機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范(GA1029-2012)

?.

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范(GA1029-2012)

ICS35.240R80

GA

1029—2012

代替GA/T845-2009

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范

Layout

specifications

for

drivingtest

fieldsandfacilities

2012

–

11

–

23發(fā)布

2013

–

01

-

01實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

目次

前言II

1范圍1

2規(guī)范性引用文件1

3術(shù)語和定義1

4場(chǎng)地設(shè)置一般要求2

5科目一考試場(chǎng)地設(shè)置3

6科目二考試場(chǎng)地設(shè)置要素4

7科目二考試路線布置與平面設(shè)計(jì)5

8科目二考試場(chǎng)地項(xiàng)目設(shè)施6

9場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施15

10科目三考試路段設(shè)施設(shè)置17

附錄A（資料性附錄）場(chǎng)地運(yùn)行車輛容量和場(chǎng)地期望考試人次計(jì)算方法18

言前

本標(biāo)準(zhǔn)中第1章、5.2.1、5.2.2、6.2、7.3、第8章、9.1、9.2.1、9.2.2、第10章為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GA/T845-2009《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范》，與GA/T845-2009相比主要內(nèi)容變化如下：

——修改了“科目一考試場(chǎng)地設(shè)置”（見第5章，2009年版的第5章。）；

——修改了“考試車型”（見6.2，2009年版的第6.2條。）；

——增加了“考試項(xiàng)目設(shè)置原則”（見8.1）；

——增加了“小型汽車倒車入庫(kù)”（見8.2）；

——增加了“樁考”（見8.3）；

——增加了“坡道定點(diǎn)停車和起步”（見8.4）；

——增加了“側(cè)方停車”（見8.5）；

——增加了“通過單邊橋”（見8.6）；

——增加了“曲線行駛”（見8.7）；

——增加了“直角轉(zhuǎn)彎”（見8.8）；

——增加了“通過限寬門”（見8.9）；

——增加了“通過連續(xù)障礙”（見8.10）；

——增加了“起伏路行駛”（見8.11）；

——增加了“窄路掉頭”（見8.12）；

——增加了“模擬隧道”（見8.13）；

——增加了“模擬連續(xù)急彎山區(qū)路”（見8.14）；

——增加了“模擬高速公路”（見8.15）；

——增加了“模擬雨（霧）天濕滑路面”（見8.16）；

——增加了“模擬緊急情況處置”（見8.17）；

——修改了“場(chǎng)地電力與照明、場(chǎng)地智能信息系統(tǒng)”（見第9章，2009年版的第9章、第10章。）；

——增加了“科目三考試路段設(shè)施設(shè)置”（見第10章）。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：公安部交通管理科學(xué)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：四川省公安廳交通警察總隊(duì)、西南交通大學(xué)建筑學(xué)院、遼寧省公安廳交通警察總隊(duì)、成都市公安局交通警察支隊(duì)、撫順市公安局交通警察支隊(duì)。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：曹錦、潘漢中、籍東輝、張政、宋加冰、何磊、汪浩、蔚勇華、王欣、華超、秦東煒、陳斌。

本標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為：

——GA/T845-2009。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施設(shè)置規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噲?chǎng)地及其設(shè)施的術(shù)語和定義、設(shè)計(jì)設(shè)置內(nèi)容、要求指標(biāo)。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说缆方煌ò踩?、法?guī)和相關(guān)知識(shí)考試科目（科目一），場(chǎng)地駕駛技能考試科目（科目二），道路駕駛技能和安全文明駕駛常識(shí)考試科目（科目三）的場(chǎng)地以及相關(guān)設(shè)施的設(shè)置。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

第2部分：道路交通標(biāo)志

GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

第3部分：道路交通標(biāo)線

GB50034建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GB50057建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50162道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)

GB50016建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范

GB50311綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50343建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

CJJ37城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范

CJJ45城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GA1026機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法

GA/T1028.3機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件第3部分：場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)

JTGD80高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范

JTGD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1

場(chǎng)地運(yùn)行車輛容量

testfieldcapacityforvehicle

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)能夠同時(shí)順暢運(yùn)行的最多考試車輛數(shù)量。

3.2

場(chǎng)地小時(shí)期望考試人次

expectednumberofpersonsexaminedperhour

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)設(shè)計(jì)期望每小時(shí)能夠完成考試的應(yīng)考人員數(shù)。

