軋機(jī)電機(jī)吊裝方案

1、軋機(jī)主電機(jī)安裝方案一、工程概況 本工程為2150熱軋帶鋼工程，主電機(jī)室有粗軋電機(jī)室1、粗軋電機(jī)室2及精軋電機(jī)室三個(gè)電機(jī)室，擬使用馬達(dá)液壓提升來(lái)進(jìn)行安裝。 軋機(jī)共有9個(gè)機(jī)組，其中精軋馬達(dá)有7個(gè)機(jī)組，每個(gè)機(jī)組1臺(tái)電機(jī)，每臺(tái)電機(jī)功率均為10000KW，即F1F5電機(jī)，單臺(tái)電機(jī)設(shè)備總重約123噸，轉(zhuǎn)子重量55T 定子重量40T；F6F7電機(jī)，單臺(tái)電機(jī)設(shè)備總重約105噸，轉(zhuǎn)子重量45T 定子重量34T；粗軋馬達(dá)有R1電機(jī)和R2電機(jī)2個(gè)機(jī)組，每個(gè)機(jī)組包括1臺(tái)上電機(jī)和1臺(tái)下電機(jī)。R1每臺(tái)電機(jī)功率為4000KW，轉(zhuǎn)子重量約71T（不包括半聯(lián)軸器），定子重量約56T，整個(gè)機(jī)組設(shè)備總重約420噸； R2電機(jī)功率為

2、9500KW，轉(zhuǎn)子重量約95T（不包括半聯(lián)軸器），定子重量約56.5T，整個(gè)機(jī)組設(shè)備總重約580噸。 單臺(tái)電機(jī)包括轉(zhuǎn)子、定子、中間軸和其他附件。 所有電機(jī)安裝處均沒有行車，要在沒有行車的情況下完成共11臺(tái)電機(jī)的卸車、水平移動(dòng)、穿芯和就位等工序是本工程的最大的特點(diǎn)和難點(diǎn)。 二、電機(jī)資料 1.電機(jī)基本數(shù)據(jù) 1.1 粗軋電機(jī) 機(jī)架名稱 R1下（前） R1上（后） 電機(jī)名稱 三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī) 電機(jī)型號(hào) TBP4000-20/3150 TBP4000-20/3150 數(shù)量（臺(tái)） 1 1 結(jié)構(gòu)型式 IM7312 IM7312 ）電機(jī)容量（kw4000 4000 ）r / min

3、 轉(zhuǎn)速（60 303060 ）V額定電壓（3050 3050 額定電流（A） 796 796 功率因數(shù)cos 1.0 1.0 數(shù) 極 20 20 率(Hz) 頻 10 5510 相 數(shù)3 3 定子接法6Y 6Y 額定勵(lì)磁電流 (A ) 809 809 ( V ) 額定勵(lì)磁電壓 244 244 Pf ) ( kw ) 總損耗 (不含547.9 547.9 不含Pf ) % (效率設(shè)計(jì)值 98.96 98.96 (p.u .) 直軸超瞬變電抗Xd 0.2 0.2 ) 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J ( kg . m2 ) (不包括聯(lián)軸器61000 61000 / s ) 冷卻風(fēng)量 ( m325 25 ( Pa ) 電

4、機(jī)風(fēng)壓降 3000 3000 ) 電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度 ( 40 40 防護(hù)等級(jí) IP44 / IP23（滑環(huán)）IP44 / IP23（滑環(huán)） 冷卻方式 ICW86A ICW86A ) ( 冷卻進(jìn)水溫度 35 35 絕緣等級(jí)（定子/轉(zhuǎn)子） F/F F/F 環(huán)境溫度 4040 軸向推力 ( kN ) 5000（最大）5000（最大） 軸承潤(rùn)滑 強(qiáng)迫油循環(huán) 強(qiáng)迫油循環(huán) 定子測(cè)溫 12Pt100 12Pt100 軸承測(cè)溫 Pt100 55Pt100 冷卻器進(jìn)出風(fēng)測(cè)溫 3Pt100 3Pt100 空間加熱器6*0.75kw / 220VAC 6*0.75kw / 220VAC 每臺(tái)電機(jī)( L / min )

5、/ 軸承油量 +前、后兩軸承中間軸承45 45 軸承油壓/ ）（MPa每個(gè)軸承 15 15 潤(rùn)滑油牌號(hào)L-TSA68 L-TSA68 （ 電機(jī)最大起吊重量）T +（轉(zhuǎn)子起吊工具定子）71+23+56 71+23+56 粗軋電機(jī)1.2 機(jī)架名稱 R2下（前） R2上（后） 電機(jī)名稱 三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī) 三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī)電機(jī)型號(hào) TBP9500-18/3500 TBP9500-18/3500 數(shù)量（臺(tái)） 1 1 結(jié)構(gòu)型式 IM7312 IM7312 電機(jī)容量（kw） 9500 9500 轉(zhuǎn) 速（r / min）4090 4090 額定電壓（V） 3050 3050 額定電流（A） 187

6、4 1874 功率因數(shù)cos1.0 1.0 極 數(shù) 18 18 頻 率(Hz) 613.5 613.5 數(shù)相 3 3 定子接法 6Y 6Y (A ) 額定勵(lì)磁電流 809 809 ( V ) 額定勵(lì)磁電壓244 244 總損耗 (不含Pf ) ( kw ) 547.9 547.9 不含Pf ) % (效率設(shè)計(jì)值 98.96 98.96 (p.u .) Xd直軸超瞬變電抗0.2 0.2 ) J ( kg . m轉(zhuǎn)動(dòng)慣量2 ) (不包括聯(lián)軸器127000 127000 / s ) 冷卻風(fēng)量 ( m350 50 電機(jī)風(fēng)壓降 ( Pa ) 3500 3500 電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度 ( ) 40 40 防護(hù)等級(jí)

7、 （滑環(huán)）IP44 / IP23IP44 / IP23（滑環(huán)） 冷卻方式 ICW86A ICW86A ) ( 冷卻進(jìn)水溫度 35 35 轉(zhuǎn)子）/ 絕緣等級(jí)（定子F/F F/F 環(huán)境溫度 4040 ( kN ) 軸向推力 7000（最大）7000（最大） 軸承潤(rùn)滑 強(qiáng)迫油循環(huán)強(qiáng)迫油循環(huán) 定子測(cè)溫 18Pt100 18Pt100 軸承測(cè)溫 Pt100 55Pt100 冷卻器進(jìn)出風(fēng)測(cè)溫Pt100 33Pt100 空間加熱器 6*0.75kw / 220VAC 6*0.75kw / 220VAC 每臺(tái)電機(jī)( L / min ) / 軸承油量 +前、后兩軸承中間軸承45 45 ）MPa（ 軸承油壓 每個(gè)

