揚(yáng)州某道路技術(shù)標(biāo)

1、目 錄 第一章、施工方案與技術(shù)措施 第二章、質(zhì)量管理體系與措施 第三章、安全管理體系與措施 第四章、壞境保護(hù)管理體系與措施 第五章、工程進(jìn)度計(jì)劃與保證措施 第六章、資源配備計(jì)劃 第七章、主要項(xiàng)目管理人員 第八章、季節(jié)性施工措施 九、質(zhì)量保證措施 十、工期保證措施 十一、安全生產(chǎn)和文明施工措施 十二、降低成本、提高經(jīng)濟(jì)效益措施 十三、主要施工機(jī)械和工具、主要周轉(zhuǎn)材料、勞動(dòng)力安排一覽表 十四、施工進(jìn)度計(jì)劃 十五、施工總平面布置圖 - 1 - 揚(yáng)天路改造工程一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì)揚(yáng)天路改造工程一標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況一、工程概況 （一）工程建設(shè)概況 本工程位于揚(yáng)州市維揚(yáng)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)公鐵聯(lián)運(yùn)物流集聚

2、區(qū)內(nèi)，道路紅線 寬 40m，道路起點(diǎn)為北環(huán)路，終點(diǎn)至竹西路，它的建成將提高公鐵聯(lián)運(yùn)物流 區(qū)的使用功能，為沿線居民、單位提供了又一條快速通道。 本工程道路全長(zhǎng) 2163.84m，路幅組成為：2*3.0 米人行道+2*4.5 米非 機(jī)動(dòng)車道+2*3.0 米側(cè)分帶+21 米機(jī)動(dòng)車道=40 米。 K1+677.3 處的冷卻河橋，橋梁橫斷面為 0.3 米（欄桿）+2.7 米（人行 道）+34（機(jī)動(dòng)車道）+2.7 米（人行道）+0.3 米（欄桿）=40 米。 （二）工程設(shè)計(jì)概況 1、道路工程 機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層為：4cmAC-13C 細(xì)粒式瀝青混凝土+8cmAC-20C 中 粒式瀝青混凝土+32cm 二灰

3、碎石+18cm12%灰土，總厚度 62cm。 非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)為：4cmAC-13C 細(xì)粒式瀝青混凝土+5cmAC-16C 中 粒式瀝青混凝土+18cm 二灰碎石+18cm12%灰土，總厚度 45cm。 人行道路面結(jié)構(gòu)為：6cm 倍力磚+3cm1：3 水泥砂漿+10cmC20 砼+15cm12%灰 土，總厚度 34cm。 路基處理 （1）機(jī)動(dòng)車道 當(dāng)路基高度 H127cm：首先清除表層耕作土和雜填土 30cm（平均厚） ， 若還存在素填土，需繼續(xù)下挖，清除素填土后，然后再原槽翻松摻 6%石灰 碾壓，處理深度 20cm，壓實(shí)度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床 底，壓實(shí)度不

4、小于 93%，80cm 路床部分分層填筑 6%石灰土，壓實(shí)度不小于 95%。 當(dāng)路基高度 H127cm，首先清除表層耕作土和雜填土，需再向下開挖 適當(dāng)深度，以保證路面結(jié)構(gòu)層底至基底不小于 95cm，若還存在素填土，需 - 2 - 繼續(xù)下挖，清除素填土，然后再原槽翻松摻 6%石灰碾壓，處理深度 20cm， 壓實(shí)度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床底，壓實(shí)度不小于 93%，80cm 路床部分分層填筑 6%石灰土，壓實(shí)度不小于 95%。 （2）非機(jī)動(dòng)車部分 當(dāng)填筑高度 H45cm 時(shí)，首先清除表層耕作土和雜填土 30cm（平均厚） ， 若還存在素填土，需繼續(xù)下挖，清除素填土后，然

5、后再原槽翻松摻 6%石灰 碾壓，處理深度 20cm，壓實(shí)度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床 底，壓實(shí)度不小于 93%。 當(dāng)路基高度 H45cm，首先清除表層耕作土和雜填土，需再向下開挖適 當(dāng)深度，以保證路面結(jié)構(gòu)層底至基底不小于 30cm，若還存在素填土，需繼 續(xù)下挖，清除素填土，然后再原槽翻松摻 6%石灰碾壓，處理深度 20cm，壓 實(shí)度不小于 90%，其上填筑 6%石灰土至 80cm 路床底，壓實(shí)度不小于 93%。 （3）人行道：清除地面表層耕作土及雜物 30cm 后，先原槽碾壓，壓 實(shí)度不小于 87%，基底以上分層填筑素土至路面結(jié)構(gòu)層底，壓實(shí)度不小于 90%。 2、排

6、水工程 本標(biāo)段采用雨污分流設(shè)計(jì)，雨水管道管徑為 D400D1200，污水管道管 徑為 D500D600，管道基礎(chǔ)為 120混凝土基礎(chǔ)，雨水管道設(shè)置在道路兩側(cè) 非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，污水管道設(shè)置在道路東側(cè)人行道上。 鋼筋混凝土管道回填采用 5%水泥土回填至管頂以上 500mm，管頂 500mm 以上至道路路床底采用良質(zhì)土回填，檢查井周圍 400mm 范圍內(nèi)用 5%水泥土 回填至路床底。 3、箱涵工程 箱涵位于 K0+809.6 處，箱涵中心線與河道中心線有 80夾角。 箱涵設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：10 年 設(shè)計(jì)荷載：公路級(jí) 抗震烈度度，設(shè)計(jì)基本地震加速度為 0.15g - 3 - 箱涵基礎(chǔ)采用 C25 砼澆筑，涵身

7、為 C30 砼。 二、工期及質(zhì)量目標(biāo)二、工期及質(zhì)量目標(biāo) （一一）、 工工程程工工期期 本工程工程工期為 120 日歷天，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為合格。 1、編制的依據(jù)： 招標(biāo)文件要求的施工工期。 決定采用的施工方法和施工機(jī)具設(shè)備、周轉(zhuǎn)材料及勞動(dòng)力的投放 數(shù)量。 2、施工控制計(jì)劃編制的指導(dǎo)思想： 以招標(biāo)單位的要求的工期為參考依據(jù)，編制施工進(jìn)度控制計(jì)劃表。 以工程控制進(jìn)度計(jì)劃為綱，施工實(shí)施中再編制分段作業(yè)計(jì)劃給以 保證。 單項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，通過勞動(dòng)力和機(jī)具設(shè)備的投放量進(jìn)行調(diào)節(jié)。 勞動(dòng)力的安排，根據(jù)施工形象化進(jìn)度，做到一次到位，在施工過 程中，充分利用工作面，實(shí)施交叉作業(yè)和流水作業(yè)。 （二二） 質(zhì)質(zhì)量量目目標(biāo)標(biāo)

8、 根據(jù)招標(biāo)文件，結(jié)合我單位實(shí)力決定：在 120 天內(nèi)按照招標(biāo)單位 要求保質(zhì)保量的完成該工程的建設(shè)任務(wù)。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為：合格。 - 4 - 三、施工準(zhǔn)備情況三、施工準(zhǔn)備情況 （一）與相關(guān)單位的準(zhǔn)備情況 1、中標(biāo)后按中標(biāo)通知書要求，簽定工程施工合同，確定甲乙雙方的權(quán) 利和義務(wù)；與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位建立對(duì)應(yīng)的工作關(guān)系。 2、辦理與工程有關(guān)的批復(fù)報(bào)告、建設(shè)許可證等施工手續(xù)。 3、對(duì)業(yè)主提供的紅線樁、水準(zhǔn)引點(diǎn)及有關(guān)圖紙等資料進(jìn)行交驗(yàn)。 4、與業(yè)主、監(jiān)理共同解決施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)原有地上、地下物的拆遷工 作及進(jìn)場(chǎng)交通道口等問題。 （二）施工用電、用水準(zhǔn)備 1、本工程施工用電，與建設(shè)單位協(xié)商解決。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)電源線全

