 (2)采用加高螺母 (3)采用減薄螺母(4)減少螺栓和螺母的螺距變化差5-16被聯(lián)接件受橫向載荷作用時(shí),若采用一組普通螺栓聯(lián)接,則載荷靠_來(lái)

5、傳遞。(1)接合面之間的摩擦力 (2)螺栓的剪切和擠壓(3)螺栓的剪切和被聯(lián)接件的擠壓5-17 確定緊聯(lián)接螺栓中拉伸和扭轉(zhuǎn)復(fù)合載荷作用下的當(dāng)量應(yīng)力時(shí),通常是接_來(lái)進(jìn)行諸的。(1)第一強(qiáng)度理論 (2)第二強(qiáng)度理論 (3)第三強(qiáng)度理論(4)第四強(qiáng)度理論2-1當(dāng)螺紋公稱直徑、牙型角、螺紋線數(shù)相同時(shí),細(xì)牙螺紋的自鎖性能比粗牙螺紋的自鎖性能( )。 答案:答案:答案:?jiǎn)柎痤}1.問(wèn):常用螺紋的類型主要有哪些?答:普通螺紋、米制錐螺紋、管螺紋、梯形螺紋、矩形螺紋和鋸齒形螺紋。 2.問(wèn):哪些螺紋主要用于聯(lián)接?哪些螺紋主要用于傳動(dòng)?答:普通螺紋、米制錐螺紋、管螺紋主要用于聯(lián)接。梯形螺紋、矩形螺紋和鋸齒形螺紋主要

6、用于傳動(dòng)。 3.問(wèn):螺紋聯(lián)接的基本類型有哪些?答:螺栓聯(lián)接、雙頭螺柱聯(lián)接、螺釘聯(lián)接、緊定螺釘聯(lián)接。其它還有地腳螺栓聯(lián)接、吊環(huán)螺釘聯(lián)接和T型槽螺栓聯(lián)接等。 4.問(wèn):螺紋聯(lián)接預(yù)緊的目的是什么?答:預(yù)緊的目的在于增強(qiáng)聯(lián)接的可靠性和緊密性,以防止受載后被聯(lián)接件間出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對(duì)滑移。 5.問(wèn):螺紋聯(lián)接防松的方法按工作原理可分為哪幾種?答:摩擦防松、機(jī)械防松和鉚沖防松(破壞螺紋副關(guān)系)等。 6.問(wèn):受拉螺栓的主要破壞形式是什么?答:靜載荷下受拉螺栓的損壞多為螺紋部分的塑性變形和斷裂。變載荷下多為栓桿部分的疲勞斷裂。 7.問(wèn):受剪螺栓的主要破壞形式是什么?答:螺栓桿和孔壁的貼合面上出現(xiàn)壓潰或螺栓桿被剪斷

7、。 8.問(wèn):為了提高螺栓的疲勞強(qiáng)度,在螺栓的最大應(yīng)力一定時(shí),可采取哪些措施來(lái)降低應(yīng)力幅?并舉出三個(gè)結(jié)構(gòu)例子。答:可采取減小螺栓剛度或增大被聯(lián)接件剛度的方法來(lái)降低應(yīng)力幅。1)適當(dāng)增加螺栓的長(zhǎng)度;2)采用減小螺栓桿直徑的腰狀桿螺栓或空心螺栓;3)在螺母下面安裝彈性元件。 9.問(wèn):螺紋聯(lián)接設(shè)計(jì)時(shí)均已滿足自鎖條件,為什么設(shè)計(jì)時(shí)還必須采取有效的防松措施?答:在靜載荷及工作溫度變化不大時(shí),聯(lián)接一般不會(huì)自動(dòng)松脫。但在沖擊、振動(dòng)、載荷變化、溫度變化較大或高溫下均造成聯(lián)接間摩擦力減小或瞬時(shí)消失或應(yīng)力松馳而發(fā)生聯(lián)接松脫。 10.問(wèn):橫向載荷作用下的普通螺栓聯(lián)接與鉸制孔用螺栓聯(lián)接兩者承受橫向載荷的機(jī)理有何不同?當(dāng)橫

8、向載荷相同時(shí),兩種答:前者靠預(yù)緊力作用,在接合面間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)承受橫向力;后者靠螺栓和被聯(lián)接件的剪切和擠壓來(lái)承載。前者由于靠摩擦傳力,所需的預(yù)緊力很大,為橫向載荷的很多倍,螺栓直徑也較大。 11.問(wèn):承受預(yù)緊力Fo和工作拉力F的緊螺栓聯(lián)接,螺栓所受的總拉力F2是否等于Fo+F?為什么?答:不等于。因?yàn)楫?dāng)承受工作拉力F后,該聯(lián)接中的預(yù)緊力Fo減為殘余預(yù)緊力F1,故F2=F1+F 12.問(wèn):對(duì)于緊螺栓聯(lián)接,其螺栓的拉伸強(qiáng)度條件式中的系數(shù)1.3的含義是什么?答:系數(shù)1.3是考慮到緊聯(lián)接時(shí)螺栓在總拉力的作用下可能補(bǔ)充擰緊,故將總拉力增加30%以考慮此時(shí)扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力的影響。第六章:6-1 普通平鍵聯(lián)接的

