西翼上倉斜巷風(fēng)機(jī)、電纜、風(fēng)筒回撤施工安全技術(shù)措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 西翼上倉斜巷風(fēng)機(jī)、電纜、風(fēng)筒回撤施工安全技術(shù)措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_西翼上倉斜巷風(fēng)機(jī)、電纜、風(fēng)筒回撤施工安全技術(shù)措施溫馨提示：該文件為本公司員工進(jìn)行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范

2、、約束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。本文檔可根據(jù)實際情況進(jìn)行修改和使用。 西翼上倉斜巷風(fēng)機(jī)、電纜、風(fēng)筒回撤施工安全技術(shù)措施一、工程概況11采區(qū)皮帶上山掘進(jìn), 由于通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整, 經(jīng)通風(fēng)部門研究決定將原放于西翼上倉斜巷處的風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆除, 并將25電纜、風(fēng)筒一同拆除。為了確保施工安全, 根據(jù)現(xiàn)場的實際情況, 特編制此安全技術(shù)措施。二、施工要求:1、 風(fēng)機(jī)撤除路線:西翼上倉斜巷(通過絞車絞車) 11采區(qū)二聯(lián)巷(通過絞車) -540m西翼軌道運輸石門副井車場副井地面。2、 風(fēng)筒撤除范圍:從西翼上倉斜巷到11采區(qū)皮帶上山新安裝風(fēng)機(jī)處(長度約430m), 風(fēng)筒規(guī)格:800mm的6節(jié), 其余

3、均為600mm的風(fēng)筒。風(fēng)筒拆除后, 全部回收打運至地面3、 電纜回撤方式:先將電纜從電纜鉤上取下后, 人工向下拉運至西翼上倉斜巷下部車場, 并盤在電纜車上;移交綜采隊。三、安全技術(shù)措施:一)、風(fēng)機(jī)撤除安全技術(shù)措施:1、 撤除風(fēng)機(jī)位置在西翼上倉斜巷, 自11采區(qū)煤倉通風(fēng)行人上山三岔門向東20m處。2、 風(fēng)機(jī)撤除之前, 必須先由調(diào)度室協(xié)調(diào)工作時間, 在風(fēng)機(jī)撤除期間, 該上山絞車不得運行。3、 風(fēng)機(jī)撤除之前, 應(yīng)先將風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)的雜物及其他阻礙物清理干凈。4、 風(fēng)機(jī)撤除前, 必須先檢查風(fēng)機(jī)吊掛點的安全情況, 如有異常, 應(yīng)先重新打注吊掛錨索, 再進(jìn)行撤除工作。5、 風(fēng)機(jī)撤除時, 先檢查風(fēng)機(jī)開關(guān)

4、是否斷電, 確認(rèn)斷電后, 方可開始撤除工作;斷電必須嚴(yán)格執(zhí)行 “停送電制度”的相關(guān)規(guī)定。6、 風(fēng)機(jī)拆除順序:拆除風(fēng)筒拆除接線拆除過渡節(jié)拆除消音器拆除風(fēng)機(jī)拆除支架裝車運輸。7、 風(fēng)機(jī)的各種接線、消音器等部件撤除后, 應(yīng)分類妥善保管好, 便于入庫時清點。8、 撤除風(fēng)機(jī)主體時應(yīng)使用手拉葫蘆進(jìn)行操作:a) 手拉葫蘆生根在頂板錨索上, 與錨索連接部位必須扣緊扣牢;不得生根在棚梁或金屬網(wǎng)上。b) 起吊前必須先使用6.3mm的鋼絲繩或錨鏈將風(fēng)機(jī)主體捆綁牢靠, 捆綁點不少于2處。c) 起吊重物時, 起吊點必須選擇重物的重心所在處, 確保起吊后重物的平穩(wěn)。d) 對風(fēng)機(jī)主體進(jìn)行起吊時, 必須使用2個或2個以上的手

