車削加工教案

1、.車削加工教案 【教學(xué)目的及要求】 1了解車床型號(hào)、組成、運(yùn)動(dòng)和用途。 2熟悉車刀、量具和主要附件的基本結(jié)構(gòu)與使用方法。 3掌握車削加工的基本技能，能加工軸類、盤套類零件。 4熟悉車工安全操作規(guī)程。 【教學(xué)課時(shí)】7課時(shí)車削加工講授內(nèi)容一般機(jī)器制造中車床約占金屬切削機(jī)床總臺(tái)數(shù)的20%35%，主要用于加工內(nèi)外圓柱面、圓錐面、端面、成形回轉(zhuǎn)表面以及內(nèi)外螺紋面、蝸桿等。車床種類很多，其中臥式車床是應(yīng)用最廣泛的一種。一、車床組成車床上由機(jī)床主軸帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。由溜板箱上的大拖板及刀架帶動(dòng)刀具作縱橫向直線移動(dòng)。為了改變上述運(yùn)動(dòng)的大小，尚有主運(yùn)動(dòng)變速箱（主軸箱）和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)變速箱（進(jìn)給箱）。上述各部分都由床身支

2、承。車床的組成部分有：1主軸箱：安裝主軸及主軸變速機(jī)構(gòu)；2進(jìn)給箱：安裝作進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)；3溜板箱：安裝作縱橫向運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)元件并聯(lián)接拖板及刀架。4刀架：安裝車刀，使其作縱向、橫向（可自動(dòng)）或斜向（手動(dòng)）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。5尾架：安裝尾架套筒及頂尖；6床身：用來支承上述各部件，并保證其間相對(duì)位置。二、臥式車床型號(hào)車床型號(hào)按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，由漢語拼音和阿拉伯?dāng)?shù)字組成。如：C A 6 1 40機(jī)床主參數(shù)代號(hào)表示最大車削直徑的十分之一，即400mm機(jī)床型別代號(hào)（臥式車床）機(jī)床組別代號(hào)（臥式車床）沈陽機(jī)床廠作了重大改進(jìn)機(jī)床類別代號(hào)（車床類）三、車削運(yùn)動(dòng)及車削用量1車削運(yùn)動(dòng)及車削表面1）車削運(yùn)動(dòng)在車床上，切削運(yùn)

3、動(dòng)是由刀具和工件作相對(duì)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。按其所起的作用，通常可分為以下兩種。（1）主運(yùn)動(dòng)。切除工件上多余金屬，形成工件新表面必不可少的基本運(yùn)動(dòng)。其特征是速度最高，消耗功率最多。車削時(shí)工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，切削加工時(shí)主運(yùn)動(dòng)只能有一個(gè)。（2）進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。使切削層間斷或連續(xù)投入切削的一種附加運(yùn)動(dòng)。其特征是速度小，消耗功率少。車削時(shí)刀具的縱、橫向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。切削加工時(shí)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)可能不只是一個(gè)。2）車削表面在車削外圓過程中，工件上存在著三個(gè)不斷變化著的表面。待加工表面、已加工表面和過渡表面。2車削用量在車削時(shí)，車削用量是切削速度vc、進(jìn)給量f和背吃刀量ap三個(gè)切削要素的總稱。它們對(duì)加工質(zhì)量、生產(chǎn)率及加工成本有

4、很大影響。（1）切削速度vc車削時(shí)的切削速度是指車刀刀刃與工件接觸點(diǎn)上主運(yùn)動(dòng)的最大線速度(m/s)。（2）進(jìn)給量f車削時(shí)，進(jìn)給量是指工件一轉(zhuǎn)時(shí)刀具沿進(jìn)給方向的位移量，又稱走刀量(mm/r)。（3）背吃刀量ap車削時(shí)，背吃刀量是指待加工表面與已加工表面之間的垂直距離，單位為mm。它又稱切削深度(mm)。3車削用量的選擇車削用量三要素中影響刀具耐用度最大的是切削速度，其次是進(jìn)給量，最小是背吃刀量。所以在粗加工時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮用大的背吃刀量，其次考慮用大的進(jìn)給量，最后選定合理的切削速度。半精加工和粗加工時(shí)首先要保證加工精度和表面質(zhì)量，同時(shí)要兼顧必要的耐用度和生產(chǎn)效率，一般多選用較小的背吃刀量和進(jìn)給量，在

