小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)-ppt課件

1、PPT課件,1,戚宏龍,嘉峪關(guān)市宏晟電熱公司,2300MW機(jī)組小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)教學(xué),PPT課件,2,杭汽300MW機(jī)組小機(jī)總貌,PPT課件,3,2300MW機(jī)組小機(jī)總貌,第五章：小機(jī)油系統(tǒng)事故處理,第一章：小機(jī)油系統(tǒng)簡(jiǎn)介,第四章：小機(jī)油系統(tǒng)操作,第三章：小機(jī)油系統(tǒng)流程,第二章：小機(jī)油系統(tǒng)設(shè)備介紹,第六章：小機(jī)掛閘過(guò)程,4,PPT課件,第一章：小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)介紹,1.1小汽輪機(jī)在電廠中的作用,1.2小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)概述,1.3小機(jī)潤(rùn)滑油的作用,5,PPT課件,第二章：小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)設(shè)備介紹,1.1小汽輪機(jī)油箱概述,1.2小機(jī)潤(rùn)滑油泵介紹,1.3小機(jī)潤(rùn)滑油蓄能器,1.4小機(jī)潤(rùn)滑油冷油器,1.5溫控閥,

2、1.6雙聯(lián)濾油器概述,6,PPT課件,第三章：小機(jī)潤(rùn)滑油流程介紹,1.1潤(rùn)滑油流程介紹,1.2調(diào)節(jié)油流程介紹,1.3其他注意事項(xiàng),7,PPT課件,第四章：小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)操作,1.1小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)啟動(dòng),1.2小機(jī)潤(rùn)滑油泵切換,1.3小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)停止,1.4雙聯(lián)冷油器切換操作順序,1.5潤(rùn)滑，調(diào)節(jié)油濾網(wǎng)操作,8,PPT課件,第五章：小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)事故處理,1.1油箱油質(zhì)定期化驗(yàn),1.2小機(jī)潤(rùn)滑油泵母管油壓波動(dòng),1.3雙聯(lián)冷油器泄漏,1.4油位油壓同時(shí)下降,1.5 油箱溫度升高,9,PPT課件,第六章：小機(jī)掛閘,1.1小機(jī)掛閘方法及掛閘的過(guò)程,1.2小機(jī)打閘及相關(guān)內(nèi)容,1.3其他注意事項(xiàng),10,P

3、PT課件,第一章： 小機(jī)油系統(tǒng)簡(jiǎn)介,小汽輪機(jī)是利用高/低壓汽源驅(qū)動(dòng)小機(jī)，小機(jī)帶動(dòng)給水泵轉(zhuǎn)動(dòng)，為鍋爐提供連續(xù)的給水，來(lái)滿足鍋爐的用水,1.1 小汽輪機(jī)在發(fā)電廠中的作用,11,PPT課件,小汽輪機(jī)（NK50/56/0）油系統(tǒng)用油為大機(jī)潤(rùn)滑 油，作為高速旋轉(zhuǎn)的機(jī)械設(shè)備，其徑向軸承和推力軸承需要大量的油來(lái) 潤(rùn) 滑 和 冷 卻，在機(jī)組動(dòng)靜結(jié)合、高速轉(zhuǎn)動(dòng)的摩擦部位，供油的任何中斷，都會(huì)引起嚴(yán)重的設(shè)備損壞。因此小機(jī)軸承必須有供油系統(tǒng)用于保證上述裝置的正常工作。此外，小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)還做為小機(jī)的調(diào)節(jié)油，即速關(guān)閥用油,1.2 系統(tǒng)概述,12,PPT課件,1.3 潤(rùn)滑油系統(tǒng)的作用,建立油膜,潤(rùn) 滑,循 環(huán) 換 熱,