5、拉葫蘆同時進(jìn)行;操作人員在起吊時, 必須喊清口號、同上同下, 保證重物起落平穩(wěn)安全。9、 撤除風(fēng)機(jī)時, 工人應(yīng)密切配合, 防止損壞風(fēng)機(jī)和碰傷人員。10、 風(fēng)機(jī)各部件撤除完畢后, 裝車打運升井。二)、風(fēng)筒撤除安全技術(shù)措施:1、 由于風(fēng)筒布設(shè)在11采區(qū)皮帶上山皮帶、刮板機(jī)側(cè), 拆除風(fēng)筒前, 必須由調(diào)度室與機(jī)三隊協(xié)調(diào)好, 并安排八點班檢修期間進(jìn)行。在每次撤除前, 施工人員與機(jī)三隊的皮帶司機(jī)、刮板機(jī)司機(jī)協(xié)商好, 在皮帶、刮板機(jī)段風(fēng)筒撤除期間不得開車。2、 在西翼上倉斜巷、11采區(qū)煤倉通風(fēng)行人上山拆除風(fēng)筒期間, 由于巷道內(nèi)有絞車運輸, 風(fēng)筒撤除施工必須安排在八點班檢修期間進(jìn)行;并在撤除前, 與絞車司機(jī)和

6、信號把鉤工協(xié)商好, 在撤除期間不得進(jìn)行打運工作。3、 由于通修隊在11采區(qū)皮帶上山進(jìn)行噴漿施工, 在該噴漿地點進(jìn)風(fēng)側(cè)10m, 回風(fēng)側(cè)20m內(nèi)撤除風(fēng)筒時, 應(yīng)由調(diào)度室與通修隊協(xié)調(diào)好, 該段撤除時暫時不得進(jìn)行噴漿作業(yè)。4、 風(fēng)筒拆除時, 必須使用梯子進(jìn)行登高作業(yè), 不得直接站在皮帶機(jī)或刮板機(jī)進(jìn)行作業(yè)。5、 風(fēng)筒拆除時, 每組人員不得少于2人, 一人上梯子拆風(fēng)筒, 另一人撐梯子并進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。6、 每節(jié)風(fēng)筒拆除后, 應(yīng)立即將風(fēng)筒折疊后, 放于巷道一側(cè), 并保證不影響行人。放置風(fēng)筒處不得有淤泥、積水及其他電氣設(shè)備。7、 拆除后的風(fēng)筒應(yīng)集中堆放整齊, 并在全部拆除后進(jìn)行集中裝車、打運升井。三)、電纜回撤

7、安全技術(shù)措施:1、 由于施工路線在西翼上倉斜巷內(nèi)進(jìn)行, 施工前, 必須由調(diào)度室協(xié)調(diào)好施工時間, 抬拉電纜期間, 必須由斜巷管理單位將絞車閉鎖, 并確保上山內(nèi)無物矸滾滑, 防止傷人。2、 施工前, 必須先檢查拉電纜路線是否寬敞、是否有阻礙、是否有可能磨壞電纜的地方。能清除的必須在檢查時立即清除掉, 不能清除的, 應(yīng)在抬拉電纜前安設(shè)專人在該處安全監(jiān)護(hù), 防止抬拉過程中將電纜損壞。3、 施工過程中, 必須有副隊長以上隊領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場跟班指揮、協(xié)調(diào)。4、 施工開始前, 應(yīng)先電話與調(diào)度聯(lián)系, 得到許可后, 方可開始施工。5、 施工時, 先將電纜全部從電纜鉤上放到巷道一側(cè), 每隔20m設(shè)一人, 在接到下拉信號后

