2021年鑄造車間安全規(guī)章制度

1、鑄造車間安全規(guī)章制度 鑄造車間設(shè)計(jì)屬于工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)范疇，是機(jī)械制造工廠設(shè)計(jì)的一個(gè)部分。由于鑄造生產(chǎn)過程的復(fù)雜性，也就決定了鑄造車間設(shè)計(jì)的特殊性。例如，車間內(nèi)生產(chǎn)工序間的運(yùn)輸量大，非標(biāo)設(shè)備選用多，立體布置復(fù)雜，高溫、揚(yáng)塵、噪聲點(diǎn)多面廣等。這些都決定了鑄造車間設(shè)計(jì)中必須把安全置于重要地位。 鑄造車間設(shè)計(jì)的安全要求是多方面的，其中包括廠址選擇、安全衛(wèi)生設(shè)施、廠房內(nèi)外交通，平面布置等。從以往發(fā)生的事故來看，常因車間設(shè)計(jì)不當(dāng)，基本建設(shè)時(shí)考慮不周，給以后的生產(chǎn)帶來不安全因素。 根據(jù)我國鑄造車間設(shè)計(jì)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和國家在有關(guān)設(shè)計(jì)工作規(guī)定中提出的要求，設(shè)計(jì)除應(yīng)考慮技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的正確結(jié)合，全面提高建設(shè)的經(jīng)濟(jì)效果，做到

2、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高外，還必須注意下敘安全要求。 一、 鑄造車間的位置選譯 鑄造生產(chǎn)一般都存在多煙塵、高噪聲、散發(fā)熱量多等特點(diǎn)，工業(yè)衛(wèi)生條件較差，熔化后的金屬易引起火警。所以選擇鑄造車間的位置原則應(yīng)是： 1 為保證廠外居民、行人或其它建筑物的安全和衛(wèi)生，鑄造車間的廠房力求建在較為偏辟的地區(qū)。廠址、廠房高度、煙囪高度選定后，須經(jīng)城市規(guī)劃部分批準(zhǔn)，方可投入基本建設(shè)。 2 考慮鑄造生產(chǎn)高溫明火多、易于引起火警，除了合理布置消防設(shè)施外，鑄造車間一般應(yīng)建在廠內(nèi)某一角為宜，以減少對(duì)辦公室、木工車間、易燃車間或倉庫的影響。 3 為縮短工藝路線和減少運(yùn)輸量，鑄造車間應(yīng)盡量靠近主要睦浼庸導(dǎo)浜捅境導(dǎo)渲

3、饕?牧喜摯餳胺顯?庠說纜貳?nbsp; 4 為減少電路損失，避免因電路過長而造成用電事故，鑄造車間一般要求離廠配電站不要過遠(yuǎn)。 二、 鑄造車間內(nèi)的安全衛(wèi)生設(shè)施 鑄造車間的設(shè)計(jì)工作，必須周密地考慮技術(shù)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)安全措施，以改善勞動(dòng)條件、保障工人健康。鑄造車間的安全衛(wèi)生設(shè)施，主要是指通風(fēng)除塵、采暖、采光和生活福利設(shè)施等。 1 通風(fēng)設(shè)施是改善鑄造生產(chǎn)勞動(dòng)條件的主要措施，要考慮廠房的高度、跨度和合乎通風(fēng)要求的窗戶，以利自然通風(fēng)。造型或制芯工序，一般常設(shè)集中式空氣淋浴機(jī)械通風(fēng)裝置，以供夏季降溫使用。對(duì)于針對(duì)某臺(tái)設(shè)備或某個(gè)生產(chǎn)小組的除塵、降溫，多采用局部通風(fēng)設(shè)備。使用軸流風(fēng)機(jī)降溫時(shí)，應(yīng)考慮選用，低噪聲

4、系列風(fēng)機(jī)。 2 保持正常的照度，對(duì)鑄造工人健康有重要意義。因此，鑄造車間設(shè)計(jì)必須注意門窗、機(jī)器安裝的位置，并根據(jù)具體工作地點(diǎn)和工種性質(zhì)提供局部照明，以達(dá)到最佳的光線強(qiáng)度。鑄造車間的采光在設(shè)計(jì)時(shí)往往是可達(dá)到要求，但由于生產(chǎn)過程中煙塵較多，自然采光日漸減弱，因此必須建立健全照明窗戶的清洗，以保證車間正常照度。 3 鑄造車間的采暖防寒措施亦很重要，尤其在我國的北方地區(qū)。采暖設(shè)備常用的有水暖、氣暖兩種，水暖較為可靠，易控制。一般防寒措施有隔層窗、擋風(fēng)簾等。 4 鑄造車間的生活福利設(shè)施，主要包括盥洗室、淋浴室、醫(yī)務(wù)定、更-衣室及廁所等。此外，還應(yīng)減少生產(chǎn)過程中的有害氣體及粉塵對(duì)廠區(qū)內(nèi)外的污染和影響。我國

