高陵交通介紹

1、.高陵交通介紹高陵交通優(yōu)勢交通四通八達，形成了快捷、高效的立體大交通框架；航空：距西安咸陽國際機場30分鐘車程。 公路：距西安行政中心25分鐘車程，距鐘樓30分鐘車程，繞城高速15分鐘車程，315、316、318、328、327等多路公交到達高陵； 高速：西銅、西禹必經(jīng)此處，渭北大橫線緊縣城； 鐵路：距西安北客站僅20分鐘車程，距火車站30分鐘車程，涇渭鐵路專用線直達高陵;(涇渭鐵路由西安鐵路樞紐新筑站引出，跨渭河、涇河高架進入涇渭新城，正線全長14.3千米 此路已通過批復(fù) 規(guī)劃中 尚未開工)地鐵：近臨貫穿西安南北的地鐵4號線， 通往高陵的便捷公路有：涇渭路：西安北辰大道往北直上涇渭收費站（此

2、收費站已拆除）通往涇河工業(yè)園，經(jīng)陜汽大道到達高陵，僅40分鐘車程。210國道（西韓路、迎賓路）：西安灞橋豁口經(jīng)過、新合、耿鎮(zhèn)到達高陵縣城。耿鎮(zhèn)處于渭河南岸，東與臨潼，西南與西安市灞橋區(qū)接壤，面積20.69公頃。西銅高速：由南向北途經(jīng)西安市未央?yún)^(qū)、高陵、涇陽、三原至銅川新區(qū)，到達涇河開發(fā)區(qū)后，在聶馮出口下高速向東，即可到達高陵境地。鹿苑大道：鹿苑大道北起西安市高陵縣鹿苑轉(zhuǎn)盤雙向六車道，南至渭河橋，為雙向八車道的寬闊大道。路線向南延伸，跨渭河連接國際港務(wù)區(qū)至縣道，是一條主干道，全長7.811km。高陵至西安市僅30分鐘車程。目前港務(wù)區(qū)和灞橋的紡渭路這5公里路沒有擴建，屬在修道路。此外，渭河北岸東西

3、路已修河堤景觀綠化帶。西禹高速：是一條西安通往高陵的快捷交通通道，通往高陵25公里，由新筑收費站上西禹高速到達高陵收費站下來往西全長僅需半小時車程。310國道（西安過境公路又稱渭北大橫線）：西跨西咸北環(huán)線高速，經(jīng)渭河、高陵縣、涇河工業(yè)園區(qū)。鹿苑大道往港務(wù)區(qū)方向走，東西二號路往南一個十字，即可到達310國道連接線。目前，張卜至臨潼段已建成通車。渭北大橫線（310國道西安過境公路）：渭北大橫線東起臨潼區(qū)、西至未央?yún)^(qū)，全長46.2公里，其中高陵至臨潼段將于今年5月1日通車。渭北大橫線年內(nèi)全線貫通后，這條雙向六車道(臨潼組團區(qū)域為八車道)的繞城快速公路，將在西安市外圍，連接起臨潼、高陵區(qū)域。渭北大橫線

4、項目起于臨潼區(qū)零口鎮(zhèn)與西咸北環(huán)線高速公路渭南高新立交連接線相接，向西經(jīng)過臨潼現(xiàn)代工業(yè)組團、高陵裝備工業(yè)組團，終點與西銅一級公路相接。此道路屬在修道路。渭北大橫線位于西安繞城高速和西咸環(huán)線之間，連接了以西安為中心的多條高速公路和國道輻射線，成為過境西安市區(qū)車輛的重要分流線路，將大大緩解主城區(qū)范圍內(nèi)各條以西安為中心的輻射線及繞城高速公路的交通壓力。同時形成了一條西安外圍的副中心城市、各組團和新區(qū)之間快速聯(lián)系的紐帶，有利于增強各副中心城市、組團和新區(qū)承接主城區(qū)的經(jīng)濟輻射能力、提高西安市域整體的社會經(jīng)濟競爭力。西咸北環(huán)線：位于高陵縣藥惠鄉(xiāng)中王窯村（高陵縣城北），與京昆線西安至禹門口高速公路相交。西咸北

5、環(huán)線高速公路項目將連接10條高速全長112公里。西咸北環(huán)線工程起于臨潼零口鎮(zhèn)，止于京昆高速戶縣東立交，全長112公里。按照雙向六車道、設(shè)計時速120公里的標準建設(shè)，總投資估算126億元。計劃7月份開工，2015年底建成通車。西咸北環(huán)線與已通車的西禹高速形成大十字框架，可讓處在渭北工業(yè)區(qū)周邊的高陵、閻良、臨潼與兩到三個立交和高速公路銜接。閻良、臨潼、戶縣三個副中心之間將實現(xiàn)高速通道連接，方便渭南市和高陵、戶縣百姓出行的同時，也有利于各自拓展發(fā)展空間。此道路：屬在建道路。城際鐵路：根據(jù)關(guān)中城際鐵路網(wǎng)中初步規(guī)劃，西銅城際鐵路起點西安北客站，途經(jīng)西安國際港務(wù)區(qū)、高陵、閻良、富平等地，到達銅川，全長約100公里，設(shè)計時速200250公里。西安銅川城際鐵路年內(nèi)開工，意味著未來從西安到銅川的時間將縮短至一小時以內(nèi)。初步規(guī)劃，西銅城際鐵路起點西安北客站，途經(jīng)西安國際港務(wù)區(qū)、高陵、閻良、富平等地，到達銅川，全長約100公里，設(shè)計時速200-250公里，預(yù)計建設(shè)工期為4年，定位為快速鐵路，沿線輻射西安北開發(fā)區(qū)