9、部用 毛竹沿道路兩側(cè)空中架設(shè)，且不能影響施工。施工用電和生活用電分開使 用，分別掛表計(jì)量。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱內(nèi)按規(guī)定設(shè)置安全保護(hù)裝置。為防 止停電，現(xiàn)場(chǎng)備置 1 臺(tái) 75KW 的發(fā)電機(jī)組。 2、施工用水由我單位與地方有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決，擬采用飲用自來水或 經(jīng)檢測(cè)合格的天然水（PH 值4） 。 （三）技術(shù)準(zhǔn)備 1、按施工及設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)備好相關(guān)的技術(shù)規(guī)范、圖集；根據(jù)建設(shè)方提供 的紅線樁、水準(zhǔn)引點(diǎn)等，按總平面圖到施工現(xiàn)場(chǎng)定好控制點(diǎn)、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、 道路中線、邊緣線、排水管道中心線。 2、組織技術(shù)人員熟悉、預(yù)審圖紙，把握各分部分項(xiàng)的施工技術(shù)規(guī)范和 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，編制切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書。 （四）人員

10、安排和材料設(shè)備準(zhǔn)備 1、根據(jù)本工程的勞動(dòng)力需用量計(jì)劃，認(rèn)真組織施工生產(chǎn)人員進(jìn)場(chǎng)。 2、對(duì)全體工作人員進(jìn)行教育，加強(qiáng)法制觀念，增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。 3、公司與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與各成員及施工班組等簽定安全、質(zhì)量、工 - 5 - 期與文明施工責(zé)任書，層層落實(shí)，責(zé)任到人。 4、與地方治安、建管、勞動(dòng)管理等部門協(xié)調(diào)，并辦理相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)施工 管理手續(xù)。 5、認(rèn)真組織落實(shí)好各種材料的貨源，做到“貨比三家” ，進(jìn)行質(zhì)量、 價(jià)格的優(yōu)選；選擇合格的材料供應(yīng)商，并與之商議，簽定材料供應(yīng)合同， 辦理好必要的手續(xù)，制定進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。 6、按規(guī)定做好材料的檢試驗(yàn)工作，用選定材料做混凝土配合比設(shè)計(jì)， 砂漿配合比設(shè)計(jì)。 7、對(duì)本工程所需的

11、各種機(jī)械設(shè)備，提前確定好其進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間及路線， 并加強(qiáng)使用前的檢查維護(hù)工作，保證施工時(shí)的正常使用。 8、搞好與周邊群眾的關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，為工程的順利開展 打下良好的基礎(chǔ)。 - 6 - 四、施工組織機(jī)構(gòu)及管理網(wǎng)絡(luò)四、施工組織機(jī)構(gòu)及管理網(wǎng)絡(luò) （一）（一）施工組織管理體系：建立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目工程師中 間控制，各職能部門現(xiàn)場(chǎng)檢查的三級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)。采用項(xiàng)目法施工管理， 施工項(xiàng)目部對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等進(jìn)行全面、全過程的 管理、控制和負(fù)責(zé)。 （二） 項(xiàng)目經(jīng)理工作職責(zé) 貫徹執(zhí)行國(guó)家、地方政府和上級(jí)的有關(guān)方針政策以及本企業(yè)的各 項(xiàng)規(guī)章制度，正確處理國(guó)家、企業(yè)、集體、個(gè)人四者之間的利益關(guān)系

12、。 主持制定施工組織設(shè)計(jì)。編制總體計(jì)劃及各控制點(diǎn)計(jì)劃；編制各 項(xiàng)工序管理文件方案及質(zhì)量、安全的保證措施并組織實(shí)施。 根據(jù)本企業(yè)的年、季、月度施工生產(chǎn)計(jì)劃，組織編制項(xiàng)目的月、 旬（或周）計(jì)劃以及勞動(dòng)力、材料（周轉(zhuǎn)工具）、構(gòu)件、機(jī)具、設(shè)備、 資金等使用計(jì)劃，并組織有關(guān)部門、單位簽訂租賃合同或責(zé)任制合同， 并嚴(yán)格履行合同。 科學(xué)地組織和管理進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人、財(cái)、物等生產(chǎn)要素，協(xié)調(diào) 好與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、地方主管部門做好人、財(cái)、物的合理調(diào)配 與供應(yīng)，深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，確保實(shí)現(xiàn)與企業(yè)法 人代表（或委托人）簽訂的承包合同目標(biāo)。 建立項(xiàng)目核算制度，加強(qiáng)成本管理、預(yù)算管理，注重成本信息反

13、饋，發(fā)現(xiàn)問題并及時(shí)采取措施，定期或不定期召開經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)， 使班子成員及有關(guān)人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)情況、計(jì)劃收入或支出情況全面了 解，使各項(xiàng)開支能按計(jì)劃有效控制。 （三）組織管理網(wǎng)絡(luò) - 7 - 施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖 預(yù) 算 員 勞 資 員 施 工 員 試 驗(yàn) 員 資 料 員 材 料 員 設(shè) 備 員 質(zhì) 檢 員 安 全 員 測(cè) 量 員 計(jì) 量 員 治 保 員 后 勤 員 單 位 本 部 工程技術(shù)組經(jīng)營(yíng)核算組后勤保衛(wèi)組計(jì)量統(tǒng)計(jì) 組監(jiān)督管理組物資設(shè)備組 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理項(xiàng) 目 工 程 師 排 水 施 工 一 隊(duì) 排 水 施 工 二 隊(duì) 道 路 施 工 一 隊(duì) 道 路 施 工 二 隊(duì) 土

14、方 施 工 隊(duì) 箱 涵 施 工 隊(duì) - 8 - 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)： 項(xiàng)目副經(jīng)理 專 職 質(zhì) 檢 員 施 工 技 術(shù) 員 材 料 員 資 料 員 核 算 員 道 路 施 工 二 組 排 水 施 工 二 組 土 方 施 工 組 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目工程師 道 路 施 工 一 組 排 水 施 工 一 組 箱 涵 施 工 組 - 9 - 安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 專職安全員施工技術(shù)組 道 路 施 工 二 組 排 水 施 工 二 組 土 方 施 工 組 道 路 施 工 一 組 排 水 施 工 一 組 箱 涵 施 工 組 - 10 - 五、施工總體部

15、署五、施工總體部署 （一）總體部署的目的 施工部署是對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目全局作出的統(tǒng)籌規(guī)劃和全面安排，其主要 解決影響建設(shè)項(xiàng)目全局的重大戰(zhàn)略問題。合理的施工部署有利于工程的順 利進(jìn)行，有效的控制工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本。 （二）部署原則 集中力量保重點(diǎn)，搶工期，在人力、物質(zhì)、機(jī)具上予以充分保證，各 專業(yè)管理工作應(yīng)協(xié)調(diào)指導(dǎo)組織好施工，搞好各方面配合。同時(shí)我們要遵循 “先地下后地上，先主后次”等原則，合理組織施工，實(shí)施空間交叉平行 流水作業(yè)。 （三）臨時(shí)設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)布置 1、項(xiàng)目部辦公室、值班室、食堂及部分宿舍考慮就近租用民房，其它 生產(chǎn)工人宿舍也就近租住民房或租地搭工棚。 2、施工臨時(shí)道路擬利用原有道路。