3.3

主路

mainroad

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)布置運(yùn)行車速30km/h以上考試項(xiàng)目和連接各考試區(qū)域的道路。

3.4

次路

secondaryroad

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)連接考試單元與考試單元、考試單元與主路，并可布置通過性考試項(xiàng)目的道路。

3.5

支路

branchroad

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)用于布置低速考試項(xiàng)目的道路。

3.6

摩托車路

motorcycleroad

科目二考試場(chǎng)地內(nèi)用于布置摩托車駕駛考試專用項(xiàng)目的道路。

4場(chǎng)地設(shè)置一般要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1場(chǎng)地規(guī)劃布局應(yīng)統(tǒng)籌考慮交通組織、考試路線及出入口、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、道路種類、建筑布置、豎向設(shè)計(jì)、綠化及空間環(huán)境等因素，合理布局。

4.1.2應(yīng)設(shè)置停車區(qū)、待考區(qū)、服務(wù)區(qū)等功能性場(chǎng)所，注意公共衛(wèi)生設(shè)施的配套。場(chǎng)地應(yīng)按人車分離的原則布置分隔、導(dǎo)流、無障礙通道等設(shè)施，合理組織人流、車流，確保安全。待考區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置道路交通安全宣傳教育展牌、考試須知、考試流程、考試項(xiàng)目、評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)和考試員照片、警號(hào)，以及考試工作紀(jì)律等公示欄。

4.1.3場(chǎng)地建筑布置與設(shè)計(jì)應(yīng)符合相應(yīng)的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范。

4.1.4場(chǎng)地道路設(shè)計(jì)應(yīng)參照CJJ37。路面設(shè)計(jì)軸載：標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100。除考試項(xiàng)目路段外，積雪或冰凍地區(qū)的主路最大縱坡不應(yīng)大于3.5%，其它地區(qū)主路最大縱坡不應(yīng)大于6%。道路排水應(yīng)順暢，不應(yīng)有積水。

4.1.5場(chǎng)地道路路面兩側(cè)與路外場(chǎng)地落差超過0.5m時(shí)，應(yīng)在道路邊緣設(shè)置防護(hù)設(shè)施。場(chǎng)地通道與道路銜接出入口處應(yīng)滿足行車視距的要求。

4.1.6采用路緣石作為道路邊緣線的，路緣石結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度應(yīng)能承受考試車輛碾壓，不應(yīng)錯(cuò)位、傾倒。

4.1.7考試項(xiàng)目土建設(shè)施施工誤差應(yīng)控制在±1%以內(nèi)，其中連續(xù)障礙項(xiàng)目圓餅和單邊橋項(xiàng)目橋體尺寸誤差均取值±1cm。

4.1.8綠化布置應(yīng)符合道路建筑限界要求并不應(yīng)妨礙行車視距。

4.1.9場(chǎng)地豎向規(guī)劃設(shè)計(jì)應(yīng)包括地形、地貌的合理利用、確定道路控制高程和地面排水規(guī)劃。當(dāng)自然地形坡度大于8%時(shí)，場(chǎng)地應(yīng)采用臺(tái)式布置。臺(tái)地之間應(yīng)用擋土墻或護(hù)坡連接。

4.2考試場(chǎng)地設(shè)計(jì)

4.2.1場(chǎng)地設(shè)計(jì)分為初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

4.2.2初步設(shè)計(jì)應(yīng)包括技術(shù)方案、設(shè)計(jì)圖紙、項(xiàng)目功能指標(biāo)計(jì)算、主要設(shè)備材料清單和工程概算等四項(xiàng)內(nèi)容。其中：

a)技術(shù)方案包括：現(xiàn)狀與需求分析；總體設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)、功能、通信廣播、供電、環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)，實(shí)施計(jì)劃，其他約定設(shè)計(jì)內(nèi)容。

b)設(shè)計(jì)圖紙包括：設(shè)計(jì)說明；場(chǎng)地平面圖；建筑及內(nèi)部布置平面圖；標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置方案和各車型考試運(yùn)行方案。

c)項(xiàng)目功能指標(biāo)計(jì)算包括：場(chǎng)地道路里程、車道里程指標(biāo)、科目設(shè)施分類數(shù)量、場(chǎng)地人車容量及期望考試人次計(jì)算書。場(chǎng)地運(yùn)行車輛容量和場(chǎng)地期望考試人次計(jì)算方法參見附錄A。

