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文檔簡介

1、汽修頂崗實習(xí)周記汽修頂崗實習(xí)周記周記一今天是我來xx有限責(zé)任公司實習(xí)的第一天,首先在正式實習(xí)前,公司安排了專人對我們進行了培訓(xùn),分有公司級別的培訓(xùn),廠部級別的培訓(xùn),車間級別的培訓(xùn)及班組級別的上崗培訓(xùn),當然更有入廠安全教育的培訓(xùn)。只有通過入廠安全教育培訓(xùn)考核合格后才能正式實習(xí)上崗,因為安全工作是重中之重,我們廠依據(jù)市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位,時刻對新進員工進行安全教育,不能松懈,做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性,要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位,建立了個人安全

2、檔案,把安全工作落實到實處,這幾天的安全教育我收獲豐富,為自己以后的工作,做下良好的鋪墊。然后到第四天是進行入廠安全教育的考試,由于我們都很珍惜這份工作,所以在考試之前我們都是很努力的復(fù)習(xí),功夫不負有心人,最后我們都能順利的考試及格,通過入廠安全教育考核的培訓(xùn)。最后一天是由公司的負責(zé)人帶我們?nèi)ボ囬g看現(xiàn)場的設(shè)備,以及需要學(xué)習(xí)很多在熟悉車間的生產(chǎn)流程后,比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具),必須走綠色通道,對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器,沒有師傅的指導(dǎo)下是不可以亂動亂拿的,然后我們到總裝車間的工段園地看一些關(guān)于汽車維修常見的資料,在翻看這些資料的過程中,記憶和我們課堂

3、所學(xué)的維修知識還要全面,但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料,都積極向車間維修的師傅請教,在他們的耐心指導(dǎo)下,我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。我們都嚴格遵守車間的生產(chǎn)紀律,遇到不懂地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設(shè)備的使用方法,以及介紹這些設(shè)備的名稱和用途??偨Y(jié):在第一周里,我的所實習(xí)到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓(xùn),以及了解汽車維修的一些儀器用途,雖然沒有什么是比較技術(shù)的東西,但是這些是必須要做的。在接下來的實習(xí)期間,我會不斷的去努力提高自己的動手能力。周記二這一周是我被分配到乘用車xx工廠車身車間進

4、行實習(xí)。在上班的第二周里,實習(xí)的主要內(nèi)容是公司的企業(yè)文化的培訓(xùn),因為每一個大公司都有自己的企業(yè)文化,其主要內(nèi)容是xx基礎(chǔ)知識的培訓(xùn),這個內(nèi)容是進入xx公司的所有員工都必須掌握的知識,最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作,首先由公司的優(yōu)秀培訓(xùn)師對5S現(xiàn)場管理的培訓(xùn),5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。在這5S管理中,素養(yǎng)是現(xiàn)場管理的最高境界,而對于我們每一個員工,素養(yǎng)則是我們良好的生活工作習(xí)慣、組織紀律和敬業(yè)精神。通過一周對5S的學(xué)習(xí),首先從概念上對它有了一定的了解,字面理解比較直觀簡單,但是實際做起來確實比較困難,特別是整理、整頓這塊。在我們現(xiàn)實操作中,沒有把員工帶動進去,員工甚至連

5、意識中都不知道什么是5S,5S要的是全員參與,現(xiàn)在員工接觸的少,認為5S就是把衛(wèi)生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產(chǎn)工藝或設(shè)備,如不對其進行有效的管理,工作場地一片混亂,工件亂堆亂放,其結(jié)果只能是生產(chǎn)效率低下,員工流失率增加,成本上升,通過5S現(xiàn)場管理可以有效地解決這個問題,它能使我們公司的生產(chǎn)環(huán)境得到極大地改善,是走上成功之路的重要手段。最后一天是到車間學(xué)習(xí),主要內(nèi)容是如何去辨別在維修過程中的危險源,以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全,因為在車間,是有很多危險源的,如汽油加注機區(qū)域、制動液加注機區(qū)域、發(fā)動機分裝區(qū)域、升降機區(qū)域以及油漆返工區(qū)域等等,所以只有經(jīng)過培訓(xùn)后才能正

