人教版高中物理必修27.3功率作業(yè)1

1、名校名 推薦7.3 功率 作業(yè)1. 關(guān)于功率的概念 , 以下說法中正確的是（）a. 功率大說明物體做功多b.功率小說明物體做功少c. 機器做功越多 , 其功率就越大d.機器做功越快 , 其功率就越大解析：功率是表示做功快慢的物理量，這是功率的物理意義. 答案： d2. 關(guān)于功率公式 p=w/t 和 p=fv的說法正確的是（）a. 由 p=w/t 知，只要知道 w和 t 就可以求出任意時刻的功率b. 由 p=fv只能求某一時刻的瞬時功率c. 由 p=fv知，汽車的功率與它的速度成正比d. 從 p=fv知，當汽車發(fā)動機功率一定時，牽引力與速度成反比解析：功率的表達式中pw 一般是指平均功率；另一表

2、達式中 p=fvcos，若tv 是平均速度，則功率也是平均功率，若v 是瞬時速度，則表示瞬時功率，式中 是 f 和 v 的夾角 . 答案： d3. 在平直的公路上以一般速度（約為 5 m/s）行駛的自行車所受阻力約為車和人總重力的0.02倍，則騎車人的功率最接近于（車和人的總質(zhì)量約為100 kg ）（）a.0.1 kwb.1 000 kwc.1 kwd.10 kw解析：此題為估算題，計算中可取人和車的總質(zhì)量為100 kg，比較符合實際 . 代入計算公式 p=fv估算可得到結(jié)果 . 取答案中最接近估算結(jié)果的值即可. 答案： a4. 火車在水平鐵軌上做勻加速直線運動時 , 牽引力 f 和發(fā)動機的瞬

3、時功率 p 的變化情況是（設(shè)火車受到的阻力一定） （）a.f 增大 ,p 增大b.f不變 ,p 增大c.f 不變 ,p 不變d.f增大 ,p 不變解析：因為火車在水平鐵軌上做勻加速直線運動，受到的阻力一定， 由牛頓第二定律可知 f 不變，但速度不斷增大，由p=fv可知功率一直增大 . 答案： b5. 關(guān)于功率，下列說法中正確的是（）a. 功率大，說明物體做功多b. 功率小，說明物體做功少c. 由此可知，物體做功越多，它的功率越大1名校名 推薦d. 單位時間內(nèi)物體做功越多，它的功率越大解析：由功率的定義式p=w 可知，功率是功跟完成這些功所需時間的比值，其t意義上是指單位時間里完成的功，即表示物

4、體做功的快慢. 功率大，并不說明做功的多少，而是指單位時間內(nèi)做功的多少，即做功的快慢，所以a、b、c 錯， d對 . 答案： d6. 一質(zhì)量為 m的木塊靜止在光滑的水平面上， 從 t=0 開始，將一個大小為 f 的水平恒力作用在該木塊上，在t=t 1 時刻，力 f 的功率是（）a. f 2 t1b.f 2t1 2c.f 2 t1d.f 2 t1 22m2mmm解析： 木塊在拉力 f 的作用下加速運動，由 p=fv可知，拉力的功率逐漸增大 . 由牛頓第二定律 f=ma知：加速度 a= f ，經(jīng)時間 t 1 ，木塊的速度為 v=at= f t1，mm所以經(jīng)時間 t ，拉力的功率為f 21p=fv=

5、t. 答案： cm7. 如圖所示，輕繩一端固定在 o點，另一端拴一小球，拉起小球使繩水平伸直，然后無初速度釋放， 小球從開始運動到繩為豎直的過程中小球重力的瞬時功率的變化情況是（）a. 一直增大b.一直減小c. 先增大，后減小d.先減小，后增大解析：如圖所示，在水平位置a 處，由于小球的速度va=0，因此此時小球重力的功率 pa=mgva=0. 在繩豎直時的b 處，小球的速度vb 與重力方向垂直，此時小球重力的功率pb=mgvbcos90=0. 當小球在a、 b之間任何位置c 時，小球的速度不為零，而且速度方向與重力方向的夾角為銳角，所以小球重力的功率pc=mgcos(90 - )v c0.

6、根據(jù)以上分析可知，小球從 a 處開始下落的過程中， 重力的功率先由零開始增大，然后再逐漸減小到零 . 答案： c8關(guān)于功率，下列說法正確的是()a不同物體做相同的功，它們的功率一定相同b物體做功越多，它的功率就越大c物體做功越快，它的功率就越大2名校名 推薦d發(fā)動機的額定功率與實際功率可能相等，也可能不相等解析：選 cd.功率是表示做功快慢的物理量，不僅與做功的多少有關(guān)，而且跟做功所需的時間有關(guān)，故 c 正確， a、 b 錯發(fā)動機的實際功率可能等于額定功率，也可能不等于額定功率，故 d 正確w9關(guān)于功率公式 p 和 pfv 的說法正確的是()twa由 pt 可知，只要知道w和 t 就可求出任意

7、時刻的功率b由 pfv 只能求某一時刻的瞬時功率c由 pfv 知，汽車的功率和它的速度成正比d從 pfv 知，當汽車的發(fā)動機功率一定時，牽引力與速度成反比w解析：選 d. p t 計算的是時間 t 內(nèi)的平均功率， p fv 既可計算瞬時功率，也可計算平均功率， 但由于涉及三個量， 只有在一個量確定不變時， 才能判斷另外兩個量之間的關(guān)系，故 d 正確10靜止的列車在平直軌道上以恒定的功率啟動，在開始運動的一小段時間內(nèi)，列車的運動狀態(tài)是 ()a做勻加速直線運動b列車的速度和加速度均不斷增加c列車的速度增大，加速度減小d列車做勻速運動解析：選c.列車啟動后受四個力作用，即重力、支持力、牽引力和阻力，

8、重力和支持力相平衡， 牽引力和阻力的合力產(chǎn)生加速度由于列車從靜止以恒定的功率啟動，由 p fv 知， v 增大，則 f 減小，故列車的加速度也必減小，隨著速度增大，列車做變加速運動，選c.11質(zhì)量是 5 t 的汽車在水平路面上由靜止開始以加速度 2.2 m/s 2 做勻加速直線運動，所受阻力是 1.0 103 n，則汽車啟動后第一秒末發(fā)動機的瞬時功率是 ()a2 kwb 11 kwc20 kwd 26.4 kw解析：選 d. 根據(jù)牛頓第二定律有f 引 f 阻 ma3名校名 推薦得 f 引 maf 阻 1.2 104 n而由 vt at 知汽車啟動后第1 s 末的速度為 vt 2.2 m/s由 p fv 得第一秒末發(fā)動機的瞬時功率p1.2 1042.2 w 2.64 104 w26.4 kw ，d對12一個質(zhì)量為 2 kg 的物塊，沿傾角為 37的光滑斜面由靜止開始下滑， g 取 10 m/s 2，斜面足夠長求：(1) 物塊下滑 4 s 時重力的瞬時功率；(2) 在這 4 s 內(nèi)重力的平均功率解析： (1)物塊在斜面上勻加速下滑，由牛頓第二定律得mg masin37物塊的速度 v at 由解得 a6 m/s 2， v 2