SAC-13表面層施工技術交底（Word）

1、SAC-13表面層施工技術交底青銀10標瀝青砼路面上面層采用了4cm改性瀝青（SBS-SAC13）多碎石瀝青砼。為保證質量，規(guī)范施工過程，特制定改性瀝青砼路面面層施工技術交底。本技術交底僅是對JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術規(guī)范和籌建處瀝青面層施工工藝和技術要求的補充，請一并執(zhí)行。第一節(jié) 試驗路施工結構方案和基本技術要求1、試驗路結構方案1.混合式結構細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布中粒式瀝青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布粗粒式瀝青混凝土6cm

2、AC-251.0mm12.5m1.0m熱噴改性瀝青加碎石封層粗粒式瀝青碎石12cmLSM-301.2mm12.9m0.8mSBR改性乳化瀝青粘層按0.2kg/cm2灑布透層水泥穩(wěn)定碎石18cm水泥石灰穩(wěn)定土18cm土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離中樁距離圖1課題組推薦路面結構1（K129+320-K138+280左）細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布中粒式瀝青混凝土8cmAC-200.8mm12.5m1.0m熱噴改性瀝青加碎石封層大粒徑瀝青混凝土15cmBL2-301.0mm12.9m0.8mSBR改性乳化瀝

3、青粘層按0.2kg/cm2灑布透層水泥穩(wěn)定碎石18cm水泥石灰穩(wěn)定土18cm土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離中樁距離 圖2 課題組推薦路面結構2（K130+619-K138+280右）2.全厚式結構細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布中粒式瀝青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布粗粒式瀝青混凝土6cmAC-251.0mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布粗粒式瀝青碎石16cmBL1-301.2mm12.9m0.8mSBR改

4、性乳化瀝青粘層按0.3kg/cm2灑布粗粒式瀝青碎石17cmBL1-301.4mm13.3m0.6m乳化瀝青稀漿封層5-6mm二灰碎石處治土基15cm水泥石灰土處治土基18cm 土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離中樁距離圖3 課題組推薦路面結構3（K119+490-K125+259右）細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.612.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布中粒式瀝青混凝土8cmAC-200.812.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布大粒徑瀝青混凝土18cmLSAM-401.012.9m0.8mSBR改性乳化瀝青粘層按0.3kg/

5、cm2灑布大粒徑瀝青混凝土18cmLSAM-401.213.3m0.6m乳化瀝青稀漿封層5-6mm二灰碎石處治土基16cm水泥石灰土處治土基18cm土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離中樁距離圖4課題組推薦路面結構4（K125+259-K130+619右幅）3.大粒徑瀝青混凝土作面層材料的試驗路 細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.812.5m1.0m熱噴改性瀝青加碎石封層大粒徑瀝青混凝土14cmLSAM-301.212.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.2kg/cm2灑布透層水泥穩(wěn)定碎石18cm二灰穩(wěn)定碎石18cm水泥石灰土18cm土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離

6、中樁距離圖5課題組推薦路面結構5（K119+490-K127+260左）4、變更后增加的路面結構細粒式瀝青混凝土4cmSAC-130.6mm12.5m1.0m熱噴改性瀝青加碎石封層中粒式瀝青混凝土6cmAC-200.8mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.6kg/cm2灑布粗粒式瀝青混凝土8cmAC-251.0 mm12.5m1.0mSBR改性乳化瀝青粘層按0.2kg/cm2灑布透層水泥穩(wěn)定碎石18cm二灰穩(wěn)定碎石18cm水泥石灰穩(wěn)定土18cm土基厚度級配類型平整度指標設計寬度內側邊距離中樁距離圖6變更增加的路面結構6（K127+260-K129+320左）二、施工技術實施方案1、

7、關于試驗路封層、透層和粘層問題（1）對于全厚式結構圖3和圖4，在二灰穩(wěn)定碎石頂面做下封層，采用乳化瀝青稀漿封層，厚度5-6mm，做稀漿封層前先撒布透層油(乳化瀝青0.7kg/cm2或煤焦油1.0kg/cm2)。（2）對于混合式結構圖1和圖2，在粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石和大粒徑瀝青混凝土頂面做封層，封層采用熱噴改性瀝青加碎石方式。（3）對于大粒徑瀝青混凝土作面層試驗路圖5，在細粒式瀝青瀝青混凝土和大粒徑瀝青混凝土間做封層，封層采用熱噴改性瀝青加碎石方式。圖6按正常路段要求在中粒式和細粒式瀝青混凝土間做封層。（4）去年已經完成透層油灑布的水泥穩(wěn)定碎石段落，在施工瀝青混凝土前再灑布0.2kg/m2的粘層油

