電梯的基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)講義.ppt

1、電梯基礎(chǔ)知識(shí),電梯的構(gòu)成 電梯安全設(shè)計(jì)規(guī)范 電梯設(shè)計(jì) 電梯安全安裝規(guī)范 電梯安裝工藝 電梯調(diào)試 電梯維修保養(yǎng),電梯的構(gòu)成,轎廂與對重 機(jī)房設(shè)備 井道設(shè)備 電梯布線 電梯控制顯示信號(hào),轎廂 安全系統(tǒng) 轎架 轎底 懸吊 圍壁/轎頂 導(dǎo)靴 門系統(tǒng) 對重 對重架 對重懸吊 對重塊 對重導(dǎo)靴,轎廂與對重,安全系統(tǒng) 限速器 限速器底坑漲緊 限速器繩 安全鉗 安全鉗機(jī)械連桿 限速繩與轎廂固定連接，還與安全鉗機(jī)械連桿連接。 正常運(yùn)行時(shí)限速繩與轎廂同速運(yùn)行 曳引繩斷繩極超速時(shí)，機(jī)械拉桿拉動(dòng)安全鉗動(dòng)作,飛球限速器 轎廂超速時(shí)，超速開關(guān)動(dòng)作切斷電源。 斷電后，抱閘制動(dòng)曳引機(jī)。 如果轎廂不能減速停車，飛球進(jìn)一步觸動(dòng)凸

2、輪架緊限速繩。 限速繩帶動(dòng)安全鉗機(jī)械連桿拉動(dòng)安全鉗動(dòng)作,9673 限速器 動(dòng)作速度 0.762 m/s (150 英尺/分） 轎廂超速時(shí)，飛鐵首先觸動(dòng)超速開關(guān)動(dòng)作切斷電源。 斷電后，抱閘制動(dòng)曳引機(jī)。 如果轎廂不能減速停車，飛鐵進(jìn)一步觸動(dòng)擺動(dòng)顎夾從而夾緊限速繩。 限速繩帶動(dòng)安全鉗機(jī)械連桿拉動(dòng)安全鉗動(dòng)作,安全鉗 安全鉗設(shè)計(jì)安裝在轎架下梁下面，導(dǎo)靴上面。 在電梯超速時(shí)，限速器切斷電源啟動(dòng)抱閘，安全鉗被觸動(dòng)后可以使轎廂快速安全地停止。 根據(jù)需要，有時(shí)對重側(cè)也設(shè)計(jì)安裝安全鉗,滾輪安全鉗 滾輪、安全鉗滑塊組成。 安全鉗滑塊的一面為斜面，將滾輪壓向?qū)к壢小?此種為瞬時(shí)安全鉗，動(dòng)作后使得轎廂立即停止。 用于1

3、米/秒以下速度的客/貨梯,漸進(jìn)式安全鉗 由鉗體、U型彈簧、導(dǎo)塊和楔塊組成。 動(dòng)作時(shí)，產(chǎn)生逐漸增加的制動(dòng)力，使轎廂平滑有效的安全制動(dòng)。 U型彈簧提供足夠的壓力。 提拉桿猛提楔塊，楔塊壓到導(dǎo)軌刃，導(dǎo)塊驅(qū)動(dòng)U型彈簧使楔塊壓到導(dǎo)軌刃上。 壓力逐漸使轎廂停止并保持不動(dòng),轎架 構(gòu)成：懸吊、上梁、側(cè)梁、下梁及安全鉗和導(dǎo)靴。 轎架不能扭曲，框架在平面內(nèi)，連接點(diǎn)足夠強(qiáng),轎底 外轎底、內(nèi)轎底、減震墊及稱重裝置。 外轎底固定在轎架底梁上面。 減震墊位于外轎底框架上面，支撐內(nèi)轎底，起到減震作用。 稱重裝置電信號(hào)反饋給控制系統(tǒng)，控制平穩(wěn)運(yùn)行和超載動(dòng)作,懸吊裝置 用于固定鋼絲繩 1:1繩比時(shí)，固定在轎架/對重架 2:1繩

