提升架安裝方案

1、.馬 鞍 山 市 銀 苑 小 區(qū) 工 程提升架安拆方案編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人：中鐵四局建筑公司馬鞍山銀苑小區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部2007 .06 . 11龍門式提升架安拆方案一、工程概況：馬鞍山市銀苑小區(qū)住宅樓工程位于馬鞍山市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)中心大道和西塘路交叉口東北角。本工程分為五個單體工程，分別為1#樓、2#樓、3#樓、培訓(xùn)中心及地下車庫，總建筑面積為30195m2。其中1#樓地上十五層，總高46.95m，單體建筑面積為11756m2；2#樓及培訓(xùn)中心合體地上十七層，總高54.90m，單體建筑面積為7513m2；3#樓地上十七層，總高52.75m，單體建筑面積為10698m2；地下車庫為地下一層

2、。二、龍門式提升架的選用及要求：1、 根據(jù)本工程特點(diǎn)，要求選用自升式龍門架，起其主要技術(shù)參數(shù)應(yīng)滿足下列要求：最大提升高度：不小于55M額定載重量：1000Kg2、龍門架應(yīng)附有下列裝置：安全?？垦b置、樓層?？繖跅U、上料口防護(hù)棚、上極限限位器、緊急斷電開關(guān)、信號裝置，并應(yīng)設(shè)置吊籃安全門；3、提升架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，標(biāo)明額定起重量、最大提升量速度、最大架設(shè)高度、制造單位、產(chǎn)品編號及出廠日期；4、提升架吊籃與架體的顏色應(yīng)有明顯區(qū)別；5、龍門架應(yīng)有合格證和馬鞍山市建管局頒發(fā)的準(zhǔn)用證；6、龍門架安裝前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查，并作防銹處理。三、龍門架的安裝調(diào)試：1、 按產(chǎn)品說明書中提供的附圖澆注龍門架砼基礎(chǔ)并預(yù)埋好

3、地腳螺栓。2、將底盤安裝在已準(zhǔn)備好的基礎(chǔ)上，使底盤上裝有變向滑輪的一端與卷揚(yáng)機(jī)在同一方向，然后用水平儀檢測底盤的水平度，其長度、寬度方向兩端的允許偏差分別為2mm和1mm，符合要求后將地腳螺栓擰緊，否則應(yīng)重新校正。3、將套架平臺放在底盤上，調(diào)整好安裝位置，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放入套架內(nèi)兩端的洞內(nèi)，調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與套架滑塊間的間隙以及與底盤的安裝位置，三部件都調(diào)整好后，用螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與底盤固定。4、將兩只1噸的手動葫蘆掛在天梁上，人站在套架上用手拉葫蘆將人與套架同步吊起，到位后必須使用支撐可靠的停在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的鋼管上，固定好套架平臺。起吊套架平臺時應(yīng)使套架平臺兩端的起升速度一致，防止產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。5、將標(biāo)諄誡推至預(yù)

4、定位置，使無圓管一側(cè)對準(zhǔn)套架滑輪，就位后用螺旋擰緊。6、重復(fù)上述程序即可達(dá)到增高門柱之目的，安裝達(dá)到一定高度（6m左右）后，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在吊欄內(nèi)運(yùn)至相應(yīng)高度，每次升套架時應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩放松。7、將吊欄整體運(yùn)至相應(yīng)高度，依次安裝停車器支承架、天梁、安全頂棚。將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩按要求穿好、固定，固定方式按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在第二層標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處安裝挑梁，并安裝上安全門。8、檢查停車器的支承器、導(dǎo)向輪與門柱間隙，各機(jī)構(gòu)是否轉(zhuǎn)動靈活，油杯應(yīng)注滿潤滑脂。檢查完畢應(yīng)空運(yùn)幾次，吊欄的上升、下降必須靈活、順利，無卡阻現(xiàn)象，試吊無問題后方可正式投入使用。9、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝完畢后，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查兩門柱的垂直度，其垂直最大誤差不得大

