塔吊安裝拆卸施工方案

1、塔式起重機(jī)安裝與拆除施工方案為確保塔機(jī)順利安裝、拆卸，我項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，組織有相應(yīng)資質(zhì)的安裝隊(duì)伍按本方案進(jìn)行安裝和拆卸。1、機(jī)具準(zhǔn)備現(xiàn)場調(diào)20T液壓汽車吊一臺(tái)，8T液壓汽車吊一臺(tái)，5T拖板車一臺(tái)，6m鋼絲繩2付，12m鋼絲繩一付。2、人員準(zhǔn)備塔吊司機(jī)：2名普工： 4名機(jī)械工： 6名基礎(chǔ)基礎(chǔ)按照廠家提供圖紙施工，砼強(qiáng)度等級C30，塔基底標(biāo)高-5.4m，尺寸4.5m4.5m，厚度為1.5m，內(nèi)配置直徑20的二級鋼筋，間距150mm雙層雙向。已制作完成。位于擬建教學(xué)樓南側(cè)中部3、固定型自升塔式起重機(jī)的安裝3.1安裝前的準(zhǔn)備工作3.1.1了解現(xiàn)場布局和土質(zhì)情況,清理障礙物。3.1.2基礎(chǔ)的

2、混凝土必須密實(shí)，無縫眼，混凝土強(qiáng)度等級為C35?；A(chǔ)須按規(guī)定配置鋼筋。 3.1.3混凝土基礎(chǔ)表面應(yīng)校水平，平面度允許偏差小于1/1000.3.1.4混凝土的承載能力需達(dá)到90%以上后，方能進(jìn)行整機(jī)的安裝。3.1.5基礎(chǔ)以下必須夯實(shí)或換土，地耐力不小于0.2MPA（即20T/）?；A(chǔ)以下澆筑素質(zhì)混凝土墊層，厚度100.對于松軟基礎(chǔ)，必須進(jìn)行特殊處理，必要時(shí)應(yīng)得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門或建筑監(jiān)管部門認(rèn)可后方可進(jìn)行基礎(chǔ)的澆灌。3.1.6混凝土座上表面應(yīng)高出周圍地面100.3.1.7在安裝塔機(jī)時(shí)，應(yīng)對塔機(jī)固定基礎(chǔ)上的承載力進(jìn)行核算，其承載力應(yīng)分別等與或大于表4-1中所列數(shù)據(jù)表4-1荷載名稱單位數(shù)值基礎(chǔ)所受的垂直

3、荷載t28基礎(chǔ)所受的水平荷載t6.1基礎(chǔ)所受的傾翻力矩t.m62基礎(chǔ)所受的扭矩t.m113.1.8檢查各減速機(jī)的油面，注意加足潤滑油。3.1.9在安裝（拆卸）過程中，嚴(yán)禁安裝（拆卸）一個(gè)臂架就中斷作業(yè)。3.1.10安裝人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須栓安全帶，非工作人員禁止進(jìn)入工作現(xiàn)場。3.1.11準(zhǔn)備吊裝機(jī)械以及足量的鐵絲、杉木、舊鋼絲繩、繩扣等常用工具。3.2安裝步驟塔機(jī)組裝起重設(shè)備選用20噸汽車式起重機(jī)或其他設(shè)備。3.2.1安裝底架 將底架置于平臺(tái)上，裝上壓板，擰緊地腳螺栓，測量底架四個(gè)支腿上平面的水平高度，其誤差應(yīng)在1.5以內(nèi)，若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整整塊及

4、鐵板等墊平，注意墊塊必須墊實(shí)墊牢，不允許墊塊有任何可能的松動(dòng)，再次擰緊地腳螺栓（雙螺母防松）。3.2.2安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝到底架上，用8件高強(qiáng)螺栓將底架和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)連接，在吊裝第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致），并連接好。3.2.3安裝套架回轉(zhuǎn)支撐總成1、下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支撐、上轉(zhuǎn)臺(tái)出廠時(shí)已用螺栓連為整體。用兩個(gè)u形環(huán)套在上轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支撐總成吊裝到套加頂部上，用銷軸把套架與下轉(zhuǎn)臺(tái)連為一體后，將總成吊裝套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，自傲調(diào)整好8個(gè)套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙。（間隙為2-4）用8個(gè)高強(qiáng)螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下臺(tái)連接好?？蓪⒁簤喉斏梅旁诳拷斏透椎奶准芷脚_(tái)上。2