6、式上崗工作,是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格,任何細節(jié)都不能放過,也正因為如此,所以在車間每個工段的都設(shè)立了一個安全人的目視板。體會:這一周的主要內(nèi)容還是理論知識的培訓(xùn),雖然都是學(xué)到很多企業(yè)文化和5S的工作要求,這些知識雖然沒有直接關(guān)聯(lián)到汽車維修的操作運用方面,但是在一個大型的公司里,必須只有經(jīng)過這些知識去培訓(xùn)員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主,所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經(jīng)驗,也是為我們以后在工作中更能注意,避免類似事故再發(fā)生。周記三經(jīng)過兩周的實習(xí)后,終于被分配到新的崗位去工作了,可以接觸到了我們汽車維修常用的工具,以及在師傅的帶領(lǐng)下,

7、我們基本上已經(jīng)熟悉了工具的使用和步驟。總之這一周的主要實習(xí)內(nèi)容是維修火花塞的操作以及更換的拆裝方法。首先我們先熟悉工具,只要我們都熟悉使用這些拆裝的工具,那么我們就很容易去維修了。這周的實習(xí)我們都是親自去動手操作,比如剛開始要換火花塞。我們的師傅說一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換,這個是五菱車就要更換的,但實際用到(五)、六萬公里也是沒問題的,只要是高配置的車型火花塞甚至可以堅持到10萬公里?;蛘吣阌X得油耗增大了,不好著車了,再考慮換個火花塞吧。然后師傅教我們拆火花塞,其實跟我們上實訓(xùn)課的拆裝發(fā)放差不多都是一個樣。但是要注意火花塞所處位置呈凹陷狀,因此在維修時必須此案吹干凈新的火花塞上的灰

8、塵,否則灰塵將落入汽缸里面。這是我在師傅指導(dǎo)下對火花塞進行拆裝的步驟:先拔下高壓線,有些車子的高壓線插得非常緊,我們需要左右上下?lián)u晃慢慢操作,否則容易拉斷高壓線。而在重新插上高壓線時,可以聽到嘟的一聲,表明線已經(jīng)插到底。配用合適的套筒扳手拆裝火花塞。注意扳手盡量放正放直,避免扳手膠圈以外的部分碰觸火花塞的尾部,導(dǎo)致絕緣瓷碎裂。拆裝火花塞,應(yīng)該拆一個裝一個。正常的火花塞絕緣陶瓷完好。沒有破裂漏電現(xiàn)象,火花塞間隙0.8mm放電時,火花呈藍色,較強。若發(fā)現(xiàn)異常需進行調(diào)整間隙或更換火花塞。例如汽缸的發(fā)動機,在拆下第一個火花塞之后,就應(yīng)該將該汽缸新的火花塞裝上,以免異物由火花塞的位置進入汽缸,這種情況一

9、旦發(fā)生,將十分棘手。最后安裝新的火花塞時,可以在其表面涂一層潤滑油,一來保護了汽缸蓋,二來下次拆卸也更加省力。放入新的火花塞,不可一下子完成,這樣子的話火花塞的兩個電極可能受力,間隙距離產(chǎn)生變化,從而嚴重影響跳火質(zhì)量,所以應(yīng)該慢慢放入,不可心急。以套筒扳手擰緊火花塞,需要按照規(guī)定力矩操作,太緊的話可能損傷火花塞。更換火花塞最好在冷車的狀態(tài)下進行。這周的實習(xí)就是更換火花塞以及了解火花塞對汽車上的影響狀況,還有我們在維修操作過程中經(jīng)常忘記按照標準化去拆裝,但是我們經(jīng)過一周的學(xué)習(xí)后,對更換火花塞已經(jīng)很熟練了。周記四經(jīng)過上周接觸汽車維修的逐步適應(yīng),現(xiàn)在在公司的實習(xí)工作已經(jīng)進入正軌。本周的主要工作還是不

10、斷的學(xué)習(xí)油;水;電;底盤部件的保養(yǎng)和更換。并能很好的掌握操作要領(lǐng)和操作技巧。在與師傅共同完成維修項目時能交流技術(shù)上的東西和學(xué)習(xí)到更多的東西。下面是第三天的維修轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)的拆卸與注意事項。經(jīng)過在車主的反映和指導(dǎo)師傅進行車輛的路試,此車行駛時方向盤發(fā)抖,升車檢查發(fā)現(xiàn)此車轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭襯套開裂,所以進行轉(zhuǎn)向橫拉桿的更換。下面是更換的方法和注意事項:拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿 ;舉升汽車并拆下車輪,松開轉(zhuǎn)向橫拉桿上的鎖緊螺母,拆下開口銷和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,然后用轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭拆卸器從轉(zhuǎn)向節(jié)上拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿,為了安裝時方便調(diào)整,轉(zhuǎn)向橫拉桿鎖緊螺母與拉桿螺紋上做好相應(yīng)標記;安裝轉(zhuǎn)向橫拉桿,將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的鎖

