車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號(hào)： 車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項(xiàng)管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過(guò)對(duì)具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范

2、、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動(dòng)的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修改和使用。 車集煤礦主井提升鋼絲繩更換施工方案與安全技術(shù)措施永煤(集團(tuán))公司車集煤礦主井多繩磨擦輪提升機(jī)主提升鋼絲繩型號(hào)為39.5ZAB6V37+FC, 6.553Kg/m（趙固8.4 Kg/m, 尾繩16.9Kg/m）, 單根繩長(zhǎng)817米, 該繩自于2001年6月懸掛, 在近期檢查中發(fā)現(xiàn)該鋼絲繩斷絲較多且發(fā)展很快, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)檢查情況, 該鋼絲繩已不適于再繼續(xù)使用, 現(xiàn)必須更換。為使換繩工作安全、有序的進(jìn)行, 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件特編制此方案指導(dǎo)施工。一、 施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況, 決定采用舊鋼絲繩帶新鋼絲繩下放的替換法換繩。

3、利用提升絞車, 將新繩通過(guò)下天輪繩槽后, 固定于舊鋼絲繩上, 每根舊繩帶一根新繩。然后緩慢下放至井下裝載站位置, 并用鋼梁支撐箕斗。絞車單側(cè)提升, 將井上箕斗支撐, 拆除舊繩安裝新繩。然后再利用新繩帶舊繩, 將舊繩提出井筒, 完成換繩工作。二、 施工準(zhǔn)備為使換繩工作順利進(jìn)行, 準(zhǔn)備工作應(yīng)細(xì)致周密。1、 鋼絲繩的檢查及檢驗(yàn):對(duì)到貨鋼絲繩進(jìn)行外觀檢查, 應(yīng)無(wú)不正?，F(xiàn)象, 并符合設(shè)計(jì)要求。將每根鋼絲繩截取1.2米送試驗(yàn)所鑒定, 合格方能使用。2、 按材料計(jì)劃表準(zhǔn)備施工所用工具材料。3、 在絞車房與井口房之間布置一臺(tái)11.4KW調(diào)度絞車, 以備牽引鋼絲繩時(shí)用。4、 繩盤架基礎(chǔ)的布置:為防止換繩時(shí)鋼絲繩

4、盤翻倒, 在絞車房與井口房之間布置4個(gè)C15砼基礎(chǔ), 均用4條M20450mm的地腳螺栓將支架固定好。5、 鋼絲繩盤的固定:待支架坐落于基礎(chǔ)上后, 用8912mm的無(wú)縫鋼管穿過(guò)繩盤中心孔, 將鋼絲繩盤吊放于支架上。然后用M20的“U”形螺栓固定住鋼絲繩盤的穿管。為使之轉(zhuǎn)動(dòng)靈活, 在鋼絲繩盤中心孔內(nèi)涂以黃油。6、 在下天輪鋼絲繩入繩口, 距天輪300mm處鋼絲繩上方, 固定一根鋼管, 并在鋼管上套鋼管, 保證滑動(dòng), 減小受力。以防舊繩和新繩在入繩口處交叉, 并使新繩一直處在舊繩的上面。7、 在井架的起重梁上掛一個(gè)5T單滑子。8、 拆除2個(gè)箕斗和井架上的檢修電話裝置。9、 在井底1#箕斗北側(cè)裝設(shè)一

5、架繩梯, 以方便卡繩時(shí)人員的上下。10、 照明設(shè)置:照明應(yīng)分別在井架天輪處、井口房頂平臺(tái)處、井口房?jī)?nèi)、井口房梯子間內(nèi)、鋼絲繩盤處設(shè)置。各處均應(yīng)有足夠的采光照明。11、 在天輪平臺(tái)、井口房頂、井口房?jī)?nèi)各接一部電話, 以方便各施工點(diǎn)相互聯(lián)系。12、 用調(diào)度絞車把4根新繩分別經(jīng)過(guò)下天輪, 固定于井口南側(cè)套架上, 不影響箕斗運(yùn)行。13、 施工前一天, 利用檢修時(shí)間清掃井筒、箕斗, 防止施工時(shí)雜物墜入井筒。三、 施工工序1、 把四根新繩頭引至1#箕斗上, 考慮穿楔形環(huán)后留出2m的富裕量, 用8#鐵絲雙股將繩頭纏2圈綁牢于箕斗上。在新繩同一水平做好卡繩記號(hào)。2、 在1#箕斗頂部放8P大錘2把, 沖子3把。