4、其他系統(tǒng)油源,小汽輪機(jī)前、后徑向軸承，給水泵前 、后 后軸承及推力軸承,在軸承中形成穩(wěn)定的油膜， 維持轉(zhuǎn)子的良好旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子的熱傳導(dǎo)、表面摩檫以及 油渦流會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)大的熱量， 為始終保持油溫合適，就需要 一部分油量來(lái)進(jìn)行換熱,調(diào)節(jié)用油，即速關(guān)閥用油 盤車用油和頂軸油（已取消不用,13,PPT課件,第二章： 小機(jī)潤(rùn)滑油設(shè)備介紹,在整個(gè)供油系統(tǒng)中，油箱是儲(chǔ)存小汽輪用潤(rùn)滑、調(diào)節(jié)等油，同時(shí)也是分離油中的水、氣、消除泡沫和沉淀雜質(zhì)的主要設(shè)備，油箱的實(shí)際容積約為：8.1m3，初始裝油量約為：7.35m3，就能保證連續(xù)循環(huán)的油在油箱內(nèi)有充分的停留時(shí)間,2.1 小汽輪機(jī)油箱概述,14,PPT課件,油箱是密封的，

5、能防止水和塵土進(jìn)入，底部是傾斜的，在最低點(diǎn)有泄放空口，保證能完全排放，油箱回油口安裝濾網(wǎng)，對(duì)回油進(jìn)行粗濾，保證油箱內(nèi)部的清潔度。油箱內(nèi)部有兩道隔板 ，盡量使回油至主油泵的流程長(zhǎng)，充分消除泡沫及沉淀雜質(zhì)。油箱頂部有兩個(gè)人孔，在對(duì)應(yīng)人孔處，安裝有人梯，方便進(jìn)入油箱內(nèi)部,2.1.1 小機(jī)油箱結(jié)構(gòu),15,PPT課件,本系統(tǒng)設(shè)有兩臺(tái)供油泵，為一用一備，其中每臺(tái)都具有即對(duì)調(diào)節(jié)系統(tǒng)又對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)供油的能力泵的葉輪、泵體浸入油中，無(wú)底閥裝置，另外還配有一臺(tái)直流油泵，在事故的狀態(tài)下自動(dòng)提供汽輪機(jī)、給水泵的潤(rùn)滑用油，直流油泵提供的油不經(jīng)過(guò)冷卻器和濾網(wǎng)，直接提供給各軸承,2.2 小機(jī)潤(rùn)滑油泵,16,PPT課件,油系統(tǒng)

6、配置蓄能器是為了穩(wěn)定整個(gè)液壓系統(tǒng)，盡管離心泵的特性能夠基本保證系統(tǒng)的穩(wěn)定。當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷大幅度變化時(shí)，油動(dòng)機(jī)的耗油量是很大的。兩臺(tái)主油泵互為備用，發(fā)生切換時(shí)也會(huì)產(chǎn)生很大的油系統(tǒng)波動(dòng)，蓄能器的作用將是至關(guān)重要的。油系統(tǒng)通油后進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試時(shí)應(yīng)對(duì)蓄能器內(nèi)所充的氮?dú)鈮毫M(jìn)行檢查，充氣壓力調(diào)整到0.6MPa,2.3 潤(rùn)滑油蓄能器,17,PPT課件,本系統(tǒng)采用冷油器為管式冷冷油器，為臥式結(jié)構(gòu)。冷卻面積為30 m2，能保證在冷卻水進(jìn)水溫度低于38 時(shí)，潤(rùn)滑油的油溫低與48 ，兩個(gè)冷油器頂部各有水側(cè)放空氣和油側(cè)放空氣，底部有水側(cè)放水和油側(cè)放油手動(dòng)門、兩 冷：水在管內(nèi)流動(dòng)，油在管外流動(dòng)。熱油從進(jìn)油口進(jìn)入冷油器，通