5、、8套滾輪要事先裝在套架上。3、安裝套架時(shí)，大窗口與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有支撐塊一面的方向相反4、滾輪間隙調(diào)整方法： 1.首先看對角上的兩套滾輪是否在對角線上。 2.再將調(diào)整螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，把滾輪調(diào)出頂住塔身主弦桿、而每套滾輪的兩個(gè)調(diào)整拴帽出的部分應(yīng)一樣長，才能保證滾輪在對角線上。8套滾輪的16個(gè)調(diào)整螺栓帽出部分基本上業(yè)一樣長，才能保證套架與塔身主弦之間保持2-4毫米的間隙。 3.2.4安裝塔吊 在地面上先把塔頂與過度節(jié)連接好，然后將塔頂上的平臺(tái)、欄桿附體、導(dǎo)向輪組裝好，為使安裝平衡臂、起重平衡臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡臂拉桿，起重臂前后拉桿各一。隨后把塔頂?shù)醯缴限D(zhuǎn)臺(tái)上，用4件銷軸將塔頂與圖轉(zhuǎn)臺(tái)連

6、接好。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向。3.2.5安裝平衡臂總成 在地面上將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿在平衡臂上，并固接好，用U型環(huán)套在平衡臂的四個(gè)安裝吊耳上，吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接好并穿好開口銷，然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂拉桿（見圖4-4）用銷軸連接好并穿好開口銷，然后緩慢將平衡臂放下，直拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。注意：吊裝平衡臂時(shí)嚴(yán)禁將鋼絲繩直接穿在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。3.2.6安裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上裝臺(tái)安裝駕駛室的撐桿上螺栓連接好。3.2.7安裝

7、起重臂總成 在塔吊機(jī)附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，把吊臂靠在約0.6米高的支架上，先將維修吊籃緊固在變幅小車上按3.3.2條和圖3-16將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松弛為宜（出場時(shí)變幅機(jī)構(gòu)已裝在吊臂根部節(jié)上）。再將吊臂剩余拉桿按圖4-5要求拼裝好后，再與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接，穿好開口銷，用鐵絲將拉桿捆綁在吊臂上，注意要困撈。塔吊按圖4-3掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊吊臂總成至安全高度，根部與塔帽上的鉸孔連接并穿開口銷。緩慢的將起重臂逐漸抬高。起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸

8、連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。將剩余的平衡重塊吊裝到平衡臂上的安裝位置。吊裝完畢后，應(yīng)3.3.1條和圖3-5的要求，進(jìn)行起升鋼絲繩的纏繞。鋼絲繩從起升機(jī)構(gòu)卷筒上放出，經(jīng)塔帽上起重量限制器上的滑輪向下，在通過上接架上的導(dǎo)向滑輪向前，再繞到變幅小車和吊鉤滑輪組，最后固定在起重臂前端。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度，在前后臂所處的方向檢查側(cè)面的垂直度，允許不大于4/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，若有機(jī)械結(jié)構(gòu)磨摖鋼絲繩應(yīng)及時(shí)排除。4.1塔吊頂升過程及操作4.1.1 頂升作業(yè)安全事項(xiàng)待塔

9、機(jī)組裝完畢，并強(qiáng)行空車使運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，可進(jìn)行頂升操作，頂升時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1無論時(shí)升塔還是降塔，在頂升過程中，必須有專人指揮、專人照顧電源（負(fù)責(zé)跳閘時(shí)及時(shí)合閘送電）、專人操作液壓系統(tǒng)，專人裝拆緊固連接螺栓，非操作人員不得登上頂升平臺(tái)，步允許擅自啟動(dòng)泵閥開關(guān)或其它設(shè)備。2只允許愛四級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)。在作業(yè)過程中，如遇到惡劣天氣時(shí)，也應(yīng)停止頂升作業(yè)。3 每次頂升前后，應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作。特別時(shí)在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的欲緊力緊固，不得有松動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生。操作手柄應(yīng)回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。4升塔和降塔一般應(yīng)在白天進(jìn)行，若因特殊原因需在夜間作業(yè)時(shí)，必須備有充足的照明設(shè)備

