正面吊技術資料[土工建筑]

1、XCS45 產品特點簡介1、精準靈敏的液電操控系統(tǒng)，作業(yè)高效 基于RTOS開發(fā)的電氣控制系統(tǒng)，響應時間快，操控靈敏； 流量共享與位移反饋補償技術，平穩(wěn)實現(xiàn)多個復合動作，作業(yè)高效 基于主-從模式協(xié)調控制的吊具垂直起升技術，精準、快捷； 高精度的稱重檢測技術，大幅提高集裝箱的處理效率。2、完善的安全控制策略，全方位的安全保障 行業(yè)獨有的行車故障主動保護技術、帶載行駛自動限速技術、故障自診斷及報警功能，大幅提高車輛的主動安全性能； 極限位置、過載、旋鎖旁通回路等多項主動保護措施，大限度降低傾翻的可能性； 數(shù)據(jù)實時監(jiān)測、異常報警，及時提醒操作人員，有效避免各種安全隱患，操作省心。3、全壽命周期的虛擬仿

2、真和系統(tǒng)性測試、評估，全力打造產品的高可靠性！ 70年臂架類起重機設計經驗的傳承與積累，2年多的虛擬仿真和優(yōu)化設計，輔以多方式、多工況的系統(tǒng)性測試與評估，高可靠性的保證。仿真 測 試 評 估專項試驗：應力應變、散熱、壓力損失、效率、電負荷性能試驗：動力性、經濟性、通過性、制動性、噪聲可靠性試驗：2000km行駛可靠性、4000多次吊箱作業(yè)可靠性試驗。性能、功能、效率、壽命、無故障時間、維修時間4、三大節(jié)能措施，有效節(jié)省使用成本 先進的優(yōu)化匹配技術，整機重量降低約3%，節(jié)省使用油耗。 優(yōu)化設計的負載敏感液壓系統(tǒng)、極限負載控制技術，油耗低于行業(yè)平均水平10%左右； 行業(yè)專有的自由導輪液力變矩器，高

3、速行駛油耗降低10%左右；泵輪 導輪 渦輪5、以人為本的設計理念，全面提升產品的人性化水平 大功率冷暖空調的全景駕駛室，視野開闊、駕乘舒適，有效減輕作業(yè)疲勞； 高清度倒車影像系統(tǒng)，大幅提升倒車行駛安全； 人性化的攀爬、維修通道和操縱件布置，使用、維修方便； 別具一格的外觀造型，精美、穩(wěn)重、大氣。6、 國際化配套、專業(yè)化生產，產品質量過硬的保證！ 美國康明斯發(fā)動機、德國Kessler驅動橋、德國ZF變速箱、美國派克電液控制系統(tǒng)等行業(yè)頂級配置，專業(yè)化仿真分析匹配，高可靠性的保證； 世界頂級的現(xiàn)代化板材成型中心，加工精度達 一流的數(shù)控加工中心，精度高、一致性好； 智能化機器人焊接機群，關鍵部位全部采

4、用自動化焊接，質量穩(wěn)定； 專業(yè)化、模塊化、標準化裝配，全面推廣定扭裝配技術、在線檢測技術，達到高質量的保證。XCS45技術規(guī)格書產品型號：XCS45產品名稱：正面吊運起重機 （一）、技術介紹 1.1 發(fā)動機 制造商：美國康明斯；型號：QSM11-335；功率：250kW/2100r/min；型式：直列六缸、水冷卻、增壓中冷、壓燃式柴油發(fā)動機；環(huán)保性：符合歐/ 歐標準；燃油箱容量：約480L。1.2 變速箱 Transmission制造商：德國ZF；型式：自動變速箱； 型號：5WG261； 具有5個前進檔和3個倒退檔，速比：4.187、2.207、1.421、0.970、0.625，R4.187

5、、2.207、0.97。1.3 車橋及懸架Axle and suspension德國Kessler專為正面吊運起重機開發(fā)的產品，型號：D102PL241。前橋為驅動橋，承載能力大，可靠性高，維護簡便。前橋與車架之間剛性連接，保證帶箱行走的穩(wěn)定性；后橋采用擺動式懸架，行駛時后懸架可通過擺動機構實現(xiàn)減震功能，緩沖路面沖擊。1.4、輪胎 18.00-25 40RP斜交輪胎，承載能力大，專用的港口機械花紋輪胎，適合正面吊運起重機的各種使用工況要求。1.5、轉向 后橋全液壓動力轉向，后輪轉角可達72，整機轉彎半徑小，機動靈活。1.6、制動 行車制動：濕式盤式制動器，作用于前輪；并且當系統(tǒng)壓力過低時，具有