7、過(guò)隔板改變油流方向，提高油的流速，使油和管內(nèi)的水進(jìn)行充分的熱交換，油從出油口出來(lái)時(shí)，變?yōu)榉弦鬁囟鹊睦溆?2.4 雙聯(lián)冷油器,18,PPT課件,溫控閥安裝在冷油器出口后的潤(rùn)滑油管路上，以維持潤(rùn)滑油出口溫度穩(wěn)定，保持在46。正常溫控閥分三路，一路經(jīng)冷卻后介質(zhì)，一路未經(jīng)冷卻的介質(zhì)，一路為溫控閥出口。溫控閥的閥頭是用溫度敏感的材料制作的，熱脹冷縮，利用閥門開度控制冷熱油的流量從而達(dá)到控制出口油溫的目的。溫控閥的工作原理是通過(guò)調(diào)配兩路介質(zhì)的流量比例來(lái)滿足溫控閥出口的介質(zhì)溫度，當(dāng)介質(zhì)溫度低時(shí)走不經(jīng)過(guò)冷卻器的一路，介質(zhì)溫度高時(shí)走經(jīng)過(guò)冷卻器的那一路，以便達(dá)到溫度控制，現(xiàn)不投溫控閥，溫控閥走旁路,2.5 溫

8、控閥,19,PPT課件,本系統(tǒng)中有兩套濾油器分別為潤(rùn)滑油濾油器和調(diào)油濾油器，都為網(wǎng)式濾油器，每套由兩個(gè)濾油器和一切換閥組裝而成。工作時(shí)一個(gè)運(yùn)行，另一個(gè)備用或清洗。油從三通切換閥的下面口進(jìn)入濾油器，從上面接出來(lái)，兩個(gè)濾油器的結(jié)構(gòu)原理一樣，切換操作方法也相同,2.6雙聯(lián)濾油器概述,注油門,20,PPT課件,推力軸承的作用有兩個(gè)：承受轉(zhuǎn)子的推力，并給轉(zhuǎn)子軸向定位。推力軸承承受平衡活塞還沒有平衡的部分轉(zhuǎn)子推力以及齒式聯(lián)軸器傳過(guò)來(lái)的推力，這些推力的大小，主要決定于汽輪機(jī)負(fù)荷,2.7 推力軸承,推力軸承進(jìn)油口,21,PPT課件,推力軸承把這些推力傳給前軸承座。另外，推力軸承也起固定轉(zhuǎn)子相對(duì)于汽缸軸向位置的

9、作用。推力軸承放在前軸承座內(nèi)，從潤(rùn)滑油系統(tǒng)來(lái)的具有一定壓力的潤(rùn)滑油供給推力軸承，潤(rùn)滑油從軸承座下半進(jìn)入軸承體外圓的環(huán)形外油槽，然后經(jīng)進(jìn)油孔，進(jìn)入推力塊的接觸面，在靠離心作用流入環(huán)形內(nèi)油槽，軸承體上半的兩面開有若干個(gè)排油孔，排油總面積是根據(jù)轉(zhuǎn)速和軸承尺寸來(lái)調(diào)整，要求在任何情況下都能保證軸承內(nèi)部的油壓，調(diào)整的方式是用螺塞堵掉一個(gè)或幾個(gè)排油孔來(lái)進(jìn)行的,22,PPT課件,1.安裝在前后軸承座中的經(jīng)向軸承將汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子起支撐作用， 2.前、后軸承徑向瓦的油壓、推力軸承油壓基本相 等，均為0.15MPa左右， 3.當(dāng)油壓下降以及軸瓦間搶油現(xiàn)象發(fā)生是,會(huì)引起油壓低的瓦溫偏高,甚至引起燒瓦事故。 4.當(dāng)發(fā)現(xiàn)油壓

10、下降以及瓦溫偏高時(shí)，可適當(dāng)調(diào)大軸承間油流量（調(diào)整的方法是軸承體的上半開有若干個(gè)排油孔，用螺塞堵掉一個(gè)或幾個(gè)排油孔來(lái)進(jìn)行,2.8 徑向軸承的作用,23,PPT課件,第三章： 小機(jī)潤(rùn)滑油流程介紹,本小機(jī)供油裝置由杭汽提供，油分三路輸出： 第一路為潤(rùn)滑油（由交流油泵和直流流泵打出），供給汽輪機(jī)和給水泵的潤(rùn)滑油，從交流油泵打出，經(jīng)過(guò)冷油器、溫控閥和潤(rùn)滑油慮油器，分別進(jìn)小汽輪機(jī)推力軸承、前后徑向軸承和給水泵前后軸承，每個(gè)軸承進(jìn)口都裝有節(jié)流閥可調(diào)節(jié)軸承間油量分配。 第二路為調(diào)節(jié)油，從交流油泵打出，經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)油濾油器接至調(diào)節(jié)油總管后直接供入速關(guān)閥組合件。 第三路為小機(jī)的盤車油，不經(jīng)過(guò)冷油器和濾油器，直接取自主

