工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算問題及策略_第1頁
工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算問題及策略_第2頁
工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算問題及策略_第3頁
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1、工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算問題及策略摘要:對于鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算來說,預(yù)算管理是最重要的管理工具。在鐵路工會(huì)經(jīng)費(fèi)的預(yù)算管理中,我們要核算鐵路工會(huì)的年度收支計(jì)劃,以便于更好地管理鐵路工會(huì)經(jīng)費(fèi)。良好的預(yù)算管理不但有利于經(jīng)費(fèi)增長,而且可以有效地控制經(jīng)費(fèi)支出。作為一項(xiàng)重要的工作,鐵路局工會(huì)預(yù)算管理越來越受到重視。我們應(yīng)當(dāng)切實(shí)的做好鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算工作,實(shí)現(xiàn)鐵路工局工會(huì)經(jīng)費(fèi)的穩(wěn)定快速良性增長。 關(guān)鍵詞:鐵路局工會(huì);經(jīng)費(fèi)預(yù)算;應(yīng)對策略 鐵路局的工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算問題在相關(guān)領(lǐng)域是備受關(guān)注的,雖然出現(xiàn)了很多的研究成果,但其應(yīng)用效果都不盡人意,公費(fèi)預(yù)算在會(huì)計(jì)工作中是十分關(guān)鍵的,這個(gè)預(yù)算準(zhǔn)確度問題也會(huì)受到鐵路局的高度重視,因?yàn)樗?/p>

2、在間接的反映著當(dāng)下鐵路局的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況1-2。為了提高鐵路工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理的質(zhì)量,借鑒政府預(yù)算改革,在實(shí)際工作中,要從預(yù)算的編制、執(zhí)行、監(jiān)督三個(gè)環(huán)節(jié)入手。強(qiáng)化鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理,建立科學(xué)的預(yù)算管理模式,對于保證工會(huì)組織各項(xiàng)職能的順利履行,充分發(fā)揮鐵路工會(huì)組織全面協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展有著重大的意義。 一、鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算存在的普遍問題 鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算流程,如圖1所示:圖1鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算工作流程(一)預(yù)算編制存在的問題。對工會(huì)費(fèi)用的預(yù)算過程,有一些鐵路局是存在一些弊端的,比如很多的鐵路局會(huì)出現(xiàn)“重決算、輕預(yù)算”現(xiàn)象,這會(huì)造成嚴(yán)重預(yù)算質(zhì)量下降問題。而且某些鐵路局工會(huì)對預(yù)算編制缺乏詳細(xì)的規(guī)劃

3、,直接影響鐵路局工會(huì)工作的可操作性。(二)預(yù)算審批存在的問題。在預(yù)算審批中,有的鐵路局走個(gè)過場,收支預(yù)算未嚴(yán)格地履行審批程序。有些鐵路局工會(huì)認(rèn)為編制工作完成后就不必調(diào)整。執(zhí)行過程與預(yù)算出入較大,預(yù)算調(diào)整也未按照正常程序?qū)徟?,失去了預(yù)算的嚴(yán)肅性3。(三)預(yù)算執(zhí)行存在的問題。在預(yù)算執(zhí)行中,還存在一個(gè)十分明顯問題,那就是鐵路局財(cái)務(wù)部門與其他部門缺乏有效溝通,預(yù)算執(zhí)行隨意。某些鐵路局工會(huì)還存在著不按照預(yù)算批復(fù)安排項(xiàng)目支出,出現(xiàn)無預(yù)算、超預(yù)算開支。(四)預(yù)算監(jiān)督存在的問題。多數(shù)鐵路局工會(huì)存在“重預(yù)算編制,輕預(yù)算監(jiān)督”的思想。在預(yù)算執(zhí)行過程中,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決出現(xiàn)的問題,致使問題不斷增多,沒有充分發(fā)揮預(yù)

