xx大廈施工組織設(shè)計(jì)

1、?？谑薪恍写髲B主樓地下 3層，鋼筋混凝土筏形基礎(chǔ)承臺板厚3, oom平面 48.80mX 48.80m,承臺混凝土量為 6360m3.商住樓地下 2層，承臺板厚1.80m, 混凝土量為1817m3.地下車庫承臺板厚1，00m,混凝土量為2319m3,承臺中 段設(shè)后澆帶 1道。承臺混凝土強(qiáng)度等級為 C 30，抗?jié)B等級 S 6，總量 10496.00m3.1 施工方案（1 ）為保證相鄰已有建筑安全，先施工商住樓、車庫基礎(chǔ)，后施工主樓 基礎(chǔ)，這樣承臺施工由淺入深，同時(shí)也降低了商住樓、車庫的基坑降水費(fèi)用。（2）主樓承臺分兩層澆筑，每層厚1.5m，商住樓承臺一次澆筑，承臺中心水平位置埋設(shè)50冷卻循環(huán)散熱

2、水管，距承臺底300mm至承臺表面向上1叨mm埋沒50垂宜散熱水管，間隔 6000肋21雙向均勻布置，即采用內(nèi)散 外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施降低大體積混凝土的溫升值 3 車庫承臺以后澆帶分段一次 澆筑至標(biāo)高。（ 3）混凝土由現(xiàn)場攪拌。砂、石計(jì)量采用HP800 和風(fēng) 800 自動配料機(jī)各2臺?；炷凛斔筒捎?HB 60輸送泵，管徑125,輸送能力16.58IJ /h3同時(shí)采用吊斗容量為 1m3的四23 B塔吊1臺吊運(yùn)部分混凝土，以免澆 筑過程中產(chǎn)生冷縫。2 保證大體積混凝土質(zhì)量的措施2.1 選擇合適水泥主樓及車庫承臺采用“紅水河” 525R 普通水泥，商住樓承臺采用“三鑫” 425R普通水泥o2， 2 減

3、少水泥用量 為減少水泥水化熱，降低混凝土的溫升值，在滿足設(shè)計(jì)和混凝土可泵性的前提下，將425R水泥用量控制在 450k8/ m3 525R水泥用量控制在 3女口 k8m3.2， 3 摻外加劑，控制水灰出根據(jù)設(shè)計(jì)要求，混凝土中摻加水泥用量4的復(fù)合液，它具有防水劑、膨脹劑、減水劑、緩凝劑 4 種外加劑的功能。溶液中的糖鈣能提高混凝土的 和易性，使用水量減少 20左右，水灰比可控制在 0.55 以下，初凝延長到 5h 左右。2， 4 嚴(yán)格控制骨料級配和合泥量選用10.40mm連續(xù)級配碎石（其中 10.30mm級配含量65%左右），細(xì)度 模數(shù) 2.80-3.00 的中砂（通過 0.315n 凹篩孔的砂

4、不少于 15，砂率控制在 40%45%）。砂、石含泥量控制在1 %以內(nèi)，并不得混有有機(jī)質(zhì)等雜物，杜絕使用海砂。2， 5 優(yōu)選混凝土施工配合比 根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度及泵送混凝土坍落度的要求，經(jīng)試配優(yōu)選，確定混凝土配合比如下：采用425R水泥時(shí)為水：水泥：砂：碎石：復(fù)合液=0.25 : 1 : 1.82 :2.51 : 0.04 ;采用525R水泥時(shí)為水：水泥：砂：碎石：復(fù)合液：0.50 : 1 : 2:2.77： 0.04，坍落度 150J18cmo2，6 嚴(yán)格控制混凝土入模溫度施工過程中應(yīng)對碎石灑水降溫，保證水泥庫通風(fēng)良好，自來水預(yù)先放入80m3的地下蓄水池中降溫。澆筑主樓承臺時(shí)，將水預(yù)先放人商住樓地

5、下二層水箱中降溫，使入模溫度控制在 25 以下 o2， 7 加強(qiáng)技術(shù)管理加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn)、試驗(yàn)工作。施工中嚴(yán)格按照方案及交底的要求指導(dǎo) 施工，明確分工，責(zé)任到人。加強(qiáng)計(jì)量監(jiān)測工作，定時(shí)檢查并做好詳細(xì)記錄， 認(rèn)真對待澆筑過程中可能出現(xiàn)的冷縫，并采取措施加以杜絕。2， 8 合理組織勞動力及機(jī)械設(shè)備（1 ）施工人員分兩大班四六制作業(yè)。每班交接班工作提前半小時(shí)完成， 人不到崗不準(zhǔn)換班，并明確接班注意事項(xiàng)，以免交接班過程帶來質(zhì)量隱患。（2）承臺澆筑采用泵送，并用塔吊配合，以免接、拆泵管或堵管時(shí)混凝 土出現(xiàn)冷縫。砂、石采用自動配料機(jī)配料，裝載機(jī)配合。每臺泵輸出混凝土 量為 22m3/h 左右，塔吊吊運(yùn)混凝

