2013屆高三物理一輪復(fù)習(xí)單元測(cè)試題(曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力定律A卷

1、2013屆高三物理一輪復(fù)習(xí)單元測(cè)試題（曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力定律A卷）考生注意：1.本試卷分第I卷(選擇題)和第II卷(非選擇題)兩部分,共1OO分.考試時(shí)間90分鐘.，2.請(qǐng)將各題答案填在試卷后面的答題紙上.第I卷（選擇題共42分）一、選擇題（共14小題.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確;全部選對(duì)的得3分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分）1、關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是()A.做直線運(yùn)動(dòng)的物體一定受不為零的合力作用B.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體不一定受到外力的作用C.物體受到的外力越大,其運(yùn)動(dòng)速度越大D.物體受到的外力越大,其運(yùn)動(dòng)速度的變化越快

2、2、如圖(甲)所示,起重機(jī)將貨物沿豎直方向勻加速吊起,同時(shí)又沿橫梁水平勻速向右運(yùn)動(dòng).此時(shí),站在地面上觀察,貨物運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖(乙)中的()3、小船橫渡一條河,船本身提供的速度大小方向都不變.已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示,則河水的流速()A.越接近B岸水速越大B.越接近B岸水速越小C.由A到B水速先增后減D.水流速度恒定4、如圖所示,水平面上固定一個(gè)與水平面夾角為的斜桿A,另一豎直桿B以速度v水平向左做勻速直線運(yùn)動(dòng),則從兩桿開(kāi)始相交到最后分離的過(guò)程中,兩桿交點(diǎn)P的速度方向和大小分別為()A.水平向左,大小為vB.豎直向上,大小為vtan C.沿A桿斜向上,大小為D.沿A桿斜向上,大小為vcos

3、 5、如圖所示,AB為斜面,BC為水平面,從A點(diǎn)以水平初速度v向右拋出一小球,其落點(diǎn)與A的水平距離為x1,從A點(diǎn)以水平初速度2v向右拋出一小球,其落點(diǎn)與A的水平距離為x2,不計(jì)空氣阻力.x1x2不可能為()A.12 B.13C.14 D.156、飛鏢比賽是一項(xiàng)極具觀賞性的體育比賽項(xiàng)目,2010年的IDF(國(guó)際飛鏢聯(lián)合會(huì))飛鏢世界杯賽在上海舉行.某一選手在距地面高h(yuǎn),離靶面的水平距離L處,將質(zhì)量為m的飛鏢以速度v0水平投出,結(jié)果飛鏢落在靶心正上方.如果只改變h、L、m、v0四個(gè)量中的一個(gè),可使飛鏢投中靶心的是(不計(jì)空氣阻力)()A.適當(dāng)減小v0 B.適當(dāng)提高h(yuǎn)C.適當(dāng)減小m D.適當(dāng)減小L7、如

4、圖所示是自行車傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的示意圖,其中是半徑為r1的大齒輪,是半徑為r2的小齒輪,是半徑為r3的后輪,假設(shè)腳踏板的轉(zhuǎn)速為n轉(zhuǎn)/秒,則自行車前進(jìn)的速度為()A. B. C. D.8、一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段,每小段都可以看成圓周運(yùn)動(dòng)的一部分,即把整條曲線用一系列不同半徑的小圓弧來(lái)代替.如圖(甲)所示,曲線上A點(diǎn)的曲率圓定義為:通過(guò)A點(diǎn)和曲線上緊鄰A點(diǎn)兩側(cè)的兩點(diǎn)作一圓,在極限情況下,這個(gè)圓就叫做A點(diǎn)的曲率圓,其半徑叫做A點(diǎn)的曲率半徑.現(xiàn)將一物體沿與水平面成角的方向以速度v0拋出,如圖(乙)所示.則在其軌跡最高點(diǎn)P處的曲率半徑是()A. B.C. D.9、如圖所示,傾角為30的斜面連接水平面,在

5、水平面上安裝半徑為R的半圓豎直擋板,質(zhì)量為m的小球從斜面上高為R/2處?kù)o止釋放,到達(dá)水平面恰能貼著擋板內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng).不計(jì)小球體積,不計(jì)摩擦和機(jī)械能損失.則小球沿?fù)醢暹\(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)擋板的力是()A.0.5mg B.mgC.1.5mg D.2mg10、在高速公路的拐彎處,通常路面都是外高內(nèi)低,如圖所示,在某路段汽車向左拐彎,司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些,汽車的運(yùn)動(dòng)可看做是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng).設(shè)內(nèi)外路面的高度差為h,路基的水平寬度為d,路面的寬度為L(zhǎng),已知重力加速度為g.要使車輪與路面之間的橫向(即垂直于前進(jìn)方向)摩擦力等于零,則汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的車速應(yīng)等于()A.B.C.D.11、我國(guó)航天事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)

