疊加式和插裝式液壓閥以及閥的連接參考幻燈片

1、1,45 電液比例閥,電液比例閥由常用的人工調(diào)節(jié)或開關(guān)控制的液壓閥加上電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置構(gòu)成。常用的電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置是有一定性能要求的電磁鐵，它能把電信號(hào)按比例地轉(zhuǎn)換成力或位移，對(duì)液壓閥進(jìn)行控制。 在使用過程中，電液比例閥可以按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地、按比例地對(duì)油液的壓力、流量和方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般具有壓力補(bǔ)償性能，所以它的輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響，它被廣泛應(yīng)用于對(duì)液壓參數(shù)進(jìn)行連續(xù)、遠(yuǎn)距離控制或程序控制、但對(duì)控制精度和動(dòng)態(tài)性能要求不高的液雅系統(tǒng)中,2,依用途和工作特點(diǎn)不同，比例閥可以分為：比例壓力閥（如比例溢流閥、比例減壓閥等）、比例流量閥（如比例調(diào)速閥）和比例方向閥

2、（如比例換向閥）等三類。 比例換向閥不僅能控制方向，而且還有控制流量的功能。比例流量閥僅僅是用比例電磁鐵來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開口，沒有需要特殊說明的地方，故不作介紹,3,一. 電液比例壓力閥,4,二. 電液比例換向閥,5,6,46 疊加式液壓閥,疊加式液壓閥簡(jiǎn)稱疊加閥，采用這種閥組成液壓系統(tǒng)時(shí)，不需要另外的連接塊，它以自身的閥體作為連接體直接疊合而成所需的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。 每個(gè)疊加閥既有一般液壓元件的控制功能，又起到通道體的作用。 同一通徑的疊加閥都能按要求疊加起來(lái)組成各種不同控制功能的系統(tǒng),7,疊加式液壓閥系統(tǒng)的特點(diǎn),1）結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。 （2）安裝簡(jiǎn)便，裝配周期短。 （3）組裝方便迅速。

3、 （4）元件之間實(shí)現(xiàn)無(wú)管連接，消除了因油管、管接頭等引起的泄漏、振動(dòng)和噪聲。 （5）配置靈活、外觀整齊，維護(hù)保養(yǎng)容易。 （6）標(biāo)準(zhǔn)化、通用化和集成化程度較高,8,一. 疊加式溢流閥,1推桿 2彈簧 3錐閥 4閥座 5彈簧 6主閥芯,9,二.疊加式流量閥,1-單向閥 2-彈簧 3-節(jié)流閥 4-彈簧 5-減壓閥,10,47 二通插裝閥,插裝式錐閥又稱插裝式二位二通閥，在高壓大流量的液壓系統(tǒng)中應(yīng)用很廣。具有下述優(yōu)點(diǎn)： （1）通流能力大，特別適用于大流量的場(chǎng)合。 （2）閥芯動(dòng)作靈敏、抗堵塞能力強(qiáng)。 （3）密封性好，泄漏小，油液流經(jīng)閥口壓力損失小。 （4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,11,一.插裝式錐閥的

4、工作原理及基本組成,1控制蓋板 2閥套 3彈簧 4閥芯 5閥體,1. 插裝式錐閥基本單元的結(jié)構(gòu),12,錐閥單元上配備不同的蓋板就可實(shí)現(xiàn)不同的工作機(jī)能。若干個(gè)不同工作機(jī)能的錐閥單元組裝在一個(gè)閥體內(nèi)，實(shí)現(xiàn)集成化，就可組成所需的液壓基本回路和系統(tǒng)。 油口A、B、C有效面積之間的關(guān)系為：Aa + Ab = Ac。 設(shè)Fs為彈簧力,pa、pb、pc分別為油口A、B、C的油液壓力，則 （1） 當(dāng) pa Aa + pb Ab pc Ac + Fs 時(shí)，閥口打開，A、B接通。 由此可見,改變控制口C的油液壓力pc,可以控制A、B油口的通斷： （1）控制油口C接油箱（卸荷），當(dāng)pa pb時(shí)，液流由 A至B；當(dāng)p

5、a pb時(shí)，液流由B至A。 （2）控制油口C接通壓力油，且pc pa、 pc pb時(shí)，在閥芯上、下端壓差和彈簧的作用下關(guān)閉油口 A和B。 錐閥單元能夠起到邏輯元件的“非”門的作用，因此插裝閥又被稱為邏輯閥,2. 插裝式錐閥基本單元的工作原理,13,二.插裝式錐閥用作方向控制閥,插裝式錐閥用作單向閥,14,插裝式錐閥用作二位二通閥,15,插裝式錐閥用作二位三通閥,16,插裝式錐閥用作二位四通閥,17,插裝式錐閥用作多機(jī)能三位四通閥,18,三.插裝式錐閥用作壓力控制閥,插裝式錐閥用作壓力閥,溢流閥,電磁溢流閥,減壓閥,19,四.插裝式錐閥用作流量控制閥,插裝式錐閥用作流量閥,節(jié)流閥,調(diào)速閥,20,

6、21,48 液壓閥的連接,一個(gè)能完成一定功能的液壓系統(tǒng)是由若干個(gè)液壓閥有機(jī)的組合在一起，各液壓閥之間的連接方式主要有：管式連接、板式連接、集成連接等。集成式中又可分為集成塊式、疊加閥式和插裝錐閥式。 一.管式連接 管式連接即將各管式液壓閥用管道互相連接起來(lái)，管道與閥一般用螺紋管接頭連接起來(lái)，流量大的則用法蘭連接。管式連接不需要其它專門的連接元件，系統(tǒng)中各閥間油液的運(yùn)行路線一目了然，但結(jié)構(gòu)較分散，特別是對(duì)于較復(fù)雜的液壓系統(tǒng)，所占用空間較大，管路交錯(cuò)，接頭繁多，不便于裝卸維修，在管接頭處也容易造成泄漏和滲入空氣，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，因此目前使用的場(chǎng)合已不多見,22,二.板式連接,板式連接是將系統(tǒng)中所需要的標(biāo)準(zhǔn)板式液壓元件統(tǒng)一安裝在連接板上，采用的連接板有以下幾種形式： （1）單層連接板 （2）雙層連接板