4、算的約束作用。 二、強(qiáng)化鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理的意義和作用 (一)強(qiáng)化鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理的意義和必要性。鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算有利于提高鐵路工會(huì)科學(xué)理財(cái)和有效用財(cái)?shù)乃?,可以充分體現(xiàn)以預(yù)算為主線的理念。強(qiáng)化鐵路局工會(huì)預(yù)算管理,有利于不斷優(yōu)化支出結(jié)構(gòu),減少支出的隨意性,提高資產(chǎn)使用率。通過強(qiáng)化鐵路局工會(huì)預(yù)算管理,可以強(qiáng)化民主理財(cái)?shù)睦砟?,加?qiáng)和完善了內(nèi)部控制,優(yōu)化了資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。(二)強(qiáng)化鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理的作用。1、可以明確鐵路局工會(huì)職責(zé)權(quán)利,杜絕發(fā)生因責(zé)任不清而相互推諉的事情,而且可以調(diào)動(dòng)鐵路局工會(huì)積極性,實(shí)現(xiàn)最終目標(biāo)。2、可以將資金規(guī)范地分配到具體項(xiàng)目上,杜絕不規(guī)范行為,提高鐵路局公會(huì)經(jīng)費(fèi)使

5、用的透明度。3、可以提供業(yè)績評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),對鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算加以控制,嚴(yán)防朝令夕改。4、有利于優(yōu)化鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)支出結(jié)構(gòu),推動(dòng)鐵路局工會(huì)事業(yè)的快速,穩(wěn)定發(fā)展。 三、鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理應(yīng)對措施 (一)科學(xué)性的預(yù)算編制管理。要完善鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理,首先建立一個(gè)完善的預(yù)算編制環(huán)節(jié),如圖2所示:圖2鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算環(huán)節(jié)在鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理中,預(yù)算編制環(huán)節(jié)是核心環(huán)節(jié)。要想提高鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算編制的準(zhǔn)確性,就要做好科學(xué)合理的收支計(jì)劃,掌握科學(xué)的預(yù)算編制方法。要細(xì)化支出項(xiàng)目,減少行政性支出,堅(jiān)持收支平衡。(二)增強(qiáng)預(yù)算執(zhí)行約束性。我們要做好預(yù)算執(zhí)行使鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)發(fā)揮效益。公費(fèi)預(yù)算過程中必須

6、嚴(yán)格執(zhí)行約束預(yù)算規(guī)則,維護(hù)預(yù)算的剛性原則。鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算部門要及時(shí)地反饋信息,加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)。(三)增強(qiáng)預(yù)算監(jiān)督。結(jié)合鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算執(zhí)行情況,把監(jiān)督貫穿于鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理。共同監(jiān)督并且規(guī)范預(yù)算管理,確保鐵路局工會(huì)預(yù)算目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(四)實(shí)施信息化管理,提高工作效率。要積極實(shí)施信息化管理,更高效地核算、更科學(xué)地管理,不斷提升鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算的信息化水平,提高工作的效率。 四、結(jié)束語 預(yù)算管理工作是鐵路工會(huì)財(cái)務(wù)管理的中心環(huán)節(jié)。近年來,毋庸置疑,鐵路經(jīng)濟(jì)在飛速的發(fā)展著,工會(huì)的復(fù)雜程度以及職能種類的增多,我們有必要提高鐵路工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算的管理水平。隨著我國鐵路經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算出現(xiàn)了諸多問題,而且這些問題制約著鐵路經(jīng)濟(jì)建設(shè)。因此,我們要及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理中的存在的問題,并提出對策,幫助鐵路建設(shè)更好發(fā)展。我們要肩負(fù)起責(zé)任,發(fā)揮好作用,積極響應(yīng)政府制定的法規(guī)條例,不斷地開創(chuàng)鐵路局工會(huì)經(jīng)費(fèi)預(yù)算管理工作的新局面。 參考文獻(xiàn): 1周桂芬.高速鐵路車補(bǔ)收入預(yù)算管理體系的構(gòu)建與完善J.鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì),2015,37(10):52-56 2劉軍,蔣華榮,趙俊.加強(qiáng)成本管控創(chuàng)新推進(jìn)鐵路企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展:上海鐵路局轉(zhuǎn)型發(fā)展驅(qū)動(dòng)成本管控創(chuàng)新

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