《繼續(xù)教育培訓(xùn)》PPT課件

1、工程造價控制案例小說,繼續(xù)教育培訓(xùn),案例一,案例背景,一個住宅小區(qū)工程。中間是一個大型地下車庫，2層，采用土鉚圍護，噴射加井點降水，開挖深度5m,周邊是1228層的擬建住宅樓。工程手續(xù)齊全。甲方要求地下車庫工程施工1層面的時候，開始其他建筑的施工。 現(xiàn)在施工單位報了一個聯(lián)系單給甲方，主要內(nèi)容是,土鉚結(jié)構(gòu)相當(dāng)不穩(wěn)定，所以在圍護工程工作階段，不能在其周邊增加荷載，要求甲方推遲周邊單體的開工時間,地下車庫的結(jié)構(gòu)設(shè)計存在很大的缺陷，在長向120m的長度上，沒有嚴格計算砼的收縮問題，只是簡單設(shè)一個后澆帶了事。將來很可能產(chǎn)生溫度裂縫，影響地下室的使用,請問甲方該如何應(yīng)對這個問題。你作為造價工程師，對現(xiàn)場工

2、程師應(yīng)該提出怎樣的簽證意見,土鉚釘結(jié)構(gòu)圍護，要求周邊加荷距離必須大于8m，但現(xiàn)在各單體離地下車庫基坑最近的是3m，最大的是5m。3m部分圍護是灌注樁，很短的一段，其他部位都是土鉚,注：幾點說明,在招標文件中沒有說明關(guān)于周邊建筑、工期交錯的問題，這個是施工單位進場后，甲方通知施工單位的,旁觀者言,從上面的資料來看，安全隱患很大。若甲方?jīng)]有采納施工單位的意見，一意孤行。那么施工單位應(yīng)該作好每項工程資料記錄，并把建議以書面的形式發(fā)給甲方(注意要簽收)。應(yīng)該把合同讀透，做好索賠準備,第一個問題就看你招標時有沒有告知施工單位關(guān)于周邊建筑距離和工期問題，如果施工單位已經(jīng)了解，那么現(xiàn)在護坡不穩(wěn)的問題應(yīng)該施工

3、單位自己通過增加維護強度來解決。或者可以解釋為現(xiàn)場踏勘時施工單位的疏漏，應(yīng)為乙方應(yīng)承擔(dān)的合理施工風(fēng)險,第二個問題可以解釋為施工單位為了保證施工質(zhì)量采取的措施，應(yīng)該在投標階段就意識到，應(yīng)該在投標的施工組織設(shè)計中有所反映，畢竟120米長的結(jié)構(gòu)，是投標時候圖紙上就有的，不是后來設(shè)計變更的,事態(tài)進展】 之,場景1：甲方工程部會議,某日下午，甲方會議室，工程部幾大要員設(shè)計、造價、現(xiàn)場在座，工程部經(jīng)理還未到。老同事了，大家相互開著玩笑。工程部經(jīng)理進來，順著會場玩笑的思路，跟了幾個笑語。大家哄堂而笑。,工程部經(jīng)理：“開會了啊，（大家靜了下來，表情也凝重起來）。今天召集大家，研究一下早上給大家傳閱的施工單位提

4、交的工程聯(lián)系單。按會議傳統(tǒng)，我們先要分析一下問題的嚴重性，然后拿出一個解決的措施來?！保ㄉ僭S停頓,首先，表揚現(xiàn)場：你們堅持了索賠類文件簽收必須由項目經(jīng)理親自過目的原則。這份單子只接收不簽收，就使我們處理問題處于非常主動的地位，你們做的好。其次要表揚設(shè)計，堅持了所有設(shè)計問題必須以業(yè)主為出口的原則，成功隔離了施工與設(shè)計單位的直接聯(lián)系。這次施工單位附完整車庫砼收縮計算書，在設(shè)計例會上提交了設(shè)計單位，設(shè)計看了后已經(jīng)怕了，回去將設(shè)計變更做好后，已經(jīng)準備下發(fā)了。現(xiàn)在被我們阻止，整個事件才沒有失控”。 “這也說明這個事件的嚴重性，所以我們一定要拿出一個合適的解決方案來。,這里強調(diào)一下公司的情況。大家都知道，