5、于相應(yīng)高度的千分之一，同時，整機(jī)最大誤差亦不得大于40mm，兩立柱必須平行，兩立柱間距離誤差不得大于6mm。10、新制作的提升架垂直度偏差最大不應(yīng)超過架體高度的1.5，多次使用的提升架在重新安裝時，其偏差不應(yīng)超過3，并不得超過200mm。導(dǎo)軌接點(diǎn)截面的錯位不大于1.5mm，吊欄導(dǎo)靴與導(dǎo)軌的安裝間隙應(yīng)控制在1.5mm內(nèi)。11、停車器的安裝與使用：（1）、在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)按預(yù)定高度調(diào)整槽鋼，然后將支承槽鋼安裝在調(diào)整槽鋼上，調(diào)整槽鋼上鉆有供調(diào)整安裝不同高度使用的孔，調(diào)整槽鋼可調(diào)頭使用，但需要左右對換；（2）、吊欄提升時，支承爪、擺桿可自動翻轉(zhuǎn)、復(fù)位；（3）、當(dāng)?shù)鯔谠谀骋晃恢猛？繒r，應(yīng)使支承爪超過支承槽鋼，

6、然后使吊欄緩慢下降，使支承爪平穩(wěn)地落在支承槽鋼上，則完成了?？縿幼?；（4）、當(dāng)需吊欄下降時，應(yīng)首先提升吊欄，使支承爪擺桿超過支承槽鋼，然后再緩慢下降吊欄，這是擺桿拉動支承不回收，這樣即可達(dá)到吊欄下降之目的；12、龍門架在建筑物每層均應(yīng)與結(jié)構(gòu)部分作可靠連接，應(yīng)在鋼筋砼結(jié)構(gòu)中預(yù)埋短鋼管與撐桿用扣件連接，短鋼管可在梁側(cè)或梁頂預(yù)埋，埋深300MM左右，外露長度300MM左右，另一端用扣件現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中的圓管聯(lián)接，撐桿用48，壁厚3.5MM，不再設(shè)設(shè)纜風(fēng)繩錨固。（詳見下圖）13、本工程龍門架安設(shè)在腳手架外部，距建筑物按2米搭設(shè)，并搭設(shè)上料平臺與建筑物連接。14、提升架搭設(shè)完畢后，應(yīng)及時設(shè)置進(jìn)料口聯(lián)鎖安全門，

7、詳見附圖。四、提升架檢驗(yàn)與試驗(yàn)：（一）空載試驗(yàn)：1、在空載情況下以提升架各工作速度進(jìn)行上升、下降、變速、制動等動作，自全行程范圍內(nèi)反復(fù)試驗(yàn)，不少于3次；2、在進(jìn)行上述試驗(yàn)的同時，應(yīng)對各安全裝置進(jìn)行靈敏度試驗(yàn)；3、在空載試驗(yàn)中，應(yīng)檢查各機(jī)構(gòu)動作是否平穩(wěn)、準(zhǔn)確，不容許有振顫、沖擊現(xiàn)象。（二）、額定荷載試驗(yàn)：吊籃內(nèi)施加額定荷載，使其重心位于吊籃的幾何中心，沿長度和寬度兩個方向，各偏移全長的1/6的交點(diǎn)處，除按空載試驗(yàn)的動作運(yùn)行外，并應(yīng)做吊籃的墜落試驗(yàn)，試驗(yàn)時將吊籃上升34M停住，做模擬斷繩試驗(yàn)。（三）、超載試驗(yàn)：取額定荷載的125（按5逐級加載），荷載在吊籃內(nèi)均勻布置，做上升、下降、變速、制動（不做

8、墜落試驗(yàn)）。動作準(zhǔn)確可靠，無異?，F(xiàn)象，金屬結(jié)構(gòu)不得出現(xiàn)永久變形、可見裂紋、油漆脫落以及連接損壞、松動等現(xiàn)象。五、操作及保養(yǎng)：1、每次使用前應(yīng)檢查各部位的緊固件有無松動，各轉(zhuǎn)動件是否靈活，停車器是否有效，鋼絲繩是否在滑輪繩槽內(nèi)，有問題應(yīng)加以調(diào)整。2、初步檢查完畢，無問題時可開動卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行無負(fù)荷空運(yùn)行，空運(yùn)行上下各一次，運(yùn)行中間應(yīng)進(jìn)行停車裝置檢查，運(yùn)行正常后方可投入使用。3、卷揚(yáng)機(jī)用鋼絲繩應(yīng)按規(guī)定選用，每半個月應(yīng)用潤滑油把鋼絲繩潤滑兩次，其報廢維護(hù)應(yīng)按GB6067-85“起重機(jī)械安全規(guī)程”相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，卷揚(yáng)機(jī)的使用按GB-1995-85“建筑卷揚(yáng)機(jī)”的規(guī)定執(zhí)行。4、每天對所有油杯加注潤滑脂，不得發(fā)