6、在乘人間放氣割工具一套以作備用。3、 在井口套架梁南側(cè)間隔內(nèi)第一道和第八道連接梁上, 各橫兩根20#工字鋼, 鋪以70mm厚的木板, 用鐵絲綁牢組成平臺(tái), 用以裝卸鋼絲繩排卡。（兩平臺(tái)間距為20米）4、 距楔形環(huán)上方3米處, 四根新繩上分別卡兩副繩卡和一只12.5繩套,并各掛一只2T倒鏈。5、 在下天輪平臺(tái)上安裝捋繩器。6、 在距箕斗5m處開始裝第一副排卡。每根新繩均布置在相應(yīng)舊繩的東側(cè), 相距150mm。在10m處裝第二副排卡, 以后每10m裝一副排卡, 兩平臺(tái)同時(shí)作業(yè)（10m停車一次, 30m停車一次）, 直到1#箕斗接近井底棚箕斗632米處的位置。7、 安裝排卡的同時(shí), 下天輪派2人看捋

7、繩器, 如捋繩器磨損, 應(yīng)及時(shí)夾緊或更換。8、 在1#箕斗下放接近井底棚箕斗位置時(shí), 將2根鋼梁置于箕斗下的橫梁上。緩慢開動(dòng)絞車, 使箕斗坐落于鋼梁上。9、 棚1#箕斗的同時(shí), 把4根新鋼絲繩從盤上 抖下。10、 運(yùn)行絞車, 將2#箕斗提起。把工字鋼組合梁棚于井口, 再下落箕斗, 使其坐落于工字鋼組合梁上。11、 在下天輪平臺(tái)四根舊繩上打座卡, 在座卡上再補(bǔ)兩副板卡。12、 放完1箕斗側(cè)平衡油缸的油, 做1箕斗側(cè)繩頭。13、 做1箕斗側(cè)繩頭的同時(shí), 把四根新繩穿過(guò)絞車房下出 繩孔, 經(jīng)滾筒上的備用繩槽, 出上出繩孔, 先存放于絞車房外。14、 在絞車滾筒新繩上打壓繩卡, 每根繩打5副壓繩卡,

8、壓繩卡螺栓的緊固力矩分別為350NM和210NM。15、 分段出2#箕斗至下天輪座卡間1、3#舊鋼絲繩, 使舊鋼絲繩落地。16、 上1#、3#新鋼絲繩過(guò)上天輪, 拉緊后做2#箕斗側(cè)繩頭。17、 分段出2#箕斗至下天輪座卡間2、4#舊鋼絲繩, 使舊鋼絲繩落地。18、 上2#、4#新鋼絲繩過(guò)上天輪, 拉緊后做2#箕斗側(cè)繩頭。19、 提1#箕斗側(cè)8根繩, 拆座卡。20、 提2#箕斗, 抽棚2#箕斗的梁。21、 下落2#箕斗, 在方便位置拆除滾筒上的壓繩卡。22、 提1#箕斗, 抽棚1#箕斗的梁。23、 以0.5m/s的速度提升1#箕斗, 每10m停一次車, 在井口平臺(tái)上拆除鋼絲繩排卡。直至箕斗提出地

9、面。24、 排卡拆除完畢后, 把舊鋼絲繩全部拉離井口房, 撤去各處的臨時(shí)設(shè)置, 指定專人認(rèn)真檢查懸掛裝置及尾繩環(huán)的位置。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后, 進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn), 仔細(xì)檢查各首掛裝置情況, 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理, 正常后可負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。25、 鋼絲繩更換后, 由于本身結(jié)構(gòu)的不密實(shí)和彈性變形, 會(huì)有一定量的伸長(zhǎng), 這時(shí)需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。26、 鋼絲繩調(diào)整時(shí), 按主井絞車調(diào)繩方案執(zhí)行。四、 安全技術(shù)措施該項(xiàng)施工為我礦機(jī)電工作中的重大項(xiàng)目, 又是井筒作業(yè), 危險(xiǎn)性大, 全體施工人員必須高度重視安全。為保質(zhì)保量完成該項(xiàng)施工任務(wù), 特制定安全措施如下, 望認(rèn)真貫徹執(zhí)行。1、 施工總負(fù)責(zé)人要組織全體施工人員學(xué)習(xí), 討論施工