8、。（5）多層柔性基層間灑布SBR改性乳化瀝青粘層油，灑布量0.3kg/m2，面層間及面層與柔性基層間SBR改性乳化瀝青粘層油灑布量按籌建處招標文件執(zhí)行，即0.6 kg/m2。2、試驗路方案變更針對原圖5試驗路（施工樁號K119+490-K129+320左幅），現變更為大粒徑瀝青混凝土作面層試驗路約8km，施工段落為K119+490-K127+260左幅，剩余約2km改為正常路段，施工段落為K127+260-K129+320左幅，結構按4cm細粒式瀝青混凝土（SAC-13）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20）+8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25），并按正常路段要求做上封層。變更后的結構方案見圖

9、5和圖6。3、柔性基層BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30壓實度的標準密度以每天試驗室馬歇爾標準密度準，壓實度不小于97，現場空隙率不大于7（可隨設計空隙率調整），面層壓實度要求與正常路段相同。4、關于平整度控制標準對于各層平整度控制標準，標準差從表面層（0.6mm）按0.2mm一鋪筑層遞增，并且結構圖5大粒徑作面層按0.8mm控制表面層平整度，1.2mm控制大粒徑瀝青混凝土LSAM-30平整度。5、礦粉柔性基層BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30四種結構，礦粉用量少，采用普通礦粉，不摻加消石灰，其他瀝青結構層用礦粉按籌建處要求的比例摻加

10、消石灰。6、原材料技術標準柔性基層BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30及大粒徑瀝青混凝土作面層LSAM-30用粗、細集料技術標準按JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術規(guī)范執(zhí)行即可。各層用瀝青技術標準按TGF40-2004公路瀝青路面施工技術規(guī)范執(zhí)行。其中BL1-30、BL2-30、LSAM-40、LSM-30、LSAM-30、AC-25用AH-70瀝青，AC-20及SAC-13按原設計用改性瀝青。7、施工厚度技術標準柔性基層、底中面層每層厚度：代表值：-8，合格值：-10；多層柔性基層總厚度、柔性基層和面層在內的總厚度、面層總厚度：代表值：-5，合格值：-10；表面層

11、厚度：代表值：-10，合格值：-20；各層縱斷高程驗收標準：15mm。LSAM-40和BL1-30先分別按18cm、17cm做試驗段，成功則按兩層施工，否則按三層施工。分三層施工時LSAM-40每層寬度可分別按12.9m、13.1m、13.3m控制，每層厚度12cm，BL1-30每層寬度可按12.9m、13.1m、13.3m控制，每層厚度11cm，或另定。8、粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石和大粒徑瀝青混凝土馬歇爾技術標準粗粒式瀝青穩(wěn)定碎石和大粒徑瀝青混凝土馬歇爾設計和復核指標由課題組提供。面層配合比設計由課題組出方案。9、關于檢測問題每種結構分別按落錘式彎沉儀和自動彎沉儀測定2種彎沉結果，每種結構檢測長度

12、根據實際情況定。為積累數據，做好課題研究，要求施工單位檢測記錄下列數據：每個工作日最少檢查一次熱料倉的級配；測量并記錄混合料出廠、攤鋪、碾壓溫度；檢查并記錄施工工藝中的攤鋪速度、碾壓方式和壓路機的振幅、振頻；每日取芯檢查壓實度，檢驗每層中上部和下部的壓實情況。10、關于瀝青混合料使用性能試驗問題若工地現場能夠成型車轍試驗、低溫彎曲試驗、滲水系數試驗用試件，試件成型后送長安大學試驗，若現場不能成型試件，則將現場拌和好的瀝青混合料送長安大學試驗即可。根據課題組要求完成其他試驗。11、目標配合比由課題組負責。12、生產配合比由課題組、施工單位、監(jiān)理一起參與，三方共同簽字認可。13、施工控制方面按監(jiān)理

13、程序執(zhí)行，為盡量減少對路面破壞，三方一起鉆芯取樣，資源共享。第二節(jié) 施工技術方案1、原材料1.瀝青材料根據本工程特點，面層采用SBS改性瀝青，SBS改性瀝青的各項技術指標見表1.1。改性瀝青SBS技術指標 表 1.1序號項目檢查頻率技術指標1針入度(25C,100g、5s)(0.1mm)每車60802針入度指數PI每批0或實測3延度（5cm/min，5C）（cm）每車304軟化點（環(huán)球法）（C）每車655運動粘度135C（Pa.s）每標段1次36動力粘度60C（Pa.s）每1000噸1次實測7閃點（COC）（C）每批2308溶解度（三氯乙烯）（%）每批999離析，48h軟化點差（C）每批2.5

14、10彈性恢復25C（%）每批8011旋轉薄膜烘箱 加熱試驗163C75mim質量損失（%）每批0.8針入度比25C（%）每批65延度（5cm/min、5C）每批25 基質瀝青：每標段1次；PG分級每標段1次每批次不大于500t，每車瀝青必須留樣，并標注車輛號碼、日期、供貨時間，由送貨人簽字備查。1.1.2驗收與存放：改性瀝青到貨時應附有生產廠家和國家權威部門的瀝青試驗報告（并注明裝運數量、裝運日期、定貨數量、試驗結果），并對到貨的改性瀝青逐車取樣檢驗延度（5）、軟化點、針入度、顯微鏡觀察，合格后方可入庫。改性瀝青在泵入庫中貯存之前，要將罐中殘余的其它瀝青清除到最低量，否則會污染聚合物改性瀝青。

