深路塹開挖專項施工方案(改)[谷風(fēng)文書]

1、目 錄一、編制說明11、編制依據(jù)12、編制原則23、編制范圍2二、工程概況31、工程概況32、技術(shù)要求3三、施工方案41、施工準(zhǔn)備42、施工部署43、施工方法及方案5四、施工質(zhì)量保證體系及保證措施101、質(zhì)量目標(biāo)102、質(zhì)量保證體系及說明103、保證工程質(zhì)量的措施11五、雨季施工措施12六、防臺風(fēng)措施13七、施工安全保證體系及保證措施141、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)142、安全生產(chǎn)管理制度15八、環(huán)境保護(hù)措施16九、文明施工體系及保證措施16D1K30+522.3D1K31+016.132路基深路塹開挖專項施工方案一、編制說明1、編制依據(jù)（1）依據(jù)新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)段路基設(shè)計圖紙、路基通用

2、參考圖紙。（2）依據(jù)客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-2008。（3）根據(jù)相關(guān)參考資料及有關(guān)補遺資料，會議記要。（4）橋址區(qū)域水文地質(zhì)、地形地貌、往年氣象資料、踏勘調(diào)查所獲得的相關(guān)資料。（5）依據(jù)我司現(xiàn)有的施工管理水平、隊伍人員素質(zhì)、機械設(shè)備裝備以及路基（深路塹）施工所獲得經(jīng)驗。2、編制原則（1）遵循合同文件原則，嚴(yán)格按照合同文件規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。（2）遵循設(shè)計規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)，精心組織施工，確保工程質(zhì)量安全。（3）堅持施工工期嚴(yán)格管理的原則，確保工程進(jìn)度。堅持科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排、均衡施工，確保按業(yè)主規(guī)定按期高效完成合同的施工任務(wù)。（4）確立安全管理目標(biāo)，完善各項規(guī)章制度，確保安全生

3、產(chǎn)目標(biāo)的實現(xiàn)，做到安全第一、質(zhì)量第一的方針。3、編制范圍本方案適用于新建海南西環(huán)鐵路XHZQ-2標(biāo)D1K30+522.3D1K31+016.132路基段區(qū)間路基工程。二、工程概況1、工程概況本標(biāo)段路基工程地處海南省澄邁縣福山鎮(zhèn)境內(nèi)，區(qū)間路基D1K30+391.6D1K31+056.2段位于遠(yuǎn)征1號雙線大橋與遠(yuǎn)征2號雙線大橋之間。本路段以深路塹為主，段內(nèi)上覆第四系全新統(tǒng)坡殘積(Q4d1+e1)粉質(zhì)粘土、膨脹土，第四系下更新統(tǒng)（Q1）玄武巖，底部為上第三系?？诮M（N2h）粉質(zhì)粘土、粉細(xì)砂、中砂、粗砂、泥巖及貝克碎屑巖。為考慮到加強邊坡整體工程的安全、穩(wěn)定性，深路塹邊坡坡面設(shè)計為臺階形，工程防護(hù)與植

4、被防護(hù)相結(jié)合的綜合措施進(jìn)行加固，穩(wěn)定性差的邊坡設(shè)置綜合支檔工程，并采用橫向分層、縱向分段從上至下分級開挖的施工工藝，并且設(shè)置完善的邊坡地表和地下排水系統(tǒng)，及時引排地表水和地下水。本段路基按客貨共線速度目標(biāo)值200km/h設(shè)計，鐵路等級I級。2、技術(shù)要求1、路塹開挖根據(jù)實際地形情況采用挖掘機配合自卸汽車運輸開挖運輸，靠近基床底層表面及邊坡輔以人工開挖。機械開挖時預(yù)留邊坡保護(hù)層，由人工開挖以保證邊坡的坡率和平整度。2、路塹挖方采用臺階分層開挖，深挖路塹采用“橫向分層、縱向分段，階梯掘進(jìn)”的方式施工；合理安排運土通道與掘進(jìn)工作面的位置及施工次序，做到運土、排水、挖掘、防護(hù)互不干擾。開挖注意排水，嚴(yán)禁