8、軸承/ 15 15 潤(rùn)滑油牌號(hào)L-TSA68 L-TSA68 電機(jī)最大起吊重量 （T） 定子）+（轉(zhuǎn)子起吊工具+95+23+56.5 95+23+56.5 精軋電機(jī)1.3 機(jī)架名稱 F1F5 F6F7 電機(jī)名稱 三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī) 三相交流調(diào)速同步電動(dòng)機(jī) 電機(jī)型號(hào) TBP10000-6/2600 TBP10000-6/2600 數(shù)量（臺(tái)）1 1 結(jié)構(gòu)型式IM7311 IM7311 電機(jī)容量（kw） 10000 10000 轉(zhuǎn) 速（r / min） 600 200200600 ）額定電壓（V 3300 3300 ）額定電流（A892 892 功率因數(shù)cos 1 1 數(shù) 極 6 6 頻 率(H

9、z) 7.522.5 7.522.5 相 數(shù) 3 3 定子接法 Y Y 額定勵(lì)磁電流(A ) 715 715 ( V ) 額定勵(lì)磁電壓 157 157 不含 總損耗(Pf ) ( kw ) 268 268 不含Pf ) % (效率設(shè)計(jì)值 96.76 96.76 Xd直軸超瞬變電抗 (p.u .) 0.2 0.2 轉(zhuǎn)動(dòng)慣量) J ( kg . m2 15690 15690 / s ) 冷卻風(fēng)量 ( m318.3 18.3 ( Pa ) 電機(jī)風(fēng)壓降 350 ，22，350 電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度 ( ) 40 40 防護(hù)等級(jí) IP44 IP44 冷卻方式 IC8A6W7 IC8A6W7 ) 冷卻進(jìn)水溫度(

10、35 35 絕緣等級(jí)F F 環(huán)境溫度40 40 軸向推力( kN ) 4900（最大） 4900（最大） 軸承潤(rùn)滑) ( 含高壓頂升強(qiáng)迫油循環(huán) 強(qiáng)迫油循環(huán) 定子測(cè)溫 9Pt100 9Pt100 軸承測(cè)溫Pt100 22Pt100 冷卻器進(jìn)出風(fēng)測(cè)溫3Pt100 3Pt100 空間加熱器6kw / 220VAC 6kw / 220VAC 軸承油量 ( L / min ) / 每臺(tái)電機(jī) 中間軸承前、后兩軸承+11 墊塊 5A473.012 件15 4 千斤頂5C220.032 16 件1 滾輪車 5C220.033 17 滾輪車1 件5A100.527 件1 18 支撐件 8A472.1327 1

11、吊攀 19 件 滑輪HQG（1 ZK1-3.2 ）20 件 L 滑輪件21 2 HQG(L)ZK1-8 HS1(鉸鏈帶滑車件22 ) 2 鉸鏈 23 HS1 4 件200*200*2000 枕木根 24 120 液壓缸（伸缸）液壓缸爬行器爬行器夾緊裝置夾緊裝置 構(gòu)件構(gòu)件 滑移軌道滑移軌道楔塊（夾緊）夾緊楔塊步驟2 步驟1)noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to下m- r e w o l ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to下m- r e w o l ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u

12、()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to下m- r e w o l ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to下m- r e w o l ()noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ()noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to下m- r e w o l ()noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to上m- r e p p u ()noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to下m- r e w o l ()noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to上m- r e p p u (高低壓：53 1 件 高低壓：53 5

13、A143.472 每個(gè)軸承軸承油壓 （MPa） / 12 墊塊 0.1（低壓） / 12（高壓） 件1 0.1（低壓） / 12（高壓） 5A143.473 潤(rùn)滑油牌號(hào) L-TSA46 器行爬壓液L-TSA46 ）電機(jī)最大起吊重量 （T 定子）（轉(zhuǎn)子+起吊工具+墊塊 13 30T滑輪HS-30 14 45+23+34 件1 1 件 45+23+34 5A143.474 5B220.027 2. 主電機(jī)安裝環(huán)境R1、R2粗軋機(jī)主電機(jī)4臺(tái)分別安裝于獨(dú)立電機(jī)室內(nèi)，F(xiàn)1F7精軋機(jī)主電機(jī)7臺(tái)安裝于同一個(gè)電機(jī)室內(nèi)，電機(jī)室內(nèi)沒有天車。R1、R2電機(jī)室西側(cè)10米左右處有板坯旋轉(zhuǎn)軌道及熱送、上料軌道。為防雨、防

14、潮及電機(jī)本身安全，電機(jī)室不形成不得安裝；電機(jī)室形成后大型吊車因房頂高度限制、且道路狹窄而無(wú)法使用，因此只能使用液壓提升方式來(lái)安裝。 2.1 R1、R2粗軋電機(jī)、F1F7精軋電機(jī)分別處于3C-3D跨215217線、208212線及201-204線之間。 2.2 電機(jī)布置： 粗軋機(jī)共兩個(gè)機(jī)組，每個(gè)機(jī)組共兩臺(tái)電機(jī)，上下布置。上電機(jī)在后，下電機(jī)在前，后電機(jī)帶有第三軸承、軸承座架、中間軸。兩電機(jī)中心距為2300mm，電機(jī)為臥式結(jié)構(gòu)，中心高1600mm，帶兩個(gè)球面座的滑動(dòng)軸承和座架。非傳動(dòng)側(cè)軸承設(shè)有止推裝置，電機(jī)運(yùn)行時(shí)能承受一定的外來(lái)軸向推動(dòng)。電機(jī)負(fù)荷端為法蘭結(jié)構(gòu)（帶橫向鍵共3個(gè)），并裝有接地電刷。非傳動(dòng)