4.2.3設(shè)計(jì)單位根據(jù)經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件等開展施工圖設(shè)計(jì)。項(xiàng)目竣工后，設(shè)計(jì)單位應(yīng)根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)圖紙、圖紙會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)變更等進(jìn)行竣工圖繪制。

4.2.4場(chǎng)地考試科目設(shè)施設(shè)計(jì)工程制圖應(yīng)符合GB50162的規(guī)定。其他項(xiàng)目設(shè)計(jì)應(yīng)符合國(guó)家或行業(yè)相關(guān)制圖標(biāo)準(zhǔn)要求。

5科目一考試場(chǎng)地設(shè)置

5.1場(chǎng)地組成

場(chǎng)地應(yīng)具有計(jì)算機(jī)考場(chǎng)、登錄室、監(jiān)控室、待考區(qū)。有條件的，可設(shè)置資料室、辦公室。允許一區(qū)多用，但計(jì)算機(jī)考場(chǎng)應(yīng)與待考區(qū)分開。計(jì)算機(jī)考場(chǎng)宜設(shè)置于建筑物低層。

5.2場(chǎng)地布置

5.2.1計(jì)算機(jī)考場(chǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)封閉管理，設(shè)置監(jiān)控設(shè)備對(duì)全考場(chǎng)實(shí)施有效監(jiān)控，并向社會(huì)和上級(jí)單位提供監(jiān)督音像。

5.2.2計(jì)算機(jī)考場(chǎng)應(yīng)設(shè)置考生和考試員身份識(shí)別裝置。

5.2.3計(jì)算機(jī)考場(chǎng)應(yīng)視情設(shè)置殘疾人專用考位。

5.3場(chǎng)地面積

計(jì)算機(jī)考場(chǎng)面積可按式（1）計(jì)算。

S＝kA

…………………（1）

式中：

S----計(jì)算機(jī)考場(chǎng)面積，單位為平方米（m2）；

A----考位總數(shù)，單位為個(gè)；

k----單位考位面積，取值宜為(1.5～3)平方米/個(gè)。

5.4場(chǎng)地照明

計(jì)算機(jī)考場(chǎng)照明的照度應(yīng)大于等于300lx。其他照明要求可參照GB50034規(guī)定。

5.5消防安全

場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置緊急出口和應(yīng)急通道，消防安全設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50016規(guī)定。

6科目二考試場(chǎng)地設(shè)置要素

6.1場(chǎng)地道路分類與設(shè)計(jì)

考試場(chǎng)地道路按照功能分為主路、次路、支路和摩托車路四類。各類道路設(shè)計(jì)行車速度參考值如表1。

表1

各類各級(jí)道路設(shè)計(jì)行車速度參考值

道路等級(jí)

主路

次路

支路

摩托車路

設(shè)計(jì)行車速度

30～50

10～30

＜10

5～20

6.2考試車型

科目二考試車型應(yīng)符合下列要求：

a)大型客車：車長(zhǎng)大于等于9m的大型載客汽車；

b)牽引車：車長(zhǎng)大于等于12m的半掛汽車列車；

c)城市公交車：車長(zhǎng)大于等于9m的大型載客汽車；

d)中型客車：車長(zhǎng)大于等于5.8m的中型載客汽車；

e)大型貨車：車長(zhǎng)大于等于9m，軸距大于等于5m的重型載貨汽車；

f)小型汽車：車長(zhǎng)大于等于5m的輕型載貨汽車，或者車長(zhǎng)大于等于4m的小型載客汽車；

g)小型自動(dòng)擋汽車：車長(zhǎng)大于等于5m的輕型自動(dòng)擋載貨汽車，或者車長(zhǎng)大于等于4m的小型自動(dòng)擋載客汽車；

h)低速載貨汽車：車長(zhǎng)大于等于5m的低速載貨汽車；

i)普通三輪摩托車：至少有四個(gè)速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側(cè)三輪摩托車；

