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文檔簡介
1、.遠(yuǎn)控電動(dòng)機(jī)的就地控制以及解除遠(yuǎn)方控制的措施 在民用建筑電氣設(shè)計(jì)中,往往將冷卻塔風(fēng)機(jī)和防排煙風(fēng)機(jī)等設(shè)置在屋面,其配電控制箱遠(yuǎn)離設(shè)備現(xiàn)場,在這種情況下如何確保電動(dòng)機(jī)或相關(guān)設(shè)備在試運(yùn)行及檢修時(shí)的人身和設(shè)備的安全問題,設(shè)計(jì)人員應(yīng)特別注意。通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50055-2011第2.6.4條指出:“遠(yuǎn)方控制的電動(dòng)機(jī),應(yīng)有就地控制和解除遠(yuǎn)方控制的措施。”一般情況下,配電控制箱應(yīng)安裝在電動(dòng)機(jī)近旁,以便于操作和觀察電動(dòng)機(jī)起動(dòng)及運(yùn)行情況。而對于上述遠(yuǎn)距離控制的電動(dòng)機(jī),則應(yīng)有兩地控制的措施:一是在配電控制箱上進(jìn)行遠(yuǎn)方操作;二是在設(shè)備現(xiàn)場裝設(shè)一套就地控制和解除遠(yuǎn)方控制的措施。這里重點(diǎn)談的就是設(shè)備現(xiàn)場的
2、措施,它包括兩項(xiàng)內(nèi)容:第一,就地起、停車控制按鈕。其功能是在設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)或經(jīng)檢修后試車時(shí),需要多次反復(fù)進(jìn)行起、停車操作時(shí)用。第二、解除遠(yuǎn)方控制的措施。其功能是,當(dāng)人員對電動(dòng)機(jī)本身或其拖動(dòng)的設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí),要可靠斷開電源并防止有人在遠(yuǎn)方的箱面上操作引發(fā)設(shè)備和人員損亡事件發(fā)生而采取的安全措施。要做到這一點(diǎn),可以有多種方式,但其中最簡單省事且最具操作性的是按照國標(biāo)圖集常用風(fēng)機(jī)控制電路圖(10D303-2)中兩地控制原理圖,在電動(dòng)機(jī)接觸器線圈控制回路中加設(shè)一只小型主令開關(guān)作為隔離電器。上述兩點(diǎn)結(jié)合起來,就是在設(shè)備近旁的就地防水控制箱中裝設(shè)一只起停雙按鈕、一只主令開關(guān),并用一根4芯控制管線接至主控箱即可,
3、這就是完善的就地控制措施。但在施工圖審查中,往往存在如下問題:一、有個(gè)別設(shè)計(jì)人員壓根兒就未注意上述規(guī)范要求,對遠(yuǎn)控電動(dòng)機(jī)未設(shè)任何就地控制措施。這是非常危險(xiǎn)的。如果維修人員再疏忽大意,則難保不發(fā)生機(jī)毀人亡的慘劇。2007年5月16日南京棲霞區(qū)靖安鎮(zhèn)三江口工業(yè)園區(qū)內(nèi)一家建材公司的48歲電焊工劉必紅在攪拌機(jī)內(nèi)進(jìn)行維修時(shí)被人誤起動(dòng)攪拌機(jī)而慘死的悲劇足以說明這個(gè)問題的嚴(yán)重性。二、有不少設(shè)計(jì)人員只設(shè)就地起停按鈕,方便了起停車操作,但未設(shè)主令開關(guān)。豈不知正是此主令開關(guān)關(guān)系著人的生命和設(shè)備的安全,其后果同上。三、還有一些設(shè)計(jì)人員只在平面圖上畫一個(gè)按鈕圖例,無任何說明文字,是否有主令開關(guān)不得而知,控制管線也不示
4、出,由此留下安全隱患。四、關(guān)于電動(dòng)機(jī)就地控制管線的標(biāo)注問題,有的采用41.0的控制芯線,其芯數(shù)4是對的,但其截面1.0mm2就不符合要求。電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50217-2007第3.6.10條規(guī)定:“強(qiáng)電控制回路導(dǎo)體截面不應(yīng)小于1.5mm2,弱電控制回路不應(yīng)小于0.5 mm2。”這里屬于強(qiáng)電控制,應(yīng)采用截面1.5mm2。千里之堤,潰于蟻穴。細(xì)節(jié)決定安全,千萬不要忽視。不僅僅是可行不可行的問題。對于0.55kW及以上普通電動(dòng)機(jī),就地具備解除遠(yuǎn)方控制和具有就地啟停此電機(jī)的控制措施,在GB50055規(guī)定里面,是“應(yīng)”,所以一定要這樣設(shè)計(jì)。方案1:選擇開關(guān)1個(gè)(供選擇“就地”還是“遠(yuǎn)方”控制用),啟停按鈕各1共2個(gè);方案2:主令開關(guān)1個(gè)(串接接入控制回路),啟(與控制箱“啟動(dòng)按鈕”并聯(lián))停(與控制箱“停止按鈕”串聯(lián))按鈕各1共2個(gè);方案3:帶閉鎖功能的啟停(急停)按鈕1個(gè)(就地啟動(dòng)按
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