15、端裝有滑環(huán)并留有安裝編碼器的位置。測(cè)量出線盒置于電機(jī)的側(cè)面，電源引出線位于機(jī)座底部，每臺(tái)電機(jī)的兩側(cè)裝有空水冷卻器。此外，整套機(jī)組還配有高低壓潤(rùn)滑油站。 精軋機(jī)共七個(gè)機(jī)組，每個(gè)機(jī)組一臺(tái)電機(jī)，其他方面大致與與粗軋電機(jī)相同。 電機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度可承受可逆機(jī)頻繁正、反軋制過(guò)程中產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，電機(jī)的設(shè)計(jì)充分確保其有足夠的電氣和機(jī)械安全系數(shù)。 電機(jī)的溫升：電機(jī)繞組采用F級(jí)絕緣材料進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，額定負(fù)荷時(shí)按B級(jí)允許溫升進(jìn) 行考核。電機(jī)測(cè)溫：每臺(tái)電機(jī)定子繞組各埋置18或12個(gè)鉑電阻測(cè)溫元件Pt100，其中9或6個(gè)為備用，引出線分別置于專用出線盒內(nèi)。軸承測(cè)溫采用鉑電阻測(cè)溫元件Pt100，各軸承裝有一個(gè)電接點(diǎn)雙金屬

16、溫度計(jì)，以利現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視。 電機(jī)裝有防潮加熱器（6*0.75kw、3相、220v、50Hz） 電機(jī)空載起動(dòng)時(shí)間（0到基速） 粗軋電機(jī)為0.23S；精軋電機(jī)為0.37S。 電機(jī)的勵(lì)磁為有刷勵(lì)磁。 粗、精軋電機(jī)定子為整體結(jié)構(gòu)。定子機(jī)座為鋼板焊接件，定子沖片材料采用具有高導(dǎo)磁性能的冷軋硅鋼板50w540或50w1000。該類電機(jī)因鐵心較長(zhǎng)，沖擊電壓較高，且為交交變頻器供電，特別加強(qiáng)了對(duì)地和匝間絕緣，繞組為F級(jí)絕緣，考慮到交交變頻器供電的特殊性，定子線圈下線后，繞組的端部采取可靠的固定綁扎措施，再給二次真空壓力無(wú)溶劑（VP1）浸漬處理，使整個(gè)定子具有良好的絕緣性能和可靠的機(jī)械強(qiáng)度，確保電機(jī)滿足沖擊負(fù)載的頻

17、繁正、反轉(zhuǎn)運(yùn)行的軋制工況。 轉(zhuǎn)子為凸極結(jié)構(gòu)形式，其機(jī)械性能完全滿足電機(jī)所承受的沖擊負(fù)載，軸由三段組成，中間一段由筒狀定心軸構(gòu)成電機(jī)的磁軛，兩邊為鍛件軸，材料均為45或SF590A優(yōu)質(zhì)鍛鋼，三#者用SKF公司的高強(qiáng)度螺栓把合。磁極鐵心由1.5優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板Q235-A疊壓而成；每個(gè)磁極通過(guò)若干個(gè)高強(qiáng)度螺栓將其固定在磁軛上。磁極繞組為帶散熱匝的磁極線圈串聯(lián)而成，線圈匝間絕緣采用兩層0.13mm厚上膠Nomex紙，線圈的上、下表面和對(duì)地絕緣均使用Nomex紙固化，成型磁極線圈套入磁極線圈、磁極鐵心和托板成為一體，提高了轉(zhuǎn)子部分的電氣可靠性。此種結(jié)構(gòu)有利于提高繞組的散熱效果，降低轉(zhuǎn)子溫升。 軋機(jī)負(fù)載具有

18、的特殊工況，設(shè)計(jì)方法和原則是從減小功角震蕩、增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和降 低損耗出發(fā)，以保證調(diào)速系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，故電機(jī)設(shè)置成全阻尼繞組。它既兼顧了控制系統(tǒng)要求又結(jié)合了實(shí)際工況特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)為阻尼桿與阻尼環(huán)為硬釬焊連接，阻尼環(huán)間通過(guò)連接片用螺栓及止動(dòng)片予以短路，從而形成完整、可靠、兩端閉合的全阻尼形繞組。 電機(jī)軸承座采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，軸承座與軸瓦的配合為球面，座式軸承座底部縱向和橫向均設(shè)計(jì)有配對(duì)的斜楔，提高座式軸承抗沖擊的強(qiáng)度，工藝上采取清除應(yīng)力措施，保證不變形，確保加工精度。 座式軸承供油系統(tǒng)為高低壓同時(shí)供油，確保運(yùn)行安全。高壓供油，主要是在運(yùn)行時(shí)頂起電機(jī)轉(zhuǎn)子，確保電機(jī)在逆向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，座式軸承一直在完全液

19、體潤(rùn)滑狀態(tài)中，以延長(zhǎng)座式軸承的使用壽命。低壓供油提供足夠的冷卻油量，確保座式軸承在許可的運(yùn)行溫度下安全運(yùn)行。 三起重工具 由于各電機(jī)室內(nèi)沒有行車，電機(jī)的轉(zhuǎn)子、定子重量太大，而汽車吊又無(wú)法進(jìn)行電機(jī)穿芯安裝工作且現(xiàn)場(chǎng)也沒有合適的吊車支撐場(chǎng)地，只能另想它法。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和設(shè)備重量，我公司決定采用液壓提升裝置來(lái)進(jìn)行這些電機(jī)的吊裝作業(yè)。其主要參數(shù)如下： 1.塔架柱子八個(gè)（1.7m*1.7m*6.5m四個(gè)，1.7m*1.7m*2.5m），起吊能力為408噸，負(fù)重狀態(tài)下可在4.513.05米之間隨意調(diào)整自身高度，并能在軌道上自動(dòng)行走； 2.吊梁兩個(gè)，每個(gè)尺寸約為0.8m*0.45m*13m，自重16噸，承載

20、能力為200噸； 3.液壓提升器TJJ-2000 2臺(tái)，液壓爬行器TJG-2000 2臺(tái)，承載能力為80噸/臺(tái)，能夠在滿負(fù)荷的情況下自由行走；單臺(tái)提升器設(shè)置18根15.24mm,1860級(jí)低松弛鋼絞線，每根鋼絞線破斷力26 噸，安全系數(shù)為1826/108=4.33。 4.專用軌道四條，每條為30米長(zhǎng)，其中每根尺寸為6米*17米*05米； 5.大泵站TJD-30 1臺(tái)，加速泵站THE-15 1臺(tái)； 件；2 130 箱，銷軸5 箱，粗油管箱4 標(biāo)準(zhǔn)油管箱6.7.動(dòng)力控制箱兩個(gè)，主要控制動(dòng)力、起升、行走和側(cè)移，需要一處380V 150A的開關(guān)對(duì)其供電； 以及其它配套卸扣、鋼絲繩一批； 四現(xiàn)場(chǎng)要求電機(jī)