5、積水，并且保持邊坡平順3、開挖前對整個挖方段測量放樣，并埋設(shè)必要的護(hù)樁。每段開挖工作完成后，對邊坡進(jìn)行及時防護(hù)，當(dāng)防護(hù)不能緊跟開挖進(jìn)行，要暫時留一定厚度的保護(hù)層，待做護(hù)坡時再刷坡。4、當(dāng)路塹開挖至基床底層上部的設(shè)計標(biāo)高時，核查地質(zhì)是否與設(shè)計資料相符，如設(shè)計與現(xiàn)場不符等技術(shù)問題，及時與相關(guān)單位聯(lián)系解決。5、路塹地段的附屬工程及時施做，并緊隨路基成型盡早完成。6、路基面平順，路肩線流暢，路拱明顯、坡面合度、過渡段順接流暢，邊坡平順、無明顯高低差。三、施工方案1、施工準(zhǔn)備、對設(shè)計文件進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查與核對；、復(fù)測已經(jīng)完成、水準(zhǔn)點及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；、項目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，完成對施工班組下發(fā)技術(shù)

6、交底工作；、機械設(shè)備已就位，滿足施工要求。2、施工部署（1）施工隊伍安排該段路基由路基二隊負(fù)責(zé)施工，施工作業(yè)人數(shù)50人。序號人員數(shù)量（人）備 注1負(fù)責(zé)人12技術(shù)主管13專兼職安全員14工班長25指揮裝、卸土人員26技術(shù)、質(zhì)檢、測量人員27機械工、普工41（2）施工機械配置設(shè)備名稱單位 數(shù)量 備 注履帶挖掘機臺 4推土機臺 1振動壓路機臺 1自卸汽車輛 8灑水車輛 1（3）工期安排該段路基路塹計劃于2013年11月25日開工，2014年4月1日竣工。3、施工方法及方案 （1）路塹開挖施工流程 施工準(zhǔn)備 中、邊樁測設(shè)確定開挖方式 清理地表 縱向分段 施工路塹預(yù)加固樁 橫向分層 臺階劃分 坡面控制

7、分段分層開挖 場地排水 坡面修整 坡面防護(hù) 運至棄土場 達(dá)到基床底層頂面以下設(shè)計標(biāo)高后， 進(jìn)行地基核查 地基處理，基床施工（2）測量放線在施工前，必須按施工圖要求測量放線，設(shè)置護(hù)樁，測量誤差必須符合相關(guān)規(guī)范有關(guān)要求，測量工作必須貫徹復(fù)核制。（3）清理地表，修建排水工程按照相關(guān)協(xié)議對段內(nèi)光纜及地上、地下管線等原有設(shè)施進(jìn)行改移或按照相關(guān)規(guī)范、條文要求進(jìn)行加固防護(hù)。做好路基開挖臨時排水系統(tǒng)，便于開挖過程要自始至終保證排水暢通。（4）土質(zhì)、軟質(zhì)巖類及強風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹路塹開挖采用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸施工。具體按照臺階法施工，路塹施工中，首先自上而下，水平分層開挖，設(shè)計每層高6m。利用上述施工方法和施

8、工機械先施工上層坡段范圍內(nèi)的路塹橫斷面土方，再進(jìn)行下層坡段范圍內(nèi)路塹土方施工。邊坡土方開挖中應(yīng)注意邊坡坡比，并預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，最后由人工開挖，避免機械對邊坡造成損傷，出現(xiàn)塌方等現(xiàn)象，針對邊坡土質(zhì)松軟地帶，按地質(zhì)情況采用相應(yīng)措施對坡面進(jìn)行防護(hù)。最后修整路床，整個路塹土方施工即完成。需注意開挖至設(shè)計標(biāo)高后，對路基基床厚度內(nèi)地層采用工程地質(zhì)調(diào)繪、原位測試、電法物探，必要時進(jìn)行鉆探取樣等方法，進(jìn)行地基土地基條件的核查與檢測，與設(shè)計資料對照，若有不符情況，及時向設(shè)計院等相關(guān)單位反應(yīng)，采取相對應(yīng)措施對地基進(jìn)行地基處理。在路塹土方開挖，全過程嚴(yán)格按要求進(jìn)行開挖施工，遵循開挖順序，杜絕人工掏洞掏底法施工

9、。（5）膨脹土路塹 本段地層中上覆膨脹土，為弱中等膨脹土。施工中合理進(jìn)行施工組織安排，膨脹土路塹施工盡量避開雨季。海南省四季降水豐富，若遇到大雨施工時，應(yīng)及時設(shè)支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)的邊坡安排施工，控制工程進(jìn)度，隨挖隨砌筑，及時封閉邊坡。對于不能緊跟開挖砌筑時，邊坡預(yù)留不小于0.5m厚度的保護(hù)層，待日后砌筑時一次刷坡到位。膨脹土路塹施工開挖面始終保持不小于4%的排水坡，防止積水，對黏性較大，含水量較高的黏性土，適當(dāng)晾干后再行開挖。（6）邊坡防護(hù)根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，邊坡防護(hù)工程設(shè)施設(shè)置如下：D1K30+639.55D1K30+965.05段線路左側(cè)，長325.5m；D1K30+639.55D1K30+93