10、方法、步驟及安全措施等。座到分工明確, 責(zé)任落實(shí)到人。貫徹后簽字, 否則不準(zhǔn)參加該項(xiàng)施工。2、 由于本次施工時(shí)間長(zhǎng), 工作量大, 涉及的工序煩瑣, 人員較多, 故所有參加該項(xiàng)施工人員都必須服從施工總負(fù)責(zé)人的安全指令。工作中不準(zhǔn)嬉笑打鬧, 班前班中不得喝酒, 不得各行其是, 不得做任何與本職工作無(wú)關(guān)的事。3、 施工過(guò)程中。各班安全負(fù)責(zé)人必須不斷巡回檢查, 發(fā)現(xiàn)不安全隱患, 及時(shí)制止并糾正。4、 在井筒或井架上的作業(yè)人員必須戴好安全帽, 系好保險(xiǎn)帶, 穿防滑鞋, 并按規(guī)定著裝勞保用品。保險(xiǎn)帶必須合格, 使用前應(yīng)認(rèn)真檢查一遍, 確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后, 方可使用。保險(xiǎn)帶要系于牢固可靠的位置, 摘解保險(xiǎn)帶時(shí)要認(rèn)

11、真核對(duì), 以方解錯(cuò)。5、 工作人員使用的工具不得上拋下扔, 每個(gè)工具上均應(yīng)用細(xì)尼龍繩系于可靠位置, 個(gè)人工具系于保險(xiǎn)帶上。井筒作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁拋擲工具或其他物件。6、 施工前, 主井口周圍5米內(nèi)及井筒內(nèi)的雜物清理干凈, 以防施工中墜物傷人。7、 搭設(shè)平臺(tái)的木板、梁和攀登梯子等均應(yīng)固定可靠, 綁扎牢固。并指定專人檢查, 確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可使用。8、 各崗位人員應(yīng)明確自己的職責(zé), 知道遇到可能發(fā)生問(wèn)題的處理方法。班前會(huì)上有施工負(fù)責(zé)人根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)一步向施工人員明確交代。9 、 作業(yè)時(shí)所有使用的繩索、吊具、螺栓、工具等均應(yīng)仔細(xì)檢查, 合格后方能使用。10、 拆裝排卡的平臺(tái)處, 應(yīng)設(shè)聲光信號(hào)與絞車房聯(lián)系。天輪

12、處與絞車房用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。井口、卸載站、絞車房之間用電話聯(lián)系。11、 嚴(yán)禁井筒上下平行作業(yè)。12、 施工期間, 絞車司機(jī)必須一人操作, 一人監(jiān)護(hù)。需要?jiǎng)榆嚂r(shí), 絞車速度控制在0.5m/s。13、 新繩固定在1#箕斗上時(shí), 繩頭不得妨礙箕斗的運(yùn)行。14、 在鋼絲繩上卡繩套時(shí), 必須使用襯繩, 保證卡緊。15、 排卡安裝前應(yīng)將下放的新鋼絲繩拉緊。擰緊螺栓壓緊鋼絲繩時(shí), 應(yīng)使鋼絲繩有明顯的壓扁現(xiàn)象。具體根據(jù)鋼絲繩排卡和鋼絲繩情況, 由于技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)確定。操作人員從每副卡子中間剩余的空隙, 按技術(shù)人員的要求來(lái)判斷壓緊程度是否符合技術(shù)要求, 是否達(dá)到應(yīng)有的壓力。16、 上平臺(tái)安裝排卡時(shí), 應(yīng)封閉下繩口,

13、避免井筒墜物。17、 在井口設(shè)專人控制排卡安裝間距, 保證每10m安裝一副排卡。每次裝排卡時(shí), 應(yīng)將井口安全閉鎖開關(guān)轉(zhuǎn)到閉鎖位置, 使絞車不能動(dòng)。18、 每個(gè)繩盤都要用道木作剎車裝置, 守護(hù)鋼絲繩盤的工作人員要時(shí)刻警惕不得使繩盤轉(zhuǎn)動(dòng)太快, 以免使繩盤脫盤, 造成鋼絲繩損傷。19、 絞車運(yùn)行時(shí), 在上下天輪平臺(tái)處設(shè)專人觀察鋼絲繩入槽情況。20、 滾筒上安裝壓繩卡后, 應(yīng)注意觀察, 不得使壓繩卡轉(zhuǎn)過(guò)繩與滾筒的分離點(diǎn)。21、 井口穿鋼梁棚箕斗時(shí), 應(yīng)用棕繩牽引鋼梁進(jìn)入井筒的一端, 防止鋼梁墜入井筒。22、 攜帶鋼絲繩過(guò)天輪、滾筒時(shí), 牽引繩的捆綁應(yīng)牢固, 不得滑動(dòng), 以免繩脫落損壞或傷人毀物。23、