j)普通二輪摩托車：至少有四個(gè)速度擋位的普通二輪摩托車；

k)殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車：加裝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的肢體殘疾人駕駛汽車的操縱輔助裝置，且車長(zhǎng)大于等于4m的小型自動(dòng)擋載客汽車。其中，申請(qǐng)人為右下肢殘疾的，考試車應(yīng)當(dāng)加裝制動(dòng)和加速遷延控制手柄或者制動(dòng)和加速遷延控制踏板；申請(qǐng)人為雙下肢殘疾的，考試車應(yīng)當(dāng)加裝方向盤控制輔助手柄、制動(dòng)和加速遷延控制手柄、轉(zhuǎn)向信號(hào)遷延開關(guān)，或者駐車制動(dòng)輔助手柄；

l)考試車應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的考試用車標(biāo)志，除三輪汽車和摩托車外的考試車應(yīng)當(dāng)安裝供考試員使用的副制動(dòng)踏板和后視鏡裝置。殘疾人考試用車應(yīng)當(dāng)在車身前部和后部分別設(shè)置專用標(biāo)志；

m)其他考試用車的條件，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。

6.3道路建筑限界

各類道路建筑限界應(yīng)符合圖1的規(guī)定。

W——行車道寬度，主路取值大于等于14.4m，次路取值大于等于6.4m，摩托車路取值大于等于3.5m，支路按科目要求確定；

L——側(cè)向凈空寬度，各類道路均取值1m，彎道外側(cè)取值1.5m；

S——路緣帶寬度，主次路取值0.3m，支路、摩托車路取值(0～0.3)m；

H——凈空高度，主次路取值4.5m，支路取值4m，摩托車路取值2.5m；

h——路緣石高度，各類道路均取值(0.1～0.2)m；

H/——路側(cè)凈空高度，主次路、支路取值3.3m，摩托車路取值2m；

E——建筑限界頂角寬度，各類道路均取值1m。

圖1

道路建筑限界

7科目二考試路線布置與平面設(shè)計(jì)

7.1場(chǎng)地平面布置

7.1.1場(chǎng)地平面布置應(yīng)按場(chǎng)地運(yùn)行車輛容量和場(chǎng)地小時(shí)期望考試人次的需求布設(shè)。同時(shí)做好考試路線方案設(shè)計(jì)，自然形成車輛流動(dòng)的考試線路。正確組織車流、人流、合理布設(shè)各種交通工程設(shè)施。場(chǎng)地科目平面線形應(yīng)與地形、地質(zhì)、水文等結(jié)合。

7.1.2道路平面設(shè)計(jì)、縱向設(shè)計(jì)應(yīng)處理好直線與平曲線的銜接，合理設(shè)置緩和曲線、超高、加寬等，其設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)參照CJJ37。當(dāng)計(jì)算行車速度不大于10km/h時(shí)，按照考試項(xiàng)目要求確定，原則上道路轉(zhuǎn)彎半徑除考試科目有規(guī)定者外，大型車道應(yīng)大于等于12m，小型車道應(yīng)大于等于8m。其中小型汽車、摩托車考試單元內(nèi)路緣石圓曲線半徑通常應(yīng)大于等于1m，大型汽車、中型汽車考試單元內(nèi)路緣石圓曲線半徑通常應(yīng)大于等于1.5m。

7.1.3場(chǎng)地考試項(xiàng)目處應(yīng)施畫項(xiàng)目名稱路面標(biāo)識(shí)，進(jìn)入項(xiàng)目前10m內(nèi)應(yīng)設(shè)置項(xiàng)目名稱指引標(biāo)志，需要增設(shè)項(xiàng)目預(yù)告標(biāo)志的可在50m外設(shè)置。標(biāo)識(shí)、標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合路段運(yùn)行車速和GB5768.2、GB5768.3的要求。

7.1.4道路的寬度應(yīng)大于考試項(xiàng)目圖形寬度要求，路緣石內(nèi)側(cè)應(yīng)離考試項(xiàng)目圖形線外側(cè)30cm以上。

7.2視距

7.2.1科目二考試場(chǎng)地內(nèi)不應(yīng)存有妨礙行車視線的障礙物，其視野范圍內(nèi)離地高度1m～2m區(qū)域中不應(yīng)有妨礙觀察車輛視線的障礙物。

7.2.2有條件的應(yīng)設(shè)立觀察點(diǎn)，能夠觀察各運(yùn)行考試車輛和考場(chǎng)的整體情況。

7.3隔離

場(chǎng)地與外界應(yīng)采用物理隔離。

7.4考試項(xiàng)目銜接

考試項(xiàng)目可以組合設(shè)置。項(xiàng)目銜接處應(yīng)設(shè)置緩沖路段，一般應(yīng)大于1.5倍考試車長(zhǎng)。