16、3、堆場(chǎng)、水泥庫(kù)、進(jìn)場(chǎng)道路根據(jù)現(xiàn)狀進(jìn)行設(shè)置。 （四）施工段的劃分 根據(jù)本工程工期緊、施工程序多、難度大的特點(diǎn)，將本工程劃分為 6 個(gè)施工隊(duì)：兩個(gè)排水施工隊(duì)，兩個(gè)道路施工隊(duì)，一個(gè)土方施工隊(duì)，一個(gè)箱 涵施工隊(duì)。 - 11 - 六、主要分部、分項(xiàng)施工工藝和方法六、主要分部、分項(xiàng)施工工藝和方法 （一）排水管道工程 1、施工工藝流程(見下圖) 2、施工測(cè)量放線 所有測(cè)量控制點(diǎn)施工前均應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)精度必須滿足有關(guān)規(guī)范要 求，施工過程中應(yīng)妥善保護(hù)并進(jìn)行定期復(fù)測(cè)。對(duì)于施工過程中需增設(shè)的臨 時(shí)測(cè)量控制點(diǎn)，其埋設(shè)和測(cè)量精度計(jì)算須經(jīng)監(jiān)理師同意后方可使用。 施工工藝流程圖 施工準(zhǔn)備 施工測(cè)量放線 溝槽開挖 管道墊

17、層、基礎(chǔ) 、管道鋪設(shè) 井砌筑 管道閉水檢查 溝槽回填 質(zhì)量檢查及整理資料 沿管網(wǎng)走向在中心線上測(cè)量原地面高程，并繪制縱向、橫向地形剖面 - 12 - 圖，以此確定開槽深度、寬度及作為計(jì)算土方數(shù)量，平衡土方依據(jù)。 測(cè)量管網(wǎng)沿線與其交叉、相碰，或位于影響范圍內(nèi)的地上、地下原有 建筑物、各種管道、交通運(yùn)輸?shù)缆?、水源的平面位置和各部位的高程，?便為制定處理措施提供可靠的數(shù)據(jù)。 開工前定線，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑亩ň€依據(jù)施放管道中心線和檢查 井具體位置。每個(gè)檢查井除釘樁外，還應(yīng)設(shè)置不少于三個(gè)以上的栓樁可設(shè) 在明顯的建筑物上，或另設(shè)栓點(diǎn)樁，并在栓點(diǎn)上注明樁號(hào)，栓樁材質(zhì)，檢 查井編號(hào)，距離、方向、用點(diǎn)之記作

18、好記錄工作。 控制樁及臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)埋深不能小于 1m，樁材采取現(xiàn)澆混凝土，或者預(yù) 制埋入均可，其規(guī)格為 50 cm50cm。埋樁采用灰土夯實(shí)，也可用混凝土固 定，外圍應(yīng)做護(hù)欄和標(biāo)志。 3、埋設(shè)坡度板 坡度板埋設(shè)的間距排水管道一般為 10m。管道平面及縱向折點(diǎn)和附屬構(gòu) 筑物處，應(yīng)根據(jù)需要增設(shè)一塊坡度板。坡度板距槽底的高度不應(yīng)大于 3m。 人工挖土?xí)r，一層溝槽坡度板一般應(yīng)在開槽前埋設(shè)，機(jī)械挖土?xí)r，應(yīng)在機(jī) 械挖土后人工清底前埋設(shè)，坡度板應(yīng)埋設(shè)牢固，板頂不應(yīng)高出地面，兩端 伸出槽 邊不宜小于 30cm。板截面一般采用 5cm5cm。 坡度板上應(yīng)釘管線中心釘和高程板，高程板上釘高程釘，一般做法如 下： A

19、、管線中心釘釘在坡度板的頂面； B、高程板釘在坡度板的側(cè)面上，應(yīng)保持垂直，所有高程板宜釘在管 道中心線的同一側(cè)； C、高程釘釘在高程板靠中心線的一側(cè)； D、坡度板上應(yīng)標(biāo)明樁號(hào)及高程釘至各有關(guān)部位的下反常數(shù)。變換常 數(shù)處，應(yīng)在坡度板兩面分別書寫清楚，并分別標(biāo)明其所用高程釘。 4、溝槽開挖 - 13 - （1）挖槽前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，進(jìn)行調(diào)查研究，充分了解挖槽段的土質(zhì)、 地下水位，地下構(gòu)筑物、溝槽附近地上建筑物以及施工環(huán)境等情況，合理 地確定挖槽斷面和堆土位置，合理地選用施工機(jī)械，并根據(jù)需要制定必要 的安全措施，以確保施工質(zhì)量及安全。 （2）槽底的寬度（有支撐者支撐板間的凈寬） ，除管道結(jié)構(gòu)寬度外，

20、 還應(yīng)在兩側(cè)增加工作寬度，每側(cè)工作寬度如下表規(guī)定。 管道結(jié)構(gòu)每側(cè)工作寬度 每側(cè)工作寬度（m）管道結(jié)構(gòu)外緣寬 （mm）金屬管道及磚溝非金屬管道 200500 6001000 11001500 0.3 0.4 0.6 0.4 0.5 0.6 （3）開挖溝槽時(shí)，土方離槽邊不小于 1.2 米；挖土?xí)r，由專業(yè)測(cè)量人 員用水準(zhǔn)儀隨挖掘機(jī)同步測(cè)量，嚴(yán)格控制槽底標(biāo)高。為防止擾動(dòng)基底層， 挖掘機(jī)挖至槽底以上 300 毫米停止，余下部分及邊坡由人工及時(shí)修整、挖 除。溝槽土方高程允許偏差為 030 毫米。在挖土過程中，我們將設(shè)專人 指揮，確保施工安全。機(jī)械開挖后，應(yīng)放出窨井位置，人工修整。 5、堆土 （1）挖槽挖出

21、的土方，應(yīng)妥善安排堆存的位置。溝槽挖土一般堆在溝 槽兩側(cè)。在下管一側(cè)的槽邊，應(yīng)根據(jù)下管操作的需要，不堆土或少堆土。 （2）溝槽兩側(cè)不能滿足堆土需要時(shí)，應(yīng)選擇堆土場(chǎng)所和運(yùn)土路線，隨 挖隨運(yùn)。管道結(jié)構(gòu)所占位置多余的土方，應(yīng)及時(shí)外運(yùn)，以免影響交通、市 容和排水。 （3）在高壓線下及變壓器附近堆土，應(yīng)按照供電局的有關(guān)規(guī)定辦理。 （4）靠房屋、墻壁堆土高度，不得超過檐高的 1/3，同時(shí)不得超過 1.5m。結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較差的墻體，不得靠墻堆土。堆土不得掩埋消火栓、雨水 口、測(cè)量標(biāo)志、各種地下管道的井蓋及施工料具等。 6、地基超挖、排水不良地基土壤擾動(dòng)處理方法 - 14 - （1）干槽超挖在 15cm 以內(nèi)者，

22、可用原土回填夯實(shí)，其壓實(shí)度不應(yīng)低 于原地基天然土的密實(shí)度。 （2）干槽超挖在 15cm 以上者，可用石灰土處理，其壓實(shí)度不應(yīng)低于 95%。 （3）槽底有地下水或地基土壤含水量較大，不適于加夯時(shí)，可用天然 級(jí)配砂石回填。 （4）排水不良擾動(dòng)深度在 10cm 以內(nèi)者，可換天然級(jí)配砂石或礫石處 理。 （5）排水不良擾動(dòng)深度達(dá) 030cm 但下部堅(jiān)硬時(shí)，可換大卵石或塊石， 并用礫石填充空隙和找平表面。填塊石時(shí)應(yīng)由一端順序進(jìn)行，大面向下， 塊與塊互相擠緊，腳踩時(shí)不得有松動(dòng)或顫動(dòng)。 7、管道施工 （1）管道基礎(chǔ) 溝槽槽底驗(yàn)收合格后，即施工管道基礎(chǔ)，雨污水主管道采用鋼筋砼 II 級(jí)管，先鋪 100mm 厚砂