5、由于市場要求，公司提出必須在明年月日之前達到樓盤預(yù)售的目標。這樣地下車庫必須在今年月日前結(jié)構(gòu)封頂，然后適當(dāng)養(yǎng)護期后回填土，開始中心景觀綠化的施工。車庫工程主體結(jié)構(gòu)的施工工期很緊，壓力很大。,各單體工程的進度要求同樣很緊。我們必須在月日前完成單體結(jié)構(gòu)2/3的預(yù)售條件，總的工期三個月。現(xiàn)在各單體工程施工單位剛進場，工程施工尚未開展。各單體施工的開工日期已經(jīng)是不能再拖了。公司已經(jīng)對外打出廣告，發(fā)布了預(yù)售信息。如果到時我們不能開盤，不但先期預(yù)定的一些客戶會提出索賠，整個公司的形象也將受到極大影響。人們會說我們是一家不守承諾的公司。毫不夸張地說，在現(xiàn)在市場競爭如此激烈的時期，犯這樣一個不守承諾的錯誤，就

6、意味著市場淘汰。,車庫的安全也很重要，不能做一個將來老是需要修修補補的工程。那樣，我們會被人罵s的?！?“好。下面我們進入正題。先來解決第一個問題，比較簡單，基本是一個施工問題。設(shè)計工程師先談一下跟設(shè)計院溝通的結(jié)果，談?wù)勛约旱姆治觥，F(xiàn)場工程師是重點，談?wù)勛约旱囊庖?。造價工程師等會兒根據(jù)設(shè)計和現(xiàn)場分析，說說自己的意見。,設(shè)計：“好，我來說說設(shè)計這塊的狀況。第一個問題，土鉚釘結(jié)構(gòu)受力問題，設(shè)計開始的意見是強烈建議我們推遲周邊單體開工日期，他們和施工單位的看法是一致的，認為這個問題比較嚴重。當(dāng)然我們現(xiàn)在知道，實際并不是那么回事。經(jīng)我們現(xiàn)場工程師跟設(shè)計溝通，他們現(xiàn)在已經(jīng)不堅持自己的意見。這塊按照現(xiàn)在溝

7、通的狀況，基本設(shè)計和施工單位都同意我們的意見，不會產(chǎn)生什么問題。由現(xiàn)場談?wù)勥@個問題吧，這個問題主要是他們解決的。,工程部經(jīng)理示意現(xiàn)場工程師發(fā)言。） 現(xiàn)場：“土鉚釘圍護問題，實際是一個單純的技術(shù)問題。焦點就是圍護受力。按施工單位的說法，周邊單體開始施工就是給土鉚釘圍護加荷，這是不對的。,按照施工程序，單體施工都是從開挖基坑開始的。從開挖基坑到完成0.00結(jié)構(gòu)，沒有地室結(jié)構(gòu)的工程需要20天左右，有地室的至少要1個月。開始單體施工的前期，即開挖基坑，不但不是給車庫土鉚釘圍護加荷，而是挖土后減荷,這個減荷，即使是完成單體結(jié)構(gòu)0.00結(jié)構(gòu)，都是存在的，我簡單算了一下，大約完成單體2層結(jié)構(gòu)，才基本相當(dāng)于基