5、早在1956年已由 _作業(yè)“關(guān)于防止廠礦企業(yè)中硅塵危害的決定”；1962年頒發(fā)了粉塵濃度的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和通風(fēng)除塵的設(shè)計(jì)規(guī)范；以后又相繼建立了“環(huán)境保護(hù)”和“三廢治理”方面的專設(shè)機(jī)構(gòu)。1979年又通過了“中華人民 _環(huán)境保護(hù)-法”，對(duì)防止污染和其它公害問題都作了具體規(guī)定，要求加強(qiáng)企業(yè)、實(shí)行文明生產(chǎn)，對(duì)于污染環(huán)境的廢氣、廢水、廢渣，要實(shí)行綜合利用，化害為利等。但目前我國鑄造生產(chǎn)的衛(wèi)生條件仍然較差，需要設(shè)計(jì)人員進(jìn)行大量工作使之改善和提高。 三、 生產(chǎn)工藝流程與安全要求 鑄造生產(chǎn)工藝流程和生產(chǎn)組織是否合理，直接影響運(yùn)輸路線的遠(yuǎn)近和車間勞動(dòng)衛(wèi)生條件是否良好。在確定主要生產(chǎn)工部的相互位置時(shí)，應(yīng)遵循以下原則：

6、1 主要生產(chǎn)物料的流程應(yīng)最短，其中首先要考慮液體金屬、型砂的運(yùn)輸距離最短。 2 主要生產(chǎn)工步間的相互位置要便于運(yùn)輸連接，力爭把車間所有工步布置在一個(gè)廠房內(nèi)，以獲得車間內(nèi)產(chǎn)最短的運(yùn)輸距離。 3 造型工步應(yīng)有良好的照明和處于工步之間的核心位置；熔化工步要與爐料庫和造型工步相接近，砂處理要靠近造型材料庫和造型工步；清理工步則因粉塵高、噪聲大、最好與造型主廠房分開，單獨(dú)設(shè)置等。 四、 鑄造車間平面布置的安全要求 鑄造車間平面布置圖是根據(jù)多種工藝流程方案的反復(fù)比較，結(jié)合所在地的水文、地質(zhì)、氣候等自然地理?xiàng)l件而確定的，合理的布置對(duì)提高生產(chǎn)效率、防止事故發(fā)生具有積極的意義。例如：鑄造車間地下構(gòu)筑多、金屬熔液

7、濺溢多，因此鑄造車間應(yīng)設(shè)置在地下水位較低的地段；為了使車間獲得足夠的自然采光并充份利用自然通風(fēng)，一般要求廠房的縱向天窗軸線應(yīng)與夏季的主導(dǎo)風(fēng)向成6090角，以便排出各種有害氣體，保證車間內(nèi)的空氣新鮮；車間內(nèi)應(yīng)有運(yùn)輸安全通道，車間外要留有消防車行駛道路；對(duì)于粉塵特別多、噪聲特別大的工藝過程，應(yīng)該考慮為除塵、吸聲治理的合理布置留出必要的空間位置；鑄造車間布置在辦公室、食堂等不產(chǎn)生有害氣體和粉塵設(shè)施的下風(fēng)處等。 五、 鑄造生產(chǎn)機(jī)械化與安全 解放前，我國鑄造生產(chǎn)處于繁重體力勞動(dòng)的落后狀態(tài)，鑄造設(shè)備很少，勞動(dòng)防護(hù)與衛(wèi)生條件更不為人所重視。解放后，由于國民經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)和發(fā)展，使我國鑄造生產(chǎn)機(jī)械化邁進(jìn)了一大步，

8、同時(shí)也積累了設(shè)計(jì)鑄造機(jī)械化車間以及改建、擴(kuò)建老鑄造車間的經(jīng)驗(yàn)。近年來，我國在造型、制芯、清砂等設(shè)備方面的改進(jìn)發(fā)展，以及一些鑄造設(shè)計(jì)，研究院所對(duì)熔化，清砂、砂處理等設(shè)備的“三化”研究和生產(chǎn)應(yīng)用，使鑄造車間生產(chǎn)過程中原先勞動(dòng)強(qiáng)度高、勞動(dòng)條件差的幾個(gè)主要工步，由較落后的手工操作，逐步向機(jī)械化、自動(dòng)化、電控化方向發(fā)展，為改善勞動(dòng)條件、減少污染、保障職工健康作出了一定貢獻(xiàn)。 目前，我國鑄造機(jī)械生產(chǎn)雖有較大增長，但據(jù)1982年統(tǒng)計(jì)，全國259種鑄造機(jī)械品種中，屬于保留、可提供的只有174種，其中具有七十年代水平的僅17種，這與工業(yè)發(fā)達(dá)國家相比，有明顯差距。近幾十年，國外鑄造生產(chǎn)發(fā)展非常迅速，鑄造機(jī)械不斷更