23、礫石墊層，并用平板振動(dòng)器振動(dòng)平整，用環(huán)刀法測(cè) 試，密實(shí)度不少于 0.9 立方為合格，管道接口預(yù)留凹槽部位應(yīng)在接口完成 后隨即用相同材料填筑密實(shí)，如為不良地質(zhì)設(shè)計(jì)人員到場(chǎng)處理后再做基礎(chǔ)， 管道基礎(chǔ)均采用 120混凝土基礎(chǔ)。 （2）管子運(yùn)輸 管道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)墊穩(wěn)、綁牢、輕放，并選擇平整，堅(jiān)實(shí)持方堆方放，待 基礎(chǔ)及墊層經(jīng)監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行管道安裝。 （3）管子配件搬運(yùn)及堆放 管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)一般可用人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)必須輕抬輕放，嚴(yán)禁管材在 地面上拖拉，拋扔或激烈碰撞；管材配件堆放時(shí)，應(yīng)放平墊實(shí)，堆放高度 不宜超過 1.5 米，兩鄰兩管子的承口相互倒置，并讓出承口部位，以免承 口受集中荷載。 （4

24、）管子檢查 - 15 - 管子安裝前，在施工現(xiàn)場(chǎng)必須對(duì)所有的每一根管子進(jìn)行檢查。 管子的內(nèi)外壁檢查：管子內(nèi)外壁應(yīng)光滑、清潔，沒有裂紋，保護(hù)層脫 落空鼓、接口掉角和其它缺陷，不允許有氣泡。 管子壁厚檢查：管子的同一截面的壁厚偏差不得超過 14%。經(jīng)過檢查， 不符合以上標(biāo)準(zhǔn)者，不得使用，并應(yīng)做好記號(hào)，另行處理。 （5）管子吊裝 管子用 5 噸以上的吊車將管材吊至溝槽內(nèi)，吊裝時(shí)要用柔順的吊帶、 吊繩或繩索，起吊地禁止拋落或互相撞擊管道，本工程吊裝采用兩點(diǎn)起吊， 此法易控制管子的穩(wěn)定，不得將繩子穿進(jìn)管子內(nèi)部?jī)啥似鸬踉诘跹b安裝過 程中，若管子發(fā)生諸如裂縫、斷裂損壞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。 （6）管子安裝 該道工序

25、是整個(gè)管道施工中關(guān)鍵的一道工序，應(yīng)認(rèn)真組織，精心施工， 施工作業(yè)程序?yàn)椋合鹿芮骞芮还芸诔鯇?duì)口頂裝接口檢查接口位置 鋪放鋼絲網(wǎng)抹帶。從作業(yè)程序可以看出，頂裝接口是整個(gè)作業(yè)程序十 分重要的一環(huán)。 （7）砼管座及砂漿接口 每個(gè)井段管道安裝結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行管座砼澆筑，澆筑前，應(yīng)將平 基清理干凈，檢查模板支撐是否牢固、肩寬、肩高允許偏差（+10mm、- 5mm、20mm） 。澆筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱同時(shí)澆筑，防止將管子撞偏，并用插入 式振動(dòng)器密實(shí)，并認(rèn)真養(yǎng)護(hù)然后再施工接口，抹帶部分的管口應(yīng)在下管之 前鑿毛，洗刷干凈，即補(bǔ)抹 1：2.5 第一層水泥砂漿并壓實(shí)，待初凝后抹第 二層水泥砂漿，抹平初凝后趕光壓實(shí)，接口

26、施工完畢應(yīng)立即用草包覆蓋， 3-4 小時(shí)后灑水養(yǎng)護(hù)。 8、閉水試驗(yàn) 管道嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)按業(yè)主與監(jiān)理要求選定其檢驗(yàn)部位和方法，在管道 作閉水試驗(yàn)時(shí)應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作： （1）管道及檢查并外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格； - 16 - （2）管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水； （3）全部預(yù)留孔應(yīng)封堵，不得滲水； （4）管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預(yù)留進(jìn)出水 管外，應(yīng)封堵堅(jiān)固，不得滲水。 （5）管道試驗(yàn)時(shí)應(yīng)按照規(guī)范 GB50268-97 中附錄 B 的閉水法試驗(yàn)的要 求 9、檢查井的施工 砌筑用磚采用機(jī)制普通粘土磚，其強(qiáng)度等級(jí)不低于 Mu10，并符合國(guó)家 現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)普通粘土磚的規(guī)定。 井采用 M7.5

27、砂漿砌筑，砌筑時(shí)必須位置準(zhǔn)確，灰縫砂漿飽滿嚴(yán)密；灰 縫平整，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，具有足夠的直順度、穩(wěn)定性、剛度和 強(qiáng)度。 磚砌檢查井時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸，偏差控制在30 毫米以內(nèi)；四 面收口時(shí)每層收進(jìn)不應(yīng)大于 30 毫米；井底高程允許偏差為10 毫米，井蓋 高程與路面一致（路面）或控制在20 毫米內(nèi)（非路面） 。 在砌筑檢查井時(shí)，應(yīng)同時(shí)安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的方向、高程應(yīng)符 合設(shè)計(jì)要求，支管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管采用低強(qiáng)度等級(jí)砂漿砌 筑、封口、抹平。當(dāng)安管管徑大于 300 毫米時(shí)，砌磚圈加固。 流槽與井壁同時(shí)砌筑，目的是使兩者結(jié)合成一堅(jiān)固、耐久的整體。流 槽表面抹壓光滑，與上下游管

28、道底部平順一致以減少摩阻，有利水流暢通。 收口部分的豎縫，為防止形成空縫，應(yīng)在砌磚時(shí)，在磚的一側(cè)面挑上 砂漿，將豎縫推擠嚴(yán)密；勾縫時(shí)進(jìn)一步填平抹平，保證收口部分磚層能結(jié) 合成整體。 抹面前先用水澆濕磚面，然后采用三遍抹面法即：先用 1：2.5 水泥砂 漿打底，厚 0.7cm。必須壓入磚縫，與磚面粘接牢固；二遍抹厚 0.4cm 找平； 三遍抹厚 0.4cm 鋪順壓光，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂粒。抹面完成 - 17 - 后，井頂應(yīng)覆蓋草袋，防止干裂。砌井抹面達(dá)到要求強(qiáng)度后方可還土，嚴(yán) 禁先還土后抹面。 在安裝井圈前，應(yīng)仔細(xì)檢查井蓋是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和有無損壞、裂紋。 井蓋的高程應(yīng)與路面高程一致，

29、不得高于路面或低于路面。 10、回填土施工 管道施工完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可回填；回填土?xí)r溝槽內(nèi)不得有積 水，并不得回填淤泥，腐蝕土及有機(jī)物質(zhì)，大的泥塊應(yīng)敲碎。 回填應(yīng)先回填管道兩側(cè)，由溝槽兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管 道上；回填其它部位時(shí)應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得在槽內(nèi)拌和。嚴(yán)禁用推土機(jī) 或汽車將土直接倒入溝槽內(nèi)。 針對(duì)本工程，我們回填時(shí)均采用汽夯夯實(shí)，每層虛鋪厚度不大于 20 厘 米； 溝槽回填土須符合下列規(guī)定： 回填土逐層進(jìn)行壓實(shí),且不得損傷管道。 井室周圍的回填土應(yīng)與管道回填同時(shí)進(jìn)行；當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留 臺(tái)階形接槎；井室周圍回填壓實(shí)時(shí)，應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不能漏夯， 回填材料夯實(shí)