8、坑開挖的所減的土體荷載。完成周邊單體到2層結(jié)構(gòu)，需要至少2個月時間。在這個時間內(nèi)，車庫完成主體結(jié)構(gòu)并開始側(cè)墻外防水，應(yīng)該問題不大。所以，所謂周邊單體施工會引起土鉚釘圍護的安全問題，是不存在的。,以這家施工單位的經(jīng)驗，不可能不知道這個情況。但是他們?nèi)匀惶岢鲞@樣的問題，而且跟后面的車庫砼收縮問題裹在一起越級提交設(shè)計院，這個現(xiàn)象，值得注意”。 （工程部經(jīng)理示意造價工程師發(fā)言） 造價：“從各種跡象看，這家施工單位的技術(shù)水平符合其身份，索賠經(jīng)驗同樣也是符合其身份啊。這個要引起我們高度重視。我覺得以后有以下幾點要注意,1、在合同內(nèi)容上，車庫跟其他單體完全無關(guān)。要完全打消施工單位利用周邊單體與車庫的關(guān)系來做

9、文章的想法，將他們牢牢限制在車庫范圍內(nèi)，不給他們借力的空間。 2、索賠單據(jù)要堅持先看后簽收原則，嚴格防止施工單位直接間接的形成索賠依據(jù)。特別是要防止他們借力，達成額外索賠的目的,工程部經(jīng)理：“第一個問題就這樣解決了。設(shè)計注意以后處理這些問題的時候要給設(shè)計院壓力，不讓他們隨意在施工單位面前表態(tài)。現(xiàn)場處理這個問題，要向施工單位明確，不能隨意行動，制造事端。造價條塊關(guān)于索賠的問題要注意多給現(xiàn)場意見?！?“今天這個會很好，這個形式以后要保留。相關(guān)單據(jù)來了后，大家交流溝通一下，拿出一個解決方案。方式還是這樣：先流轉(zhuǎn)傳閱分析，然后會議確定” “下面討論第二個問題,畫外音）： 1、甲方有時會顯得很無禮，誰叫

10、他是“上帝”呢,誰能和上帝平起平做!? 2、施工單位的索賠一定要注意甲方管理水平，可以先用一些小的事件來試探甲方，而不能開始就給甲方制造很大的麻煩。如上面的情況，施工單位可說是一下子暴露了自己的實力，結(jié)果換來的是甲方全方位的控制,設(shè)計：“關(guān)于車庫砼收縮的問題，前面經(jīng)理也提到了，設(shè)計院看到施工單位的計算書，有點怕，已經(jīng)將設(shè)計變更準備好了。方法是增加后澆帶，增加整個墻體的橫向抗拉鋼筋，已經(jīng)施工的部分墻體用碳纖維加固?！?“今早我趕到設(shè)計院，跟設(shè)計一起仔細復(fù)核了施工單位的計算書。計算書基本沒有問題，比較清晰準確。按計算書，砼干縮量已經(jīng)達到帶安全系數(shù)的臨界值，換句話說，車庫確實存在一定產(chǎn)生裂縫的危險。

11、鑒于砼結(jié)構(gòu)比較長，設(shè)計對規(guī)范安全系數(shù)不放心，要求增加安全系數(shù)，并據(jù)此提出了上面的加固方案” （至此，會場靜默,工程部經(jīng)理：“現(xiàn)在的矛盾匯集點不是由于這個加固方案所涉及的幾十萬加固費用，也不是由此產(chǎn)生的施工單位的保修職責(zé)，而是加固方案引起的工期問題?，F(xiàn)在要實行加固方案，所有橫向加固鋼筋要重新進場并加工，需要一個周期。碳纖維加固直接與外防水施工沖突，對砼強度也有要求，提前回填肯定是不可以的。這樣車庫主體的工期就要延長。這樣做的直接后果是車庫景觀綠化工程隨之推遲，周邊單體工程按進度也很可能超越2層，真正產(chǎn)生周邊單體施工影響圍護安全的問題。大家分析一下，看是不是一定要推行加固方案。不加固能不能滿足工程