15、改性瀝青使用前，貯罐或貯油池中貯存溫度應提升至170180之間。改性瀝青在向拌和樓噴灑瀝青之前必須在瀝青罐內對瀝青進行機械攪拌使改性瀝青循環(huán)以強化其均勻性(特別是在改性瀝青沒加穩(wěn)定劑時)。本工程的改性瀝青由業(yè)主供貨。1.2 粗集料1.2.1粗集料采用安山巖，粗集料的粒徑規(guī)格按照JTGF40-2004表4.8.3 “瀝青混合料用粗集料規(guī)格”的規(guī)定選用。當生產的粗集料不符合級配規(guī)格，但確認與其他材料配合后的級配符合瀝青面層的礦料級配要求時，可以使用。根據我標段實際情況，3-5mm石料采用石灰?guī)r。1.2.2粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度，耐磨耗性，并有良好的顆粒形狀，嚴格控制其針

16、片狀含量，不準含有山皮土和軟弱顆粒。1.2.3粗集料的技術要求見表1.2.3。1.2.4提高粗集料安山巖的抗剝落性能，用石灰水清洗5mm以上的石料。 表1.2.3 瀝青混合料用粗集料質量技術要求指 標單位表面層檢查頻率試驗方法石料壓碎值 不大于23每500m3一次T 0316洛杉磯磨耗損失 不大于25T 0317表觀相對密度 不小于t/m32.60T 0304吸水率 不大于2.0T 0304堅固性 不大于12T 0314與瀝青的粘附性 不小于級4級，采取抗剝落劑后不小于5級T 0616針片狀顆粒含量（混合料） 不大于 其中粒徑大于9.5mm 不大于 其中粒徑小于9.5mm 不大于151218篩

17、分每天1次T 0312水洗法0.075mm顆粒含量 不大于1T 0310軟石含量 不大于2T 0320石料磨光值 不小于BPV42T 03211.3細集料1.3.1 細集料采用堅硬、潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當顆粒組成的機制砂，其質量符合JTGF40-2004表4.9.2、4.9.4中的要求。 表1.3.1 瀝青混合料用細集料質量要求 項 目單位高速公路表觀相對密度 不小于t/m32.50含泥量(小于0.075mm的含量) 不大于 3砂當量 不小于 60亞甲藍值 不大于g/kg25棱角性(流動時間) 不小于s301.3.3細集料應與瀝青有良好的粘結能力。1.4填料（礦粉）1.4.1填料

18、采用石灰?guī)r石料與消石灰共同經磨細得到的礦粉（石粉：消石灰75：25），原石料中的泥土雜質應除凈。礦粉要求潔凈、干燥，其質量符合規(guī)范表1.4.1的要求。表1.4.1 瀝青混合料用礦粉質量要求 項 目單 位高速公路試驗方法表觀相對密度 不小于 t/m32.50T 0352含水量 不大于 1T 0103 烘干法粒度范圍 0.6mm 0.15mm 0.075mm 1009010075100T 0351外觀無團粒結塊親水系數1T 0353塑性指數4T 0354加熱安定性實測記錄T 0355石灰劑量符合標準滴定量1.4.2不得使用回收粉塵作填料。2.施工前的準備工作2.1確定料源及進場材料的質量檢驗表2.

19、1 施工過程中材料質量檢查的項目與頻度材料檢查項目檢查頻度試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數或一次試驗的試樣數粗集料外觀（石料品種、含泥量等）針片狀顆粒含量顆粒組成（篩分）壓碎值磨光值洛杉磯磨耗值含水量隨時隨時隨時必要時必要時必要時必要時2-322422細集料顆粒組成（篩分）砂當量含水量松方單位重隨時必要時必要時必要時2222礦粉外觀0.075mm含量含水量隨時必要時必要時22改性瀝青針入度軟化點離析試驗（對成品改性瀝青）低溫延度彈性恢復顯微鏡觀察（現場改性瀝青）每天1次每天1次每周1次必要時必要時隨時32233注：表列內容是在材料進廠時已按“批”進行了全面檢查的基礎上，日常施工過程中質量檢查的項目與

