精品】苗圃路外港河橋施工組織設(shè)計

1、一、工程概況二、工期進(jìn)度計劃安排三、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及勞動力安排四、臨時工程及材料供應(yīng)五、主要工程施工方案及方法六、工程工期及質(zhì)量保證措施七、安全保證措施八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施九、夏季、雨季施工措施十、降低造價措施十一、施工進(jìn)度計劃橫道圖14一、工程概況1、工程簡介：小橋位于苗圃路上 K0+230處，橫跨外港河，無通航要求。規(guī)劃河道底口寬12m,上口寬30m,堤頂高程12.5m,堤頂寬4m。橋梁全長31m， 主拱圈橋跨22m，兩側(cè)接現(xiàn)澆板，橋梁所在位置處的道路寬12m （2m人行道+8m 車行道+2m人行道）。車行道橫坡1.5%，人行道橫坡1.5%。橋梁上部采用板拱 圈接現(xiàn)澆板，下部為擴(kuò)大基礎(chǔ)

2、接橋臺，基礎(chǔ)后接摩阻板。2、氣象、水文和地質(zhì)： 施工期間屬于夏季，特別是在砼澆注施工過程中，應(yīng)做好砼的養(yǎng)護(hù)。 本場區(qū)內(nèi)的地下水類型主要為孔隙潛水， 地下水位主要受大氣降水及生活用水 影響。場地附近無污染源，擬建場區(qū)內(nèi)地基土對砼結(jié)構(gòu)及鋼筋砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋微 腐蝕性。二、工期進(jìn)度計劃安排根據(jù)預(yù)期工期的要求，該橋計劃在 2010年8月底（約120天）竣工，對該 橋的工程進(jìn)度計劃安排如下。（1）施工準(zhǔn)備及橋臺土方挖填，安排10天；（2）下部結(jié)構(gòu)施工，安排15天；（3）梁板現(xiàn)澆施工，安排45天；（4）橋面及附屬施工，安排30天；（5）竣工驗收，安排20天。三、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及勞動力安排1、項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)

3、設(shè)置為優(yōu)質(zhì)按期完成該橋梁的施工任務(wù)，擬組成以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的組織機(jī)構(gòu)，對該工程的質(zhì)量、安全、工期進(jìn)行總體安排及控制。項目部擬設(shè)項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人。項目部內(nèi)擬設(shè)計劃財務(wù)、物資設(shè)備、技術(shù)測 量、質(zhì)量安全等職能部門。2、施工隊伍設(shè)置及勞動力安排根據(jù)該橋的工程量，對該橋設(shè)置施工隊長1名，主管下設(shè)隊伍施工中的質(zhì)量、 安全及每道工序的銜接；設(shè)砼組長1名（工人18人），負(fù)責(zé)砼的澆筑及養(yǎng)護(hù)工作；木工組長1名（工人16人）,負(fù)責(zé)模板搭設(shè)及拆除工作；鋼筋組長 1名（工人 12人），負(fù)責(zé)鋼筋的制作、安裝；電工及勤雜人員 6人，由施工隊長負(fù)責(zé)分工協(xié) 調(diào)。3、機(jī)械設(shè)備安排：序號名稱規(guī)格型號單位

4、數(shù)量擬進(jìn)場 日期額定功率（kw）產(chǎn)地備注1大宇挖掘機(jī)PC220-6臺12010.04.30250國產(chǎn)1.0 M 32東風(fēng)自卸車EQ-142輛22010.04.30180二汽8 T3發(fā)電機(jī)kw臺12010.04.30120上海4裝載機(jī)ZLB30B臺12010.04.30300常州5翻斗車FC1A臺12010.04.3010句容6鋼筋彎曲機(jī)G100-40臺12010.04.301.5國產(chǎn)7鋼筋切斷機(jī)Y112M-4臺12010.04.303.5國產(chǎn)8卷揚機(jī)3t臺12010.04.303.5國產(chǎn)9交流電焊機(jī)BX1-250F臺42010.04.3010國產(chǎn)10直流電焊機(jī)AX-300-12臺22010.0