11、油泵出來(lái)的油。（現(xiàn)已不用盤車裝置及盤車油,3.1 小汽潤(rùn)滑油流程介紹,24,PPT課件,調(diào)節(jié)油從調(diào)節(jié)油濾網(wǎng)出口速關(guān)組合件分兩路：1.啟動(dòng)供油管2.速關(guān)供油管速關(guān)閥前后腔室 速關(guān)閥的用油為小機(jī)潤(rùn)滑油，高壓調(diào)節(jié)閥和低壓調(diào)節(jié)閥用油為EH 油,3.2調(diào)節(jié)油流程介紹,25,PPT課件,調(diào)節(jié)油從調(diào)節(jié)油濾網(wǎng)出口速關(guān)組合件分兩路：1.啟動(dòng)供油管2.速關(guān)供油管速關(guān)閥前后腔室 速關(guān)閥的用油為小機(jī)潤(rùn)滑油，高壓調(diào)節(jié)閥和低壓調(diào)節(jié)閥用油為EH 油,3.2調(diào)節(jié)油流程介紹,26,PPT課件,主要轉(zhuǎn)機(jī)設(shè)備規(guī)范,27,PPT課件,主要供油參數(shù)規(guī)范,28,PPT課件,小機(jī)油系統(tǒng)的主要保護(hù)及聯(lián)鎖,29,PPT課件,第四章：小機(jī)油系統(tǒng)

12、操作,啟動(dòng)前的檢查 1）按小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢查卡系統(tǒng)檢查， 2） 所有表計(jì)齊全、系統(tǒng)各閥門位置正確，完好，開啟所有表計(jì)、壓力開關(guān)等截門 3) 小機(jī)油箱油位正常650mm-850mm，油溫大于21度若油溫小于21度時(shí)投入電加熱，油質(zhì)合格 4） 打開小機(jī)油泵出口門，打開一臺(tái)冷卻器進(jìn)、出口門及過(guò)濾器進(jìn)、出口門 5） 測(cè)小機(jī)油泵、排煙風(fēng)機(jī)電機(jī)絕緣，合格后送上電源 6） 做小機(jī)油泵低油壓及互為斷電聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正常,3.1 小汽潤(rùn)滑油系統(tǒng)啟動(dòng),30,PPT課件,1）啟動(dòng)油箱排煙風(fēng)機(jī) 2）檢查油箱排煙風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)向、震動(dòng)、聲音正常 3）啟動(dòng)小機(jī)潤(rùn)滑油泵#1(或#2) 4）檢查油泵#1(或#2 )油壓、電流、聲音、溫度、

13、震動(dòng)正常 5）檢查小機(jī)油箱至12.6m各法蘭、接口無(wú)漏油現(xiàn)象、各回油窗流油正常 6）投入小機(jī)潤(rùn)滑油泵# 2(或# 1 ) 聯(lián)鎖（CRT畫面和電氣） 7）投入直流油泵聯(lián)鎖,啟動(dòng)操作,31,PPT課件,1）小機(jī)停用以后，各軸承溫度有明顯下降 2）解除直流油泵、備用油泵聯(lián)鎖（CRT畫面和電氣），停止運(yùn)行泵 3）停止油箱排煙風(fēng)機(jī) 4）根據(jù)需要，停止直流油泵、 兩臺(tái)交流油泵電源 5）油系統(tǒng)停用后，檢查各軸承溫度不應(yīng)有上漲過(guò)快的現(xiàn)象發(fā)生,小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的停運(yùn),32,PPT課件,1）觀察三通切換裝置上的油流指向器，分清備用/工作冷油器 2）打開備用冷油器油側(cè)頂部連接油箱上的放空氣門 3）再打開冷油器注油門，