6、自動制動功能。駐車制動：彈簧加載，液壓解除的獨立盤式制動器，作用于前橋。1.7、結構件車架、吊臂采用細晶粒高強度鋼焊接而成，抗扭轉大截面框架結構，承載能力強。設計過程中運用有限元分析計算、零階設計優(yōu)化方法對核心結構進行優(yōu)化設計，保證了結構件的強度和剛度。1.8、液壓系統(tǒng)整機采用電比例控制系統(tǒng)，微動性好。主操縱閥為大流量負載敏感控制電比例換向閥，執(zhí)行元件的運動速度與負載大小無關，同時具有流量分配功能，能夠很好的實現(xiàn)復合動作。主泵采用恒功率變量泵控制方式，通過負載反饋使泵的壓力、流量自動調節(jié)到最佳大小，使控制性能和節(jié)能效果大為提高。變幅具有快慢速功能，作業(yè)效率高。液壓油箱容量：約780升。液壓系統(tǒng)

7、設置有專用的散熱器，功率大，能有效降低系統(tǒng)油溫。1.9、電氣系統(tǒng) 24V DC，負極搭鐵，2個蓄電池，照明系統(tǒng)中設置有前大燈，霧燈，倒車燈、轉向燈等?？刂葡到y(tǒng)采用電控先導控制，操作簡單、舒適，靈敏度高，可無級調速。1.10、變幅機構 2個裝有平衡閥的雙作用油缸。變幅角度：060。1.11、起重臂 由1節(jié)基本臂和1節(jié)伸縮臂組成，采用抗扭曲設計，起重作業(yè)穩(wěn)定性好，抗扭能力強。1.12、操縱室 駕駛、操縱作業(yè)室一體化設計，外觀簡潔、運動感。全景式設計，玻璃視角開闊；人機工程設計的內部空間，寬敞舒適；配置冷暖空調。1.13、吊具 配備行業(yè)內認可度最高的瑞典Bromma RSX40吊具，具有伸縮、側移、

8、旋轉和旋鎖控制等功能，適用20和40英尺的標準集裝箱作業(yè)。1.14、 隨機備件及工具 配備一套隨機工具和易損件。 1.15、顏色主體色調：工程黃色。XCS45技術參數(shù)表 （遵循于產品改進，以實物為準）項目單位Unit參數(shù)作業(yè)性能參數(shù)最大起重能力kg45000堆高能力5-5-4最大起升速度（空載/滿載）mm/s350/200最大下降速度（空載/滿載）mm/s330/260最大起升高度mm15100行駛性能參數(shù)最高行駛速度（空/滿載）km/h27/23驅動方式42，前輪驅動最大爬坡度%30%最小轉彎半徑m8.1轉向方式后輪轉向重量參數(shù)整車整備質量kg70995尺寸參數(shù)外形尺寸（長寬高）mm1129

9、560524489軸距mm6000輪距（前輪/后輪）mm3024/2750最小離地間隙mm365接近角/離去角17.5/26.5動力性能參數(shù) 發(fā)動機型號康明斯 QSM11功率/轉速kW/r/min250/2100排放標準非道路 二階段/三階段變速箱型號ZF 5WG261檔位前進5檔，后退3檔驅動橋型號D102PL341 三、主要配套件明細表 （可根據(jù)用戶需求選擇，以實物為準）序號配套件名稱配套件企業(yè)1發(fā)動機美國 康明斯2變速箱德國 ZF3驅動橋德國kessler4吊具瑞典 BROMMA5控制器、力限器美國 派克6液壓泵美國 派克7主閥美國 派克8輪胎貴州前進輪胎有限公司9輪輞吉凱恩GKN10操縱室湖北齊星車身股份有限公司.建筑文檔5%項目單位Unit參數(shù)作業(yè)性能參數(shù)最大起重能力kg45000最大起升高度mm15100行駛性能參數(shù)最高行駛速度（空/滿載）km/h27/23驅動方式42，前輪驅動最大爬坡度%30%重量參數(shù)整車整備質量k