4、比時(shí)，固定在機(jī)房承重梁上,圍壁/轎頂 圍壁：前圍壁/側(cè)圍壁/后圍壁 內(nèi)轎頂：裝飾頂/照明燈/應(yīng)急燈 外轎頂：緊急出口/風(fēng)機(jī)/護(hù)欄/轎頂檢修盒/轎頂接線盒/警鈴 門機(jī)：電動(dòng)機(jī)/速度碼盤（PVT）/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)/控制盒 轎廂操縱盤（COP,轎廂導(dǎo)靴 滾輪導(dǎo)靴/滑動(dòng)導(dǎo)靴 電梯的導(dǎo)靴使轎廂/對重在導(dǎo)軌上運(yùn)行。 導(dǎo)軌保證了轎廂正直地運(yùn)行。 另外，更重要的是導(dǎo)軌提供了安全鉗的安全制動(dòng),滾輪導(dǎo)靴 用于2.0m/s 速度以上電梯。 三個(gè)橡膠輪胎的滾輪，兩個(gè)保持轎廂的前后穩(wěn)定，一個(gè)保持左右穩(wěn)定。 不需要潤滑，減小阻力和噪音。 輪徑越大，運(yùn)行越平穩(wěn)。 滑動(dòng)導(dǎo)靴 靴體、U型塑料靴襯。 靴襯包在導(dǎo)軌導(dǎo)刃上,門系統(tǒng) 門機(jī)

5、門電機(jī)-PVT安裝在轎頂， 傳動(dòng)連桿帶動(dòng)轎門作開關(guān)門運(yùn)行， 控制盒根據(jù)控制柜的指令， 轎門門刀打開廳門鎖，開關(guān)廳門,OVL門機(jī),DO2000轎門系統(tǒng) 門電動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)系統(tǒng) 電阻減速傳動(dòng) 減速齒輪傳動(dòng) 皮帶傳動(dòng) 門刀（Vane,轎門類型 中開門（Center opening）, 開門速度快，用于客梯。 偏開門（Side opening）, 使得轎廂一側(cè)具有較大空間，適于殘疾人情況。 雙速偏開門（ 2-Speed side opening ），用于轎廂小，開門大情況,轎門 門機(jī)傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轎門。 轎門門刀帶動(dòng)廳門開關(guān)門。 廳門門鎖 廳門鎖電氣觸點(diǎn) 轎門電氣鎖,門安全保護(hù)裝置 機(jī)械觸板 光束+機(jī)械觸板

6、 門完全打開信號(hào) 門完全關(guān)閉信號(hào) 門關(guān)閉過程中，觸動(dòng)機(jī)械觸板后，門機(jī)反向開門。 光束通常與機(jī)械觸板配合使用，光束被阻斷時(shí)門機(jī)反向開門,光幕保護(hù)裝置 光幕發(fā)射器 / 接受器 紅外光束發(fā)射器：36束/72束 紅外光束接受器對發(fā)射器發(fā)出的光束、反射的光束進(jìn)行處理，判斷實(shí)際有效信號(hào)和虛假信號(hào)。 2維光幕 3維光幕,對重（CWT） 對重架、對重塊和對重導(dǎo)靴。 對重導(dǎo)靴位于導(dǎo)軌上，引導(dǎo)對重運(yùn)行。 對重塊的增減使對重重量達(dá)到電梯最佳運(yùn)行效果。 對重重量 = 轎廂重量+(額定載重) (4050)% 不合適的對重平衡將導(dǎo)致電梯的運(yùn)載能力降低,機(jī)房 控制柜 曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 限速器 第一位置傳感器 機(jī)房布線 高臺(tái)急

7、停開關(guān),電梯驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng) 交流雙速電動(dòng)機(jī) 有齒輪 曳引驅(qū)動(dòng) 發(fā)電機(jī)-直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速 無齒輪 驅(qū)動(dòng) 可控硅直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速 無齒輪 驅(qū)動(dòng) 交流電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速有齒輪 驅(qū)動(dòng) 交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速(VVVF) 有齒輪 驅(qū)動(dòng) 永磁同步交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速 無齒輪 驅(qū)動(dòng),可可控硅直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速驅(qū)動(dòng) 光,有齒輪曳引機(jī) 電動(dòng)機(jī)： 額定轉(zhuǎn)速：ne 額定功率：Pe 額定電壓：Ue 額定電流：Ie 額定轉(zhuǎn)矩：Te (Me) 減速箱（齒輪箱） 13 2/3:1; 9:1; 17:1 曳引輪，導(dǎo)向輪 抱閘 機(jī)器底座 減震墊,渦輪-渦桿曳引機(jī) 通過渦輪渦桿機(jī)構(gòu)減速 斜齒輪曳引機(jī) 采用斜齒輪減速 效率高，噪音大,無齒輪曳引機(jī) 直

