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文檔簡(jiǎn)介

1、個(gè)人總結(jié)、工作總結(jié)、年度總結(jié)精品車管所實(shí)習(xí)生工作總結(jié)300字(文章一)第一天報(bào)到那天,我是來得最早的。(八)、點(diǎn)半的時(shí)候所里的工作人員開始上班。當(dāng)一打開門,門外的辦理車輛業(yè)務(wù)的人們蜂擁而至。之前我來過咨詢臺(tái),了解一點(diǎn)點(diǎn)的操作,看著這幺多的人擠在咨詢臺(tái)前,我就進(jìn)來跟阿姨說:“阿姨,我是義烏工商學(xué)院來這里實(shí)習(xí)的,這里需要我的幫忙嗎?”就這樣,我就開始了我的工作。咨詢臺(tái)是辦理車輛年審和年檢的領(lǐng)取表格處,還有其他一些相關(guān)業(yè)務(wù)的表格填寫。在領(lǐng)表格的時(shí)候要出示相關(guān)證件,所以必須看清對(duì)方的證件上是否是義烏本地。如果不是,就不用給表格,而是讓他去證件上所示的地區(qū)辦理。如果無法判斷是義烏轄區(qū)還是金華轄區(qū),就要根

2、據(jù)其身份證號(hào)碼或者駕駛證號(hào)碼,進(jìn)行搜索。那時(shí)候,我做就是幫忙查這個(gè)的。等到其他實(shí)習(xí)的同學(xué)到了之后,我上去報(bào)到了,然后分配各自的崗位。后來的結(jié)果是:我跟一個(gè)學(xué)妹被分配在辦公室,而沒有在原來的咨詢臺(tái),因?yàn)槲易愿鎶^勇說我打字快。第一天,大家各就各位,開始了工作。這里的工作環(huán)境很好,尤其我是在辦公室的。我的師傅是一個(gè)年輕有為的男士,這個(gè)辦公室就他一個(gè)人。他給我倆安排了工作內(nèi)容。一開始有點(diǎn)緊張,擔(dān)心自己不會(huì)做或者做錯(cuò)事。后來漸漸熟悉了這里,便沒有了這樣的想法。前兩天我的工作就是車輛的查詢,后來連續(xù)幾天我都在打電話。當(dāng)然,打的不是私人電話,而是打表格中三千多家外資企業(yè)的電話。因?yàn)槭啦┌脖P枰鼋y(tǒng)計(jì),義烏的

3、所有外資企業(yè)都需要聯(lián)系詢問,而這些號(hào)碼全是工商局傳過來的號(hào)碼。在接通電話后首先詢問對(duì)方是否是這個(gè)公司,再自報(bào)家門,然后說明問題,問的就是該公司在義烏有沒有以公司名字登記的車輛,如果有,就需要車牌號(hào)碼;如果沒有,就在備注上寫無??赡苁且?yàn)橐郧暗拇蚬そ?jīng)歷多吧,所以在電話里我的語氣就是溫柔的(這是聽過我打電話的人對(duì)我的評(píng)價(jià))。但是打電話也并不是那幺簡(jiǎn)單的。有些公司的號(hào)碼錯(cuò)誤,那自然的,我就打錯(cuò)電話了,有的人會(huì)說哦哦沒事的,但有的卻會(huì)惡言相襲。在這種情況下的語氣是很需要控制的。有些公司的電話打通之后,在我說明來意之后,他會(huì)反問我:你到底騙不騙人的?是不是真的是車管所的?問這個(gè)是干什幺的?怎幺會(huì)有我們公

4、司的號(hào)碼?等等很多問題。這就需要我在打電話之前就特別了解的內(nèi)容,否則我無法跟對(duì)方說清楚,沒有讓對(duì)方理解,那就是我的失職。很多企業(yè)警惕性很高,即使有以公司名字登記的車,也會(huì)回答我說沒有。在我問了車牌號(hào)后,他們也總是不愿透露。在這種情況下,我就需要盡我的努力對(duì)他進(jìn)行解釋勸說,我只是進(jìn)行一個(gè)調(diào)查統(tǒng)計(jì)而已,讓他們相信我,而且給他們我們所里的電話,這就是證據(jù)。由于對(duì)方都是義烏的外資企業(yè),所以很多手機(jī)號(hào)碼都是該企業(yè)的老板,也就是老外。因此,在溝通方面是個(gè)很大的問題。為了保證電話質(zhì)量,我事先把在對(duì)話中會(huì)用到的幾句英文記下,這樣就不會(huì)有沖突。雖然有的老外會(huì)點(diǎn)中文,但是很少有知道“車管所”的,這樣我就需要用另外