21、到貨順序 1.考慮到電機(jī)的防潮、防水要求，必須在電機(jī)室形成之后方可安裝。 2.十一臺(tái)電機(jī)底座首先到場(chǎng)，可在電機(jī)室形成前將其安裝就位，并調(diào)整好。 3.為保證液壓提升裝置及電機(jī)運(yùn)送拖車安全行走，3D列以西至熱送軌道、302線至201線之間區(qū)域內(nèi)的南北向道路要平整夯實(shí)，并把板坯廠房熱送一、二跨至南門的廠房?jī)?nèi)道路平整夯實(shí)，并與帶鋼南北向道路平整銜接，道路寬度要達(dá)到10米，方便運(yùn)送拖車調(diào)頭； 4. 提升裝置準(zhǔn)備架設(shè)在3C3D跨至3D列以西6米左右,在各電機(jī)室不同位置共架設(shè)九次。 五電機(jī)安裝方法 1) 在電機(jī)裝配區(qū)域用枕木制做臨時(shí)基礎(chǔ)，加大電機(jī)受力面積（18M*12M作業(yè)區(qū)）。 2） 采用座漿法固定電機(jī)

22、3） 由業(yè)主方負(fù)責(zé)將電機(jī)運(yùn)到電機(jī)室門口，利用液壓提升裝置吊卸定子、轉(zhuǎn)子及穿芯工作，然后吊裝電機(jī)到所安裝位置。 六電機(jī)安裝工序 基礎(chǔ)驗(yàn)收基礎(chǔ)處理墊板組安裝底板安裝軸承座安裝電機(jī)安裝檢查調(diào)整軸向、徑向跳動(dòng)定心試車。 七電機(jī)安裝關(guān)鍵工藝 A 座漿法墊板安裝工藝 1.墊板組的配置、數(shù)量、形狀和尺寸，以電機(jī)安裝圖上的具體規(guī)定為依據(jù)進(jìn)行布置。 電機(jī)的基礎(chǔ)經(jīng)過(guò)檢查、測(cè)量，其位置、標(biāo)高和基礎(chǔ)螺栓孔尺寸全部符合設(shè)計(jì)要求后，根據(jù)電2.機(jī)中心線，用鋼卷尺量出電機(jī)底板的外廓，打出墨線，并標(biāo)志出研磨處位置。 3.將底板覆蓋面及周圍100-150mm寬的周邊部分，用空氣鑿錘或電動(dòng)鑿錘將基礎(chǔ)混凝土表面鑿掉10-20mm，目

23、的是除掉混凝土表面浮漿，使灰漿結(jié)合良好。這個(gè)工序應(yīng)注意鏟鑿面不能有油污，并防止鑿屑落入基礎(chǔ)螺栓孔內(nèi)。 4.在鏟鑿的基礎(chǔ)上，標(biāo)出座漿坑的位置，打座漿坑，座漿坑應(yīng)比基礎(chǔ)其余部分低10-20mm。 5.座漿坑先用壓縮空氣吹掃，然后用水沖洗，使之充分濕潤(rùn)后，再用壓縮空氣將坑內(nèi)的水完全吹凈。 6.座漿采用支模法，模板尺寸比墊板尺寸寬和長(zhǎng)都大60-80mm，支好模板后，在模板中澆灌攪拌好的座漿料并進(jìn)行搗固，直至座漿層上面出水時(shí)，再將最大的墊板放上，然后找出標(biāo)高和水平。 7.墊板找正，座漿后放置墊板，用水準(zhǔn)儀根據(jù)預(yù)埋水平基點(diǎn)找好設(shè)定高度，然后用水準(zhǔn)儀。 8.墊板安裝精度如下：標(biāo)高 -1mm，水平度 0.02

24、mm/m。 9.座漿料配比：（用高強(qiáng)度灌漿料） B 底板的安裝和調(diào)整 1.底板安裝前應(yīng)除去油污，去掉防銹漆。特別是在與水泥澆灌的結(jié)合面，要用除污劑和鋼刷擦洗干凈，然后用布檫干，最好能預(yù)刷一層水泥漿。在清洗底板中要注意軸承座安裝面和定子機(jī)座安裝面是否有劃傷或銹蝕，如發(fā)現(xiàn)有類似的缺陷應(yīng)用油石和砂紙修整。 新安裝的電機(jī)底板對(duì)基礎(chǔ)有嚴(yán)格的要求,基礎(chǔ)應(yīng)足夠堅(jiān)實(shí),在承受一定的靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷情況下,基礎(chǔ)不應(yīng)下沉.為防止基礎(chǔ)下沉，一般在基礎(chǔ)澆灌后要進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量為電機(jī)安裝重量的1.5-2.5倍（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和工期要求與業(yè)主協(xié)商確定）。在預(yù)壓過(guò)程中，不斷的測(cè)量標(biāo)高，觀察下沉情況，待基礎(chǔ)下沉停止后才能進(jìn)

25、行安裝。 用螺帽并檢查螺栓有無(wú)亂扣和碰壞之處，緊固底板的地腳螺栓桿要用汽油等溶劑清洗干凈，2.試擰一次。同時(shí)，測(cè)量地腳螺栓孔的實(shí)際長(zhǎng)度和核對(duì)螺桿的長(zhǎng)短是否合適。錨板應(yīng)和基礎(chǔ)緊密貼靠，地腳螺桿應(yīng)與錨板保持垂直。 3.基礎(chǔ)、底板、地腳螺桿、墊塊經(jīng)過(guò)檢查清洗后即可進(jìn)行安裝調(diào)整，吊放底板時(shí)注意鋼絲繩不被壓住。 4.先按標(biāo)高近似的設(shè)成水平，并按縱、橫基準(zhǔn)線進(jìn)行調(diào)整，然后再將底板的位置較精確地調(diào)整到規(guī)定標(biāo)高和水平位置。為加速這一調(diào)整過(guò)程，施工中往往采用三點(diǎn)法或多點(diǎn)法找正底板，步驟如下： 基礎(chǔ)澆灌時(shí)，在基礎(chǔ)旁埋入圓頭鐵釘，由測(cè)量人員測(cè)好標(biāo)高，利用此標(biāo)高點(diǎn)，用平尺和方水平找好底板與基礎(chǔ)的標(biāo)高。 找水平，每測(cè)量