12、要求？設(shè)計先談?wù)劙伞?設(shè)計：“如不加固，應(yīng)解決至少兩個問題，一個是車庫產(chǎn)生裂縫是否危及安全的問題，一個是如果產(chǎn)生了裂縫，如何在后期施工中加固，解決滲漏和外觀裂縫問題。,現(xiàn)場：“如果沒有結(jié)構(gòu)問題，后期解決滲漏和外觀裂縫比較簡單。現(xiàn)在砼堵漏技術(shù)比較成熟，可以說只要有漏就可以堵，堵后不會產(chǎn)生滲漏和外觀問題。前提是結(jié)構(gòu)沒有缺陷，不產(chǎn)生持續(xù)的發(fā)展。” 造價：“如果施行加固方案，會產(chǎn)生一系列的索賠事項。按照這家施工單位現(xiàn)在表現(xiàn)出來的索賠能力，恐怕不是幾十萬加固方案費用那么簡單，粗略估計超過50算保守的。而且索賠必然是費用和工期索賠同步，結(jié)果就是費用無邊無沿，工期遙遙無期?！?（會場再次靜默,工程部經(jīng)理：“

13、設(shè)計談?wù)劙?。產(chǎn)生裂縫的可能性有多少？會不會有結(jié)構(gòu)性的缺陷？如果裂縫產(chǎn)生，經(jīng)后期處理后會不會繼續(xù)發(fā)展?！?設(shè)計：“這幾個問題呢，我也跟設(shè)計院探討了一下。設(shè)計院的意見是這樣： “按照計算書的計算結(jié)果，以及現(xiàn)在夏季氣溫比較高的現(xiàn)實，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)砼收縮裂縫的可能性還是有得，出現(xiàn)的位置也相對可以預(yù)測，基本會局限在單墻板內(nèi)。因為結(jié)構(gòu)是1、2層兩次施工，都是大梁厚樓板，比墻板剛度大多了。所以裂縫裂斷結(jié)構(gòu)的可能性比較小。,至于結(jié)構(gòu)缺陷，設(shè)計院倒是相對樂觀：車庫是地下工程，將來回填后，車庫基本工作在一種相對穩(wěn)定的溫度變化很小的外部環(huán)境下。這個跟地上建筑有著本質(zhì)的區(qū)別。在這種相對穩(wěn)定的外部條件下，只要車庫不發(fā)生結(jié)構(gòu)性

14、的變形，車庫裂縫就不會發(fā)展成永久性的缺陷?，F(xiàn)在車庫其他方面的結(jié)構(gòu)設(shè)計指標都有相當(dāng)?shù)母蛔悖皇琼鸥煽s指標不是很夠，所以理論上來說，只要車庫回填后，裂縫被處理到不滲漏和也無外觀問題，結(jié)構(gòu)就不會有缺陷?！?現(xiàn)場：“只要結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生永久性缺陷，后面得事都好辦。實際砼工程本就是工作在帶裂縫狀態(tài)，只是大小以及對結(jié)構(gòu)的影響問題而已?！?（靜默,工程部經(jīng)理：“車庫工程不加固，暫時按正常施工繼續(xù)進行。 “設(shè)計條塊準備兩件事情：1、聯(lián)系一個上海市裂縫處理專家，請教一下他的意見。必要時讓他提供書面的咨詢報告。2、聯(lián)系設(shè)計院，對于裂縫問題準備兩個預(yù)案，一個如果結(jié)構(gòu)裂縫發(fā)展了，變成了真的結(jié)構(gòu)缺陷，該如何加固，估計也是碳纖

15、維方案；另一個如果裂縫不發(fā)展，按照預(yù)測的只是局限在墻板內(nèi)，那就是局部干縮裂縫處理的問題。會后聯(lián)系一個比較有經(jīng)驗的裂縫處理施工單位，讓他們提交一個車庫裂縫處理的方案，方案中要明確處理后會不會留有缺陷。,現(xiàn)場按照這個方案答復(fù)施工單位，不要在工程例會上，以免留下把柄。可以找施工單位專門談一次，給他們解釋清楚。同時要敲一下他們，反映問題是正常的，也是必須的，但是要注意場合和方式。越級向設(shè)計反映，是錯誤的。” “如果設(shè)計找裂縫處理單位有困難，現(xiàn)場配合幫忙找找?！?“造價條塊估算一下加固方案的費用，同時配合現(xiàn)場做好現(xiàn)場跟施工單位的談判工作。注意費用是要控制的，施工單位的責(zé)任不能被消除”。 “散會,場景2：