10、5.05段線路右側(cè)，長295.5m，設(shè)置路塹預(yù)加固樁。預(yù)加固樁樁間距6.0m，樁截面采用1.52.251.52.5m,樁靠線路側(cè)邊緣距左線線路中心距離10.0m，樁長14.0m18.0m，共設(shè)置55（右側(cè)50）根預(yù)加固樁。兩側(cè)1#12#、22#32#預(yù)加固樁四周設(shè)置一排旋噴樁止水帷幕，旋噴樁直徑0.6m，樁間距0.5m。D1K30+522.3D1K30+639.55段線路兩側(cè)，長117.25m，設(shè)置重力式路塹擋土墻；D1K30+639.55D1K30+965.05段線路左側(cè)，D1K30+639.55D1K30+935.05段線路右側(cè)，長295.5m，設(shè)置樁間擋土墻；D1K30+965.05D1

11、K31+016.132段線路左側(cè)，長51.082m，D1K30+965.05D1K30+982.3段線路右側(cè)，長47.25m，設(shè)置重力式膨脹土路塹擋土墻。墻背采用0.5m厚編織袋袋裝砂卵石反濾層，擋土墻墻身采用C35混凝土澆筑，并摻入25%水泥重量的粉煤灰。D1K30+522.3D1K30+767.3段線路兩側(cè)，長245.0m，墻頂?shù)谝患夁吰?，采?.0m間距的錨桿框架梁基材客土值生護(hù)坡加固。D1K30+767.3D1K31+005段線路左側(cè)，長237.7m，墻頂?shù)谝患夁吰?；D1K30+767.3D1K30+982.3段線路右側(cè)，長215.0m，墻頂?shù)谝患夁吰?；D1K30+662.3D1K30

12、+897.3段線路左側(cè)，長235.0m，墻頂?shù)诙夁吰?，采?.0m間距的錨桿框架內(nèi)撒草籽間植灌木護(hù)坡加固?？蚣芰赫叫尾贾茫捎肅40混凝土澆筑，框架梁錨桿鉆孔直徑110mm，錨孔與水平方向夾角為20度，每孔錨桿采用8.0m長32HRB400螺紋鋼材制作，注漿材料選用M35水泥砂漿，并摻入25%水泥重量的粉煤灰。錨桿注漿施工應(yīng)注意：a.錨桿護(hù)坡施工時在巖石邊坡上盡量垂直于巖層傾角，用鑿巖機鉆孔至穩(wěn)定巖層區(qū)，將錨桿插入，用水泥砂漿錨固，使坡面巖體和有下滑可能的巖石與基巖連成整體。b.錨桿鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求及坡面巖石情況定出孔位并作標(biāo)記，錨桿孔距誤差不超過15cm，水泥砂漿錨桿孔深度誤差不大于5

13、0cm。c.水泥錨桿桿體平直、除銹、去污，采用中細(xì)砂，嚴(yán)格按照施工配合比施工。d.注漿開始或中途停止超邊30min時，用于水或稀水泥漿潤滑注漿罐及其管路，注漿時，注漿管插至距孔底510cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。e.錨桿防護(hù)施工前認(rèn)真檢查和處理錨噴作業(yè)區(qū)的危石，確保施工隊人員的安全，坡面破碎嚴(yán)重時采用先噴后錨，噴射厚度不小于5cm，噴射作業(yè)時設(shè)專人跟隨觀察坡面情況，對施工人員進(jìn)行安全教育，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)，施工用的工作平臺牢固可靠并設(shè)安全護(hù)欄。D1K30+622.3D1K30+662.3段線路左側(cè)，長40.0m，墻頂?shù)诙夁吰拢籇1K30+767.3D1K30+812.3段線路左