10、。5塔機(jī)在拆除之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升進(jìn)行檢修和保養(yǎng)。6在升塔或拆卸過程中，一旦上部與下部脫離，必須做到以下幾點(diǎn)，否則，若違反其中任何一條都有造成機(jī)毀人亡的可能：6.1頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。6.2嚴(yán)禁啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)，保證起重小車不移動(dòng)。6.3嚴(yán)禁啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，禁止起升作業(yè)。6.4若要連續(xù)加幾節(jié)表準(zhǔn)節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)高強(qiáng)度螺栓連接。6.5所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。7頂升前，將導(dǎo)論和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢之間的間隙一般應(yīng)調(diào)節(jié)在2-3毫米范圍內(nèi)。當(dāng)下轉(zhuǎn)

11、臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)起重小車的位置，直到達(dá)到要求為止。4.2頂升前的準(zhǔn)備4.2.1清理好每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，將待頂升加節(jié)用的表準(zhǔn)節(jié)在頂升時(shí)的吊臂下排成一排（注意加強(qiáng)節(jié)，包箍節(jié)及帶休息平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)按正確位置排列），這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。4.2.2放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜線，（主電纜線應(yīng)從套架外邊進(jìn)入轉(zhuǎn)臺(tái)中心并留足余量，防止塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)扭斷電纜線，同時(shí)，用戶應(yīng)采取有效防護(hù)措施，防止轉(zhuǎn)臺(tái)磨損電纜線，然后電纜線再進(jìn)入頂部駕駛室）4.2.3將吊臂旋轉(zhuǎn)至套架的前方，平衡臂處于

12、套架的后方（頂升油缸在套架的后方）4.3頂升操作4.3.1吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架引進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上。4.3.2調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。注意：靠小車的位置平衡時(shí)，吊鉤應(yīng)上至最高點(diǎn)。上述小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)必須根據(jù)實(shí)際情況的需要調(diào)整小車位置，具體做法是：先將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的所有高強(qiáng)螺母擰下，高強(qiáng)螺栓暫時(shí)不取下，用油缸頂起塔機(jī)上部重量，下轉(zhuǎn)臺(tái)與表準(zhǔn)節(jié)的定位面相距20毫米左右時(shí)，觀察定位面是否對正，套架四個(gè)滾輪基本上與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿脫開時(shí)，即為理想位置，并取下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)的連接螺栓。4.3.3將頂升橫梁正確頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐塊的圓弧槽

13、內(nèi)，開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿幾乎全部伸出，直至支撐銷（或卡板）超過相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐塊高度，再收縮活塞桿，使支撐銷（或卡板）擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐塊正確的位置上，然后油缸活塞桿全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支撐塊上再次伸出油缸活塞桿，此時(shí)塔身上方恰好有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的端面對正接觸時(shí)，用高強(qiáng)螺栓將上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固（預(yù)緊力矩詳見表7-2，在螺栓未予緊的情況下嚴(yán)禁第三次頂升，否則，會(huì)因套架滾輪的冒頂而造成機(jī)毀人亡的事故）。繼續(xù)收縮油缸將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正并連接牢固，并卸下引進(jìn)小車，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)個(gè)工作，若

14、連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。4.3.4塔機(jī)加節(jié)完畢，應(yīng)旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處、底架與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)以及地腳螺栓的擰緊情況（一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)，就按照從下到上的順序依次擰緊，其正下方所謂的螺母，上述連接處均為雙螺母防松）4.4塔機(jī)的拆卸4.4.1拆卸的注意事項(xiàng)4.1.1塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。4.1.2在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器等進(jìn)行可靠性檢驗(yàn)。4.1.3在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但套架與塔身海沒有連成整體之前，嚴(yán)禁用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。4.1.4塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)作業(yè)，所以應(yīng)對頂升機(jī)

15、構(gòu)的主要受力經(jīng)常檢查。4.1.5頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員集中精力觀察格相對位置是否正常（如滾輪與主弦之間，套架與塔身之間），如果套架在上升時(shí)與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，并立即下降。4.1.6塔機(jī)拆方法與安裝相同，只是工作程序與安裝相反，拆卸時(shí)風(fēng)力應(yīng)低于四級，由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完，工作場地不如安裝時(shí)寬敞，在拆卸時(shí)應(yīng)注意工作程序和吊裝堆放位置不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。4.5塔機(jī)拆卸后的注意事項(xiàng)4.5.1塔機(jī)拆卸后由于工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。4.5.2對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形等情況，對塔機(jī)各零部件應(yīng)檢查是否有損壞或碰傷等。4.