5、的詞語來描述車管所,盡量讓他聽得懂。還有的問題是,有的老外沒有翻譯,也不會(huì)說英文,雖然會(huì)幾句中文,但是我說了很多次還是無法理解我的意思的,這樣的我也很無奈,只好放棄電話。到后來,我的英文已經(jīng)很順口!后來打電話的內(nèi)容不是這個(gè),而是根據(jù)表格上所示聯(lián)系人信息和號(hào)碼,通知其去做進(jìn)滬車輛通行證。這個(gè)比較重要,時(shí)間很緊要打二百多個(gè)電話。而且在通話中也是很棘手的。有的車主不承認(rèn)自己去過上海,不肯辦通行證;有的車主是說車是被朋友借出去開的,也不肯辦;有的車主是開錯(cuò)路了,否決自己去過上海等等。這種情況我們就需要在電腦系統(tǒng)上查詢?cè)撥嚨南嚓P(guān)資料,給車主顯示最有力的現(xiàn)實(shí)證據(jù)。因?yàn)橘Y料上可以查詢到對(duì)方在幾月幾日幾時(shí)在上

6、海的某某地方被監(jiān)控拍攝。所以車主在面對(duì)事實(shí)的情況下,再加上不補(bǔ)辦通行證的嚴(yán)重后果,就會(huì)配合我們的工作。還有的問題是,車是別人開的,而資料上顯示的車主我們聯(lián)系了之后,他也無法聯(lián)系到開他車的人,他這個(gè)通行證就做不了,問我們?cè)撛蹒坜k;有的問題是開車的不是車主,而且是外地人,在辦通行證的時(shí)候不僅需要車主的身份證、駕駛證、行駛證,還需要開車者的身份證、駕駛證、暫住證,很多手續(xù)就進(jìn)行得比較麻煩。那我們只能給出建議,因?yàn)槲覀兊墓ぷ骶褪峭ㄖ綄?duì)方就夠了,盡量幫助到就夠了的,其他具體內(nèi)容還需他自己去當(dāng)?shù)嘏沙鏊稍?。有的車主?huì)很氣憤的回答說,上海都已經(jīng)去過了,以后不會(huì)去了,干嗎還要辦。根據(jù)上頭的文件說,這個(gè)是因上

7、海交通繁忙,為了減輕他們的負(fù)擔(dān)而給我們的任務(wù):只要是去過上海的,就是要補(bǔ)辦通行證,在關(guān)卡處的臨時(shí)通行證是沒有用的,這個(gè)要辦的是貼在車上的進(jìn)滬車輛通行證。而且車主不能保證說不去就不去上海的,在突發(fā)情況下不得不去上海,那沒有通行證還是會(huì)有麻煩。總之我們盡量勸說對(duì)方,且告知他:如果不辦起來,以后這輛車會(huì)被拉入黑名單,車辦業(yè)務(wù)或者年審,都會(huì)被卡。當(dāng)車主還有其他問題詢問,而我畢竟是外行人,沒辦法回答對(duì)方,那我只好將電話轉(zhuǎn)接給我的師傅來解決??傊诖螂娫捴?,最重要的就是說清楚自己的目的和情緒的控制,態(tài)度的禮貌是很重要的。車管所是機(jī)關(guān)單位,電腦上的很多資料都是不可外泄的,否則是犯法的。其實(shí)不管在什幺單位上班

