AS鈑金修復(fù)的常用工具及其使用.ppt

1、鈑金修復(fù)的常用工具及其作用,制作人：鄭海洋、王玉偉 收集人：鄭宏彬、王誠、祁承 整理人：郝勇多、張志花、杜超,鈑金修復(fù)的常用工具及其作用,一、工作平臺 工作平臺是鈑金操作的基礎(chǔ)件，主要用于在其上平面進行板料劃線、下料、敲平及矯正工作。普通鈑金工作平臺沒有確定的尺寸標(biāo)準(zhǔn)，但常用的臺面有以下幾種規(guī)格：600mm1000mm，800mm1200mm，1500mm3000mm。臺面高度 h 約為650700 mm （有的平臺高度可調(diào)）。其材料多為鑄鐵，背面 有加強肋。平板固定在支架上， 便形成工作平臺，如圖2-1所示。,第一節(jié) 基本工具,圖2-1 平 臺,二、劃線工具 1、劃針： 劃針是用來在板料上劃

2、線的基本工具。一般是由中碳鋼或高碳鋼制成，如圖2-2所示，彎頭劃針用于直頭劃針劃不到的地方。劃針長度約為120 mm，直徑為46 mm。為了能使其在板料上劃出清晰的標(biāo)記線，劃針尖端非常銳利，尖端角度一般在1520之間，且具有耐磨性。,圖2-2 劃 針,劃線時，劃針的尖端必須緊靠鋼板尺或樣板，劃針應(yīng)朝向劃線方向傾斜5070，同時向外傾斜1020，劃線粗細不得超過0.5mm，如圖2-3所示。,圖2-3 劃針的正確劃線方法,圖2-5 圓 規(guī),2、常用劃規(guī),3、樣沖： 樣沖也叫心沖，由高碳鋼制成，長度約90150mm，尖端磨成3040或60角兩種，并經(jīng)淬火處理。樣沖主要用來沖圓心或鉆孔時沖中心眼，如圖

3、2-6所示。 劃線盤的結(jié)構(gòu)如圖2-7所示，主要用于平臺上劃線或矯正工件。它是由底座、立柱、夾緊螺母和劃針組成。,圖2-6 樣 沖,圖2-7 劃線盤,三、整形工具 1、錘子：錘子是汽車鈑金維修中的基本工具，它的形狀很多，作用也不一樣。 （1）扁頭錘：主要用于敲擊平面，也可以敲擊較深的凹陷和邊緣拐角，如圖2-15a所示。 （2）捅錘：主要用于直捅敲擊弧形構(gòu)件，也可以橫擊，還可以當(dāng)撬具和墊鐵使用，如圖2-15b所示。 （3）拱錘：主要用于圓弧形工件的整形和制作，如整修或配制小型車的軸端蓋等，如圖2-15c所示。 （4）中間錘：為了使工件避免直接捶擊而使用中間錘，如圖2-15d所示。,圖2-15 錘

4、子,（5）平頭整形錘：主要用于修整箱形角等部位，如圖2-15e所示。 （6）鶴嘴錘：主要用于消除工件表面的小凹坑，如圖2-15f所示。 （7）其他形式根據(jù)捶擊需要，錘頭可以做成各種形狀，如橡膠錘、木錘、銅錘等，如圖2-15g。,圖2-15 錘 子,鈑金錘的使用方法： 操作要求： （1）通過訓(xùn)練掌握鈑金錘的使用方法； （2）使用前擦凈錘面及手柄上的油污，以免滑脫傷人； （3）檢查手柄是否松動，以免錘頭脫出造成事故。,鈑金錘的正確使用方法如圖2-16所示。,圖2-16 鈑金錘的使用方法,2、頂鐵： 頂鐵是一種手持的鐵砧，與錘配合進行鈑金修理作業(yè)，也稱為墊鐵或襯鐵，如圖2-17所示。 圖2-18所示