26、一個(gè)方向要反復(fù)測(cè)2-4次，在測(cè)第2、第4次時(shí)，必須將水平位置轉(zhuǎn)180 ,求其平0均值。 利用千斤頂放在底座底面的三個(gè)位置，在調(diào)整過(guò)程中，根據(jù)設(shè)計(jì)和安裝的要求逐步調(diào)整相應(yīng)點(diǎn)位置的高低，直到符合規(guī)定為止。 利用三點(diǎn)或多點(diǎn)法調(diào)整好底板后，即可稍擰緊地腳螺帽，同時(shí)，將應(yīng)放置的平墊塊或斜墊塊安放好。 拆除調(diào)整用千斤頂，復(fù)查底板水平度和標(biāo)高是否合乎要求，要求水平度每米不得大于0.25mm，而且按基礎(chǔ)的縱、橫軸線正確放置好，在達(dá)到安裝標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將地腳螺栓桿擰緊。擰緊時(shí)應(yīng)注意螺桿受力均勻，一般采用對(duì)角循環(huán)擰緊方式來(lái)使螺桿受力均勻。擰緊后的螺桿頭部必須露出螺帽2-5個(gè)螺距。 在擰緊螺桿前后，必須檢查錨板和錨板接觸

27、的表面，表面應(yīng)干凈平整，錨板和基礎(chǔ)之間應(yīng)很好貼靠不應(yīng)有間隙，也不得放置任何墊塊。 在調(diào)整過(guò)程中，還應(yīng)注意已安好的其它設(shè)備轉(zhuǎn)軸中心，并在定子底座處和軸承座底面應(yīng) 留有2-3mm裝配調(diào)整余量。 C 軸承座安裝 1.軸承座開箱后，先用吊環(huán)螺絲將上瓦和下瓦分別取出作好記號(hào)并用煤油清洗，用干布擦干并檢查所有槽溝是否干凈，有無(wú)鑄造殘留砂子，烏金掛層有無(wú)缺陷。 2.軸承座安裝前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查，用刀刮去軸承座內(nèi)腔臟物，用布蘸汽油或溶劑將臟物擦凈，觀看有無(wú)裂紋及沙眼，以防止在運(yùn)行中出現(xiàn)滲油。 軸承蓋與軸承座接合面，軸承座與軸承擋油圈結(jié)合面應(yīng)進(jìn)行研刮配合，并用塞尺檢查，其間隙不得大于0.03mm。 放置軸承座的

28、底板表面也要清理干凈，不應(yīng)有碰傷、銹蝕和毛刺。緊固軸承的螺釘及底板螺紋均要仔細(xì)檢查，并試擰螺釘檢查是否過(guò)緊或禿扣。 3.軸承和底板之間用0.08-3mm厚的金屬板及3-10mm（寬出底座5-10mm）的絕緣板鋪墊，螺釘和穩(wěn)釘也加以絕緣。絕緣墊圈用厚度2-5mm玻璃絲布板制成，與軸承座相連接的油管接盤絕緣墊可用厚度為1-2mm橡膠板制做，絕緣軸承座安裝后檢查對(duì)地絕緣電阻用500兆歐表測(cè)量，阻值應(yīng)不小于1M。 4.在軸承圓弧內(nèi)卡一木條，在木條中心釘一薄鐵皮，標(biāo)志中心位置，用水平尺放在軸承座面上來(lái)檢查這些平面的水平度，用經(jīng)緯儀、水平儀 檢查幾個(gè)軸承座的平面是否在同一水平面內(nèi)，以及用錘方法找正各軸承中

29、心是否在同一軸承線上。利用千斤頂式的工具移動(dòng)軸承座，不得用撞擊、錘打的方法，誤差調(diào)整在0.5-1mm之間，（絕緣套管和穩(wěn)釘可暫時(shí)不放，等定子工作最后完成后試車前再放） D 聯(lián)軸器的熱裝 大型電機(jī)的聯(lián)軸器，在安裝電機(jī)的同時(shí)熱套在軸上，熱套聯(lián)軸器是采用不同的方法加熱（加（熱油煮、木柴燒、氧氣乙炔、感應(yīng)加熱等）使聯(lián)軸器膨脹到一定的尺寸后熱套在軸上，熱到250，用錫塊測(cè)量，錫塊熔點(diǎn)為232）。 熱裝： 檢查清洗軸頸，聯(lián)軸器的配合面，應(yīng)無(wú)粗糙和損傷，否則用油石和油紗布來(lái)清除，或者用其它方法處理，用千分尺、千分棍分別仔細(xì)地測(cè)量軸頸和聯(lián)軸器內(nèi)徑尺寸。每一個(gè)聯(lián)軸器沿長(zhǎng)度至少要測(cè)三個(gè)點(diǎn)，并且每點(diǎn)相交90位置，反

30、復(fù)測(cè)量，不符合公差時(shí)，應(yīng)用刮刀或半0圓銼修理聯(lián)軸器內(nèi)孔，禁止刮削軸頸。（其間應(yīng)預(yù)制好吊裝聯(lián)軸器的卡尺和壓板）（做2-3個(gè)尺寸不同的樣桿）。 加熱前應(yīng)查對(duì)聯(lián)軸器是否與另一個(gè)相聯(lián)結(jié)的聯(lián)軸器成對(duì)，聯(lián)軸器配合面上應(yīng)無(wú)毛刺、擦傷等缺陷；經(jīng)常記錄溫升和電流數(shù)值，溫升每小時(shí)不應(yīng)超過(guò)30；溫升至100時(shí)，檢查人員應(yīng)注意安全，當(dāng)用樣桿測(cè)量孔徑數(shù)值時(shí)，必須停電操作，加熱區(qū)域應(yīng)有消防設(shè)備；聯(lián)軸器熱裝到軸上以后，用冷水澆軸頸使其冷卻，以防止熱量向電樞中擴(kuò)散影響絕緣。 E 轉(zhuǎn)子和定子的安裝 1. 電機(jī)安裝時(shí)，轉(zhuǎn)子在開箱后應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子各部分是否完好、是否有撞壞、劃傷。線圈表面絕緣層是否有損傷；在鐵心內(nèi)部和通風(fēng)道內(nèi)是否有殘留