5、4.3010國產(chǎn)11振動棒ZN-70臺52010.04.301.5國產(chǎn)12表面振動器BZ-50臺12010.04.302.5國產(chǎn)13電刨YC-90L-2臺12010.04.301.5國產(chǎn)14全站儀中緯ZTS602臺12010.04.30武漢已校驗15經(jīng)緯儀J2臺12010.04.30蘇州已校驗16水準(zhǔn)儀賽特DS3200臺12010.04.30天津已校驗17水準(zhǔn)儀森宏DSG200臺12010.04.30蘇州已校驗18混凝土回彈儀ZC-3A臺12010.04.30山東已校驗19砂漿稠度儀SZ 145 型臺12010.04.30江蘇20砂漿比重儀臺12010.04.30江蘇21天平秤臺12010.0

6、4.30上海22磅秤臺12010.04.30江蘇23砼試塊模具150口帛套82010.04.30江蘇24砂漿試塊模具37.07mm套32010.04.30江蘇四、臨時工程及材料供應(yīng)1、駐地建設(shè)在施工現(xiàn)場建立項目部機(jī)關(guān)、施工隊住房、模板加工廠、鋼筋加工場。2、施工道路該橋依靠原有道路進(jìn)行材料運輸。3、施工用水生活用水及砼澆注養(yǎng)護(hù)用水用自來水。4、施工用電臨時用照明電就地搭設(shè)民用電，施工用動力電由業(yè)主協(xié)助解決。另配備一臺 120KW的發(fā)電機(jī)備用。5、材料采購及供應(yīng)工程所有材料全部由我單位采購，擇優(yōu)選用信譽(yù)好的材料供應(yīng)商供應(yīng)。6臨時用地臨時用地面積情況安排如下:序號用地名稱單位面積1項目部2 m50

7、02職工住宿2 m4003料庫2 m3004木工加工2 m3005鋼筋加工2 m3006人行道板預(yù)制場2 m200合計2 m2000五、主要工程施工方案及方法（一）水流引導(dǎo)及基礎(chǔ)硬化處理設(shè)計橋位下有常流水，難以滿足拱圈及梁板的現(xiàn)澆工作，因此必須對流水進(jìn) 行引導(dǎo)及地基硬化工作，具體技術(shù)措施：1、先用挖機(jī)清除河床里的淤泥。2、用D1500mr的預(yù)制水泥管，并排鋪設(shè)與河底，兩側(cè)各伸出設(shè)計橋梁邊線 約2m共需水泥管18節(jié)。水泥管安放時要順直，軸線平行于河床中心線，保證 水流能夠正常通過。3、待清淤及水泥管安裝結(jié)束后及時回填黏性土，先在管兩側(cè)均勻、對稱回填，再從管兩側(cè)向兩岸方向回填。首層回填土要比現(xiàn)有水

8、位高約 1m用重型機(jī) 械在其上來回碾壓，直至首層地基土穩(wěn)固、不變形。以后每2030cm回填一層， 每層均需碾壓。最終的回填土頂高程要比河流最高水位高出 1m（二）橋臺施工：1、由于本橋設(shè)計是擴(kuò)大基礎(chǔ)，原狀土的整體結(jié)構(gòu)對基礎(chǔ)的承載力影響很大，所以先用機(jī)械挖至設(shè)計底高程上約20cm,然后再用人工挖除。挖好后及時施工墊層（10cm厚C15砼，范圍超出設(shè)計橋臺尺寸3050cm 在四腳最低位置 設(shè)置集水坑，以防雨期雨水浸泡地基造成基礎(chǔ)承載力下降。2、模板采用木模板內(nèi)刷商品脫模劑，木模支設(shè)時要具有足夠的強(qiáng)度、剛度 及穩(wěn)定性。在支設(shè)模板前應(yīng)搭設(shè)好模板支撐系統(tǒng)。豎向、橫向每隔 80cm設(shè)置一 道拉桿，以防模板