5、為各種不同形狀的頂鐵。,圖2-17 頂鐵與錘的配合,圖2-18 頂 鐵,用頂鐵法修整可分為“正托”和“偏托”兩種方式。“偏托”法是直接用頂鐵抵住最大凹陷處，使用木錘或尼龍錘敲擊凹陷周圍產(chǎn)生的隆起變形，即“深入淺出”地由最大凹凸變形處開始敲平，如圖2-19a所示。 當(dāng)局部凹凸變形被修平至一定程度時，應(yīng)改用圖2-19b所示的“正托”法進一步敲平。,圖2-19 頂鐵法修整,圖2-20 頂鐵法敲平的工序,頂鐵法敲平的工序如圖2-20所示。所用頂鐵的端面形狀應(yīng)與被修正壁板形狀吻合。,3、匙形鐵： 匙形鐵是車身修理的特殊工具，主要用于拋光金屬表面，所以也叫修平刀，如圖2-21。 如圖2-22所示。不同的匙

6、形鐵可與不同的面板形狀匹配使用。,圖2-21 匙形鐵,圖2-22 匙形鐵修隆起,圖2-23 匙形鐵作頂鐵使用,當(dāng)面板背面的空間有限時，匙形鐵也可當(dāng)作頂鐵使用，如圖2-23所示。,4、凹坑拉出器和拉桿： 對于密封型車身面板的凹陷，無法利用現(xiàn)成的孔洞使用撬鎬撬起時，可采用凹坑拉出器或拉桿進行修理，此時需在表面皺褶處鉆孔。凹坑拉出器如圖2-24所示，拉出器的頂端呈螺紋尖端形式，或呈鉤狀形式。,將拉桿的彎鉤插入所鉆的孔，鉤住凹坑兩側(cè)向外提拉（如圖2-25、26），視具體情況在周圍輕輕捶擊，將凹坑拉起，同時敲打其隆起點（如圖2-27）經(jīng)整平后用氣焊修補孔洞，噴漆復(fù)原。,圖2-24 凹坑拉出器,圖2-25

7、 拉 桿,圖 2-27 使用拉桿的同時 敲打其隆起點,圖2-26 使用幾根拉桿起大凹坑,圖2-28 凹坑吸盤,使用鈑金吸盤可即時修復(fù)凹坑，如圖2-28。,5、夾具與撬具： 在鈑金修理中，對部件進行整形，板料折邊或固定劃線等加工，經(jīng)常用到各種夾具，其形狀如圖2-29。為完成某一特定形狀的板件而使用的各種撬具如圖2-30。,圖2-29 凹坑及盤,圖2-30 各種撬具,四、剪切工具 1、手動剪刀： 手動剪刀分為手剪刀和臺式剪刀，一般用于某種條件下單件生產(chǎn)或半成品的修整工作。如圖2-34所示。,圖2-34 手動剪刀,手工剪切方法： （1）直線的剪切方法： 如圖2-35所示，剪切短料直線時，被剪去的那部

8、分，一般都放在剪刀的右面。,圖2-35 直線剪切方法,（2）外圓的剪切方法： 如圖2-36所示，剪切外圓應(yīng)從左邊下剪，按順時針方向剪切，邊料會隨著剪刀的移動而向上卷起。若邊料較寬時，可采取剪直線的方法。,（3）內(nèi)圓的剪切方法： 如圖2-37所示，剪切內(nèi)圓時，應(yīng)從右邊下剪，按逆時針方向剪切，邊料會隨著剪刀的移動而向上卷起。 （4）厚料的剪切方法： 如圖2-38所示，剪切較厚板料時，可將剪刀夾在臺虎鉗上，在上柄套上一根管子、右手握住管子，左手拿住板料進行剪切。也可由兩人操作，一人敲，一人持剪刀和板料，這樣敲擊也可剪切較厚板料。,圖2-36 外圓的剪切方法,圖2-37 內(nèi)圓的剪切方法,2、電動剪：