8科目二考試場(chǎng)地項(xiàng)目設(shè)施

8.1考試項(xiàng)目設(shè)置一般要求

科目二考試項(xiàng)目按考試車型分別設(shè)置，設(shè)置項(xiàng)目應(yīng)符合GAXXXX（機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法）要求。駕駛技能考試系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)符合GA/TXXXX.3（機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囅到y(tǒng)通用技術(shù)條件第3部分：場(chǎng)地駕駛技能考試系統(tǒng)）的要求。

8.2倒車入庫(kù)

小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車倒車入庫(kù)項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)一般應(yīng)符合圖2所示，根據(jù)實(shí)際情況也可選擇和圖3相同的圖形設(shè)計(jì)。有條件的可在庫(kù)側(cè)增設(shè)障礙物。

……

控制線；

W——庫(kù)寬：取值車寬（不含倒車鏡，下同）加0.6m；

L——車位長(zhǎng)：取值車長(zhǎng)加0.7m；

S——車道寬：取值車長(zhǎng)的1.5倍；

h——車庫(kù)距控制線距離：取值車長(zhǎng)的1.5倍。

圖2

倒車入庫(kù)項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.3樁考

8.3.1大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考

大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖3的規(guī)定。有條件的可在庫(kù)側(cè)增設(shè)障礙物。

○

樁桿；

──

邊線。

圖形尺寸：

L——樁（庫(kù)）長(zhǎng)：取值二倍車長(zhǎng)，前驅(qū)動(dòng)車加0.5m；

w——樁（庫(kù)）寬：取值車寬加0.7m；

W——車道寬：取值車長(zhǎng)的1.5倍；

S——起止點(diǎn)距甲乙?guī)焱膺吘€距離：取值1.5倍車長(zhǎng)。

圖3

大型客車、城市公交車、中型客車、大型貨車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.3.2牽引車樁考

牽引車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖4的規(guī)定。

──

庫(kù)邊線；

○

樁桿；

圖形尺寸：

甲、乙?guī)扉L(zhǎng)取值整車長(zhǎng)加1m，庫(kù)寬取值車寬的1.5倍；

甲庫(kù)四角設(shè)樁桿，乙?guī)煸诳拷讕?kù)的一角設(shè)樁桿；甲、乙?guī)熘g相距2倍車長(zhǎng)，分設(shè)在路中線的兩側(cè)；

W——車道路寬：取值3倍車寬。

圖4

牽引車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.3.3三輪汽車樁考

三輪汽車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖5的規(guī)定。

○

樁桿；

──

邊線。

圖形尺寸：

樁間距取值車長(zhǎng)加40cm；樁與邊線的距離取值車寬加30cm；起終點(diǎn)線距最近樁桿距離取值2倍車長(zhǎng)。

圖5三輪汽車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.3.4普通二、三輪摩托車、輕便摩托車樁考

普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖6的規(guī)定。

○

樁桿；

──

邊線。

圖形尺寸：

樁與邊線的距離取值為車寬加30cm；

樁間距取值為：普通和輕便二輪摩托車為車長(zhǎng)加50cm；正三輪摩托車為車長(zhǎng)加40cm；側(cè)三輪摩托車為車長(zhǎng)加80cm；

終止線距最后一根樁桿距離取值3倍車長(zhǎng)。

圖6

普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車樁考項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.4坡道定點(diǎn)停車和起步

坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖7的規(guī)定。

圖7

坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

定點(diǎn)停車位

……

控制線；

──

停車樁桿線，線寬取值0.3m；

i——坡度，取值10%；

l——坡長(zhǎng)，取值（含豎曲線全長(zhǎng)）：大型車大于等于30m，小型車大于等于20m，摩托車大于等于8m；

R——豎曲線半徑，取值大于30m；

S1、S2——停車控制線到停車樁桿線中心距離，取值0.65m。

圖7

坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)(續(xù))

上坡起步坡道坡度路段上端處設(shè)起點(diǎn)標(biāo)線，起點(diǎn)標(biāo)線為單停車線實(shí)線。

定點(diǎn)停車停車點(diǎn)位應(yīng)設(shè)停車讓行標(biāo)志、停車樁桿線，停車樁桿線前后設(shè)停車控制線，設(shè)置位置應(yīng)在坡底向上1.5倍車長(zhǎng)以上，坡頂緩坡以下。標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合GB5768.2、GB5768.3的要求。