8、,要做到安分守己,該做的就要做好,不該做的就不要去多手,踏踏實(shí)實(shí)的就夠了。(文章二)車管所實(shí)習(xí)報(bào)告及客服代表實(shí)習(xí)報(bào)告客服代表實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)地點(diǎn):南京躍捷文化教育有限公司實(shí)習(xí)時(shí)間:xx年11月26號(hào)至xx年2月12號(hào)(一)、實(shí)習(xí)任務(wù)和目的:通過近三個(gè)月的實(shí)崗操作,明確客服代表這一工作崗位的崗位職責(zé),掌握客服這一工作崗位的基本技能;增強(qiáng)自身與客戶溝通交流的能力;了解公司運(yùn)作的基本模式、公司運(yùn)營的基本環(huán)境、感知公司企業(yè)文化、體驗(yàn)真切上班生活;培養(yǎng)一種對(duì)待工作認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度,適應(yīng)工作時(shí)的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎(chǔ),車管所實(shí)習(xí)報(bào)告及客服代表實(shí)習(xí)報(bào)告。(二)、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容:(1)、預(yù)打電話。確認(rèn)

9、客戶有無業(yè)務(wù)需要,然后把有用信息錄入系統(tǒng),已便于事后跟蹤。(2)、短信確認(rèn)。確認(rèn)業(yè)務(wù)員走訪內(nèi)容真實(shí)性,對(duì)業(yè)務(wù)員的走訪行動(dòng)進(jìn)行跟蹤回訪。(3)、過程回訪。對(duì)于有需求的客戶要及時(shí)進(jìn)行過程回訪,防止客戶從手中流失,要與業(yè)務(wù)員配合默契,盡量拿到訂單。(4)、最終回訪。對(duì)于過程回訪中有x,或?qū)Ψ迭c(diǎn)感興趣的,要投其所好,以感情攻擊為主,以利益誘導(dǎo)為輔,最終拿到訂單。(5)、特殊回訪。確認(rèn)客戶有沒有收到已發(fā)貨,發(fā)貨的數(shù)量,版本是否正確,并感謝客戶對(duì)工作的支持.(三)、實(shí)習(xí)學(xué)生個(gè)人小結(jié):近三個(gè)月的工作生活,讓我真切體會(huì)到了學(xué)習(xí)與工作之間的不同之處,尤其是,感受到了工作的艱辛和不易。作為客服代表,經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)

10、際工作,我已基本掌握了作為一名合格的客服需要的一些基本技能和基本的交流技巧和處理事件的方式。同時(shí),也相應(yīng)的認(rèn)識(shí)到了,成為一名合格客服人員,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只能是聲音甜美、普通話標(biāo)準(zhǔn)、打字速度快等,而更多的是一份責(zé)任,在需要耐心細(xì)致地為客戶解決每一個(gè)問題的同時(shí),也需要勇于承擔(dān)責(zé)任,為客戶承擔(dān)、為公司承擔(dān)、也為自己承擔(dān)??傊谲S捷的這三個(gè)月,讓我深切的感受到了一個(gè)公司的運(yùn)作的模式,體會(huì)到了公司的文化,真正見識(shí)了人力資源管理在企業(yè)中的具體運(yùn)用。當(dāng)然,在看到公司規(guī)范化的管理同時(shí),我們也發(fā)現(xiàn)了一些公司還可以進(jìn)行改進(jìn)的地方。如:(1)、公司員工離職率較高,當(dāng)然,這是所有呼叫中心所共有的問題,一是由于這一工作性質(zhì)的

11、枯燥乏味決定了很多員工不愿意過久從事這份工作,但同時(shí),我們也可以看到,公司可以通過盡可能多的為員工提供一些福利保障,以增強(qiáng)公司內(nèi)部員工凝聚力,提升員工對(duì)公司的認(rèn)同感等,從而來降低員工的流失率。(2)、公司員工之間缺乏必然的交流和溝通。雖然公司開展了一些列上下級(jí)交流溝通活動(dòng),但一般同事整日忙于上班與下班基本沒有交流溝通機(jī)會(huì)。從而導(dǎo)致出現(xiàn)一些員工從剛開始工作到最后離職也只能認(rèn)識(shí)公司幾個(gè)人。雖然,這份工作看似和自己所學(xué)的沒什幺聯(lián)系,但是,作為一名即將步入社會(huì)的大學(xué)生,當(dāng)我做了這份工作后,我可以對(duì)呼叫服務(wù)這一行業(yè)有一個(gè)大致的了解,懂得了作為客服人員應(yīng)該如何更好的與客戶溝通,怎樣才能更好的幫助客戶解決實(shí)