14、 鋼絲繩與永久建筑、永久設(shè)備或構(gòu)件接觸處, 產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦?xí)r, 應(yīng)采取對(duì)繩和物的保護(hù)措施。24、 鋼絲繩穿楔型環(huán)時(shí), 要慎防擠手, 動(dòng)作要一致, 鋼絲繩打彎時(shí)要防止鋼絲繩反彈傷人。25、 油缸受力時(shí)注意底部到位。26、 每個(gè)施工工序結(jié)束后, 施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人要認(rèn)真全面檢查一遍, 確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可進(jìn)行下一道工序的施工。27、 每班工作結(jié)束時(shí), 當(dāng)班負(fù)責(zé)人要向接班負(fù)責(zé)人詳細(xì)交代施工進(jìn)度及注意事項(xiàng)。施工過(guò)程中若出現(xiàn)意外情況, 施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向施工總負(fù)責(zé)人、調(diào)度室及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào), 同時(shí)果斷采取有效措施。28、 井上下各繩更換結(jié)束后, 再仔細(xì)檢查一遍, 所有的首掛裝置聯(lián)接應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。北一進(jìn)風(fēng)井

15、J2.8()一10.5型落地式多繩摩擦提升機(jī)換繩施工措施施 工 單 位:機(jī)電四隊(duì)施工 負(fù)責(zé)人: 賈保成技 術(shù) 主 管: 任爭(zhēng)香措 施 編 制: 機(jī)電四隊(duì)二零零三年四月審批意見(jiàn):機(jī)電區(qū):簽名: 日期安質(zhì)科:簽名: 日期調(diào)度室:簽名: 日期機(jī)電副總:簽名: 日期施工項(xiàng)目:北一進(jìn)風(fēng)井提升機(jī)提升鋼絲繩換繩措施施工地點(diǎn):北一進(jìn)風(fēng)井施工時(shí)間:2021年 4 月 日至 4 月 日安全監(jiān)護(hù)人:張廷現(xiàn)施工負(fù)責(zé)人:隊(duì)干部賈保成1.上井口組(含井架):王勇 李長(zhǎng)有 王富元 何現(xiàn)正2.南 絞 車 組:孫梅芳3.北 絞 車 組:宮保成4.下 井 口 組:王 勇5.電氣.信號(hào)組:樊建青 施工原因:根據(jù)01版煤礦安全規(guī)程第

16、403條之規(guī)定:” 摩擦輪式提升鋼絲繩使用期限不得超過(guò) 2年”, 我隊(duì)北一進(jìn)風(fēng)井使用的2.8()一10.5型落地式多繩摩擦提升機(jī)鋼絲繩報(bào)局同意, 現(xiàn)已超期使用半年, 需于二零零三年四月份進(jìn)行更換。第一部分 施工準(zhǔn)備一、鋼絲繩1.根據(jù)提升機(jī)選型設(shè)計(jì), 選用6(30)28155特同左右捻無(wú)油鋼絲繩各兩根(共四根), 每根長(zhǎng)度不小于640M, 要求原始資料完整齊全(包括出廠廠家合格證, 驗(yàn)收證書等)。2.根據(jù)01版煤礦安全規(guī)程第398條第三款之規(guī)定: 新繩必須進(jìn)行鋼絲繩懸掛前試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果(報(bào)告、數(shù)據(jù))要求完整齊全可靠。3.鋼絲繩懸掛前需經(jīng)”蒸汽黃泥人工抹擦”進(jìn)行表面除油處理。并一次在四臺(tái)10噸穩(wěn)車

17、滾筒上分別纏好, 分清左右捻, 并作編號(hào)(1, 2, 3, 4)。4.所有鋼絲繩頭需用16號(hào)鐵絲進(jìn)行平行密集綁扎, 保證繩頭無(wú)亂絲, 炸絲。5.鋼絲繩除油纏繞時(shí),繩盤使用工字鋼支架兩組及60園鋼支承,保證轉(zhuǎn)動(dòng)平順。除油器固定在地板上。除油器兩端各使用一組托輥支承鋼絲繩, 保證鋼絲繩無(wú)過(guò)度彎曲、打結(jié)擰鼻等現(xiàn)象。鋼絲繩導(dǎo)向使用 5噸以上平滑輪, 穩(wěn)車?yán)p繩時(shí)須保持一定張力。纏繞排列整齊、緊密, 不可堆積,咬繩。二、穩(wěn)車1.選用10噸380V電動(dòng)穩(wěn)車四臺(tái), 分別安裝在井棚南北出口8M、10M處, 兩車平行間距不小于1.5M。安裝平面圖見(jiàn)附頁(yè)圖一。2.穩(wěn)車性能要求: .手動(dòng)電動(dòng)兩用; .保證設(shè)備完好,