8.5側(cè)方停車

側(cè)方停車項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖8。有條件的可在庫(kù)前后增設(shè)障礙物。

……—控制線；

L——車位長(zhǎng)，大型客車為1.5倍車長(zhǎng)減1m，小型車輛為1.5倍車長(zhǎng)加1m，其他車輛為1.5倍車長(zhǎng)；

W——車位寬，車寬加0.8m；

w——車道寬，1.5倍車寬加0.8m。

圖8

側(cè)方停車項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.6通過單邊橋

通過單邊橋項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖9。

L——橋面長(zhǎng)度，1.5倍車輛軸距；

W——橋面寬度，0.2m；

H——橋面高度，(0.07～0.12)m；

?

——左右橋間距，牽引車掛車為2倍軸距，三輪汽車為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距；

w——左右橋錯(cuò)位間距，車輛輪距加1m；

S——橋面斜坡長(zhǎng)，(0.5～1.7)m；

橋面直角適度倒角。

圖9

通過單邊橋項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.7曲線行駛

曲線行駛項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖10。

半徑:大型貨車、大型客車、牽引車等取值12m，中型客車、低速載貨汽車取值9.5m，小型汽車取值7.5m；

路寬：大型貨車、大型客車取值4m，牽引車取值7m，中型客車、低速載貨汽車取值3.7m，小型汽車取值3.5m；

弧長(zhǎng)：八分之三個(gè)圓周。

圖10

曲線行駛項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.8直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖11的規(guī)定。

L——路長(zhǎng)，大于等于1.5倍車長(zhǎng)；

W——路寬，小型汽車為軸距加1m，牽引車前軸距加4m，其他車輛為軸距加0.5m。

圖11

直角轉(zhuǎn)彎項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.9通過限寬門

通過限寬門項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖12所示。

●

限寬門標(biāo)桿；

??

道路中心線；

S——路寬，取值大于等于7m；

W——限寬門寬，取值車寬加0.7m；

L——限寬門前后間距，取值3倍車長(zhǎng)；

圖12

通過限寬門項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.10通過連續(xù)障礙

通過連續(xù)障礙項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖13所示。

路寬：取值7m；

圓餅直徑：取值0.7m，B、C、D、E圓餅中心點(diǎn)偏離路中心線距離取值1m；

餅高：取值0.1m；

圓餅間距：指相鄰兩塊圓餅中心點(diǎn)投影在路中心線上之間的距離；大型客車、城市公交車、大型貨車圓餅間距為2倍車輛最前輪軸至最后輪軸距，牽引車圓餅間距為1.5倍軸距（軸距是牽引車前軸至掛車最后軸的軸距），其他汽車圓餅間距為2.5倍的車輛軸距；

圓餅數(shù)量：牽引車只設(shè)A、B、C三個(gè)圓餅，其他車輛設(shè)置六個(gè)圓餅。

圖13

通過連續(xù)障礙項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.11起伏路行駛

起伏路行駛圖形設(shè)計(jì)應(yīng)符合圖14所示。

L——凹凸路引道及間距長(zhǎng)度，大于車輛的1.5倍軸距；

h——凹路深及凸路高，取值(0.06～0.12)m；

W——路寬，各類汽車道均取值大于等于3.5m；

l——凹路及凸路長(zhǎng)度，車輪直徑加0.6m。

圖14

起伏路行駛項(xiàng)目圖形設(shè)計(jì)

8.12窄路掉頭

牽引車窄路掉頭路段直線長(zhǎng)取值大于等于30m，路段寬取值14m；

其它車型窄路掉頭路段直線長(zhǎng)取值大于等于20m，路段寬取值9m；

各車型窄路掉頭路段車頭駛抵方向側(cè)向凈空取值大于等于2m，車尾倒車方向側(cè)向凈空取值大于等于4m。

8.13模擬隧道

考試用模擬隧道為行車道側(cè)向及上方遮光設(shè)施。模擬隧道內(nèi)無照明，其最暗處白天照度取值小于50lx；

模擬隧道直線行車道長(zhǎng)度取值大于等于100m，模擬隧道通?？刹贾脼閺澋溃熊嚨篱L(zhǎng)度取值大于等于60m；模擬隧道內(nèi)凈空取值符合6.3的要求；