8、, 開始將電纜逐步拉至11采區(qū)變電所處, 盤入電纜車內(nèi)。6、 施工時, 電纜車處配兩人, 一人盤電纜, 一人捋電纜;安全監(jiān)護(hù)人必須隨時注意電纜線的松線情況和過拐彎口的安全情況, 如有異常情況, 立即發(fā)出信號停止拉線。7、 拉運電纜人員應(yīng)盡量走在巷道中間;在每個拐彎口、變坡處, 必須設(shè)一人捋順電纜, 防止電纜磨擦巷道墻體而損壞電纜。8、 拉運電纜時, 要求每隔20m設(shè)一人。9、 拉運過程中, 所有人員必須保持均勻的速度向下拉運, 不得過快。10、 拉運電纜過程中, 經(jīng)過有礦車處巷道時, 施工人員應(yīng)盡量走人行側(cè), 并且電纜不得在礦車上通行, 防止礦車與電纜磨擦而損壞電纜。11、 拉運電纜的所有施工

9、人員, 應(yīng)注意相互之間的配合;電纜不得在淤泥、積水內(nèi)通過。四)、運輸安全技術(shù)措施:一)、打運 管理1、在平巷段人力推車時, 必須遵守下列規(guī)定:1)、1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距, 在軌道坡度小于或等于5時, 不得小于10m;坡度大于5時, 不得小于30m;坡度大于7時嚴(yán)禁人力推車。2)、推車時必須時刻注意前方, 在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物、從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門時, 推車人必須及時發(fā)出警號。3)、嚴(yán)禁放飛車。4)、推車過風(fēng)門時, 必須先通過觀察窗看對面風(fēng)門是否打開;在未打開的情況下, 先由一人將風(fēng)門打開并站于軌道一側(cè)

10、, 由另一人將車推過風(fēng)門;推過風(fēng)門后, 立即將該道風(fēng)門關(guān)閉后, 方可打開第二道風(fēng)門。5)、嚴(yán)禁推車撞開風(fēng)門或損壞風(fēng)門。2、當(dāng)巷道坡度大于7時, 嚴(yán)禁采取人工推車的方式。3、采用絞車打運時, 必須遵守下列規(guī)定:1)、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度, 絞車啟動前, 必須提前打信號, 聯(lián)系好后啟動絞車, 紅燈亮5分鐘后方可拉放車。2)、嚴(yán)禁人員蹬鉤爬車或隨車上下。3)、絞車打運必須嚴(yán)格執(zhí)行“五不開”、“五不掛”制度。4)、安全設(shè)施必須每天進(jìn)行檢查、維護(hù)一次, 保證靈敏可靠、完好使用。5)、絞車打運前, 必須先檢查各安全設(shè)施是否齊全、完好, 并在打運過程中正常使用。6)、每次打運前, 必須先檢

11、查聲光信號是否齊全、完好、靈敏可靠。二)、掉道處理:車輛如果掉道, 必須嚴(yán)格按以下要求進(jìn)行處理:(1)、使用工具:3T、5T手動葫蘆各一臺, 錨鏈數(shù)根。(2)、處理掉道時, 掉道車輛兩側(cè)不得有人。當(dāng)人員需要站在車輛兩側(cè)進(jìn)行處理時, 必須先在礦車兩側(cè)使用半圓木或道木將礦車固定, 否則不予作業(yè)。(3)、發(fā)生掉道時, 必須先緊繩, 然后用道木或半圓木掩牢, 如在斜巷還應(yīng)在礦車下方打上戧柱, 最后掛手拉葫蘆拿道。(4)、嚴(yán)禁用絞車處理掉道車輛, 防止掉道車輛被拉翻傷人或鋼絲繩被拉斷彈人。(5)、人工處理掉道礦車時, 松放絞車應(yīng)先放兩圈鋼絲繩;人員應(yīng)站在車輛的上前方, 車輛下方嚴(yán)禁站人, 必須提前通知信