14、讓備用冷油器殼體內(nèi)充油（至少持續(xù)2分種） 4）觀察備用冷油器油側(cè)頂部連接油箱管路上的窺視窗流出的全部為油時(shí)，表明冷油器殼體內(nèi)已充滿油（為保證期間持續(xù)2分種），關(guān)閉放氣門 5）打開備用冷油器冷卻水進(jìn)出口門，使備用冷油器進(jìn)入使用狀態(tài) 6）轉(zhuǎn)動(dòng)三通切換裝置的手柄，觀察三通切換閥上的油流指向器，使備用的冷油器投入使用 7）緩慢關(guān)閉冷油器注油門 8）關(guān)閉被替換下來(lái)冷油器的進(jìn)出冷卻水的閥門,雙聯(lián)冷油器切換操作順序,33,PPT課件,1）濾網(wǎng)在正常運(yùn)行過(guò)程中只需要投入一臺(tái)，另一臺(tái)在備用位置，當(dāng)濾網(wǎng)前后壓差大（35KPa）時(shí)切換到備用濾網(wǎng),正常不允許兩臺(tái)兩臺(tái)濾網(wǎng)同時(shí)投入。 2）在機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中備用濾網(wǎng)必須

15、時(shí)刻充滿油,注油門應(yīng)稍開,不允許全開,備用濾網(wǎng)保持充壓狀態(tài),避免在緊急狀態(tài)下切換濾網(wǎng)時(shí)帶空氣影響油壓 3）在機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中備用濾網(wǎng)必須時(shí)刻充滿油,注油門應(yīng)稍開,不允許全開,備用濾網(wǎng)保持充壓狀態(tài),避免在緊急狀態(tài)下切換濾網(wǎng)時(shí)帶空氣影響油壓 4）在進(jìn)行備用濾網(wǎng)充油排氣的過(guò)程中不允許將排空氣門和注油門快速直接開啟,要十分緩慢稍開,否則會(huì)影響到系統(tǒng)油壓的穩(wěn)定,排氣結(jié)束后要及時(shí)關(guān)閉排空氣門 5）切換濾網(wǎng)的正常操作順序是:緩慢開啟注油門至少持續(xù)2分種關(guān)閉排空氣門緩慢旋轉(zhuǎn)切換手柄至備用濾網(wǎng)關(guān)閉注油門清掃或檢修濾網(wǎng) 6）任何時(shí)候都不能只依靠指示箭頭判斷那臺(tái)濾網(wǎng)運(yùn)行,必須通過(guò)溫度差別共同判斷 7）任何時(shí)候進(jìn)行

16、濾網(wǎng)切換,就地操作人員與集控人員必須保持良好的通訊,小機(jī)潤(rùn)滑油，調(diào)節(jié)油濾網(wǎng)操作,34,PPT課件,第五章：小機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)事故處理,油箱中的油進(jìn)行定期化驗(yàn)，當(dāng)水分等雜志的含量超標(biāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)油箱中的油進(jìn)行凈化處理，當(dāng)油的物理性能嚴(yán)重退化時(shí)，應(yīng)進(jìn)行換油，由油質(zhì)的分析，可了解系統(tǒng)運(yùn)行的信息 -油中有巴氏合金的顆粒，表明系統(tǒng)中有軸承損壞 -油中有鋼制顆粒，表明運(yùn)轉(zhuǎn)零部件金屬表面碰撞 -油中有水，表明冷油器漏水或軸封漏氣,5.1 油箱油質(zhì)定期化驗(yàn)結(jié)果分析,35,PPT課件,1.油泵自身工作不正常，引起油壓波動(dòng)； 2.油箱油位過(guò)低，導(dǎo)致油泵入口油量偏少，油壓波動(dòng)； 3.回油濾網(wǎng)堵塞，使油箱隔板的作用，油泵出力

