2021年員工年終總結(jié)四篇

1、【必備】員工年終總結(jié)四篇總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是幫大家整理的員工年終總結(jié)4篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。員工年終總結(jié) 篇1時(shí)光流逝，轉(zhuǎn)眼間我已在移動(dòng)公司渡過了一年半?；厥走M(jìn)入移動(dòng)公司的這一年多時(shí)間，很榮幸能加入質(zhì)量控制中心這個(gè)溫暖的大家庭并與各位同事共同進(jìn)步，我在大家的身上也學(xué)到了很多,不僅僅是專業(yè)知識(shí)。一年多來我心中最大的感受便是要做一名監(jiān)控人員不難，但要成為一名優(yōu)秀的監(jiān)控人員就不那么簡(jiǎn)單了移動(dòng)員工年終工作總結(jié)工作總結(jié)我認(rèn)為一名好的監(jiān)

2、控人員不僅要熟悉各個(gè)專業(yè)的業(yè)務(wù)知識(shí),還要能夠?qū)⒘闵⒌母婢畔⒄下?lián)系起來,從而時(shí)刻掌握全網(wǎng)的運(yùn)行狀態(tài),更重要的是作為一名監(jiān)控人員對(duì)通信網(wǎng)絡(luò)的責(zé)任感。我，作為一名年輕的移動(dòng)員工需要學(xué)習(xí)的東西還很多很多。一、 2xx在成長(zhǎng)中度過我是xx年末進(jìn)入公司的,剛剛踏進(jìn)監(jiān)控機(jī)房的時(shí)候?qū)@里的一切都充滿了好奇和未知,聽著何姐耐心的介紹,看著值班人員嫻熟的在網(wǎng)管上進(jìn)行的各項(xiàng)操作,心中滿是羨慕和敬佩,這正是在學(xué)校時(shí)心中無數(shù)次幻想過的畫面.最初,我被安排在日勤,利用自己對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)比較熟悉的優(yōu)勢(shì)幫著日勤人員做一些統(tǒng)計(jì)制表工作,剩下的時(shí)間就向值班人員學(xué)習(xí)各個(gè)網(wǎng)管的操作方法以及各種告警的處理流程.大概2個(gè)月后我就被安排

3、進(jìn)了值班組,正是成為了一名監(jiān)控人員,雖然只是工作角色的簡(jiǎn)單轉(zhuǎn)變,但我明顯感到自己肩上的擔(dān)子變重了.這促使我更認(rèn)真的學(xué)習(xí)各專業(yè)知識(shí),當(dāng)時(shí)的愿望就是早日掌握各個(gè)網(wǎng)管的操作方法和各種告警的處理流程,成為一名合格的監(jiān)控人員.進(jìn)入2xx年,那時(shí)的我已經(jīng)達(dá)到了自己的預(yù)期目標(biāo),在掌握各個(gè)網(wǎng)管操作方法的同時(shí),我還自己研究出了很多網(wǎng)管的新功能,我發(fā)現(xiàn)其實(shí)網(wǎng)管平臺(tái)也就和我們?nèi)粘Ｊ褂玫母黝愜浖泻芏嘞嗨浦?只要敢于嘗試,善于思考,就能發(fā)現(xiàn)很多快捷的操作方法,從而提升工作效率.但是隨著值班時(shí)間的增加,僅僅能夠掌握網(wǎng)管和告警,只會(huì)一成不變的處理常見情況并不足已成為一名合格的監(jiān)控人員.一名合格的監(jiān)控人員還應(yīng)具備很強(qiáng)的協(xié)

4、調(diào)能力,并能夠活學(xué)活用的應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件.2xx年我給自己定的目標(biāo)可以用魏旭濤教導(dǎo)我的一句話來概括:按照主班的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,能夠獨(dú)當(dāng)一面,還要至少有一技之長(zhǎng).這句話一直在我耳邊縈繞,時(shí)刻激勵(lì)著我.這一年,在值班過程中,我主動(dòng)的承擔(dān)一些主班的工作,盡量多的接聽電話和處理告警,在遇到問題時(shí)首先自己思考解決辦法,鍛煉自己獨(dú)立解決問題的能力,然后再向主班人員求助.在其他工作中,發(fā)揮自己愛好廣泛的特點(diǎn),主動(dòng)的跟老員工學(xué)習(xí)一些他們專項(xiàng)負(fù)責(zé)的工作,這其中包括歷恒澤負(fù)責(zé)的emos工單管理,魏旭濤負(fù)責(zé)的終端維護(hù)管理以及許靜負(fù)責(zé)的動(dòng)環(huán)網(wǎng)管開發(fā).在這個(gè)過程中我學(xué)習(xí)到了很多有用的知識(shí),使我值班效率倍增,最值得一提的是