5、保證合理刀具耐用度前提下確定合理的切削速度。（1）背吃刀量的選擇背吃刀量ap的選擇按零件的加工余量而定，在中等功率車床上，粗加工時(shí)可達(dá)810mm，在保留后續(xù)加工余量的前提下，盡可能一次走刀切完。當(dāng)采用不重磨刀具時(shí)，背吃刀量所形成的實(shí)際切削刃長度不宜超過總切削刃長度的三分之二。（2）進(jìn)給量的選擇粗加工時(shí)f的選擇按刀桿強(qiáng)度和剛度、刀片強(qiáng)度、機(jī)床功率和轉(zhuǎn)矩許可的條件，選一個(gè)最大的值；精加工時(shí)，則在獲得滿意的表面粗糙度值的前提下選一個(gè)較大值。（3）切削速度的選擇在ap和f已定的基礎(chǔ)上，再按選定的耐用度值確定切削速度（一般查手冊(cè)決定）。四、車削時(shí)工件的裝夾車床上加工多為軸類零件和盤套類零件，有時(shí)也可能在

6、不規(guī)則零件上進(jìn)行外圓、內(nèi)孔或端面的加工。故零件在車床上有不同的裝夾方法。1三爪自定心卡盤裝夾這是車床上最通常的一種裝夾方法，套盤類工件和正六邊形截面工件都適用此法裝夾，而且裝夾迅速，但定心精度不高，一般為0.050.15mm。2四爪單動(dòng)卡盤及花盤裝夾四爪卡盤上的四個(gè)爪分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿而實(shí)現(xiàn)單動(dòng)。它可用來裝夾方形、橢圓形或不規(guī)則形狀工件，根據(jù)加工要求利用劃線找正把工件調(diào)整至所需位置。此法調(diào)整費(fèi)時(shí)費(fèi)工，但夾緊力大?；ūP裝夾是利用螺釘、壓板、角鐵等把工件夾緊在所需的位置上，適用于工件不規(guī)則情況。3頂尖裝夾為了減少工件變形和振動(dòng)可用雙頂尖裝夾工件。常用跟刀架或中心架作輔助支承，以增加工件的剛性。跟刀架

7、跟著刀架移動(dòng)，用于光軸外圓加工。當(dāng)加工細(xì)長階梯軸時(shí)，則使用中心架。中心架固定在床身導(dǎo)軌上，不隨刀架移動(dòng)。4心軸裝夾心軸主要用于帶孔盤、套類零件的裝夾。以保證孔和外圓的同軸度及端面和孔的垂直度。當(dāng)工件長徑比小時(shí)，應(yīng)采用螺母壓緊的心軸。當(dāng)工件長度大于孔徑時(shí)，可采用帶有錐度（1：10001：5000）的心軸，靠配合面的摩擦力傳遞運(yùn)動(dòng)，故此法切削用量不能太大。五、車刀的種類 金屬切削中，車刀是最簡單的刀具，是單刃刀具的一種。為了適應(yīng)不同車削要求，車刀有多種類型： 1直頭外圓車刀；2彎頭車刀；3偏刀；4槽刀或切斷刀；5鏜孔刀；6螺紋車刀；7成形車刀六、車削加工 1外圓車削外圓車削主要用尖刀、彎頭刀和偏刀