20、要求。2.2施工設備2.2.1拌和設備2.2.1.1根據本工程的要求，拌和樓采用有自動控制性能和采集數據功能的間隙式拌和機械，拌和機生產能力在300t/小時以上產量，并具有5個上料斗（實際裝6個斗）。拌和機有防止礦粉飛揚散失和密封較好的除塵設備（二次除塵）。2.2.1.2拌和機應具有自動記錄、儲存、打印功能（電腦控制系統(tǒng)），在拌和過程中能逐盤記錄瀝青及各種礦料的用量和溫度，所有記錄交工程部存檔。應注意調整拌和樓振動篩篩孔，使每層篩網篩余石料大致相等，避免溢料和待料影響產量。2.2.1.3拌和機熱礦料二次分用的振動篩篩孔應根據礦料級配選用，其安裝角度應根據材料的可篩分性、振動能力等由試驗確定。2

21、.2.1.4拌和設備的生產能力應和攤鋪機進度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進行試拌調試，直到其偏差符合表2.2.1.4的要求。表2.2.1.4 熱拌瀝青混合料的頻度和質量要求 項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定瀝青：165-175集料：180-200傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出產溫度逐車檢測評定170-185傳感器自動檢測、顯示并打印，出產時逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取平均值評定170-185傳感器自動檢測、顯示并

22、打印礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測2計算機采集數據計算2.36mm54.75mm60.075mm逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定1附錄G總量檢驗2.36mm24.75mm20.075mm每臺拌和機每天1-2次，以2個試件的平均值評定1T0725抽提篩分與標準級配比較的差2.36mm54.75mm6瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測0.3計算機采集數據計算逐盤檢查，每天匯總1次取平均值評定0.1按附錄F總量檢驗每天拌和機每天1-2次，以2個試樣的平均值評定0.3抽提T0722、T0721馬歇爾試驗：空隙率、穩(wěn)定度、流值每臺拌和機每天1-2次，以4-6個試件的平均值評定表2.3.2T07

23、02、T0709、規(guī)范附錄B、附錄C浸水馬歇爾試驗必要時（試件數同馬歇爾試驗）殘留穩(wěn)定度不小于85T0702、T0709車轍試驗必要時，以3個試件的平均值評定動穩(wěn)定度不小于2800T0719滲水系數必要時，三個試件，單點評定不大于120ml/minT07302.2.1.5在鋪筑試驗段前，計量裝置應由計量部門進行檢驗并出具檢驗證書。2.2.1.6要具有500t的瀝青貯存能力（散裝瀝青），瀝青材料應采用導熱油加溫。2.2.2運輸設備2.2.2.1應采用干凈有金屬底板的較大噸位自卸翻斗車（且車況良好，嚴禁使用報廢車輛）運送混合料，并對車輛進行編號。車內不得粘有有機物質。為了防止塵埃污染和熱量損失，運

24、輸車輛全部要有覆蓋設備（棉被或厚油布），在槽四角應密封堅固。自卸汽車保持車廂徹底干凈，涂防粘劑薄膜：柴油：水1：3，但不能有多余的防粘劑積存車中。2.2.2.2瀝青混合料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方應有料車處于等待卸料狀態(tài)（5輛左右為佳），保證一日內連續(xù)攤鋪，不允許出現人為停機。2.2.3攤鋪及壓實設備2.2.3.1本工程采用1臺 ABG525攤鋪機攤鋪全幅。2.2.3.2攤鋪混合料時，攤鋪機行走速度應與供料速度協調整，面層的攤鋪速度應在2.5m/min3.5m/min。2.2.3.3攤鋪機用非接觸式光電感應找平的方式控制厚度和平整度。2.2.3.4橫坡度控

25、制應能讓熨平板保持理想的坡度，精度在0.1%范圍內。2.2.3.5壓實設備應配有雙驅雙振動鋼輪壓路機四臺、26t以上膠輪壓路機2臺，能按合理的壓實工藝進行壓實，保證完好的壓路機總數不少于5臺。2.3配合比設計2.3.1 AC-20級配要求表2.3.1類型1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075SAC-1310095-10070-8043-5228-3517-2312-178-136-105-72.3.2改性瀝青混合料技術要求見表2.3.2。 2.3.3改性瀝青砼組成設計我標段瀝青目標配合比設計均由長安大學完成，項目根據長安大學試驗結果用馬歇爾配合比設計方法校核。

26、2.3.3.1目標配合比設計驗證階段： 表2.3.3.1 表面層瀝青混凝土混合料馬歇爾試驗技術標準 試 驗 指 標單位重載交通擊實次數(雙面)次75試件尺寸mm101.6mm63.5mm空隙率VV深約90mm以內45穩(wěn)定度MS 不小于kN8流 值 FLmm1.54礦料間隙率VMA(）不小于設計空隙率()公稱最大粒徑(mm)13.2211312413514615瀝青飽和度VFA()6575VV和VFA不滿足時記錄實測值首先計算出各種材料的用量比例，再配合成符合表2.3.1所示的礦料 級配范圍。然后，遵照試驗規(guī)程JTJ052-2000和模擬生產實際 情況，以3-5個不同的瀝青用量（間隔0.5%），