31、焊條、焊錫粒、鐵屑和其他雜物。并檢查通風(fēng)槽鋼是否有松動(dòng)現(xiàn)象 ；磁極鍵是否松動(dòng)；風(fēng)扇是否有裂紋；固定螺釘是否已擰緊；扣片是否已扣上；機(jī)間連接線和阻尼端環(huán)間柔性連接片連接是否可靠；極間墊塊和磁極線圈是否松動(dòng)；絕緣是否有破損； 換向器和滑環(huán)表面是否有劃傷。 2.用兆歐表測(cè)量繞組絕緣，電阻值和絕緣吸收比。 3.檢查定子繞組絕緣層是否有損傷，引線是否有碰壞，檢查鐵心是否緊密。 4.配合面檢查：檢查軸頸是否有銹蝕和劃傷現(xiàn)象，有劃傷時(shí)，進(jìn)行處理（做一個(gè)軸頸研磨夾具，上面焊幾個(gè)手柄），用手柄旋轉(zhuǎn)夾具頭來(lái)進(jìn)行研磨，紗布每15-20分鐘更換一次，更換后夾子的螺絲松緊程度前后一致，而轉(zhuǎn)子的放置位置應(yīng)每小時(shí)更換一次，

32、順次將轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)90（用此0法研磨軸頸每小時(shí)能磨去0.10mm）；在除去銹跡和傷痕后，仍用原工具將軸頸拋光。在毛氈內(nèi)墊上水龍布，并涂上鉻膏或?yàn)⑸蠏伖夥?，?lái)回扳動(dòng)夾具頭，即可達(dá)到拋光目的。 5.轉(zhuǎn)子和定子的安裝 轉(zhuǎn)子和定子全部檢查完畢后，應(yīng)對(duì)底板上安裝定子底腳的配合面進(jìn)行仔細(xì)的清理，檢查螺釘擰入螺孔有無(wú)困難。螺紋上最好涂以潤(rùn)滑油，再次試擰。準(zhǔn)備好定子底板處的調(diào)整墊板，以便安裝時(shí)使用。將清洗后的下軸瓦放在軸承座上，在軸承座和軸瓦瓦背的接觸處用0.05MM的塞尺檢查不應(yīng)塞入。如檢查發(fā)現(xiàn)間隙較大應(yīng)重新研刮配合面。 電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子的吊裝及轉(zhuǎn)子穿芯以哈爾濱電機(jī)廠提供的資料為依據(jù)，吊裝、安裝專用工具材料清單如

33、下： 電機(jī)安裝專用工具材料清單 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 單位 其它 5A271.345 件1 定位件（氣隙測(cè)量工具）1 5070.305 1 梁 件2 5B572.637 起吊件（安裝用假軸）3 1 件8A920.917 件4 16 螺栓 8A940.319 16 螺母 5 件8A950.1321 6 墊圈件16 8A472.417 1 吊攀7 件 5A143.469 件8 16 墊塊 5A143.470 件88 9 墊塊5A143.471 件100 墊塊10 八吊裝作業(yè) 因?yàn)榇周圧2電機(jī)重量最大，下面著重描述該電機(jī)安裝步驟，其他軋機(jī)電機(jī)安裝方法與此相同。 （一）將下電機(jī)吊裝就位。 吊裝步驟如下

34、： 1利用150噸吊車將液壓提升裝置架設(shè)在R2電機(jī)室預(yù)設(shè)的專用軌道上，軌道東西向放置； 2設(shè)備運(yùn)輸車從連鑄跨沿3D3E南北向平整好的路面進(jìn)入馬達(dá)吊裝中心線,直接由提升門架 進(jìn)行定、轉(zhuǎn)子的卸車。3將定、轉(zhuǎn)子吊至合適位置后，即可進(jìn)行馬達(dá)穿芯工作，之后整體吊裝馬達(dá)，移動(dòng)提升門架至安裝位置，最后下降馬達(dá)就位 （二）利用液壓提升裝置將第三軸、上電機(jī)底座吊裝就位； （三）重復(fù)以上步驟（一），將上電機(jī)安裝就位； （四）精調(diào)上下電機(jī)轉(zhuǎn)子； （五）安裝電機(jī)外罩和其他附件； （六）交工驗(yàn)收； （七）拆除液壓提升裝置及其各種附件，換位（R1、精軋電機(jī)室各電機(jī)兩側(cè)）重新組裝。 九液壓提升裝置吊裝原理 （一）主要使用的

35、關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備： ? 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)； ? YT-1型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)； ? TJJ-600型液壓提升器； ? TJJ-2000型液壓提升器； ? TJG-1000型液壓爬行器； ? TJD-60型液壓泵源系統(tǒng)； ? TJD-15型液壓泵源系統(tǒng)。 關(guān)鍵技術(shù)簡(jiǎn)述 超大型構(gòu)件液壓同步提升施工技術(shù)特點(diǎn) 通過(guò)提升設(shè)備擴(kuò)展組合，提升重量、跨度、面積不受限制。 ? 采用柔性索具承重。只要有合理的承重吊點(diǎn)，提升高度不受限制；提升器錨具具有逆使提升過(guò)程十分安全，并且構(gòu)件可以在提升過(guò)程中的任意位置長(zhǎng)期可向運(yùn)動(dòng)自鎖性，靠鎖定。 ? 提升設(shè)備體積小、自重輕、承載能力大，特別適宜于在狹小空間或室內(nèi)進(jìn)行大

36、噸位構(gòu)件提升安裝。 ? 設(shè)備自動(dòng)化程度高，操作方便靈活，安全性好，可靠性高，使用面廣，通用性強(qiáng)。 液壓提升原理 “液壓同步提升技術(shù)”采用液壓提升器作為牽引機(jī)具，柔性鋼絞線作為承重索具。液壓提升器為穿芯式結(jié)構(gòu)，以鋼絞線作為提升索具，有著安全、可靠、承重件自身重量輕、運(yùn)輸安裝方便、中間不必鑲接等一系列獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。液壓提升器兩端的楔型錨具具有單向自鎖作用。當(dāng)錨具工作（緊）時(shí)，會(huì)自動(dòng)鎖緊鋼絞線；錨具不工作（松）時(shí)，放開鋼絞線，鋼絞線可上下活動(dòng)。 液壓提升過(guò)程如下圖所示，一個(gè)流程為液壓提升器一個(gè)行程。當(dāng)液壓提升器周期重復(fù)動(dòng) 作時(shí)，被提升重物則一步步向前移動(dòng)。 步：提升器提升重物；2第 步：上錨緊，夾緊鋼絞