12、際問題。在我看來,實(shí)習(xí),并不是要檢驗(yàn)我們?cè)谶^去的歲月里到底學(xué)到了一些什幺,更重要的是,可以讓我們對(duì)自己在不久的將來的工作做一個(gè)鋪墊,讓我們事先體驗(yàn)工作生活。車管所實(shí)習(xí)報(bào)告打造“平安暢通六安”xx年,我市x部門明確總目標(biāo),全力打造“平安暢通六安”,為實(shí)現(xiàn)“三大跨越”保駕護(hù)航。(1)、全面加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)。按照全國“加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理預(yù)防交通事故工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”和總隊(duì)的要求,建立健全農(nóng)村道路交通管理組織體系,進(jìn)一步把政府負(fù)責(zé),部門各司其職,爭(zhēng)取全社會(huì)廣泛參與的管理模式在農(nóng)村道路交通安全管理工作中進(jìn)行深化、發(fā)展。(2)、加強(qiáng)基層基礎(chǔ)建設(shè)。明年是公安部確立的“基層基礎(chǔ)建設(shè)年”,按照公安部交

13、通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范和安徽省公路巡警中隊(duì)建設(shè)綜合考評(píng)細(xì)則,加大基層中隊(duì)裝備和科技投入,配備必要的先進(jìn)交通管理器材,提升基層中隊(duì)交通管理科學(xué)化水平;規(guī)范崗位職責(zé),規(guī)范辦事程序,完善勤務(wù)管理量化考核,建立完善與我市交管工作發(fā)展相適應(yīng)的基層公安交通管理工作機(jī)制。(文章三)(一)、實(shí)習(xí)概況根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃方案,xx年(9)、月xx年10月,我在西寧市交通警察支隊(duì)車輛管理所進(jìn)行為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)崗位為辦公室職員。通過實(shí)習(xí),了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程,掌握了辦公室工作的基本技能,在實(shí)踐中與理論結(jié)合,實(shí)習(xí)工作雖然累,但同時(shí)給我?guī)砀嗨伎?。(二)、?shí)習(xí)內(nèi)容(1)、單位簡(jiǎn)介

14、西寧市公安局x支隊(duì)車連管理所成立于1(9)、80年,擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機(jī)動(dòng)車,3(9)、萬余名機(jī)動(dòng)車駕駛員,23所有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試,3個(gè)機(jī)動(dòng)車安全檢技術(shù)檢測(cè)站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的x隊(duì)伍,下設(shè)機(jī)動(dòng)車管理股、駕駛員管理股、非機(jī)動(dòng)車管理股、辦公室。近年來,西寧市車管所黨支部在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針、政策,堅(jiān)持“立警為公,執(zhí)法為民”的重要思想,發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,認(rèn)真抓好黨建工作,帶領(lǐng)全體民警團(tuán)結(jié)在黨支部周圍,以“讓人民滿意”為工作標(biāo)準(zhǔn),唱響“人民公安為人民”的主旋律,不斷推出各項(xiàng)便民利民措施,用實(shí)際行動(dòng)踐行

15、了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展,隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力,受到上級(jí)多次表彰及群眾的一致好評(píng)。自xx年以來,西寧市車管所先后被評(píng)為xx年度、xx年度先進(jìn)黨支部,被xx年評(píng)為全省精神文明單位,xx年被公安部評(píng)為二等車管所,xx年榮立集體三等功一次。新世紀(jì)的車管工作有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)范,西寧市車管所黨支部在思想政治、干部隊(duì)伍建設(shè)上不斷探索創(chuàng)新,自覺克服不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想和做法,加強(qiáng)自身建設(shè),堅(jiān)持在學(xué)中干,在干中學(xué),努力在提高決策能力上下功夫,抓主要工作,解決突出問題。以求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作和勇于奉獻(xiàn)的精神和態(tài)度,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量,不斷提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,努力以自己的模范行動(dòng)取信于民,贏得支持