30、后應(yīng)與井壁緊貼，回填材料采用密實(shí)性材料，如石灰土等。 回填土每層、每井段必須做環(huán)刀試驗(yàn)一組（3 點(diǎn)） ，以檢驗(yàn)其密實(shí)度， 管頂以上 25 厘米范圍內(nèi)回填表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于 90%（其中管頂正上方 為 80%） ；管道胸腔壓實(shí)度不小于 95%，其它部位回填土壓實(shí)度應(yīng)符合有關(guān) 規(guī)定。密實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)回填。 （二）道路工程 1、施工準(zhǔn)備 （1）組織施工人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件和施工圖紙；進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量復(fù)核， 掌握道路的填挖方及土質(zhì)等情況。 （2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況，核實(shí)工程數(shù)量，按工期要求、施工難易 程度和人員、設(shè)備、材料的準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性施工方案。 - 18 - （3）路基開工前對(duì)原

31、先設(shè)置的樁進(jìn)行全面校核，設(shè)置中線及邊線，并 增設(shè)變坡點(diǎn)等主要控制樁。 2、道路工程施工工序流程圖（見下頁） 3、路基和路床施工 （1）針對(duì)本工程的特點(diǎn)，開挖前應(yīng)對(duì)各種地下管線、檢查井、收水井、 各種人孔，應(yīng)妥善保護(hù)不得損壞，對(duì)地下管網(wǎng)種類、尺寸、位置、高程要 了解清楚，電纜覆土不足 40cm 時(shí)，不得使用機(jī)械挖，重要管線施工除應(yīng)向 全體施工人員班組交底、插牌標(biāo)志外，必須請(qǐng)所屬主管單位派人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān) 護(hù)，防止出現(xiàn)意外事故。 （2）路基施工中，各施工層表面不得有積水。為了便于排水，我們將 做適當(dāng)?shù)呐潘畽M坡；根據(jù)路塹橫斷面形狀、路線、縱坡的大小和施工方法 等因素確定排水方案，確保在施工過程中能及時(shí)將雨

32、水排走。 （3）雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)； 施工過程中當(dāng)出現(xiàn)暴雨時(shí)，應(yīng)根據(jù)流水的位置及流量的大小采取設(shè)置排水 溝或集水井等措施排水。 （4）路床碾壓 路床碾壓時(shí)，壓路機(jī)應(yīng)從路邊開始逐漸移至路中，使用三輪壓路機(jī)， 每次后輪錯(cuò)半軸，速度小于 30m/min，并于全寬路基內(nèi)均勻壓實(shí)，機(jī)械碾壓 不到的部位應(yīng)用人工夯實(shí)，個(gè)別坑洼應(yīng)隨時(shí)填補(bǔ)找平碾壓平整。小彈軟部 分要?jiǎng)澇龇秶?，并采用換土法進(jìn)行地基加固處理。若遇到的暗塘或軟土面 積較大處，要有專門的施工方案報(bào)審，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理同意后，方可進(jìn)行施 工。 路基壓實(shí)度試驗(yàn)記錄，由測(cè)試人員整理齊全，施工班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn) 真進(jìn)行自檢，并

33、填寫小組自檢記錄表，合格后與下道工序班組進(jìn)行交接驗(yàn) 收，并填寫交接驗(yàn)收記錄，作為竣工質(zhì)量資料。 - 19 - 道路工程施工工序流程圖 施工準(zhǔn)備、組織機(jī)械施工人員進(jìn) 場(chǎng) 臨時(shí)工程、施工測(cè)量、道路定位 材料試驗(yàn)及備料 開工報(bào)告 路基路床施工 灰土基層 二灰碎石基層 道路基層及側(cè)平石安裝 - 20 - 瀝青及砼面層施工 竣工驗(yàn)收 3、石灰土基層施工 （1）施工前準(zhǔn)備工作 試驗(yàn) 事先做好灰土的擊實(shí)試驗(yàn)，掌握好最大干密度和最佳含水量以便控制 灰劑量和檢測(cè)密實(shí)度。 準(zhǔn)備下承層 石灰土基層的下承層先經(jīng)自檢合格，做到表面平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定 路拱，無松散軟弱地點(diǎn)，再經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，其寬度、密實(shí)度、高程等各項(xiàng)指 標(biāo)

34、均達(dá)到要求后，再進(jìn)入石灰土基層的施工。 （2）材料 土源 凡塑性指數(shù)在 4 以上的砂性土，粉性土，粘性土均可用于修筑石灰土， 塑性指標(biāo) 717 的土最好（易于粉碎均勻，便于碾壓成型） 。土的有機(jī)物質(zhì) 含量須小于 8%，土中不得含有樹根雜草等物； 石灰 生石灰的 CaO+MgO 含量應(yīng)大于 60%，應(yīng)不低于三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。粉煤灰是發(fā)電 廠燃燒磨細(xì)煤粉排放的廢灰，是一種低活性火山灰質(zhì)材料。路用粉煤礦灰 的化學(xué)成分中二氧化硅和三氧化二鋁含量一般應(yīng)大于 70%。 水要求不含油質(zhì)和有機(jī)物的地面水源，地下水源、自來水均可使用。 （3）原材料的試驗(yàn) 在石灰施工前，應(yīng)取有代表的土樣進(jìn)行如下試驗(yàn)： 顆粒分析（必要時(shí)做

35、） - 21 - 液限和塑性指數(shù) 試驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量 石灰土按重量比配合，石灰和土壤皆以干質(zhì)量密度計(jì)，施工時(shí)可先 測(cè)定石灰和土的含水量及濕質(zhì)量密度，然后將干質(zhì)量密度的配合比換算為 濕松體積比。并繪制石灰的單位體積與不同含水量的重量關(guān)系曲線以備在 鋪灰時(shí)根據(jù)灰的含水量換算體積進(jìn)行裝車攤鋪。 （4）施工工藝流程（見下頁） （5）具體施工方法： 在驗(yàn)收合格的路床中線上，每 15-20 米設(shè)一中樁，并在兩側(cè)路肩邊 緣外設(shè)指示樁。在兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出石灰土邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高和松鋪標(biāo) 高。 清除土中雜物，將土方用推土機(jī)和平地機(jī)整平，其高度可根據(jù)放樣 時(shí)中樁上標(biāo)記減去石灰和粉煤灰的厚度控制。 如果土

36、的含水量較高，堅(jiān)持翻曬使其接近最佳含水量1%，如果回 填土的含水量較低，則灑水悶料，細(xì)料土約悶 10-12 小時(shí)。 運(yùn)送和攤鋪石灰根據(jù)石灰土基層的厚度和預(yù)定的干密度及石灰劑量。 在攤鋪整平的拌和土用石灰縱橫劃線找框，計(jì)算放灰。采用人工運(yùn)輸、攤 鋪石灰。石灰攤鋪后，再采用機(jī)械攤鋪煤灰。 拌和采用多鏵犁和旋耕機(jī)拌和。先用旋耕機(jī)拌和，后用多鏵犁或平 地機(jī)將底部“素土”翻起，再用旋轉(zhuǎn)耕作機(jī)拌和三遍，多鏵犁或平地機(jī)將 底部料再翻起，并隨時(shí)檢查調(diào)整翻犁的深度，使拌和深度達(dá)到基層，設(shè)專 人檢查。在拌和過程中，及時(shí)檢驗(yàn)石灰土含水量，及時(shí)調(diào)整水分，使混合 料的含 - 22 - 石灰土的工藝流程 準(zhǔn)備下承層 施工

37、放樣 粉碎土 調(diào)整含水量 整平 拌和 運(yùn)輸和攤鋪石灰 石灰消解（保證石灰消 解時(shí)間） 運(yùn)輸和攤鋪煤灰 - 23 - 水量等于或略大于最佳值。灑水時(shí)，水車起灑處另下端“調(diào)頭”處都超過 拌和段 2 米以上，并且灑水車不在拌和面上調(diào)頭，以防局部水量過大；旋 耕犁拌和通常保持在 46 遍，拌至混合色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面， 土顆粒粒徑小于 2 厘米，沒有粗集料窩。且水份合適均勻。 整型混合料拌和均勻后，用平地機(jī)整平；用壓路機(jī)快速碾壓 1-2 遍， 以暴露潛在不平整。對(duì)于局部低洼處，用齒耙將表面重新耙松，找補(bǔ)平整； 再用平地機(jī)整型一次，整型按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并特別注意接縫 處的整平，以保證

