《冬季駕駛交通安全》PPT課件

1、換季安全培訓交通安全知識,金宇港華安全風險部,主講：葉 輝,安 全 經 驗 分 享,內 容 提 要,簡介篇 車輛保養(yǎng)篇 安全駕駛篇 嚴寒氣候安全駕駛篇 冰雪道路安全駕駛篇 濃霧天氣安全駕駛篇 冬季行車安全自救案篇 安全提示篇 安全啟示篇,所謂交通，就是人、車、路三要素，人是第一位的，只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安全的行車保障，所以說，我們既是社會發(fā)展進步的象征，是自豪的有車族，同時也是交通不安全因素之一，這就要求我們必須嚴格遵守交通規(guī)則，認真履行駕駛員守責，避免不良駕駛習慣和心理的產生。努力提高駕駛員職業(yè)道德素質，才能確保安全行駛平安無事,愛車、守紀、安全、節(jié)約,簡介,居安思危杜漸防微,居安思

2、危杜漸防微,駕 駛 員 不 良 心 理,快 車 心 理,僥 幸 心 理,報 復 心 理,自 信 心 理,消 極 、 興 奮 心 理,車輛保養(yǎng)篇,1、機油 冬季對汽車的潤滑要求較高，如果使用的是夏季機油必須更換，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機油都應換掉，以保證發(fā)動機啟動的順暢,2、防凍液 防凍液的量一定要合適，不同地區(qū)和不同車型應注意防凍液的冰點度及型號，使用二年以上的防凍液應予更換，混合防凍液一年必須更換。注意不同品牌不同型號的產品不要混用,居安思危杜漸防微,車輛保養(yǎng)篇,3、電瓶 電瓶內電解液不能虧缺，保持將極板淹沒10毫米為好，并檢查電解液比重，保持充電量，如果電瓶充電不足，極易在

3、嚴寒中裂損,4、制動 注意制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換。注意制動有無變弱、跑偏、高速好制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置。必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分,居安思危杜漸防微,車輛保養(yǎng)篇,5、四輪定位 冬季路面易出現(xiàn)冰雪，同時橡膠、金屬、塑料等材料在低溫下變硬，操控系統(tǒng)也相應變沉，行駛路感減弱，四輪定位不正確極易影響安全,6、輪胎 冬季橡膠變硬而相對脆，不但磨擦系統(tǒng)會降低，也較其它季節(jié)易于漏氣、扎胎。冬季經常清理胎紋內夾雜物，盡量避免使用補過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎也是不可忽視的,四季輪胎,雪地輪胎,居安思危杜漸防微,車輛保養(yǎng)篇,7、

4、暖風 檢查暖風管線及風扇，特別是要注意風擋玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，風擋除霜出風口有問題在冬季駕車會帶來許多麻煩和不安全因素。 8、玻璃清洗液 玻璃清洗在冬季的使用量明顯會少于其它季節(jié)，但卻也不能忽視，一些人在其它用量多的季節(jié)里清水和清滌水代替，但冬季里那些代用品常會結冰，所以冬季里不可使用，一定要放光換上不怕凍的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒來降低冰點,居安思危杜漸防微,車輛保養(yǎng)篇,9、空調 冬季空調是不使用的，但入冬一定要檢查一下空調系統(tǒng)是否清潔，有沒有堵塞積水現(xiàn)象，同時每周必須開啟5分鐘左右，讓機件得以潤滑，防止軟管硬化。 10、打蠟 入冬后天寒地凍、刷洗車輛

5、的次數(shù)也會減少，所以冬初打蠟是保養(yǎng)車漆的上策。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里不易出現(xiàn)結露成冰的現(xiàn)象,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,1、預熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增大不易流動，啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1100轉/分左右，讓車預熱后再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機轉速過高。預熱不必等發(fā)動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發(fā)動機在未達到正常運轉溫度時負載盡量小，另一方面也讓輪胎在沒熱起來還處于較硬的狀態(tài)下有一個漸熱的過程，對發(fā)動機、輪胎及安全都有好處,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,3、換檔 冬季駕車換

6、擋要勤，要象駕駛磨合期的車一樣駕駛，一定要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。 4、行駛 冬季行車，特別剛上路時，一定要盡量讓車勻速行駛，切忌猛加油狠減速，在有冰雪的路面上更是如此。輕柔加油，及早緩慢減速是冬季行車的原則,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,5、選線 在有冰雪的路面上行車選線直接關系到安全和行車的順暢。盡可能保持直線行走，不要頻繁換道，有車轍處最好沿車轍走，沒有轍處要注意周圍參照物，辯明道路的走向，提防覆蓋物,6、會車 在一般情況下冬季上路會車如同其它季節(jié)一樣，但在有冰雪時，會車應及早減速，特別是在道路不很寬的情況下，會車要盡量在直道和

