[規(guī)章制度]汽車客運(yùn)站規(guī)章制度

1、 規(guī)章制度 汽車客運(yùn)站規(guī)章制度1 汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理制度為規(guī)范客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理工作，強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，根據(jù) 汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范及有關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)規(guī)章，制定本制 度。1 、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，嚴(yán) 格遵守安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務(wù)操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則。2 、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。3 、汽車客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 配備專 （兼） 職安全生 產(chǎn)管理人員。4 、站長(zhǎng)為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人， 全面負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn) 工作。分管安全生產(chǎn)的副站長(zhǎng)對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任， 其他副 站長(zhǎng)對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。

2、 汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人 員實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范 圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。5 、落實(shí)“三不進(jìn)站”和“五不出站”的管理規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行車輛 安全例檢制度、 危險(xiǎn)品查堵制度， 有效把住汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭 關(guān)，預(yù)防和杜絕因汽車客運(yùn)站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。“三不進(jìn)站” 是指：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、 無關(guān)人員不進(jìn)站 （發(fā)車區(qū)） 、 無關(guān)車輛不進(jìn)站。“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出 站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、 “出站 登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。6 、與班組、部門、工作崗位、進(jìn)站經(jīng)營(yíng)者簽訂安全責(zé)任協(xié)議，依 法明

3、確雙方的安全責(zé)任。7 、配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責(zé)任 追究等工作，對(duì)有關(guān)部門提出的防范和整改措施， 在限期內(nèi)嚴(yán)格落實(shí)。8 、每年對(duì)工作人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)、業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)；每季度對(duì) 安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行一次安全生產(chǎn)、 業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)， 年度合計(jì)培訓(xùn) 不少于 20 個(gè)小時(shí)。9 、每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)議，每月召開一次安全例會(huì)， 分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、 特大事故后，及時(shí)召開安全生產(chǎn)分析通報(bào)會(huì)，對(duì)事故當(dāng)事人的聘用、 培訓(xùn)、考核、上崗以及汽車客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)管理等情況進(jìn)行倒查，并對(duì)有 關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處理。10 、發(fā)生安全事故和險(xiǎn)情時(shí)，按照生產(chǎn)安

4、全事故報(bào)告和調(diào)查處 理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定，及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門。11 、積極采用新技術(shù)、新設(shè)備，推行現(xiàn)代化科學(xué)管理方法，不斷 改善安全生產(chǎn)條件。12 、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設(shè)備和消防器材，并確保齊全 有效。13 、遭遇自然災(zāi)害、客運(yùn)量突增、 公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件時(shí)， 及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行應(yīng)對(duì)和處置。14 、定期對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)情況、 安全設(shè)施進(jìn)行檢查， 發(fā)現(xiàn)隱患、 違章和存在的問題，及時(shí)整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。15 、加強(qiáng)汽車客運(yùn)站站場(chǎng)秩序管理，做好防火、防盜、防破壞、 防自然災(zāi)害、防治安事件、防違法行為等工作，確保站場(chǎng)秩序良好。16 、建立安全生產(chǎn)舉報(bào)制度，充分發(fā)揮乘客、新聞媒

5、體及社會(huì)各 界對(duì)客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。 對(duì)接到的安全生產(chǎn)舉報(bào)和投訴 應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以調(diào)查和處理。2 客運(yùn)站各種規(guī)章制度客車站內(nèi)?？寇囕v制度一、在站內(nèi)?？康能囕v，必須按照運(yùn)營(yíng)部門所規(guī)定交納費(fèi)用，不 得少交和不交。二、進(jìn)入的車輛，必須服從車站管理人員和值班人員的統(tǒng)一調(diào)度 和指揮，車輛停放要整齊、有序、牢靠，不得亂停、亂放。三、車輛進(jìn)站后，不得將車內(nèi)垃圾，廢棄物傾倒在站內(nèi)、停車場(chǎng) 上，應(yīng)將垃圾送往垃圾箱。四、乘載旅客的車輛，必須保證車輛的技術(shù)指標(biāo)合格，確保旅客 的生命財(cái)產(chǎn)安全。五、客運(yùn)車輛不得擅自提高客運(yùn)價(jià)格，其客票價(jià)由我站根據(jù)交管 運(yùn)輸部門有關(guān)規(guī)定的客票價(jià)擬定。六、客車的駕駛員、售票員及相應(yīng)的