8、流電動(dòng)機(jī) 可控硅整流調(diào)速 交流電動(dòng)機(jī) 變頻控制調(diào)速 (VF) 永磁同步電動(dòng)機(jī) 同步轉(zhuǎn)速：no 變頻控制調(diào)速 (VF,曳引機(jī)抱閘 磁鐵 彈簧 閘靴 軸支點(diǎn)桿 失電時(shí)彈簧帶動(dòng)軸支點(diǎn)桿使閘靴抱緊閘鼓/閘盤。 上電時(shí)，電磁鐵放開抱閘,井道設(shè)備 鋼絲繩 轎廂/對重導(dǎo)軌 底坑設(shè)備 轎廂位置系統(tǒng) 上下端站極限開關(guān),鋼絲繩 鋼絲 捻：19 27 根鋼絲順時(shí)針繞制 鋼繩：6 8 捻中間帶浸油麻芯，逆時(shí)針繞制,轎廂/對重導(dǎo)軌 T型導(dǎo)軌 T89/T62 空芯導(dǎo)軌 導(dǎo)軌接口板 導(dǎo)軌架 導(dǎo)軌長度：5米 導(dǎo)軌底座,底坑設(shè)備 爬梯 底坑急停開關(guān) 轎廂緩沖器 對重緩沖器 限速器漲緊輪 位置鋼帶導(dǎo)向輪 補(bǔ)償繩漲緊輪,油壓緩沖器

9、,彈簧緩沖器,緩沖器 彈簧緩沖器 聚胺脂緩沖器 油壓緩沖器 速度 1.0米/秒 使得轎廂落在緩沖器上的減速度在安全范圍,轎廂位置系統(tǒng) 第一位置傳感器 (PPT) 電動(dòng)機(jī)速度傳感器 (速度編碼器 PVT) 轎廂重量傳感器 線性傳感器（Load Cell） 稱重開關(guān) 轎廂平層裝置 (第二位置傳感器) 光電開關(guān) 磁開關(guān),轎廂平層裝置-300VF 平層光電開關(guān) 3個(gè)光電開關(guān)安裝在轎頂轎架上 層站遮光板,轎廂位置傳感器 MCS220 平層磁開關(guān) 磁平層開關(guān)組安裝在轎頂轎架上 層站平層磁條 頂層端站磁條 底層端站磁條,極限開關(guān)-300VF 根據(jù)電梯安全規(guī)范，需要極限開關(guān)。 上極限和下極限開關(guān)組，安裝在井道

10、頂端和底坑的導(dǎo)軌上。 轎架側(cè)安裝極限開關(guān)碰鐵,高速梯端站停車開關(guān) E411 安裝在轎廂頂部 井道頂端和底層的停車碰鐵 根據(jù)高速梯安全規(guī)范，需要另一套端站極限開關(guān)。（TM盒,電梯機(jī)房布線 電源箱 控制柜 電纜 控制柜 電動(dòng)機(jī) 電纜 控制柜 限速器等 電纜 線槽,電梯轎廂布線 轎廂照明 電纜 COP 轎頂接線盒 電纜 門機(jī) 轎頂接線盒 電纜 轎頂檢修盒電纜,電梯井道布線 隨動(dòng)電纜 井道預(yù)制線 安全回路 廳顯示及召喚按鈕 并行信號(hào)傳輸布線,隨動(dòng)電纜,轎廂操縱盤（C.O.P.） 主COP 附COP 前圍壁安裝式 一體式(Swing Return) 位置顯示器（CPI） 按鈕（CB） 開關(guān)盒,廳顯示,廳召喚顯示器/按鈕 并行信號(hào)傳輸：點(diǎn)對點(diǎn)，每一個(gè)顯示器的信號(hào)對應(yīng)控制柜中的一個(gè)控制輸入/輸出。 串行信號(hào)傳輸：控制柜給出4線電纜，2信號(hào)/2電源線，聯(lián)到每一個(gè)廳顯示按鈕盒，通過地址識(shí)別進(jìn)行信號(hào)的傳輸,廳按鈕,EMS,電梯管理/監(jiān)控系統(tǒng) 電梯運(yùn)行狀態(tài)顯示到中央監(jiān)控