27、采用實驗室小型瀝青混合料拌和機與礦料進行混合料拌和成型（擊實溫度1502）及馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）測定的各項指標應符合表2.3.2所示的熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術標準的要求，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供確定各冷料倉向拌和機的供料比例，進料速度及試拌使用。該項工作是技術與經驗的反映，為保險起見，應作平行試驗。2.3.3.2生產配比設計階段：必須從篩分后進入拌和機冷、熱料倉的各種材料進行取樣篩分試驗、調整，使生產時的各種材料滿足目標配比的要求，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機控制室使用，同時反復調整冷料倉進料比例以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最佳瀝

28、青用量、最佳瀝青用量+0.2%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最佳瀝青用量。2.3.3.3生產配比驗證階段：拌和機采用生產配合比進行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗和礦粉篩分、瀝青用量檢驗，檢驗生產產品的質量符合程度，由此確定生產用的標準配合比，作為生產控制的依據和質量檢驗的標準。標準配合比的礦粉級配至少應包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三檔的篩孔通過率接近要求級配的中值。滿足要求后,即作為生產配合比。施工過程中，不得隨意更改，保證各項指標符合要求并相對穩(wěn)定，標準偏差盡可能的小。改性瀝青混合料按以上三個階段進行配合比設計，確定礦料

29、級配及最佳瀝青用油量，并進行高溫穩(wěn)定性（車轍試驗），低溫開裂性（彎曲試驗）和水穩(wěn)定性（浸水馬歇爾穩(wěn)定度試驗和凍融劈裂試驗）試驗。SAC-13性能檢驗技術要求試驗指標單位技術要求動穩(wěn)定度次/mm2800浸水馬歇爾試驗殘留穩(wěn)定度85凍融劈裂試驗殘留強度比80滲水系數ml/min1203.施工要求3.1試驗段3.1.1表面層施工前要對中面層進行一次認真的檢查，并符合規(guī)范要求，特別是平整度要求在規(guī)定的范圍以內，對平整度偏大的地方進行打磨處理。并對其進行徹底的清掃或沖洗，清除任何路面污染。下承層鉆芯取樣留下的空洞用同種材料回填夯實。按規(guī)范灑粘層油或做熱封層。 3.1.2表面層開工前要先鋪試驗段。在鋪筑試

30、驗段前要安裝好油面工程有關的全部試驗儀器和設備，配備足夠數量的熟練試驗人員、技術人員，然后提交申請鋪筑試驗段的報告，報告內容應包括粗、細集料和礦粉各項指標、目標配合比設計的結果和生產配合比設計結果，鋪筑面層的各種機械設備及其規(guī)格和數量、人員配備、試驗路的位置、通過試驗段所要解決的問題等材料報監(jiān)理工程師審批。3.1.3監(jiān)理工程師批準后，要在監(jiān)理工程師的嚴格監(jiān)督下進行試驗段的施工，試驗段長度一般為200300米左右，并且在拌和場應按JTJ052-2000標準方法隨機取樣，進行瀝青含量和集料篩分的試驗，并在瀝青混合料攤鋪壓實12小時后，按JTJ052-93標準方法鉆芯取樣進行壓實度、厚度的檢驗。各種

31、混合料抽樣試驗的頻度見下表。表3.1.3 試驗段檢驗序號檢查項目檢測頻度1厚度、密實度（壓實度）取9處（隨機取樣）2瀝青含量、級配取樣3次3穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、密度1次每次一組，6個試件4中線偏位每25米一個斷面5寬度每25米一個斷面6標高每25米一個斷面7平整度整個路段8橫坡度每25米一個斷面3.1.4試驗段的目的：1)確定合理的機械、機械數量及組合方式；2)確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等到操作工藝；3)確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等；4)確定松鋪系數、接縫方法等；5)驗證瀝青混合料配比；6)全面檢查材料及施工質量；7)確定施工組織及管理體系、人員、通訊

32、聯絡及指揮方式；3.1.5 試驗段路面完成后，施工單位應寫出書面的試驗段總結報告，報監(jiān)理工程師批準。3.2瀝青混合料的拌和3.2.1 拌和廠的設置應符合國家有關環(huán)境保護、消防、安全等規(guī)定要求。3.2.2拌和廠必須配備足夠試驗設備的試驗室和熟悉瀝青混合料的試驗、生產工藝、質量標準的技術骨干人員，并能及時提供給監(jiān)理工程師滿意的試驗資料。3.2.3沒有施工配合比通知單不準開盤，沒有攤鋪負責人（段長）的指令不準開盤， 下雨天不準開盤。3.2.4拌和操作人員無權改變施工配合比，發(fā)現異常時應停機或及時通知拌和場技術負責人。3.2.5操作人員不宜采用手動操作。3.2.6應嚴格控制瀝青混合料的施工溫度如下表。

