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1、火車(chē)票系統(tǒng)概要設(shè)計(jì)張杰老師學(xué)生第一小組(組長(zhǎng):杜鵬;組員:許云飛,郭鵬勇,靳曉杰) 2014-05-031引言31.1編寫(xiě)目的31.2背景31.3定義31.4參考資料32總體設(shè)計(jì)32.1需求規(guī)定32.1.1系統(tǒng)功能32.1.2系統(tǒng)性能42.2運(yùn)行環(huán)境42.3基本設(shè)計(jì)概念和處理流程42.4結(jié)構(gòu)52.5功能需求與程序的關(guān)系62.人工處理過(guò)程62.7尚未問(wèn)決的問(wèn)題63接口設(shè)計(jì)63.1用戶接口63.2外部接口63.3內(nèi)部接口64運(yùn)行設(shè)計(jì)64.1運(yùn)行模塊組合74.2運(yùn)行控制74.3運(yùn)行時(shí)間75系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)75.1邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)75.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與程序的關(guān)系96系統(tǒng)出錯(cuò)處理設(shè)計(jì)96.1出錯(cuò)信息96.2補(bǔ)
2、救措施96.3系統(tǒng)維護(hù)設(shè)計(jì)91引言1.1編寫(xiě)目的對(duì)火車(chē)票系統(tǒng)做概要設(shè)計(jì)。主要解決了實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)需求的程序模塊設(shè)計(jì)問(wèn)題。包括如何把該系統(tǒng)劃分成若干個(gè)模塊,決定各個(gè)模塊之間的接口、模塊之間的傳遞信息,以及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、模塊結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等。在以下的概要設(shè)計(jì)報(bào)告中將對(duì)在本階段中系統(tǒng)所做的所有概要設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明。1.2背景軟件名稱(chēng):火車(chē)票系統(tǒng)。項(xiàng)目任務(wù)提出者:張杰老師開(kāi)發(fā)者:第一小組用戶:某火車(chē)站及某火車(chē)票代售點(diǎn)。1.3定義1.4參考資料請(qǐng)參考軟件工程第5版2總體設(shè)計(jì)2.1需求規(guī)定2.1.1系統(tǒng)功能序號(hào)功能描述1用戶注冊(cè)用戶填寫(xiě)個(gè)人信息進(jìn)行注冊(cè)2系統(tǒng)登陸售票點(diǎn)通過(guò)自己的賬號(hào)和密碼登陸到系統(tǒng)網(wǎng)頁(yè)3信息修改用戶
3、登陸后可以修改自己的密碼及所在地、家庭地址等信息4車(chē)票查詢用戶可以根據(jù)始發(fā)站、終點(diǎn)站及途經(jīng)站點(diǎn)進(jìn)行查詢5車(chē)票訂購(gòu)用戶查到自己的需要的車(chē)次后,可以網(wǎng)上訂購(gòu)6車(chē)票退訂訂購(gòu)后,12小時(shí)內(nèi)可退訂7郵件發(fā)送用戶訂票后,需要發(fā)送郵件給客戶,確認(rèn)后才算訂票成功,72小時(shí)內(nèi)不確認(rèn),全款并不退還。車(chē)票返回系統(tǒng)。2.1.2系統(tǒng)性能 2.1.2.1 精度類(lèi)型范圍字符型不能超過(guò)規(guī)定范圍整形不能超過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)所要求的最大值日期yyyy-mm-dd hh:mm:ss格式金額保留兩位小數(shù)2.1.2.2時(shí)間特性要求運(yùn)行時(shí)間快,結(jié)果顯示快,能及時(shí)更新數(shù)據(jù)2.1.2.4可靠性服務(wù)器要可靠、穩(wěn)定,數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范穩(wěn)定2.1.2.4靈活性操作
4、、運(yùn)行靈活,軟件要同其它軟件的接口發(fā)生變化時(shí)可以更新或者添加一些模塊以便達(dá)到其需求。能快速與其它軟件接上。對(duì)于不同的順序或者操作方法不同的用戶都能夠較好的適應(yīng)。2.2運(yùn)行環(huán)境軟件環(huán)境Tomcat、SQLServer 2005硬件環(huán)境Web應(yīng)用服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器2.3流程圖 查詢車(chē)次信息個(gè)人信息查詢是否確認(rèn)?YN用戶登陸查詢車(chē)次信息訂票訂票成功72小時(shí)未確認(rèn),扣款且作廢查看個(gè)人信息信息修改退票是否超時(shí)?不予退票YN允許退票,但扣除20%的費(fèi)用2.4功能需求與程序的關(guān)系功能系統(tǒng)登陸預(yù)定查詢?nèi)∑辈樵兒笈_(tái)處理用戶注冊(cè)用戶登陸信息修改車(chē)票查詢車(chē)票退訂郵件發(fā)送2.5人工處理過(guò)程數(shù)據(jù)錄入、數(shù)據(jù)查詢條件都是
5、需要人為輸入數(shù)據(jù)。2.6尚未問(wèn)決的問(wèn)題實(shí)體E-R圖、程序處理過(guò)程等。3接口設(shè)計(jì)3.1用戶接口登陸用戶,擁有所有前臺(tái)功能沒(méi)有登陸,只可查看。3.2外部接口SQL server 2005的接口通過(guò)JDBC實(shí)現(xiàn)。3.3內(nèi)部接口主要通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)。4運(yùn)行設(shè)計(jì)4.1運(yùn)行模塊組合程序?qū)⒏饕粋€(gè)模塊單獨(dú)成一個(gè)java文件來(lái)調(diào)用,所以不同的調(diào)用就會(huì)加載不同的java文件來(lái)執(zhí)行。程序可以同時(shí)調(diào)用零個(gè)或者多個(gè)java文件。采用J2EE架構(gòu),能夠很好的用MVC模式,即模型-視圖-控制設(shè)計(jì)模式,能很好的操作Web。4.2運(yùn)行控制各模塊將由配置文件將其加載進(jìn)來(lái),所以在配置文件中可加載每一個(gè)模塊標(biāo)示,只需要點(diǎn)要運(yùn)行的模塊的相關(guān)操作即可實(shí)現(xiàn)程序的運(yùn)轉(zhuǎn)方向。4.3運(yùn)行時(shí)間每種運(yùn)行模塊組合后,運(yùn)行時(shí)不會(huì)占用太多資源時(shí)間。5系統(tǒng)出錯(cuò)處理設(shè)計(jì)5.1出錯(cuò)信息出錯(cuò)信息必須給出相應(yīng)的出錯(cuò)原因,例:全部火車(chē)座位已滿!查無(wú)此火車(chē)信息!等。5.2補(bǔ)救措施所有的客戶機(jī)及服務(wù)器都必須安裝不間斷電源以防止停電或電壓不穩(wěn)造成的數(shù)據(jù)丟失的損失。若真斷電時(shí),客戶機(jī)上將不會(huì)有太大的影響,主要是服務(wù)器上:在斷電后恢復(fù)過(guò)程可采用 SQL SERVER 的日志文件,對(duì)其進(jìn)行ROLLBACK 處理,對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)。在網(wǎng)絡(luò)傳輸方面,可考慮建立一條成本較低的后備網(wǎng)絡(luò),以保證當(dāng)主網(wǎng)絡(luò)斷路時(shí)數(shù)據(jù)的通信。在硬件方面要選擇較可靠、穩(wěn)定
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