17、不足，導(dǎo)致油壓波動(dòng)； 4.冷油器嚴(yán)重堵塞，使油流不暢，油壓偏低; 5.濾網(wǎng)堵塞嚴(yán)重，差壓過(guò)高，使油壓波動(dòng),5.2 小機(jī)潤(rùn)滑油泵母管油壓波動(dòng)，主要原因,36,PPT課件,1.當(dāng)檢驗(yàn)油箱中的油，發(fā)現(xiàn)水較多時(shí)，可能是冷油器漏水，應(yīng)切換冷油器，使用備用冷油器； 2.檢查發(fā)現(xiàn)油箱油位下降明顯或較快，應(yīng)打開運(yùn)行冷油器水側(cè)放水門，檢查冷卻水中是否帶潤(rùn)滑油，則有油說(shuō)明冷油器漏水，應(yīng)切換冷油器，使用備用冷油器，且聯(lián)系檢修處理,5.3 雙聯(lián)冷油器泄漏的現(xiàn)象,37,PPT課件,1） 原因： 1.1）壓力油管路破裂外漏； 1.2）冷油器銅管泄漏。 2） 處理： 2.2）啟動(dòng)備用油泵維持壓力； 2.3）向油箱補(bǔ)油； 2

18、.4） 切除故障冷油器運(yùn)行； 2.5） 設(shè)法消除泄漏點(diǎn)，若屬于設(shè)備或法蘭結(jié)合面損壞漏油，應(yīng)立即停止小機(jī)，啟動(dòng)電動(dòng)給水泵運(yùn)行,5.4 油位油壓同時(shí)下降,38,PPT課件,1） 原因： 1.1） 小機(jī)過(guò)負(fù)荷； 1.2） 冷卻水溫度升高； 1.3 油箱溫度測(cè)點(diǎn)變壞： 1.4） 冷油器冷卻水調(diào)門故障或水側(cè)進(jìn)入空氣。 2） 處理： 2.1） 檢查冷油器油溫自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置是否正常，否則手動(dòng)調(diào)整油 溫至正常； 2.2） 如冷油器水側(cè)進(jìn)入空氣，應(yīng)排除空氣； 2.3） 當(dāng)冷卻水溫度升高時(shí)，提高開式冷卻水壓力，增大流速，降低溫度,5.5 油箱溫度升高,39,PPT課件,第六章： 小機(jī)掛閘,小機(jī)掛閘就是一個(gè)油壓的建立

19、過(guò)程，當(dāng)小機(jī)在脫口狀態(tài)下，可通過(guò)操作員站上的掛閘按鈕，掛閘”信號(hào)到MEH機(jī)柜，MEH經(jīng)過(guò)邏輯處理后，繼電器硬邏輯通過(guò)輸出控制信號(hào)到掛閘電磁閥，使保安油壓建立，并返回“已掛閘”信號(hào)到MEH，操作員站上掛閘”按鈕顯示紅色，掛閘過(guò)程結(jié)束,6.1 小汽掛閘過(guò)程介紹,40,PPT課件,小機(jī)正常運(yùn)行時(shí)啟動(dòng)油壓為0,速關(guān)油壓0.8-1.0MPa,潤(rùn)滑油壓0.2-0.3MPa 小機(jī)掛閘時(shí)正常的油壓是:小機(jī)掛閘建立啟動(dòng)油壓40秒后建立速關(guān)油壓20秒后啟動(dòng)油壓失去速關(guān)閥開啟掛閘成功掛閘過(guò)程不符合上述動(dòng)作過(guò)程的不允許機(jī)組繼續(xù)沖動(dòng) 正常運(yùn)行時(shí)沒有啟動(dòng)油壓的,若正常運(yùn)行或掛閘后啟動(dòng)油壓仍在,則需要及時(shí)聯(lián)系專業(yè)專工和維檢進(jìn)行處