9、變形。3、鋼筋制作安裝首先應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直。鋼筋成型將在施工場地內(nèi)制作鋼筋焊接場。其次按圖紙在地面上布置比例為1:1的鋼筋大樣圖，按大樣圖進(jìn)行成 型。鋼筋安裝綁扎時應(yīng)根據(jù)圖紙要求嚴(yán)格布設(shè)，并注意鋼筋焊接頭應(yīng)進(jìn)行錯縫綁 扎，使截面內(nèi)的焊接質(zhì)量滿足城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ2-2008） 的要求。保護(hù)層以預(yù)制好的砼墊塊按梅花形布置，布置間距為1m。4、砼澆筑：采用泵送商品混凝土，用砼震動棒分層搗實。并隨時對砼進(jìn)行 抽樣檢查。（三）支架搭設(shè)在地基硬化處理結(jié)束后搭設(shè)滿堂鋼管腳手架，方便拱圈及梁板的現(xiàn)澆工作。搭設(shè)好之后進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓重量應(yīng)同現(xiàn)澆砼與施工設(shè)備重量之和相同，以盡可能 消除非結(jié)構(gòu)性

10、變形，預(yù)壓7天，每4小時進(jìn)行一次沉降觀測，直至最后三天的平 均沉降值v 3.0mm時方可進(jìn)行鋼筋綁扎等后續(xù)工作的施工。（四）拱圈及梁板施工1 、模板安裝：底模及側(cè)模采用竹膠板拼裝，竹膠板要有一定的光潔度、強(qiáng)度、 剛度、含水量，拼接縫順直，拼接縫寬度三2mm表面涂刷商品脫模劑。2、鋼筋制作、安裝：首先應(yīng)進(jìn)行除銹、調(diào)直。鋼筋成型綁扎應(yīng)根據(jù)圖紙要求 嚴(yán)格布設(shè)，并注意鋼筋焊接頭應(yīng)進(jìn)行錯縫綁扎。鋼筋的力學(xué)性能必須符合國標(biāo) GB1499-84規(guī)定，兩根鋼筋軸線偏移不得大于直徑的 0.1倍，也不得大于2mm。 為保證其不變形可適當(dāng)加入鋪助鋼筋，交叉點點焊焊牢。鋼筋綁扎的質(zhì)量要求應(yīng)符合以下規(guī)定： 梁板主筋間距

11、與設(shè)計位置偏差15mm 箍筋間距+5mm 箍筋垂直度15mm3、混凝土澆筑：梁砼澆筑采用商品砼。砼澆注應(yīng)不間斷進(jìn)行，兩層砼灌注間歇時間不得超過砼初凝時間，也不得超過1.5小時。砼振搗密實標(biāo)準(zhǔn)是砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡，表面開始泛漿。嚴(yán)格控制到達(dá)現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量，并制作足夠 數(shù)量的砼試壓塊。4、砼養(yǎng)護(hù)：梁體養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布形式，人工澆水的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，一般 不少于7d。養(yǎng)護(hù)時候保證砼表面潮濕，嚴(yán)禁出現(xiàn)干濕交替現(xiàn)象。（五）、橋面系施工1、橋面鋪裝全橋橋面鋪裝砼施工時在順橋方向每隔5m左右設(shè)置一根控制條，控制點采用 高標(biāo)號水泥砂漿用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高測設(shè)在梁板上。平整控制用10X15cm長方木制成找平拍漿

12、條，順標(biāo)高控制點進(jìn)行拍漿找平后， 由抹光機(jī)壓實抹光。混凝土配合比要精心設(shè)計，嚴(yán)格控制級配及坍落度，應(yīng)先試拌后確定。面層混 凝土澆筑完畢后，應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時間長短按規(guī)范要求實施，養(yǎng)護(hù)覆蓋物采用土 工布進(jìn)行保水?；炷撩鎸游催_(dá)到強(qiáng)度絕不允許重壓，需派專人看管。2、伸縮縫施工：首先將伸縮縫處清除干凈，檢查預(yù)埋鐵件、鋼筋、預(yù)留槽的位置，合格后進(jìn)行 安裝。其次測量橋梁中心線，以人工將伸縮縫就位，使伸縮縫中心線與橋梁中心線 重合后，即可將伸縮縫按要求焊接在預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋上。伸縮縫安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 順直度：整條范圍驗收小于2mm；平整度：3米靠尺1mm。伸縮縫焊接完成后開始 澆注C50混凝土，混凝土澆注意