18、制動(dòng)靈敏可靠。3.要求四臺(tái)穩(wěn)車參數(shù)一致,以保持相等的出繩速度。4.穩(wěn)車安裝時(shí)必須保證實(shí)際出繩方向與設(shè)計(jì)方向一致。5.穩(wěn)車固定:南側(cè)兩臺(tái)穩(wěn)車使用15.5鋼絲繩穿繞鍋爐房墻柱, 繩卡 3道固定,北側(cè)兩臺(tái)穩(wěn)車用同樣方法固定在軌道上(穩(wěn)車自重大6噸,承受牽引力小, 故不設(shè)混凝土基礎(chǔ))。三、建立地面信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)1. 穩(wěn)車、井口、井架天輪平臺(tái)、絞車房等處必須構(gòu)成信號(hào)聯(lián)絡(luò)系統(tǒng),井口為中繼轉(zhuǎn)發(fā)點(diǎn);2. 聲光信號(hào)要求齊全, 其中聲信號(hào)為開停車指令, 光信號(hào)為狀態(tài)指示, 要求上述各點(diǎn)發(fā)出停車信號(hào)時(shí)絞車房能及時(shí)停車;3.聲光信號(hào)規(guī)定:聲信號(hào): 一點(diǎn)停車; 四點(diǎn)慢拉主罐;五點(diǎn)慢下主罐燈信號(hào): 燈明準(zhǔn)備完備, 允許開車

19、指示及運(yùn)行指示燈滅準(zhǔn)備未就位, 禁止發(fā)點(diǎn)開車指示4.聲光信號(hào)說(shuō)明:上井口共用井棚南北兩側(cè)穩(wěn)車狀態(tài)指示燈各壹個(gè), 井架設(shè)狀態(tài)指示燈壹個(gè), 發(fā)往大絞車指示燈壹個(gè), 共四個(gè)燈必須分別說(shuō)明;穩(wěn)車、井架任一指示燈不明, 井口不能送大絞車指示燈和發(fā)點(diǎn)開車;運(yùn)行中絞車井架任一指示燈熄滅, 井口必須立即發(fā)點(diǎn)停車和關(guān)閉大絞車指示燈, 此時(shí)大絞車、穩(wěn)車同時(shí)接到信號(hào)同時(shí)停車。5.聲光信號(hào)系統(tǒng)圖見(jiàn)附頁(yè)圖二。四、 絞車房深度指示牌坊上每隔25米指示高度作一臨時(shí)記標(biāo)志(粉筆)第二部分 施工組織一、鋼絲繩排列由北而南記為1、2、3、4(新舊繩同),對(duì)應(yīng)的穩(wěn)車、井口導(dǎo)向輪相應(yīng)排列記為 1、2、3、4, 并作漆寫標(biāo)志, 鋼絲繩

20、捻向排列如下:繩號(hào): 1 2 3 4捻向: 左 右 左 右二、換繩時(shí)間集中到白天8.0020.00,準(zhǔn)備及其他收尾工作放在其他時(shí)間。三、施工人員組織:1.總 指 揮: 賈保成2.安全總監(jiān): 張廷現(xiàn)3.井口組指揮兼安全監(jiān)督: 王富元成員: 何現(xiàn)正組 信號(hào): 郭春法任務(wù): 搭拆平臺(tái)、 穩(wěn)罐、 做頭、 導(dǎo)向監(jiān)督、 打卡子、 信號(hào)中繼等4.井棚南穩(wěn)車組指揮兼安全監(jiān)督: 孫梅芳成員: 電工四人任務(wù): 纏放新繩, 回收舊繩, 除油及南絞車操作等工作5.井棚北穩(wěn)車組指揮兼安 全監(jiān)督: 宮保成成員: 電工四人任務(wù): 纏放新繩, 回收舊繩, 除油及南絞車操作等工作6.下井口指揮兼安全監(jiān)督: 王勇成員: 王勇組

21、任務(wù): 下井口穩(wěn)罐做繩頭等7.電氣組指揮兼安全監(jiān)督: 樊建青成員: 周新建 孫梅芳 郭春法 韓鳳鳴任務(wù): 電氣設(shè)備, 信號(hào)聯(lián)絡(luò)維護(hù), 信號(hào)中繼聯(lián)絡(luò),大絞車 監(jiān) 護(hù)等第三部分 帶新繩一、井口東半部罐道梁與鎖圈梁上使用20工字鋼作小底固定四組導(dǎo)向繩輪, 其規(guī)格不小于5噸, 見(jiàn)附頁(yè)圖三。由北而南排列為1、2、3、4, 對(duì)應(yīng)于舊繩。二、主副罐上各四付張力平衡油缸, 提前打壓, 使罐底圓螺母全松退。三、將主罐提至上井口正常出車位置, 副罐井口用木板作平臺(tái)。四、四臺(tái)絞車上的新繩分別經(jīng)過(guò)相對(duì)應(yīng)的井口導(dǎo)向輪, 分別固定綁扎在 1 4舊繩上, 注意保持排列順序。見(jiàn)附頁(yè)圖四。八根新舊繩頭按南北方向同序排列, 用8