33、表 3.2.6 聚合物改性瀝青混合料的正常施工溫度范圍（）工序SBS改性瀝青成品改性瀝青加熱溫度，不大于165-175集料加熱溫度180-200混合料出廠溫度170-185混合料最高溫度（廢棄溫度）195混合料貯存溫度拌和出料后降低不超過10攤鋪溫度，不低于160初壓溫度在150之前完成復壓溫度在130之前完成碾壓終了的表面溫度，不低于110開放交通表面溫度，不高于50 3.2.7干拌時間為5秒，凈拌時間應為3045秒，不低于30秒，根據試拌情況確定最佳拌和時間。3.2.8拌和廠拌和的瀝青混合料均勻一致，無花白料、無結團或塊或嚴重的粗細料離析現象，不符合要求時不得使用，并應及時調整。3.2.9

34、當氣溫低于10時，不得進行改性瀝青砼路面施工。3.2.10合理劑量礦粉是形成良好路面的因素之一，因此，礦粉應該采用機械法摻加，先進貯存罐再進拌和樓，嚴禁人工方法摻加。根據每天生產的混合料數量，核實向貯存罐內實際投放的礦粉數量與實際數量是否相符。3.2.11出廠的瀝青混合料應每車簽發(fā)運料單（車號、重量、出廠時間、出廠溫度、結構類型）一式三份，一份存拌和廠，一份交攤鋪現場，一份交司機。3.2.12每天開機前應對燃油、瀝青、礦料等作好儲量調查，看是否滿足工程需要。3.2.13每天下班前應對拌和機部件、油路、電路、儀表等進行檢查維修，并清掃操作室，還應及時完整地作好設備的運轉記錄。3.3瀝青混合料的運

35、輸3.3.1 施工前應對駕駛員進行培訓，加強汽車保養(yǎng)、避免運料途中停車。3.3.2 裝料時汽車應前后移動,先裝車輛前部，再裝車輛后部，最后在兩堆料中間裝料，避免混合料離析。并盡量縮小貯料倉下落的落距。3.3.3運送瀝青混合料的汽車用棉被或厚油布覆蓋,并固定，防止受到風吹、日曬、雨淋、污染、降溫等。3.3.4運料汽車應在攤鋪機前10cm30cm處停放，不得撞擊攤鋪機；并設專人指揮。卸料起斗時不要一次起到頂造成攤鋪機起伏，要使料均勻地流到攤鋪機斗內，卸料過程中運料汽車應掛空擋，靠攤鋪機推動前進。3.3.5瀝青混合料運至攤鋪地點后應憑運料單接收，并檢查拌和質量及溫度。不符合溫度要求的，或已經結成團塊

36、、已遭雨淋濕的混合料不得攤鋪在道路上。3.3.6 當汽車將瀝青混合料卸后，每車都要注意粘結在車廂內的瀝青混合料剩余物，不得隨意亂倒，更不準備傾倒在已鋪或未鋪的路面上，必須聽從指揮，倒在指定地點（路外）。3.3.7 除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑的現場備有足夠的照明設備，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場。否則，多余的混合料不得用于本工程。3.4瀝青混合料的攤鋪3.4.1 下承層準備：瀝青表面層攤鋪前應對下承層表面進行清掃或沖洗，將表面污染的雜物洗刷干凈，浮砂掃掉，并對柴油污染的部分進行切除換補處理。施工放樣應反復核實，不僅攤鋪寬度足夠，而且，中線也不能偏位并劃出停車等

37、待卸料的車輛位置線。還要對下承層平整度、標高進行檢查，不合格處要處理達到標準要求。在攤鋪下承層時，應將下承層污染的雜物清除干凈，均勻灑上粘層油或封層后，及時施工。下承層鉆芯取樣留下的空洞用同種材料回填夯實。表面層施工，應覆蓋住橋梁、板通、小橋外側邊15cm碎石盲溝。3.4.2攤鋪機準備：1、應根據攤鋪速度、厚度、寬度、溫度等因素調整攤鋪機夯錘振頻和振幅，使其初壓前的密實度達85%左右。2、根據虛鋪厚度調節(jié)熨平板的工作傾角（熨平板前端抬起0.6mm1.2mm，通過經驗確定），保持瀝青路面的攤鋪厚度。當厚度確定后，準確記錄當天完工時的傾角標尺位置，以便次日按同樣的位置工作，保持均勻一致的攤鋪厚度；

38、3、作好攤鋪機的預熱、保溫工作，不低于100；4、將螺旋喂料器調整到最佳狀態(tài)，使螺旋布料器中混合料的高度將螺旋器直徑的2/3埋沒，將熨平板前緣與布料螺旋之間的距離調至中間位置。3.4.3 合理安排拌和機的拌和能力，運料車的運輸能力，保證攤鋪機攤鋪速度均勻，連續(xù)不斷地攤鋪，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，攤鋪機前要保持3輛車以上（5輛左右為佳，過多時車輛內混合料溫度因等待時間長有明顯降溫）。攤鋪過程中不得隨意變換速度、振頻、振幅，正常攤鋪時一般不打方向，遇到彎道時打方向要均勻、勤打少打方向，同時保證布料器前混合料高度一致，使熨平板浮力均勻，螺旋送料器轉動也要均勻。如因故障停機超過30分鐘應