37、線；1第 第步：主油缸微縮，上錨片脫開；4 步：下錨緊，夾緊鋼絞線；第3 步：主油缸縮回原位。6第 步：上錨缸上升，上錨全松；5第 液壓滑移原理 “液壓同步滑移技術(shù)”采用液壓爬行器作為牽引機(jī)具。液壓爬行器為組合式結(jié)構(gòu)，一端夾緊滑移軌道，另一端以鉸接點(diǎn)形式與牽引物連接，中間利用油缸驅(qū)動(dòng)爬行。 爬行器依托夾緊裝置夾緊軌道的邊沿作為反力支撐點(diǎn)，利用爬行器液壓缸的伸、縮缸來(lái)推進(jìn)或牽引構(gòu)件水平滑移。爬行器工作示意圖如下： 液壓缸（伸缸） 液壓缸（縮缸）夾緊裝置爬行器爬行器夾緊裝置構(gòu)件構(gòu)件液壓缸（伸缸）液壓缸（縮缸） 夾緊裝置爬行器爬行器夾緊裝置構(gòu)件構(gòu)件滑移軌道滑移軌道楔塊（夾緊）楔塊（松開） 步驟4步驟

38、3 滑移軌道滑移軌道 楔塊（松開） 步驟4步驟3步驟1、爬行器夾緊裝置中楔塊與滑移軌道夾緊，爬行器液壓缸前端活塞桿銷軸與滑移構(gòu)件（或滑靴）連接。爬行器液壓缸伸缸，推動(dòng)滑移構(gòu)件向前滑移； 步驟2、爬行器液壓缸伸缸一個(gè)行程，構(gòu)件向前滑移250毫米； 步驟3、一個(gè)行程伸缸完畢，滑移構(gòu)件不動(dòng)，爬行器液壓缸縮缸，使夾緊裝置中楔塊與滑移軌道松開，并拖動(dòng)夾緊裝置向前滑移； 步驟4、爬行器一個(gè)行程縮缸完畢，拖動(dòng)夾緊裝置向前滑移250毫米。一個(gè)爬行推進(jìn)行程完 工序。如此往復(fù)使構(gòu)件滑移至最終位置。1畢，再次執(zhí)行步驟 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 液壓同步提升施工技術(shù)采用行程及位移傳感監(jiān)測(cè)和計(jì)算機(jī)控制，通過(guò)數(shù)據(jù)反饋和控制指令傳遞

39、，可全自動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步動(dòng)作、負(fù)載均衡、姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、操作閉鎖、過(guò)程顯示和故障報(bào)警等多種功能。 操作人員可在中央控制室通過(guò)液壓同步計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)人機(jī)界面進(jìn)行液壓提升過(guò)程及相關(guān)數(shù)據(jù)的觀察和控制指令的發(fā)布。 （二） 馬達(dá)吊裝立面布置圖 粗軋馬達(dá)吊裝立面圖如圖： 主電室屋架需滿足提升高度要求。 精軋馬達(dá)提升立面與粗軋相比，由于馬達(dá)尺寸稍小，且不受基礎(chǔ)限制，提升門架高度可降低2.5m，提升所需最大高度為13.05m。 （三）馬達(dá)吊裝流程介紹 馬達(dá)吊裝主要包括定、轉(zhuǎn)子的卸車，穿芯，平移，下降就位等4個(gè)部分。馬達(dá)吊裝流程圖如 下： ;方上子轉(zhuǎn)至架門升提動(dòng)移，入駛車汽 1PETS 器行爬壓液;子轉(zhuǎn)降下再，開

40、離車汽，)no子itad轉(zhuǎn)n礎(chǔ)uo基f起 達(dá)ro馬t吊o下m- 架r e w o 門l (升提 2PETS)noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ( ;墩支置設(shè)置位部中和端前子轉(zhuǎn)在，移滑里向架門升提 3PETS ;車卸，架門升提出移，區(qū)車卸入進(jìn)子)定noit輸adn礎(chǔ)u運(yùn)o基f 達(dá)r車o馬to下汽m- r e w o4 l (PETS)noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ( ;mm004約子定出伸端一子轉(zhuǎn)至，子轉(zhuǎn)入穿子定，架門升提移滑里向 5PETS 轉(zhuǎn)整調(diào)，子轉(zhuǎn)起吊，架門升;撐提支移)n置滑oita設(shè)里dn礎(chǔ)uo端基向f 達(dá)ro兩，馬

41、to下m-子子 r e w o轉(zhuǎn)定 l (在下，放平 6水PE子TS)noitadn礎(chǔ)uo基f 達(dá)ro馬to上m- r e p p u ( ;芯穿達(dá)馬，移滑里朝，子定起吊 7PETS 門升提移滑里朝，）上子轉(zhuǎn)在設(shè))n點(diǎn)oita吊d礎(chǔ)nu基o（f達(dá) ;ro馬方子to下m- 上r轉(zhuǎn) e w o 礎(chǔ)l 定(基起達(dá)吊馬 8至PE架TS)noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to上m- r e p p u ( ;架門升提出移再。位就達(dá)馬下，降下 9PETS ;芯穿和車卸的達(dá)馬上成完，7pe)ntoistad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬1to下mp- re e wt o ls (復(fù)重 01PETS)noitad礎(chǔ)n

42、u基of達(dá) ro馬to上m- r e p p u ( ;置位裝安至達(dá)馬上移滑里向 11PETS ;束結(jié)裝吊達(dá)馬，架門升提除拆，)noi位tad礎(chǔ)n就u基of達(dá) 達(dá)ro馬to下m馬- r e w上 o l (降下 21PETS)noitad礎(chǔ)nu基of達(dá) ro馬to上m- r e p p u ( 提升系統(tǒng)配置及同步提升控制 （四） 1液壓同步提升系統(tǒng)配置噸，提180t粗軋主馬達(dá)吊裝重約，考慮提升力不均勻系數(shù)，單個(gè)吊點(diǎn)最大提升力為1081.2動(dòng)力控制柜及相應(yīng)液壓泵站，30KW臺(tái)功率為1型液壓提升器，2000TJJ臺(tái)提升2升系統(tǒng)選取計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。液壓提升器設(shè)置在兩根橫梁上兩臺(tái)提升器分別由泵站的兩個(gè)