7、稍寬一點的路段,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,7、超車 冬季枝黃葉落，視野略好于其它季節(jié)，但由于空曠無遮攔，風也較大，所以前車不易聽到后車的喇叭聲，因此超車時應運用喇叭和前大燈駕提示，待前車做出讓道動作時再超。在有冰雪的天氣，超車很危險，實在必須超車時，要選擇寬直的，對面有極足夠的安全距離的路段進行，而且超過前車千萬不要馬上向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。 8、轉彎 冬季駕車過彎要特別注意避開彎道內的積雪結冰、冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采取轉大彎、走緩彎的辦法，不可急轉方向，更不可在彎中制動或掛空擋,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,9、制動 冬季行車

8、制動突出一個“早”字和一個“柔”字，即便是在無冰雪的路面上行駛，冬季制動的效果也與其它季節(jié)不盡相同，往往略有些“硬”，所以冬季駕車制動應早一些輕踩，與減擋制動結合起來更好。在冰雪路上,可運用手制動，但應按住手制動的放松鈕，不要讓手制動卡死。絕對不要忘記的是上路前和停車休息再上路時，一定要試著踩幾腳制動，以免結冰導致制動失效,居安思危杜漸防微,安全駕駛篇,10、停車 冬季停車要注意選擇地點，盡量避開坑洼潮濕處，以免積水成冰凍住車輪。另外，有冰雪時要選擇平地停車，不宜在坡地停車，以免起步困難。避開有枯草落葉處，裝有三元催化裝置的車更要注意，以防高溫的三元催化器外殼將枯草引燃,居安思危杜漸防微,嚴寒

9、氣候安全駕駛篇,嚴寒氣候對車輛駕駛的影響 1、燃油不易蒸發(fā)汽化，混合氣形成條件差，發(fā)動機不易起動。 2、發(fā)動機和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固，車輛起步和加速困難，操縱機件沉重。 3、金屬、塑料、橡膠等材料，在低溫下具有變脆的特性，因而機件和輪胎都容易損壞。 4、駕駛員的手腳容易凍僵，冬季著裝又比較厚，使操作的靈活性受到影響。 5、駕駛室內外的溫差，使擋風玻璃產生蒸汽，影響視線。 6、路面打滑，使轉向和制動的操縱難度增大。 7、氣候惡劣，冰雪天氣較多，行車風險大重點應做好“防凍、防滑、防霧、防火”四項工作,居安思危杜漸防微,嚴寒氣候安全駕駛篇,確保冬季安全行車的“四要素” 一要防凍:

10、因為冬季嚴寒氣溫低，大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜，易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象。因此，停車過夜的車輛，應選擇干燥避風的地點，車頭應朝著順風方向，要注意把散熱器和發(fā)動機體內的水徹底排放干凈，儲氣筒內的存氣和余水也要排放干凈，避免結凍。第二天啟動發(fā)動機時，切記不能大轟油門，以防燒瓦、拉缸。起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右，便可起步，起步后要用低速擋慢行一段路待底盤運轉正常后，方可加速行駛。 二要防滑:冬季在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。若遇有坡道險橋窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面

11、特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路口時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上。會車時，應在相距100米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓,居安思危杜漸防微,嚴寒氣候安全駕駛篇,三要防霧:當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉再走，視線在30米以內，時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道，不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。 四要防火:火源是一切失火事故的外在條件和直接起因。以駕駛員來說，一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車輛

12、上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作,居安思危杜漸防微,冰雪道路安全駕駛篇,冰雪道路安全駕駛 1、是在雪地長時間行車時，需佩戴有色眼鏡，以防造成眩目而影響安全行車。 2、是雪天和路面結冰時不要上高速公路行駛。 3、是減速行駛：因路面的附著力減小，一般車速不應超過30km/h。 4、是加大行車間距，至少應為干燥路面的2至3倍以上。 5、是在彎道坡路上行駛時，應避免隨意變線，遇有情況，應提前減速，避免中途變速、停車或熄火，行駛中盡量利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速,居安思危杜漸防微,嚴寒氣候安全駕駛篇,6、是沿著前車的車轍行駛，一般情況下，不要超車

13、、急減速、急轉彎和緊急制動。需要停車時，要提前采取措施，多換檔，少制動。如路況稍有可凝，應緩慢制動停車。待察看清楚，確認安全后再繼續(xù)行駛。 7、是行駛不可猛打、猛回方向，當前輪發(fā)生滑溜時，應及時松開剎車，修正方向；當后輪滑溜時，應向滑溜一方修正轉向盤；當遇動力滑溜應及時抬起加速踏板；當橫向滑溜車輛進入旋轉狀態(tài)時，不要慌亂采取措施，等車輛停穩(wěn)后重新起步。 8、是勤用喇叭，警告行人和其他車輛，提示自己的行車位置，兩車交會時關閉防霧燈，以免給對方造成眩目感，如果對方車速較快，應主動減速讓行，必要時靠邊停車,居安思危杜漸防微,嚴寒氣候安全駕駛篇,居安思危杜漸防微,為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的