9、生干性摩擦。5、龍門架新安裝使用一周后，應(yīng)對所有的螺栓緊固一次，以后每半個月檢測一次。6、操作中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)停機(jī)切斷，待檢查故障后，方可正常工作。六、安全規(guī)程：a）每次安裝、拆卸、加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時，應(yīng)有專人指揮，其他人應(yīng)服從統(tǒng)一指揮，作業(yè)時思想應(yīng)集中。b)龍門架夜間使用時，工地現(xiàn)場應(yīng)具備良好的照明條件。c)卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)距提升架30m內(nèi)外，視線范圍內(nèi)不得有障礙物，且通視良好。d)卷揚(yáng)機(jī)繩應(yīng)設(shè)專門通道，嚴(yán)禁隨地拖拉。e)吊欄應(yīng)標(biāo)上限載重量，嚴(yán)禁乘人上下。f)龍門架安裝、拆卸工作時，風(fēng)力不得大于6級，夜間不得進(jìn)行安拆作業(yè)；遇有雷雨、大暴雨、濃霧等天氣時，應(yīng)停止工作，當(dāng)天氣預(yù)報有8級以上大風(fēng)時，應(yīng)將提升架

10、頂用纜風(fēng)繩加固。g) 吊欄頂應(yīng)安裝“超高限位器”，以防冒頂，吊欄提升架達(dá)到最大提升值時，吊欄頂距架體天梁應(yīng)在1.5米以上。h)安全門及安全鏈條在每次裝卸物料后，應(yīng)使其到位、掛牢，以防物料在運(yùn)行中滾落，安全門及安全鏈條不得任意拆卸。i)龍門架與室外架空輸電線應(yīng)保持一定的距離，距1千伏以下電線不少于1.5m，距13.5千伏電線不少于3m。j)龍門架與室外架空輸電線應(yīng)保持一定的距離，距1千伏以下電線不少于1.5m，距13.5千伏電線不少于3m。k)卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)必須持正上崗。l)各種連墻裝置嚴(yán)禁隨意拆除。m)龍門架用電必須為專用電閘箱，專用回路。n)架體拆除時應(yīng)自上而下進(jìn)行，拆除過程中應(yīng)作可靠的臨時固定

11、。o)卷揚(yáng)機(jī)操作應(yīng)搭設(shè)雙層竹笆防護(hù)棚，操作人員應(yīng)避免陽光直射雙眼，產(chǎn)生眩目。七、檢查與管理：（一）、使用前的檢查：1、金屬結(jié)構(gòu)有無開焊或明顯變形；2、架體各節(jié)點(diǎn)連接螺栓是否緊固；3、附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況；4、架體的安裝精度是否符合要求；5、安全防護(hù)裝置是否靈敏可靠；6、卷揚(yáng)機(jī)的位置是否合理；7、信號設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性；8、信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰；9、鋼絲繩、滑輪組的固結(jié)情況；10、提升架與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。（二）、定期檢查：1、金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形；2、扣件、螺栓連接的緊固情況；3、提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性；4、安全防護(hù)裝置有無缺

12、少、失靈和損壞；5、纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動；6、電器設(shè)備的接地（或接零）情況；7、斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。（三）、日常檢查：1、地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動；2、空載提升吊籃做1次上下運(yùn)動，驗(yàn)證是否正常，并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好；3、在額定荷載下，將吊籃提升至離地面12m高度停機(jī)，檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性；4、安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性；5、吊籃運(yùn)行通道有無障礙物；6、作業(yè)司機(jī)的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。（四）提升架管理：1、司機(jī)應(yīng)按使用說明的有關(guān)規(guī)定，對提升機(jī)各潤滑部位，進(jìn)行注油潤滑；2、維修保養(yǎng)時，應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必須時設(shè)專人監(jiān)護(hù)；3、提升機(jī)處于工作狀態(tài)時，不得進(jìn)行保養(yǎng)，維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)以后進(jìn)行；4、更換零部件時，零部件必須與原部件的材料性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)；5、維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；6、維修和保養(yǎng)提升機(jī)架體頂部時，應(yīng)搭設(shè)上人平臺，并應(yīng)符合高處要求。（八）、接料平臺搭設(shè)方法見附圖。建筑物鋼管預(yù)埋件鋼管附墻架龍門架立柱吊藍(lán)龍門架附墻搭設(shè)示意圖 連接扣件預(yù)埋鋼管鋼筋梁附墻架桿1節(jié)點(diǎn)圖連鎖裝置48鋼管12鋼筋間距1001200MM100MM插銷樓層卸料平臺安全門安裝示意圖行程開關(guān)左門右門L*19-111（5A）L*19-111（5