5、自己研究出了emos工單的自定義派發(fā)功能,對(duì)各類工單專門自定義常用派發(fā)角色,這樣一來不再需要每次都從根目錄開始一層層選擇,大大提高了派發(fā)和轉(zhuǎn)派工單的效率和準(zhǔn)確性.在這個(gè)探索的過程中,我還偶然的發(fā)現(xiàn)了自己在寫作方面的能力,承擔(dān)起了班組的信息員工作,并取得了一些成績(jī).二.2xx年的展望2xx年即將到來,在新的一年里,我給自己定的目標(biāo)是將業(yè)務(wù)知識(shí)向深度精度發(fā)展,為自己的職業(yè)生涯提早充電;再者是將信息工作發(fā)展成全員參與的活動(dòng),提高大家的積極性.通過這一年半的工作，我很幸運(yùn)學(xué)到了不少東西，業(yè)務(wù)上也努力做了一些成績(jī)。但這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,很多方面上還顯得稚嫩。我將在未來繼續(xù)多學(xué)，多思、多試努力把工作做的更好。員

6、工年終總結(jié) 篇2本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識(shí)，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點(diǎn) 通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988ex1轎車怠速抖動(dòng)，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液，刮水

7、清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛奧迪a68l轎車abs燈點(diǎn)亮，似乎是一個(gè)大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除，解決起來多么簡(jiǎn)單。(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣723轎車的自動(dòng)變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時(shí)行車中動(dòng)力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪

8、鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看，認(rèn)真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。對(duì)車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化，他都會(huì)到修理廠查詢，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基l吉普車，加速性能差，并且起動(dòng)困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運(yùn)行12萬(wàn)km，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其

9、他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬(wàn)km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號(hào)也符合要求，斷定其點(diǎn)火順序搞錯(cuò)，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳56es轎車，在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動(dòng)正常?？傊鲜龆际且恍┨乩?，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問，并且對(duì)

10、駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累，只有具備了這一點(diǎn)，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。利用“聞”來判斷故障點(diǎn)通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納2xxgsi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少，但并不是說它不重要，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路?！奥牎边@也是維修人員常用的

11、技能最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會(huì)走許多彎路，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動(dòng)變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。一個(gè)成熟的維修人員，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶

12、響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。試車以前的維修人員，只從事修理，對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠，對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會(huì)使故障的判斷蒙上

13、一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對(duì)故障的排除。以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級(jí)轎車的行家。員工年終總結(jié) 篇3光陰似箭，歲月如梭。2xx年即將過去，今年我由站內(nèi)的替班崗調(diào)到開發(fā)區(qū)受理點(diǎn)，再到老站受理點(diǎn)，這是參加工作以來第一次去站外工作，非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身素質(zhì)與才能，回首過往，公司陪伴我走過人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的支持與關(guān)愛，令我明白到人間的溫情和如何感恩，在此我向站領(lǐng)導(dǎo)以及全體同事表示最衷心的感謝，

14、有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也因?yàn)橛心銈兊膸椭?，我才能較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)?；仡櫛灸甑墓ぷ鳎m然沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)績(jī)，但我不怕苦累、不怕麻煩，因?yàn)槲疑磉吋扔欣袭?dāng)益壯、與時(shí)俱進(jìn)、甘當(dāng)人梯的老員工，更有勤奮好學(xué)、敢闖敢干的新員工，是她們?cè)跁r(shí)刻幫助我，俗話說笨鳥先飛，記得剛到開發(fā)區(qū)時(shí)，走客車的貨我還能游刃有余，但走物流的貨物我卻是一頭霧水，走什么物流，怎么登臺(tái)帳，怎么跟蹤，怎么回訪，這一切的重要而瑣碎的工作都是柳姐和劉琳手把手的教我，再到老站受理點(diǎn)，是趙姐和王姐把工作經(jīng)驗(yàn)一點(diǎn)一滴的傳授給我，為我以后的工作節(jié)省了資源。八月份之前我都是在站內(nèi)的替班崗工作，遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、始終保持嚴(yán)謹(jǐn)