8、進(jìn)行，依車外圓的加工精度和表面粗糙度要求不同，分粗車、半精車和精車。粗車是盡快從工件上切去大部分加工余量，對(duì)尺寸精度和表面粗糙度無嚴(yán)格要求，一般精度為IT12IT11，表面粗糙度Ra值為5012.5m。半精車作為精車和磨削前的預(yù)加工，精度一般為IT10IT9，表面粗糙度Ra值為6.33.2m。精車是獲得所要的尺寸精度和表面粗糙度，精度一般為IT8IT7，Ra值為1.6m。2端面車削車端面時(shí)刀具作橫向進(jìn)給，愈向中心車削速度愈小，當(dāng)?shù)都膺_(dá)到工件中心時(shí)，車削速度為零，故切削條件比車外圓要差。車刀安裝時(shí)，刀尖嚴(yán)格對(duì)準(zhǔn)工件旋轉(zhuǎn)中心，否則工件中心凸臺(tái)難以切除；并盡量從中心向外走刀，必要時(shí)鎖住大拖板。3外圓

9、臺(tái)階車削外圓柱面零件有軸類與盤類兩大類。前者一般直徑較小，后者一般直徑較大。當(dāng)零件長徑比較大時(shí)，可分別采用雙頂尖、跟刀架和中心架裝夾加工。車削高度大于5mm的臺(tái)階軸時(shí)，外圓應(yīng)分層切除，再對(duì)臺(tái)階面進(jìn)行精車。盤類零件一般有孔，且內(nèi)孔、外圓、端面都有形位精度要求，加工方法大多采用一次裝夾下加工，俗稱刀落。要求較高時(shí)可先加工好孔，再用心軸裝夾車削有關(guān)外圓與端面。4內(nèi)孔車削常用的內(nèi)孔車削為鉆孔和鏜孔。在實(shí)體材料上進(jìn)行孔加工時(shí)，先要鉆孔，鉆孔時(shí)刀具為麻花鉆，裝在尾架套筒內(nèi)由手動(dòng)進(jìn)給。在已有孔（鉆孔、鑄孔、鉸孔）的工件上如需對(duì)孔作進(jìn)一步擴(kuò)徑加工稱鏜孔，鏜孔有加工通孔、盲孔、內(nèi)環(huán)形槽三種情況。粗車孔精度可達(dá)I

10、T11IT10，表面粗糙度Ra值為12.56.3m；半精車孔精度為IT10IT9，Ra值為6.33.2m；精車孔精度為IT8IT7，表面粗糙度Ra值為1.60.8m.對(duì)孔徑小于10mm的孔，在車床上一般采用鉆孔后直接鉸孔。5錐體車削錐體有配合緊密、傳遞扭矩大、定心準(zhǔn)確、同軸度高、拆裝方便等優(yōu)點(diǎn)，故錐體使用廣泛。錐面是車床上除內(nèi)外圓柱面之外最常加工的表面之一。最常用的錐體車削方法有以下幾種。（1）轉(zhuǎn)動(dòng)小刀架法。此法調(diào)整方便，由于小刀架（上滑板）行程較短，只能加工短錐面且為手動(dòng)進(jìn)給，故車削時(shí)進(jìn)給量不均勻、表面質(zhì)量較差，但錐角大小不受限制，因此獲得廣泛使用。（2）偏移尾架法。一般用于車削小錐度的長錐

11、面。（3）靠模法。利用此方法加工時(shí)，車床上要安裝靠模附件，同時(shí)橫向進(jìn)給絲杠與螺母要脫開，小刀架要轉(zhuǎn)過90度以作吃刀調(diào)節(jié)之用。它的優(yōu)點(diǎn)是可在自動(dòng)進(jìn)給條件下車削錐面，且一批工件能獲得穩(wěn)定一致的合格錐度，但目前已逐漸為數(shù)控車床所代替。（4）寬刀法。寬刀法要求切削刃與工件軸線的夾角等于a/2，切削刃必須磨直，工件加工錐面必須很短，否則容易引起振動(dòng)而破壞工件的表面粗糙度。此法既適于車短錐面，也可車短錐孔。6螺紋車削螺紋種類很多，按牙形分有三角形螺紋、梯形螺紋和方牙螺紋等。按標(biāo)準(zhǔn)分有公制螺紋和英制螺紋兩種，公制螺紋中三角螺紋的牙形角為60度，用螺距或?qū)С虂肀硎酒渲饕?guī)格。各種螺紋都有左旋、右旋、單線、多線