11、緊螺母和轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭安裝到橫拉桿上,并將鎖緊螺母對準轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭的螺紋上所做的擰緊位置標記。將轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭連接到轉(zhuǎn)向節(jié)上,用60N.m的擰緊力矩擰緊轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭槽型螺母,再開口銷將其鎖緊。檢查前輪前束是否適當。若前束是正常的,將橫拉桿上的鎖緊螺母以70N.m擰緊力矩擰緊。注意當擰緊鎖緊螺母時兩端的轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭之間不得有扭曲現(xiàn)象。安裝完畢后,進行車輛的路試。一般檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿的方法是、舉升汽車抓住車輪上下?lián)u擺車輪看其是否有松動,如果有則說明可能是轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭或內(nèi)球頭松動。還可以直接抓住拉桿搖動。轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)工作的好壞直接會影響到汽車行駛時的舒適性、駕駛操作性。這周是實習(xí)的第四個星期

12、,我體會到在校學(xué)習(xí)跟在企業(yè)實習(xí)的差異,因為進入公司維修的車輛很多,工作量非常的大,該學(xué)習(xí)的地方也是非常的多,雖然心理上有一點點的不情愿,但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài),正視自己的立場,在白天是工作中堅持以學(xué)習(xí)為主休息為補??偨Y(jié):這周的實習(xí)內(nèi)容雖然沒有學(xué)到太多的維修技術(shù),但是我們都是在不斷的提高,不斷去學(xué)習(xí)中,一定把所學(xué)的都能熟練去操作,已最快的速度去檢測出汽車的故障原因并能修理。周記五我們已經(jīng)實習(xí)了一個月,這周是我們公司重新對崗位實習(xí)進行調(diào)整,我被分配到另個車間去做維修,其實就是輪崗,到另個車間去做維修和保養(yǎng)車輛方面的的知識。在新的車間,感覺第一天工作的常識更加嚴肅了很多,因為在車間里有很多在汽車

13、維修方面的維修規(guī)定,作為維修專業(yè)的實習(xí)生在汽車維修規(guī)定方面的知識應(yīng)該是必不可少的必修課。在汽車維修方面維修規(guī)定有主要的六點:(1)維修作業(yè)時必須穿工作服,戴工作手套;(2)在駕駛室作業(yè)要鋪腳墊,裝方向盤及座位保護套;(3)不得在修車輛內(nèi)睡覺、閑坐、聽收音機,吃東西,隨意拿動車內(nèi)物品;(4)對車輛漏油、漏水應(yīng)及時處理干凈,保證出廠車輛不僅性能良好,而且潔凈亮麗;(5)維修作業(yè)時禁止在車上放置任何工具;(6)維修竣工車輛應(yīng)由維修技工負責(zé)交車前的衛(wèi)生處理及車內(nèi)物品復(fù)位。 然后我們這周都是對汽車進行保養(yǎng),其實保養(yǎng)差不多跟我們在實訓(xùn)課差不多,只是在學(xué)校保養(yǎng)的時候,我們只學(xué)到了一點理論的內(nèi)容,其實在車間的保養(yǎng)可以說是很多方面的保養(yǎng),比如有:更換機油、齒輪油(手動變速器);更換機油、檢查變速器油(自動變速器);.更換機油濾清器;.清潔空氣濾清器;檢查方向、制動有無異常;檢查各種液位,并視情況按規(guī)定標準補充;檢查各安全緊固件并調(diào)整;排除用戶反應(yīng)的其他故障。發(fā)動機機艙中的油包括剎車油、助力泵油、變速箱油等。同時,也應(yīng)該檢查水箱水、雨刮水、防凍液等水類,以防變質(zhì)。此外,還需要注意檢查各插頭的防水密封效果和松緊,以保證插頭的防水密封功能正常以及各插頭的接觸正常。另一方面,為保證車的安全性,應(yīng)把接觸到水的接頭拔開,并進行除銹、防銹的處理。汽車底盤的保養(yǎng)著重在除銹以及輪胎檢查這兩

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