43、主泵控制； 單臺(tái)提升器設(shè)置18根15.24mm，1860級(jí)低松弛鋼絞線，每根鋼絞線破斷力26 噸，安全系數(shù)為1826/108=4.33。通過(guò)多次工程實(shí)踐證明采用該安全系數(shù)是可靠的。 精軋小馬達(dá)吊裝重約95t，考慮提升力不均勻系數(shù)1.2，單個(gè)吊點(diǎn)最大提升力為57噸，提升系統(tǒng)選取2臺(tái)提升TJJ2000型液壓提升器，1臺(tái)功率為30KW變頻泵站，動(dòng)力控制柜及相應(yīng)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，液壓提升器設(shè)置在兩根橫梁上； 單臺(tái)提升器設(shè)置12根15.24mm，1860級(jí)低松弛鋼絞線，每根鋼絞線破斷力26 噸，安全系數(shù)為12*26/57=5.47。通過(guò)多次工程實(shí)踐證明采用該安全系數(shù)是可靠的。 2 控制策略 控制系統(tǒng)根據(jù)一

44、定的控制策略和算法實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備提升的姿態(tài)控制和荷載控制。在提升過(guò)程中，從保證吊裝安全角度來(lái)看，應(yīng)滿足以下要求： 保證各個(gè)吊點(diǎn)均勻受載； 保證提升結(jié)構(gòu)的姿態(tài)穩(wěn)定，以便結(jié)構(gòu)能正確就位，要求各個(gè)提升吊點(diǎn)在上升或下降過(guò)程中能夠保持同步。 根據(jù)以上要求制定控制策略為：塔架橫梁上各設(shè)置1臺(tái)液壓提升器，設(shè)定一臺(tái)為主令吊點(diǎn)，另一臺(tái)為從令吊點(diǎn)。在計(jì)算機(jī)的控制下從令點(diǎn)以高差來(lái)跟蹤主令點(diǎn)，保證每個(gè)吊點(diǎn)在提升過(guò)程中始終保持同步（同步精度為5mm），保證設(shè)備在整個(gè)提升過(guò)程中的穩(wěn)定和平衡。 3 提升速度 提升系統(tǒng)的速度取決于泵站的流量、錨具切換和其他輔助工作所占用的時(shí)間。在本方案中，每臺(tái)液壓泵站的泵機(jī)功率為30kW，供兩臺(tái)

45、提升器工作，提升速度約812米/小時(shí)。 4 系統(tǒng)調(diào)試 系統(tǒng)安裝完成后，按下列步驟進(jìn)行調(diào)試： 檢查泵站上個(gè)別閥或硬管的接頭是否有松動(dòng)，檢查溢流閥的調(diào)壓彈簧處于是否完全放松狀態(tài)。 檢查泵站啟動(dòng)柜與液壓提升器之間電纜線的連接是否正確。 檢查泵站與液壓提升器主油缸、錨具缸之間的油管連接是否正確。 系統(tǒng)送電，檢查液壓泵主軸轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。 在泵站不啟動(dòng)的情況下，手動(dòng)操作控制柜中相應(yīng)按鈕，檢查電磁閥和截止閥的動(dòng)作是否正常，截止閥編號(hào)和提升器編號(hào)是否對(duì)應(yīng)。 檢查傳感器（行程傳感器，上、下錨具缸傳感器）。按動(dòng)各提升器行程傳感器的2L、2L-、L+、L和錨具缸的SM、XM的行程開關(guān)，使控制柜中相應(yīng)的信號(hào)燈發(fā)訊

46、。 提升檢查：在安全錨處于正常位置、下錨緊的情況下，松開上錨，啟動(dòng)泵站，調(diào)節(jié)一定的壓力（5MPa左右），伸縮提升油缸；檢查A腔、B腔的油管連接是否正確；檢查截止閥能否截止對(duì)應(yīng)的油缸；檢查比例閥在電流變化時(shí)能否加快或減慢對(duì)應(yīng)油缸的伸縮速度。 預(yù)加載：調(diào)節(jié)一定的壓力（23MPa），使鋼絞線處于基本相同的張緊狀態(tài)。 5 分級(jí)加載預(yù)提升 待系統(tǒng)檢測(cè)無(wú)誤后正式提升，經(jīng)計(jì)算，確定提升設(shè)備所需的伸缸壓力（考慮壓力損失）和縮缸壓力。開始提升時(shí)，兩側(cè)的伸缸壓力逐漸上調(diào)，依次為所需壓力的20%，40%，在一切都正常的情況下，可繼續(xù)加載到60%，80%，90%，100%。設(shè)備離地后停止提升，對(duì)液壓提升系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)

47、進(jìn)行全面檢查，在確認(rèn)整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及安全性絕無(wú)問(wèn)題的情況下，才能繼續(xù)提升。 （五）馬達(dá)的平移 1 滑移設(shè)施 滑移設(shè)施包括滑道和牽引機(jī)構(gòu)?；啦捎?3Kg軌道，軌道鋪設(shè)在馬達(dá)基礎(chǔ)兩側(cè)預(yù)埋件上。 牽引機(jī)構(gòu)由爬行器、泵站、滑移小車組成，爬行器與滑移小車鉸接。塔架布置在滑移小車上。2 滑移同步控制 滑移控制應(yīng)滿足以下要求： 保證各個(gè)點(diǎn)均勻受載； 保證各個(gè)點(diǎn)保持同步； 、 保證滑移系統(tǒng)始終處于動(dòng)摩擦狀態(tài)； 根據(jù)以上要求，制定如下的控制策略： 將兩組液壓牽引器分別設(shè)定為主令點(diǎn)A和從令點(diǎn)B。 在計(jì)算機(jī)的控制下從令點(diǎn)B以位移量來(lái)跟蹤主令點(diǎn)A，保證兩個(gè)牽引點(diǎn)在滑移牽引過(guò)程中始終保持同步。通過(guò)兩點(diǎn)確定一條直線的

48、幾何原理，保證滑移塔架、提升器、馬達(dá)在整個(gè)滑移過(guò)程中的平穩(wěn)。 液壓牽引同步原理如圖： 控制信號(hào)一側(cè)位移滑移牽引器脈寬控制另一側(cè)位移序號(hào) 材 料 名 稱 材 質(zhì) 數(shù)量單位 規(guī) 格 名 稱 400*100*30 塊Q235 平墊板 1 48 400*100*塊 2 ） 斜墊板400*150*30 3 塊 平墊板400*150*4 （16/30）Q235 斜墊板 268 塊 350*80*30 塊5 Q235 64 平墊板 350*80*（塊 18/30） 6 Q235 96 斜墊板 350*120*30 7 塊Q235 平墊板168 流量比例閥位置傳感器流量比例閥位置傳感器 脈寬控制滑移牽引器82 Q235 Q235 164 （16/30 十 施