需求與供應(yīng)能力管理理論視角下的倉(cāng)庫(kù)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

1、需求與供應(yīng)能力管理理論視角下的倉(cāng)庫(kù)方案優(yōu)化設(shè)計(jì)摘要：文章運(yùn)用需求與供應(yīng)能力管理原理，通過(guò)對(duì)許繼中壓開(kāi)關(guān)廠當(dāng)前以及未來(lái)3年的需求數(shù)據(jù)的深入分析，根據(jù)需求分析數(shù)據(jù)的波動(dòng)性和多樣性，對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了設(shè)計(jì)與再設(shè)計(jì)，通過(guò)利弊分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，最后制定出與之匹配的綜合立體庫(kù)方案。關(guān)鍵詞：需求分析；需求與供應(yīng)能力管理；倉(cāng)庫(kù)許繼智能中壓開(kāi)關(guān)公司隸屬于許繼電氣股份有限公司，地處河南省許昌市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，是一家集科研、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和系統(tǒng)集成為一體的高新技術(shù)企業(yè)。公司于2010年投入使用的5萬(wàn)平米現(xiàn)代化生產(chǎn)廠房是目前國(guó)內(nèi)最大的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)及銷(xiāo)售一體化的單體中壓開(kāi)關(guān)廠房。根據(jù)發(fā)展規(guī)劃設(shè)計(jì)好生產(chǎn)工藝線以及各

2、區(qū)域的劃分，其中倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)通過(guò)“需求與供應(yīng)能力管理”理論的應(yīng)用得到了顯著優(yōu)化。一、需求與供應(yīng)能力管理需求管理是認(rèn)識(shí)和管理對(duì)產(chǎn)品的全部需求，并確保主生產(chǎn)計(jì)劃反映這些需求的功能，具體包括預(yù)測(cè)、訂單錄入、訂單承諾、分庫(kù)需求、非獨(dú)立需求、廠際訂單及維修件需求等。廣義上講，需求管理包括籌劃倉(cāng)庫(kù)地址，從制造源到倉(cāng)庫(kù)的替代法運(yùn)方法，倉(cāng)庫(kù)布局，物料搬運(yùn)與作業(yè)。供應(yīng)鏈理論發(fā)展到今天，出現(xiàn)了“需求鏈管理“的理論，需求鏈管理更是強(qiáng)調(diào)了需求在整個(gè)鏈條中的重要地位，以及對(duì)供應(yīng)能力必須與需求相匹配的要求。需求與供應(yīng)能力的匹配管理，突出了需求的內(nèi)容，需求鏈所包含的與供應(yīng)鏈逆向的內(nèi)容和功能越來(lái)越多。供應(yīng)與需求鏈，是一個(gè)雙向的

3、信息、資金、物流的回路。供應(yīng)和需求所關(guān)注的要點(diǎn)也不相同，供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是在既定的需求下，如何更好地滿(mǎn)足需求，而需求鏈側(cè)重的是客戶(hù)需求的分析和需求信息的有效傳遞，如何將兩者很好的結(jié)合起來(lái)，即是需求與供應(yīng)能力的匹配管理。本文關(guān)注于中壓開(kāi)關(guān)廠倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)因素中倉(cāng)儲(chǔ)流量與生產(chǎn)的匹配，其中包括物流設(shè)計(jì)、各類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)面積、吞吐量和收發(fā)頻率等。二、需求介紹（一）倉(cāng)儲(chǔ)空間需求說(shuō)明：倉(cāng)儲(chǔ)空間按照貨架總?cè)萘恳约暗孛娲鎯?chǔ)占用的空間折合成1000*1200*1000的托盤(pán)空間以及大型物料所需占用的地面面積。（二）吞吐量需求三、原設(shè)計(jì)中壓開(kāi)關(guān)廠區(qū)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流原規(guī)劃為三個(gè)單位各設(shè)重型立體貨架式倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)房總面積3240平方米（不含一樓

4、辦公場(chǎng)地），計(jì)劃設(shè)置1000*1200*1000托盤(pán)貨位4704個(gè)。位置設(shè)在廠區(qū)東端南排第2-4跨，東數(shù)1-5間隔并列布局。（一）需求與供應(yīng)能力分析（二）不足之處1、無(wú)地面存儲(chǔ)空間，造成大型物料無(wú)法存放，需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分位置進(jìn)行擺放。2、要滿(mǎn)足未來(lái)三年吞吐量的需求，需補(bǔ)充購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)來(lái)補(bǔ)充吞吐量，但叉車(chē)的使用成本以及帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)較高，且倉(cāng)庫(kù)的通道設(shè)計(jì)僅能滿(mǎn)足3輛叉車(chē)的投運(yùn)。四、二次設(shè)計(jì)為充分利用廠房高度實(shí)施綜合立體倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)，經(jīng)研究進(jìn)行二次設(shè)計(jì)，取消原第二跨，延長(zhǎng)第三跨的方式調(diào)整了庫(kù)房規(guī)劃。在庫(kù)房總占地面積不變的情況下在第三跨加長(zhǎng)的巷道上建巷道式立體倉(cāng)庫(kù)，設(shè)計(jì)5個(gè)巷道、10列貨架、貨架高8層