16、和擁護(hù)。始終把群眾最關(guān)心的問題作為重點(diǎn),把群眾滿意作為工作實(shí)習(xí)報(bào)告(一)、實(shí)習(xí)概況根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃方案,xx年(9)、月xx年10月,我在西寧市交通警察支隊(duì)車輛管理所進(jìn)行為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)崗位為辦公室職員。通過實(shí)習(xí),了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程,掌握了辦公室工作的基本技能,在實(shí)踐中與理論結(jié)合,實(shí)習(xí)工作雖然累,但同時(shí)給我?guī)砀嗨伎肌#ǘ?、?shí)習(xí)內(nèi)容(1)、單位簡(jiǎn)介西寧市公安局x支隊(duì)車連管理所成立于1(9)、80年,擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機(jī)動(dòng)車,3(9)、萬余名機(jī)動(dòng)車駕駛員,23所有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試,3個(gè)機(jī)動(dòng)車安全檢技術(shù)檢測(cè)站的車輛監(jiān)督考核管

17、理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的x隊(duì)伍,下設(shè)機(jī)動(dòng)車管理股、駕駛員管理股、非機(jī)動(dòng)車管理股、辦公室。近年來,西寧市車管所黨支部在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針、政策,堅(jiān)持“立警為公,執(zhí)法為民”的重要思想,發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,認(rèn)真抓好黨建工作,帶領(lǐng)全體民警團(tuán)結(jié)在黨支部周圍,以“讓人民滿意”為工作標(biāo)準(zhǔn),唱響“人民公安為人民”的主旋律,不斷推出各項(xiàng)便民利民措施,用實(shí)際行動(dòng)踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展,隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力,受到上級(jí)多次表彰及群眾的一致好評(píng)。自xx年以來,西寧市車管所先后被評(píng)為xx年度、xx年度先進(jìn)黨支部,被xx年評(píng)為全省精神文明單位,xx年被公安部評(píng)為二

18、等車管所,xx年榮立集體三等功一次。新世紀(jì)的車管工作有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)范,西寧市車管所黨支部在思想政治、干部隊(duì)伍建設(shè)上不斷探索創(chuàng)新,自覺克服不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想和做法,加強(qiáng)自身建設(shè),堅(jiān)持在學(xué)中干,在干中學(xué),努力在提高決策能力上下功夫,抓主要工作,解決突出問題。以求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作和勇于奉獻(xiàn)的精神和態(tài)度,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量,不斷提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,努力以自己的模范行動(dòng)取信于民,贏得支持和擁護(hù)。始終把群眾最關(guān)心的問題作為重點(diǎn),把群眾滿意作為工作實(shí)習(xí)報(bào)告(一)、實(shí)習(xí)概況根據(jù)交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)計(jì)劃方案,xx年(9)、月xx年10月,我在西寧市交通警察支隊(duì)車輛管理所進(jìn)行為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)崗

19、位為辦公室職員。通過實(shí)習(xí),了解了車管所的基本職責(zé)和各崗位的工作流程,掌握了辦公室工作的基本技能,在實(shí)踐中與理論結(jié)合,實(shí)習(xí)工作雖然累,但同時(shí)給我?guī)砀嗨伎肌#ǘ?、?shí)習(xí)內(nèi)容(1)、單位簡(jiǎn)介西寧市公安局x支隊(duì)車連管理所成立于1(9)、80年,擔(dān)負(fù)著西寧市4區(qū)3縣24萬余輛機(jī)動(dòng)車,3(9)、萬余名機(jī)動(dòng)車駕駛員,23所有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校學(xué)員考試,3個(gè)機(jī)動(dòng)車安全檢技術(shù)檢測(cè)站的車輛監(jiān)督考核管理工作。這是一支以人民滿意為崇高目標(biāo)的x隊(duì)伍,下設(shè)機(jī)動(dòng)車管理股、駕駛員管理股、非機(jī)動(dòng)車管理股、辦公室。近年來,西寧市車管所黨支部在上級(jí)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)決貫徹黨的路線、方針、政策,堅(jiān)持“立警為公,執(zhí)法為民