13、嚴(yán)格控制混凝土頂面的高度。3、人行道板、欄桿預(yù)制及安裝人行道板采用在預(yù)制場集中預(yù)制，預(yù)制工作應(yīng)盡早進(jìn)行，以防止后期趕工。預(yù) 制完成后，采用汽車運至施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝。人行道板安裝時應(yīng)注意頂面設(shè)計的橫 向坡控制在0.3%內(nèi)，平面位置5mm,縱向高程0+10mm,平整度5mm。欄桿安裝時必須全橋?qū)χ?、校平，堅直后用環(huán)氧樹脂砂漿塞滿固定，平面位置 偏移控制在3mm內(nèi)，縱橫向堅直度4mm內(nèi)，立柱高差控制在4mm內(nèi)。六、工程工期及質(zhì)量保證措施一、工期保證措施(一) 組織措施(1) 、在業(yè)主、監(jiān)理工程師規(guī)定的時間內(nèi)將人員、設(shè)備按計劃全部到位。(2) 、為了確保下部結(jié)構(gòu)、管涵埋設(shè)、地基硬化、工期、現(xiàn)場安全等不

14、受影響， 積極與其他政府部門、附近具名溝通，做好自來水管、高壓線、圍墻、監(jiān)視器等的 拆遷工作。(3) 、認(rèn)真熟悉施工規(guī)范和合同條件，明確承包人義務(wù)和責(zé)任，全面完成組織 準(zhǔn)備工作，立即認(rèn)真進(jìn)行施工技術(shù)準(zhǔn)備，搭建好各類必須的臨時生產(chǎn)輔助設(shè)施，保 證在投標(biāo)文件規(guī)定的開工日期前完成所有準(zhǔn)備工作。(二) 、技術(shù)措施(1) 優(yōu)化施工組織設(shè)計，按照工序、工藝合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原 則組織流水施工作業(yè)。(2) 采用動態(tài)施工計劃網(wǎng)絡(luò)管理，明確進(jìn)度管理目標(biāo)，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，并在施 工過程中實行季度規(guī)劃，月、旬計劃，周、日跟蹤落實，并根據(jù)實際施工狀況不斷 修正與完善。(3) 采用新型模板，加強(qiáng)模板及其周轉(zhuǎn)材

15、料的投入。充分利用現(xiàn)場材料堆場、料庫，加快材料周轉(zhuǎn)。（4）提高施工機(jī)械化程度，充分發(fā)揮專業(yè)施工企業(yè)自身的優(yōu)勢。（5）嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工組織設(shè)計的各分部分項施工方法及進(jìn)度計劃, 確保各分項工程，尤其是關(guān)健工序做到切實有效地按施工進(jìn)度計劃的工期要求逐步 逐項實施。二、進(jìn)度保證措施1充分做好各項準(zhǔn)備工作。2編制好各項工作計劃。3、各類技術(shù)人員、施工管理人員分工明確，提前到崗、到位，責(zé)任到人。4、各種材料、物資根據(jù)計劃供應(yīng)充分及時。5、各種機(jī)具調(diào)和提前進(jìn)場并調(diào)試合格。三、質(zhì)量保證體系與措施1質(zhì)量管理目標(biāo)：確保該工程達(dá)到優(yōu)良。2、質(zhì)量保證措施：為貫徹“精心施工，質(zhì)量優(yōu)良，信守合同，開拓市場”的質(zhì)

16、量方針，將建立以 項目經(jīng)理為核心，總工程師對工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)的質(zhì)量管理組織，并在項目經(jīng)理部 設(shè)質(zhì)監(jiān)部專門負(fù)責(zé)各項工程質(zhì)量的檢查，監(jiān)督和控制，作業(yè)項目隊設(shè)專職質(zhì)量檢查 工程師，負(fù)責(zé)本工程各分項工程質(zhì)量的現(xiàn)場跟蹤、檢查和控制。 技術(shù)質(zhì)量管理（1）項目經(jīng)理部編制好施工組織設(shè)計，必須經(jīng)公司總工及質(zhì)量、工程、安全科 等管理科室審查批準(zhǔn)。（2）嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 質(zhì)保措施（1）以“一切為用戶”生產(chǎn)經(jīng)營的指導(dǎo)思想，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的工作方針，視質(zhì)量為企業(yè)生命。（2）嚴(yán)格依照業(yè)主提供的圖紙和文件，變更設(shè)計圖及技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)施工，編制詳細(xì)施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，并以此指導(dǎo)施工。合