模擬隧道入口和出口應(yīng)當(dāng)設(shè)置前照燈使用標(biāo)志，標(biāo)志設(shè)置符合GB5768.2的要求。

8.14模擬連續(xù)急彎山區(qū)路

8.14.1模擬連續(xù)急彎山區(qū)路至少由兩個(gè)以上不同方向的彎道組成，根據(jù)實(shí)際情況，可選擇S型、U型等不同類型彎道組合設(shè)計(jì)，縱坡3%～5%、彎道超高和加寬，規(guī)范設(shè)置限速標(biāo)志和警告標(biāo)志，道路直線段設(shè)置中心黃色單虛線，彎道段設(shè)置中心黃色單實(shí)線。

8.14.2模擬連續(xù)急彎山區(qū)路項(xiàng)目示意圖15

S——引道長(zhǎng)度，取值大于等于50m；

W1——直線路寬，取值7m；

l——彎道間距，取值(0～30)m；

W2——彎道寬，取值(9～10)m；

彎道外緣半徑取值(40～60)m；

彎道外緣弧長(zhǎng)取值大于等于1/3圓周。

圖15

模擬連續(xù)急彎山區(qū)路項(xiàng)目示意圖

8.15模擬高速公路

8.15.1模擬高速公路路面工程及設(shè)施應(yīng)符合JTGD80要求，路段長(zhǎng)大于等于400m，至少設(shè)置同向兩個(gè)車道，有條件可設(shè)應(yīng)急停車帶，同時(shí)設(shè)置入口和出口匝道。

8.15.2模擬高速公路應(yīng)參照GB5768.2、GB5768.3設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線，主要包括：入口指示標(biāo)志，分道限速標(biāo)志、地面限速標(biāo)識(shí)，出口預(yù)告標(biāo)志、出口指示標(biāo)志、出口匝道限速標(biāo)志，有條件的還可設(shè)置可變信息牌。

8.16模擬雨（霧）天濕滑路面

8.16.1模擬濕滑路面附著系數(shù)不大于0.3，長(zhǎng)大于等于30m，寬大于等于4m。濕滑路面外側(cè)應(yīng)設(shè)置對(duì)車輛無損的安全防護(hù)設(shè)施。

8.16.2模擬雨（霧）天氣應(yīng)能達(dá)到中雨（霧）效果。

8.17模擬緊急情況處置

模擬緊急情況處置項(xiàng)目考試結(jié)合其它場(chǎng)地考試項(xiàng)目進(jìn)行。

9場(chǎng)地基礎(chǔ)設(shè)施

9.1交通工程設(shè)施

9.1.1交通工程及其設(shè)施應(yīng)按照“保障安全、提供服務(wù)、利于管理”的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)。安全設(shè)計(jì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。道路交通設(shè)施不應(yīng)存在剛性棱角等可能造成人員損傷的尖銳凸出部位。

9.1.2考試場(chǎng)地交通標(biāo)志與標(biāo)線設(shè)置應(yīng)符合GB5768.2、GB5768.3要求。對(duì)于場(chǎng)地考試項(xiàng)目應(yīng)設(shè)置指示標(biāo)志和指路標(biāo)志。項(xiàng)目名稱標(biāo)志牌參照地名設(shè)施標(biāo)志形式設(shè)置。

9.1.3道路一側(cè)至路肩邊緣不足2m存在大于等于1m落差的水域、鐵路等路段應(yīng)設(shè)置路側(cè)護(hù)欄。護(hù)欄防撞等級(jí)應(yīng)大于等于JTGD81中規(guī)定的B級(jí)。

9.1.4道路側(cè)向凈空范圍內(nèi)或道路轉(zhuǎn)彎、分流路口等處存在可能與車輛發(fā)生剛性碰撞的物體前應(yīng)設(shè)置有效的消能物體或設(shè)施。

9.2安全管理設(shè)施

9.2.1考試場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置視頻等監(jiān)控設(shè)備。

9.2.2場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置相關(guān)信息公告設(shè)施，設(shè)施內(nèi)容包括：場(chǎng)地設(shè)施分布圖、考試方案誘導(dǎo)圖、場(chǎng)地運(yùn)行服務(wù)規(guī)章公告、考試組織動(dòng)態(tài)信息公告等。