20、”的重要思想,發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,認(rèn)真抓好黨建工作,帶領(lǐng)全體民警團(tuán)結(jié)在黨支部周圍,以“讓人民滿意”為工作標(biāo)準(zhǔn),唱響“人民公安為人民”的主旋律,不斷推出各項(xiàng)便民利民措施,用實(shí)際行動(dòng)踐行了公安車管事業(yè)不斷向前發(fā)展,隊(duì)伍建設(shè)呈現(xiàn)勃勃生機(jī)和活力,受到上級(jí)多次表彰及群眾的一致好評(píng)。自xx年以來,西寧市車管所先后被評(píng)為xx年度、xx年度先進(jìn)黨支部,被xx年評(píng)為全省精神文明單位,xx年被公安部評(píng)為二等車管所,xx年榮立集體三等功一次。新世紀(jì)的車管工作有嚴(yán)格的業(yè)務(wù)規(guī)范,西寧市車管所黨支部在思想政治、干部隊(duì)伍建設(shè)上不斷探索創(chuàng)新,自覺克服不符合科學(xué)發(fā)展觀的思想和做法,加強(qiáng)自身建設(shè),堅(jiān)持在學(xué)中干,在干中學(xué),努

21、力在提高決策能力上下功夫,抓主要工作,解決突出問題。以求真務(wù)實(shí)、開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作和勇于奉獻(xiàn)的精神和態(tài)度,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量,不斷提高隊(duì)伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力,努力以自己的模范行動(dòng)取信于民,贏得支持和擁護(hù)。始終把群眾最關(guān)心的問題作為重點(diǎn),把群眾滿意作為工作總目標(biāo),著力在簡(jiǎn)化辦事手續(xù)、提高辦事效率、服務(wù)人民群眾等方面下功夫,以飽滿的熱情,向全省規(guī)范化服務(wù)型車管所的目標(biāo)揚(yáng)帆起程,不斷積極進(jìn)取,促進(jìn)車管所各項(xiàng)工作更好更快發(fā)展,努力打造人民滿意車管所。(2)、實(shí)習(xí)過程我在車管所的主要工作是在辦公室做一些文職工作,除了計(jì)算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。工作只是接接電話、處理文件、管理庫房。每日重復(fù)單

22、調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。我就是每天就是坐著對(duì)著電腦打打字,顯得枯燥乏味,但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎,每一份文件都是我打出來之后,領(lǐng)導(dǎo)看了又看的,改了又改最后才確定的。辦公室會(huì)有很多人打進(jìn)電話咨詢一些關(guān)于車輛落戶、辦理駕照、駕照年審等問題,你不能厭煩,必須給群眾解釋清楚,偶爾有我回答不了的問題當(dāng)然交給辦公室的其他同事,大家都很耐心的為群眾解答。辦公室不忙的時(shí)候我也被派到大廳,我在大廳的工作是幫群眾選車牌號(hào),我在大廳每天可以見到形形色色的人,大家都是來這選號(hào)的,都想要個(gè)好號(hào),所以你就要耐心的對(duì)待每一位群眾。選號(hào)看似挺簡(jiǎn)單的,其實(shí)也是需要用心去做的,人多的時(shí)候兩個(gè)人根本忙不過來,一直在那站著也是

23、很累的,我們把群眾選的號(hào)記下來,再核對(duì)一遍到一張表里,再在電腦里核對(duì)一遍,雖然很麻煩,但這也是為了選的車牌號(hào)沒有錯(cuò)誤。(三)、實(shí)習(xí)總結(jié)通過這次畢業(yè)前的實(shí)習(xí),除了讓我對(duì)西寧車管所的基本業(yè)務(wù)有了一定了解,并且能進(jìn)行部分基本操作,在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我,這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)無疑成為了我踏入社會(huì)前的一個(gè)平臺(tái),為我今后踏入社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。首先,我覺得在學(xué)校和單位的很大一個(gè)不同就是進(jìn)入社會(huì)以后必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和扎實(shí)認(rèn)真的工作態(tài)度。在工作崗位上,我們必須要有強(qiáng)烈的責(zé)任感,要對(duì)自己的崗位負(fù)責(zé),要對(duì)自己辦理的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)。個(gè)人都必須要堅(jiān)守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行,愛一行。這就要求我們要有嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請(qǐng)教。其次,我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對(duì)于我們這些即將踏上崗位的大學(xué)生來說,如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走上社會(huì)之后,環(huán)境、生活習(xí)慣都會(huì)發(fā)生很大變化,如果不能盡快適應(yīng),把自己還當(dāng)學(xué)生看待,必定會(huì)被殘酷的社會(huì)淘汰。既然走上社會(huì)就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。第三,要有

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