12、之分，其中以公制三角螺紋應(yīng)用最廣，稱普通螺紋。（1）螺紋車刀及其安裝。螺紋牙形角要靠螺紋車刀的正確形狀來保證，因此三角螺紋車刀刀尖及刀刃的交角應(yīng)為60度，而且粗車時(shí)車刀的前角應(yīng)等于0，刀具用樣板安裝，應(yīng)保證刀尖分角線與工件軸線垂直。（2）車床運(yùn)動(dòng)調(diào)整。為了得到正確的螺距P，應(yīng)保證工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，刀具準(zhǔn)確地縱向移動(dòng)一個(gè)螺距，即通常在具體操作時(shí)可按車床進(jìn)給箱表牌上表示的數(shù)值按欲加工工件螺距值，調(diào)整相應(yīng)的進(jìn)給調(diào)整手柄即可滿足要求。（3）螺紋車削注意事項(xiàng)。由于螺紋的牙形是經(jīng)過多次走刀形成的，一般每次走刀都是采用一側(cè)刀刃進(jìn)行切削的（稱斜進(jìn)刀法），故這種方法適用于較大螺紋的粗加工。有時(shí)為了保證螺紋兩側(cè)都同樣

13、光潔，可采用左右切削法，采用此法加工時(shí)可利用小刀架先作左或右的少量進(jìn)給。在車削加工件的螺距P與車床絲杠螺距P絲不是整數(shù)倍時(shí)，為了保證每次走刀時(shí)刀尖都正確落在前次車削好的螺紋槽內(nèi)，不能在車削過程中提起開合螺母，而應(yīng)采用反車退刀的方法。車削螺紋時(shí)嚴(yán)格禁止以手觸摸工件和以棉紗揩擦轉(zhuǎn)動(dòng)的螺紋。 7車槽與切斷車槽可分外圓上的槽，內(nèi)孔中的槽和端面上的槽。車寬5mm以下的槽，可以將主切削刃磨成與槽等寬，一次進(jìn)給即可車出。若槽較寬，可用多次橫車，最后一次精車槽底來完成。一根軸上有多個(gè)槽時(shí)，若各槽寬相同，用一把車槽刀即可完成，效率較高。切斷刀的形狀與車槽刀類似，但是，當(dāng)切斷工件的直徑較大時(shí)，切斷刀刀頭較長，切屑

14、容易堵塞在槽中而使刀頭折斷，故把切斷刀的頭高度加大。切斷刀的主切削刃必須調(diào)整到與機(jī)床旋轉(zhuǎn)中心等高，較高或較低都會(huì)使切至靠近工件中心部分時(shí)形成小凸臺(tái)，易使刀頭損壞。切斷時(shí)進(jìn)給必須均勻。當(dāng)接近切斷時(shí)需放慢進(jìn)給速度，否則易使刀頭折斷。8車成形表面手柄或圓球等零件上的曲線回轉(zhuǎn)表面叫成形表面。（1）雙向車削法先用普通尖刀按成形表面的大致形狀粗車許多臺(tái)階，然后用兩手分別操縱作縱向和橫向同時(shí)進(jìn)給，用圓弧車刀車去臺(tái)階峰部并使之基本成形，用樣板檢驗(yàn)后需再經(jīng)過多次車削修整和檢驗(yàn)，形狀合格后還需用砂紙和紗皮適當(dāng)打磨修光。此法適用于單件小批生產(chǎn)，雖操作技術(shù)要求高，但不需要特殊的設(shè)備和刀具。（2）成形刀法成形刀的刀刃形狀與成形表面的形狀一致，只需用一次橫向進(jìn)給即可車出成形表面，也可先用尖刀按成形表面的大致輪廓粗車出許多臺(tái)階，然后再用成形刀精車成形。此法生產(chǎn)效率較高，但刀具刃磨困難，車削時(shí)容易振動(dòng)，故只適用于在批量較大的生產(chǎn)中，車削剛性好、長度短且形狀