9、電動剪屬于振動式剪刀，由一個小型 電動機帶動刀桿上下快速運動，與下刀頭 配合達到剪切的目的，如圖2-39所示。 3、風(fēng)動手提式振動剪： 風(fēng)動手提式振動剪簡稱風(fēng)剪。其特點是體積小，重量輕，操作靈活輕便。風(fēng)動手提式振動剪如圖2-40所示。,圖2-38 厚料剪切方法,圖2-39 電剪刀,圖2-40 風(fēng)動手提式振動動剪,五、鋸割工具 目前鈑金件修理中多使用可調(diào)式鋸弓，如圖2-41所示。 可調(diào)式手鋸的使用方法： 步驟1：選擇鋸條。 選擇方法：目前常用鋸條長度為300 mm（鋸條兩端小圓孔中心距）、寬10mm、厚0.6mm。 步驟2：安裝鋸條。 步驟3：將工件夾持在臺虎鉗上，鋸縫應(yīng)靠近鉗口處，以免切割時工

10、件顫動。,圖2-41 可調(diào)式鋸弓,步驟4：右手緊握鋸柄，左手挾 持前端弓架，手鋸握持方式如圖2-42 所示。 步驟5：起鋸時，鋸齒與工件表 面約呈15且鋸齒面應(yīng)保持在3個齒 以上，如圖2-43所示。 步驟6：鋸割時，右手推動手鋸， 左手向下略施壓力，并扶正鋸弓作往 復(fù)運動； 步驟7：鋸割速度一般以每分鐘往復(fù)30次左右為宜，但還應(yīng)考慮工件的材料。,圖2-42 手鋸握持方法,圖2-43 起鋸的方法,六、鉚槍 鉚接是車身修理作業(yè)不可缺少的工藝。用彈射鉚釘槍進行鉚接是十分方便的。圖2-44所示為電動抽芯鉚槍。 圖2-45為鉚接過程示意圖。先將鉚釘組件插入被連接件的通孔中，用鉚釘器將外伸之鉚釘桿拉斷，鉚

11、接即告成功。,圖2-44 電動抽芯鉚槍,圖2-45 鉚接過程示意圖,第二節(jié) 電動工具,一、手電鉆 手電鉆是以電為動力的手持式鉆孔工具，電源電壓一般有220V和36V兩種，其尺寸規(guī)格有3.613mm若干種。如圖2-46所示。 二、手提砂輪機 按砂輪直徑分，常用的規(guī)格有150mm、80mm、40mm三種，圖2-47所示為手提電動砂輪機。,圖2-47 手提電動砂輪機,圖2-46 手電鉆,三、盤式砂磨機 盤式砂磨機通常打磨工作時用的砂 輪片粒度為60#，80#或120#等，一般常 用的是80#，如圖2-48所示。 盤式砂磨機的使用方法： 步驟1：安裝砂輪片： （1）將軟墊背裝在轉(zhuǎn)軸上，用手旋 至緊固即

12、可，如圖2-49a所示。 （2）將砂輪 片放在軟墊上， 如圖2-49b所示。 （3）最后， 用特殊扳手緊固， 如圖2-49c所示。,圖2-48 盤式砂磨機,圖2-49 砂輪片的安裝,步驟2：右手抓住砂磨機前面把手，左手抓住后面把手，啟動開關(guān)。 步驟3：在金屬表面開始打磨。 打磨方法：正確的打磨方法如圖2-50所示，應(yīng)使砂輪片的13表面與被加工表面接觸，其研磨效果最好。,圖2-50 正確打磨方法,四、介子機的功能介紹, 380V工作電壓、可滿足大功率的工作需求。 多樣化的修復(fù)功能，包括多種鈑金縮火、介子、拉拔、平壓、焊接等功能 獨特的高精度時間調(diào)整系統(tǒng) 多個焊接檔位選擇，多種焊接工具 可自由組合的多功能拉力器 焊槍手柄符合人體工程學(xué)的獨特設(shè)計 方便的手動和自動控