16、現(xiàn)場工程例會,事態(tài)進展】 之,某日現(xiàn)場工程例會，數(shù)家施工單位及監(jiān)理業(yè)主在座。經(jīng)一番探討后，會議將要結(jié)束。） 施工單位：“前面我們提到的問題基本解決了，沒解決的問題我們繼續(xù)研究。現(xiàn)在我想談?wù)勎覀兲峤患追降穆?lián)系單問題,我們聯(lián)系單反映的問題嚴格說不是我們施工單位應(yīng)該考慮的問題。我們提出這個問題，是出于對車庫安全的顧慮。畢竟，車庫是我們施工的，將來產(chǎn)生了問題，我們也脫不了干系。土錨結(jié)構(gòu)最近好像有個強制性規(guī)范要出臺，要求開挖深度不能大于4m，所以圍護結(jié)構(gòu)確實有一些問題。如果再往上面加荷載，恐怕就更難講了。車庫砼干縮的問題我們附有計算書，應(yīng)該說問題是確實存在的?，F(xiàn)在工程施工一日千里，周邊單體施工單位也已進

17、場，開工在即。希望甲方盡早拿一個方案出來，解決這個問題，以免給工程留下缺陷。,有個問題我們也要向甲方提出：我們的聯(lián)系單已經(jīng)提交甲方若干天了，但是甲方一直堅持不予簽收。嚴格說，這種情況是不符合合同規(guī)定之xx條精神的。文件的正常來往是工程施工交流的保證，如果我們的文件有問題，甲方盡可以在上面簽署“錯誤”等意見。現(xiàn)在甲方不予簽收，就意味著不跟我們施工單位交流。這樣子下去，恐怕以后很多正常的工程交流都會產(chǎn)生問題啊?！?“希望今天我們的這個意見能夠進入工程例會紀要，以作為問題處理的一個程序。希望甲方考慮我們的意見。,甲方現(xiàn)場項目經(jīng)理：“施工單位發(fā)過來的工程聯(lián)系單，我們公司正在研究，聯(lián)系設(shè)計院，咨詢上海市

18、知名的裂縫處理專家，馬上會有結(jié)果。一旦結(jié)果出來，我會通知你單位協(xié)商處理方案?，F(xiàn)在工程施工還是正常進行。 “在正式處理方案出來前，關(guān)于這個聯(lián)系單的任何探討都是沒有什么意義的。所以，本次會議紀要不記錄這件事。,施工單位提出的交流有困難的問題是不存在的。我們現(xiàn)在就在開會交流啊，大家都是暢所欲言，并沒有人限制什么人不得發(fā)言。關(guān)于簽收的問題，一個是我們公司有規(guī)定，不是任何來文都是可以簽收的；另一個是在沒有明了問題的根本性質(zhì)，沒有明了你們反映的問題真實與否之前，我給你簽收，是一種對公司、對工程不負責(zé)任的態(tài)度，希望施工單位理解?！?“其他單位還有什么問題嗎？沒有就散會,過了數(shù)日，在得到專家意見和裂縫施工單位的方案后，現(xiàn)場項目經(jīng)理通知施工單位面談。在表揚了施工單位為工程負責(zé)的態(tài)度提出聯(lián)系單意見后，提了一下幾個問題，請施工單位回答,1、周邊單體開始基坑施工，到底是給圍護加荷還是減荷？ 2、按施工單位的經(jīng)驗，應(yīng)該判斷出是減荷。為何一定要跟砼收縮問題裹在一起，并越級提交設(shè)計？(這個問題要尖銳，否則壓不住后面一個問題的處理) 3、如施工單位聯(lián)系單反映，砼收縮只是比較接近臨界值。只是接近，而不是超越。這個是有本質(zhì)區(qū)別的?，F(xiàn)在設(shè)計以及裂縫專家的