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文檔簡(jiǎn)介
1、地下汽車庫培訓(xùn) 上海原構(gòu)江蘇分公司 2008年5月,目 錄,一、簡(jiǎn)單介紹 二、地下汽車庫建筑設(shè)計(jì) 三、地下汽車庫防火設(shè)計(jì) 四、總結(jié)與討論,一、簡(jiǎn)單介紹,1、為了滿足城市迅猛發(fā)展和人們生活品質(zhì)的快速提高,地面停車遠(yuǎn)不能滿足停車要求,且地面停車比較浪費(fèi)土地,還會(huì)減少地面綠化,故建設(shè)一定量的地下汽車庫是滿足居民消費(fèi)水平提高的必然要求。2、地下汽車庫的分類方式比較多,按其埋深可分為全地下汽車庫和半地下汽車庫,按層數(shù)可分為單層地下汽車庫和多層地下汽車庫,按停車方式可分為普通單層停車和多層機(jī)械停車,按地庫使用性質(zhì)可分為普通地下汽車庫和人防地下汽車庫等。 3、針對(duì)不同的人群,不同的地段,地庫的品質(zhì)定位也有所
2、不同,但不管檔次高低,都需滿足最基本規(guī)范,汽車庫建筑設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ100-98)和汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范(GB50067-97,二、地下汽車庫建筑設(shè)計(jì),1、汽車庫建筑規(guī)模宜按汽車類型和容量分為四類并應(yīng)符合表1.0.4的規(guī)定 。 2、大中型汽車庫的庫址,車輛出入口不應(yīng)少于2個(gè);特大型汽車庫庫址,車輛出入口不應(yīng)少于3個(gè),并應(yīng)設(shè)置人流專用出入口。各汽車出入口之間的凈距應(yīng)大于15m。出入口的寬度,雙向行駛時(shí)不應(yīng)小于7m,單向行駛時(shí)不應(yīng)小于5m,3、汽車庫庫址的車輛出入口,距離城市道路的規(guī)劃紅線不應(yīng)小于7.5m,并在距出入口邊線內(nèi)2m處作視點(diǎn)的120范圍內(nèi)至邊線外7.5m以上不應(yīng)有遮擋視線
3、障礙物(圖3.2.8)。 4、汽車庫周圍的道路、廣場(chǎng)地坪應(yīng)采用剛性結(jié)構(gòu),并有良好的排水系統(tǒng),地坪坡度不應(yīng)小于0.5,5、汽車庫內(nèi)當(dāng)通車道縱向坡度大于10%時(shí),坡道上、下端均應(yīng)設(shè)緩坡。其直線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于3.6m,緩坡坡度應(yīng)為坡道坡度的1/2。曲線緩坡段的水平長(zhǎng)度不應(yīng)小于2.4m,曲線的半徑不應(yīng)小于20m,緩坡段的中點(diǎn)為坡道原起點(diǎn)或止點(diǎn)(圖4.1.8)。 6、汽車庫的室內(nèi)最小凈高為2.2m,車位上空最小凈高可取2.0m,7、汽車庫的停車位的樓地面上應(yīng)設(shè)車輪擋,其高度宜為150200mm,車輪擋不得阻礙樓地面排水。 8、汽車庫的樓地面應(yīng)采用強(qiáng)度高、具有耐磨防滑性能的非燃燒體材料,并應(yīng)設(shè)不
4、小于1%的排水坡度和相應(yīng)的排水系統(tǒng)。 9、地下汽車庫在出入地面的坡道端應(yīng)設(shè)置與坡道同寬的截流水溝和耐輪壓的金屬溝蓋及閉合的擋水檻,三、地下汽車庫防火設(shè)計(jì),1、術(shù)語 a. 復(fù)式汽車庫 室內(nèi)有車道、有人員停留的,同時(shí)采用機(jī)械設(shè)備傳送,在一個(gè)建筑 層里疊23層存放車輛的汽車庫。 b. 敞開式汽車庫存 每層車庫外墻敞開面積超過該層四周墻體總面積的25%的汽車庫,2、車庫的防火分類應(yīng)分為四類,3、地下汽車庫的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí),4、地下汽車庫與一二級(jí)耐火等級(jí)的民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于10m。5、地下汽車庫的防火分區(qū)最大允許建筑面積為2000m2,當(dāng)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其防火分區(qū)的最大允許建筑面積可增
