中央軌道電控系統(tǒng)改造施工技術(shù)安全措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 中央軌道電控系統(tǒng)改造施工技術(shù)安全措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_中央軌道電控系統(tǒng)改造施工技術(shù)安全措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約束，以確保生產(chǎn)、管理

2、活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 中央軌道電控系統(tǒng)改造施工技術(shù)安全措施工程概述:由于中央軌道軌道絞車液壓系統(tǒng)電控系統(tǒng)已運行十六年, 系統(tǒng)元件嚴重老化, 保護不齊全、故障率高, 且無配件、屬于安全規(guī)程中的淘汰產(chǎn)品, 已經(jīng)不能滿足當前礦井生產(chǎn)安全需要, 根據(jù)科工作安排, 我科決定對中央軌道液壓系統(tǒng)的電控系統(tǒng)部分進行改造, 為保證人員安全施工以及改造后的設(shè)備系統(tǒng)符合要求, 特制定本安全技術(shù)措施。第一部分準備工作一、勞動組織及作業(yè)制度施工負責人:張永波現(xiàn)場施工負責人:蔡建美徐偉技術(shù)負責人:李松呂景江施工作業(yè)人員:機電班人員若干、廠家技術(shù)負責人作業(yè)制度:采用早、中班兩班作

3、業(yè)制二、工期組織2021年5月10日-5月10日。三、施工依據(jù)煤礦安全規(guī)程(2021版)煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準MT5010-95四、施工任務(wù)1、電控系統(tǒng)改造內(nèi)容(1)控制閥組, 實現(xiàn)減速點未減速功能, 方位制動功能、限速功能。實現(xiàn)信號方向閉鎖功能。(3)利用原液壓系統(tǒng), 更換組合開關(guān), 更換付泵油泵電機。(4)增加軸編碼裝置, 實現(xiàn)速度深度指示器失效保護。(5)增加觸摸屏顯示, 用組態(tài)畫面顯示速度、行程、保護名稱。控制設(shè)備的運行組態(tài)動態(tài)顯示。(6)改造原操縱臺, 增加手柄零位開關(guān)。更換PLC控制系統(tǒng)。操作臺壓力表采用耐震壓力表。(7)增加一套PLC可編程監(jiān)控系統(tǒng)做后備保護。五、施工準備1

4、、運輸科技術(shù)人員和廠家技術(shù)人員共同根據(jù)安裝圖紙和設(shè)備清單, 認真清點, 確保設(shè)備質(zhì)量, 不合格設(shè)備不得簽收, 簽收設(shè)備必須有記錄。2、運輸技術(shù)人員編制措施和材料計劃加工或領(lǐng)取所需材料及工具, 并提前做好技術(shù)準備工作;措施審批后必須傳達貫徹到每位參與施工人員并簽字。3、設(shè)備安裝前, 施工負責人與施工技術(shù)人員應(yīng)熟悉設(shè)備圖紙及有關(guān)隨機資料, 并根據(jù)廠家提供的各設(shè)備安裝尺寸與現(xiàn)場的各基礎(chǔ)尺寸進行校對, 提前加工墊鐵、鋼梁托架、起吊梁托架等, 以及安裝使用的各類非標準件包括電纜卡、油管卡子、傳感器固定裝置等。4、對電氣設(shè)備的安裝位置合理規(guī)劃, 安放。5、電纜線編號、預安置電纜掛鉤, 控制各部分接線。6、

5、根據(jù)中央軌道絞車房的實際情況, 應(yīng)提前將電纜安放到位。提前接入部分控制線路。第二部分安全技術(shù)措施設(shè)備裝、卸車嚴格按姚橋煤礦礦井運輸裝車管理規(guī)定執(zhí)行。設(shè)備裝車前要認真檢查裝運車輛輪對、碰頭, 確保完好。設(shè)備卸車時, 必須輕吊輕放, 液壓站電機、PLC控制箱部分不允許吊卸。施放電纜是, 要預先對原有電纜做好標記。設(shè)備裝車下井、卸車時要對外露軸端、采取有效措施加以保護, 避免損壞。卸車要合理、到位, 小件必須碼放整齊。拆除與安裝施工要拆除電氣部分舊的液壓付泵電極的拆除拆除輔泵電機:拆除電機與聯(lián)軸器之間的螺栓, 拆除輔泵電機的地腳螺栓, 人工將輔泵電機裝入礦車內(nèi)收回。輔泵與電機的安裝:人工將輔泵與電機