9、新，一批具有世界先進(jìn)水平的鑄造車間相繼建成，使鑄造車間的面貌發(fā)生了根本性的變化，如美國福特汽車公司密西根鑄造中心廠，年產(chǎn)鑄件能力35萬噸，蘇聯(lián)卡馬河鑄造廠，年產(chǎn)鑄件總量達(dá)55萬噸，意大利菲亞特汽車公司新建的克雷勝廷諾鑄造廠，年產(chǎn)鑄件25萬噸以上，以及由日本久保田公司承建的波蘭庫特諾鑄件廠等，這些新建的大型鑄造廠的共同特點(diǎn)都是高度自動(dòng)化和半自動(dòng)化的大量流水生產(chǎn)，在生產(chǎn)方面采用世界先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和工藝設(shè)備；在改善勞動(dòng)生產(chǎn)條件方面，采用密閉廠房及雙層廠房等措施，在原材料及成品質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理方面大多采用了電子計(jì)算機(jī)等先進(jìn)裝置；在環(huán)保及公用投資方面都占有較高的比例。這些新型鑄造廠的設(shè)計(jì)和投產(chǎn)，使鑄造

10、生產(chǎn)的落后狀態(tài)得到根本的改變，標(biāo)志著七十年代的鑄造生產(chǎn)現(xiàn)代化的水平。 目前，國外新型鑄造車間的設(shè)計(jì)中都普遍重視以下幾個(gè)方面： 1 鑄造生產(chǎn)線的配套設(shè)備進(jìn)一步合理與自動(dòng)化，擴(kuò)大生產(chǎn)線的適用性。 2 采用監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步對(duì)流體金屬熔煉、澆注、混砂等生產(chǎn)過程進(jìn)行自動(dòng)控制。電子計(jì)算機(jī)已開始應(yīng)用到鑄造生產(chǎn)的主要生產(chǎn)過程及生產(chǎn)管理方面。 3 注意改善勞動(dòng)條件，加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)和控制公害設(shè)備的研究，發(fā)展低噪音的機(jī)械設(shè)施。 4 發(fā)展適用于中小批量鑄件生產(chǎn)的自動(dòng)化裝置。 從世界現(xiàn)代鑄造車間的生產(chǎn)特點(diǎn)以及鑄造機(jī)械的發(fā)展方面看，鑄造機(jī)械的應(yīng)用和鑄造生產(chǎn)安全設(shè)施是緊密聯(lián)系在一起的。鑄造生產(chǎn)機(jī)械化，不僅提高了生產(chǎn)效率，同

11、時(shí)也是根本改善鑄造勞動(dòng)條件的唯一途徑。 結(jié)合我國的實(shí)際條件，積極學(xué)習(xí)世界鑄造先進(jìn)技術(shù)，把我國的鑄造車間設(shè)計(jì)和鑄造生產(chǎn)機(jī)械化提高到一個(gè)新的水平，以適應(yīng)四個(gè)現(xiàn)代化建設(shè)的要求，是我國鑄造工 _的一項(xiàng)重要任務(wù)。 鑄造車間爐工操作規(guī)章制度xx-09-16 11:11 | #2樓 1.爐工操作工進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須穿戴勞保用品，不允許非操作人員在爐臺(tái)上逗留。爐工除面部外，不允許有裸露體位，頭上必須套帽子。 2.啟動(dòng)設(shè)備前，必須先檢查電路、線路、水路、儀器、儀表和一些事故多發(fā)位置，確認(rèn)正常后，方可進(jìn)行下一項(xiàng)工作。 3.開啟設(shè)備前，必須先下料(不少于爐子容積的1/2)，方可啟動(dòng)。操作過程中(下料、挑渣等)必須站在

12、絕緣物(干燥木板或橡膠)上，并且，隨時(shí)注意電柜工作時(shí)所發(fā)出的蜂鳴聲，如不正常，必須立即停機(jī)檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行在進(jìn)行操作。 4.熔煉過程必須用渣棍不斷的晃動(dòng)爐內(nèi)的金屬，使其慢慢下移，不允許固體和液體分開，以免造成噴濺;金屬開始融化后，下料應(yīng)特別注意，不允許冷鐵和液體直接接觸，防止鋼水噴濺。 5.出爐前，必須根據(jù)爐前樣化驗(yàn)結(jié)果補(bǔ)加元素量，含量超出規(guī)定上限范圍不允許澆注;脫氧必須 _，爐口冒火花不允出爐澆注。同時(shí)，注意提前烘烤鋼包，不允許黑包出鋼。 6.倒鋼水時(shí)，抬包人員必須站在干木板上，在包中加入適量脫氧劑后，將包抬起并對(duì)準(zhǔn)爐嘴，方可傾爐倒水。 7.必須保證鋼包內(nèi)鋼水倒入體積，最多不得超過鋼包容積的4/5，防止抬包和澆注過程中鋼水賤出。 8.開爐和配料必須很好配合，隨時(shí)對(duì)周圍爐襯進(jìn)行觀察，對(duì)料進(jìn)行鑒定，保證有問題早發(fā)現(xiàn)。 9.熱爐下料時(shí)，必須用小料墊底，體積要不超過爐子全部容積1/2，不允許直接下大料，避免對(duì)爐壁和爐底造成損傷。 10.當(dāng)班結(jié)束熔煉后，必須將爐內(nèi)鋼水倒凈，仔細(xì)檢查爐襯，若需次日補(bǔ)爐，必須趁襯里高