6、土 4.5m3/h 池左右。2， 9 采用切實(shí)可行的施工工藝1）。根主樓、車庫、商住樓承臺澆筑，均由東向西不間斷地推進(jìn)（圖據(jù)泵送大體積混凝土的特點(diǎn)，采用“分段定點(diǎn)，一個(gè)坡度，薄層澆筑，循序 推進(jìn)，一次到頂”的方法。這種自然流淌形成斜坡混凝土的方法，能較好地 適應(yīng)泵送工藝，避免混凝土輸送管道經(jīng)常拆除、沖洗和接長，從而提高泵送 效率，簡化混凝土的泌水處理， 保證上下層混凝土澆筑間隔不超過初凝時(shí)間。 根據(jù)混凝土泵送時(shí)自然形成一個(gè)坡度的實(shí)際情況，在每個(gè)澆筑帶的前后布置 兩道振動器，第一道布置在混凝土出料口，主要解決上部混凝土的振實(shí)；由 于底層鋼筋間距較密， 第二道布置在混凝土坡腳處，以確保下部混凝土密

7、實(shí)隨著澆筑的推進(jìn)，振動器也相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度上混凝土的質(zhì)量。由 于大體積泵送混凝土表面水泥漿較厚，故澆筑結(jié)束后須在初凝前用鐵滾筒碾 壓數(shù)遍，打磨壓實(shí)，以閉合混凝土的收水裂縫。HOT罰雖lb6-W-V00EHBUT靜、石帳輯斗沖脣靛磚用舉杜 騷聲訂2毛石rut*坨十拆審料堆訂3未平工2.10加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)及測溫工作2）。為保證（1）采用蓄水法保溫養(yǎng)護(hù)，蓄水深度19cm以上。商住樓承臺在混凝土施工期問通入冷卻循環(huán)水，以便加快承臺內(nèi)部熱量的散發(fā)（圖冷卻水溫度控制可靠、流量調(diào)節(jié)方便并節(jié)約用水，將循環(huán)水管的一端接至用 于地坑降水的150總排水管，另一端接至承臺面，使冷卻水與養(yǎng)護(hù)循環(huán)往復(fù)，有效地控

8、制內(nèi)外溫 LuU 、散熱管.-*-7.900m1 I- 9* 700 m圖2商住樓承臺冷卻稠環(huán)水管布盥（2）為及時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫升與表面溫度的變化值，在承臺內(nèi)埋沒若干個(gè)測溫點(diǎn)，采用L形布置，每個(gè)測溫點(diǎn)埋設(shè)溫管 2根01根管底埋置于承臺 混凝土的中心位置，測量混凝土中心的最高溫升，另一根管底距承臺上表面100 mm測量混凝土的表面溫度，測溫管均露出混凝土表面100n皿。用100的紅色水銀溫度計(jì)測溫，以方便讀數(shù)。第I oJ 5d 每2h測溫1次，第6d后每4h測溫1次，測至溫度穩(wěn)定為止。從 3個(gè)承臺的測溫情況看，混凝土內(nèi)部 溫升的高峰值一般在 3.5d內(nèi)產(chǎn)生，3d內(nèi)溫度可上升到或接近最大溫升，內(nèi)

9、 外溫差值在20C左右，控制在規(guī)范規(guī)定范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。3幾點(diǎn)體會(1)采用內(nèi)散外蓄綜合養(yǎng)護(hù)措施，可有效降低混凝土的溫升值，且可大 大縮短養(yǎng)護(hù)周期，對于超厚大體積混凝土施工尤其適用 o(2)主樓3.00m厚承臺設(shè)計(jì)時(shí)，在承臺中間設(shè)置了墊20 2肋水平抗縮鋼筋網(wǎng)片。采用“水平分層間隙”施工方法，分兩層進(jìn)行澆筑，間隙時(shí)間7d以上，分層厚度各1.5m，抗縮鋼筋網(wǎng)設(shè)置在下層 1.5m的上表面。在工期允 許的情況下，這種施工方法可降低內(nèi)部最高溫升、減少人力、材料及機(jī)械設(shè) 備的投入。( 3)主樓承臺混凝土分層澆筑，下層混凝土的表面設(shè)置了棋盤式高低塊 (高差5em)，形成上下連接的鍵塊，并將抗縮鋼筋網(wǎng)支撐鋼筋伸出澆筑面20cm以上。在混凝土終凝前用鋼絲刷拉毛表面水泥膜層處理水平施工縫，再 溜掃沖洗干凈，這樣可加強(qiáng)上下層混凝土的連接，提高抗剪能力，節(jié)省鑿毛 施工縫的人工。(4) 大體積混凝土采用泵送工藝，泵送過程中，常會發(fā)生輸送管堵塞故障，故提高混凝土的可泵性十分重要。須合理選擇泵送壓力，泵管直徑，輸 送管線布置