14、側(cè)，長45.0m，墻頂?shù)谌夁吰?；D1K30+602.3D1K30+842.3段線路右側(cè)，長240.0m，墻頂?shù)诙夁吰?，采用拱型截水骨梁?nèi)撒草籽間植灌木護(hù)坡。主骨架凈間距2.4m，支骨架凈距3m。段內(nèi)其余墻頂邊坡采用撒草籽間植灌木護(hù)坡。（7）路塹棄土開挖路塹土方量較大，施工應(yīng)盡量考慮移挖作填，符合填料使用條件的土用作路堤填料，必須棄舍時應(yīng)本著“高土高棄、低土低棄、劣土廢棄、優(yōu)土還田”的原則，合理規(guī)劃棄土場，防止堆置不當(dāng)影響路塹邊坡的穩(wěn)定或造成水土流失等病害。棄土應(yīng)考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。棄土不得棄入河道，以防止改變水流方向和加劇對河岸的沖刷。（8）路塹開挖施工

15、注意事項對坡面中出現(xiàn)的坑穴、凹槽雜物進(jìn)行清理，嵌補平整。路塹需設(shè)計做出平臺位置，路塹平臺做成一定坡度，確保雨水天氣不積水。施工中保持坡面平整，嚴(yán)禁亂挖。若路塹邊坡有變形跡象，不可隨便刷方，立即研究對策、采取措施。四、施工質(zhì)量保證體系及保證措施1、質(zhì)量目標(biāo)符合國家、鐵道部有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保單位工程一次驗收合格率100。杜絕工程質(zhì)量較大及以上事故。爭創(chuàng)國優(yōu)，確保部（?。﹥?yōu)。2、質(zhì)量保證體系及說明（1）質(zhì)量保證體系工程質(zhì)量保證體系圖見“工程質(zhì)量保證體系圖”工程管理部部長全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：常務(wù)副經(jīng)理、總工計劃財務(wù)部部長安全質(zhì)量環(huán)保部部長物資設(shè)備部部長隊質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：隊長

16、副組長：技術(shù)副隊長安質(zhì)室主任各工班長專職質(zhì)檢員各工序中心實驗室主任綜合管理部部長工程質(zhì)量保證體系圖（2）自檢制度施工過程中自覺進(jìn)行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期的組織質(zhì)量檢查，嚴(yán)格獎罰制度，確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。工程完工后，進(jìn)行質(zhì)量檢測。驗收檢測在項目指揮部內(nèi)部分兩級進(jìn)行，先由架子隊進(jìn)行全面檢測，并認(rèn)真做好記錄，確認(rèn)質(zhì)量合格后交項目指揮部審查，并由項目指揮部進(jìn)行復(fù)檢或抽檢，確認(rèn)合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢或?qū)徟?、保證工程質(zhì)量的措施工程質(zhì)量管理作為建設(shè)項目“六位一體”管理的一項重要管理內(nèi)容，我標(biāo)段將建立健全的縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理體系，抓好全員質(zhì)量管理、全過程質(zhì)量控制。（1）加強施工前的技術(shù)

17、管理控制工作路塹施工前，項目部認(rèn)真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程的要求和施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并對所轄工程范圍內(nèi)對現(xiàn)場進(jìn)行勘測；根據(jù)該段工程的要求和特點，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求編制施工計劃，對施工重要工序，分部分項地制定詳細(xì)的施工方案；做好開工前各部位、各工序的技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按照質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底。（2）做好施工工序的質(zhì)量控制工作有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)，進(jìn)行必要的施工前崗位培訓(xùn)。組織強有力的測量人員進(jìn)行測量控制；嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認(rèn)制度，確保測量工作的準(zhǔn)確無誤；對已經(jīng)確定的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)視和控制。（3）做好施工材料

18、的質(zhì)量控制嚴(yán)格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料，材料采購應(yīng)遵循質(zhì)量優(yōu)先、便于運營維護(hù)的原則。做好材料進(jìn)貨的檢驗和標(biāo)識工作。從采購的第一程序開始，層層把關(guān)，確保材料質(zhì)量。五、雨季施工措施路基施工，修建臨時排水設(shè)施，施作的排水設(shè)施能夠完全排除地表水和外滲的地下水。填筑路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實和整平。雨季施工的每一壓實層面做成4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將鋪填的松土夯壓完畢?，F(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好、架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進(jìn)入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護(hù)措施。配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防