12、號工、把鉤工關(guān)好安全天檔、門檔, 將地檔復(fù)位。設(shè)好警戒, 禁止無關(guān)人員進(jìn)入掉道斜巷段巷道內(nèi)。(6)、手拉葫蘆必須掛在頂板完好處及支架牢固可靠的地方或錨索上, 施工人員在拿道過程中, 必須派專人觀察生根點及頂板狀況, 有危險時必須及時通知撤人。(7)、人工處理掉道時, 必須上下聯(lián)系好后方可停車處理。同時, 聲光信號必須設(shè)在距掉道礦車上方10m處。(8)、處理掉道礦車時, 絞車司機(jī)必須集中精力, 且手不得離開操作把, 聽清信號, 操作迅速準(zhǔn)確。(9)、處理掉道車輛時, 必須有跟班干部現(xiàn)場指揮, 復(fù)道后要及時疏通軌道, 作業(yè)現(xiàn)場清理, 保證運輸線路暢通。三)、小絞車管理1、每次運輸前應(yīng)檢查絞車壓柱是

13、否齊全有效。2、嚴(yán)格按照本絞車及鋼絲繩抗拉能力提車, 嚴(yán)禁超拉超掛。3、絞車司機(jī)、把鉤工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn), 考試合格后持證上崗。4、提升運料時, 必須將材料捆綁牢固, 防止竄料影響生產(chǎn)或傷人、損壞設(shè)備設(shè)施。5、絞車運行前, 司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查絞車的緊固件、壓車柱、生根繩、鋼絲繩、閘把、離合器等是否完好、牢固可靠, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 嚴(yán)禁絞車帶病運行。6、把鉤工必須嚴(yán)格按章操作, 在發(fā)行車信號前, 先檢查“一坡三檔”是否齊全有效, 應(yīng)認(rèn)真檢查鉤頭、保險繩、保險銷、礦車碰頭、固定銷、輪對等是否牢固可靠, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 確認(rèn)安全無隱患后方可給信號工行車信號。7、掛車必須使用正規(guī)插銷、三環(huán)鏈。8、

14、信號工接到發(fā)行車信號后, 仔細(xì)檢查巷道內(nèi)是否有人行走或作業(yè), 確認(rèn)無人后, 方可準(zhǔn)確無誤的發(fā)出行車信號。9、司機(jī)操作時應(yīng)集中, 信號不清、鈴不響, 嚴(yán)禁絞車運行。10、司機(jī)聽清信號后, 操作迅速準(zhǔn)確, 做到起鉤穩(wěn)、停車準(zhǔn)、加減速均勻, 嚴(yán)禁放飛車。11、嚴(yán)禁絞車不帶電松車, 嚴(yán)禁放飛車。12、對提升的絞車, 牽引連接裝置, 保險裝置、插銷(必須使用斜巷專用銷子)、三環(huán)鏈必須定期檢查, 按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗, 發(fā)現(xiàn)問題及時處理, 對提升鋼絲繩必須每天檢查一次, 并填表記錄, 不合格的鋼絲繩必須及時更換。13、材料和設(shè)備裝車不得超寬超高, 重心要平穩(wěn)并固定牢靠, 大型設(shè)備應(yīng)盡可能拆開裝車運輸, 用叉

15、車打運物料應(yīng)將物料捆扎牢固, 防止竄車。14、行車前應(yīng)先檢查打運路線的支護(hù)狀況, 軌道的平整情況, 行車間隙是否夠大, 發(fā)現(xiàn)有礙安全行車的問題, 先整改后方可運輸。15、絞車不用時, 鋼絲繩必須收回盤好。使用時, 滾筒上留繩不少于3圈。鋼絲繩在下列情況必須更換:1)、在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達(dá)到10%;2)、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減少量達(dá)到10%;3)、鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、變黑、失去柔韌性、外層鋼絲松動等。16、小絞車的維修與保養(yǎng):1)、使用小絞車的單位必須健全以下制度:(1)、小絞車操作規(guī)程;(2)、小絞車司機(jī)、信號工、把鉤工崗位責(zé)任制。2)、凡使用小絞車的單位都要認(rèn)真填寫保存以下記錄:(1)、檢