38、接縫順直平整；在整個(gè)施工過程中，嚴(yán)禁任何車輛通過。 碾壓整型后混合料在最佳含水量1%時(shí)，進(jìn)行碾壓，若水份不足， 適當(dāng)灑水，立即用 14T 功率振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)初壓，后用重型壓路 機(jī)復(fù)壓，碾壓后輪應(yīng)重疊 1/2 的輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。一般 為 6-8 遍，碾壓過程中石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水份蒸發(fā)過 快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。嚴(yán)格遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先 邊后中以及輪跡重履的原則。局部不能用大壓路碾壓的部分采用 0.5T 小振 動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)；夯實(shí)面積重疊 1/3-1/2。在壓實(shí)過程中一出現(xiàn)“彈簧土” 、 “起皮” 、 “波浪”等不良現(xiàn)象立即采取相應(yīng)的補(bǔ)救措施

39、。 彈簧土：造成原因是石灰土含水量過大，不易壓實(shí)，從而進(jìn)行超過正 整形 控制含水量 碾壓 接縫處理 養(yǎng)生 - 24 - 常碾壓次數(shù)（6-7 次）所致。在碾壓前采用簡(jiǎn)易方法“手握成團(tuán)、落地開花” 來判斷，滿足該要求基本上不會(huì)出現(xiàn)“彈簧土” ，若出現(xiàn)則采用人工將該部 分翻曬或挖出，換填符合含水量要求的灰土、先人工打夯，先人工打夯， 直至與四周平齊后，壓路機(jī)整體繼續(xù)碾壓。 起皮：造成原因與“彈簧土”恰恰相反，是因表層土過分干燥所致， 處理方法是在起皮部分和齒耙耙起，深度以達(dá)到無起皮層下 5 厘米為宜， 然后人工灑水達(dá)到含水量要求后，人工打夯到與四周平齊后用壓路機(jī)繼續(xù) 整型碾壓。 波浪：造成原因是灰土

40、攤鋪不均勻，防范措施是攤鋪厚度一定要均勻 平整才碾壓。如局部出現(xiàn)波浪可先用齒耙耙松重新拌和或直接挖除，重新 填灰土。 接縫和“調(diào)頭”處的處理 兩工作段的搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留 10 米不進(jìn) 行碾壓。后一段施工后，將前段留下的未壓部分，一起再進(jìn)行拌和。拌和 機(jī)械及其它機(jī)械不宜在已壓成的石灰土上調(diào)頭。如必須進(jìn)行調(diào)頭，應(yīng)采取 措施，需帶 10 厘米厚的砂保護(hù)調(diào)頭部分，使石灰土表層不受破壞。 縱接縫的處理 石灰土的施工盡量避免縱向接縫，必須分兩幅施工時(shí)，縱縫做成垂直 相接，避免斜接?？v縫可按下述方法處理。在前一幅施工時(shí)靠中央一側(cè)用 方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與石灰土層的

41、壓實(shí)厚度相同。 混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木的一條帶，應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn) 行整形和碾壓。在施工另一幅時(shí)，或在養(yǎng)生結(jié)束時(shí)，拆除支撐木，第二幅 混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的一條帶應(yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行 整形碾壓。 4、二灰碎石的施工 （1）為了保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，根據(jù)設(shè)計(jì)要求我方將采用廠拌法，再 運(yùn)往施工段內(nèi)攤鋪。 - 25 - （2）施工準(zhǔn)備 在做二灰碎石前，石灰土基層應(yīng)平整，堅(jiān)實(shí)，沒有任何松散的材料和 軟弱地點(diǎn)；石灰土基層的高程符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到規(guī)定的壓度和平整度。 施工放樣同石灰土基層施工。 石灰、煤灰和水同石灰土要求；碎石的壓碎值不大于 30%，最大粒徑不 大于 40 毫米

42、，不采用單粒徑碎石。 （3）二灰碎石的集中攪拌 拌和采用集中廠拌，拌和均勻，達(dá)到色澤一致，無粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 含水量略大于最佳量，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓后，含水量能接近最佳 值。 在雨季施工時(shí)采取措施保護(hù)石灰、粉煤灰等免遭水淋，并根據(jù)集料和 含水量的大小，經(jīng)試驗(yàn)確定及時(shí)調(diào)整用水量。 （4）二灰碎石的運(yùn)輸和攤鋪 石灰土基層在攤鋪混合料之前要適當(dāng)灑水，保持濕潤(rùn)。 拌和均勻的混合料在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量的1%左 右。 將拌好的混合料用裝卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，并按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，機(jī) 械均勻攤鋪于石灰土基層上，人工找補(bǔ)攤鋪不到之處，其松鋪厚度為壓實(shí) 厚度乘以壓實(shí)系數(shù)。壓實(shí)系數(shù)數(shù)值按試鋪確

43、定。一般可參考，機(jī)械拌和機(jī) 械攤鋪為 1.2-1.4。 （5）二灰碎石的碾壓和養(yǎng)生 機(jī)械攤鋪混合料先用 8T 光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓，后用 14T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 最后用 18T 光輪壓路機(jī)壓實(shí)、壓光，直至表面無明顯輪跡，輪跡小于 5 毫 米。壓法同石灰土基層。 當(dāng)工作間斷或分段施工時(shí)，銜接處可留出一段長(zhǎng)碾壓，機(jī)械攤鋪應(yīng)留 10 米左右，也可先把接頭壓實(shí)，待攤鋪下一段時(shí)再挖松、灑水、整平、重 壓。 測(cè)量、劃段 檢查、調(diào)整含水 量 攤鋪、整型 碾壓 混合料拌和站 石 灰 粉 煤 灰 碎 石 水 - 26 - 初壓時(shí)，要及時(shí)找平，高處鏟平，低處先耙松灑水再填補(bǔ)混合料，然 后碾壓成活。切忌貼補(bǔ)找平，混合料

44、的攤鋪，整型到碾壓成活前要完全斷 絕交通。 壓實(shí)成型并經(jīng)檢驗(yàn)符合標(biāo)準(zhǔn)的二灰碎石基層，必須在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生， 養(yǎng)生期根據(jù)環(huán)境溫度確定，當(dāng)溫度20時(shí)，保持表面濕潤(rùn)，當(dāng)表面過于 干燥時(shí)，要適當(dāng)灑水，養(yǎng)生期一般不少于 7 天，當(dāng)溫度在 520時(shí)，不 少于 14 天。養(yǎng)生期間以封閉交通為宜。 在整個(gè)二灰碎石的施工期間需做下列試驗(yàn)：石灰、粉煤灰和碎石等原 材料試驗(yàn)；密實(shí)度試驗(yàn)（灌砂法）和無側(cè)限抗壓試驗(yàn)，其中密實(shí)度 97%（重型擊實(shí)） ，7 天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度0.7Pma。養(yǎng)生達(dá)到齡期做彎沉試 驗(yàn)。 5、瀝青砼路面施工 （1）施工準(zhǔn)備 熟悉圖紙，進(jìn)行質(zhì)量、安全、技術(shù)方面的交底。 檢查已經(jīng)驗(yàn)收合格的基層、側(cè)平石