6、抬至安裝位置, 調(diào)整好同心后緊固地腳螺栓, 接好電纜。拆除舊的組合開關(guān), 回收舊開關(guān);將新式磁力啟動器80開關(guān)安放到位, 接好動力線和控制線。(三)舊操作臺的改造拆除電氣電纜:所有電纜拆除前首先要理清各電纜線的走向, 做好記錄和標記。然后拆除所有與操作臺連接的電纜。新電纜穿入并按接線圖接好線。接線前必須熟悉圖紙, 接線由專人負責, 不得隨意交換作業(yè)。根據(jù)圖紙裝好各傳感器、新的PLC系統(tǒng), 要求傳感器安裝位置正確, 固定可靠。根據(jù)圖紙, 操作臺、各傳感器進行接線。電纜進出密封圈密封要良好, 間隙小于1mm, 不用的喇叭口用密封圈、擋圈、擋板壓死, 各接線端子上壓線要牢固。五、調(diào)試:調(diào)試前認真檢查

7、各接線是否正確, 起動輔泵電機調(diào)整輔泵電機轉(zhuǎn)向。觀察油路、閥組是否有漏油現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。檢查好補油(1.2MPa)、背壓(0.8MPa)、制動(5.5MPa)、伺服(2.5MPa)操作(2.5MPa)壓力。調(diào)整好各壓力保護傳感器的動作值。掛好深度指示器鏈條, 調(diào)整好指示位置。試驗各保護開關(guān)動作情況, 觀察觸摸屏的保護顯示狀態(tài)是否符合。調(diào)節(jié)PLC程序參數(shù), 使速度顯示值和深度值符合實際。調(diào)節(jié)保護參數(shù)符合煤礦安全規(guī)程。半載試運行, 調(diào)整工作壓力, 試運行1小時。重載試運行, 觀察各油壓變化情況, 試運行1小時。作好記錄。各調(diào)試過程與數(shù)據(jù)及時作好記錄。六、施工安全注意事項:1、所有設(shè)備的起吊

8、應(yīng)先檢查吊點, 吊具是否符合起吊重物要求, 吊點選擇必須合適, 吊具、索具連接必須牢靠, 堅持試吊制度, 試吊高度200mm;2、電器、機械設(shè)備裝車時, 必須輕起輕放, 嚴禁由于裝車時不規(guī)范而造成設(shè)備的損壞, 要確保設(shè)備裝車質(zhì)量, 綁扎要牢固, 運輸速度不得超過1.5m/s;3、起吊時重物下方及其滾動、滑動、擺動可能波及的范圍內(nèi)不得有人, 并設(shè)專人指揮、專人監(jiān)護;4、登高作業(yè)必須佩帶好保險帶, 并掛在可靠的地方, 禁止低掛高用;登高作業(yè)時下方不得有人平行作業(yè);5、參加施工人員必須按有關(guān)電氣作業(yè)規(guī)程進行施工, 保證人身和設(shè)備的安全。嚴格遵守停、送電制度, 禁止帶電搬遷, 維護, 檢修電氣設(shè)備或帶

9、電作業(yè);6、電動機安裝必須符合標準要求, 上下高低中心差不得超過±0.1mm, 左右偏差不得超過±0.1mm;7、進行氣割和電焊時, 必須嚴格按燒焊報告的要求操作, 并由專人負責灑水滅火工作;8、電設(shè)備施工必須由專職電工操作, 嚴格執(zhí)行停送電制度, 專人負責, 專人看守并掛警示牌, 堅持誰停誰送原則9、安裝期間每班施工必須由專人檢查驗收工程質(zhì)量并認真填寫驗收記錄;10、調(diào)試時, 參與試運轉(zhuǎn)的人員要服從指揮;11、多人協(xié)調(diào)作業(yè)要相互配合好, 防止碰手碰腳, 切實做好自保互保聯(lián)保工作;12、參加施工人員必須學習本措施并簽字, 了解整個工序, 明確施工方法及要求。所有現(xiàn)場

10、施工人員必須聽從施工負責人的統(tǒng)一指揮, 且做好自?；ケ９ぷ?七、危險源辯識序 號活動點/設(shè)施危險因素 識別可能導致的事故或職業(yè)危害控制措施1材料、設(shè)備清點、檢查和擺放設(shè)備、材料擺放不穩(wěn)固、過高人員傷害1.設(shè)備、材料擺放穩(wěn)固, 整齊 2.加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查2材料、設(shè)備的運輸及就位材料、設(shè)備的運輸及就位起重傷害1.起吊物應(yīng)綁掛牢固, 吊鉤懸掛點應(yīng)在吊物重心的垂直線上, 吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直, 不得偏拉斜吊 2.起重物下方不得有作業(yè)人員施工 3.加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查材料、設(shè)備的運輸及就位人員傷害1.必須做好防滑落措施, 松鉤時必須確認材料零部件固定可靠 2.加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查傳遞工具、物品易發(fā)生高處落物傳遞時, 嚴禁拋擲3現(xiàn)場施工平行作業(yè)易發(fā)生碰撞發(fā)生平行作業(yè)時, 雙方盡量錯開, 無法錯開時, 各