6、地發(fā)展,航天技術(shù)位于世界前列,在航天控制中心對(duì)其正上方某衛(wèi)星測(cè)控時(shí),測(cè)得從發(fā)送操作指令到接收到衛(wèi)星已操作信息需要的時(shí)間為t(設(shè)衛(wèi)星接收到操作信息立即操作,并立即發(fā)送已操作信息回中心),測(cè)得該衛(wèi)星運(yùn)行周期為T,地球半徑為R,電磁波的傳播速度為c,由此可以求出地球的質(zhì)量為()A. B.C. D. 12、“神舟八號(hào)”無(wú)人飛行器,是中國(guó)“神舟”系列飛船的第八個(gè),也是中國(guó)“神舟”系列飛船進(jìn)入批量生產(chǎn)的代表.“神八”已于2011年11月1日5時(shí)58分10秒由改進(jìn)型“長(zhǎng)征二號(hào)”F遙八火箭順利發(fā)射升空.升空后,“神八”與此前發(fā)射的“天宮一號(hào)”成功實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,于2011年11月16日18時(shí)30分,“神舟八號(hào)”

7、飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功分離,如圖所示,返回艙已于11月17日19時(shí)許返回地面,對(duì)于“神八”返回艙返回地球的過(guò)程中(假設(shè)返回艙的質(zhì)量不變,返回艙返回時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng))()A.動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能都逐漸減小B.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能不變C.重力勢(shì)能逐漸增大,動(dòng)能逐漸減小,機(jī)械能不變D.重力勢(shì)能逐漸減小,動(dòng)能逐漸增大,機(jī)械能逐漸減小13、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)動(dòng)的3顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度B.b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度C.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的cD.a

8、衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大14、如圖所示兩段長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕質(zhì)線共同系住一個(gè)質(zhì)量為m的小球,另一端分別固定在等高的A、B兩點(diǎn),A、B兩點(diǎn)間距也為L(zhǎng),今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為v,兩段線中張力恰好均為零,若小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為2v,則此時(shí)每段線中張力大小為()A.mg B.2mgC.3mg D.4mg第卷(非選擇題 共58分）1、 實(shí)驗(yàn)題（16分）15、如圖所示的是“研究小球的平拋運(yùn)動(dòng)”時(shí)拍攝的閃光照片的一部分,其背景是邊長(zhǎng)為5 cm的小方格,取g=10 m/s2.由此可知:閃光頻率為 Hz;小球拋出時(shí)的初速度大小為 m/s;從拋出點(diǎn)到C點(diǎn),小球

9、速度的改變最大為 m/s.16、一位同學(xué)做平拋實(shí)驗(yàn)時(shí)，只在紙上記下重垂線方向，未在紙上記下斜槽末端位置，并只描出如圖所示的一段平拋軌跡曲線?，F(xiàn)在曲線上取A、B兩點(diǎn)，用刻度尺分別量出到的距離，AAx1，BBx2，以及AB的豎直距離h，從而可求出小球拋出的初速度V0為（ ）A B C D三、本題共4小題，42分，解答題應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫(xiě)出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位.17、2011年7月11日23時(shí)41分,我國(guó)成功地將地球同步軌道衛(wèi)星“天鏈一號(hào)02星”送入太空.若用m表示“天鏈一號(hào)02星”的質(zhì)量,h 表示它離地面的高度,R0表示地球

10、的半徑,g0 表示地球表面處的重力加速度,T表示地球自轉(zhuǎn)周期,萬(wàn)有引力常量為G.求:(1)“天鏈一號(hào)02星”受到地球?qū)λ娜f(wàn)有引力的大小;(用m、g0、R0、h表示)(2)地球赤道表面的物體隨地球自轉(zhuǎn)的線速度與“天鏈一號(hào)02星”環(huán)繞速度的比值;(3)利用上述數(shù)據(jù)計(jì)算出地球的質(zhì)量M.(用G、T、R0、h表示)18、如圖所示,桿長(zhǎng)為L(zhǎng),桿的一端固定一質(zhì)量為m的小球,桿的質(zhì)量忽略不計(jì),整個(gè)系統(tǒng)繞桿的另一端在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),求:(1)小球在最高點(diǎn)A時(shí),速度vA為多少時(shí),才能使桿對(duì)小球m的作用力為零?(2)小球在最高點(diǎn)A時(shí),桿對(duì)小球的作用力F為拉力和推力時(shí)的臨界速度是多少?(3)如m=0.5 kg

11、,L=0.5 m,vA=0.4 m/s,則在最高點(diǎn)A時(shí),桿對(duì)小球m的作用力為多大?是推力還是拉力?(取g=10 m/s2)19、如圖所示,小球從光滑的圓弧軌道下滑至水平軌道末端時(shí),光電裝置被觸動(dòng),控制電路會(huì)使轉(zhuǎn)筒立刻以某一角速度勻速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái).轉(zhuǎn)筒的底面半徑為R,已知軌道末端與轉(zhuǎn)筒上部相平,與轉(zhuǎn)筒的轉(zhuǎn)軸距離為L(zhǎng),且與轉(zhuǎn)筒側(cè)壁上的小孔的高度差為h;開(kāi)始時(shí)轉(zhuǎn)筒靜止,且小孔正對(duì)著軌道方向.現(xiàn)讓一小球從圓弧軌道上的某處無(wú)初速滑下,若正好能鉆入轉(zhuǎn)筒的小孔(小孔比小球略大,小球視為質(zhì)點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g),求:(1)小球從圓弧軌道上釋放時(shí)的高度H;(2)轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度.20、如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖.其中,傳送帶足夠長(zhǎng),傾角=37,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8,傳送帶的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪半徑相等,主動(dòng)輪最高點(diǎn)與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H=1.8 m,與運(yùn)煤車車廂中心的水平距離x=1.2 m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放