39、做成平接縫。3.4.4攤鋪時夯實錘注意選擇合適的振動頻率，避免振頻振幅過大，造成下承層對熨平板產生反擊力，攤鋪層出現波浪，影響行車的舒適性，并在施工過程中注意觀察熨平板的起伏情況，過大時要調小振頻及振幅。3.4.5設專人清掃攤鋪機的兩條履帶前的路面，保證攤鋪機平穩(wěn)行走。3.4.6攤鋪機的操作應不使混合料沿著料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻規(guī)定溫度以下的混合料應予以廢棄。3.4.7 攤鋪機操作人員要注意“三點”觀察，（即：螺旋輸料器末端供料情況，整機轉向情況和傾向指示計變化情況）。三點中任何一點出現意外情況，應抓緊時間處理。另外設專人處理螺旋輸料器末端料的離析現象。3.4.8 攤鋪機集料斗在刮板尚

40、未露出，尚有約10cm厚的熱料時攏料，攏料時要均速，這時在運料車剛退出時進行，而且做到在料斗兩翼剛恢復原位時，下一輛車即開始卸料，嚴禁送料刮板外露現象發(fā)生。3.4.9在攤鋪機的熨平板上，非本機操作人員不得站立和通行，防止浮動熨平板瞬間下沉，影響路面平整度。3.4.10在雨天或表面存有積水以及施工氣溫低于10 不得攤鋪作業(yè)。3.4.11應設專人對攤鋪溫度、虛鋪度等進行實際測量，并作好記錄。3.5瀝青混合料的壓實度及成型3.5.1碾壓要有專人負責，并對壓路機司機進行技術交底，并有記錄。3.5.2瀝青混合料的碾壓采用高溫緊跟碾壓的方式：初壓：用1臺BW202-AHD-2雙鋼輪壓路機去時靜壓回時振動碾

41、壓1遍。復壓：采用1臺CC501、1臺BW202-AHD-2雙鋼輪壓路機各碾壓2遍，CC501用微振，BW202-AHD-2用強振，之后用2臺膠輪壓路機碾壓1遍。終壓：終壓采用1臺BW202-AD-2雙鋼輪壓路機靜壓光面。3.5.3壓路機碾壓速度：壓路機應以均勻速度行駛，壓路機速度應符合表3.5.3的規(guī)定。 壓路機碾壓速度(km/h) 表3.5.3壓路機類型初壓復壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大雙鋼輪雙振壓路機233344355膠輪壓路機2333443.5.4初壓緊跟攤鋪機，初壓應從外側低處向中心（內側）高處碾壓，在靠外側邊緣處初次碾壓時，可暫預留30cm40cm寬不碾壓，等壓完第一遍后，將壓路

42、機的大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移，超高段落由低側向高側碾壓。在匝道等彎道段，可采用直線碾壓（即缺角式碾壓），缺角用小壓路機碾壓。3.5.5碾壓應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，陡坡段驅動輪始終在高的一端，碾壓路線和碾壓方向不應突然改變，壓路機更不應突然加速，急剎車、中途調機、左右搖擺行駛。在回程過程中應做到慢行、慢回程、慢起步。若為振動壓路機，必須停止振動再回程再起振，以防止瀝青混合料在碾壓過程中形成推移和擁包等不良現象發(fā)生。3.5.6壓路機不能在同一斷面上回程碾壓，每次回程應前后錯開不小于1米距離的階梯狀。初壓、復壓和終壓的回程不準在相同的橫斷面處，前后相距不少于2米

43、。并用斜壓法兩次回輪消除輪跡。3.5.7嚴禁任何機械車輛停留在尚未碾壓成型和已碾壓成型但瀝青混合料溫度又未冷至自然氣溫以下的路面上停機。振動壓路機在已成型的路面上行駛時應關閉振動。3.5.8壓路機每天應在正式開鋪前，全部作好加油、加水、維修、調試等準備工作。嚴禁壓路機在新鋪瀝青面層上停車加油加水。當需要時應在頭一天施工的路段上，或在當天已鋪的瀝青混合料溫度已降至40以下的路段上（可以用水降溫法，避免壓路機后退太長），以及在橋涵通道頂面處進行。加油時下墊薄膜，嚴禁將油滴灑在瀝青層上。3.5.9施工結束時，將熨平板抬起駛離現場，人工補齊端部后碾壓。然后用36米直尺檢查平整度，凡厚度不夠或不平整形成