22、#鐵絲兩道將新繩頭與舊繩扎緊, 間距7米(大于滾筒圍包角長(zhǎng)度)再用28圓寶卡子卡一道, 下余每隔25米使用10#鐵絲進(jìn)行綁扎帶繩。注意繩卡加力不可過(guò)大, 防止新繩變形。五、各處檢查正常, 穩(wěn)車, 井架平臺(tái)送上允許運(yùn)行指示燈后, 由上井口信號(hào)中繼處往絞車房送燈, 并發(fā)電鈴信號(hào), 絞車慢速下放走罐,14穩(wěn)車接到信號(hào)同時(shí)慢速放繩, 絞車司機(jī)及監(jiān)護(hù)人注視深度指示牌坊, 運(yùn)行25米后停車, 停車后井口信號(hào)中繼處關(guān)閉絞車指示燈, 回應(yīng)停點(diǎn), 其后井口相關(guān)人員作第二次綁扎。六、同五作業(yè), 直至新繩頭由舊繩牽引分別經(jīng)副罐天輪滑輪絞車滾筒主罐天輪滑輪, 直到主罐側(cè)井口道面處閉燈停車。注意: 1.在鋼絲繩卡過(guò)天輪

23、及滾筒時(shí), 必須及時(shí)調(diào)整繩卡方向, 保證卡子背面壓槽,以防損壞襯墊。2.所有鐵絲綁扎在過(guò)絞車滾筒前拆除。七、解開新繩卡扎, 將四根新繩頭固定在井口鎖圈梁的專用夾板上。( 位置為: 繩頭距夾板長(zhǎng)約4米, 即繞過(guò)楔形環(huán)作繩頭的長(zhǎng)度)。八、拆除副罐井口木板平臺(tái)。九、四臺(tái)穩(wěn)車各松繩2米, 副天輪段新繩使用20棕繩向上懸吊離開天輪.滾筒段新繩移到襯墊卡鐵上,以減少磨察力, 防止新繩回抽。十、上提主罐至上井口正常出車位置, 閉燈停車。十一、解除副天輪上20棕繩, 新繩脫離滑輪, 新繩分別落入天輪槽內(nèi), 注意保持四所述新舊繩的同序排列, 絞車滾筒段新繩移入備用繩槽內(nèi)。十二、解開新繩繩頭井口的專用夾板固定,

24、將新繩頭移至主罐舊繩上, 一一對(duì)應(yīng), 使用長(zhǎng)板卡鎖緊(新繩排列對(duì)應(yīng)于備用繩槽, 其順序?yàn)? 1#和2#在南, 3#和4#在舊繩北邊)。1. 注意使新繩頭 5米處置于楔型裝置上平面處;2. 楔型裝置上部 1米及 2米處各作一道長(zhǎng)板卡。十三、井架兩層平臺(tái)使用專用尼龍襯夾住新繩, 保持張力。十四、微動(dòng)絞車下放主罐, 使新繩張緊, 其后穩(wěn)車與絞車同步, 注意使新繩保持適當(dāng)張力, 慢速下放走罐, 向井筒內(nèi)帶新繩。十五、絞車司機(jī)及監(jiān)視人員注意深度指示器牌坊, 每隔25米停車, 井口人員關(guān)閉指示燈, 回停車點(diǎn), 作長(zhǎng)板卡聯(lián)鎖。1.主罐井口作木板平臺(tái), 平臺(tái)必須使用麻繩綁扎牢固;2.每隔25米作長(zhǎng)板卡時(shí)必須保

25、證新舊繩排列方向, 不得轉(zhuǎn)換；3.每下繩100米時(shí), 除用長(zhǎng)板卡外,新舊繩再加道28元寶卡固定。十六、主罐下放到下井口搭平臺(tái)位置(即距下井口正常出車位置約20米)時(shí), 上下井口信號(hào)發(fā)點(diǎn)停車,帶繩過(guò)程結(jié)束。十七、副罐楔型環(huán)上平口以上 1米處四根新繩作操平標(biāo)志, 以便作頭時(shí)掌握。十八、帶繩過(guò)程中, 井架天輪平臺(tái)設(shè)專人監(jiān)護(hù), 防止新繩跳槽或出現(xiàn)其他問(wèn)題, 發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)閉燈, 由井口中繼停車。十九、帶繩示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖四。第四部分 鎖舊繩 鎖罐一、上井口副罐四根舊鋼絲繩使用28鋼絲繩短節(jié) (1.52M)兩根, 28園寶卡子兩根組連在一起, 使用5噸倒鏈2臺(tái), 向下方使用11#工字鋼加木板防滑掛在井架一層