19、雨措施，必須做到“一機一閘”防止水浸受潮造成漏電或設(shè)備事故。所有機械的操作運轉(zhuǎn)，都必須嚴(yán)格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強教育和監(jiān)督檢查。工作人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護(hù)，確保安全生產(chǎn)。各單項工程施工現(xiàn)場要組織防汛小組，遇有汛情及時、有組織地進(jìn)行防汛。六、防臺風(fēng)措施在強臺風(fēng)來臨前的防范措施尤為重要，現(xiàn)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況特制定防強臺風(fēng)的具體措施：成立防臺風(fēng)控制小組組長：何學(xué)東副組長：馬?？?、馮保衛(wèi)、龍生福、席輝組員：李財文、鄒凱、李釗、李福勝、任秀昌1.施工現(xiàn)場的塔機，應(yīng)安裝風(fēng)級風(fēng)速報警器，并有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力。當(dāng)風(fēng)力大于6級時能發(fā)出報警信號，停止一切高空作業(yè)。2

20、.每年的5-9月份是臺風(fēng)多發(fā)季節(jié)，作業(yè)人員須具有預(yù)防和處理瞬間突發(fā)性強陣風(fēng)的心理素質(zhì)和基本知識，面對險情沉著應(yīng)對。3.當(dāng)預(yù)報風(fēng)力大于6級時，作業(yè)人員停止一切工作、切斷電源外，還須檢查配電箱、燈具等是否連接牢固，有問題應(yīng)及時處理。4.清理和疏通排水設(shè)施，并配備足夠的潛水泵，保障場地內(nèi)的排水暢通，以防積水。5.在施工現(xiàn)場作業(yè)的同時，房屋、機械均加設(shè)攬風(fēng)繩裝置。6.臺風(fēng)來臨之前，施工現(xiàn)場臨時用電除照明、排水和搶險用電外，其他電源必須全部切斷7.施工現(xiàn)場應(yīng)及時制定抗臺風(fēng)專項預(yù)案，并落實好相應(yīng)的器械、工具和人員。8.我分部采取24小時輪流值班，不得脫崗，對施工現(xiàn)場實施全方位監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時排除隱患并立

21、即上報。9.檢查易受臺風(fēng)影響的腳手架和平臺架等架體的穩(wěn)固及牢靠，檢查拉結(jié)是否有效，連接是否牢固；平臺板要用鐵絲固定在架體上。10.卸除腳手架的安全網(wǎng)，減少臺風(fēng)對架體的作用力。11.加強對施工現(xiàn)場的宿舍、伙房、辦公室、殘酷等臨時設(shè)施的加固處理，發(fā)現(xiàn)險情及時做好人員的撤離工作。七、施工安全保證體系及保證措施1、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)項目部根據(jù)在工程施工前建立由思想保證、組織保證、工作保證、制度保證、經(jīng)濟保證五個方面的安全生產(chǎn)保證體系成立以項目經(jīng)理親自掛帥的安全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，并建立建全各級部門的安全責(zé)任制，定期招開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，同時認(rèn)真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設(shè)計

22、，并嚴(yán)格按保證計劃和專項施工組織設(shè)計的要求進(jìn)行管理、實施。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：常務(wù)副經(jīng)理、總工工程管理部各架子隊物資設(shè)備部計劃財務(wù)部綜合管理部中心實驗室安全質(zhì)量環(huán)保部2、安全生產(chǎn)管理制度（1）安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施和現(xiàn)場實際情況，各級管理人員需親自逐級進(jìn)行書面交底，并履行交接底雙方簽字手續(xù)。（2）班前檢查制質(zhì)檢工程師必須督促與檢查施工方對安全防護(hù)措施是否進(jìn)行了落實。（3）定期檢查與隱患整改制項目部每旬組織一次安全生產(chǎn)檢查，對查處的安全隱患必須制定（定時間、定人員、定經(jīng)費）措施，并做好安全隱患整改后的驗證記錄。八、環(huán)境保護(hù)措施嚴(yán)格遵守有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法令法規(guī)，建立健全環(huán)境保護(hù)體系，成立以項目經(jīng)理任組長，項目總工程師任副組長的環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一定量的環(huán)保設(shè)施和一名環(huán)境保護(hù)工程師及一名環(huán)保技術(shù)人員，日常認(rèn)真學(xué)習(xí)環(huán)保知識，切實搞好環(huán)保工作。積極與各級部門取得聯(lián)系，做到不污染空氣，不污染水源，不超標(biāo)噪聲擾民。（1）嚴(yán)禁損壞埋入地下或架空的管線電纜等公共設(shè)施。（2）現(xiàn)場臨時道路注意及時灑水，防止道路揚塵。（3）在施工過程中注意地表植被的保護(hù)，嚴(yán)格在施工界內(nèi)作業(yè)，廢水、廢油集中收集處理，進(jìn)入施工區(qū)的道路灑水降塵，保證周圍植被不受污染。（4）施工中保護(hù)好線路