44、坡部分全部清除，直至找到合適的平接茬，切除長度一般在0.51米左右。為減少切除長度，可用低于壓實厚度的方木或鋼管支擋后碾壓，防止過大的推移。3.5.10端部碾壓：距端部68米時去時關振動，靜壓到超過端部，回時開振動，以防端部過低，切除長度過長。3.6橫接縫的處理橫接縫應盡可能減少，上下層錯開1米以上，橫接縫宜采用以下方式進行：3.6.1每天攤鋪結束后或因超過規(guī)定時間需做橫向接縫時，對已壓實完成的瀝青混合料，用36米直尺進行檢查，凡厚度不夠或不平整形成坡部分全部清除，直至找到合適的平接茬，切除長度一般在1米左右。接茬采用毛茬，以避免對路面的污染。3.6.2攤鋪機起步前應在涼茬上預熱30分鐘以上。

45、并用木板控制起鋪松鋪厚度。3.6.3開始攤鋪的第一車料，應用剛剛運到工地的最后一車，即溫度最高的一車。3.6.4攤鋪機起步時速度要慢些，并及時檢測其厚度變化情況。3.6.5碾壓接縫時，先用小噸位壓路機沿橫縫成45度角去時振動，回時靜壓，回來靜壓時一定要慢，緊跟著用6米直尺檢查，如還高再45度斜壓同上，直到平整度符合要求為止，但一定控制不能振低了。然后再縱向碾壓，一般情況縱向碾壓去時過接頭12米時起振，回時離接頭23米時停振慢慢壓過接頭，如果接頭還有點高時去時起步開振，但一定記住回時離接頭23米時一定要停振。當終壓完成后，再次用36米直尺，有不合格部位（超2mm的部位）可用重型壓路機找細平。也可

46、以用鋼輪壓路機開始在冷路面上，逐漸向熱路面上碾壓，第一次壓入量為1-2cm，逐漸至壓入熱路面15cm左右，碾壓速度要低，再按上述方法進行碾壓。3.7開放交通及成品保護壓實完成12小時，瀝青混凝土完全冷卻后（不高于50度）方可允許車輛通行。需要跨越主線通行的，為避免污染成品，應先在通行位置滿鋪一層彩條布，再在上面滿鋪一層麻袋片。其他路段，除施工車輛外，禁止通行，要安排人員值勤。交叉施工作業(yè)不得污染路面，否則按污染的平米數罰款。4質量要求4.1 施工過程中瀝青混合料的檢測：施工過程中應對改性瀝青混凝土混合料的性能進行抽樣檢測，如馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度、瀝青用量、顆粒組成等，

47、看是否符合下表4.1的規(guī)定要求。表4.1 公路熱拌瀝青混合料路面施工過程中工程質量的控制標淮 項 目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法外觀隨時表面平整密實，不得有明顯輪跡、裂縫、推擠、油盯、油包等缺陷，且無明顯離析目測接縫隨時緊密平整、順直、無跳車目測逐條縫檢測評定3mmT 0931施工溫度攤鋪溫度逐車檢測評定符合前表規(guī)定T 0981碾壓溫度隨時符合前表規(guī)定插入式溫度計實測厚度每一層次隨時，厚度50mm以下厚度50mm以上設計值的5設計值的8施工時插入法量測松鋪厚度及壓實厚度每一層次1個臺班區(qū)段的平均值 厚度50mm以下 厚度50mm以上-3mm-5mm施工規(guī)范附錄G總量檢驗

48、總厚度每2000m2一點單點評定設計值的-5T 0912上面層每2000m2一點單點評定設計值的-10壓實度每2000m2檢查1組逐個試件評定并計算平均值標準密度的99理論密度的94T 0924、T 0922施工規(guī)范附錄E平整度(最大間隙) 上面層隨時，接縫處單桿評定3mmT 0931平整度(標準差) 上面層連續(xù)測定0.6mm（K119+490-K127+260段0.8mm）T 0932寬度有側石檢測每個斷面20mmT 0911無側石檢測每個斷面不小于設計寬度縱斷面高程檢測每個斷面l0mmT 0911橫坡度檢測每個斷面0.3T 0911瀝青層層面上的滲水系數 每2000m24點，每點3處取平均

49、值120mL/min(普通密級配瀝青混合料)T 09714.2瀝青混凝土上面層的竣工驗收質量標準工程完工后，以1個評定段（按分項工程進行）按表4.3.2要求進行自檢，匯總數據，做好施工總結，申請交工驗收。外觀：1、表面應平整密實，無明顯碾壓輪跡，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料集中離析等現象，如有上述缺陷，其面積（凡屬單條的裂縫，按其長度乘以0.2m寬度，折算成面積）之和不超過受檢面積的0.03%。搭接處應緊密、平順，燙縫不應枯焦，與路緣石、構造物接頭應密貼接順，不得有積水、漏水現象。SAC-13公路熱拌瀝青混合料路面交工檢查與驗收質量標準 檢查項目質量要求或允許偏差試驗方法壓實度上面層標準密度的99現場空隙率6路表