26、上并張緊。二、使用10噸倒鏈兩臺(tái)對(duì)角起吊副罐, 使倒鏈繩扣使用11#工字鋼加木板防滑掛在井架二層平臺(tái)(副天輪平臺(tái))上并張緊;舊鋼絲繩出現(xiàn)松馳即可。三、示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖五。第五部分 作新繩頭一、做頭順序及聯(lián)絡(luò)1.上井口: 2、3繩2.下井口: 2、3繩3.下井口: 1、4繩4.上井口: 1、4繩5.嚴(yán)格按順序做頭,上下井口不得同時(shí)作業(yè), 并由上下井口組負(fù)責(zé)人通過(guò)電話聯(lián)絡(luò), 保證施工 安全順利。二、上井口 2、3繩作頭1.平衡油缸14缸底園螺母退到末端, 并打開供油閥門放油;2. 更換副罐3 # 調(diào)繩油缸及楔型裝置, 檢查舊繩是否鎖好, 連接裝置上方鋼絲繩必須松馳;使用 1噸倒鏈掛在罐道粱上, 用于

27、牽扶油缸, 防止倒缸;3.割斷 23#舊繩, 打開楔型裝置, 拆去舊繩頭, 并對(duì)楔型裝置進(jìn)行檢查維護(hù);4.新繩頭填入楔型裝置, 更換全部夾板螺栓,定位螺栓, 并使用兩臺(tái)5噸倒鏈倒掛在井架一層平臺(tái)上抽緊2、3新繩, 以副天輪至絞車滾筒段新繩繃直為宜；注意: 兩臺(tái)5噸倒鏈要保持張力一致, 新繩頭 5米持平記號(hào)保證特平, 以保證新繩等長(zhǎng)。5.擰緊所有螺栓, 2、3楔型裝置投入使用,2、3回繩頭用28園寶卡或10鐵絲綁扎到新繩上, 多余部分割去;6.注意事項(xiàng): 割舊繩時(shí)新舊繩分開, 并注意火焰不得損傷新繩; 所用工具、零配件及時(shí)清點(diǎn), 撤離井口；7.松開兩臺(tái)5噸張緊倒鏈, 使2、3新繩受力;8.上述工

28、作完畢后由該組施工負(fù)責(zé)人與井下施工負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)許下井口施工。三、下井口施工負(fù)責(zé)人接到上井口施工完畢, 允許施工聯(lián)絡(luò)后方可開始在四層雙梁上掛5噸倒鏈, 二層搭平臺(tái)。具體施工程序如下:1.下井口 14舊繩繩頭使用28卡子作繩鼻, 分別使用四臺(tái)5噸倒鏈(6M加長(zhǎng))懸吊在罐道梁上并張緊, 以罐籠上升3m高度為宜 (3m為新繩彈性伸長(zhǎng)量估計(jì)值), 注意使用2噸倒鏈一臺(tái)牽引固定油缸, 防止倒缸；2. 14油缸園螺母退到末端, 并打開供油閥門放油；3.松開2#,3#繩的5噸倒鏈,割斷2、3舊繩,摘除舊楔型裝置, 更換新楔型裝置, 并檢查聯(lián)結(jié)園柱銷有無(wú)損傷；4. 2、3新繩穿入楔型裝置, 繩頭用28園寶卡做鼻

29、, 使用兩臺(tái)6米加長(zhǎng) 5噸倒鏈抽緊, 使罐籠稍微上提為宜, 此時(shí)1#,4#繩上的兩臺(tái)穩(wěn)缸倒鏈不變力（注意:使兩臺(tái)抽緊倒鏈拉力保持均衡, 新繩平裝置保持特平, 以保證新繩等長(zhǎng)。）；5.上緊2、3楔型裝置上所有螺栓,回繩頭使用28卡子或10絲綁扎到新繩上, 多余部分截去;松開2、3繩上的兩臺(tái)抽緊5噸倒鏈, 使2、3新繩受力, 但不能摘除；6. 1、4繩頭作業(yè)程序同上述 2、3、4步驟；7. 14新繩頭做好后, 需保證四根鋼絲繩持平標(biāo)志保持水平,以保證新鋼絲繩等長(zhǎng)；8.松開14新繩頭上抽緊倒鏈, 觀察罐籠下沉量, 若下沉量超過(guò)穩(wěn)罐水平, 則需重新打開楔型裝置, 抽緊新繩, 上提主罐。最后鎖好楔型裝置