16、5.3檢查完畢后，先對存在的缺陷隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹及刷漆處理。注：塔吊投入使用后，每隔500個(gè)小時(shí)檢查調(diào)試一次。附；塔吊基礎(chǔ)設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)：1）、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50007-2002 2）、工程地質(zhì)勘察報(bào)告。 3）、QTZ40附著式塔式起重機(jī)所有說明書 塔吊起升高度為26M，臂長40m，起重量0.9t。總功率48KW。塔機(jī)獨(dú)立高度26米時(shí)，自重24.1KN，傾覆力矩62KNM；水平力6KN。荷載名稱單位數(shù)值基礎(chǔ)所受的垂直荷載t28基礎(chǔ)所受的水平荷載t6.1基礎(chǔ)所受的傾翻力矩t.m62基礎(chǔ)所受的扭矩t.m11二、地基基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算1、 塔吊基礎(chǔ)對地壓力計(jì)算：a、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)

17、計(jì)規(guī)范第5.2.2條，當(dāng)軸心荷載作用時(shí)，計(jì)算基礎(chǔ)底面處的平均壓力值：pk=（Fk+Gk）/A式中Fk塔吊傳到基礎(chǔ)承臺(tái)的荷載，為364KN；Gk基礎(chǔ)的自重荷載，Gk=4.54.51.5240010=729KN；A塔吊基礎(chǔ)面積，A=4.54.5=20.25m2pk=（364+729）/20.25=53.98 Kpab、當(dāng)偏心荷載作用時(shí)，偏心距e按下式計(jì)算：e=（Mk+Fhh）/（Fk+Gk）式中Mk作用于基礎(chǔ)底面的力矩值，為1100KNm；Fh作用于基礎(chǔ)的側(cè)向力，為30.4KN；h塔吊基礎(chǔ)的厚度，為1.5m；Fk塔吊傳到基礎(chǔ)承臺(tái)的荷載，為364KN；Gk基礎(chǔ)的自重荷載，Gk=450045001.4

18、240010=729KN； 則e=（1100+30.41.5）/（364+729）=1.55mb/6=4.5/6=0.75m 由于偏心距eb/6，根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范第5.2.2條，基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值pkmax應(yīng)按下式計(jì)算：pkmax=2（Fk+Gk）/3La式中pkmax基礎(chǔ)底面邊緣的最大壓力值； Fk塔吊傳到基礎(chǔ)承臺(tái)的荷載，為364KN； Gk基礎(chǔ)的自重荷載，Gk=4.54.51.52.410=729KN； L垂直于力矩作用方向的基礎(chǔ)底面邊長，為4.5m； a合力作用點(diǎn)至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣的距離，為L/2-e=2.25-1.24=1.01m；則pkmax=2(364+729)/

19、34.51.01=160.32Kpa2、塔吊抗傾覆驗(yàn)算為保持基礎(chǔ)的穩(wěn)定，塔吊不致傾倒，作用于基礎(chǔ)諸力的偏心距應(yīng)滿足下列條件：e=（Mk+Fhh）/（Fk+Gk）L/3根據(jù)上式計(jì)算的e=1.24L/3=5/3=1.5 滿足要求。3、地基承載力驗(yàn)算塔吊基礎(chǔ)上面標(biāo)高定為-3.90，低于基坑底面，根據(jù)工程勘察報(bào)告得出塔吊基礎(chǔ)座落在第2土層上，本土層地基承載力特征值為140 KPa。根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范第5.2.4條的規(guī)定，按下式對地基承載力進(jìn)行修正：fa=fak+b(b-3)+ dm(d-0.5)式中fa修正后的地基承載力特征值fak地基承載力特征值，取140 KPab、d基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)，分別取0.2和1.25；基礎(chǔ)底面下土的重度，按18.1KN/m3計(jì);m基礎(chǔ)底面以上土的重度，按18.5KN/m3計(jì);b基礎(chǔ)寬度，為4.5m；d基礎(chǔ)埋置深度，為1.5m；fa=140+0.218.1（4.5-3）+1.2518.5（1.5-0.5）=173.99Kpa 根據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范第5.2.1條要求：當(dāng)軸心荷載作用時(shí)，基礎(chǔ)底面的壓力應(yīng)滿足下式要求： pkfa根據(jù)上面計(jì)算得出：pk=53.98 Kpafa=173.99Kpa 滿足要求當(dāng)偏心荷載作用時(shí)，基礎(chǔ)底面的壓力應(yīng)滿足下式要求