17、理地組織和調(diào)配材 料、機(jī)械設(shè)備、運輸、勞動力，做到均衡生產(chǎn)，使工程優(yōu)質(zhì)、高效、低耗。 作好自身的施工監(jiān)督檢查工作，設(shè)專職質(zhì)檢員，建立嚴(yán)格的班組自檢制度。（3）自覺接受建設(shè)單位代表和監(jiān)理及當(dāng)?shù)刭|(zhì)監(jiān)部門的檢查和監(jiān)督。(4) 推行TQC和質(zhì)量目標(biāo)管理，制定詳細(xì)的分部分項工程技術(shù)措施和工藝細(xì)則，以保證各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(5) 按規(guī)定向業(yè)主及監(jiān)理工程師提供季、月施工計劃，變更設(shè)計、計量支付等文件、資料，配合監(jiān)理及工程師作好各項檢查工作。(6) 凡構(gòu)成永久性工程部分的材料，都必須符合圖紙和規(guī)范要求，必須經(jīng)質(zhì)量檢查合格及工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)場，并分規(guī)格分批存放，且設(shè)立醒目的標(biāo)志，以 利檢查和使用。焊接試件等應(yīng)

18、按規(guī)范的數(shù)量送到有資質(zhì)證書的檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行 復(fù)試。砂石料經(jīng)常測定其含水率，及時調(diào)整配合比。砂、石、砼外加劑等需 按設(shè)計要求及技術(shù)規(guī)范試驗合格后才能使用。(7) 鋼筋若有替代或變更須經(jīng)工程師書面同意。鋼筋焊接人員持證上崗。焊接前狠抓施工條件進(jìn)行焊接，并經(jīng)抽驗合格后方可施焊。(8) 施工中使用的衡器、量具、計量裝置、張拉設(shè)備等應(yīng)有相應(yīng)技術(shù)合格證，正式使用前應(yīng)進(jìn)行檢驗或驗證并應(yīng)有資質(zhì)證書的檢測部門校驗。(9) 加強(qiáng)工程及工程試驗工作，建立工地工程試驗室，并對全體相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，做到人人心中有數(shù)，共同把住質(zhì)量關(guān)。(10) 嚴(yán)格實行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、測量復(fù)核，技術(shù)交底、變更 設(shè)

19、計和簽證、隱蔽工程檢查、分項分部單位工程的質(zhì)量評定，計量支付的簽 證，竣工文件編制及竣工予驗等制度。在施工中，堅持一切從事實出發(fā)，用 數(shù)據(jù)說話，作好各種檢測記錄，使整個施工技術(shù)管理有序可控。(11) 加強(qiáng)測量復(fù)核工作，在施工中按規(guī)范進(jìn)行中線和水平測量復(fù)核，確保工程位 置尺寸準(zhǔn)確。(12) 橋梁工程施工放樣及鉆孔樁定位，必須經(jīng)檢查復(fù)核無誤，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢 查批準(zhǔn)后，方可施工。(13) 為確保結(jié)構(gòu)物的外觀美觀，橋梁墩臺采用自行設(shè)計的竹膠模板。模板的接縫 采用鑲嵌縫，貼止?jié){膠帶以保證表面平整光滑。(14) 砼工程施工，試驗人員跟班作業(yè)，隨時檢查砼的坍落度，保證施工坍落度與 設(shè)計值在允許誤差內(nèi)，并按

20、規(guī)定制作試件。(15) 鉆孔灌注樁施工前要作泥漿試驗。鉆孔過程中，注意地質(zhì)變化，及時調(diào)整工 藝參數(shù)，作好各種原始記錄。鉆孔達(dá)到深度時須經(jīng)工程師檢查確認(rèn)，并嚴(yán)格 按規(guī)定要求進(jìn)行清孔，控制沉碴厚度。3、質(zhì)檢工作流程圖班組自檢f互檢f施工員組織驗收f質(zhì)量員復(fù)檢f監(jiān)理工程師驗收。4、檢查與驗收：(1嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，務(wù)必使每道工序操作人員了解施工方法、要求及質(zhì)量 要求。(2) 場設(shè)專職質(zhì)檢員1名，質(zhì)檢工每工種1名。(3) 檢查驗收制度：班組自檢f互檢f施工員組織驗收f質(zhì)量員復(fù)驗f監(jiān)理工程師代表驗收，層層進(jìn)行 把關(guān)。(4) 加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作的作用。工地配備內(nèi)部監(jiān) 檢工程