9、主要用途是使軸與輪轂之間_。(1)沿軸向固定并傳遞軸向力 (2)沿軸向可作用相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用 (3)沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩 (4)安裝與拆卸方便6-2 設(shè)計(jì)鍵聯(lián)接的幾項(xiàng)主要內(nèi)容是:a) 按輪轂長(zhǎng)度選擇鍵的長(zhǎng)度 b) 按使用要求選擇鍵的主要類型 c) 按軸的直徑選擇鍵的剖面尺寸 d) 對(duì)聯(lián)接進(jìn)行必要的強(qiáng)度校核。在具體設(shè)計(jì)時(shí),一般順序是_。(1) bacd (2)bcad (3) acbd (4)cdba6-3 鍵的剖面尺寸通常是根據(jù)_按標(biāo)準(zhǔn)選擇。(1) 傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 (2)傳遞功率大小 (3)輪轂的長(zhǎng)度(3) 軸的直徑6-4 鍵的長(zhǎng)度主要是根據(jù)_來(lái)選擇。(1)傳遞轉(zhuǎn)矩的大小 (2)輪轂的長(zhǎng)

10、度 (3)軸的直徑6-5 常用來(lái)制造鍵的材料是_。(1) 低碳鋼 (2)中碳鋼 (3)高碳鋼 (4)合金鋼6-6 軸的鍵槽通常是由_加工而得的。(1)插削 (2)拉削 (3)鉆及鉸 (4)銑削6-8 能夠構(gòu)成緊鍵聯(lián)接的兩種鍵是_.(1) 楔鍵和半圓鍵 (2)平鍵和切向鍵 (3)半圓鍵和切向鍵(4) 楔鍵和切向鍵6-9 標(biāo)準(zhǔn)平鍵聯(lián)接的承載能力,通常是取決于_。(1)輪轂的擠壓強(qiáng)度 (2)鍵的剪切強(qiáng)度 (3)鍵的彎曲強(qiáng)度(5) 鍵工作表面的擠壓強(qiáng)度6-10 平鍵聯(lián)接能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩為T,現(xiàn)要傳遞的轉(zhuǎn)矩為1.5T,則應(yīng)_。(1) 把鍵長(zhǎng)L增大到1.5倍 (2)把鍵寬b增到1.5倍(2) 把鍵高增大到

11、1.5倍 (4)安裝一對(duì)平鍵6-11 半圓鍵聯(lián)接的主要優(yōu)點(diǎn)是_.(1) 對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較輕 (2)鍵槽的應(yīng)力集中較小 (3)工藝性好、安裝方便6-12 半圓鍵和切向鍵的應(yīng)用場(chǎng)合是_。(1) 前者多用來(lái)傳遞較大轉(zhuǎn)矩,后者多用來(lái)傳遞較小轉(zhuǎn)矩 (2)前者多用來(lái)傳遞較小轉(zhuǎn)矩,后者多用來(lái)傳遞較大轉(zhuǎn)矩 (3)兩者都用來(lái)傳遞較小轉(zhuǎn)矩 (4)兩者都用來(lái)傳遞較大轉(zhuǎn)矩6-13 花鍵聯(lián)接與平鍵聯(lián)接(采用多鍵時(shí))相比較,_的觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。(1) 承載能力較大 (2)旋轉(zhuǎn)零件在軸上有良好的對(duì)中性和沿軸移動(dòng)的導(dǎo)向性 (3)對(duì)軸的削弱比較嚴(yán)重 (4)可采用研磨加工來(lái)提高聯(lián)接和加工精度6-14 花鍵聯(lián)接的強(qiáng)度,主要取決于_強(qiáng)

12、度。(1)齒根彎曲 (2)齒根剪力 (3)齒側(cè)擠壓 (4)齒側(cè)接觸1.問(wèn):鍵聯(lián)接的功能是什么?答:鍵是一種標(biāo)準(zhǔn)零件,通常用來(lái)實(shí)現(xiàn)軸與輪轂之間的周向固定以傳遞轉(zhuǎn)矩,有的還能實(shí)現(xiàn)軸上零件的軸向固定或軸向滑動(dòng)的導(dǎo)向。 2.問(wèn):鍵聯(lián)接的主要類型有些?答:鍵聯(lián)接的主要類型有:平鍵聯(lián)接、半圓鍵聯(lián)接、楔鍵聯(lián)接和切向鍵聯(lián)接,以及花鍵聯(lián)結(jié)。 3.問(wèn):平鍵分為哪幾種?答:根據(jù)用途的不同,平鍵分為普通平鍵、薄型平鍵、導(dǎo)向平鍵和滑鍵四種。 4.問(wèn):導(dǎo)向平鍵與滑鍵的區(qū)別是什么?答:導(dǎo)向平鍵是一種較長(zhǎng)的平鍵,用螺釘固定在軸上的鍵槽中,為了便于拆卸,鍵上制有起鍵螺孔,以便擰入螺釘使鍵退出鍵槽。軸上的傳動(dòng)零件則可沿鍵作軸向滑動(dòng)。當(dāng)零件需滑移的距離較大時(shí),因所需導(dǎo)向平鍵的長(zhǎng)度過(guò)大,制造困難,固宜采用滑鍵?;I固定在輪轂上,輪轂帶動(dòng)滑鍵在軸 5.問(wèn):半圓鍵聯(lián)接與普通平鍵聯(lián)接相比,有什么優(yōu)缺點(diǎn)?答:優(yōu)點(diǎn)是工藝性較好,裝配方便,尤其適用于錐形軸端與輪轂的聯(lián)接。缺點(diǎn)是軸上鍵槽較深,對(duì)軸的強(qiáng)度削弱較大,一般只用于輕載靜聯(lián)接中。 6.問(wèn):普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是什么?答:其主要失效形式是工作面被壓潰。除非有嚴(yán)重過(guò)載,一般不會(huì)出現(xiàn)鍵的剪斷。 7.問(wèn):導(dǎo)向平鍵聯(lián)接和滑

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