5、至4000m2。 注:a. 敞開式、錯(cuò)層式、斜樓板式的汽車庫的上下連通層面積應(yīng)疊加計(jì)算,其防火分區(qū)最大允許建筑面 積可增加一倍。 b. 室內(nèi)地坪低于室外地坪面高度超過該層汽車庫凈高1/3且不超過凈高1/2的汽車庫,或設(shè)在建筑物首層的汽車庫的防火分區(qū)最大允許建筑面積不應(yīng)超過2500m2。 c. 復(fù)式汽車庫的防火分區(qū)最大允許建筑面積應(yīng)減少35%。 6、地下汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置,汽車疏散出口不能兼作人員出口用,7、汽車庫、修車庫的每個(gè)防火分區(qū)內(nèi),其人員安全出口不應(yīng)少于兩個(gè),但符合下列條件之一的可設(shè)一個(gè): a. 同一時(shí)間的人數(shù)不超過25人 b. 類汽車庫 8、 汽車庫、修車庫的
6、室內(nèi)疏散樓梯應(yīng)設(shè)置封閉樓梯間,應(yīng)采用乙級(jí)防火門并向疏散方向開啟,疏散樓梯的寬度不應(yīng)小于1.1m 。 9、地下汽車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置,汽車疏散出口不能兼作人員出口用,10、室外的疏散樓梯可采用金屬樓梯。室外樓梯的傾斜角度不應(yīng)大于45,欄桿扶手的高度不應(yīng)小于1.1m,每層樓梯平臺(tái)均應(yīng)采用不低于1.00h耐火極限的不燃燒材料制作。在室外樓梯周圍2m范圍內(nèi)的墻面上,除設(shè)置疏散門外,不應(yīng)開設(shè)其他的門、窗、洞口。高層汽車庫的室外樓梯,其疏散門應(yīng)采用乙級(jí)防火門,11、汽車庫室內(nèi)最遠(yuǎn)工作地點(diǎn)至樓梯間的距離不應(yīng)超過45m,當(dāng)設(shè)有自 動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí),其距離不應(yīng)超過60m。 12、汽車庫、修車庫
7、的汽車疏散出口不應(yīng)少于兩個(gè),但符合下列條件之 一的可設(shè)一個(gè): a. 類汽車庫; b. 汽車疏散坡道為雙車道的類地上汽車庫和停車數(shù)少于100輛的地下 汽車庫; 13、汽車疏散坡道的寬度不應(yīng)小于4m,雙車道不宜小于7m。兩個(gè)汽車疏散出口之間的間距不應(yīng)小于10m;兩個(gè)汽車坡道毗鄰設(shè)置時(shí)應(yīng)采用防火隔墻隔開,14、停車數(shù)超過10輛的地下汽車庫、機(jī)械式立體汽車庫或復(fù)式汽車庫應(yīng)設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。 15、面積超過2000m2的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。機(jī)械排煙系 統(tǒng)可與人防、衛(wèi)生等排氣、通風(fēng)系統(tǒng)合用。 16、設(shè)有機(jī)械排煙系統(tǒng)的汽車庫,其每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過2000m2,且防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)。排煙口距該防煙分區(qū)內(nèi)最遠(yuǎn)點(diǎn)的水平距離不應(yīng)超過30m,地下汽車庫的設(shè)計(jì)是一個(gè)多專業(yè)系統(tǒng)配合的過程,除了滿足建筑專業(yè)的設(shè)計(jì)與防火條件之外,跟結(jié)構(gòu)專業(yè)的梁高、水專業(yè)的噴淋、暖通專業(yè)的風(fēng)管、電氣專業(yè)的電線橋架也都有著密切的關(guān)系。 車庫層高對(duì)地下汽車庫的造價(jià)有著最直接的關(guān)系,減少層高的方法很多,比如地庫可采用自然通風(fēng),則可省去機(jī)械通風(fēng)所需要的高度(如地庫可做成半地下形式,四周可部分開敞,其開敞面積超過四
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