21、師負(fù)責(zé)進(jìn)行隱蔽工程檢查，工序間的自檢和互檢認(rèn)真填寫各種檢查表格，配 各駐地工程師做好現(xiàn)場檢查與簽證工作，對不符合要求的部位必須按駐地工程師的 要求進(jìn)行修整或返工。凡規(guī)定需經(jīng)工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)工程師檢查批準(zhǔn)后方可 施工下道工序，以確保工程質(zhì)量優(yōu)良。(5) 格執(zhí)行公司的質(zhì)量獎罰制度。(6) 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量否決制度。七、安全保證措施(一)、安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)：安全施工無事故(二八安全措施(1) 嚴(yán)格執(zhí)行本公司所制定的各項安全規(guī)章制度，安全操作規(guī)程。建立健全安 全保證制度、上崗人員崗前需進(jìn)行安全教育，使之制度化、經(jīng)?；岣呷w施 工人員的安全意識。貫徹專業(yè)檢查與班組自檢相結(jié)合的方針。 施工現(xiàn)

22、場設(shè)專職安 全員1人，各工種設(shè)兼職安全員，1人專職兼職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作。 施工中做到安全隨時檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止違章作業(yè)。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行建設(shè)單位對工程現(xiàn)場安全的要求。(3) 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)明顯安全標(biāo)志，進(jìn)入施現(xiàn)場人員必須戴安全帽，高處作業(yè)要 佩安全帶，距離地面3m以上應(yīng)設(shè)有防護(hù)欄桿或掛安全網(wǎng)，嚴(yán)禁超速提升物料， 起重物下嚴(yán)禁站人，高處與地面聯(lián)絡(luò)保持暢通。（4）編制施工組織設(shè)計時，應(yīng)根據(jù)工程特點分別制訂安全措施，建立健全各項 規(guī)章制度，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行，落實勞動保護(hù)措施。嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計搭設(shè)施 腳手架，為保證腳手架的穩(wěn)固，施工中應(yīng)經(jīng)常檢查、加固、防止發(fā)生事故。（5）每天堅持收

23、聽天氣報告并做好記錄，及早制定防風(fēng)、防雨措施。（6）機(jī)械設(shè)備的運轉(zhuǎn)部位應(yīng)有安全防護(hù)裝置。對鉆機(jī)、吊機(jī)及各種大型施機(jī)械 使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運轉(zhuǎn)正常后，方可使用。一切臨時設(shè)施， 如承重支架扒桿、便橋等，進(jìn)行檢查驗算、試運轉(zhuǎn)達(dá)，能保證安全才能使用。使 用過程中，經(jīng)常檢查維修，保持完好狀態(tài)。（7）夜間施工時，應(yīng)分組安排好施工順序，有足夠的照明設(shè)施。（8）加強(qiáng)運輸車輛司機(jī)安全教育，禁止無證及酒后開車。在公路上行駛時必須 遵守交通規(guī)則，做到中速行駛。穿越城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，慢速行駛，禮貌行車。（9）施工期間影響地方交通時，應(yīng)按道路交通規(guī)則規(guī)定和當(dāng)?shù)亟煌ú块T要求設(shè)置公路交通標(biāo)志。限速行駛，必要時派人