45、、雨水井、窨井等附屬構(gòu)造物的安 砌、井蓋安裝是否符合要求，特別是平石的高程和直順度，因?yàn)樵跒r青砼 攤鋪中，它起到控制瀝青砼路面高程和邊緣的作用。 檢測(cè)碎石的規(guī)格、強(qiáng)度、形狀及含泥量，瀝青砼的軟化點(diǎn)、針入度， 延度和其他有關(guān)技術(shù)指標(biāo)，并檢測(cè)混合料的級(jí)配顆粒情況。 （2）瀝青砼混合料的配合比設(shè)計(jì) 瀝青砼混合料的配合比設(shè)計(jì)是根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和馬歇爾試驗(yàn)的結(jié)果。 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，采用工程實(shí)際使用的材料，計(jì)算各種材料的用 量比例，并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最佳瀝青砼用量，此礦料級(jí)配及瀝青砼用 量即為目標(biāo)配合比，供拌和機(jī)確定各冷料倉(cāng)的供料比例、進(jìn)料速度及試拌 使用。 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)

46、的材料中取樣，進(jìn) 行篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，供混合料拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)， - 27 - 應(yīng)反 復(fù)調(diào)整冷料倉(cāng)進(jìn)料比例，使供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青砼 用量、最佳瀝青砼用量加 0.3%和最佳瀝青砼用量減 0.3%等三個(gè)瀝青砼進(jìn)行 馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青砼用量。 生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段，拌和機(jī)應(yīng)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑階段， 并用拌好的瀝青砼混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)及路上鉆取芯樣檢驗(yàn)，由此確定 生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比即作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗(yàn)的 標(biāo)準(zhǔn)。 （3）瀝青砼混合料的拌制 瀝青砼混合料是在瀝青砼拌和廠采用拌和機(jī)械拌制。 瀝青砼應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉儲(chǔ)

47、存。各種礦料應(yīng)分別堆放在具有硬質(zhì) 基底的料倉(cāng)或場(chǎng)地上，并不得混雜，礦料等填料不得受潮，集料宜設(shè)置防 雨棚。同時(shí)具有良好的排水設(shè)施。 開機(jī)前檢查拌和樓各系統(tǒng)的完好性，并注意天氣變化，確保一切正常 后開機(jī)拌和；拌和樓嚴(yán)格按照試鋪后所確定的生產(chǎn)配合比拌和，不允許隨 意改變配合比。 嚴(yán)格掌握瀝青砼、集料的加熱溫度，瀝青砼控制在 160-170；集料 控制在 170-180，以確保瀝青砼混合料溫度在 150-165范圍內(nèi)。 為了保證瀝青砼混合料均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分離現(xiàn) 象，我們把從進(jìn)料到出料時(shí)間控制在 45-50 秒左右的最佳拌和時(shí)間，拌和 過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)目測(cè)檢查混合料的均勻性，如

48、發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重質(zhì)量問題， 作廢料處理。拌和樓全自動(dòng)滿負(fù)荷運(yùn)行，拌和過程中逐盤打印瀝青砼及各 種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即調(diào)整。 （4）瀝青砼混合料的運(yùn)輸 配制足夠的運(yùn)力并有一定富余，瀝青砼混合料應(yīng)采用較大噸位的自卸 汽車運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)防止瀝青砼與車廂板粘結(jié)。車廂應(yīng)掃清干凈，車廂側(cè) 板和底板用拖把涂一薄層油水（柴油與水的比例可為 1:3）混合液，并不得 - 28 - 有余液積聚在車廂底部。 運(yùn)料車從成品倉(cāng)裝料時(shí)，前后移動(dòng)，采取先前后再中間的裝料方法； 車輛采用雙層篷布覆蓋以便保溫、防雨、防污染。 出場(chǎng)的瀝青砼混合料逐車過磅，并由后臺(tái)磅房監(jiān)磅人員簽字，由地磅 司磅人員簽發(fā)一式四聯(lián)的運(yùn)料單，一份存

49、地磅，一份發(fā)司機(jī)，兩份留攤鋪 現(xiàn)場(chǎng)。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)停在攤鋪機(jī)前 10-30cm 處，并不得撞擊 攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 瀝青砼混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，我 方將派人用溫度計(jì)檢測(cè)每車混合料的出廠溫度，并作好記錄，溫度低于 120或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已被雨淋濕的混合料不得用于鋪筑。 （5）攤鋪 此次瀝青砼施工采用機(jī)械攤鋪，宜采用非機(jī)動(dòng)車道全路幅攤鋪。雙層 式瀝青砼面層的上下層鋪筑應(yīng)在當(dāng)天內(nèi)完成。機(jī)動(dòng)車道采用半幅攤鋪，以 便行人、車輛通過。 控制攤鋪溫度，瀝青砼混合料不應(yīng)低于 100，瀝青砼混合料攤鋪厚度 應(yīng)為瀝青砼面層的設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪

50、系數(shù)。瀝青砼混合料的松鋪系數(shù)宜通 過試鋪碾壓，參考系數(shù)為 1.151.35。 機(jī)械攤鋪應(yīng)與路沿保持 10 厘米間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞路沿。 相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接 10 厘米，并派人專用熱料填補(bǔ)縱縫空隙，整平接 茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。凡接觸瀝青砼混合料的機(jī)械， 工具的表面，宜涂一薄層油水混合液或進(jìn)行加熱。 機(jī)械攤鋪，系將攤鋪、耬平、初壓 3 道工序由攤鋪機(jī)一次完成。因此， 這一工序?qū)r青砼面層的密實(shí)、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān) 鍵的一環(huán)，就位、運(yùn)行、停機(jī)均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理。攤鋪過程中，不要 變更運(yùn)行速度或停機(jī)，防止厚度發(fā)生變化，影響層面平整，出現(xiàn)波浪，甚

51、至斷裂。混合料如溢出儲(chǔ)料斗外，落在行輪前面要迅速清除，放回斗內(nèi)。 攤鋪不要急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響平整度。 - 29 - 攤鋪運(yùn)行中遇到特殊情況的處理： 遇雨水口：機(jī)械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，采 取鋪攤預(yù)加鋼板覆蓋，過后立即由人工按標(biāo)準(zhǔn)修整。 遇檢查井：井圈、井蓋高過攤鋪標(biāo)高須將攪刀、刮刀板等提起、跨過 井圈再鋪。井圈、井蓋較多可后安井圈，井蓋先預(yù)鋪墊，繼續(xù)攤鋪。井圈、 井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。 彎道、八字處：由于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工人員每 5 米計(jì)算測(cè)設(shè)一次橫斷面坡度值，司機(jī)須提前操作手動(dòng)控制器、坡度調(diào)節(jié)鈕， 對(duì)準(zhǔn)設(shè)定坡度值刻度，以符合橫斷面

52、設(shè)計(jì)要求。 （6）碾壓 開始碾壓的溫度應(yīng)為 100120。碾壓終了溫度不低于 70。 壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/31/2 輪寬，最后 碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。 當(dāng)邊緣有擋板、路緣石、路肩等支檔時(shí)，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當(dāng)邊緣無 支擋時(shí)，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出 邊緣 10 厘米以上碾壓。也可在邊緣先空出寬 3040 厘米，待壓完第一遍 后，將壓路機(jī)大部分重量位于已壓實(shí)過的混合料面上再壓邊緣，以減少向 外推移。 初壓時(shí)用 6噸雙輪壓路機(jī)或10 噸振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置） 初壓 2 遍，線壓力不宜小于 350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱

53、，必要時(shí)予 以修整。如在碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向細(xì)縫， 應(yīng)檢查原因及時(shí)性采取措施糾正。復(fù)壓時(shí)用 1012 噸三輪壓路機(jī)、10 噸振 動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。宜碾壓 4遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡。終壓時(shí)用 68 噸雙 輪壓路機(jī)碾壓或用 68 噸振動(dòng)壓路機(jī)（關(guān)閉振動(dòng)裝置）碾壓 24 遍。 壓路機(jī)碾壓過程中有瀝青砼混合料沾輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪灑少量水 或加洗衣粉水，嚴(yán)禁灑柴油。壓路機(jī)不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn) 向、調(diào)頭或停車待候。 - 30 - （7）接縫 碾壓結(jié)束時(shí)，在下一次攤鋪前用切割機(jī)橫向切齊，切割后用水沖洗干 凈后，在切割面上涂乳化瀝青砼，作冷接處理；且后一次攤鋪時(shí)墊上厚度 為橫