5、，1000*1200*1000托盤(pán)貨位4200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放重型立體貨架609個(gè)貨位（1000*1200*1000），同時(shí)留有近600平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域。（一）需求與供應(yīng)能力的分析（二）不足之處1、地面存儲(chǔ)空間較原方案顯著增加，為大型物料提供900平的存放謀劃，但仍需在生產(chǎn)區(qū)域另外劃分約300平面積進(jìn)行擺放。2、貨架存放量超出需求30%，意味著近四分之一的貨位閑置。3、雖然滿(mǎn)足了未來(lái)三年吞吐量的需求，但超出需求量67%，造成大量的供應(yīng)能力的閑置和浪費(fèi)。五、第三次優(yōu)化設(shè)計(jì)結(jié)合需求與供應(yīng)能力管理理論，在滿(mǎn)足需求的前提下，創(chuàng)造具有調(diào)整功能的供應(yīng)能力，盡可能減少因超量供應(yīng)

6、造成的浪費(fèi)，并創(chuàng)造可調(diào)整的供應(yīng)能力。我們將二次方案中的堆垛式立體倉(cāng)庫(kù)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化。將5個(gè)巷道、10列貨架、5個(gè)堆垛機(jī)調(diào)整為4個(gè)巷道、8列貨架、3個(gè)堆垛機(jī)（彎軌設(shè)計(jì)，1個(gè)堆垛機(jī)可對(duì)4列貨架進(jìn)行操作），1000*1200*1000托盤(pán)貨位3200個(gè)。堆垛機(jī)立體貨架旁邊可擺放德利施爾原倉(cāng)庫(kù)使用的重型立體貨架609個(gè)托盤(pán)貨位，同時(shí)留有近860平方米的地面區(qū)域?yàn)橹匦臀锛娣艆^(qū)域。（一）需求與供應(yīng)能力的分析（二）結(jié)論通過(guò)以上分析，可以得出結(jié)論：方案三的需求與供應(yīng)能力基本匹配，能保證中壓開(kāi)關(guān)廠未來(lái)三年發(fā)展需要；方案三通過(guò)調(diào)整堆垛機(jī)的數(shù)量，不僅減少了設(shè)備投入的成本，也為日后中壓開(kāi)關(guān)廠跨越發(fā)展留有擴(kuò)展空間，

7、如3臺(tái)堆垛機(jī)無(wú)法滿(mǎn)足，可將彎軌改成直軌，增加堆垛機(jī)的數(shù)量從而提高吞吐能力。六、需求與供應(yīng)能力管理應(yīng)用前后各方案的對(duì)比（一）庫(kù)容面積綜合立體庫(kù)（方案三）可以充分利用廠房的立體空間，不僅實(shí)現(xiàn)了物流倉(cāng)儲(chǔ)收發(fā)存的自動(dòng)化程度，同時(shí)在保證滿(mǎn)足生產(chǎn)需求的基礎(chǔ)上優(yōu)化了存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，適當(dāng)減少貨架數(shù)量，增加860平方米的地面存放區(qū)域，解決了特種大件物料的存放問(wèn)題，也為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的后續(xù)發(fā)展在倉(cāng)儲(chǔ)方面爭(zhēng)得了相應(yīng)的空間儲(chǔ)備（預(yù)留兩列貨道，可再建堆垛機(jī)式立體貨位800個(gè)）。（二）倉(cāng)庫(kù)流量立體貨架式方案僅能滿(mǎn)足目前日常生產(chǎn)配套物資節(jié)拍流量的需求，但對(duì)生產(chǎn)突發(fā)期的配套需求較為吃力，更無(wú)法滿(mǎn)足三年發(fā)展需要，其流量的不足只能通過(guò)在增加叉車(chē)設(shè)備來(lái)彌補(bǔ)。考慮電氣城整體物流配套規(guī)劃（通用物資集中采購(gòu)配套管理），日流量將增加到574-860托盤(pán)需求量，原方案無(wú)法滿(mǎn)足生產(chǎn)拍節(jié)流量的需求，綜合立體庫(kù)（方案三）供應(yīng)能力能保證每天出750