24、防護(hù)。（10）好安全用電。工地的電動設(shè)備、電力線必須由電工人員及管理，開關(guān)應(yīng)設(shè) 防雨、防潮措施，并設(shè)有漏電保護(hù)器，做到經(jīng)常維修，保護(hù)良好。對不符合安全 要求的電力器材及電力線路不得使用。 電器設(shè)備應(yīng)設(shè)接地、接零、操作人應(yīng)持證 上崗，電纜、電線必須架空。嚴(yán)禁非專業(yè)人員擅動電器設(shè)備，防止發(fā)生觸電事故。（11） 作好防火工作。搭設(shè)的工棚位置與易燃品庫之間須符合有關(guān)規(guī)定要求，在 工棚倉庫附近要設(shè)消防器材，工棚附近嚴(yán)禁堆放易燃物品。（12）增設(shè)安全設(shè)施：在施工范圍內(nèi)布設(shè)安全隔離柵并涂刷紅色標(biāo)志。 在施工路 段兩端設(shè)置紅色警示燈。有專人進(jìn)行交通指揮，負(fù)責(zé)交通安全。在重要處設(shè)置防 火消防器材?，F(xiàn)場配電正規(guī)，

25、各配電箱均加設(shè)觸電保護(hù)器，對線路加強(qiáng)檢查維護(hù)， 破舊電線一律廢棄不用。在施工現(xiàn)場顯著位置設(shè)各種安全標(biāo)語，警句及提示牌。水上作業(yè)人員一律配發(fā)救生衣。進(jìn)場必穿。八、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）、文明施工措施施工過程中能否做到文明施工是反映一個企業(yè)管理水平與職工素質(zhì)關(guān)鍵。同時是樹立良好社會信譽(yù)的一個重要保障，因此本橋施工過程中擬采取下列措 施，做到現(xiàn)場文明施工。1、開工前加強(qiáng)對全員職工的教育，制訂文明施工措施。2、各種施工宣傳標(biāo)牌按省廳及南京市有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)立，做到整齊、規(guī)范、 醒目。3、工地的各種圍護(hù)設(shè)施嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置，做到整潔有序。4、施工過程中的各種廢料按規(guī)定進(jìn)行處理，不得亂堆放，影響施工區(qū)內(nèi)

26、的環(huán) 境。5、各種材料、機(jī)具堆碼整齊，場地平整衛(wèi)生，道路暢通無阻，做到物流有序 可控。6加強(qiáng)內(nèi)部管理，定期或不定期檢查文明施工情況，爭創(chuàng)“文明施工單位” （二）、環(huán)境保護(hù)措施在施工前，根據(jù)本工程的特點及可能對環(huán)境造成的不利影響，對環(huán)境保護(hù) 做到預(yù)先規(guī)劃，配合實施，同步落實，以減少對別人的驚擾。主要環(huán)境保護(hù)措施 如下：1、工程施工前按照南京市環(huán)保規(guī)定，有針對性地編制環(huán)保措施，并送工程師 審批，獲準(zhǔn)后及組織實施。2、為防止粉塵污染，施工場地范圍的道貌岸然路每天用灑水車灑水至少灑水 兩次。3、各種廢漿、廢料拌和料、廢油要及時清理，在指定的地點采用深埋或堆處 理。4、工程完成工后，必須按工程師規(guī)定的期

27、限內(nèi)撤離設(shè)備，同時對施工現(xiàn)場剩 余材料和廢棄料進(jìn)行清理，保證現(xiàn)場平整、光滑、不堵不淤。5、現(xiàn)場做到文明施工，各種材料、機(jī)具要堆碼整齊、場地要平整，運輸?shù)缆?暢通無阻，臨時電力線架設(shè)符合要求。6施工現(xiàn)場交通管理：在施工路段入口及轉(zhuǎn)彎處派專人管理、調(diào)配以維持施 工期間正常道路交通車輛及本橋的材料運輸。7、對投入本工程的各種施工及材料運輸進(jìn)行全面管理，落實安全措施，簽訂 安全及環(huán)保協(xié)議，做到證照齊全，服從當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和交通管理部門的統(tǒng)一 管理和指揮，確保安全施工運輸。8、對本工程投入的施工機(jī)械進(jìn)行維護(hù)、采取有效措施降低各種機(jī)械噪音，施工期間與當(dāng)?shù)鼐用窈灦ū忝駞f(xié)議，以減小對當(dāng)居民的驚擾。9、外運土方、材料運輸車采取相應(yīng)措施杜絕沿途拋、灑、滴、漏。生活區(qū)垃 圾集中堆放，定期用專用車輛運送到垃圾站。九、夏季、雨季施