6、乘務(wù)員對(duì)旅客服務(wù)應(yīng)熱情周 到，不拒載、不錯(cuò)載、不施暴。客運(yùn)車輛行業(yè)規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)站上下， 旅客至上；整潔有序， 正班正點(diǎn)；安全營(yíng)運(yùn)，及時(shí)送達(dá)。客運(yùn)站行業(yè)規(guī)范服務(wù)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)： 熱情大方，整潔有序；設(shè)施完好，收費(fèi)合理；管理嚴(yán)格，發(fā)送正點(diǎn)。3 汽車客運(yùn)站安全管理規(guī)定（ 一） 安全例會(huì)制度一、車站安全領(lǐng)導(dǎo)小組每年度召開 12-14 次安全專題會(huì)議。每月召開一次由安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員和 車站各班組組長(zhǎng)、安全專職人員參加的安全例會(huì)。二、遇緊急情況應(yīng)臨時(shí)召開安全專題會(huì)議。三、安全例會(huì)的主要內(nèi)容：1 、傳達(dá)、學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全管理工作的方針、文件、會(huì)議指示精 神。2 、總結(jié)本單位近期內(nèi)安全工作的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制訂防范

7、措施，研究 布置下步安全工作。3 、研究和處理安全工作中的一些重大問題。4 、對(duì)發(fā)生一般以上的責(zé)任事故的當(dāng)事人做出處理決定。5 、安全工作例會(huì)必須建立會(huì)議紀(jì)錄。* 汽車站（ 二） 站內(nèi)安全管理制度1 、加強(qiáng)站內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)管理，配備專職現(xiàn)場(chǎng)安全管理員，對(duì)站內(nèi)所有車 輛進(jìn)行統(tǒng)一指揮。2 、統(tǒng)一劃分停車區(qū)域，嚴(yán)禁車輛亂放亂擺，統(tǒng)一售票，定時(shí)發(fā)車的長(zhǎng)途客班，車輛按指定庫位進(jìn)庫，短途流水發(fā)班的車輛，按線路劃 分停車、上客區(qū)域。3 、車站廣播室要適時(shí)宣傳“旅客乘車須知”，站務(wù)員在發(fā)車前除 及時(shí)向旅客宣傳安全乘車注意事項(xiàng)外， 還必須繞車一周排除不安全因 素后，方可指揮駕駛員發(fā)車。4 、加強(qiáng)“三禁品”的查堵力度，嚴(yán)

8、禁“三禁品”進(jìn)站上車。5 、嚴(yán)禁始發(fā)站超載，憑票乘車，如駕駛員要求多裝，站務(wù)員有權(quán) 制止。6 、加強(qiáng)門衛(wèi)管理，嚴(yán)禁車站內(nèi)的車庫、車坪、站門口擺設(shè)攤點(diǎn)和 圍車叫賣。7 、創(chuàng)造良好候車環(huán)境，保持站內(nèi)清潔衛(wèi)生。* 汽車站（ 三） 三禁品檢查管理制度1 、車站內(nèi)“三禁品”檢查工作由車站負(fù)責(zé)，車站必須懸掛嚴(yán)禁攜 帶三品乘車的大型條幅和禁運(yùn)物品圖。車站廣播室要反復(fù)宣傳攜帶 “三品”乘車的危害和有關(guān)處罰規(guī)定。2 、查驗(yàn)“三品”工作要定崗、定人、定點(diǎn)和流動(dòng)檢查相結(jié)合，春 運(yùn)時(shí)必須人人開包檢查?！叭贰睓z查工作必須實(shí)行責(zé)任簽章制度， 站內(nèi)由車站主管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)把關(guān)，誰簽章，誰負(fù)責(zé)，站外路途由 司乘人員負(fù)責(zé)。3

9、 、凡查出的“三品”必須統(tǒng)一造冊(cè)登記，專人保管，任何人不得 講情索回，經(jīng)車站廣播室宣傳仍攜帶“三品”乘車的旅客除沒收“三 品”外，還要進(jìn)行嚴(yán)肅批評(píng)教育，態(tài)度惡劣者移交司法機(jī)關(guān)予以處理。* 汽車站安全生產(chǎn)管理責(zé)任追究制度第一條為有效地防范安全事故的發(fā)生，嚴(yán)肅追究安全事故行政責(zé) 任，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù) _ 關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任 追究的規(guī)定和湖南省重大安全事故行政責(zé)任追究制度 以及張家界市安全事故行政責(zé)任追究規(guī)定 等有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我站實(shí)際，制定本制度。第二條車站范圍內(nèi)負(fù)有安全生產(chǎn)和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的個(gè)人和部 門，因未履行或未完全履行各自的職責(zé)而導(dǎo)致發(fā)生安全事故的， 均應(yīng) 按本制度追究有關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任。第三條車站安全領(lǐng)導(dǎo)小組為本制度的實(shí)施監(jiān)督機(jī)構(gòu)。