30、, 松開抽緊倒鏈四根新繩受力；9.檢查清點(diǎn)施工人員、工具、備件完畢后收工, 并由組長(zhǎng)向地面匯報(bào)施工完畢。四、地面上井口施工組接到井下施工組電話后方可進(jìn)行上井口1#.2#新繩做頭工作, 程序同本部分“二”所述。第六部分 回收舊繩一、所有上下井口繩頭做完后, 回收所有工具材料, 包括導(dǎo)向滾輪, 支承工字鋼, 平臺(tái)木板, 副罐天輪平臺(tái)上的倒鏈等, 清點(diǎn)人員,上下井口處作業(yè)人員全部清點(diǎn)撤離。但下井口5噸倒鏈不得坼除, 以備串繩作業(yè)時(shí)使用。二、井架東側(cè)橫梁外側(cè)各用 8鐵絲綁 2英寸鋼管一根,以防落繩時(shí)損傷井架橫梁結(jié)構(gòu), 絞車房與井棚空間內(nèi)禁止站人。三、沿鋼絲繩與絞車滾筒下切口處割斷四根舊鋼絲繩,并由兩個(gè)

31、出繩孔送出八根舊繩頭, 落地。四、微動(dòng)絞車上提主罐23米, 此時(shí)由于舊繩不受力,主副天輪處工作人員可將舊繩使用穿錐撬杠等將舊繩在天輪切口處拔離繩槽,新鋼絲繩將在張力作用下切入繩槽, 直至舊繩天輪圍包段全部離槽為止。五、副罐天輪平臺(tái)上人員往上提拉舊繩下放到副罐上方舊繩全部落地. 注意人員提拉最后10米舊繩時(shí)不可過(guò)分用力,同時(shí)適當(dāng)牽引舊繩,防止舊繩頭在舊繩自重下落時(shí)甩動(dòng)傷人。六、緩慢上提主罐, 在主罐天輪的下層平臺(tái)上逐個(gè)拆去鋼絲繩聯(lián)鎖長(zhǎng)夾板, 舊鋼絲繩在自重力作用下將落在井架與絞車房之間的空地上, 直至主罐提升至上井口正常位置。注意舊繩不要落入天輪槽內(nèi), 必要時(shí)使用1”管子挑開托住。七、提罐過(guò)程中

32、仍遵守本措施第三部分”帶新繩”章節(jié)相關(guān)的信號(hào)聯(lián)絡(luò)規(guī)定。八、按上述”五”所述方法拉出主罐上方段舊鋼絲繩, 舊繩回收結(jié)束。九、示意圖見(jiàn)附頁(yè)圖六。第七部分 打壓 串繩一、四根新繩掛上后, 由于伸長(zhǎng)率因素, 不可能滿足平衡要求 , 因此要求打壓平衡, 或進(jìn)行串繩作業(yè)。二、空罐試運(yùn)行兩趟, 井下作業(yè)人員指揮信號(hào)工在罐籠到達(dá)下井口正常位置時(shí)準(zhǔn)確停車, 并通知井上人員測(cè)量新繩長(zhǎng)短情況, 若新繩過(guò)長(zhǎng)不超過(guò) 1米時(shí)進(jìn)行打壓調(diào)繩即可。打壓人員測(cè)出鋼絲繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度。三、打壓程序如下:1.手動(dòng)打壓泵置于主罐頂部并捆牢, 作業(yè)人員站在主罐頂部隨主罐緩慢下降至主副罐齊平時(shí)停車, 停車信號(hào)由打壓人員敲擊罐道, 經(jīng)上井口信號(hào)房傳送到絞車房;2.主副罐平衡油缸分別使用手壓泵打壓供油, 使四根平衡油缸的園螺母全部脫離缸底后停止打壓, 關(guān)閉閥門, 并將園螺母旋至貼緊平衡缸底部為止;3.打壓時(shí)油缸桿伸長(zhǎng)量計(jì)算值為:主罐缸桿最小伸長(zhǎng)量+副罐缸桿最小 伸長(zhǎng)量-新繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度=200300MM為宜(200300MM 提升作業(yè)時(shí)鋼絲繩彈性伸長(zhǎng)量估算值)。四、若新繩超長(zhǎng)超過(guò) 1M 以上, 則需進(jìn)行串繩作業(yè), 串繩作業(yè)程序如下:1.測(cè)出鋼絲繩超長(zhǎng)長(zhǎng)度;2.下井口主罐使用2