14、發(fā)生，總結起來應注意以下十防,車 況 不 良,起 步 過 猛,觀 察 不 周,車 速 過 快,跟 車 過 近,超 會 車 不 當,轉 向 過 快,制 動 過 急,眩 目 雪 盲,停車不穩(wěn),冰雪道路安全駕駛,濃霧天氣安全駕駛篇,居安思危杜漸防微,濃霧天氣安全駕駛篇,濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險性，因此行車時應注意： 霧太大，能見度太低時，要暫停行駛，待能見度恢復到一定程度時再行駛； 適當減速行駛，打開防霧燈及前后小 燈和寬燈，沿路右側行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞; 行駛中多鳴喇叭，引起行人和車輛的注意； 會車時用燈光示意，盡量避免超車,冬季行車安全自救案

15、篇,一、輪胎側滑緊急自救方案： 在行車的過程中，車輛突然側滑，應立即松開制動踏板，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。要注意方向盤轉動的幅度，以免轉動過大車輛沖出路面。 保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右腳松開，然后再踏下，快速地重復數(shù)次，便能有效地將汽車停下。 如果你的車輛是裝有ABS防抱死制動系統(tǒng)，上述情況下應該比較安全,居安思危杜漸防微,冬季行車安全自救案篇,二、冬季剎車問題： 因為冬季氣溫低，所以對剎車液體來說會變得很粘稠，這會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。這時，您所需要做的是在低速行駛時試剎車，觀察一下是否出現(xiàn)異常，如有異常，則應立刻停車采取補救措施。

16、 三、汽車半側翻或側翻狀況自救方案： 這時應及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油并用容器裝好，以防引起火災,然后再設法將車身調正。車輛半側翻時，可利用木杠撬抬，同時在另一側用繩索牽拉，也可用千斤頂在側翻的一側頂抬，用磚、木、石等簡易物品塞墊，然后再用千斤頂頂抬，如此反復便可,居安思危杜漸防微,冬季來臨，氣候多變，事故高發(fā)，出門前請注意收聽天氣預報，關注路況信息，為了確保您和他人的安全, 上路行駛請遵守交通規(guī)則，務必做到,四 勤,八 不 準,七 慢,六 不 開,五 不 超,居安思危杜漸防微,安全提示篇,居安思危杜漸防微,四勤,勤 保 養(yǎng),勤 調 整,勤 檢 查,勤 清 潔,安全提示篇,居安思危杜漸防

17、微,五 不 超,視線不好不超,前車不讓不超,無把握不超,交叉路口、人行橫道不超,危險道路不超,安全提示篇,居安思危杜漸防微,六 不 開,不 開 英 雄 車,不 開 違 章 車,不 開 疲 勞 車,不 開 湊 合 車,不 開 冒 險 車,不 開 賭 氣 車,安全提示篇,居安思危杜漸防微,七 慢,交叉路口慢,大風視線不好慢,停車會車、進、出車場慢,復雜路段慢,超高超長慢,轉彎過橋、險道慢,過城鎮(zhèn)鬧市慢,安全提示篇,居安思危杜漸防微,八 不 準,不準無照駕車,不準疲勞駕車,不 準 超 載,不 準 超 速,不準酒后駕車,不 準 違 章 超 車,不 準 違 章 停 車,不 準 夜 間 違 章 使 用 燈

18、 光,安全提示篇,安全啟示篇,冰雪道路上行車容易產生橫滑的原因： 1、剎車跑偏，主要是剎車鼓失圓或剎車鼓磨成了溝槽，剎車片與剎車鼓之間的間隙調整不均勻。在剎車時，有的輪胎剎不住還在轉動；有的輪胎剎住了，輪胎不轉動，在慣性的推動下，改變了車輛行駛方向，便產生了橫滑。 2、轉變過急：車速越快，慣性越大，轉變越急，離心力越大。在慣性力和離心力的作用下，產生橫滑。 3、裝載貨物分布不均勻； 4、輪胎氣壓不均勻，花紋深度不一致； 5、路面坑凹不平及滑度與傾斜度的不同，也容易產生橫滑； 6、車輛行駛速度快，突然猛松油門，在以上幾種情況的影響下，也容易產生橫滑,居安思危杜漸防微,安全啟示篇,冰雪道路行駛的安

19、全操作要點 根據(jù)道路狀況掌握好行車速度。在冰雪道路上行車，因輪胎附著系數(shù)小，剎車時，除了容易產生橫滑外，另一個特點是剎車距離也隨著增大。舉例來說，夏季在干的瀝青路上行駛，每小時速度40KM，只要10.4公尺就能將車剎??；在冰雪路上，每小時速度40KM，就要62.9公尺才能將車剎住，剎車距離相差6倍之多；所以，一定要養(yǎng)成開穩(wěn)車，開慢車的良好習慣，嚴格按作業(yè)區(qū)要求控制車速。發(fā)現(xiàn)障礙物或過彎道要提前減速；減速時，不要猛松油門，更不能猛踩剎車，只能輕點快放或者逐級換擋用發(fā)動機來減速,居安思危杜漸防微,安全啟示篇,車輛產生橫滑的操作： 剎車時，車尾向左橫滑，就應該立即松開剎車，方向盤向左小打一點；消除橫滑切不可因為車尾向左橫滑就向右打方向，這樣就更增強了車輛橫滑的嚴重程度，從而造成沿地翻