54、斷面上虛鋪和壓實(shí)厚度差值的木板，待攤鋪機(jī)預(yù)熱起步，平衡梁滾輪 完全離開橫向接縫一段距離后，壓路機(jī)以 45角斜向?qū)M向接縫進(jìn)行全幅 碾壓，全幅碾壓完畢后再以正常碾壓順序進(jìn)行碾壓。 在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處操作應(yīng)仔細(xì)，接縫緊密、平順。 當(dāng)接頭不能采用熱接縫時(shí)，采用切刀切齊；中下層的橫向接縫可采用 斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫，上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位 1M 以上。 （8）開放交通及其它 瀝青砼混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于 50后，方可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫 度。 按規(guī)范要求對(duì)瀝青砼進(jìn)行流值、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度檢測(cè)試 驗(yàn)。 當(dāng)遇雨或

55、下承層潮濕時(shí)，不得進(jìn)行瀝青砼混凝土的施工。對(duì)于未經(jīng)壓 實(shí)即突遭雨淋的瀝青砼混合料，應(yīng)全部清除，更換新料。 為了使側(cè)石和瀝青砼接線及窨井周圍等穩(wěn)固美觀，避免壓路機(jī)壓壞成 品，我們采用手扶振動(dòng)夯板夯實(shí)邊緣及壓路機(jī)不便操作的地方。 7、鋪設(shè)倍力磚 場(chǎng)地準(zhǔn)備：檢查水泥砼基層的標(biāo)高、平整度、縱橫坡度是否符合設(shè) 計(jì)要求，有無裂縫、沉陷等病害，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。 材料準(zhǔn)備：倍力磚的規(guī)格公差、平整度偏差、角度偏差符合現(xiàn)行行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)定，無缺棱掉角、裂紋、劃痕、色差和色斑。進(jìn)場(chǎng)材料須 經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后方可使用。 施工工藝 （a）選板：對(duì)板塊認(rèn)真挑選，有翹曲、拱背、寬窄不一、不方正的挑 - 31 - 出來，

56、用在適當(dāng)?shù)牟课弧＿x用的石板背面清掃干凈，用水浸濕，擦干或晾 干后備用。 （b）基層處理：將水泥砼墊層表面清掃干凈，不允許有松動(dòng)顆粒，灑 水潤(rùn)濕不得出現(xiàn)積水現(xiàn)象。刷水灰比 0.5 左右的素水泥一道，刷均勻不得 有漏刷。刷水泥漿要與下道工序鋪砂漿先后連續(xù)操作，以防止素漿干硬。 如遇到基層標(biāo)高過低的情況，應(yīng)抹水泥砂漿或用細(xì)石砼找平，防止下道工 序砂漿鋪得過厚難以砸實(shí)而引起空鼓缺陷。 （c）鋪砂漿：拉十字線控制砂漿厚度和平整度。砂漿采用 1：2（體積 比）干硬性水泥砂漿，干硬程度以手捏成團(tuán)不松散為宜。砂漿鋪好后，用 大杠找平，用木抹子拍實(shí)，其厚度高出實(shí)鋪厚度 23mm。大面積地段應(yīng)設(shè) 找平墩，間距 2

57、m，分段鋪設(shè)水泥砂漿找平層，用杠尺刮平，鋪完一段后要 及時(shí)鋪石板，以防砂漿結(jié)硬。 （d）鋪倍力磚：放線后，應(yīng)先鋪若干條干線作基準(zhǔn)，起標(biāo)筋作用。在 鋪好的干硬性水泥砂漿上先試鋪合適后，翻開板，在水泥砂漿上澆一道水 灰比為 0.5 左右的素水泥漿，然后正式鋪貼。安放磚塊時(shí)注意四角同時(shí)下 落，用橡皮棰或木棰輕擊木墊板。木墊板的長(zhǎng)度不得超過單塊板的長(zhǎng)度， 不得將木墊板搭在另一塊已鋪好的板上，以免引起空鼓。錘擊時(shí)不要砸邊 角，以防磚塊產(chǎn)生裂縫。經(jīng)過敲實(shí)對(duì)照拉線用鐵水平尺找平，若發(fā)現(xiàn)空鼓、 過高或過低時(shí)，將板掀起，調(diào)整砂漿厚度，但嚴(yán)禁塞磚頭、磚塊墊平。鋪 完一兩塊磚塊后，再向兩側(cè)或后退方向順序鋪設(shè)。磚塊之

58、間接縫要求縱橫 縫隙直順。 （e）勾擦縫：倍力磚鋪砌后隔 24 小時(shí)，灑水養(yǎng)護(hù) 12 次，然后進(jìn)行 擦縫。事先將地面清掃干凈，先用 1：1 水泥砂漿填嵌，至密實(shí)、平整、光 滑為止。 （f）成品保護(hù)：倍力磚地面鋪砌時(shí)以及鋪好后，施工現(xiàn)場(chǎng)采用護(hù)欄和 彩條臨時(shí)封閉，禁止任何人或車輛、機(jī)械通過。如需質(zhì)量檢查時(shí)，宜穿軟 底鞋，輕踏石板中間部位。倍力磚地面鋪好后，嚴(yán)禁早期上人走動(dòng)，防止 - 32 - 石板沉陷造成表面不平。允許通行時(shí)水泥砂漿抗壓強(qiáng)度不得低于 1.2Mpa。 （三）箱涵工程 （1）基坑開挖 基坑開挖前，由技術(shù)人員進(jìn)行定位放線，并報(bào)監(jiān)理工程師核驗(yàn)后進(jìn)行 基坑開挖，計(jì)劃采用挖掘機(jī)開工挖基坑，土方

59、堆于箱涵兩側(cè)，待用作基坑 回填，余土縱向調(diào)運(yùn)作路基填方?；觾蓚?cè)開挖 5050集水坑，利用 水泵排入附近河道。 （2）砂礫墊層及 C25 砼基礎(chǔ) 基坑開挖到位后，復(fù)驗(yàn)坑底土質(zhì)，進(jìn)行支模，基坑開挖若遇不良地質(zhì) 情況，按照常規(guī)，應(yīng)清除，超挖部分采用砂礫換填，然后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 （3）鋼筋砼整板基礎(chǔ) 墊層施工完后，由施工監(jiān)理和業(yè)主單位代表檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn) 行鋼筋砼整板基礎(chǔ)施工，首先進(jìn)行鋼筋綁扎。鋼筋由現(xiàn)場(chǎng)加工廠加工，人 力車運(yùn)至施工地點(diǎn)，送入溝內(nèi)綁扎。鋼筋保護(hù)層厚度下層為 35mm，其他部 位為 30mm。鋼筋搭接和錨固長(zhǎng)度為級(jí)鋼筋 30 倍 d，級(jí)鋼筋 40 倍 d，搭 接接頭按 50%錯(cuò)

60、開。鋼筋綁扎完后嚴(yán)禁人和重物踩壓鋼筋，以保證鋼筋的設(shè) 計(jì)模數(shù)。 在基底土方頂面上安裝混凝土基礎(chǔ)的側(cè)向模板時(shí)，根據(jù)涵洞中心位置 在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度和混凝土基礎(chǔ)一致）控制 側(cè)向模板的位置。大馬每隔 2.50m 安置一個(gè)以固定模板之間的間距，搭馬 在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一 定的強(qiáng)度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢固。 涵洞整板基礎(chǔ)混凝土采用一次性施工。砼澆筑表面應(yīng)平整，混凝土澆 筑前把模板中的塵渣、異物、積水清除干凈。施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、 拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。石基礎(chǔ)表面有水 時(shí)，不得