15、認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，每天和各崗位交接好工作，做好溝通，等客戶上門做好服務(wù)工作。但站外的世界是現(xiàn)實(shí)而殘酷的，雖然我時(shí)常去附近的單位和門頭房走訪宣傳，陪著笑臉說破臉皮也沒有幾個(gè)人賴得理你，還是每天都會(huì)有很多快遞從我的身邊溜走，每每看到我就會(huì)很心痛，突然感覺自己很渺小，可見我們維護(hù)好新老客戶是多么重要，維護(hù)好才會(huì)有貨源，就是面對(duì)“河?xùn)|獅吼”的客戶，我也會(huì)變得和顏悅色。把自己的耐心和細(xì)心交給客戶，雖然身在站外，但始終牢記站領(lǐng)導(dǎo)“愛車站、做主人、愛崗位、做能人、愛同事、做責(zé)人”時(shí)刻提醒自己，身為車站的老員工，時(shí)刻發(fā)揚(yáng)帶頭作用，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，嚴(yán)格要求自己，發(fā)揮并傳遞好

16、正能量。雖然身為老員工，但我也存在很多不足，遇事處理不果斷，考慮問題不全面，有時(shí)候自以為是，沒有創(chuàng)新力等等，這些種種的缺點(diǎn)都是我以后需要積極改正的，我會(huì)不斷學(xué)習(xí)來修正自身的缺點(diǎn)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，努力實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。明年的工作，也是我努力的方向，提升并嚴(yán)格要求自己，充分發(fā)揮自己的能動(dòng)性和積極性，更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高文件素質(zhì)和各項(xiàng)工作技能，做好傳幫帶工作，緊跟領(lǐng)導(dǎo)的步伐，跟我們的團(tuán)隊(duì)共進(jìn)步，共發(fā)展，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。建議依靠咱們良好的信譽(yù)度，大力發(fā)展物流，引進(jìn)專線。物流業(yè)專線和快遞運(yùn)價(jià)都比較透明化，我們要努力做到門到門服務(wù)。繼續(xù)推廣網(wǎng)上下單的業(yè)務(wù)，讓客戶足不出戶，省時(shí)省力。開通

17、短信通知業(yè)務(wù)，節(jié)省人力物力。員工年終總結(jié) 篇42xx年即將過去，回顧這一年來，我們車間機(jī)修工段在公司、分廠、車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司及分廠、車間下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，通過全體機(jī)修工作的不懈努力，始終做好服務(wù)后勤兵，保障了開松車間生產(chǎn)搬遷兩不誤，現(xiàn)將這一年以來的工作總結(jié)如下。一、強(qiáng)化管理，確保安全文明生產(chǎn)“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)；我們工段現(xiàn)在維修工xx名，主要擔(dān)負(fù)著開松車間機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作和新進(jìn)設(shè)備的安裝工作，安全生產(chǎn)對(duì)我們工段尤為重要。為此、工段逢會(huì)必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時(shí)時(shí)提醒和督促機(jī)修工必須重視安全，使安全警鐘長(zhǎng)鳴，同時(shí)積極參加公司組織的安全知識(shí)培訓(xùn)。鼓

18、勵(lì)大家通過學(xué)習(xí)，積極結(jié)合實(shí)際情況、仔細(xì)查找身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌牙狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生，2xx年全車間僅xx元的工傷費(fèi)用。二、克服困難、重視科技進(jìn)步，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成2xx年xx車間進(jìn)行了一次整體搬遷。引進(jìn)了一流的設(shè)備，多筒式除塵機(jī)組xx臺(tái)；自動(dòng)打包機(jī)xx臺(tái)；我們工段人員都未曾安裝和調(diào)試過。我們工段在滿足車間日常維修任務(wù)的同時(shí)硬是克服重重困難，安裝、調(diào)試至直一切正常。而且我們積極響應(yīng)車間節(jié)能降耗的原則，對(duì)設(shè)備勤保養(yǎng)，全年設(shè)備完好率xx%，超計(jì)劃完成任務(wù)，可利用的決不浪費(fèi)，可維修的一定修好，這樣使得全年機(jī)物料消耗應(yīng)是xx元，實(shí)際消耗xx元，實(shí)際節(jié)約xx元，為公司節(jié)約成本作出了一定的貢獻(xiàn)。三、以提高機(jī)修工的素質(zhì)為目標(biāo)，抓好教育工作培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍是機(jī)修工段工作的重點(diǎn)。為此、我們工段積極參加公司的技能培訓(xùn)，理論考試，操作考試，讓培訓(xùn)不走過場(chǎng)。四、工作中存在的突出問題和不足1、隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時(shí)，臨時(shí)性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排。2、工段引進(jìn)新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對(duì)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)還存在難度，希望公司、分廠在今后職業(yè)培訓(xùn)著重于技術(shù)工人的專業(yè)培訓(xùn)，使機(jī)修工有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)新技術(shù)，新知識(shí)，提高他們的整體技術(shù)水平，更好地為公司、為分廠、為車間多做貢獻(xiàn)。3、有的設(shè)備已經(jīng)老化，