9.2.3考試場(chǎng)地應(yīng)配備消防設(shè)施、設(shè)備。有條件的場(chǎng)地可配備緊急救護(hù)藥品和設(shè)備以及相應(yīng)安全監(jiān)控設(shè)備。

9.2.4場(chǎng)地應(yīng)視需要配備飲水機(jī)等必要的便民服務(wù)設(shè)施，休息座椅應(yīng)當(dāng)滿足待考需求。

9.3場(chǎng)地給排水

考試場(chǎng)地建設(shè)應(yīng)有完整的給排水設(shè)計(jì)。給水設(shè)施應(yīng)滿足場(chǎng)地設(shè)施辦公、生活、綠地和消防的需要。排水設(shè)施應(yīng)保證場(chǎng)地設(shè)施正常使用和路基、路面不因積水而損毀。給排水設(shè)施應(yīng)有規(guī)范的維護(hù)設(shè)置。

9.4電源及供電

9.4.1供電電源就近引自附近的變配電所，宜按三級(jí)負(fù)荷進(jìn)行供電。電源應(yīng)選用交流220V或380V，三相四線制系統(tǒng)。對(duì)考試設(shè)備應(yīng)當(dāng)設(shè)置不間斷備用電源?？偱潆娧b置應(yīng)設(shè)置在專門的配電室內(nèi)。

9.4.2一般負(fù)荷宜采用樹干式配電，集中負(fù)荷或重要負(fù)荷宜采用放射式配電。供電電源點(diǎn)至配電裝置的供電線路宜采用電纜敷設(shè)。至室外各用電設(shè)備的線路宜采用電纜埋地敷設(shè)。

9.4.3系統(tǒng)應(yīng)采用TN-S接地故障保護(hù)。至室外燈具的線路需設(shè)置PE線。穿線用的保護(hù)金屬管及燈具金屬部分應(yīng)與PE線連接。PE線應(yīng)與相線等截面?？偱潆娧b置處應(yīng)設(shè)總等電位裝置。

9.4.4場(chǎng)地內(nèi)建筑物、構(gòu)筑物防雷設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50057要求。高桿燈應(yīng)設(shè)避雷針進(jìn)行保護(hù)，并利用金屬燈桿作引下線。每盞高桿燈處應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的接地裝置，穿線用的金屬保護(hù)管應(yīng)與該裝置連接。

9.4.5照明設(shè)施按場(chǎng)地使用需求設(shè)置。道路照明按CJJ45中Ⅲ級(jí)執(zhí)行，其它道路及場(chǎng)所照明按GB50034有關(guān)條款執(zhí)行。

9.5場(chǎng)地智能信息系統(tǒng)

9.5.1通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

9.5.1.1通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)能為場(chǎng)地的擁有者（管理者）及場(chǎng)地內(nèi)的各個(gè)使用者提供有效的信息接收、存貯、處理、交換、傳輸?shù)刃畔⒎?wù)。

9.5.1.2場(chǎng)地內(nèi)根據(jù)需要和相關(guān)規(guī)定，可分別設(shè)置行業(yè)信息、公共信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。有兩套以上網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的場(chǎng)地，應(yīng)作好不同網(wǎng)絡(luò)間的物理隔離。

9.5.2弱電防雷系統(tǒng)

場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合建筑物防雷要求設(shè)置弱電防雷系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50343的要求。

9.5.3綜合布線系統(tǒng)

場(chǎng)地應(yīng)采用綜合布線系統(tǒng)，并能滿足場(chǎng)地內(nèi)語音、數(shù)據(jù)、圖像、監(jiān)控等系統(tǒng)中信號(hào)傳輸?shù)囊?。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50311的要求。

10科目三考試路段設(shè)施設(shè)置

10.1道路要求

10.1.1科目三道路駕駛技能考試路段應(yīng)包含以下內(nèi)容：

a)雙向4車道道路；

b)雙向2車道道路；

c)有信號(hào)控制交叉口；

d)無信號(hào)控制交叉口；

e)常用標(biāo)志、標(biāo)線；

f)學(xué)校區(qū)域、公交車站、人行橫道等設(shè)施或模擬的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

10.1.2采用通行社會(huì)車輛的混和交通道路，汽車單向流量每小時(shí)不少于60輛。

10.1.3大型車每條考試路線應(yīng)不少于10km，小型車每條考試路線應(yīng)不少于3